ECVT-電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器

2023/3/141電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器

FUJIECVT

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技術(shù)培訓(xùn)———

2023/3/142概述

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ECVT新一代ECVT變速器，有以下主要特征：采用速度連續(xù)變化的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使乘坐的舒適性得到提高；

采用了鎖止離合器，提高了車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；

行星齒輪回轉(zhuǎn)體單元中采用濕式、多片液壓離合器，用于車輛的前進(jìn)與倒車控制;

2023/3/143概述

FUJI

ECVT新一代ECVT變速器，有以下主要特征：該變速器增加7檔手動(dòng)控制模式(124216V運(yùn)動(dòng)型)或6檔手動(dòng)變速(124216VELX運(yùn)動(dòng)型)，以增添駕駛的愉悅;工作及潤(rùn)滑液的過(guò)濾清裝置置于變速器頂部，以便清理液體中的任何異物;采用了新的潤(rùn)滑及工作液：“TUTELACVTNG”；CA66.N.13.01自動(dòng)變速器用油為APOLLOILCVTFB20；重量3.24kg(2.4L)。2023/3/144警告

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ECVT

所有操作必須小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行，以避免人體受到傷害；

按一定程序使用專用工具，使用這些專用工具可使工作進(jìn)行得更安全；

使用立柱式舉升機(jī)，使得操作進(jìn)行得更為輕松；

遵照車間強(qiáng)制規(guī)定的安全說(shuō)明，特別是在使用個(gè)人保護(hù)裝置(SPI)時(shí)；

必要處，手冊(cè)里含有一些特殊的警告，以避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生；

使用化學(xué)品時(shí)要遵照該產(chǎn)品的安全說(shuō)明。2023/3/145忠告（1）

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ECVT

所有的操作必須小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行，以避免損壞零部件；

為了松開(kāi)緊固的零部件，對(duì)于鐵制件應(yīng)使用鋁或鉛榔頭；對(duì)于輕合金件，則應(yīng)使用聚酯或木榔頭；

用適當(dāng)?shù)娜萜魇占欧懦龅囊后w；

管路和連接器必須使用專用的密封塞；

總成部件解體時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查這些部件相應(yīng)的參考標(biāo)記；

在零部件裝配階段，應(yīng)確保清潔；

螺栓連接件必須按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊；2023/3/146忠告（2）

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ECVT

新的離合器和制動(dòng)盤必須浸泡在規(guī)定的液體中2個(gè)小時(shí)；

每一次重新裝配時(shí)，應(yīng)更換襯墊、油封、彈性墊圈、安全盤、自緊螺母和所有已磨損的部件；

重新裝配時(shí)，應(yīng)用凡士林涂抹油封的掛環(huán)并使軸承被安裝到位；

檢查操作描述只有一種可能，不要分解任何分總成，除非在手冊(cè)里已給出了專門的指導(dǎo)。2023/3/147結(jié)構(gòu)圖

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ECVT2023/3/148結(jié)構(gòu)圖

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ECVT部件名稱AP：主動(dòng)鋼帶輪軸；AS：從動(dòng)鋼帶輪軸；R：減速單元軸；D：差速單元軸；1.主動(dòng)鋼帶輪外軸承；2.主動(dòng)鋼帶輪內(nèi)軸承；3.行星輪機(jī)構(gòu)軸承；4.從動(dòng)鋼帶輪外軸承；5.從動(dòng)鋼帶輪內(nèi)軸承；6.減速單元滾針軸承；7.減速單元球軸承；8、9.差速單元軸承；2023/3/149標(biāo)準(zhǔn)模式

操縱方式（1）

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ECVT2023/3/1410操縱方式（1）

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ECVT標(biāo)準(zhǔn)模式

1.選檔桿處在D或L檔位置，并且節(jié)氣門處于完全打開(kāi)的狀態(tài)；

2.選檔桿處在L檔位置，并且節(jié)氣門處于部分開(kāi)啟的狀態(tài)；

3.選檔桿處在D檔位置，并且節(jié)氣門處于部分開(kāi)啟的狀態(tài);2023/3/1411操縱方式（2）

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ECVT經(jīng)濟(jì)模式2023/3/1412操縱方式（2）

