現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)管理術(shù)

§10.2精益生產(chǎn)方式（LP）§10.3計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS)§10.1物料需求計(jì)劃（MRP）

與制造資源計(jì)劃（MRPⅡ）第十章現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù)1①原材料不足或不能準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)②零部件生產(chǎn)不配套，積壓零部件多③產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)，勞動(dòng)生產(chǎn)率低④資金積壓嚴(yán)重，周轉(zhuǎn)率低市場(chǎng)需求的多樣化帶來產(chǎn)品更新速度加快使企業(yè)經(jīng)營(yíng)、計(jì)劃系統(tǒng)難以適應(yīng)制造業(yè)的生產(chǎn)管理技術(shù)就是在解決上述矛盾（問題）的過程中不斷發(fā)展的傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的生產(chǎn)管理問題2§10.1物料需求計(jì)劃（MRP）

與制造資源計(jì)劃（MRPⅡ）一定量定購(gòu)方式和定期定貨方式

1定量訂購(gòu)方式2定期訂購(gòu)方式二物料需求計(jì)劃(MRP)三閉環(huán)MRP四制造資源計(jì)劃MRPⅡ3TC——總管理費(fèi)用Q——批量C——零件年度庫(kù)存保管費(fèi)用N——年需求量A——單次定購(gòu)費(fèi)用定量定購(gòu)方式（1）計(jì)算公式●●經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量（2）優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1不受定貨期約束，可隨時(shí)補(bǔ)充定貨，庫(kù)存與物資消耗速度相適應(yīng)2庫(kù)存量形象化，控制方法簡(jiǎn)便缺點(diǎn)：1必須有充足的貨源保證2對(duì)庫(kù)存的數(shù)量要及時(shí)監(jiān)控，增大了管理的難度5（2）優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：定貨時(shí)間穩(wěn)定，可按期組織訂貨；對(duì)內(nèi)部庫(kù)存控制嚴(yán)格，可避免超儲(chǔ)，節(jié)約資金缺點(diǎn)：①若消耗速度快時(shí)，會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象，動(dòng)用保險(xiǎn)儲(chǔ)備量②管理難度大定期訂購(gòu)方式

——按規(guī)定的訂貨周期提出定貨（1）計(jì)算公式經(jīng)濟(jì)訂貨周期61產(chǎn)生與發(fā)展2相關(guān)需求與獨(dú)立需求3功能及其處理過程物料需求計(jì)劃MRP72相關(guān)需求與獨(dú)立需求獨(dú)立需求：指對(duì)某種庫(kù)存的需求與其它種類的需求無關(guān)，其本質(zhì)是需求具有隨機(jī)性、不確定性，是企業(yè)自身不能控制的需求相關(guān)需求：指某種需求與其它需求具有內(nèi)在的相關(guān)性。如對(duì)最終產(chǎn)品的需求是獨(dú)立需求，但對(duì)其零部件的需求卻是非獨(dú)立的結(jié)論：①最終產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃一經(jīng)確定，有關(guān)時(shí)間內(nèi)所有零部件、原材料的需求即可確定②由于最終產(chǎn)品的需求往往是不連續(xù)、不均衡的，所以對(duì)零部件和原材料的需求屬波動(dòng)需求③計(jì)算機(jī)為零部件、原材料的需求計(jì)算提供了方便93MRP的功能及處理過程功能：根據(jù)成品的需求量自動(dòng)計(jì)算其零部件、原材料的相關(guān)需求量；由成品的交貨期計(jì)算出各零部件的生產(chǎn)進(jìn)度日程（生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃）和外購(gòu)件的采購(gòu)日程。處理過程：主生產(chǎn)計(jì)劃MRP計(jì)算：一生產(chǎn)哪些零部件、數(shù)量多少二何時(shí)下達(dá)零部件的生產(chǎn)任務(wù)、何時(shí)發(fā)貨計(jì)劃下達(dá)的任務(wù)（訂購(gòu)/生產(chǎn)）零部件和材料的庫(kù)存文件在制品文件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件即物料清單BOM訂購(gòu)余額文件注：主生產(chǎn)計(jì)劃是經(jīng)粗生產(chǎn)能力平衡的產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃10三閉環(huán)MRP閉環(huán)MRP在以下方面有所發(fā)展：（1）編制能力需求計(jì)劃并對(duì)生產(chǎn)能力進(jìn)行規(guī)劃與調(diào)整（2）擴(kuò)大和延伸了MRP的功能在編制零件進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上把系統(tǒng)的功能進(jìn)一步向車間作業(yè)管理和物料采購(gòu)計(jì)劃延伸（3）加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況的監(jiān)控通過對(duì)計(jì)劃完成情況的信息反饋和用工派工、調(diào)度等手段來控制計(jì)劃的執(zhí)行，以保證MRP計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)11四制造資源計(jì)劃MRPⅡ70年代末隨著閉環(huán)MRP的應(yīng)用和發(fā)展，系統(tǒng)的功能和范圍進(jìn)一步擴(kuò)展。把生產(chǎn)、庫(kù)存、采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)、成本等子系統(tǒng)都聯(lián)系起來，逐漸成為一個(gè)覆蓋企業(yè)全部生產(chǎn)資源的管理信息系統(tǒng)。它不僅編制產(chǎn)品和零部件的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃、物料采購(gòu)計(jì)劃，而且還可以直接從系統(tǒng)獲得銷售收入、庫(kù)存占用資金、產(chǎn)品成本等財(cái)務(wù)信息；除此，還包含經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，把經(jīng)營(yíng)管理的全部?jī)?nèi)容包括在系統(tǒng)之內(nèi)。（見上頁(yè)圖MRPⅡ)13一精益生產(chǎn)方式的起源§10.2精益生產(chǎn)方式（LP）三精益生產(chǎn)方式的概念及特點(diǎn)

