123集中運輸巷安裝搬運安裝運輸設備的技術措施

123N集中運輸巷搬運安裝運輸設備的安全技術措施匯簽職務或部門會簽意見簽字時間礦長總工程師安全副礦長生產(chǎn)副礦長機電副礦長安全科生產(chǎn)科機運科通風科調(diào)度室施工隊審核編制123N集中運輸巷搬運安裝運輸設備的安全技術措施會審意見一、存在主要問題處理意見補充意見：123N集中運輸巷搬運安裝運輸設備的安全技術措施根據(jù)我礦生產(chǎn)部署需要,對1239N進行布置，經(jīng)礦研究決定開始進行123N集中運輸巷的運輸設備進行搬運安裝。為了保證本次安裝、搬運工作的順利進行，特擬訂以下安全技術措施。施工組織1、施工時間：2017年月日班至。2、施工地點：+950m123N集中運輸巷3、施工單位：掘進一隊4、安全施工負責人：何澤艷5、安全科：安排安全值班人員負責現(xiàn)揚檢查監(jiān)督安全工作。6、通風科：負責安排瓦斯檢查員負責施工現(xiàn)場瓦斯檢查。7、生產(chǎn)科：負責組織好安裝、搬運期間的人員組織安排。8、機運科：鄒勇負責指導，安排電工機修工進行設備安裝調(diào)試協(xié)助工作。9、調(diào)度室：負責對此次安裝搬運工作信息的匯總、記錄。二、施工內(nèi)容：1、在機修房對新的PB-10型耙斗機進行解體；從機修房搬運PB-15型耙斗機搬運至123N集中運輸巷磧頭安裝；從1095工業(yè)廣場搬運DSJ650皮帶機及大架共計300米井下在2號庫房及地面庫房搬運SGB420/40刮板機三、施工措施：（一）施工前的準備：1、由施工負責人負責組織此次安裝、搬運、所需工具、設備材料和運輸設備（材料車）等。2、由生產(chǎn)科負責安排掘進1隊安裝、搬運的人員和施工時間。3、安全科負責安排安全值班人員對運輸路線及安裝地點的支護、頂板、松渣危石的處理情況進行督促檢查，如發(fā)現(xiàn)問題立即處理。（二）設備搬運的安全措施1、施工前由施工負責人貫徹措施，安全值班人員作好安全督察工作。2、所有參加工作的人員，必須聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮。3、在搬遷工作時必須以安全為重，嚴格執(zhí)行絞車規(guī)范操作，注意設備搬遷和操作人員的安全工作，嚴禁將設備推翻或滾放。4、在搬移設備的時候，要注意動作要慢、保障設備不受損壞。必須做到安全規(guī)范，同時注意巷道的頂板和防止片幫，注意重物砸壞、撞壞電纜。5、在搬運前，必須將材料堆放整齊捆牢，使用不少于4顆鋼絲繩卡和φ6.3鋼絲繩進行綁扎，防止設備材料在運輸途中掉落對搬運人員誤傷和對巷道內(nèi)的設備造成損壞。6、使用葫蘆，懸掛手動葫蘆的金屬廂架必須牢固，在拉動過程中要有專人觀察金屬廂的變化，發(fā)現(xiàn)松動必須停止工作。在墊鋼管時切忌搶時間。7、采用絞車進行材料的提升和下放時信號的指揮，必須由當班班長發(fā)令。（1）絞車司機由喬榮華信號工由黃才倫擔任,并擔任該進口的值勤和摘掛鉤、牌工作。（2）絞車司機必須經(jīng)過培訓持證上崗，運輸故障的處理，必須由絞車司機與現(xiàn)場值班人員研究解決。不能擅自操作。若遇不能及時處理的故障，必須匯報調(diào)度室。（3）信號工不得參與運輸、故障處理工作。（4）安全操作順序：①信號工工作前，首先檢查信號設施是否完好，若有損壞，需處理后進行操作。