路基土石方爆破工程

/K45+700~K48+700段路基石方爆破工程專項平安施工方案1編制范圍張花高速馬路第12合同段路基石方施工爆破工程。2編制依據(jù)2.1張花高速馬路第12合同段實施性施工組織設計及施工設計圖2.2馬路路基設計規(guī)范2.3馬路路基施工技術規(guī)范3工程概況本合同段工程內容為K45+700～K48+700段的路基、橋涵防護工程及路面底基層、基層施工，標段全長3.093km，其中路基長732m，挖土石方284582m3；填土石方25812m3；棄土石方258770m3。4、施工組織原則4.1堅持“科學管理、細心組織”的原則，做到快速進場，快速籌備，快速開工。4.2依據(jù)業(yè)主工期的總體要求，運用平行、交叉、流水等科學手段組織施工；施工支配遵循“先進合理”的原則。4.3在總體布置上，本著“必需、適度、節(jié)約”的原則，合理配足資源，以一流的裝備水平，保證本項工程的順當實施。4.4遵循“預防為主，愛護優(yōu)先”的原則：愛護相鄰橋梁結構平安，愛護植被，限制揚塵和水系污染，防止水土流失，工后實行有效措施復原地貌，全面達到環(huán)保標準。5施工總體方案分梯段松動限制爆破，爆破作業(yè)面上部用麻網(wǎng)及草袋覆蓋，靠近土地巖特大橋端用杉桿搭排架并敷設麻網(wǎng)作平安防護。棄碴采納挖掘機配自卸汽車裝運。6限制爆破方案主體采納深孔微差擠壓松動爆破，邊坡進行預裂爆破。7、平安施工技術措施路基土石方和橋梁工程平行交叉施工。路基土石方用大型挖、裝、運、平、碾壓設備施工。土質和石質路塹開挖均從上至下、縱向分層開挖；石質路塹采納潛孔鉆機鉆孔、非電毫秒雷管微差擠壓爆破方法爆破開挖，邊坡處采納光面爆破處理，使邊坡整齊，平順。路堤填筑填料及填筑壓實標準按《馬路路基施工規(guī)范》（JTJF10-2006）《馬路工程質量檢測標準》（JTGF80/1-2004）規(guī)范進行,嚴格限制分層填筑厚度，碾壓密實，分層檢測，合格后方能進行下一層的填筑。路橋、路堤和橫向結構物過渡段的填筑采納壓路機和輕型內燃擊實機和相鄰路堤、錐體填土同時一體碾壓；路堤和路塹過渡段在交界面按設計要求用機械或人工開挖臺階，填筑碎石或設計要求的透水性填料，和相鄰路堤整體分層填筑。對路堤填料的選擇必需嚴格把關，路橋過渡段、路堤和橫向結構物過渡段、路堤和路塹過渡段選用級配碎石或級配砂進行填筑。7.1爆破作用原理爆破設計爆破參數(shù)的選擇和計算深孔松動限制爆破的鉆孔傾角為60o～90o，而運用的炸藥通常為2＃硝銨（炸藥炮孔中有水時運用乳化炸藥），在此條件下，深孔松動限制爆破參數(shù)計算程序和相應的計算公式如下：.1臺階高度H依據(jù)工程的須要，我們確定采納100mm大鉆孔直徑進行鉆孔作業(yè)，由閱歷公式H≥（0.06～0.064）d計算臺階高度為H≥6～6.4米，實踐表明，對于深孔松動限制爆破，為防止爆破的巖石坍塌和清查便利，H一般取6米為宜，故本方案選取H＝6米，如H≥10米，選用分層分段裝藥。.2最大反抗線Wmax依據(jù)閱歷公式：Wmax≤（0.032～0.034）d且Wmax≤（0.5～0.58）H取Wmax＝3.2OY.3實際最小反抗線W由閱歷公式：H大于6米時，W＝Wmax－0.1－0.03H得出W＝3.09m，取W＝3.00m.4炮孔底部超鉆h＝（0.2～0.3）Wmax取h＝0.25Wmax＝0.9m.5填塞長度h0＝（0.7～1）圖5.5W取h0＝0.85WW＝2.5米.6炮孔間距a＝mw式中m為炮孔密集系數(shù)，采納梅花型步孔方式選取m＝1.20，則a＝3.6m，b＝3m.7單孔裝藥量計算公式：Q=qaWH式中q為單位耗藥量，通常取q＝0.2約0.4kg/m3本方案中前排炮孔取q＝0.32kg/m3，其他選取q＝0.35kg/m3前排炮孔裝藥量：Q=qawh＝0.32×3.6×3×6＝21kg其他炮孔裝藥量：Q=qawh＝0.35×3.6×3×6＝23kg如炮孔超于10時，則采納分層分段裝藥，在毫秒微差雷管延時狀況下同樣進行。7.2爆破施工工序工序流程圖詳見“附件1-4爆破施工工序流程圖”試爆，在正是進行爆破施工前必需選定肯定區(qū)域進行試爆，并對爆破效果進行科學分析，對本方案中的參數(shù)進行適當調整后方可用于正式施工爆破。