某工程主要施工方法和技術(shù)措施

資料范本資料范本本資料為word版本，可以直接編輯和打印，感謝您的下載某工程主要施工方法和技術(shù)措施地點(diǎn)：__________________時(shí)間：__________________說(shuō)明：本資料適用于約定雙方經(jīng)過(guò)談判，協(xié)商而共同承認(rèn)，共同遵守的責(zé)任與義務(wù)，僅供參考，文檔可直接下載或修改，不需要的部分可直接刪除，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容二十三冶集團(tuán)物資設(shè)備租賃安裝有限公司塔吊施工方案目錄企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照安裝單位安全生產(chǎn)許可證安裝單位資質(zhì)證書(shū)特種設(shè)備制造許可證特種設(shè)備制造安全認(rèn)可證產(chǎn)品合格證基礎(chǔ)圖塔機(jī)安全操作規(guī)程塔式起重機(jī)安全生產(chǎn)管理制度起重設(shè)備定期安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)、報(bào)廢制度安裝管理人員及作業(yè)人員證書(shū)塔吊安裝施工方案塔吊頂升附著方案塔吊拆卸方案安裝人員任命書(shū)人員委派書(shū)應(yīng)急求援預(yù)案重大危險(xiǎn)源清單安裝技術(shù)交底安裝安全、環(huán)保技術(shù)交底塔吊及配件安全性能自檢合格清單自檢合格記錄施工提升設(shè)備檢查驗(yàn)收表施工提升設(shè)備檢查移交表鋼絲繩合格證購(gòu)銷合同安拆合同起重機(jī)械設(shè)備使用登記申報(bào)表起重機(jī)聯(lián)合驗(yàn)收記錄施工組織設(shè)計(jì)（方案）審批記錄二十三冶集團(tuán)物資設(shè)備租賃安裝有限公司TC5610塔式起重機(jī)安裝施工方案一、工程概況簡(jiǎn)要說(shuō)明（一）工程簡(jiǎn)介TC5610塔式起重機(jī)安裝在萬(wàn)境長(zhǎng)洲項(xiàng)目部，該工程位于長(zhǎng)沙市，由二十三冶建設(shè)集團(tuán)承建。塔吊安裝高度約70米,需要安裝三道附著。各配件、構(gòu)件需堆放在地坪內(nèi)，塔吊構(gòu)件須用25噸汽車吊進(jìn)行卸車和吊裝，塔吊構(gòu)件組裝在地坪內(nèi)進(jìn)行。在吊裝過(guò)程中，請(qǐng)與安裝塔吊無(wú)關(guān)的人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備運(yùn)輸、組裝在白天進(jìn)行，在運(yùn)輸組裝設(shè)備過(guò)程中，一定要保證設(shè)備完好無(wú)損。（二）設(shè)備簡(jiǎn)介TC5610塔式起重機(jī)附著式最大起升高度141.3米，最大起重量6噸（臂長(zhǎng)56米），最大工作幅度56米。塔吊各部分連接均采用高強(qiáng)螺栓，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間連接用M30的高強(qiáng)螺栓，回轉(zhuǎn)塔身與回轉(zhuǎn)支承和塔帽均用4個(gè)Φ55銷軸連接，塔機(jī)底座標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用16個(gè)M39的高強(qiáng)腳螺栓錨固在混凝土基礎(chǔ)中。該機(jī)由以下幾個(gè)部分組成：1、金屬結(jié)構(gòu)：金屬結(jié)構(gòu)主要包括塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂、平衡臂、旋轉(zhuǎn)塔身、爬升架、底架及附著裝置等。2、工作機(jī)構(gòu)：機(jī)械傳動(dòng)部分的工作機(jī)構(gòu)可分為起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、小車牽引機(jī)構(gòu)及液壓爬升機(jī)構(gòu)等裝置。3、液壓頂升系統(tǒng)：爬升架、液油缸、泵、閥和油壓系統(tǒng)。4、電氣操作系統(tǒng)：全機(jī)共二個(gè)控制箱，卷?yè)P(yáng)控制箱設(shè)在平衡臂上。駕駛室設(shè)總控制箱，全機(jī)總?cè)萘?2.3KW。二、塔吊安裝現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖施工平面布置圖塔吊吊裝單元重量及高度起重機(jī)整體技術(shù)參數(shù)起升機(jī)構(gòu)各項(xiàng)參數(shù)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)各項(xiàng)參數(shù)頂升機(jī)構(gòu)各項(xiàng)參數(shù)起重特性表四、塔機(jī)安裝主要施工方法和技術(shù)措施塔機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作:1、塔機(jī)安裝工作時(shí)，最高風(fēng)速小于16級(jí)風(fēng)。2、必須遵循立塔程序，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程，上機(jī)操作人員，必須通過(guò)培訓(xùn)持證上崗。3、了解現(xiàn)場(chǎng)布局和土質(zhì)情況，清理現(xiàn)場(chǎng)周圍的障礙物。4、根據(jù)建筑物的布置決定塔機(jī)的安裝位置，按塔機(jī)基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)澆注。碎石基礎(chǔ)在敷設(shè)路面必須按承壓要求壓實(shí)，石路基必須整平搗實(shí)。5、基礎(chǔ)采用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ)，砼標(biāo)C35?；A(chǔ)需開(kāi)挖至老土（L--5000上層筋縱橫向各24-Φ25、下層筋縱橫向各24-Φ25、地耐力0.16MPa、混凝土25M3、重量60T、架立筋144；L--5500上層筋縱橫向各24-Φ25、下層筋縱橫向各24-Φ25、地耐力0.11MPa、混凝土30.25M3、重量72.6T、架立筋144）找平，回填100mm左右卵石夯實(shí)，周邊配?；蚱龃u后再行偏筋澆注混凝土，基礎(chǔ)周圍地面低于混凝土表面100mm以上以利排水，周邊配模，拆模以后回填卵石，鋼筋需與基礎(chǔ)底筋相連。6、混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于1000mm；7、墊板下砼填充率﹥95%,墊板上平面應(yīng)在同一水平面，墊板允許嵌入砼內(nèi)5～6mm。