交通工程學(xué)試卷A

交通工程學(xué)試卷A課程代碼：B115711座位號(hào)：

新疆大學(xué)20236

20237學(xué)年度第

11

學(xué)期期末考試

《交通工程學(xué)》試卷AA

姓名:學(xué)號(hào):專業(yè):

學(xué)院:班級(jí):

20

年月

題號(hào)

一

二

三

四

五

六

七

八八總分

得分

：

一、填空：（此題共7小題，每空1分,共20分）

1頂峰小時(shí)系數(shù)是交通量與交通量之比。

2停車設(shè)施包括和，其停放方式有、、。

3平面穿插口的交通管制方式有、、。

4提高交通安全的途徑有、、。

5駕駛員的視覺(jué)特性主要從、、等幾個(gè)方面來(lái)考察6.一個(gè)區(qū)域的路網(wǎng)密度等于之比。

7.常用的區(qū)間車速的調(diào)查方法有、、。

裝裝訂訂線線內(nèi)內(nèi)答答題題無(wú)效效

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得分評(píng)卷人

二、名詞解釋：

：（此題共5小題，每題3分,共15分）

1.理論通行力量

2.交錯(cuò)

3.交通量

4.交通流三要素

5.中位車速

三、推斷題：

：（此題共10小題，每題1分,共10分）

1.固定延誤是由交通擁擠產(chǎn)生的?！?/p>

】

2.道路交通安全措施的主要效果是防止事故發(fā)生、防止人員傷亡?！?/p>

】

3.一般來(lái)說(shuō)，交通量分布系數(shù)在市中心大，在鄉(xiāng)村小?！?/p>

】

4.行程車速用于評(píng)價(jià)道路的通暢程度?！?/p>

】

5.泊松分布適用于車流密度大,其他外界干擾因素根本上不存在得分評(píng)卷人

得分評(píng)卷人

裝裝訂訂線線內(nèi)內(nèi)答答題題無(wú)效效

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的條件下?！?/p>

】

6.效勞等級(jí)高的道路車速快，延誤少。【

】

7.單位長(zhǎng)度內(nèi)停放的車輛數(shù)，平行式停車比垂直式停車多?！?/p>

】

8.校園道路上發(fā)生一起車碰人事故，此事故屬交通事故?！?/p>

】

9.側(cè)向凈空小，對(duì)駕駛員安全沒(méi)有影響。【

】

10.造成交通事故的緣由許多，其主要緣由是車和路。【

】

四、選擇：

題：（此題共5小題，每題2分,共10分）

1．汽車的動(dòng)力性主要表現(xiàn)的三個(gè)方面是【

】

A．最高車速

B.通過(guò)性

C.加速時(shí)間

D.爬坡力量

E.穩(wěn)定性

2．各種感應(yīng)器官中給駕駛車輛中的駕駛員供應(yīng)信息最多的是【

】

A．聽(tīng)覺(jué)

B.觸覺(jué)

C.視覺(jué)

D.嗅覺(jué)

3．AADT指【

】

A．平均日交通量

B.平均工作日交通量

C.年平均日交通量

D.年平均工作日交通量

4．某雙向道路，兩個(gè)方向的交通量分別為400輛/小時(shí)和600輛/小時(shí)，該道路的方向不勻稱系數(shù)Kd應(yīng)為【

】

A．40%

B．60%

C．50%

D．66.7%

5．通行力量按作用性質(zhì)可以分為【

】

A．根本通行力量

B．可能通行力量C．有用通行力量

D．設(shè)計(jì)通行力量

得分評(píng)卷人

五、簡(jiǎn)答題：

：（此題共5小題，每題4分,共20分）

1.影響道路通行力量的因素有哪些？。

2.交通事故猜測(cè)的要求主要有哪些？

3.停車調(diào)查的內(nèi)容一般應(yīng)包括哪些？停車調(diào)查的方法有哪些？

4.交通密度調(diào)查的目的及方法？

5.假如某道路的車輛運(yùn)行狀況說(shuō)明有很高的速度，那么該道路的效勞水平是否很高及交通量是否也很大？為什么？

得分評(píng)卷人

六、計(jì)算題：

：（此題共25分）

1.一無(wú)信號(hào)燈掌握的穿插口,主要道路的雙向交通量為1200pcu／h,車輛到達(dá)符合泊松分布。次要道路上車輛可穿越的臨界車頭時(shí)距=6s。車輛跟馳行駛的車頭時(shí)距=3s。求次要道路上的車輛可穿越主要道路車流的流量。

（5分）

2.一列車隊(duì)在道路上行駛，車速為40km/h，流量為800輛/h。車隊(duì)行駛到一穿插口處遇紅燈。停車時(shí)，車頭間距為8米，紅燈時(shí)間為30秒，求：紅燈時(shí)間停車車輛數(shù)。（10分）

3．某三級(jí)大路，長(zhǎng)20公里，日交通量平均為2023輛/日，年事故率為110起/億車公里，年死亡率為34人/億車一公里如改建成一級(jí)大路，得分評(píng)卷人

裝裝訂訂線線內(nèi)內(nèi)答答題題無(wú)效效

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