②絞車司機根據(jù)絞車司機操作規(guī)程對斜坡運輸系統(tǒng)進行全面檢查。保證斜坡運輸系統(tǒng)處于完好狀態(tài)。③在巷道只作行人用時，將信號開關，開至綠燈狀態(tài)即可。④巷道作運輸用時,先檢查道線及設施確認無行人后，根據(jù)材料車的具體位置和材料裝運情況發(fā)出相應信號。⑤信號工看見綠燈轉(zhuǎn)換成紅燈時應馬上關閉行人通道口，掛上禁止入內(nèi)牌，提示運輸工作已準備好，絞車司機聽到提升信號后，必須回應相同信號表示開始提升。⑥絞車司機準備好后，聽到鈴聲提示后應立即回應信號。（若未準備好，按一聲鈴，表示回應已收到信號。但準備工作未作好需等待。將檢查準備做好后。按信號指示發(fā)送。收到回應后，即可運行。）⑦在材料上車后，提升前必須捆綁牢實。防止途中掉物。并檢查掛鉤及專用插銷閉鎖無誤后。發(fā)信號進行提升或下放，絞車司機方可開車運行。相關人員在絞車開啟后關好阻車器、擋車欄并在躲避硐室內(nèi)進行觀察礦車運行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)故障立即發(fā)送停止信號。⑧故障處理結(jié)束后，絞車司機應發(fā)送相應提升或下放信號。信號工給絞車司機信號回應后，即可開機運輸。⑨當每趟次工作結(jié)束后，當班或短時間不作運輸工作后才能解除紅燈信號。避免發(fā)生誤會。⑩當運輸工作結(jié)束，先將絞車開關打到“O”位，再將信號開關由紅燈轉(zhuǎn)換成綠燈。信號工看到紅燈轉(zhuǎn)換綠燈后，即可確認本次運輸工作結(jié)束。解除禁止通行的警示牌。巷道方可行人。絞車信號為：1聲停，2聲提，3聲放，4聲慢提，5聲慢放。8、運輸車輛運輸至阻車器停穩(wěn)后，進行上下材料，此時絞車司機不得離開操作手柄，當班班長應及時組織人員上下貨物。9、人力推車時，每次人員不得少于2人，人員行走于車輛后方，兩手不許扶在車角及車幫上，防止碰手。10、在機車運輸時，必須慢速，防止將材料、設備掉落在巷道內(nèi)和防止巷道斷面不滿足運輸材料的空間尺寸規(guī)定。（三）耙斗機安裝的安全技術措施1、由施工負責人負責組織此次搬運、安裝所需工具、材料和安全設施等。2、安全科負責安排安全值班人員對安裝地點的支護、頂板、松渣危石的處理情況進行檢查，以及搬運安裝的安全監(jiān)督工作落實到位。3、安裝耙斗機時必須保證設備平穩(wěn)、牢靠；耙斗機上螺絲要上緊固，平墊、彈簧墊要佩戴齊全。操作機構(gòu)要達到靈活、可靠。4、工作面的電纜和管路必須按標準化吊掛,電纜吊掛要用電纜鉤或綁線吊掛，間距為1米～1.2米一處（多余的電纜必須要在接近工作面處打回頭）。5、安裝好后的設備要做到清潔衛(wèi)生、不漏油、無污垢、無嚴重銹蝕，電氣設備防爆結(jié)合面必須涂凡士林,杜絕失爆。6、電氣設備不能置于淋水處，電氣設備防爆面要上凡士林，接線室同一防爆面用相同規(guī)格的螺絲、平墊、彈簧墊，螺絲要露出1～3扣。7、安裝時密封圈與電纜護套間隙不超過1mm，嚴禁密封圈與電纜護套之間包扎物；電纜護套伸入接線室5mm～15mm；不用接線嘴要用密封圈、堵板、金屬墊圈依次上好。8、安裝時電纜在進線嘴不能來回抽動，接線嘴上緊后不能有明顯松動或用手可旋進1/2圈。進出線嘴壓線板的壓線膠皮只能比壓線板寬5mm。9、電氣設備接線工藝要達到標準。