8、四組地腳螺栓（16根）相對(duì)位置必須準(zhǔn)確，組裝后必須保證地腳螺栓孔的對(duì)角線誤差不大于2mm，確保固定基節(jié)的安裝；9、檢查固定式塔機(jī)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度證明書(shū)，地腳螺栓互寸是否與固定基礎(chǔ)螺栓孔相符合，地腳螺栓與水平的垂直度。砼基礎(chǔ)必須完全干透，才能開(kāi)始安裝塔機(jī)。10、塔機(jī)臂長(zhǎng)范圍以外的5-10米不應(yīng)有高低壓電線桿；安裝前首先搖測(cè)各部對(duì)地絕緣電阻值不能大于4兆歐，主電路和控制電路中，對(duì)地絕緣電阻不得小于0.5兆歐。；11、準(zhǔn)備吊裝機(jī)構(gòu)、及足量的鐵絲、舊鋼絲繩、繩扣等需用工具。12、TC5610塔式起重機(jī)起升高度可達(dá)141.3米，最大安裝重量6.0噸，該機(jī)最適宜的吊裝設(shè)備是汽車吊，吊裝靈活，機(jī)動(dòng)性大，安裝時(shí)需壹臺(tái)25噸汽車吊。(二)、吊裝程序：設(shè)備出庫(kù)→基礎(chǔ)節(jié)組裝→加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝爬升架安裝→回轉(zhuǎn)支承安裝→回轉(zhuǎn)塔身安裝→回轉(zhuǎn)塔帽安裝→平衡臂組裝→起重臂組裝平衡臂吊裝→起重臂吊→吊裝配重電氣接線試車→穿繞鋼絲繩安裝吊鉤→頂升加節(jié)→調(diào)整試驗(yàn)→交工驗(yàn)收（三）、塔機(jī)安裝步驟：1、固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝：將基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定在基礎(chǔ)坑內(nèi)，用經(jīng)緯儀或吊線法檢查垂直度，主弦桿四側(cè)面垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。在澆灌砼時(shí)，經(jīng)常觀察檢查固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的垂直偏差是否有變化，如果有變化，應(yīng)立即校正保證垂直度；2、安裝塔身和爬升架：將下塔身吊裝與基礎(chǔ)節(jié)相連，用8個(gè)M30高強(qiáng)螺栓固定好。將爬升架組裝完畢后，將吊具掛在爬升架上拉緊鋼絲繩吊起。將爬升架緩慢套裝在二個(gè)塔身節(jié)外側(cè)；將爬升架上的活動(dòng)爬爪放在塔身節(jié)的第二節(jié)上部的踏步上。安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺(tái)一角，接油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；3、安裝回轉(zhuǎn)支承總成：在地面上將回轉(zhuǎn)塔身上駕駛室內(nèi)的一切電氣設(shè)備檢查好，安裝好扶梯和平臺(tái)，把回轉(zhuǎn)塔身與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)吊裝一起，用8個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E連接牢固（每個(gè)螺栓用雙螺母擰緊防松），螺栓的預(yù)緊力矩應(yīng)達(dá)1400N.m，雙螺母中防松螺母的預(yù)緊力矩稍大于或等于1400N.m；4、回轉(zhuǎn)塔身及塔帽：吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺(tái)、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，（為使安裝平衡臂方便，可在塔帽的后側(cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿）將塔帽吊到上支座上，應(yīng)注意將塔帽垂直的一側(cè)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。用4個(gè)Φ55銷軸將塔帽與上支座緊固。5、安裝平衡臂總成：在地面坪地上拼好平衡臂，并裝上平衡臂拉桿，用鐵絲與平衡臂固定好，接好各部分所需電源線，然后將平衡臂吊起，用銷軸將平衡臂前端與塔帽固定聯(lián)接好，用手拉葫蘆拉住平衡臂拉桿的一端，逐漸把平衡臂拉向塔帽，用銷軸把平衡臂拉桿與塔帽上的平衡臂拉桿固定起來(lái)，并穿好充分張開(kāi)開(kāi)口銷。吊車緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊2.9噸重的平衡重安裝在平衡臂最靠近起升機(jī)構(gòu)的安裝位置上。6、安裝司機(jī)室：司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，吊到上支座靠右平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)耳板孔的位置后用三根銷軸聯(lián)接。司機(jī)室也可在地面先與回轉(zhuǎn)總成組裝好后，整體一次性吊裝。7、安裝起重臂總成：起重臂組裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝，不允許錯(cuò)位或隨意組裝。根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成56m、50m、44m、及38m臂長(zhǎng)。50m臂則拆下第九節(jié)；44m臂則拆下第九、五節(jié)；38m臂則拆下第九、五、八節(jié)。在塔機(jī)附近平整的枕木上嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號(hào)標(biāo)記拼裝好起重臂，無(wú)論組裝多長(zhǎng)的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。裝上載重小車，小車牽引機(jī)構(gòu)，連接好和穿繞載重小車的牽引鋼絲繩。再將起重臂拉桿裝于臂架上，并用鐵絲捆牢，吊裝起重臂。小車停放在起重臂根部，44m、50m、56m起重臂吊點(diǎn)距根部分別是16.2米（5450㎏），18.3米（5850㎏），19.8米（6250㎏）。吊裝起重臂時(shí)如果與回轉(zhuǎn)塔身鉸點(diǎn)相差角度太大，可將回轉(zhuǎn)塔身稍許回轉(zhuǎn)到預(yù)定位置，使起重臂根部鉸點(diǎn)與旋轉(zhuǎn)塔身鉸點(diǎn)用銷軸連接上。然后將臂架另一端吊高，將起重臂架上已裝上的起重臂拉桿用銷軸與旋轉(zhuǎn)塔帽連接。