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ECVT經(jīng)濟(jì)模式

1.選檔桿處在D檔位置，并且節(jié)氣門處于完全開(kāi)啟的狀態(tài)；

2.選檔桿處在D檔位置，并且節(jié)氣門處于部分開(kāi)啟的狀態(tài)；2023/3/1413操縱方式（3）

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ECVT手動(dòng)模式

2023/3/1414結(jié)構(gòu)與組成FUJI

ECVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器的組成

ECVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器由以下幾部分所組成：

▲液力變扭器(或稱液力變矩器)；▲行星齒輪機(jī)構(gòu)；▲鋼帶輪機(jī)構(gòu)；▲電、液控制單元；▲工作液的循環(huán)、冷卻和過(guò)濾系統(tǒng)。2023/3/1415結(jié)構(gòu)與組成FUJI

ECVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器的組成

1.主動(dòng)鋼帶輪；

2.行星齒輪機(jī)構(gòu)；

3.工作液油泵；

4.液力變扭器；

5.從動(dòng)鋼帶輪；

6.鋼帶；

7.主減速器；2023/3/1416液力變扭器

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ECVT液力變扭器(變矩器)的組成

1.液力變扭器；2.導(dǎo)輪；3.渦輪；4.泵輪；5.飛輪；6.曲軸；7.變速器輸入軸；2023/3/1417液力變扭器

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ECVT液力變扭器(變矩器)

1.飛輪固定件；

2.變扭器殼體；

3.鎖止離合器；

4.渦輪；

5.泵輪；

6.導(dǎo)輪；

7.變速器輸入軸；2023/3/1418行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的組成1.倒檔齒輪離合器2.前進(jìn)檔齒輪離合器3.液力變扭器4.行星齒輪機(jī)構(gòu)5.主動(dòng)鋼帶輪2023/3/1419行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

對(duì)于ECVT自動(dòng)變速器的行星輪機(jī)構(gòu)，其行星輪機(jī)構(gòu)與上述有所不同，即：行星輪有兩組，外側(cè)一組與齒圈嚙合，內(nèi)側(cè)一組與太陽(yáng)輪嚙合。這樣，其旋轉(zhuǎn)的方向就不同于上述結(jié)論。齒圈固定，輸入與輸出的方向相反；固定行星架，則輸入與輸出的方向相同。2023/3/1420行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

ECVT自動(dòng)變速器的行星輪機(jī)構(gòu)位于液力變扭器與主動(dòng)鋼帶輪之間，包括兩個(gè)多片、油浴式離合器(分別為前進(jìn)檔齒輪離合器和倒檔齒輪離合器)。多片、油浴式離合器由液壓系統(tǒng)控制使其接合或分離，以便于車輛的前進(jìn)與倒車。2023/3/1421行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

◆

處于P檔和N檔時(shí)

在N檔，前進(jìn)檔離合器和倒車檔離合器都松開(kāi)時(shí)，無(wú)驅(qū)動(dòng)力傳遞。在P檔，由于選檔桿操作，將從動(dòng)鋼帶輪鎖止，結(jié)果使整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被鎖止。

2023/3/1422行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

◆

處于R檔時(shí)

此時(shí)，倒檔離合器處于接合狀態(tài)，齒圈8被固定。前進(jìn)檔齒輪離合器3分離，來(lái)自輸入軸5的驅(qū)動(dòng)力按以下順序傳遞：前進(jìn)檔齒輪離合器鼓4

行星齒輪架6

行星齒輪7

主動(dòng)鋼帶輪1。在這種情況下，主動(dòng)鋼帶輪旋轉(zhuǎn)的方向就與發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反。

2023/3/1423行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

◆

處于R檔時(shí)

2023/3/1424行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

◆

處于R檔時(shí)

1.主動(dòng)鋼帶輪2.倒檔齒輪離合器

3.前進(jìn)檔齒輪離合器4.前進(jìn)檔齒輪離合器鼓

5.輸入軸6.行星齒輪架

7.行星齒輪8.齒圈

9.太陽(yáng)輪

A.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)方向

B.輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向

2023/3/1425行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

◆

處于D檔和L檔時(shí)

此時(shí)，前進(jìn)檔離合器3處于接合狀態(tài)，來(lái)自輸入軸5的驅(qū)動(dòng)力被傳遞，旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動(dòng)機(jī)相同。驅(qū)動(dòng)力按以下順序傳遞：前進(jìn)檔齒輪離合器鼓4齒圈8主動(dòng)鋼帶輪1。這時(shí)倒檔齒輪離合器處于分離狀態(tài)，行星齒輪架和齒圈處于之間位置。

