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城市道路橋梁建設(shè)管理的分析及要求摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展,我國(guó)道路橋梁建設(shè)工程項(xiàng)目逐漸增多,而城市道路橋梁建設(shè)管理又十分復(fù)雜,不可避免的會(huì)遇到各種風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)生各種質(zhì)量隱患。本文分析了當(dāng)前我國(guó)城市道路橋梁建設(shè)管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題,有針對(duì)性地提出了加強(qiáng)城市道路橋梁建設(shè)管理的有效措施,從而為道路橋梁建設(shè)管理朝著健康的方向發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。關(guān)鍵字:城市道路;橋梁;建設(shè);管理隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,城市道路橋梁建設(shè)作為城市生活質(zhì)量的標(biāo)示,已然是我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分。近年來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到了迅猛發(fā)展,人們生活質(zhì)量水平得到了大幅度的提高,城市道路橋梁建設(shè)的需求量也在不斷的增加,城市道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn),此外,橋梁的養(yǎng)護(hù)管理不到位也會(huì)嚴(yán)重影響城市道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的順利完成。城市道路橋梁現(xiàn)狀現(xiàn)代化城市建設(shè)離不開(kāi)道路橋梁建設(shè),而該工程是一項(xiàng)十分復(fù)雜、耗資巨大、周期長(zhǎng)的工程,必須加強(qiáng)管理才能保證整個(gè)政府性規(guī)劃建設(shè)能夠按期保質(zhì)保量的完成。但是目前我國(guó)的道路橋梁建設(shè)質(zhì)量參差不齊,各地的制定標(biāo)準(zhǔn)也不相同,這就很大程度上會(huì)降低道路橋梁的使用壽命,影響城市建設(shè),在建設(shè)管理的過(guò)程中也經(jīng)常出現(xiàn)很多問(wèn)題:合格率低相關(guān)調(diào)查研究數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)約有30%的橋梁施工不合乎標(biāo)準(zhǔn),對(duì)道路建設(shè)的調(diào)查數(shù)據(jù)更高,這就造成了很大的質(zhì)量安全隱患,具體包括橋梁的根基不穩(wěn)、出現(xiàn)較大裂縫、使用壽命短等很多問(wèn)題。管理人員缺乏責(zé)任心城市道路橋梁工程建設(shè)是一項(xiàng)耗資巨大、周期長(zhǎng)的綜合性建設(shè),對(duì)管理人員有較高的要求,但就我國(guó)目前道路橋梁建設(shè)管理的從業(yè)人員來(lái)看,素質(zhì)并不高,很多管理人員缺少最基本的事業(yè)心和責(zé)任感。在利益的驅(qū)使下,他們選擇價(jià)格低廉的施工材料,使用非專業(yè)的施工隊(duì)伍,這在很大程度上造成了“豆腐渣”工程頻頻出現(xiàn)。城市道路橋梁建設(shè)管理中存在的問(wèn)題施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏合理性每個(gè)道路橋梁施工的現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)當(dāng)配備一名負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工管理,但是很多施工單位沒(méi)有進(jìn)行規(guī)范化管理,造成了施工的無(wú)序化,即便是施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了問(wèn)題也沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)反饋,一旦發(fā)現(xiàn)工期滯后就倉(cāng)促趕工。甚至有的施工單位,在投標(biāo)之前沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地勘察,在施工的過(guò)程中亂了手腳,出現(xiàn)了技術(shù)問(wèn)題,造成施工中止。采購(gòu)進(jìn)度與施工進(jìn)度缺乏協(xié)調(diào)性施工材料是施工進(jìn)度的基礎(chǔ),在對(duì)道路進(jìn)行施工時(shí)首先必須保證的就是施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的水泥,因此,作為工程項(xiàng)目單位的采購(gòu)部必須與施工部門(mén)協(xié)調(diào)好,但是當(dāng)前很多單位部門(mén)之間缺乏協(xié)調(diào)性,施工進(jìn)度和采購(gòu)進(jìn)度不協(xié)調(diào),嚴(yán)重影響了施工計(jì)劃,造成工期不完整等。