海權(quán)-省賽獲獎教學(xué)設(shè)計

海權(quán)海權(quán)（海上權(quán)利），顧名思義就是擁有或享有對海洋或大海的控制權(quán)和利用權(quán)，是“國家主權(quán)”概念自然延伸。但這種權(quán)力的范圍涉及軍事、政治、經(jīng)濟等多個領(lǐng)域。它不僅僅是簡單的控制問題，更重要的是用海洋來開拓一個新的舞臺，一個新的時代。海洋對瀕海國家的生存與發(fā)展有決定性的意義，而要擁有海權(quán)，就必須發(fā)展強大的海軍，海權(quán)即憑借海洋或者通過海洋能夠使一個民族成為偉大民族的一切東西。海權(quán)概述自海權(quán)理論創(chuàng)始人艾爾弗雷德.塞耶.馬漢（AlfredThayerMahan1840-1914）的《海權(quán)對歷史的影響》（TheInfluenceofSeaPowerUponHistory1660-1783）及相關(guān)著作發(fā)表的近百年來，海權(quán)問題成為軍事學(xué)術(shù)的重要組成部分。中國學(xué)人廣泛地將英文seapower的概念轉(zhuǎn)譯為漢語"海權(quán)"。中國海軍艦隊海權(quán)是一個客觀存在，不同國家在不同的經(jīng)驗基礎(chǔ)上會有不同的理解。我們且不說馬漢的seapower的概念是否與漢語的"海權(quán)"是一個意思，即使這樣，建立在西方歷史經(jīng)驗之上的seapower是否可以概括"海權(quán)"一詞的主要語義，也值得討論。但是，不管怎么說，有一個共同點還是可以確認，這就是"海權(quán)"是一個涉及海洋的概念，這正如"陸權(quán)"是涉及陸地的概念一樣。產(chǎn)生“海權(quán)”古就有之，可以毫不夸張地說，海洋被人類認識的那一刻海權(quán)這個名詞就誕生了。很簡單這就是人類的征服欲。但真正可以稱得上“海權(quán)時代”那還有很漫長的一段時間。因為陸地的中心時代不會自我滅亡，和社會制度變更一樣海洋與陸地的更替也是曲折的。到了十五世紀(jì)“海權(quán)”開始被人們重視，尤其是歐洲。引起這一變化的主要原因是一個政教合一的軍事性封建大帝國——奧斯曼帝國。一四五三年到一五七四年，奧斯曼帝國勢力不斷擴張，版圖包括巴爾干半島、小亞細亞、南高加索、庫爾德斯坦、敘利亞、巴勒斯坦、阿拉伯半島部分地區(qū)及北非大部，形成地跨亞、非、歐三洲之大帝國。土耳其人的橫征暴斂使歐洲正常的商業(yè)秩序遭到破壞，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易幾乎中斷。為此歐洲人不得不把目光轉(zhuǎn)移到海上來。公元一四九二年八月三日，一個平靜無風(fēng)的日子卻在歷史舞臺上卷起一場颶風(fēng)。在這一天，一個叫克里斯托弗·哥倫布的意大利熱那亞年輕人率領(lǐng)著西班牙的三艘帆船開始了一次永載史冊的遠航。這次航行不僅僅是發(fā)現(xiàn)美洲大陸那么簡單，更重要的是它開創(chuàng)了一個新時代——海權(quán)時代。在隨后的幾十年里勇敢的航海家們用自己的壯舉為“海權(quán)時代”寫下了一篇美麗的序言。發(fā)展序言過后就是正文了，正文的第一章是由伊比利亞半島上的兩個君主專制國家來書寫地。緊隨其后地是一系列大國地粉墨登場。說到大國與海權(quán)就不得不提到一個島國——大不列顛。在這個國度里的任何一個地方距離海岸線的長度都不會超過七十五英里，可能正是這個得天獨厚的優(yōu)越條件使得這個地理小國比任何一個國家都重視海洋，這一定就是“日不落”的最重要原因之一。在英帝國的身上我們不難發(fā)現(xiàn)“海權(quán)”對于一個國家尤其是一個大國來說是多么的重要。依靠海洋英國人得到的不僅僅是幾塊面包，幾包茶葉，幾個金幣那么簡單，更多地是物質(zhì)財富所無法比擬的東西。海權(quán)實質(zhì)“海權(quán)時代”其實是通過一次次對“陸權(quán)”的挑戰(zhàn)才確立的。而“海權(quán)”的第一次真正意義上的勝利發(fā)生在拿破侖時代。拿破侖時代的法國可能是當(dāng)時世界的“陸上霸主”，所以英法之戰(zhàn)無異于海陸之戰(zhàn)。這其中最著名的要數(shù)一八○五年十月的特拉法爾加角海戰(zhàn)。霍雷肖·納爾遜將軍指揮的二十七艘英國戰(zhàn)艦在特拉法爾加角用一句“英國期望各人恪盡職守”擊敗了維爾納夫?qū)④娭笓]的由三十三艘戰(zhàn)艦組成的西法聯(lián)合艦隊。馬漢先生用一句非常經(jīng)典的話概括了這場戰(zhàn)爭“在特拉法爾加角海戰(zhàn)中的失敗者并非法國艦隊司令維爾納夫，而是拿破侖；獲勝的不單是納爾遜，而是被挽救的英國?！辈诲e的，這句話背后是暗示以法國為代表的陸上霸權(quán)敗給以英國為代表的新興海上霸權(quán)。這標(biāo)志著“海權(quán)時代”的發(fā)展和前進，也標(biāo)志著“陸權(quán)時代”即將結(jié)束?；仡櫄v史19世紀(jì)末，進入工業(yè)時代的美國飛速發(fā)展，國力迅速膨脹，美國該如何使用它的力量？一位偉大的戰(zhàn)略家——馬漢應(yīng)運而生，創(chuàng)立了《海權(quán)論》，為美國指出了道路。在他的指引下美國走向了世界之巔?！吧檀犑呛Ｉ宪娛铝α康幕A(chǔ)，海上力量決定國家力量，誰能有效控制海洋，誰就能成為世界強國！”馬漢的驚世之言震撼了世界，驚醒了美國，美國在他指引的道路上：獲得海權(quán)——控制海洋（最重要的是海上要道）——控制世界貿(mào)易——獲得世界財富——獲得世界霸權(quán)，可謂是一路凱歌。1898年發(fā)動美西戰(zhàn)爭，擊敗西班牙，牢牢控制了家門口的加勒比海，并在遠東從西班牙手中奪取了菲律賓，順勢奪占了關(guān)島，吞并了夏威夷等戰(zhàn)略要地。一戰(zhàn)后美國成為世界上最強的海權(quán)國家；二戰(zhàn)結(jié)束時，太平洋成了美國的內(nèi)湖；冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國在海外擁有700多個軍事基地，4個作戰(zhàn)艦隊，13個航母戰(zhàn)斗群……美國用事實告訴世界：海權(quán)維系著一個國家的命脈，誰控制了海洋，誰就掌握了世界的命運！重要意義在二十一世紀(jì)的今天，人類開始對天空不斷地探索，故有人認為二十一世紀(jì)已是空權(quán)的時代。誠然，人類對天空的探索涉及軍事、通信、運輸、氣象等各個領(lǐng)域，其對于人類的也影響日益增大，但是這并不能說明空權(quán)時代