2020-2021學(xué)年衡水某中學(xué)八年級(jí)下學(xué)期期中物理試卷(附答案詳解)

2020-2021學(xué)年衡水八中八年級(jí)下學(xué)期期中物理試卷

單選題（本大題共35小題，共105.0分）

如圖所示，是一種便攜式“碘伏棉簽”，塑料管內(nèi)裝有碘伏消毒液，它的上端封閉，

這樣消毒液就不會(huì)從下端流出；使用時(shí)將封蓋掰開，消毒液會(huì)自動(dòng)向下流入藥棉中，

下列說法正確的是（）

A.封簽沒有掰開時(shí)，消毒液不受重力的作用

B.封簽沒有掰開時(shí)，消毒液是大氣壓托住的

C.封簽掰開后，消毒液不再受重力的作用

D.封簽掰開后，消毒液不再受大氣壓的作用

2.如圖所示，關(guān)于游泳過程，下列說法不正確的是（）

A.力改變了運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

B.使運(yùn)動(dòng)員向前運(yùn)動(dòng)的力的施力物體是水

C.水對(duì)運(yùn)動(dòng)員的推力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)水的推力

D.運(yùn)動(dòng)員戴泳帽能減小阻力

3.對(duì)生活中一些慣性現(xiàn)象的解釋，以下四種說法中不正確的是（）

A.跳遠(yuǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員助跑起跳，是為了利用慣性

B.小汽車配置安全氣囊，可以減小慣性帶來的危害

C.高速行駛的列車難以停下來，是因?yàn)樗乃俣群艽?，慣性很大

D.漁船靠岸時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)行駛一段距離，是因?yàn)闈O船具有慣性

4.下列情景中利用慣性的是（）

A.駕駛員要系好安全帶

B.汽車到站時(shí)，提前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)油門

C.禁止汽車超載行駛

D.公交車啟動(dòng)時(shí)，提醒乘客抓好扶手

如圖所示，小華將彈簧測力計(jì)一端固定，另一端鉤住長方體木塊

4木塊下面是一長木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)、F一.

讀出彈簧測力計(jì)示數(shù)即可測出木塊4所受摩擦力大小，在木板運(yùn)

動(dòng)的過程中，以下正確的是（）

A.木塊4相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的

B.木塊4所受摩擦力的方向向左

C.拉動(dòng)速度變大時(shí)，測力計(jì)示數(shù)變大

D.若在木板與地面間墊上幾只圓珠筆芯，測力計(jì)示數(shù)將變小

6.如圖所示，小車從斜面上4處由靜止滑下，經(jīng)過B、C處，最終停在粗糙水平面上的。處，下列說

法錯(cuò)誤的是（）

小車

A.小車停在D處時(shí)，所受的重力和支持力是一對(duì)平衡力

B.小車對(duì)水平面的壓力是由于小車發(fā)生形變而產(chǎn)生的

C.小車到達(dá)。點(diǎn)時(shí)，如果小車所受的一切外力都消失，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.利用該裝置“探究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系”，可以讓小車從斜面上的不同高度處由靜止滑下

7.如圖所示的彈簧秤，不能一次性測量下列物體重力的是（）X

A.一個(gè)雞蛋?ro

i-ji

B.一個(gè)3kg的鉛球2：-2

35-3

C.一把學(xué)生用的塑料直尺HY

D.一支鉛筆C

8.如圖，兩木塊4和B被水平力尸通過檔板C壓在豎直墻上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，貝聯(lián)）^^nj-l

A.物體a對(duì)B的靜摩擦力方向豎直向下

B.物體4對(duì)B沒有靜摩擦力

C.物體4對(duì)B的靜摩擦力方向豎直向上

D.條件不足，無法判斷

9.公共汽車上要配備逃生錘，為了更容易敲碎車窗玻璃，其外形應(yīng)選擇圖中的（）

A..B..

10.小翠在“造船比賽”中用三塊大小相同的橡皮泥做成小船，把它

們放在水槽中，然后往小船內(nèi)放入不同質(zhì)量的物體（G因＞G乙＞

G尹），它們均能漂浮在水面上（如圖所示）。下列說法正確的是（）

A.甲船所受的浮力最大B.丙船所受的浮力最大

C.三只小船受到的浮力相等D.三只小船排開水的質(zhì)量相等

11.三個(gè)體積相同而材料不同的球4、B、C,分別靜止在不同深度的水里，以下說法

正確的是（）

A.4球所受的浮力一定大于其自身重力

B.4球所受的浮力最大

C.C球所受的浮力一定小于其自身重力

D.B球所受的浮力一定等于其自身重力

12.如圖所示，放在高度差為八的4、B平面上的物體甲、乙高度相等，甲乙

對(duì)4平面的壓強(qiáng)大于乙對(duì)B平面的壓強(qiáng)。若在兩物體上部沿水平線

MN切去部分，則剩余部分對(duì)A、B平面的壓強(qiáng)P/、Pz'的關(guān)系是（）

A.「尹’一定大于PjB.P/可能大于Pz'

C.p/一定小于Pz'D.P/可能等于Pz'

13.14.關(guān)于浮力，下列說法正確的是（。次怨＞。舔＞Q次＞。本）

A.體積相等的實(shí)心木球和鐵球，投入足夠多的水中，靜止后木球受到的浮力較大

B.質(zhì)量相等的實(shí)心木球和鐵球，投入足夠多的水中，靜止后鐵球受到的浮力較大

C.質(zhì)量相等的實(shí)心木球和鐵球，投入足夠多的水銀中，靜止后兩球受到的浮力相等

D.體積相等的相等實(shí)心木球和鐵球，投入足夠多的水銀中，靜止后兩球受到的浮力相等

14.關(guān)于如圖中現(xiàn)象及其解釋正確的是（）

A.如圖運(yùn)動(dòng)員穿的滑雪板很寬大是為了增大受力面積從而增大壓強(qiáng)

B.如圖的攔河大壩建造得上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度的增大而減小

C.如圖中在水平路面上高速行駛的轎車，受到的重力等于地面對(duì)它的支持

力

D.如圖中拔火罐治病利用了大氣壓的作用

15.如圖所示，體積相同的三個(gè)球4、B、C,則它們所受浮力最大的是（）

—酒⑥|水⑥

A.4球B.B球

C.C球D.B球和C球

16.如圖所示，潛水員攜帶氧氣瓶在海水中潛水時(shí)，觀察到海豚吐出了一個(gè)奇特的環(huán)狀氣泡，該氣

泡環(huán)在水下上升，并慢慢變大。下列有關(guān)說法正確的是（）

A.該氣泡所受的液體壓強(qiáng)不變

B.該氣泡的動(dòng)能一定不變

C.該氣泡所受水的浮力不變

D.潛水員攜帶的氣瓶在水下下潛時(shí)所受的浮力不變

17.我國自主研發(fā)生產(chǎn)的一種碳纖維材料，各項(xiàng)性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平，其密度是鋼的四分之一,