精益生產(chǎn)方式的傳播及對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)

的重大影響精益生產(chǎn)方式簡(jiǎn)介14精益生產(chǎn)方式起源于日本豐田汽車公司，因此被稱為“豐田生產(chǎn)方式”。1984年，美國(guó)麻省理工學(xué)院集中了一批各國(guó)的高級(jí)專家，研究了日本汽車工業(yè)的做法。1990年，美國(guó)MIT發(fā)表了一個(gè)“國(guó)際汽車共同研究報(bào)告”，將豐田生產(chǎn)方式命名為L(zhǎng)P。并將LP與歐美傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式(MP)進(jìn)行比較。對(duì)LP的優(yōu)越性表述如下：①所需要的人力資源——無論是產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)系統(tǒng)和其他部門比大量生產(chǎn)（MP）均能減少至1/2②新產(chǎn)品開發(fā)周期——可減少至1/2到1/3③生產(chǎn)過程中的在制品庫(kù)存——可減少至MP一般水平的1/10④工廠占用空間——可減少至MP的1/2⑤成品庫(kù)存——可減少至平均庫(kù)存水平的1/4⑥產(chǎn)品質(zhì)量——可提高三倍1990年該報(bào)告編寫成為《改變世界的機(jī)器》著作。LP逐漸被世界制造業(yè)所認(rèn)識(shí)并掀起一股變革方式的熱潮。精益生產(chǎn)既是一種原理、一種新的管理理念，又是一個(gè)新的生產(chǎn)方式，它是繼MP之后，對(duì)人類社會(huì)和人們的生活方式影響最大的一種生產(chǎn)方式。美國(guó)人認(rèn)為：精益生產(chǎn)會(huì)真正改變世界的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，它將改變整個(gè)世界，對(duì)人類社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。精益生產(chǎn)方式簡(jiǎn)介15（1）手工生產(chǎn)方式工廠組織機(jī)構(gòu)分散工人的培養(yǎng)方式是師傅帶徒弟、工人操作技能高、手工操作進(jìn)行生產(chǎn)采用通用機(jī)械、實(shí)行單件生產(chǎn)產(chǎn)量低、質(zhì)量差、成本高17重要成果：●大幅度地降低汽車成本（T型車剛出現(xiàn)的1908年，價(jià)格是850$，1926年為290$）●社會(huì)需求的猛增，又進(jìn)一步刺激了汽車工業(yè)的飛速發(fā)展1903年——第一年生產(chǎn)汽車——產(chǎn)量1700輛1908年——T型車投產(chǎn)——上升到一萬(wàn)輛1914年——裝配線滿負(fù)荷時(shí)——猛增到30萬(wàn)輛1923年——本國(guó)總產(chǎn)量達(dá)190萬(wàn)輛，占世界汽車總產(chǎn)量44％●勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅度提高1908年——514分鐘（8.56小時(shí)）/每輛車1913年——2.3分鐘/每輛車1914年——流水生產(chǎn)線1.19分鐘/每輛車●推動(dòng)了世界汽車工業(yè)的進(jìn)步（2）大量生產(chǎn)方式的興起1908年，世界著名的T型汽車誕生。福特設(shè)想像生產(chǎn)別針和火柴那樣生產(chǎn)T型車。因此為生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行了一系列的改型,并將改進(jìn)后的生產(chǎn)方式稱為大量生產(chǎn)方式。其特點(diǎn)：●產(chǎn)品、零部件標(biāo)準(zhǔn)化，裝配的簡(jiǎn)單化●在勞動(dòng)組織上，最大限度地采用分工的原則