平整鉆孔機作業(yè)場地為使鉆機就位，除修筑便道外，還需平整鉆機作業(yè)場地。覆蓋層較厚時，利用推土機鏟平；勢頭凸起時利用小孔小爆破。作業(yè)面的平整以保證鉆機移位便利和鉆孔時平安為標準。布孔和鉆孔首先按設計的孔距、排距布孔。對臺階面邊沿的孔藥特殊留意最小反抗線不要過小，以防最小反抗線方向出現(xiàn)飛石。鉆孔時要依據(jù)設計要求，確?？孜环较颉A斜和孔深。網(wǎng)絡聯(lián)接和平安警戒當運用導爆管非電起系統(tǒng)進行孔內外限制微差起爆時，邊線切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管，為確保網(wǎng)絡準爆，宜實行雙雷管雙導爆管網(wǎng)絡。爆破前人員及機械設備至平安區(qū)，設置平安警戒崗哨。7.3爆破器材炸藥:采納RJ-2＃乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥，前者在雨天孔內有水時運用；后者在睛天孔內無水時的運用。雷管采納“其次系列”1-15段非電毫秒雷管，凡是梯段爆破均實施毫秒微差爆破。毫秒分段導爆管雷管即發(fā)電雷管，起爆器，聯(lián)結器材，爆破專用電流表。7.4爆破方法爆破手段和爆破類型:一般爆破:適應于四周環(huán)境空曠、無建筑物等障礙的工點，一般爆破按非電毫秒雷管微差擠壓爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及炸藥消耗量。限制爆破:鄰近開挖區(qū)有房屋、構筑物、電力及通訊線等，爆破要對飛石、滾石及各種有害效應作必要的限制。限制爆破按松動爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量，并在其爆區(qū)四周及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護。預裂爆破:為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩(wěn)定，我們擬對部分石質高路塹邊坡實施預裂爆破。孤石爆破:依據(jù)工程要求，爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此，爆破后的大塊巖石必需其次次解小，即孤石爆破。降低大塊率的措施:實行斜眼鉆孔(傾角α=72°)，由于炮孔傾斜，存在一個向上分力，有利于巖石破裂。多組排炮孔爆破時，增加后段炮孔裝藥量補充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采納各種微差雷管，并精確計算微差間隔時間，以使巖石在空間得以充分碰撞，達到巖石破裂的目的。采納寬孔距多排微差爆破技術，既能獲得志向的爆破塊度，又能供應足夠的爆破方量。7.5爆破作業(yè)主要工序爆破器材的平安檢查爆破人員必需持證上崗，施工前要對爆破人員進行具體地技術交底和平安教化，并做好簽認記錄備查。儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進行復查，選用合格的炸藥和雷管。購買、運用爆破材料時留意生產(chǎn)日期，有效保質期等，嚴禁運用過期的廢舊火工產(chǎn)品。必需細致進行裝藥、堵塞、聯(lián)結工作，留意每一環(huán)節(jié)，防止出現(xiàn)卡孔、雷管和炸藥分別及折斷雷管腳線等問題。管藥聯(lián)結時，雷管腳線不要過分拉緊，要保持肯定的松馳度，雷管和雷管聯(lián)結時反向聯(lián)結。先解除一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，并保證施工期及竣工后排水暢通。應常常留意山坡的穩(wěn)定狀況。每天開工、收工前均應對坡面、坡頂旁邊進行檢查，發(fā)覺有裂縫開口坍方跡象或危石、危土馬上處理。凡不能處理且對施工平安有威逼時，應暫停施工。嚴格執(zhí)行國家《爆破平安規(guī)程》和《施工平安規(guī)范》中有關爆破作業(yè)和火工產(chǎn)品運用的規(guī)定。爆破網(wǎng)絡聯(lián)接:網(wǎng)路聯(lián)接一律采納非電導爆系統(tǒng)，聯(lián)接時主炮孔和預裂孔可一起起爆，亦可分開起爆，預裂孔先于主炮孔起爆。