下列關(guān)于碳纖維材料說法正確的是（）

A.碳纖維材料的質(zhì)量越大密度越大

B.有兩個(gè)等體積的實(shí)心航空器部件，分別用碳纖維材料和鋼制成，它們的質(zhì)量比為1：4

C.用碳纖維材料制成的航空器部件，在地球上的質(zhì)量要比在月球上的質(zhì)量大

D.碳纖維材料適合制作打夯的重錘

18.如圖所示，甲、乙兩支完全相同的試管，分別裝有質(zhì)量相等的液體。兩試管液面

相同，液體對(duì)試管底的壓強(qiáng)說法正確的是（）

A.P尹〉

B.P/<PN

C.P/=PN

D.無法判斷

19.小明和小強(qiáng)分別把體積相同的實(shí)心木塊和實(shí)心鐵塊同時(shí)浸沒在水中，松手后發(fā)現(xiàn)木塊上浮，鐵

塊下沉。對(duì)上述現(xiàn)象他兩展開討論，你認(rèn)為他們的說法中錯(cuò)誤的是（）

A.鐵塊的密度大于水的密度，木塊的密度小于水的密度

B.在鐵塊下沉的過程中，鐵塊受到的浮力小于鐵塊受到的重力

C.當(dāng)兩物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，鐵塊受到的浮力大于木塊受到的浮力

D.因?yàn)槟緣K受到的浮力比鐵塊受到的浮力大，所以木塊上浮，鐵塊下沉

20.一根長8cm的彈簧，當(dāng)所受拉力8N時(shí)，長度變?yōu)?2cm,當(dāng)長度變?yōu)?4czn時(shí)所受拉力是（）

A.IONB.12NC.14ND.20N

21.張揚(yáng)在某實(shí)驗(yàn)中的主要操作步驟及彈簧測力計(jì)的示數(shù)，如圖所示，已知杯中液體為水，根據(jù)圖

中提供的信息，得到下面的數(shù)據(jù)，其中不正確的是

丙

A.乙圖中石塊受到的浮力為1.6H

B.石塊排開水的體積是1.6X10-3nl3

C.該石塊的密度2.5x103kg/m3

D.由此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出的結(jié)論是：F浮=6排

22.關(guān)于壓強(qiáng)和浮力知識(shí)的應(yīng)用，下列說法中正確的是（）

A.潛入水中的潛水艇，潛水越深，所受浮力和壓強(qiáng)越大

B.用密度計(jì)測量不同液體的密度時(shí)，它所受到的浮力是不同的

C.輪船從江河駛?cè)氪蠛＃潘繙p少

D.水壩的下部總要比上部建的寬些，以便承受更大的水壓

23.在如圖所示的托里拆利實(shí)驗(yàn)中，下列說法中正確的是（）3Li[R空

A.在海拔高處做此實(shí)驗(yàn)，管內(nèi)外水銀柱液面高度差會(huì)大于，產(chǎn)補(bǔ)

760mm

760mm

B.此實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的研究方法Ajh7|1J?

c.空盒氣壓計(jì)就是利用此原理做成的UIJ1__I

abc

D.因?yàn)榇髿鈮耗軌蛑С?607nm高的水銀柱，所以在a步驟中可

以不灌滿水銀

24.關(guān)于浮沉條件的應(yīng)用，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.輪船從長江駛?cè)氪蠛r(shí)受到的浮力不變，但船體要上浮一些

B.潛水艇是靠改變自身受到的浮力來實(shí)現(xiàn)上浮和下潛的

C.密度計(jì)是用來測量液體密度的儀器，密度計(jì)上所標(biāo)的密度值自上而下越來越大

D.體育、娛樂活動(dòng)用的熱氣球能在空中飛行，是因?yàn)闊釟馇蛑谐涞氖潜蝗紵骷訜岫w積膨脹

的熱空氣

25.在某次演習(xí)中，解放軍在海拔6000米的高空空投重達(dá)8噸的新型履帶式傘兵戰(zhàn)車，如圖。空投

下來的戰(zhàn)車在后階段可認(rèn)為與降落傘一起勻速豎直掉向地面。下列觀點(diǎn)正確的是（）

A.傘兵戰(zhàn)車出機(jī)艙后在水平方向仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，這是由于戰(zhàn)車受到慣性的作用

B.后階段勻速下降的過程中機(jī)械能守恒

C.空投戰(zhàn)車后，若飛機(jī)仍在原高度水平飛行，則飛機(jī)的勢能比空投前減小

D.傘兵戰(zhàn)車從出機(jī)艙到地面的整個(gè)過程中，重力做功4.8x107焦

26.盛有液體的圓柱形容器置于水平桌面上，如圖甲所示，用細(xì)線

拴一重為G的金屬球，將金屬球浸沒在液體中，細(xì)線對(duì)金屬球的

拉力為&，容器對(duì)桌面的壓力為尸2：將細(xì)線剪斷，金屬球沉到容

器底部，如圖乙所示，容器底對(duì)金屬球的支持力為尸3,容器對(duì)桌

面的壓力為尸4,則下列判斷正確的是（）

A.F[>F3B.尸2（生C.G>F4D.G=&+F3

27.如圖是目前流行的一種玩具指尖陀螺。該玩具中間是裝有滾珠的軸承,

軸承周圍用密度較大的金屬制成三個(gè)飛葉，用指尖固定中軸后，撥動(dòng)飛息91

葉，陀螺便可在指尖上長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)。下列分析正確的是（）

A.飛葉被撥動(dòng)后旋轉(zhuǎn)是因?yàn)榱梢愿淖兾矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

B.軸承內(nèi)裝滾珠，有利于增大摩擦

C.飛葉轉(zhuǎn)速變慢時(shí)，其慣性的大小將變小

D.陀螺對(duì)指尖的壓力和指尖對(duì)陀螺的支持力是一對(duì)平衡力

28.汽車是重要的交通工具，關(guān)于汽車的說法正確的是（）

A.汽車突然啟動(dòng)時(shí)乘客會(huì)向后傾倒，是因?yàn)槌丝褪艿綉T性的作用

B.汽車在平直的公路上勻速前進(jìn)時(shí)牽引力大于阻力

C.汽車行駛時(shí)上方的空氣流速越快，壓強(qiáng)越大，汽車對(duì)地面的壓力比靜止時(shí)大

D.用力踩剎車是用增大壓力的方法來增大摩擦

29.一塊磚，平放、側(cè)放、立放在水平地面上，如圖所示，關(guān)于磚對(duì)地面

的壓力和壓強(qiáng)的說法中正確的是（）

A.平放時(shí)，壓力最大，壓強(qiáng)最小

B.側(cè)放時(shí)，壓力最小，壓強(qiáng)最大

C.立放時(shí)，壓力最大，壓強(qiáng)也最大

D.三種放法壓力一樣大，立放時(shí)壓強(qiáng)最大

30.兩個(gè)底面積不等的圓柱形容器，分別盛有甲乙兩種不同的液體，將兩個(gè)完|-0_|—

全相同的小球分別浸入這兩種液體中，小球靜止時(shí)的位置如圖所示，此時(shí)

兩液面剛好齊平。若將這兩小球從液體中取出，則液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)畝.....