起重臂拉桿與回轉(zhuǎn)塔帽連接的方法如下，首先把起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)鋼絲繩經(jīng)塔帽滑輪與起重臂拉桿上滑輪穿繞引出來(lái)，固定在起重臂拉桿的一端，慢慢起動(dòng)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩將起重臂拉桿拉向塔帽，直至把銷軸穿上，也可用手拉葫蘆安裝起重臂拉桿。8、吊裝平衡重：根據(jù)所使用起重臂長(zhǎng)度，按照要求吊裝平衡重。38m臂4塊平衡重10.20噸，44m臂4塊平衡重11.60噸，50m臂5塊平衡重13.1噸，56m臂塊平衡重14.6噸。平衡重有兩種規(guī)格4×2.9T、1×1.5T。9、穿繞鋼絲繩:將起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑輪,繞過(guò)塔帽導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入塔頂上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過(guò)繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。采用兩繩時(shí)，鋼絲繩只繞吊鉤左右滑輪，去掉吊鉤穿中間滑輪，當(dāng)四繩進(jìn)時(shí)，鋼絲繩先繞吊鉤左右滑輪回到小車再經(jīng)過(guò)吊鉤中間回到小車上滑輪，最后將繩頭通過(guò)繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。10、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝：詳細(xì)檢查各機(jī)械部位連接是否正確，檢查電氣部分接線是否正確，液壓泵站工作壓力25MPa。檢查油缸橫梁的銷軸是副產(chǎn)品插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步銷孔中，將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向，調(diào)整好爬升架與塔身之間的間隙，一般以2.5--5mm為宜.經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放入引進(jìn)軌道上但必須保持起重臂的方向與油缸頂升橫梁相垂直。如果是44m臂長(zhǎng)，需吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，載重小車處離塔機(jī)中心約21.2m，50m臂需吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并使載重小車處于離塔機(jī)中心16.5m,如果是56m臂需吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并使載重小車處于離塔機(jī)中心13.5m處。這樣可使塔機(jī)兩邊基本平衡，塔機(jī)所承受不平衡力矩處于最小值。然后把回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)加以固定,使塔機(jī)在頂升作業(yè)時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不得產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)作，此時(shí)拆下下支座與下塔身之間連接螺栓,開(kāi)動(dòng)油泵操作縱手柄，開(kāi)始頂升作業(yè)，待活塞桿再次頭部伸出后，用油缸支撐縱油缸將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)緩緩放下，裝上和擰緊與塔身連接的螺栓。預(yù)緊力矩需要1400NM，這樣完成一個(gè)加節(jié)過(guò)程。在每次吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，塔身與下支座之間每根主弦桿上至少應(yīng)緊上一個(gè)聯(lián)接螺栓。當(dāng)?shù)鹾靡还?jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在引進(jìn)梁上，56m臂長(zhǎng)和50m臂長(zhǎng)分別將載重小車開(kāi)到13.5m和16.5m處達(dá)到平衡之后，再拆開(kāi)連接的這四個(gè)螺栓。重復(fù)以上頂升過(guò)程達(dá)到預(yù)定高度要求。塔機(jī)最高處風(fēng)速大于14m/S時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)，頂升前電纜放松長(zhǎng)度大于總的爬升高度，頂升過(guò)程發(fā)現(xiàn)故障必須停止作業(yè)查原因。頂升工作全部完成后，應(yīng)將爬升架下降到塔身底部并加以固定以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。降下爬升架后，在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的最高一節(jié)上安裝塔身平臺(tái)及活動(dòng)平臺(tái)。11、安裝附著架：標(biāo)準(zhǔn)5610塔式起重機(jī)附著點(diǎn)位置H1=31m，附著架以上塔身懸出段≤36.55米,H2=26M附著架以上塔身懸出段≤35.75米，H3=26M附著架以上塔身懸出段≤34.95米，H4=26M附著架以上塔身懸出段≤31.35米。特別注意頂升懸高不能代替作業(yè)懸高。附著裝置應(yīng)與塔機(jī)緊固連接，四個(gè)附著裝置要保持在一個(gè)水平面上，如發(fā)現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，檢查各點(diǎn)是否松動(dòng)和異?，F(xiàn)象。附著時(shí)，要求塔身中心距建筑物外墻5米，塔機(jī)的傾斜在全高上不超過(guò)4/1000，傾斜度的調(diào)整可通過(guò)四根附著撐桿的長(zhǎng)度面獲得。（四）、塔機(jī)安裝后的技術(shù)調(diào)整：1、多功能限位器的調(diào)整本塔機(jī)的起升高度、變幅、回轉(zhuǎn)限位器分別為DXZ-4/7，DXZ-4/F（i=600）DXZ-4/3，三個(gè)多功能限位器。2、起升高度限位器的調(diào)整方法a、調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指分別壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)（1WK、2WK），確認(rèn)限制提升或下降的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確：b、提升極限限位時(shí)，使載重小車與吊鉤滑輪的最小距離不小于1米時(shí)，調(diào)動(dòng)（1Z）軸，使凸輪（1T）動(dòng)作并壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)（1WK）換接。