●采用流水生產(chǎn)線生產(chǎn)方式總裝每輛轎車的工時(shí)由750分下降到93分，減少88％；每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的工時(shí)由750分下降到226分，減少62％

●在組織結(jié)構(gòu)上，追求縱向一體化18(1)大量生產(chǎn)方式的衰落缺乏柔性是MP致命的缺陷縱向一體化的組織結(jié)構(gòu)形成了臃腫官僚的“大而全”體制以過量的庫(kù)存、過多的供應(yīng)廠家、過多的工人和過大的生產(chǎn)場(chǎng)地作為連續(xù)生產(chǎn)所必須的緩沖19(2)精益生產(chǎn)方式的產(chǎn)生第二次世界大戰(zhàn)后，日本汽車工業(yè)開始起步。1950年春，豐田汽車公司的新一代領(lǐng)導(dǎo)人豐田喜一郎一行到世界最大而且效率最高的汽車制造廠——福特公司魯奇工廠進(jìn)行了為期三個(gè)月的認(rèn)真考察?；貒?guó)后，經(jīng)研究，得出了結(jié)論——MP不適合于日本。豐田的管理者將精力集中于生產(chǎn)過程的整體優(yōu)化——改進(jìn)技術(shù)、理順物流、杜絕超量生產(chǎn)、消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi)、有效利用資源、降低成本、改善質(zhì)量，達(dá)到以最少的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。21生產(chǎn)方式項(xiàng)目手工生產(chǎn)方式大量生產(chǎn)方式精細(xì)生產(chǎn)方式產(chǎn)品特點(diǎn)完全按顧客要求標(biāo)準(zhǔn)化，品種單一品種規(guī)格多樣化，系列化加工設(shè)備和工藝裝備通用，靈活，便宜專用，高效，昂貴柔性高，效率高分工與工作內(nèi)容粗略，豐富多樣細(xì)致，簡(jiǎn)單，重復(fù)較粗，多技能，豐富操作工人懂設(shè)計(jì)制造具有高操技藝不需專門技能多技能庫(kù)存水平高高低制造成本高低更低產(chǎn)品質(zhì)量低高更高權(quán)力與責(zé)任分配分散集中分散三種生產(chǎn)方式的比較22二精益生產(chǎn)方式的傳播及對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)的重大影響1給世界汽車工業(yè)帶來了巨大變革（1）對(duì)日本汽車工業(yè)的發(fā)展起到了不容忽視的作用（2）帶給世界汽車工業(yè)一場(chǎng)深刻的變革2對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)具有重大的影響和意義，豐富和發(fā)展了現(xiàn)代生產(chǎn)管理理論日本公司采用LP效果表公司推行JIT的時(shí)間庫(kù)存減少（％）制造周期縮短（％）勞動(dòng)生產(chǎn)率提高A3年454050B3年162080C4年302560D2年205050231概念2特點(diǎn)

（1）強(qiáng)調(diào)人的作用，推行“以人為中心”的管理（2）改變傳統(tǒng)觀念，永無休止地、無情地消除浪費(fèi)，以盡善

盡美做為追求目標(biāo)（3）實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的同步化（4）將“推動(dòng)式”生產(chǎn)控制系統(tǒng)變?yōu)椤袄瓌?dòng)式”生產(chǎn)控制系統(tǒng)（5）采用一種基型、多種變型或模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法（6）生產(chǎn)均衡化（7）供應(yīng)者（商）參加JIT系統(tǒng)3戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)三精益生產(chǎn)的概念及特點(diǎn)25