的變化量尹、的大小關(guān)系是（）

A.△Pk定小于△PzB.△「尹一定等于4「乙

C.APk定大于APZD.?？赡苄∮?/p>

31.如右圖，一支試管裝有一部分水，當(dāng)把這個(gè)試管傾斜時(shí)（水未流出），水對(duì)試C

管底部的壓強(qiáng)（）

A.變大

B.變小

C.不變

D.無法確定

32.下列力學(xué)現(xiàn)象的解釋中正確的是（）

A.小球在空中下落的越來越快，是因?yàn)榱梢愿淖兾矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

B.人用力推車，車未動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?/p>

C.小孩從滑梯上自行下滑，是因?yàn)樗艿綉T性的作用

D.書本靜止在課桌上，是因?yàn)闀緵]有受力的作用

33.下列屬于滑動(dòng)摩擦的例子是（）

A.行進(jìn)中的自行車的車輪與地面間的摩擦

B.靜止在斜面上的物體與斜面間的摩擦

C.擦黑板時(shí)，黑板擦受到的摩擦

D.在地上滾動(dòng)的圓木棒受到的摩擦

34.如圖所示，小明用水平推力推靜止在水平地面上的箱子，但箱子卻沒有

運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）

A.箱子沒有運(yùn)動(dòng)，此時(shí)箱子所受推力小于箱子所受摩擦力

B.箱子所受重力和地面對(duì)箱子的支持力是一對(duì)相互作用力

C.地面對(duì)箱子的支持力和箱子對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力

D.箱子此時(shí)在水平方向上和豎直方向上受到的合力均為零

35.在彈簧測力計(jì)下懸掛一個(gè)實(shí)心小球，彈簧測力計(jì)的示數(shù)是9N.把實(shí)心小球浸沒在密度為0.8x

103/^/皿3的油中，彈簧測力計(jì)的示數(shù)是5N,下列說法正確的是（）

A.小球受到的浮力是5NB.小球的質(zhì)量是0.5kg

33

C.小球的體積是5xICT，7n3D.小球的密度是1x10kg/m

二、多選題（本大題共4小題，共12.0分）

36.如圖所示，四個(gè)體積相同而材料不同的球甲、乙、丙、丁分別靜止在水中

的不同深度處。以下說法正確的是（）

A.甲球的密度最小

B.甲球所受的浮力最大

C.丁球受到水的壓強(qiáng)最小

D.丙、丁球排開水的重力相等

37.如圖所示，水平地面上放有上下兩部分均為柱形的薄壁容器，兩部分的橫截

面積分別為

S］、S2.質(zhì)量為m的木球通過細(xì)線與容器底部相連，細(xì)線受到的拉力為7,此時(shí)容

器中水深為無（水的密度為Po）。下列說法正確的是（）

A.木球的密度為晨Po

B.木球的密度為黑Po

C.剪斷細(xì)線，待木球靜止后水對(duì)容器底的壓力變化量為7

D.剪斷細(xì)線，待木球靜止后水對(duì)容器底的壓力變化量為引7

38.粗試管甲和細(xì)試管乙中都裝有一些沙子，二者的總重力相等，試管的底部都是平的，它們都豎

直的、靜止地浮在水面上，對(duì)兩個(gè)試管來講，下列說法中正確的是（）

A.排開水的體積相等B.水對(duì)試管底的壓力相等

C.水對(duì)試管底的壓強(qiáng)相等D.水對(duì)試管的浮力相等

39.如圖所示，有一底面積為Si=1000cm2,高6m的圓柱形盛水容器中豎直放置一底

面積為52=500C7H2.高九=1m的圓柱形物塊4己知該物塊的密度為p=2.0x

103kg/m3,容器中水深4=5m。開始時(shí)，物塊下表面與容器底面間不密合，現(xiàn)在

小明用如圖所示滑輪組拉著該物體以V=0.5m/s的速度勻速上升，小明重力為

600N,小明雙腳與地接觸面積為400cm2,每個(gè)滑輪重50N,每根繩子能承受的最

大拉力都為750N.不計(jì)水的阻力，不計(jì)繩重和摩擦，定滑輪上方由細(xì)桿固定，。水=

1.0x103^9/^3,g=ioN/kg,下列說法正確的是（）

A.物塊4露出水面前，人對(duì)地面的壓強(qiáng)8125Pa

B.提升過程中滑輪組的機(jī)械效率最大約為95.2%

C.經(jīng)過8.5s繩子會(huì)拉斷

D.整個(gè)過程中人拉繩的最大功率225”

三、填空題（本大題共5小題，共16.0分）

40.汽車車輪的外表面上有凹凸不平的花紋，這是為了。一輛汽車在水平路面上做勻速直線

運(yùn)動(dòng)時(shí)受到水平向后500N的阻力，則汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力是N.當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有

障礙物時(shí)緊急剎車，剎車后汽車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槠嚲哂校?/p>

41.如圖所示，小麗同學(xué)能將硬幣吹過“欄桿”是因?yàn)榭諝饬魉僭娇斓牡胤?

壓強(qiáng)越。

42.如圖，兩個(gè)相同的容器中，裝有相同體積的液體，兩種液體的密度分別為

Pi和P2,用兩只相同的密度計(jì)分別放入兩種液體中，則兩個(gè)密度計(jì)所受到

的浮力Fi尸2，兩種液體的密度Pi______P2。

43.一個(gè)小球所受的重力為10N.將它浸沒在水中時(shí)，所排開的水的重力為20N.那么小球浸沒時(shí)受到

的浮力大小為N,放開手后，物體將（填“上浮”“下沉”“懸浮”），最終小球的

浮力為N。

44.著名的實(shí)驗(yàn)向人們顯示大氣壓強(qiáng)的存在并且是很大的；意大利科學(xué)家首先通過實(shí)

驗(yàn)測定了大氣壓強(qiáng)的數(shù)值。實(shí)驗(yàn)表明大氣壓強(qiáng)的大小隨海拔高度的變化而變化,海拔高度越高，

大氣壓強(qiáng)就越（選填“大”或“小”）?

四、作圖題（本大題共2小題，共4.（）分）

45.金屬球用細(xì)繩掛在車廂內(nèi)，并相對(duì)于車靜止。如圖所示小車突然向東做加西―?東

速運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)畫出此時(shí)小球的受力示意圖（不計(jì)空氣阻力）。

46.請(qǐng)?jiān)趫D中畫出足球受到力的示意圖。（空氣阻力忽略不計(jì)）

五、實(shí)驗(yàn)探究題(本大題共2小題，共12.0分)

47.如圖所示是“探究滑動(dòng)摩擦的大小與些因有關(guān)”實(shí)驗(yàn)裝置

序號(hào)接觸面壓/N摩擦/N

1木塊與板2.00.4

2塊與木板2.50.5

3塊與砂紙2.00.6

析1、3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以得出動(dòng)摩擦力與有關(guān)；

物理實(shí)組的同學(xué)在探究物體所受重力大小與物質(zhì)質(zhì)的時(shí)，實(shí)驗(yàn)記錄如.

("9)值/m的平均值

體質(zhì)量m

分析______填

序號(hào))兩次實(shí)驗(yàn)

被測體

數(shù)據(jù)可以得出滑

動(dòng)摩橡力有關(guān)；

(N/g)

物體10.10999.9

物體20.21969.8

物體30.3.919.7

在實(shí)驗(yàn)中，需要測量工具有和;

(k)重力G

重力和摩擦力是力學(xué)習(xí)過程中兩個(gè)重要的物理量，根據(jù)面兩個(gè)探究回關(guān)問題.