接線要緊固，保證接觸良好。10、質(zhì)量負責人要嚴把質(zhì)量關，認真檢查安裝及安裝質(zhì)量，檢查各部安裝及拆除是否牢固可靠、是否失爆及是否標準。（四）刮板機安裝的安全技術措施1、由施工負責人負責組織此次搬運、安裝所需工具、材料和安全設施等。2、安全科負責安排安全值班人員對安裝地點的支護、頂板、松渣危石的處理情況進行檢查，以及搬運安裝的安全監(jiān)督工作落實到位。3、采用葫蘆把刮板機頭逐段起吊懸空，并用鋼管墊在下面，然后放下機頭，將手動葫蘆懸掛機頭前方，拉動葫蘆，使機頭向前運動。重復此操作將機頭拉至指定位置。4、將機頭安裝好后，進行接刮板溜槽工作，刮板運輸機安裝完畢后邊。并試車運行。5、在安裝過程中要注意設備部件的方向、間距、配合間隙、緊固程度等技術要領。6、安裝時做到準確無誤，不能缺件少件和緊固件松動等。7、在減速器和電機安裝時，注意電機與減速器配合的間歇要求和軸線縱橫距的調(diào)整。（五）皮帶機安裝的安全技術措施1、機頭、機尾基礎：

嚴格按照基礎圖中的尺寸要求進行施工。施工前依據(jù)測量人員標定的運輸中心線懸掛各基準線。實際放的中心線與皮帶安裝中心線的左、右偏差為±1mm，各部中心線確定好之后，按要求進行實裝。2、輸送機的鋪設安裝：（1）、按機頭（包括驅(qū)動部、儲帶裝置、張緊絞車）、機尾，機身（H架、縱梁、下托輥、上托輥）、回空帶、載貨帶的順序搬運到各自安裝地點的巷道旁邊。

（2）、機頭大件拉到機頭安裝位置處后，將礦車支穩(wěn)，用2個5T手拉葫蘆輪換起吊，先將其中一個手拉葫蘆掛在巷道頂部的起吊環(huán)上，大鏈拴在機頭架上，各部連接好之后，由安裝負責人對各部分的連接情況進行全面檢查，確認牢固后方可起吊，起吊100mm高之后，停止起吊，將平板車拉出放在平穩(wěn)的地方，將另一手拉葫蘆掛鉤掛在機頭巷道頂上合適位置的起吊環(huán)上，大鏈拴在機頭架上，拉動第二個手拉葫蘆并使大鏈受力，同時松第一個手拉葫蘆，使機頭架下落后底角螺栓孔正對基礎孔，依次將減速箱、液力偶合器、電機連同支座放置在各對應基礎孔的位置。（3）驅(qū)動裝置的安裝：

在安裝機頭架、減速箱、液力偶合器、電機前，必須對各部位緊固螺栓重新緊固。根據(jù)皮帶中心線找平找正機頭架，不平的地方用墊鐵和斜鐵墊平，安裝減速箱時，應先找平找正減速箱，將減速箱輸出軸上的對輪與驅(qū)動滾筒軸上的對輪正對，使驅(qū)動滾筒軸向中心線與減速箱輸出軸中心線同軸度允差為1、偏斜度不超過30ˊ的要求。確定好減速箱的位置后，緊固驅(qū)動滾筒與減速箱的連接對輪，根據(jù)已確定好的減速箱輸入軸軸向中心線為基礎，確定好液力偶合器軸向中心線，找平找正液力偶合器的安裝位置，使液力偶合器安裝好之后減速箱輸入軸與液力偶合器輸出軸的連接對輪法蘭外圓母線偏移量不大于0.05mm，對輪端偏擺量不大于0.05mm，電機的安裝方法、要求與安裝液力偶合器時的相同。各部找平找正后，緊固好對輪的連接螺栓。電工負責配接電機、真空開關及饋電的電源線，配接線時必須嚴格按面照《機電設備完好標準》要求執(zhí)行。電工在配接電源線需接火時，必須切斷本臺饋電的電源，并懸掛“有人工作，嚴禁送電”的警示牌，電源線接好之后，由停電人員親自送電，嚴禁預約，待機頭各部基礎凝固好之后，對機頭部進行空載試運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)時間為30分鐘，起動時應先點動2次，無異常后正式起動，在試運轉(zhuǎn)期間，應檢查各運轉(zhuǎn)部位的溫度，聲音及連接情況，如有異常，必須立即停機處理。