擰緊M5螺母。c、用戶根據(jù)需要可通過(guò)2WK以防止操作失誤，使下降時(shí)吊鉤在接觸地面前（確保卷筒上不少3圈鋼絲繩時(shí)），能終止下降運(yùn)動(dòng)。d、更換鋼絲繩后必須重新調(diào)整高度限位器，特別是提升極限限位的調(diào)整3、回轉(zhuǎn)限位器調(diào)整方法a、在電纜處于自由狀態(tài)時(shí)調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器：b、調(diào)整在空載下進(jìn)行，用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)（WK）確認(rèn)控制左右方向的微動(dòng)開(kāi)關(guān)（WK）是否正確：c、向左回轉(zhuǎn)5400(1.5圈），調(diào)動(dòng)調(diào)整軸（4Z）使凸輪（4T）動(dòng)作至使微動(dòng)開(kāi)關(guān)（4WK）瞬時(shí)換接，然后擰緊M5螺母；d、向右回轉(zhuǎn)10800(3圈),調(diào)整軸(1z),使凸輪(1T)動(dòng)作至微動(dòng)開(kāi)關(guān)(1WK)瞬時(shí)換接,并擰緊M5螺母；e、驗(yàn)證左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。4、幅度限位器的調(diào)整方法a、向外變幅及減速和起重臂臂尖極限限位：將載重小車開(kāi)到距起重臂臂尖緩沖器1.5m處，調(diào)整軸（2Z）使記憶凸輪（2T）轉(zhuǎn)至將微動(dòng)開(kāi)關(guān)（2WK）動(dòng)作換接。（調(diào)整時(shí)應(yīng)同時(shí)使凸輪（3T）與（2T）重疊，以避免在制動(dòng)前發(fā)生減速干擾），并擰緊M5螺母，再將載重小車開(kāi)至起重臂臂尖緩沖器220mm處，按程序調(diào)整軸（1Z）使（1T）轉(zhuǎn)至將微動(dòng)開(kāi)關(guān)（1WK）動(dòng)作，擰緊M5螺母；b、向內(nèi)變幅及減速和起重臂臂根限位：調(diào)整方法同a，分別距起重臂臂根緩沖器1.5m和200mm處進(jìn)行（3Z-3T-3WK），（4Z-4T-4WK）減速和起重臂臂根限位和調(diào)整。c、驗(yàn)正和修正。5、力矩限制器的調(diào)整（鋼絲繩四倍率）①、定碼變幅調(diào)整56m起重臂長(zhǎng)吊重2.79t（50m起重臂長(zhǎng)吊重3.12t，44m臂長(zhǎng)吊重3.35t,38m臂長(zhǎng)吊重3.39t）載重小車以慢速由15m幅度開(kāi)始向外變幅，調(diào)整一根螺桿4，使幅度在22.8～24.1m時(shí)，司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警燈亮,調(diào)整另一根螺桿4，使幅度在26.1～27.3m時(shí)，起升向上、變幅向外斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。②、定幅變碼調(diào)整在幅度32m時(shí)，56m起重臂長(zhǎng)吊重2.14～2.25t（50m臂長(zhǎng)吊重2.41～2.53t，44m臂長(zhǎng)吊重2.59～2.72t，38m臂長(zhǎng)吊重2.62～2.75t)調(diào)整第三根螺桿4，使起升向上，變幅向外斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。上述動(dòng)作要求重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定。6、力矩限制器的校核（鋼絲繩四倍率）按定碼變幅和定幅變碼方式分別進(jìn)校核，各重復(fù)三次①、定碼變幅校核小幅度校核：吊重6t載重小車以慢速由8m幅度開(kāi)始向外變幅，幅度在13.7～14.38m（50m臂在15～15.75m，44m臂在15.9～16.7m,38m臂在16～16.8m）時(shí)，，起升向上、變幅向外斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲。大幅度校核：56m起重臂長(zhǎng)吊重1.20t（50m臂長(zhǎng)吊重1.50t，44m臂長(zhǎng)吊重2.00t,38m臂長(zhǎng)吊重2.50t）載重小車以慢速向外變幅，使幅度在47.5－49.9m（50m臂在45.2～47.3m，44m臂在38.9～40.8m,38m臂在33.1～34.7m）時(shí)，起升向上、變幅向外斷電，同時(shí)發(fā)出超載報(bào)警聲（小值較為理想）。②、定幅變碼校核最大幅度校核：在最大工作幅度處以正常工作速度起升額定起重量（56m起重臂長(zhǎng)吊重0.94t、50m臂吊重1.30t，44m臂吊重1.70t,38m臂吊重2.1t），力矩限制器不應(yīng)動(dòng)作，允許起升。放下重物，然后以慢速起升1.0t（56m臂）（50m臂吊重1.35t，44m臂吊重1.77t,38m臂吊重2.18t）力矩限制器應(yīng)動(dòng)作，不能起升。小幅度校核：56m臂長(zhǎng)塔機(jī)在20m幅度處以正常工作速度起升額定起重量3.85t（50m臂吊重4.29t，44m臂吊重4.59t,38m臂吊重4.64t）力矩限制器不應(yīng)動(dòng)作，允許起升。放下重物，然后以慢速起升4.04t(50m臂吊重4.5t,44m臂吊重4.82t、38m臂吊重4.87t）力矩限制器應(yīng)動(dòng)作，不能起升。7、起重量限制器起重量限制器調(diào)整（結(jié)構(gòu)調(diào)整方法見(jiàn)外構(gòu)件TWL-8重量限制器說(shuō)明書(shū)，此塔機(jī)只使用其四個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的二個(gè)）。調(diào)整時(shí)吊鉤采用四倍率滑輪組。、高速擋調(diào)整a、吊2950㎏，吊鉤以低、中、高三擋速度各升降一次，不允許任何一擋產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象：b、再加吊重50㎏，同時(shí)調(diào)整螺釘1。以高檔起升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面：c、重復(fù)b項(xiàng)全部動(dòng)作,直至高檔不能起升為止。