實(shí)驗(yàn)中為了滑動(dòng)力的大小，應(yīng)用簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表.

在第一實(shí)中如果用.的力水拉動(dòng)木塊，則木塊受的滑動(dòng)摩擦力為N.

48.小明利用U形管壓強(qiáng)計(jì)和裝有水的大燒杯來探究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的特點(diǎn)。

(1)實(shí)驗(yàn)中液體壓強(qiáng)的大小變化是通過比較來判斷的。實(shí)驗(yàn)前，小強(qiáng)發(fā)現(xiàn)壓強(qiáng)計(jì)U形管兩邊紅

墨水的高度不相等，如圖甲所示，他認(rèn)為這種情況是由于裝置漏氣造成的，他的說法是

(正確/錯(cuò)誤)的，接下來的操作應(yīng)該是(重新安裝軟管/多加一些紅墨水)。

(2)排除故障后，他重新將金屬盒浸沒于水中，發(fā)現(xiàn)隨著金屬盒沒入水中的深度增大，U形管兩邊液

面的高度差逐漸變大，如圖乙所示，由此可知液體內(nèi)部的壓強(qiáng)與有關(guān)。

(3)小明保持乙圖中金屬盒的位置不變，并將一杯濃鹽水倒入燒杯中攪勻后，實(shí)驗(yàn)情形如圖丙所示。

比較乙、丙兩次實(shí)驗(yàn)，小強(qiáng)得出了：在同一深度，液體的密度越大，其內(nèi)部的壓強(qiáng)越大的結(jié)論。

你認(rèn)為他的結(jié)論(正確/錯(cuò)誤)，原因是。

(4)小明發(fā)現(xiàn)，當(dāng)探頭在不同液體中的深度相同時(shí)，U形管左右兩側(cè)液面的高度差對(duì)比不明顯，他做

了一些改進(jìn)，下面操作不能使兩側(cè)液面高度差對(duì)比更加明顯的是

A.將U形管換成更細(xì)的

8.U形管中換用密度更小的酒精

C.燒杯中換密度差更大的液體

。.使探頭在液體中的深度加大且保持相同

六、計(jì)算題(本大題共2小題，共16.0分)

49.2013年12月2日凌晨1時(shí)30分，嫦娥三號(hào)月球探測器搭載長征三

號(hào)乙火箭發(fā)射升空.這是繼2007年嫦娥一號(hào)、2010年嫦娥二號(hào)

之后，我國發(fā)射的第3顆月球探測器，也是首顆月球軟著陸探測

器.嫦娥三號(hào)著陸器(如圖所示)質(zhì)量為1.2噸，當(dāng)它下降到距離

月面4米高度時(shí)進(jìn)行自由下落著陸.著陸后有四個(gè)圓盤與月球表面接觸，若每個(gè)吸盤的面積為

2000cm2(g=ION/kg),月球的重力約為地球的;.求：

O

(1)嫦娥三號(hào)著陸器從自由下落到安全著陸過程中，重力做了多少功？

(2)著陸器對(duì)月球表面的壓強(qiáng)多大？

(3)探測器與著陸器分離后在月球表面進(jìn)行科學(xué)探測，它在1m譏內(nèi)走過了37n的距離，探測器在此過

程中的平均速度多大？

50.如圖所示是我國國產(chǎn)05式高速兩棲突擊車，它是當(dāng)今世界上水上速度最

快的中型兩棲突擊車。該兩棲突擊車的總質(zhì)量為2.9X10"g,每條履帶

與地面接觸面積為2m2,海上最大行駛速度為40/cm/A(g取10N//cg)求：

(1)突擊車在海上以最大速度行駛0.8km,所用的時(shí)間是多少？

(2)突擊車靜止在水面上時(shí)，受到的浮力多大？

(3)突擊車停在水平地面上，對(duì)地面的壓強(qiáng)多大？

參考答案及解析

1.答案：B

解析：解：4、消毒液一定受重力的作用，與封蓋是否掰開無關(guān)，故A錯(cuò)誤；

8、使用前，封蓋把上端封閉，由于外界大氣壓的作用，使消毒液不會(huì)流出，消毒液是大氣壓托住的；

故8正確；

C、消毒液一定受重力的作用，與封蓋是否掰開無關(guān)，故C錯(cuò)誤；

。、使用時(shí)，打開封蓋，上部與外界大氣相通，消毒液在重力作用下，向下流入藥棉，仍然受到大

氣壓的作用.故。錯(cuò)誤.

故選B.

(1)地球上的一切物體，在任何時(shí)候都受到重力作用；

(2)大氣壓強(qiáng)是由于空氣具有重力和流動(dòng)性而產(chǎn)生的，由此就能判斷出生活中大氣壓存在和應(yīng)用的一

些現(xiàn)象.

此題考查重力和大氣壓.大氣壓在現(xiàn)實(shí)生活中的存在和應(yīng)用特別廣泛，生活中要注意多觀察、多思

考.

2.答案：C

解析：解：4BC.游泳過程中，運(yùn)動(dòng)員的手和腳向后劃水，對(duì)水施加向后的力，由于物體間力的作用

是相互的，因此水就會(huì)對(duì)手和腳施加向前的反作用力且水對(duì)運(yùn)動(dòng)員的推力等于運(yùn)動(dòng)員對(duì)水的推力，

人就前進(jìn)。水的推力使人前進(jìn)，改變了人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以43正確，C錯(cuò)誤；

D泳帽比較光滑，在水中時(shí)阻力很小，故。正確。

故選：Co

(1)力是物體對(duì)物體的作用，物體間力的作用是相互的；

(2)力的作用效果：一是改變物體的形狀，二是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

深入理解力的概念以及力的效果，是解答此題的關(guān)鍵。

3.答案：C

解析：解：4、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員要助跑一段距離獲得一定的速度后起跳，起跳后由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，提高

了運(yùn)動(dòng)員的成績，故A正確；

8、小汽車配置安全氣囊，可以減少急剎車時(shí)慣性帶來的危害，故B正確；

C、慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，列車慣性大是因?yàn)樽陨碣|(zhì)量大，與速度

無關(guān)，故C錯(cuò)誤；

。、漁船原來處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即將靠岸時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，漁船由于慣性還能繼續(xù)行駛一段距離，

故。正確。

故選：Co

慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，任何物體都有慣性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與

是否運(yùn)動(dòng)、是否受力、做什么運(yùn)動(dòng)都沒有關(guān)系。

本題考查了慣性的知識(shí)，知道慣性的概念是正確解題的前提，解題時(shí)要根據(jù)實(shí)際物理情景進(jìn)行分析，

作出判斷。

4.答案：B

解析：解：

A、系安全帶是防止突然減速或突然剎車時(shí)，人由于慣性向前傾倒，導(dǎo)致受傷，是防止慣性帶來危害，

故不合題意；

B、汽車到站時(shí)，提前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)油門，汽車由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，從而減速進(jìn)站，是利用了慣性，

符合題意；

C、汽車超載會(huì)增大慣性，當(dāng)車剎車時(shí)由于慣性會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，容易造成車禍，應(yīng)該防止，不合題意;

