道路勘測設計課程設計課件

公路勘測課程設計任務書一、設計題目：某山嶺區(qū)四級公路二、概述：本課程設計所采用資料為某山嶺區(qū)實測資料，該公路交通受到很大影響，廣大群眾迫切要求修建這條公路，為繁榮經(jīng)濟，發(fā)展該地區(qū)的生活，公路的修建勢在必行。公路等級定為山嶺區(qū)四級。三、設計資料：從實測資料中抄錄部分資料如下：1、直線、曲線與轉(zhuǎn)角一覽表（見表一）2、路線縱斷面高程成果表（見表二）3、橫斷面測量記錄表（見表三）4、沿線地質(zhì)土質(zhì)情況直線、曲線與轉(zhuǎn)角一覽表(表一)交點編號交點樁號偏角曲線半徑(m)緩和曲線長度(m)左右1K5+904.988°28′35002K6+175.8529°16′150303K6+364.0540°03′75304K6+534.7944°18′100305K6+693.1433°37′75356K6+834.5923°37′100307K7+003.7978°39′3035縱斷面地面線高程資料（表二）樁號地面標高樁號地面標高K6+000+020+040+050+060+080+090+100+110+120ZH++140HY++160QZ++180YH++200+220HZ++240509.98510.66511.12512.07511.85511.18509.62510.08512.24512.37512.97512.27512.57512.77512.87510.16513.80515.40517.40515.40514.20+260+280+300+320ZH++340HY++360QZ+YH++380+400HZ++420+430+440+450+460ZH++480+500514.85514.63513.90515.65515.96514.99516.31516.43516.72515.73514.72516.28516.30516.60517.20517.59518.05518.05519.50520.10521.00橫斷面地面線資料(表三)四、設計要求及成果1、設計要求（1）路線平面：用坐標法繪制平面導線；每位同學所涉及的第一個交點坐標X=15000、Y=20000，起始邊方位角30°；（2）縱斷面：縱斷面圖中起點與終點要求不填不挖（當起終點高差大于30米時，允許一端有填挖）；（3）公路等級為四級公路，設計速度為20Km/h；（4）所有的圖表均按420×297圖幅要求，設計圖采用4K方格網(wǎng)厘米紙手繪。2、設計成果根據(jù)給定資料完成圓曲線要求，完成至少500米的樁號計算，縱坡設計、豎曲線設置和橫斷面設計，設計完成后應交出下列成果：（1）封面（2）目錄（3）說明（對設計過程與內(nèi)容作簡單介紹）（4）計算書（5）直曲表（6）路線平面圖（K6+000~K7+000）（7）路線縱斷面圖（K6+000~K7+000）（8）路基橫斷面圖（K6+000~K7+000）（9）路基設計表（K6+000~K6+500）（10）路基土石方數(shù)量計算表（K6+000~K6+500）五、資料沿線地質(zhì)情況：K6+000~+150表土粉質(zhì)亞粘土（厚度1米）下為軟石；+150~+300為粉質(zhì)亞粘土+300+580表土粉質(zhì)亞粘土（厚度0.8米）下為軟石；+580~+700表土粉質(zhì)亞粘土（厚度1米）下為軟石；+700~K7+000表土粉質(zhì)亞粘土（厚度0.8米）下為堅石。一、平面設計1、平曲線要素及主點樁號計算：本次課程設計所給資料是外業(yè)詳細測量記錄。平曲線各參數(shù)均已匯列于“直線、曲線與轉(zhuǎn)角一覽表”中，要求進行平曲線各要素與主點樁號計算，完成此表所空部分，并且繪制平面圖，比例1：2000。2、超高、加寬的設計與計算：根據(jù)《公路工程技術標準》（以下簡稱《標準》）規(guī)定，當平曲線半徑小于不設超高最小半徑時，就要設置超高，等于或小于250米時，應在曲線上路面內(nèi)側(cè)進行加寬。超高值與加寬值參見《規(guī)范》與《標準》與具體計算時應計算各超高斷面中的特征點的超高高差。二、縱斷面設計：按確定的路線中心線點繪路線縱斷面圖的地面線，進行縱坡設計，其設計標高一般為未加寬超高前的路基內(nèi)側(cè)邊緣標高?？v斷面設計的主要內(nèi)容有：縱坡度的大小，坡長的確定，轉(zhuǎn)坡點位置的選擇，豎曲線的設置和設計標高的計算?？v斷面線型設計應根據(jù)公路等級、沿線自然條件和擬建道路構(gòu)造物的標高要求，在考慮工程費用的同時盡可能地保證行車的安全，舒適和經(jīng)濟，應設計成與平面線型密切配合，視覺上連續(xù)，舒適的線型。1、縱坡設計的一般原則：（1）應符合《標準》中最大縱坡、最小縱坡、坡長限制、縱坡最小長度、緩和坡段的縱坡及最小長度要求、平均縱坡、合成縱坡、豎曲線最小長度和最小半徑的要求。（2）不輕易采用極限指標，起伏不宜過大或過于頻繁，縱坡力求均勻，平緩，避免出現(xiàn)鋸齒形、寶塔形的縱面線型。（3）盡量避免不必要的大填大挖，力求填挖平衡（縱向的填挖平衡和橫向的填挖平衡）。（4）通過稻田或低佳潮濕地段時，必須滿足最小填土高度的要求，以保證路基穩(wěn)定。（5）直線上或一個平曲線的縱面線型不應反復或凹凸變化，避免出現(xiàn)使駕駛員視覺中斷的線型。為便于計算，變坡點設在整10米樁號處，坡度計算精確至0.1%。（6）縱坡設計線：為未超高加寬前路基內(nèi)側(cè)邊緣線?？v斷面圖水平方向比例1：2000，豎直方向比例1：200。3、豎曲線的設計：在縱坡變更處，不論相鄰坡度代數(shù)差大小應一律設置豎曲線。豎曲線半徑的采應滿足《標準》規(guī)定的最小半徑的要求及最小豎曲線長度的要求，考慮到施工誤差的要求，應保證豎曲線外距E不小于0.05米，豎曲線半徑在不過分增加工程數(shù)量的情況下，應盡量選用大一些，以有利于視覺和路容美觀，對于相鄰豎曲線的街接應注意：（1）同向豎曲線，特別是同高或凹型豎曲線間，如直線坡度時應合并成單曲線或復曲線，避免出現(xiàn)“斷背曲線”。（2）反向豎曲線，最好中間設置一段直坡段，直坡段的長度一般不小于按計算車速行駛3秒鐘的行程長度。4、設計標高和填挖高度計算：先根據(jù)坡線的坡度和長度計算出未設豎曲線之前的設計標高，然后按豎曲線之改正值（由X可求得Y值）算出設計標高，填挖高度為設計標高與地面標高之差，正為填方，負為挖方?？v斷面圖縱向比例為1：200，橫向為1：2000