工程建設(shè)管理缺乏全面性道路橋梁工程是一個(gè)綜合性的工程,在對(duì)它進(jìn)行管理時(shí)需要多個(gè)部門(mén)的合作,因此公司高層必須能夠?qū)こ探ㄔO(shè)有整體的把握,但是當(dāng)前很多單位在進(jìn)行工程建設(shè)管理時(shí)缺乏整體性和全面性,在一定程度上影響了施工質(zhì)量和工程效益。城市道路橋梁建設(shè)管理的應(yīng)用成本管理建設(shè)單位在對(duì)一項(xiàng)工程進(jìn)行施工時(shí),除了必須保證工程質(zhì)量外,還要考慮公司利潤(rùn),因此必須做好施工成本管理,同時(shí)成本預(yù)算也是施工單位技術(shù)差距的一個(gè)重要影響因素。作為市政管理方面,應(yīng)當(dāng)在做好本職工作的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)施工單位投標(biāo),為完成好道路橋梁工程施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),但與此同時(shí),也不能為了節(jié)約成本和能源消耗而做豆腐渣工程。質(zhì)量管理道路橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題一直是政府和相關(guān)建筑單位密切關(guān)注的重要問(wèn)題,近年來(lái),不斷發(fā)生因?yàn)楣こ藤|(zhì)量不合格導(dǎo)致的傷亡事故,這些慘痛的教訓(xùn),值得我們引起足夠的重視。(1)人員方面要想提高工程的質(zhì)量,就必須要提高相關(guān)人員的素質(zhì),在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中形成一種人人重視質(zhì)量的氛圍,將質(zhì)量精神落實(shí)到每一個(gè)人,建市民滿意的工程,為民造福。此外,還應(yīng)當(dāng)按照工期定時(shí)在工程項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),加強(qiáng)員工的安全意識(shí)。(2)技術(shù)方面確保施工人員能夠嚴(yán)格按照施工結(jié)構(gòu)圖紙的要求進(jìn)行施工,做好技術(shù)工作,在道路施工過(guò)程中,首先要保證的是施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的水泥存儲(chǔ)量;其次要控制水泥的使用量,嚴(yán)格的控制砂率和水灰量;再次要注意控制水灰比例,嚴(yán)禁在混凝土表面灑水。對(duì)于井蓋的墊層和基層都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,防止出現(xiàn)井體下沉的現(xiàn)象。除此之外,還要檢查井蓋和座是否配套好,特別注意面底所使用的輕重型號(hào)不是使用錯(cuò),并且平面位置必須準(zhǔn)確。(3)管理部門(mén)道路橋梁建設(shè)單位的檢驗(yàn)部門(mén),應(yīng)當(dāng)配備具有專業(yè)技能的檢驗(yàn)人員,定期使用質(zhì)量檢測(cè)交流,健全完善監(jiān)督管理機(jī)制。道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)有多名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督管理,認(rèn)真填寫(xiě)施工日志,定期分析和審核,同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告,并建立完善網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)督體系,從而使工程結(jié)束時(shí)能夠驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。結(jié)語(yǔ)道路橋梁工程管理是一項(xiàng)復(fù)雜而繁瑣的工作。要想提高工程質(zhì)量必須加強(qiáng)工程建設(shè)管理,它不僅能夠提高了施工效益,而且也能夠在某種程度上促進(jìn)城市建設(shè)的不斷完善。本文分析了當(dāng)前我國(guó)城市道路橋梁建設(shè)管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題,有針對(duì)性地提出了改進(jìn)的有效措施,為保證施工安全,打造良好的城市建設(shè)氛圍提供了有力保障。參考文獻(xiàn)[1]姚元軍.公路橋梁建筑項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理之我見(jiàn)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,201
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