（4）、安裝機尾：

機尾安裝與機頭安裝的要求相同，先放好皮帶中心線，找平找正機尾。（5）、機身及皮帶的安裝：

首先確定好皮帶中心線。安裝H架時必須調(diào)水平，并用角尺測定，使H架的橫梁與皮帶中心線垂直，H架的腿對地面的垂直度不超過3%，連接在H架上的縱梁，同一側(cè)連接處的兩縱梁高低差不得超過2mm，機架兩側(cè)縱梁面高低差不得大于1.5mm，所有機架安裝好之后必須在斜長和水平上垂直。依次上好H架、縱梁和低托輥后再鋪設皮帶。4、收尾試運轉(zhuǎn)：（1）由施工負責人組織人員對皮帶沿線進行全面、認真檢查，將皮帶上的工具或影響皮帶運行的物件全部撤出，將巷道內(nèi)的工具，剩余材料全部回收并撤出巷道，經(jīng)檢查確認無誤后，由電工送電，皮帶司機操作，對皮帶進行試運轉(zhuǎn)，起動時先點動，看皮帶有無異常情況，若有異常，應立即停機檢查處理，處理完畢后方可再次開機，試運轉(zhuǎn)時，皮帶維修工必須在皮帶沿線進行檢查校正。（2）皮帶機試運轉(zhuǎn)無異常情況后方可收工。其他未盡事宜參照《煤礦安全規(guī)程》及領導審批意見執(zhí)行。附《田家煤礦關于“四超”物資運輸管理實施細則》田家煤礦關于“四超”物資運輸管理實施細則礦屬各科室,各隊：為加強礦井“四超”物資運輸安全管理，杜絕“四超”物資運輸事故的發(fā)生，根據(jù)《重慶市能源投資集團公司煤礦運輸裝備管理辦法》，結(jié)合田家煤礦實際制定本安全管理辦法。一、運輸“四超”物資的管理㈠礦井“四超”物資運輸?shù)亩x：超過礦井設計提升運輸常用固定箱式礦車提升重量，平巷及斜坡正常裝載長度、寬度、高度的材料設備運輸，稱為“四超”物資運輸。即“超長、超寬、超高、超重”運輸?！八某蔽镔Y主要包括：反井鉆機、刮板運輸機、皮帶機框架組、耙?guī)r機及槽子部件、干式動力變壓器、2×11KW及以上的對旋局扇、絞車、鋼管、鋼軌、金屬支架、超長單體、超長木料、風門、高壓電纜。㈡下述物資運輸及作業(yè)必須編制專項措施，審批批準后執(zhí)行：1.反井鉆機、干式變壓器、耙斗機、皮帶機；單項工程“四超”物資運輸作業(yè)；環(huán)境特殊地點由機運科負責編制運輸安全技術措施。2.采煤隊轉(zhuǎn)運單體、金支、管軌的安全措施在采煤隊作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。3.掘進隊從物資存放點轉(zhuǎn)運施工用鋼軌、鋼管、金支，安裝更換運輸耙?guī)r機及部件的安全措施在掘進隊作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。5.采掘隊運送鋼軌、鋼管、金支、超長木料安全措施在運輸工操作規(guī)程中規(guī)定，報礦批準后執(zhí)行。操作規(guī)程未作規(guī)定的“四超”物資運輸必須編制專項措施。6.無專項措施的“四超”物資運輸安全規(guī)定在機車司機、跟車員、絞車把鉤工操作規(guī)程中規(guī)定，報批準后執(zhí)行。7.“四超”物資運輸專項安全措施編制人員必須察看現(xiàn)場，核算提升裝置及裝載車輛能力，測量通行空間，對措施提供的基礎數(shù)據(jù)及基本方法負責。