。、汽車啟動(dòng)時(shí)乘客容易后仰，應(yīng)該抓住扶手，防止慣性帶來危害撞擊頭部，不合題意。

故選：Bo

判斷某一現(xiàn)象是否利用了慣性，主要看物體是否在這一現(xiàn)象中由于保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)而

被利用。

慣性的事例在生活中隨處可見，很多司空見慣的現(xiàn)象，其實(shí)都是依據(jù)慣性來完成的。

5.答案：B

解析：解：4木塊4相對(duì)于地面位置保持不變，所以是靜止的，故A錯(cuò)誤；

B、木塊4相對(duì)于木板是向右運(yùn)動(dòng)的，因此所受摩擦力的方向向左，故B正確；

C、拉動(dòng)速度變大時(shí)，物塊力與木板之間的壓力和接觸面的粗糙程度均不變，所以摩擦力大小不變,

則彈簧測力計(jì)示數(shù)不變，故C錯(cuò)誤；

。、影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素是壓力的大小和接觸面的粗糙程度，若在木板與地面間墊上幾只圓

珠筆芯，4與木板之間壓力、接觸面粗糙程度不變，故測力計(jì)示數(shù)不變，故。錯(cuò)誤。

故選：B。

下面的木板在抽動(dòng)時(shí)，物體4相對(duì)于木板運(yùn)動(dòng)，所以受到滑動(dòng)摩擦力的作用；在水平方向受到的拉力

和摩擦力相互平衡，因?yàn)橛绊懟瑒?dòng)摩擦力的因素壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，所以滑動(dòng)摩擦

力不變。摩擦力的方向始終與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，據(jù)此對(duì)選項(xiàng)中的說法逐一做出解答。

此題主要考查了對(duì)摩擦力種類、大小的判斷以及對(duì)影響因素的理解。

6.答案：C

解析：解：4、小球停在。處時(shí)，所受的重力和支持力大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作

用在一條直線上，是一對(duì)平衡力，故A正確；

8、小車對(duì)水平面的壓力是施力物體小車發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故8正確；

C、小車到達(dá)。點(diǎn)時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果小車所受的一切外力都消失，根據(jù)牛頓第一定律，小車將

做保持靜止，故C錯(cuò)誤；

D.探究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系，應(yīng)使小車從斜面的不同高度由靜止滑下，推動(dòng)放在木板上同一位

置的木塊，測出木塊被推動(dòng)的距離，進(jìn)行比較可得出結(jié)論，故。正確。

故選：Co

(1)一對(duì)平衡力必須同時(shí)符合四個(gè)條件：大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在一條直線

上；

(2)相互作用力的條件：大小相等，方向相反，作用在一條直線上，作用在不同的物體上；

(3)根據(jù)牛頓第一定律分析解答；

(4)探究動(dòng)能大小的因素是通過小車推動(dòng)木塊做功的多少來體現(xiàn)的，木塊能夠運(yùn)動(dòng)的距離越長，實(shí)驗(yàn)

效果越明顯。

本題考查平衡力、壓力的產(chǎn)生，以及牛頓第一定律的應(yīng)用、物體的動(dòng)能影響因素的實(shí)驗(yàn)探究，是一

道綜合題。

7.答案：B

解析：解：由圖可知，彈簧測力計(jì)的量程為0?5N。

人一個(gè)雞蛋的重力約0.5N,沒有超過測力計(jì)的量程，故A錯(cuò)誤；

B、一個(gè)3kg的鉛球的重力為30N,超過了測力計(jì)的量程，故B正確；

C、一把學(xué)生用的塑料直尺重力約0.05N,故C錯(cuò)誤；

D、一支鉛筆的重力約0.05N,故。錯(cuò)誤。

故選：B。

(1)彈簧測力計(jì)在使用時(shí)，所測力的大小不能超過測力計(jì)的量程。

(2)對(duì)題目中物體的重力有大致的了解。

知道測力計(jì)的使用規(guī)則，對(duì)生活中常見物體的重力有所了解，是解答此題的關(guān)鍵。

8.答案：4

解析：解：因?yàn)楫?dāng)前狀態(tài)是靜止?fàn)顟B(tài)，所以所有力都是平衡的，

AC,因?yàn)?是處于靜止?fàn)顟B(tài)的，目前4豎直方向的受力情況，1、擋板對(duì)他的摩擦力，擋板是靜止的，

擋板的重力和摩擦力守恒，是4對(duì)擋板的摩擦力等于擋板的重力，方向向上，反過來說，擋板對(duì)4的

摩擦力為擋板的重力，方向向下；2、重力，方向向下；3、B對(duì)他的摩擦力。總共就這三個(gè)力，且

這三個(gè)力是守恒的，由于1、2受力方向都是向下的，所以B對(duì)A的摩擦力方向是向上的，反過來說就

是4對(duì)B的摩擦力是向下的，故A正確，C錯(cuò)誤；

8、如果4和B直接沒有摩擦力的話，由于受重力，4和擋板就會(huì)往下掉，就不會(huì)處于靜止?fàn)顟B(tài)了，故

8錯(cuò)誤；

D、據(jù)上述分析4是正確的，故。錯(cuò)誤。

故選：Ao

對(duì)上圖中物體4和B進(jìn)行受力分析，先整體分析，再單獨(dú)分析，根據(jù)二力平衡即可得出結(jié)論。

本題考查二力平衡條件的應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，這也是本題的難點(diǎn)。

9.答案：A

解析：解：在壓力一定時(shí)，受力面積越小，壓強(qiáng)越大.由題意可知，這四種逃生錘在對(duì)玻璃的壓力

一定的情況下，逃生錘對(duì)玻璃的作用面積越小，壓強(qiáng)就越大，玻璃就越容易被打破.選項(xiàng)A中的逃

生錘面積最小，所以在相同壓力作用下，它對(duì)玻璃的壓強(qiáng)是最大的.

故選A.

打破玻璃是為了增大壓強(qiáng)，增大壓強(qiáng)的方法：在壓力一定時(shí)，減小受力面積；在受力面積一定時(shí)，

增大壓力.

掌握壓強(qiáng)大小的影響因素，掌握增大和減小壓強(qiáng)的方法，能在生活中加以利用，充分理解物理來源

于生活，應(yīng)用于生活.

10.答案：B

解析：解：實(shí)驗(yàn)中橡皮泥做成的小船放入物體后都漂浮在水面上，小船受到的浮力等于船和放入物

體的重力和，因

用相同的橡皮泥做成小船，小船內(nèi)放入物體的重力越大，小船受到的浮力越大，因G丙〉G,>G/，

故丙丙船所受的浮力最大，只有8正確。

故選：B。

由已知條件結(jié)合物體漂浮的規(guī)律分析。

本題考查漂浮的規(guī)律，為基礎(chǔ)題。

11.答案：D

解析：解：(1)根據(jù)物體排開液體的體積大小判斷浮力.三球的體積相等，由圖可知BC完全沉沒，排

開液體的體積相同，受到的浮力相同；

4漂浮，則三球排開水的體積關(guān)系：VA＜VB=VC,因此4球受到的浮力最小，故8錯(cuò)誤.

