塔吊施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

Word版本，下載可自由編輯塔吊施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理一、塔機(jī)平安使用注重要點(diǎn)

1、塔吊的拆除必需由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆除資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)舉行，并應(yīng)有技術(shù)和平安人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

2、塔吊拆除前，應(yīng)根據(jù)出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)辦法、質(zhì)量要求和平安技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆除作業(yè)技術(shù)計(jì)劃，并向全體作業(yè)人員交底。

3、塔吊塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求:

(1)升降作業(yè)過程，必需有專人指揮，專人照顧電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必需服從指揮信號(hào)。

(2)升降應(yīng)在白天舉行，特別狀況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。

(3)風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得舉行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力驟然增大達(dá)到四級(jí)時(shí)，必需立刻停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各銜接螺栓。

(4)升降前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。

(5)升降時(shí)，必需調(diào)節(jié)好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處銜接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對(duì)角萬向的螺栓重新插上，再實(shí)行其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來松動(dòng)螺栓(銷子)。

(6)升降時(shí)，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上平安銷，方萬可繼續(xù)下一動(dòng)作。

4、應(yīng)保持塔吊上全部平安裝置敏捷有效，如發(fā)覺失靈的平安裝置，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修復(fù)或更換。全部平安裝置調(diào)節(jié)后，應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)節(jié)。

5、起重前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:

(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀狀況正常。

(2)各平安裝置和各指示儀器表齊全完好。

(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。

(4)主要部位銜接螺栓無松動(dòng)。

(5)鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。

6、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采納試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后:萬可上機(jī)。

7、作業(yè)前，應(yīng)舉行空載轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及平安防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后萬可作業(yè)。

8、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總分量不得超過塔吊相應(yīng)幅度下規(guī)定的起分量。

9、應(yīng)恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)狀況，挑選適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開頭，依次逐級(jí)增強(qiáng)速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)將控制器手柄扳到零位待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、驟然變速或制動(dòng)。

10、在吊鉤提高、起重小車或行走運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于lm,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采納限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

11、提高重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可實(shí)行就位機(jī)構(gòu)或通過制動(dòng)器使之緩慢下降。

12、提高重物作水平移動(dòng)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立刻將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到平安地帶。

13、作業(yè)完畢后，塔吊起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器、小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到起重臂頂端2～3m處。

14、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，斷開電源開關(guān)，打開高空指示燈。

二、塔機(jī)附著裝置安安裝注重事項(xiàng)

1．附著裝置錨固前的預(yù)備和檢查

檢查附著框架，附著桿及附著支座等結(jié)果應(yīng)無變形、開焊、裂紋，附著桿長(zhǎng)度符合要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。

檢驗(yàn)建造物上附著部位混凝土強(qiáng)度，檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求，附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?/p>

2.操作要點(diǎn)

應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)節(jié)塔身軸線，使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。

調(diào)整螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼牢靠焊接。

將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除整潔，與附著桿件牢靠焊接。

3.附著錨固完成后的重點(diǎn)檢查

附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。

檢驗(yàn)附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對(duì)固定穩(wěn)固，框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無松動(dòng)，各固定點(diǎn)螺栓緊固牢靠，銷軸無松曠，墊鐵、契塊等緊固件齊全牢靠，符合技術(shù)規(guī)定。

附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。

附著桿各節(jié)之間，附著桿和附著支座以附著框架之間銜接緊固牢靠，符合技術(shù)規(guī)定。

建造物附著點(diǎn)的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座銜接牢固，螺栓、銷軸等銜接件緊固牢靠。

錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后，應(yīng)檢查錨固點(diǎn)到起重鉸點(diǎn)的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。

4.技術(shù)要求及注重事項(xiàng)

因附墻桿只能受拉、受壓，而不能受彎，故其長(zhǎng)度應(yīng)能調(diào)節(jié)，普通調(diào)節(jié)范圍為200mm為宜。

附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處，上下偏移不超過200-300mm，最上一個(gè)附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。

安裝和拆卸附著桿，必需使塔式起重機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，安裝完成后，應(yīng)用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，在最高錨固點(diǎn)以下，垂直度允許偏差為2‰。

安裝每一道附著桿，都不得隨意加高塔身，必需保證在附著前，使起重機(jī)的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆卸塔身時(shí)，應(yīng)協(xié)作降低塔身進(jìn)度拆除錨固裝置，要做到隨落隨拆，在拆卸附著桿時(shí)，必需先降臨塔身，使塔式起重機(jī)在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。

5.平安措施：

安裝作業(yè)必需按規(guī)定規(guī)程舉行，風(fēng)速不大于60KM/H。

安裝過程中工作人員必需系好平安帶、帶好平安帽。

要的確安裝好和調(diào)試好各種限位庇護(hù)、平安裝置。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)平安檢查要點(diǎn)

1、基礎(chǔ)的檢查:

塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊平安的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合創(chuàng)造廠家設(shè)計(jì)要求。目前，大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對(duì)地耐力的要求普通為200~300kpa，對(duì)應(yīng)查看地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，看是否符合要求。對(duì)于實(shí)際地耐力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，檢查塔吊基礎(chǔ)是否已舉行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。

對(duì)于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式，檢查中應(yīng)特殊關(guān)注如下檢查點(diǎn)：

1.1基礎(chǔ)下沉形式

基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高，置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對(duì)于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式，應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水，避開積水。廈門市去年曾發(fā)生一起因?yàn)樗趸A(chǔ)節(jié)積水，影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫，再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)峻而發(fā)生的倒塔事故。

1.2基礎(chǔ)置于邊坡上，這種基礎(chǔ)絕對(duì)要舉行打樁處理，除上述要求外，還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力，檢測(cè)時(shí)，應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時(shí)，應(yīng)實(shí)行抗側(cè)壓力措施，如實(shí)行土釘防護(hù)或舉行錨桿處理等措施，在我門檢測(cè)回訪中，就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力，土方開挖時(shí)，引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)峻偏移的事例，給施工單位帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失；

1.3對(duì)預(yù)埋件問題，筆者認(rèn)為應(yīng)倡導(dǎo)使用預(yù)埋底座或固定支腿，對(duì)使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的，材料應(yīng)由原廠提供，廠家應(yīng)提供檢測(cè)報(bào)告，并由施