2023/3/1426行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

◆

處于D檔和L檔時(shí)

2023/3/1427行星輪機(jī)構(gòu)

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ECVT行星輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)關(guān)系

◆

處于D檔和L檔時(shí)1.主動(dòng)鋼帶輪2.倒檔齒輪離合器3.前進(jìn)檔齒輪離合器4.前進(jìn)檔齒輪離合器鼓5.輸入軸6.行星齒輪架7.行星齒輪8.齒圈9.太陽(yáng)輪A.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)方向B.輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向

2023/3/1428鋼帶輪機(jī)構(gòu)

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ECVT鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成

鋼帶輪機(jī)構(gòu)包括一個(gè)主動(dòng)鋼帶輪、一個(gè)從動(dòng)鋼帶輪和兩根金屬鋼帶。

2023/3/1429鋼帶輪機(jī)構(gòu)

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ECVT鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成

◆鋼帶

1.變速器殼體

2.主動(dòng)鋼帶輪

3.變扭器殼體

4.鋼帶

5.變速器殼體

6.從動(dòng)鋼帶輪

2023/3/1430鋼帶輪機(jī)構(gòu)

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ECVT鋼帶輪機(jī)構(gòu)的組成

2023/3/1431停車機(jī)構(gòu)

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ECVT

所設(shè)計(jì)的停車機(jī)構(gòu)能使停車桿與從動(dòng)鋼帶輪上停車齒輪的輪齒嚙合，以便鎖住輸出軸。1.棘爪；2.停車齒輪；

2023/3/1432減速單元

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ECVT

采用了兩級(jí)主減速器，作用是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，提高汽車的行駛性能。1.從動(dòng)鋼帶輪2.減速單元3.中間減速軸4.半軸齒輪

2023/3/1433電液控制單元

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ECVT電控液壓系統(tǒng)的配置圖

2023/3/1434電液控制單元

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ECVT電控液壓系統(tǒng)的配置圖(部件名稱)

1.車輪；2.傳動(dòng)裝置；

3.差速器；4.主減速器；

5.鋼帶輪機(jī)構(gòu)；6.行星齒輪機(jī)構(gòu)；

7.液力變扭器；8.發(fā)動(dòng)機(jī)；

9.停車鎖止機(jī)構(gòu)；

10.鋼帶輪轉(zhuǎn)速傳感器；

11.控制閥；

12.變速器油泵；

13.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/節(jié)氣門位置信號(hào)；14.控制裝置；

15.手動(dòng)閥；16.選檔桿；

17.反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥；2023/3/1435電液控制單元

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ECVT電控液壓系統(tǒng)的配置圖(部件名稱)18.手動(dòng)模式選檔開(kāi)關(guān)；19.開(kāi)關(guān)閥；

20.滑動(dòng)控制閥；21.伺服電磁閥；

22.離合器壓力閥；

23.主回路電磁閥；

24.開(kāi)/關(guān)電磁閥；

25.次回路電磁閥；

26.潤(rùn)滑閥；

27.工作液壓力傳感器；

28.工作液溫度傳感；29.獨(dú)立部件潤(rùn)滑、冷卻；

30.ECVT控制單元；

31.儀表板；

32.機(jī)械系統(tǒng)；33.液壓系統(tǒng)；

34.電氣系統(tǒng)；

2023/3/1436電液控制單元

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ECVT閥板總成

2023/3/1437電液控制單元

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ECVT閥板總成

1.開(kāi)關(guān)閥；

2.開(kāi)/關(guān)電磁閥；

3.伺服電磁閥；

4.次電磁閥；

5.主電磁閥；

6.潤(rùn)滑閥；

7.離合器壓力閥；

8.滑動(dòng)控制閥；

9.反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥；

10.手動(dòng)閥；

2023/3/1438電液控制單元

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ECVT閥板總成

主電磁閥

接受來(lái)自ECVT電控單元的信號(hào)，通過(guò)調(diào)節(jié)主回路的壓力，改變主動(dòng)鋼帶輪的有效傳動(dòng)半徑，進(jìn)而改變傳動(dòng)比。