(2)4漂浮，B懸浮，由物體的浮沉條件可知，AB球所受的浮力一定等于其自身重力，故A錯(cuò)誤，D

正確；

C下沉，若C恰好接觸底，球不受支持力，也相當(dāng)于懸浮，懸浮時(shí)浮力等于重力，故C球所受的浮力

不一定小于其自身重力，故C錯(cuò)誤.

故選D.

已知三個(gè)小球體積相同，都放在同一液體中，所受浮力看排開液體的體積，排開體積大的所受浮力

大.根據(jù)物體的沉浮條件判斷出物體的重力與浮力的關(guān)系，

本題考查物體的沉浮條件和阿基米德原理的應(yīng)用，關(guān)鍵知道影響浮力大小的因素是液體的密度和物

體排開液體的體積.

12.答案：A

解析：解：根據(jù)壓強(qiáng)公式「=《=等=卓=。9人得，未切前甲對(duì)4平面的壓強(qiáng)大于乙對(duì)B平面的壓

強(qiáng)，因?yàn)楦叨染畔嗤?，所以P甲＞P乙,

切去上部后，剩下的高度九用＞九乙，P甲＞P乙，

根據(jù)壓強(qiáng)公式P=W=詈=W=pg九得：p/＞pj。

故選：4。

正體放置地面時(shí)，對(duì)地面的壓力等于物體重力，根據(jù)壓強(qiáng)公式P=W=詈=W=pgh來判斷壓強(qiáng)大

小關(guān)系。

本題主要考查了有關(guān)壓強(qiáng)的大小比較，關(guān)鍵能夠利用好圖示，切去部分與剩下部分的密度和高度關(guān)

系。

13.答案：C

解析：A、靜止后木球漂浮、鐵球下沉，排開水的體積：v排木排鐵,

■:F浮=p，kgv排,

???鐵球受到的浮力大，故A錯(cuò);

B、靜止后木球漂浮，

受到的浮力："木=G次=m木g,

???鐵球在水中下沉，

???受到的浮力：F鐵〈G鐵=巾1鐵9,

v1n木-m鐵,

：,F；^>F鐵,

即：木球受到的浮力較大，故8錯(cuò)；

C、在水銀中，靜止后木球、鐵球都漂浮，

受到的浮力等于自重，因?yàn)橘|(zhì)量相同，所以受到的浮力大小相同，故C正確；

。、體積相等的實(shí)心木球和鐵球，木球的重小于鐵球重，

???靜止后都漂浮，受到的浮力等于自重，

???木球受到的浮力小于鐵球受到的浮力，故。錯(cuò).

故選C.

14.答案：。

解析：解：

A、運(yùn)動(dòng)員穿的滑雪板很寬大，是在壓力一定時(shí)，通過增大受力面積來減小壓強(qiáng)，故A錯(cuò)誤；

8、因?yàn)橐后w內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度增加而增大，所以，攔河大壩建造的上窄下寬，這樣可承受更大的水的

壓強(qiáng)，故3錯(cuò)誤；

C、汽車高速行駛時(shí)，空氣經(jīng)過汽車上面的速度比下面的速度快，汽車上面受到的氣體壓強(qiáng)比下面受

到的氣體壓強(qiáng)小，所以大氣對(duì)汽車有一個(gè)向上托的力，此時(shí)汽車對(duì)地面的壓力等于其重力減去托力，

地面對(duì)它的支持力等于其壓力，所以在水平路面上高速行駛的轎車，受到的重力對(duì)地面對(duì)它的支持

力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；

。、使用拔火罐時(shí)，火罐內(nèi)部的氣壓變小，火罐在外界大氣壓的作用下被壓在身上，故。正確。

故選：D。

(1)減小壓強(qiáng)的方法：是在壓力一定時(shí).，通過增大受力面積來減小壓強(qiáng)；是在受力面積一定時(shí)，通過

減小壓力來減小壓強(qiáng)。

(2)液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度增加而增大，這是堤壩上窄下寬的主要原因；

(3)二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在一個(gè)物體上，流體壓強(qiáng)與流

速的關(guān)系是流速快的地方壓強(qiáng)小。

(4)根據(jù)大氣壓的應(yīng)用分析。

本題的四個(gè)應(yīng)用實(shí)例都非常常見，卻包含了重要的物理原理，值得我們關(guān)注。

15.答案：C

解析：解：

體積相同的三個(gè)球4、B、C,由圖知，三個(gè)球都浸沒在液體中，觀W排A=V排B=V排c=V,

由于P水＞P酒精,根據(jù)尸浮=P股”油可知，C球所受浮力最大。

故選：c。

已知三個(gè)球的體積相同，由圖知，三個(gè)球都浸沒在液體中，可得排開液體的體積關(guān)系，知道液體的

密度關(guān)系，再利用阿基米德原理判斷所受浮力的大小關(guān)系。

本題考查了學(xué)生對(duì)阿基米德原理的掌握和運(yùn)用，知道并利用水的密度大于酒精的密度是本題的關(guān)鍵。

16.答案：D

解析：解：力、氣泡環(huán)在水下上升，由「=。。九可知，該氣泡所受的液體壓強(qiáng)變小，故A錯(cuò)誤；

C、氣泡環(huán)在水下上升，并慢慢變大，由尸浮=。水。了拼可知，水的密度一定時(shí)，該氣泡環(huán)所受水的浮

力變大，故c錯(cuò)誤；

B、氣泡環(huán)在上升過程中所受的浮力大于重力，加速上升，速度變大，質(zhì)量不變，所以動(dòng)能增大，故

B錯(cuò)誤；

。、潛水員攜帶的氣瓶體積不變，由尸浮=。水9融可知，在水下下潛時(shí)所受的浮力不變，故。正確。

故選：。。

(1)根據(jù)P=pg/i分析氣泡所受的液體壓強(qiáng)變化；

(2)由尸浮=p次gv排分析浮力的變化；

(3)影響動(dòng)能的因素有質(zhì)量和速度：在速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大；在質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，

動(dòng)能越大。

本題在潛水器為背景，考查了浮沉條件的運(yùn)用和浮力大小的判斷等，有一定綜合性，但總體難度不

大。

17.答案：B

解析：

(1)密度是物質(zhì)本身的一種特性，與物質(zhì)的種類、狀態(tài)和溫度有關(guān)，與質(zhì)量、體積、形狀無關(guān)；

(2)利用密度公式變形計(jì)算其質(zhì)量之比；

(3)質(zhì)量是物體本身的一種屬性，和物體的形狀、狀態(tài)、位置無關(guān)，只和物體所含物質(zhì)的多少有關(guān)。

(4)碳纖維產(chǎn)品其密度是鋼的四分之一，在同體積的情況下質(zhì)量較輕，強(qiáng)度是鋼的十倍耐磨，不易折

斷，航空器部件就需要用這樣的材料制成。

此題以我國自主研發(fā)生產(chǎn)的碳纖維材料為載體綜合考查了碳纖維的特點(diǎn)及應(yīng)用，密度公式及其應(yīng)用，

質(zhì)量及其特性，密度及其特性等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，是一道綜合性較強(qiáng)的題目。