起爆方式:炮孔組的起爆方式一般采納“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運，并能減弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，削減超欠挖。全部爆破打算工作就緒，設置警戒，平安員對爆破現(xiàn)場進行最終的全面檢查，確認平安無誤，簽認許可進行爆破。盲炮的處理措施:產(chǎn)生盲炮后馬上封鎖現(xiàn)場，組織施工人員針對裝藥時的具體狀況，找出拒爆緣由，實行相應措施處理。處理盲炮可采納二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種方法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找出原來的導火索、導爆管或雷管腳線，經(jīng)檢查確認完好后，進行二次起爆；對于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥，使其失去爆炸實力；對防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。假如拒爆眼四周巖石尚未發(fā)生松動破裂，可以在距爆眼30厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。深孔松動限制爆破勝利和否的標記：爆破后的巖石碎度、機械清渣、邊坡穩(wěn)定、斷面符合設計要求、保障爆破平安（有效地限制爆破振動、飛石、爆破沖擊波、確保爆破區(qū)四周建筑物和各種設施的平安不被振壞和沖擊壞）.1限制飛石的技術措施，對于深孔松動限制爆破，在環(huán)境困難的條件下，要求把飛石限制在幾十米至幾米之內，這時每個炮孔的裝藥量應按裝進內部作用藥包計算，可以達到爆破的巖石松動而不飛散、開裂而不滑塌。凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段,進行爆破體表面覆蓋。.2飛石距離的計算在爆破區(qū)四周的建構筑物和設施較遠的條件下，對整體性較差的堅硬巖石，其飛石距離可參照下式計算。RFmax＝40d/2.54式中RFmax——個別飛石最遠距離md——鉆孔直徑cm由以上公式可得出平安距離是55米，爆破巖石個別飛石限制在20米。7.6爆破選擇和鉆眼爆破鉆眼方式:先用推土機盤山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機上至平臺進行鉆孔作業(yè)，鉆眼深度視其挖深可具體支配。鉆眼典型圖式如下圖鉆孔機具:采納機械鉆眼，即：采納芬蘭湯姆洛克DH600型潛孔鉆機鉆孔，并輔以肯定數(shù)量的7655型風動鑿巖機對非預裂爆破的邊坡進行修理及處理檢底部分。保證石質路塹邊坡平整、穩(wěn)定的措施:鉆孔前使預裂部位巖面達到較好平整度，用人工清除浮碴，然后測量精確定線，畫出每個炮孔的位置。為保證預裂孔的方向及偏角，在預裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管，其方向和坡度經(jīng)測量精確測定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標記，固定全部預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記，調整鉆桿精確對位。爆破鉆眼典型圖為保證預裂效果，可先進行小規(guī)模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍。路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現(xiàn)凹凸不平超欠挖現(xiàn)象，對于凸出欠挖部分，輔以手持風鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進行，削減爆破次數(shù)。