北京大學(xué)2016年春季平時作業(yè) 公共關(guān)系學(xué) 答案

北京大學(xué)2016年春季平時作業(yè)公共關(guān)系學(xué)答案謀學(xué)網(wǎng)作業(yè)ID：44039--------------------------------------------------------------------------------1.請同學(xué)們獨立完成作業(yè),不得抄襲!務(wù)必在2016年5月13日23時之前完成，否則沒有作業(yè)成績!--------------------------------------------------------------------------------3.組織形象（參考教材第四章）--------------------------------------------------------------------------------4.公關(guān)傳播目標(biāo)（參考教材第五章）--------------------------------------------------------------------------------5.公關(guān)企劃三要素(參考第八章)--------------------------------------------------------------------------------6.新聞價值標(biāo)準(zhǔn)（參考教材第十一章）--------------------------------------------------------------------------------7.塑造形象的步驟（參考教材第四章）--------------------------------------------------------------------------------8.創(chuàng)意來源（參考教材第十章）--------------------------------------------------------------------------------9.什么是公關(guān)的WHATS原則？（參考教材第六章）--------------------------------------------------------------------------------10.簡述創(chuàng)意的檢查步驟有哪些？（參考教材第十章）--------------------------------------------------------------------------------11.公關(guān)與營銷的區(qū)別是什么？（參考教材第一章）--------------------------------------------------------------------------------12.公關(guān)人員撰寫新聞稿時，撰寫的原則有哪些？（參考教材第十一章）--------------------------------------------------------------------------------13.設(shè)計事件活動有哪些原則？（參考教材第十二章）--------------------------------------------------------------------------------14.請闡述危機的特性與啟示？（參考教材第十七章）--------------------------------------------------------------------------------15.請闡述危機處理與危機管理的關(guān)系？(參考教材第十八章)--------------------------------------------------------------------------------16.馬航空難北京時間2014年3月8日凌晨1時20分，由馬來西亞飛往北京的馬來西亞航空公司MH370航班與地面失去聯(lián)系。飛機失聯(lián)后，馬航及馬來西亞政府多次召開新聞發(fā)布會、家屬溝通會與媒體和乘客家屬進行溝通，然而其溝通并未取得如期效果。甚至，馬航在對飛機失聯(lián)的各種可能性依次否認(rèn)后，3月24日晚突然召開發(fā)布會，在沒有飛機碎片和黑匣子等證據(jù)的情況下，僅憑衛(wèi)星數(shù)據(jù)就斷定飛機終結(jié)于南印度洋，無人生還。在整個事件過程中，自始至終，馬方缺乏系統(tǒng)的危機應(yīng)對策略，尤其對于信息的發(fā)布，馬航除了“noidea”，就是不斷的否認(rèn)、否認(rèn)再否認(rèn)，拖延，隱瞞事件真相，導(dǎo)致危機急劇蔓延，將馬航以及馬來西亞政府的形象拉入谷底。隨后的馬航MH-17被擊落事件，更讓意圖復(fù)興的“馬航之路”計劃再次受挫。2014年12月4日，馬來西亞航空公司宣布2014年12月15日8時將正式停牌，退出交易。案例分析：1、馬航在飛機失聯(lián)后的公關(guān)暴露了哪些問題？2、馬航的失敗歸因于缺乏系統(tǒng)的危機應(yīng)對策略，那么正確的危機應(yīng)對策略應(yīng)