A、同種物質(zhì)(狀態(tài)不變)密度相同，與其質(zhì)量大小無關(guān)，故A錯(cuò)誤;

771碳纖雉1,

B、由P=7可得：式藐=瓦蕨=嬴藐一即F=Z=1：4,故B正確;

C、用碳纖維材料制成同一個(gè)航空器部件，在地球上的質(zhì)量和在月球上的質(zhì)量一樣大，故c錯(cuò)誤;

。、碳纖維產(chǎn)品其密度是鋼的四分之一，在同體積的情況下質(zhì)量較輕，而打夯的重錘要求密度較大

的材質(zhì)，故。錯(cuò)誤。

故選：B。

18.答案：A

解析：解：由題意可知，兩相同試管中所裝的液體的質(zhì)量相等，即m/=加乙，

由圖可知，乙管是傾斜的且兩試管液面相同，則乙管中所裝的液體體積比較大，即U平＜/乙，

由P="可知，P甲＞P乙，

因液體的深度是相同的，即八尹=九2，因?yàn)镻尹〉P乙，

所以，由p=pg九可知，P甲〉P乙。

故選：Ao

根據(jù)題意可知甲、乙中液體的質(zhì)量相等，由圖可知乙試管傾斜則液體的體積較大，由密度公式判斷

兩試管中液體的密度關(guān)系，再根據(jù)p=pg/i比較液體對(duì)兩試管底的壓強(qiáng)關(guān)系。

本題考查了密度公式和液體壓強(qiáng)公式的應(yīng)用，關(guān)鍵是根據(jù)圖得出兩者的體積關(guān)系。

19.答案：。

解析：解：力、實(shí)心木塊和實(shí)心鐵塊同時(shí)浸沒在水中，根據(jù)物體的浮沉條件，木塊上浮說明木塊的密

度小于水的密度，鐵塊下沉說明鐵塊的密度大于水的密度，故A正確；

8、在鐵塊下沉的過程中，根據(jù)物體的浮沉條件，鐵塊受到的浮力小于鐵塊受到的重力，故8正確；

C、當(dāng)兩物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，由于木塊上浮則，木塊排開的水的條件小于鐵塊排開的條件，根據(jù)

阿基米德原理可知：木塊受到的浮力小于鐵塊受到的浮力，故C正確；

D-.當(dāng)都浸沒在水中時(shí)，根據(jù)阿基米德原理可知，此時(shí)與木塊受到的浮力相等；木塊上浮是由于木

塊受到的浮力大于木塊受到的重力;鐵塊下沉是由于鐵塊到的浮力小于鐵塊受到的重力;故。錯(cuò)誤。

故選：D。

(1)物體的浮沉條件：浸沒液體中的物體，

如果F郎〉G,P液)P物,物體將上浮；

如果F?。糋,P液物,物體將下沉；

如果F涔=G,「液=p物,物體將懸浮。

(2)阿基米德原理的內(nèi)容：浸在液體中的物體受到的浮力，浮力的大小等于物體排開的液體所受的重

力。

表達(dá)式：F浮=0排=0排g=p臧排g,只有完全浸沒于液體中，排開液體體積等于物體的體積。

(1)本題考查了學(xué)生對(duì)物體浮沉條件和阿基米德原理的掌握和運(yùn)用，能用好隱含條件^與az之間的

關(guān)系是本題的關(guān)鍵；

(2)把物體的浮沉條件和密度關(guān)系(P液〉P物，物體上?。籔族＜P像物體下沉；P液=P物,物體懸浮

)一起理解記憶。

20.答案：B

解析：試題分析：彈簧測力計(jì)是根據(jù)彈簧在一定的彈性范圍內(nèi)，彈簧的伸長量與彈簧受到的拉力成

正比制成的.

原長為8cm,受到8N的拉力時(shí)，彈簧長為12cm,貝U8N的拉力伸長4sn,所以IN拉力伸長0.5cm.

當(dāng)長度變?yōu)?4cm時(shí)，伸長6cm,因?yàn)镮N拉力伸長0.5cm,因此所受拉力為12N.

故選民

21.答案：B

解析：

石塊所受浮力等于石塊在空氣中的重力減去石塊在水中的受到彈簧測力計(jì)的拉力，根據(jù)浮力公式求

出石塊排開水的體積，利用重力公式求出石塊的質(zhì)量，然后根據(jù)公式P=蔡求出石塊的密度。題考

查利用重力差法求浮力，關(guān)鍵知道物體所受浮力等于物體排開的液體的重力，難點(diǎn)是根據(jù)浮力公式

求石塊的體積。重點(diǎn)是求石塊的密度。

A.石塊所受浮力產(chǎn)浮=G—尸石=4N—2AN=1.6N,故4正確;

尸透16N

B.石塊排開水的體積V排=2=--------------------------------=1.6X10-%3故B錯(cuò)誤；

P水g1.0x10'幅，加'xlOM館

G4.V

C.石塊的密度o=3=g=l0M'4g=2.5X103kg/m3故C正確；

Vl.fixlQ-V

。.由圖丙、丁可知，杯子和水的重力為2.2N,空杯子的重力為0.6N,則排開水的重力G雄=2.2N-

0.6/V=1.6N,

由此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出的結(jié)論是：石塊所受浮力等于排開水的重力，即尸浮=G相故。正確。

故選B。

22.答案：D

解析：解：4、潛水艇是通過改變自身重力實(shí)現(xiàn)上浮下潛的，潛入水中的潛水艇，排開水的體積不變，

由阿基米德原理可知其所受浮力不變。故A錯(cuò)誤；

8、密度計(jì)是利用漂浮條件制成的，浮力等于其重力，測量不同液體的密度時(shí)，它所受到的浮力相等，

故8錯(cuò)誤；

C、輪船無論在河里還是海里，均處于漂浮狀態(tài)，受到的浮力都等于重力。排水量等于輪船與貨物的

總質(zhì)量，所以無論從江河駛?cè)氪蠛?，還是從大海駛向江河，排水量不變。故C錯(cuò)誤；

。、因?yàn)樗膲簭?qiáng)隨著深度的增加而增大，故水壩的下部總要比上部建的寬些，以便承受更大的水

壓。故。正確。

故選：。。

(1)根據(jù)液體壓強(qiáng)特點(diǎn)和潛水艇的工作原理分析解答；

(2)密度計(jì)是利用漂浮條件制成的，浮力等于其重力；

(3)輪船排水量等于輪船和貨物的總質(zhì)量；

(4)液體的壓強(qiáng)隨著深度增加而增大。

該題考查學(xué)生對(duì)潛水艇的原理、液體壓強(qiáng)特點(diǎn)和漂浮條件的理解和應(yīng)用，屬于基本規(guī)律的考查，難

度不大，屬于基礎(chǔ)題。

23.答案:B

解析：解：力、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓能支持約76cni高的水銀柱，海拔越高，大氣壓越低。因此在海拔高

處做此實(shí)驗(yàn)，管內(nèi)外水銀柱液面高度差會(huì)小于760瓶小，故A錯(cuò)誤；

8、在托里拆利實(shí)驗(yàn)中，利用水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)測定大氣壓的值，采用了等效替代法，故8正確；