二、“四超”物資運輸?shù)能囕v管理“四超”物資運輸不能超過車輛設計載重能力及運行速度運輸。礦用車輛應按《GBT3322.3-1982煤礦礦車基本參數(shù)及尺寸》、《MT1052-2007重型平板車》標準設計，并取得煤安全標志。㈠自制特殊車輛設計圖必須經(jīng)礦總工程師、機電礦長批準。㈡常見“四超”物資運輸車輛的選擇:1.設備及設備大型部件應選用能力相適應的平板車裝運。如：花車、管子車、架子車、小平板車、大平板車等，裝載重量不得超過車輛的允許載荷。2.嚴禁采用翻斗車裝運“四超”物資。3.金支、單體、鋼管、鋼軌、木料、塑料管等應用材料車裝運。4.施工隊不得用礦車轉(zhuǎn)運管、軌、金支等長材。三、“四超”物資運輸?shù)睦壏廛嚬芾恝濉八某蔽镔Y運輸?shù)睦壏廛嚾藛T由當班班長負責。㈡“四超”物資運輸?shù)睦壏廛嚤仨殱M足運輸過程中物資不滑落、傾覆的要求。㈢裝運“四超”物資時，以裝載車輛為中心，四周超出部份應等距。為防止金屬物件之間、金屬物件與車輛底部之間的滑動，在其間必須墊上適量的增阻材料（如木板、枕木、膠皮等）（四）鉆機、皮帶主機架及機尾、絞車等重型設備及部件應專用重型平板車運輸，采用鋼繩封車。封車鋼繩、繩卡、花蘭螺栓強度必須滿足斜坡運輸?shù)姆阑踩?，鋼繩直徑不小于φ15.5mm，花蘭螺栓直徑不小于M20mm。其它設備采用的封車繩直徑不小于φ12.5mm，花蘭螺栓不小于M16mm。㈥運輸耙?guī)r機槽等重量小于1t的薄型部件可用6mm鋼絲繩封車，固定不少于4處。㈦材料車裝運金支、超長單體支柱時，用專用材料車采用6mm鋼絲繩封車，兩端加裝防滑網(wǎng)篼。㈧鋼管裝運的封車。Φ89mm及以上的鋼管車應用專用的運輸車輛加卡箍式封車，或φ12.5mm鋼繩加M16mm花蘭螺栓封車，兩端加裝防滑網(wǎng)篼。㈨鋼軌裝運的封車。鋼軌車兩端加裝防滑網(wǎng)篼，用鋼繩或鏈條固定在車架上。采用鋼繩股封車時，其強度必須滿足斜坡運輸?shù)姆阑蟆Ｓ闷叱尚乱陨?，無點蝕，無斷絲鋼絲繩（φ12.5鋼絲繩三股或φ15.5及以上鋼繩兩股），進行橫縱向不少于3處、每處不少于2圈捆綁，并用鋼釬絞緊固定，且用鐵絲將鋼釬順向捆牢。㈩采掘頭面用轉(zhuǎn)運管、軌、金支的安全規(guī)則：封車用Φ12.5mm及以上的鋼繩股兩股，將長材兩端鎖緊。在材料車前后兩端，用鋼絲繩股穿過兩車耳，以材料車架為固定點，將繩股用釬絞緊，確保封車牢固，過斜坡時不下滑。四、“四超”物資的斜坡、平巷運輸管理㈠主要運輸巷運輸1.運輸人員要提前檢查道路情況，軌道質(zhì)量達不到《煤礦安全規(guī)程》及采掘軌道質(zhì)量標準的不準運輸，推車時明確一人指揮，采用兩端推拉的方式運輸，嚴禁站在兩側(cè)推車。2.機車牽引運輸超長超寬物資時，應控制機車運行速度。機車速度直線段不應超過2m/s,彎道和過岔不超過0.5m/s，確保緊急情況能減速停車。危及行人安全時必須提前減速停車。雙道運輸?shù)膮^(qū)域，如果對另一股道有影響，應派人站崗，防止對方車輛進入。3.在彎道運輸時，人員嚴禁站在彎道觀望，防止車輛傾覆傷人。4.機車用鋼絲繩牽引長材料車時，靠機車端必須加掛礦車，其長度必須超過長材伸出長度，防止長材撞擊機車司機。尾部應掛礦車，其兩只車輪用金屬插銷剎住，防止牽引鋼絲繩松馳下墜掛住道岔部件造成車輛下道。