此時(shí)吊重應(yīng)在3000-3100㎏之間，接近小值較為理想。d重復(fù)c項(xiàng)動(dòng)作二次（但不得調(diào)動(dòng)整螺釘1），三次所得重量應(yīng)基本一致。、低速擋調(diào)整：（幅度不能大于12米）a、吊重5900㎏，以低、中檔速度升降一次，不允許產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象；b、再加吊重50㎏，同時(shí)調(diào)整螺釘3，以中檔起升，若能起升時(shí)，升高10米左右后，再下降至地面；c、重復(fù)B項(xiàng)全部動(dòng)作，直至中檔不能起升為止。此時(shí)吊重應(yīng)在6000～6180㎏之間，接近小值較為理想；d、重復(fù)C項(xiàng)動(dòng)作二次（但不得調(diào)動(dòng)調(diào)整螺釘3），三次所得之重量應(yīng)基本一致。8、其他要求：a、塔機(jī)采用四線制電網(wǎng)供電，零線不與塔機(jī)連接，塔機(jī)要專設(shè)的接地線可靠接地，接地電阻不大于4歐姆。b、塔機(jī)在風(fēng)速儀顯示器上6m/s，綠燈亮停止安裝，8.3米/秒綠燈亮停止試驗(yàn)，13m/S紅燈亮塔機(jī)停止一切工作。四、塔吊拆除主要施工方法和技術(shù)措施1、塔機(jī)在拆卸過(guò)程中不能馬虎大意，嚴(yán)格按操作規(guī)程和拆除方法拆卸，否則容易發(fā)生人身和設(shè)備安全事故。2、塔吊拆卸前必須嚴(yán)格檢查液壓系統(tǒng)油泵壓力情況，確定液壓系統(tǒng)無(wú)故障，再檢查機(jī)械系統(tǒng)和高強(qiáng)螺栓緊固情況。各部分均正常才可開(kāi)始拆卸。五、主要?jiǎng)趧?dòng)力、材料、機(jī)具、機(jī)械臺(tái)班計(jì)劃1、主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃2、輔助材料需要量計(jì)劃3、工具機(jī)具需要量計(jì)劃六、施工進(jìn)度計(jì)劃七、保證安裝工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)措施1、保證安裝質(zhì)量措施①、對(duì)本機(jī)安裝使用的量具和儀器應(yīng)按照國(guó)家檢定規(guī)程規(guī)定的項(xiàng)目和方式進(jìn)行檢定，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)量器具分別進(jìn)行修理或報(bào)廢。②、建立質(zhì)量管理負(fù)責(zé)制，安裝小組長(zhǎng)對(duì)安裝設(shè)備要樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想。負(fù)責(zé)廣泛發(fā)動(dòng)群眾開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)安裝工程活動(dòng)。③、堅(jiān)持質(zhì)量三檢制度，組裝、安裝工人自檢、互檢和專職檢查制度，沒(méi)有通過(guò)專職檢查人員的檢驗(yàn)不能安裝。④、健全工地質(zhì)量管理體系，實(shí)行技術(shù)人員負(fù)責(zé)制，工地設(shè)機(jī)械技術(shù)員專負(fù)責(zé)技術(shù)和質(zhì)量工作。⑤、實(shí)行掛牌制，做到明確工作內(nèi)容，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法驗(yàn)收條件等。⑥、各工種工序嚴(yán)格按規(guī)范和技術(shù)交底，施工方案操作。⑦、塔機(jī)的整機(jī)性能測(cè)試由安裝單位試驗(yàn)調(diào)整，報(bào)市技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備檢測(cè)站驗(yàn)收發(fā)證等工作。2、安全保措施①、要求安裝人員嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，清洗裝配不得用火烤，清洗油不能倒到金屬構(gòu)件表面，材料工器具勞動(dòng)保護(hù)用品及時(shí)供應(yīng)，并符合安全質(zhì)量要求。②、在組織施工時(shí)要認(rèn)真執(zhí)行安全施工規(guī)章制度，貫徹以“預(yù)防為主，安全第一”方針，不違章指揮，不強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅(jiān)決制止，及時(shí)消除事故隱患，經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)、安全紀(jì)律教育。③經(jīng)常教育職工遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)章制度，按章作業(yè)，經(jīng)常檢查作業(yè)環(huán)境，機(jī)具、設(shè)備、緊固件、銷軸、安全卡，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。④、在高強(qiáng)螺栓緊固過(guò)程中，防止用力過(guò)猛，身體失穩(wěn)從高空墜下。⑤、各機(jī)械電氣設(shè)備裝置必須齊全、完整、性能好，并能起到各自安全保護(hù)作用。⑥、高空作業(yè)必須帶好安全帽、安全帶等安全防護(hù)用品，高空使用扳手必須用鐵絲綁牢固做好安全防護(hù)。二十三冶集團(tuán)物資設(shè)備租賃安裝有限公司二0一一年四月二十三冶建設(shè)集團(tuán)房建分公司萬(wàn)境長(zhǎng)洲工程項(xiàng)目部4#棟TC5610塔吊頂升附著方案審批：鐘昭祥審核：李云連編制：鄒明二十三冶集團(tuán)物資設(shè)備租賃安裝有限公司TC5610塔式起重機(jī)頂升施工方案一、工程概況簡(jiǎn)要說(shuō)明（一）工程簡(jiǎn)介TC5610塔吊安裝在萬(wàn)境長(zhǎng)洲工程項(xiàng)目部，該工程位于長(zhǎng)沙市，由二十三冶建設(shè)集團(tuán)承建。塔吊安裝高度約70米，需要安裝二道附著。塔機(jī)頂升加節(jié)須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度建筑物的增高而加高來(lái)滿足施工要求。（二）設(shè)備簡(jiǎn)介TC5610附著式塔吊最大起升高度141.3米，最大起重量6噸。塔吊各部分的連接均采用高強(qiáng)螺栓，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間連接用M30高強(qiáng)螺栓，塔機(jī)底座標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用16個(gè)M39的高強(qiáng)地腳螺栓錨固在混凝土基礎(chǔ)中。