7.7裝藥、睹塞炮眼和引爆裝藥和堵塞裝藥前測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調整裝藥量，孔中有水要盡量排凈，水不能排凈時要用乳化炸藥。向孔中裝藥時，要定量定位，防止卡孔。裝藥結構，堵塞方式及圖示回填塞的料定選取有肯定濕度的粘土，分層回填，并留意愛護孔中的電橋線和導爆管擠損。把計算藥量約2/3裝到孔底，其余藥量裝到炮孔中間部位（如圖5.5）。布孔方式，起爆網(wǎng)絡及圖示本方案設計為梅花型布孔，微差擠壓爆破聯(lián)結網(wǎng)絡，采納“V”型起爆破依次。起爆點起爆點8、平安爆破施工技術8.1布孔孔邊距的大小要符合平安要求，孔位要避開布在巖石震松圈內及節(jié)理發(fā)育或巖性改變大的地方。場地標高有改變時，保證下部平臺標高基本相同。8.2鉆孔嚴格遵守設備的運用維護規(guī)程，鉆孔的孔深、角度、方向都應滿意設計要求。8.3炮孔檢查鉆孔完成后，應有專職人員檢查驗收，并對炮孔實行愛護措施。8.4裝藥裝藥時不能運用金屬炮棍，而應運用木質或竹制炮桿。另外，由于實行孔內微差，裝藥時肯定要檢查延時毫秒雷管的段位，確保精確無誤。8.5堵塞采納炮泥或鉆孔巖屑堵塞，不應運用石塊和易燃材料堵塞炮孔。堵塞長度滿意設計要求，同時留意愛護起爆網(wǎng)路。8.6起爆網(wǎng)路的連接同一網(wǎng)路上運用的電雷管應同廠同批同型號，而且在運用前要逐個檢查，并測電阻值。網(wǎng)路嚴格按設計連接，連接完成后需細致檢查。8.7爆破施工平安措施:8.7.1石方開挖爆破，必需按國家《爆破平安規(guī)程》〔GB6722-2003〕、《中華人民共和國民爆物品管理條例》、《省民用爆破物品管理實施細則》及市公安局的有關規(guī)定執(zhí)行，設立爆破平安小組，負責爆破作業(yè)平安工作；8.7.2爆破作業(yè)必需統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一布置；8.7.3火工品由專人現(xiàn)場保管，專人負責領取，當天沒有用完的火工品必需登記入庫；8.7.4進入施工現(xiàn)場的人員必需戴平安帽，沒有戴平安帽的人員一律不準進入施工現(xiàn)場；8.7.5對在坡度較陡或危急的工作面進行鉆孔裝藥或危巖的處理等作業(yè)時，必需實行相應的平安措施，以保證工作人員的平安；8.7.6爆破作業(yè)不準在夜間、暴雨天、大霧天進行，同一爆區(qū)爆破作業(yè)不準邊鉆孔、邊裝藥聯(lián)網(wǎng)絡作業(yè)；8.7.7爆破時，在爆破平安區(qū)外設置警戒人員，以防飛石擊傷過往行人和車輛；8.7.8爆破前，必需由爆破專職技術人員對運用引爆器材進行檢查，不合格材料不得運用；8.7.9爆破前，必需對危急位置實行平安防護措施，確保爆破范圍周邊有關設施和建筑物的平安；8.7.10起爆5分鐘后，經(jīng)爆破專職人員對爆破現(xiàn)場平安檢查，確認無拒爆、盲炮現(xiàn)象時，方可解除警戒。9、質量保證措施9.1成立以項目經(jīng)理為施工質量第一責任人的質量組織機構—全面質量管理領導小組，下設質檢職能機構—安質部，特地負責項目內各項工程的質量檢查工作。9.2建立工程質量責任制，明確規(guī)定施工項目領導人、各級管理人員、作業(yè)人員的質量責任和權限，并實行工資獎金和工程質量掛鉤的獎優(yōu)罰劣制度和嚴格執(zhí)行我公司已有的質量責任賠償制。對質量事故責任人，除賜予經(jīng)濟懲罰外，還將視其情節(jié)輕重賜予行政處分。9.3開工前，做好技術交底，組織施工人員熟識工程狀況、設計意圖、質量標準、合同規(guī)范和施工方法，做到人人心中對工程質量有數(shù)，使職工樹立“質量第一”的思想。9.4敬重、聽從監(jiān)理工程師，誠意接受業(yè)主、交委質量監(jiān)督部門、監(jiān)理工程師的管理和監(jiān)督檢查。10、平安目標及保證措施10.1平安目標依據(jù)本工程的特點，確定平安方針和目標如下：平安方針：“平安第一、預防為主”。平安目標：不發(fā)生火工產(chǎn)品管理事故和爆破平安事故、杜絕機械損害事故，平安生產(chǎn)達國標。10.2平安保證措施為全面實行制定平安方針和實現(xiàn)平安目標，針對本管段工程的具體狀況并結合我對以往類似工程的閱歷，從平安生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面建立和完善本管段施工的平安保證體系。