5.“四超”物資組列用機車運輸時，車輛之間必須采用φ30mm圓鋼制作的連桿作連接防止撞壞設備或采用鋼絲繩連接但應用本條4之防止鋼繩下墜和撞車措施。6.“四超”物資運輸需要變更斜坡檔車欄狀態(tài)時，應在措施中明確，運送完成后必須立即恢復檔車欄的正常狀態(tài)。7.“四超”物資在斜坡斜巷運輸時不能超過提升絞車能力，在無專門規(guī)定不能確定提升重量的情況下，必須使用符合標準要求的銷、鏈、10噸及以上的U卡連接，斜坡提升嚴禁使用鋼絲繩扣作連接器。8.裝運單位負責“四超”物資的捆綁，檢查前后左右比重，捆綁必須牢固，不得松動。9.信把工負責“四超”物資的監(jiān)督檢查，捆綁不牢、比重不合理、碰頭有問題等，信把工可以拒絕提升或下放；通知相關人員立即整改后，方能提升或下放。10.“四超“物資運輸在輪子坡下道、打翻，由裝運單位匯報調(diào)度室制定針對性措施報礦審批后貫徹執(zhí)行。主要貫徹人員為絞車司機、斜坡信把工及裝運單位相關人員，處理時給礦調(diào)度室請示匯報。11.處理斜坡下道車輛或翻落材料時，信號必須靈敏可靠，有專人負責信號；作業(yè)人員必須站在下道車輛的上方，由上往下裝車，每件物資必須單獨捆綁牢固。12.斜坡提升或下放時，作業(yè)人員必須遵守“行車不行人，行車不作業(yè)”的規(guī)定。13.斜坡提升下放規(guī)定：速度不超過1m/s，勻速運行。14.裝運單位使用絞車時，操作人員必須持絞車司機操作證，并熟悉該絞車性能，方能使用該絞車。15.井下作業(yè)地點臨時使用礦車轉(zhuǎn)運超長材料時，所用礦車必須是裝載至少80%以上矸石或其它材料的重車，嚴禁使用空車裝運。㈡各水平階段巷運輸1.裝運單位裝運的“四超”物資必須使用完好的專用車。2.材料必須捆綁牢固，前后左右重心得當，正負誤差不大于10cm。3.平巷可采用機車運輸或人力推車。4.小斜坡運輸前，持證司機必須認真檢查絞車、鋼絲繩及警示裝置的完好情況，確認完好方可進行斜坡運輸。5.小斜坡運輸必須使用規(guī)定的銷鏈連接。6.小斜坡運輸嚴格執(zhí)行“行車不行人，行車不作業(yè)”的規(guī)定。7.小斜坡運輸絞車速度不得超過1m/s，絞車司機必須搬緊工作閘，手握制動閘，兩眼觀察車輛運行狀況，聽信號開車，信號不明嚴禁拉（放）車。㈢機車運輸1.由裝運單位持證人員或其他連隊持證人員動用機車運輸。2.使用機車運輸必須先檢查機車的完好，要有跟車員，尾車必須掛紅尾燈。3.必須使用規(guī)定的標準銷子連環(huán)。4.5噸機車嚴禁在主要運輸巷運行，確需運行必須擬定專門運輸措施報礦總工程師批準后執(zhí)行。5.機車一次只能拉5車，尾車輪對插兩顆銷子，機車必須勻速運行，車速控制在1m/s內(nèi)。6.機車與材料車之間必須有長度不小于1/2材料長度的礦車相隔。7.材料必須捆綁牢固，比重和重心得當，正負誤差10cm。8.押運人員必須在材料車的尾部押車（可在材料車的尾車后面用兩輛礦車隔開后掛人車箱)，禁止在車的兩側(cè)或直接站在材料車上跟車。11.運輸耙?guī)r機，過渡槽及槽子運輸，每次運輸不得超過5輛。12.電機車運輸“四超”物資時，必須控制速度。發(fā)現(xiàn)前方有人，必須提前減速，打鈴警示，過往行人必須及時到安全地點避讓。13.在車場調(diào)車時，跟車員必須在車輛的最前端觀察指揮，機車速度不得大于1米/秒，運