塔機(jī)附著裝置由兩個(gè)半環(huán)梁和三根撐桿組成兩個(gè)穩(wěn)定的三角形。液壓頂升由爬升架、液壓油缸、泵、閥和油壓系統(tǒng)組成。二、塔機(jī)頂升技術(shù)數(shù)據(jù)塔機(jī)上部頂升重量約28T，液壓泵站工作壓力25MPa，油缸正常頂升工作壓力為80MPa—110MPa。頂升行程1.4米，油缸行程1.5米，頂升一個(gè)行程約2.5分鐘。加高一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油缸需要頂升二個(gè)行程才能完成一次加節(jié)過(guò)程。三、塔機(jī)頂升主要施工方法和主要技術(shù)措施（一）塔機(jī)頂升前的準(zhǔn)備工作：1、在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓。非有關(guān)人員，不得登上爬升套架的操作平臺(tái)，更不得擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或其他電器設(shè)備。2、頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的照明設(shè)備。3、只允許在四級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過(guò)程中，突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，并緊固連接螺栓，使上下塔身連成一體。4、頂升前必須先放松電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。5、將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂下方）。6、在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。7、在頂升作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，未經(jīng)查明真相或?qū)⒐收吓懦?，不得繼續(xù)進(jìn)行爬升作業(yè)。8、每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾檢查工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓是否按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固，有否松動(dòng)，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙是否調(diào)整好，操作桿是否已回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源是否切斷等，頂升前也必須認(rèn)真做好檢查工作。（二）塔機(jī)頂升步驟：1、詳細(xì)檢查各機(jī)械部位連接是否正確，檢查電氣部分接線是否正確，液壓部分壓力應(yīng)達(dá)到25MPa。檢查油缸橫梁的銷軸是否插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步銷孔中，將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向，調(diào)整好爬升架與塔身之間的間隙，一般以2.5mm—5mm為宜。2、經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放入引進(jìn)軌道上，但必須保持起重臂的方向與油缸頂升橫梁相垂直。如果是38米臂長(zhǎng)，則需再吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，但載重小車處離塔機(jī)中心約24.3米處；如果是44米臂需吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并使載重小車處于離塔機(jī)中心約21.2米處；如果是50米臂長(zhǎng)則需吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，但載重小車需移至離塔機(jī)中心約16.5米處，如果是56米臂長(zhǎng)則需吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，但載重小車需移至離塔機(jī)中心約13.5米處。這樣可使塔機(jī)兩邊基本平衡，塔機(jī)所承受不平衡扭矩處于最小值。然后把回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)加以固定，使塔機(jī)在頂升作業(yè)時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不得產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)作，此時(shí)拆下下支座與下塔身之間連接螺栓，開(kāi)動(dòng)油泵操縱手柄，開(kāi)始頂升作業(yè)。3、頂升作業(yè)：將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E吊至頂升爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊輪；再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E，將載重小車開(kāi)至頂升平衡位置；使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)；卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓；開(kāi)動(dòng)液壓頂升系統(tǒng)，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊，確認(rèn)無(wú)誤后繼續(xù)頂升，將爬升架及其以上部分頂起10~50mm時(shí)停止，檢查頂升橫梁等爬升架傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異常現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過(guò)半個(gè)塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。