2023/3/1439電液控制單元

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ECVT閥板總成次電磁閥

接受來(lái)自ECVT電控單元的信號(hào)，通過(guò)調(diào)節(jié)次回路的控制壓力，對(duì)鋼帶起預(yù)緊的作用，防止鋼帶產(chǎn)生滑動(dòng)。

2023/3/1440電液控制單元

FUJI

ECVT閥板總成

開(kāi)關(guān)電磁閥

此電磁閥與電控液壓?jiǎn)卧稍谝黄穑鶕?jù)來(lái)自ECVT控制單元的信號(hào)控制液壓回路。當(dāng)選檔桿在R、N、D、L檔位置時(shí)，此電磁閥由電控單元操作，處于關(guān)的位置，可使工作液流至前進(jìn)檔齒輪離合器和反轉(zhuǎn)齒輪離合器。當(dāng)選檔桿處于P檔位置時(shí)，可使液力變扭器鎖止住。

2023/3/1441電液控制單元

FUJI

ECVT閥板總成

伺服電磁閥

此電磁閥由ECVT控制單元管理。使滑動(dòng)控制閥動(dòng)作(在位置R、L檔和D檔時(shí))或不動(dòng)作(在位置P檔或N檔時(shí))。

滑動(dòng)控制閥

此閥用于調(diào)節(jié)前進(jìn)檔齒輪離合器、反轉(zhuǎn)齒輪離合器和液力變扭器的接合或分離壓力，防止打滑。

2023/3/1442電液控制單元

FUJI

ECVT閥板總成

離合器壓力閥

此閥用于調(diào)整次回路壓力，并產(chǎn)生控制停車接合和離合器所需的壓力。

開(kāi)關(guān)閥

此閥在前進(jìn)檔齒輪離合器、反轉(zhuǎn)齒輪離合器和停車接合控制之間具有回路開(kāi)關(guān)功能，用液壓操作開(kāi)關(guān)電磁閥。

2023/3/1443電液控制單元

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ECVT閥板總成手動(dòng)閥

取決于齒輪的選擇，此閥的任務(wù)是開(kāi)關(guān)回路，向前進(jìn)檔齒輪離合器和反轉(zhuǎn)齒輪離合器作用控制壓力。

反轉(zhuǎn)齒輪信號(hào)閥

此閥根據(jù)齒輪位置開(kāi)關(guān)回路，用于在前進(jìn)檔齒輪模式和反轉(zhuǎn)齒輪模式之間生成不同的離合器壓力。如若電磁閥誤動(dòng)作，可避免不正確的停車鎖止開(kāi)/關(guān)在位置P檔和R檔。

2023/3/1444工作液循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)FUJI

ECVT組成

工作液的循環(huán)、冷卻和過(guò)濾系統(tǒng)包括：擺線轉(zhuǎn)子泵、濾清器、散熱器、磁性吸附元件和油道、管路等。2023/3/1445工作液循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)FUJI

ECVT擺線轉(zhuǎn)子泵1.內(nèi)轉(zhuǎn)子

(9個(gè)外齒)2.外轉(zhuǎn)子

(10個(gè)內(nèi)齒)2023/3/1446工作液循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)FUJI

ECVT濾清器

位于自動(dòng)變速器的頂部。用于過(guò)濾工作液中的磨屑、沉淀物等，以免因磨料磨損而導(dǎo)致的零件非正常磨損。

附錄資料：不需要的可以自行刪除防曬霜生產(chǎn)工藝配方油相

A

硬脂酸5％十八醇2.5％棕櫚酸異丙酯1.5％凡士林5％防腐劑適量B石蠟油6％硅油Gy-2603.5％防曬劑POS-21％VE適量ME-40適量水相A鈦白粉3.5％丙二醇3％B三乙醇胺1％二氧化鈦其透過(guò)率小于氧化鋅。對(duì)紫外線有散射作用,能減小紫外線對(duì)人體皮膚的幅射。覆蓋力優(yōu)良,增白皮膚。但涂抹性與透氣性均差。加入量大于等于５％時(shí),增白色澤不自然,固選用百分3.5。丙二醇丙二醇在化妝品中作濕潤(rùn)劑、保濕劑。三乙醇胺三乙醇胺在化妝品中還具有中和劑的作用，從而達(dá)到增稠和保濕的作用。硬脂酸