C、空盒氣壓計(jì)是利用大氣壓對(duì)抽成真空的波紋密封金屬盒產(chǎn)生壓強(qiáng)的變化，而引起的空盒形狀的變

化來測量大氣壓的，這種氣壓計(jì)主要部分是金屬盒，也沒有液體，也叫無液氣壓計(jì)，與此實(shí)驗(yàn)原理

不同，故c錯(cuò)誤；

。、要求玻璃管中充滿水銀，是為了排凈管中的空氣；故應(yīng)灌滿水銀，故。錯(cuò)誤。

故選：B。

本題考查托里拆利實(shí)驗(yàn)，以及氣泡與高度對(duì)測量結(jié)果的影響，是基礎(chǔ)題。

24.答案：B

解析：解：

A、輪船從長江駛?cè)氪蠛５倪^程中始終漂浮，浮力等于重力，重力不變，則浮力不變，海水密度大于

江水密度，根據(jù)尸浮=。水。"可知，則輪船排開海水的體積減小，船體要上浮一些，故A正確；

B、潛水艇浸沒在水中時(shí)排開水的體積不變，受到的浮力不變，為了實(shí)現(xiàn)上浮和下沉，是通過改變自

身的重力來實(shí)現(xiàn)的，故8錯(cuò)誤；

C、根據(jù)同一物體浮在不同液體中，尸浮一定，囁與P族成反比可知，液體的密度越大，排開液體的體

積越小，所以密度計(jì)的刻度越靠下密度值越大，故C正確；

。、熱氣球中充的是被燃燒器加熱而體積膨脹的熱空氣，從而使密度小于外界空氣密度，實(shí)現(xiàn)了空

中飛行，故￡＞正確。

故選：B。

(1)輪船從長江駛?cè)氪蠛?，浮力不變，根?jù)尸浮=pg匕汾析吃水深度的變化；

(2)潛水艇靠通過改變自身的重力來實(shí)現(xiàn)上浮和下沉；

(3)密度計(jì)是用來測量液體密度的測量儀器，浮力不變，液體的密度越大，排開液體的體積越小，從

而判斷密度計(jì)刻度的特點(diǎn)；

(4)熱氣球中充的是被燃燒器加熱而體積膨脹的熱空氣，從而使密度小于外界空氣密度，從而實(shí)現(xiàn)空

中飛行。

本題考查了物體的浮沉條件和阿基米德原理的應(yīng)用，難度不大。

25.答案:C

解析：解：

4、傘兵戰(zhàn)車出機(jī)艙后在水平方向仍會(huì)向前運(yùn)動(dòng)，這是由于戰(zhàn)車具有慣性，慣性是一種性質(zhì)，不能說

受到慣性的作用，故A錯(cuò)誤；

8、后階段勻速下降的過程中，動(dòng)能不變，高度減小，重力勢能減小，機(jī)械能減小，故B錯(cuò)誤；

C、空投戰(zhàn)車后，若飛機(jī)仍在原高度水平飛行，由于飛機(jī)的質(zhì)量減小了，故飛機(jī)的勢能比空投前減小，

故C正確；

。、傘兵戰(zhàn)車從出機(jī)艙到地面的整個(gè)過程中，重力做功為：W=Gh=mgh=8000kgxION/kgx

6000m=4.8xIO8/,故。錯(cuò)誤。

故選：Co

(1)任何物體都有慣性，慣性是一種性質(zhì)，不是一種作用；

(2)機(jī)械能等于動(dòng)能和勢能的和；動(dòng)能與速度、質(zhì)量有關(guān)，重力勢能與高度、質(zhì)量有關(guān)；

(3)影響重力勢能大小的因素是質(zhì)量和高度；

(4)根據(jù)W=G/i求出重力做功的大小。

本題考查了影響動(dòng)能、勢能大小的因素、功的計(jì)算、慣性等知識(shí)，難度不大。

26.答案：B

解析：解：力、由甲、乙兩圖可知，F(xiàn)1=G-F浮,F3=G-F浮,所以，&=尸3,故A錯(cuò)誤；

B、由甲、乙兩圖可知，?2=6容+6液+~浮，F(xiàn)4=G/+G^+G,而G＞尸浮，所以，F(xiàn)2＜F4,故

B正確；

C、由乙圖可知，F(xiàn)4=G^+Ga+G,所以，G＜居，故C錯(cuò)誤；

D、由乙圖可知，G=&+尸浮，而尸浮所以，6。&*尸3，故。錯(cuò)誤.

故選B.

(1)分別對(duì)甲、乙兩圖中的小球進(jìn)行受力分析，根據(jù)力的合成得出&和尸3的大小，比較可知；

(2)甲容器對(duì)桌面的壓力等于容器、液體和排開水的重力(浮力)之和，乙容器對(duì)桌面的壓力等于容器、

液體和小球的重力，而乙容器中小球沉底，可知小球重力和浮力的大小關(guān)系，據(jù)此分析即可判斷；

(3)乙容器中小球沉底，容器對(duì)桌面的壓力等于容器、液體和小球的重力，據(jù)此分析即可判斷；

(4)乙容器中小球沉底，小球的重力等于所受浮力和支持力之和，比較尸浮和Fi的大小關(guān)系即可進(jìn)行判

斷.

此題考查物體浮沉條件，對(duì)甲、乙兩圖中的小球、容器對(duì)桌面的壓力進(jìn)行正確的受力分析，并根據(jù)

力的合成得出各個(gè)力的大小是解答此題的關(guān)鍵.

27.答案：A

解析：解：

A、飛葉被撥動(dòng)后旋轉(zhuǎn)是因?yàn)榱δ芨淖兾矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A正確；

8、軸承內(nèi)有滾珠，變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，有利于減小摩擦，故B錯(cuò)誤；

C、飛葉在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中由于受到阻力作用，所以飛葉的轉(zhuǎn)速變慢；慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所

以飛葉的慣性不變，故C錯(cuò)誤；

。、陀螺對(duì)指尖的壓力和指尖對(duì)陀螺的支持力作用在不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，故。錯(cuò)誤。

故選：2。

(1)力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

(2)在同等情況下，滾動(dòng)摩擦小于滑動(dòng)摩擦；

(3)慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與轉(zhuǎn)動(dòng)速度無關(guān)；

(4)一對(duì)平衡力必須大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上。

本題以學(xué)生們熟悉的手指陀螺為內(nèi)容，考查了力學(xué)知識(shí)在其中的應(yīng)用，體現(xiàn)了物理與實(shí)際的聯(lián)系，

提高了學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣。

28.答案：D

解析：解：4、汽車突然啟動(dòng)時(shí)乘客會(huì)向后傾倒，是因?yàn)槌丝途哂袘T性，慣性不是力，不能說受到慣

性的作用。故A錯(cuò)誤；

8、汽車在平直公路上勻速行駛時(shí)?，水平方向受到牽引力和阻力，因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，根據(jù)二力平

衡的知識(shí)，所以受到的力是平衡力，即牽引力等于阻力。故8錯(cuò)誤；

C、汽車在快速行駛過程中，車子上方空氣的流速大于車子下方空氣的流速，因而車子上方氣體的壓

強(qiáng)小于車子下方氣體的壓強(qiáng)，汽車上下方所受到的壓力差