在確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且無(wú)局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)塔身節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方，稍徽縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用8件M30的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母）將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩1400KN.m）。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M30高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠（每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母）即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮加油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支痤落下。4、頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)：塔機(jī)最高處風(fēng)速大于14m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)；頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停在頂升配平位置；若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個(gè)M30的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這根螺栓每根只用一個(gè)螺母；所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E上的踏步，必須與已有塔身節(jié)對(duì)正；在下支座與塔身沒(méi)有用M30螺栓連接好之前，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)；在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M30高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障；塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腳處螺栓的擰緊問(wèn)題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）（三）、塔機(jī)的附著：當(dāng)塔機(jī)的工作高度超過(guò)其獨(dú)立高度時(shí)，須進(jìn)行塔身附著；附著裝置由四套框梁、四套內(nèi)撐桿和三根附著撐桿組成。附著框架上的兩個(gè)頂點(diǎn)處有三根附著撐桿與之鉸接，三根撐桿的端部有連接套與建筑物附著處的連接基座鉸接。三根撐桿應(yīng)保持同在一水平面內(nèi)，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿頂緊塔身四根主弦；先將附著框架套在塔身上，并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊，通過(guò)銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接；每道附著架的三根附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E的某些部位干涉，可適當(dāng)升高或降低內(nèi)撐桿的安裝高度；附著撐桿上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物；安裝附著裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到；附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身，內(nèi)撐桿的連接必須可靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。各調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開(kāi)口銷應(yīng)按規(guī)定充分張開(kāi)，運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)調(diào)整。注意：不論附著幾次，只在最上面的一個(gè)附著框架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿，即新附著一次內(nèi)撐桿就要移到最新附著的框架內(nèi)。在安裝附著靠近建筑物梁或柱的位置，混凝土標(biāo)號(hào)及養(yǎng)護(hù)時(shí)間必須到達(dá)規(guī)定要求，并要求在附墻位置的梁或柱內(nèi)安放加強(qiáng)筋，以保證其牢固。四、保證頂升安全生產(chǎn)措施1、要求每個(gè)操作者嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，帶好工器具、勞動(dòng)保護(hù)和安全用品。2、在組織施工時(shí)要認(rèn)真執(zhí)行安全施工規(guī)章制度，貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不違章指揮，不強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅(jiān)決制止，及時(shí)消除事故隱患，經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)、安全紀(jì)律教育。3、經(jīng)常教育操作人員遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)章制度，按章作業(yè)，經(jīng)常檢查作業(yè)環(huán)境，機(jī)具、設(shè)備、緊固件、銷軸、安全卡，金屬結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4、高強(qiáng)螺栓緊固過(guò)程中，防止用力過(guò)猛，身體失穩(wěn)。二十三冶集團(tuán)物資設(shè)備租賃安裝有限公司二十三冶建設(shè)集團(tuán)房建分公司萬(wàn)境長(zhǎng)洲工程項(xiàng)目部1#棟TC5610塔吊拆除方案審批：鐘昭祥審核：李云連編制：鄒明二十三冶集團(tuán)物資設(shè)備租賃安裝有限公司TC5610塔吊拆除施工方案拆除方案編制說(shuō)明TC5610塔吊安裝在萬(wàn)境長(zhǎng)洲項(xiàng)目部，該工程位于長(zhǎng)沙市，由二十三冶建設(shè)集團(tuán)承建。