并設立項目部平安體系組織機構圖如下：經(jīng)理周后春書經(jīng)理周后春書記瞿榮超總工徐天良常務經(jīng)理:葉鴻斌葉鴻斌副經(jīng)理:唐偉物機部:鐘成辦公室:李國平協(xié)調部:胡本學安質部:陸祥永工程部:羅川財務室:曾和容合約部:馮劍測量組:陳萬科各工區(qū)負責人各工區(qū)負責人一工區(qū)負責人二工區(qū)負責人三工區(qū)負責人制梁場負責人制梁場負責人拌合站負責人拌合站負責人10.2.1思想、組織保證措施依據(jù)平安管理組織機構配齊、配強本工程項目平安管理的各級機構或部門的工作人員，明確其平安工作職責范圍，將施工閱歷豐富、平安意識強的人員充溢到平安管理的各級機構和部門，項目經(jīng)理是現(xiàn)場平安管理的第一管理及組織者。制定嚴格的平安管理制度和措施，定期分析平安生產(chǎn)形勢，探討解決施工中存在的問題，建立、健全各級平安責任制，責任落實到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的檢查和共產(chǎn)黨員、共青團員的監(jiān)督作用，剛好發(fā)覺和解除平安隱患。平安教化常?；⒅贫然?，對爆破作業(yè)人員經(jīng)培訓合格后持證上崗；對新員工進行平安教化和培訓；通過平安競賽、現(xiàn)場平安標語、圖片等宣揚形式，增加全員平安生產(chǎn)意識和自覺性，留意平安、珍惜生命，把平安生產(chǎn)工作落到實處。10.2.2工作保證措施施工打算階段⑴編制實施性施工組織設計同時針對爆破作業(yè)的特殊狀況制定平安技術措施。⑵依據(jù)工程特點編制有針對性的平安防護措施：爆破作業(yè)面用麻網(wǎng)砂袋覆蓋，臨土地巖特大橋側搭杉桿排架防護等。⑶組織對作業(yè)人員進行平安措施及防護方案等平安技術交底。⑷針對工程具體狀況，對火工產(chǎn)品管理制定相應的規(guī)程、技術措施和平安規(guī)則。施工過程階段⑴各個工序作業(yè)及操作人員熟識、清晰所從事該施工項目的平安設計、平安技術措施及工藝流程平安留意事項，并在實施中嚴格遵守。⑵各工作崗位在現(xiàn)場張掛平安操作規(guī)程和警示牌。⑶項目經(jīng)理部分期分批地組織平安生產(chǎn)大檢查，監(jiān)督和保證平安操作規(guī)程及平安技術措施能夠順當執(zhí)行。⑷堅持周一平安活動、班前講話和平安交接班制度，充分發(fā)揮黨、團員平安監(jiān)督崗的主動作用。⑸實行平安推翻制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。⑹開展“平安標準化工地”活動，以此為載體把常常性的平安教化、管理和限制統(tǒng)一起來，落實平安技術和防護措施，確保按章操作，保障生產(chǎn)平安。⑺廣泛開展平安的預料預控活動。采納“FTA事故分析”方法，對“高處墜落、物體打擊、機械損害、坍塌”四大慣性事故形成的緣由和影響因素進行深化徹底分析，形成圖表，標識于工序操作點，提高操作者的平安警覺性。對從事較具危急性操作人員進行“生理節(jié)律”限制，對其智力、體力、心情進行臨界點測算，建立“生理節(jié)律臺帳”，在其不適合上崗的時候進行工作調整或支配休息，以杜絕事故，保證平安。11、環(huán)境愛護環(huán)境愛護方針:以業(yè)主的水土保持方案為依據(jù)，以當?shù)卣嘘P環(huán)境愛護的法律、法規(guī)為準繩，貫徹“預防為主，愛護優(yōu)先”的環(huán)保方針。環(huán)境愛護目標:建設綠色高速馬路，愛護周邊生態(tài)環(huán)境；全面達到忠墊高速馬路建設環(huán)保要求，使該項工程施工盡量削減對環(huán)境的影響。12、文明施工措施明確領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務，從思想上、行動上、管理上、支配上、技術上重視起來，切實提高現(xiàn)場文明施工的質量和水平。施工人員的生產(chǎn)管理符合施工技術規(guī)范和施工程序要求，不違章指揮，不蠻干。對不聽從