指運(yùn)用多種現(xiàn)代管理方法和手段，以社會(huì)需求為依據(jù)、以充分發(fā)揮人的作用為根本，有效配置和合理使用企業(yè)資源，最大限度地為企業(yè)謀求經(jīng)濟(jì)效益的一種新型生產(chǎn)方式。它是重新塑造一個(gè)企業(yè)，使之成為精干的、高度柔性的、低成本的、世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者的戰(zhàn)略武器。精益生產(chǎn)方式是企業(yè)資源的配置方式LP的資源配置是以社會(huì)需求為依據(jù)，最大限度滿足市場(chǎng)多元化需求LP的資源配置以徹底消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi)為目標(biāo)，最大限度地為企業(yè)謀求經(jīng)濟(jì)效益LP的資源配置自始至終把人力資源的開發(fā)放在首位LP的資源配置要綜合運(yùn)用各種現(xiàn)代管理技術(shù)和手段精益生產(chǎn)方式概念26②追求完美目標(biāo)：零廢品零庫(kù)存零準(zhǔn)結(jié)（訂貨）時(shí)間——生產(chǎn)批量極小化提前期最短要縮短提前期，首先要減少批量從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)入手認(rèn)真分析提前期的組成減少零件的搬運(yùn)消除多余的人員維修人員過剩——等待上的浪費(fèi)冗員造成超量生產(chǎn)——無效勞動(dòng)無效動(dòng)作的浪費(fèi)——冗員消除29（3）實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的同步化縮短作業(yè)更換時(shí)間（快換工裝）生產(chǎn)過程同步化（同步節(jié)拍生產(chǎn)）發(fā)現(xiàn)和克服瓶頸環(huán)節(jié)使生產(chǎn)同步化就要穩(wěn)定日產(chǎn)出率采用成組加工中心和成組流水線采用“拉動(dòng)式”的管理方法：“看板管理”

30傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式：由生產(chǎn)計(jì)劃部門計(jì)算每種零部件的需要量和各生產(chǎn)階段的生產(chǎn)提前期，確定每個(gè)零部件的投入生產(chǎn)計(jì)劃，按計(jì)劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令，每個(gè)車間按指令進(jìn)行生產(chǎn)，并將實(shí)際完成反饋到計(jì)劃部門，不管后車間和后工序是否需要，均將生產(chǎn)完的零部件送到后車間和后工序。MRP生產(chǎn)控制機(jī)制：一切生產(chǎn)活動(dòng)按中央作業(yè)計(jì)劃的指令進(jìn)行，所有的零部件和材料項(xiàng)目均通過中央庫(kù)存系統(tǒng)控制和轉(zhuǎn)換：材料按計(jì)劃被送到零件加工工序；零件按計(jì)劃送到總裝，以計(jì)劃觸發(fā)和推動(dòng)生產(chǎn)活動(dòng)。JIT：實(shí)現(xiàn)將必要的材料和零件，以必要的數(shù)量，在必要的時(shí)間，送達(dá)必要的地點(diǎn)，即一切生產(chǎn)活動(dòng)包括制造、搬運(yùn)、交貨、供應(yīng)，只有在需要產(chǎn)生時(shí)才發(fā)生，是用需求觸發(fā)和推動(dòng)生產(chǎn)活動(dòng)?！巴苿?dòng)式”“拉動(dòng)式”或“牽引式”（4）將“推動(dòng)式”生產(chǎn)控制系統(tǒng)變?yōu)椤袄瓌?dòng)式”生產(chǎn)控制系統(tǒng)313JIT的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)：現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)建立一種持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。LP是能最好的體現(xiàn)和最能實(shí)現(xiàn)這一思想的生產(chǎn)方式。LP要求生產(chǎn)過程不斷改進(jìn)，從根本上改進(jìn)和完善產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)地消除浪費(fèi)，使成本不斷降低，取得價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)降低庫(kù)存——成本降低且縮短生產(chǎn)周期，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更迅速地響應(yīng)顧客需求的變化長(zhǎng)期投資于工人培訓(xùn)和教育，極大地提高工人責(zé)任心和技能，提高工作質(zhì)量32一CIMS的產(chǎn)生與發(fā)展二CIMS的組成管理信息分系統(tǒng)技術(shù)信息分系統(tǒng)制造自動(dòng)化分系統(tǒng)4計(jì)算機(jī)輔助質(zhì)量管理分系統(tǒng)§10.3計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS)33一CIMS的產(chǎn)生與發(fā)展產(chǎn)生：電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展以及計(jì)算機(jī)在生產(chǎn)和管理領(lǐng)域越來越廣泛的應(yīng)用孕育著一個(gè)新的高技術(shù)的產(chǎn)生，從局部自動(dòng)化走向全面自動(dòng)化；即由原來局限于產(chǎn)品制造過程的自動(dòng)化擴(kuò)展到腦力勞動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和經(jīng)營(yíng)管理自動(dòng)化。2產(chǎn)生的技術(shù)基礎(chǔ)及關(guān)鍵技術(shù)先進(jìn)的管理科學(xué)和方法——MRP、MRPⅡ、LP、OPT、TQC生產(chǎn)過程的自動(dòng)化——NC、FMS、CAD、CAPP、傳感技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化物料傳輸信息技術(shù)——計(jì)算機(jī)工程、信息處