根據(jù)塔吊性能和使用說(shuō)明書(shū)，施工現(xiàn)場(chǎng)提供的場(chǎng)地，塔吊的實(shí)際拆除基礎(chǔ)高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，起重設(shè)備的性能等到編制此施工方案?，F(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖塔吊拆除施工平面圖工程概況簡(jiǎn)要說(shuō)明3.1工程簡(jiǎn)介及設(shè)備布置情況TC5610塔吊安裝在萬(wàn)境長(zhǎng)洲工程項(xiàng)目部，該工程位于長(zhǎng)沙市，由二十三冶建設(shè)集團(tuán)承建。按照說(shuō)明書(shū)要求及設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制此方案。3.2設(shè)備簡(jiǎn)介TC5610為固定式塔機(jī)，水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)；最大起重量6噸，最大起升高度141.3米，起重臂長(zhǎng)56米，平衡臂長(zhǎng)11.51米。四、塔機(jī)吊裝技術(shù)數(shù)據(jù)五、塔機(jī)拆除主要施工方法和主要技術(shù)措施5.1拆除塔吊前準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)5.1.1塔機(jī)拆除工作時(shí)，最高處風(fēng)速應(yīng)低于6級(jí)風(fēng)。5.1.2拆除作業(yè)前先清理地面的障礙，確定汽車吊作業(yè)地點(diǎn)及塔吊構(gòu)部件被拆后的堆放位置，督促拆裝人員工具、索具塔吊限位、保險(xiǎn)、電器電纜、液壓頂升系統(tǒng)及勞動(dòng)防護(hù)用品的檢查工作5.1.3必須遵守拆塔程序，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程，上塔操作人員，必須通過(guò)培訓(xùn)持證上崗。5.1.4注意吊具的選擇，根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等到選用長(zhǎng)度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具。5.1.5頂升前，應(yīng)將小車開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖昆。頂升過(guò)程中嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車以及使吊鉤起升或放鉤。5.2輔助吊裝設(shè)備的選定，根據(jù)汽車起重機(jī)性能和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選用25T汽車吊作為輔助吊裝設(shè)備。5.3拆除程序塔機(jī)拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，尤其是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便機(jī)毀人亡。降節(jié) 拆除5塊配重拆卸起重臂拆除剩余2.9T配重拆卸平衡臂拆卸駕駛室拆除塔帽拆除回轉(zhuǎn)總成拆除爬升架拆除二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除底座5.4拆除塔身標(biāo)準(zhǔn)化5.4.1將起重臂回轉(zhuǎn)到引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，載重小車吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)停在配平位置（根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整平衡）5.4.2拆掉最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接螺栓，并在該節(jié)下部連接套裝上引進(jìn)滾輪。5.4.3伸長(zhǎng)頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個(gè)踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起，當(dāng)最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E離開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2頂面2—5cm左右，即停止頂升。5.4.4將最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出。5.4.5扳開(kāi)活動(dòng)爬爪，回縮油缸，讓活動(dòng)爬爪躲過(guò)距最近的一對(duì)踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至爬爪支承在下一對(duì)踏步上并支承住上部結(jié)構(gòu)后，再回縮油缸。5.4.6將頂升橫梁頂在下一對(duì)踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時(shí)躲過(guò)原來(lái)支撐的踏步后停止，扳開(kāi)爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與支座相接觸時(shí)為止。5.4.7下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面5.4.8爬升架在下落過(guò)程中，當(dāng)爬升架上的活動(dòng)爬爪通過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，同時(shí)派人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬升架下降時(shí)有無(wú)被障礙物卡住的現(xiàn)象，以便爬升架能順利地下降5.4.9拆卸附著架，塔吊降節(jié)至爬升架底部距離附著杠1-2節(jié)位置開(kāi)始進(jìn)行拆除，拆卸時(shí)，做到先單根拆除附著撐桿，再拆除附著框5.4.9.1在利用塔吊吊鉤吊穩(wěn)單根的附著撐桿后，開(kāi)始拆除撐桿與墻體連接扳的銷軸和拆除撐桿與附著框的連接銷軸，