理正軟件抗滑樁常見(jiàn)問(wèn)題

理正抗滑樁常見(jiàn)問(wèn)題一、抗滑樁常規(guī)分析1、計(jì)算滑坡推力★給定滑動(dòng)面，計(jì)算滑坡推力?？煽紤]地下水浮力、地震力、承壓地下水浮托力、動(dòng)水壓力，還可由用戶任意添加兩個(gè)方向的附加力；適用于牽引式、推動(dòng)式等各種形式的滑坡體?！镆嗫芍唤o定局部的滑動(dòng)面，其余部分通過(guò)軟件自動(dòng)搜索最危險(xiǎn)滑動(dòng)面來(lái)確定，同時(shí)計(jì)算出滑坡推力?！镙敵雒恳粋€(gè)滑塊體的詳細(xì)計(jì)算過(guò)程和結(jié)果。北京理正軟件2、設(shè)計(jì)抗滑樁★分別進(jìn)行土壓力（采用庫(kù)倫土壓力理論）、滑坡推力作用下的樁身內(nèi)力、位移、土反力及配筋計(jì)算?！镉?jì)算時(shí)可選擇m法、C法、K法。樁頂可設(shè)置錨索，底端邊界條件可選擇自由、鉸接、嵌固三種；滑坡推力有矩形、三角形、梯形等幾種；樁身截面可取圓形或方形，配筋按均勻或非均勻布置?！镉捎诓捎昧擞邢拊獜椥苑椒ㄖ苯忧蠼?，不需要預(yù)先判別剛性樁或柔性樁。北京理正軟件3、設(shè)計(jì)重力式抗滑擋墻★分別進(jìn)行土壓力（采用庫(kù)倫土壓力理論）、滑坡推力作用下的擋墻抗滑移、抗傾覆、基底應(yīng)力及偏心距、墻身強(qiáng)度等的驗(yàn)算?！锟煽紤]地震和浸水等不同情況。★既可給定擋墻截面進(jìn)行驗(yàn)算，又可自動(dòng)設(shè)計(jì)擋墻截面。4、設(shè)計(jì)樁板式抗滑擋墻★設(shè)計(jì)方法、內(nèi)容與抗滑樁一致，同時(shí)完成擋土板的內(nèi)力與配筋計(jì)算。北京理正軟件北京理正軟件抗滑樁綜合分析抗滑樁綜合分析是一個(gè)更加高級(jí)的模塊，適用于邊坡治理錨固樁（包括樁間板及樁間墻）的建模、內(nèi)力配筋計(jì)算、選筋、施工圖繪制；已在多項(xiàng)工程中應(yīng)用，反應(yīng)良好。功能介紹：集錨固樁支護(hù)的建模、計(jì)算、配筋、選筋、施工圖于一體，可進(jìn)行★錨固樁的內(nèi)力、位移、配筋計(jì)算；★

樁間重力擋土墻的穩(wěn)定計(jì)算；★樁間板（直板、弧板）的內(nèi)力、配筋計(jì)算；★

錨固樁、錨索、樁間墻、樁間板的施工圖自動(dòng)繪制，并可進(jìn)行錨固樁配筋的自動(dòng)截筋。北京理正軟件技術(shù)特點(diǎn)：★采用彈性理論計(jì)算錨固樁的內(nèi)力及位移；★采用KT或R/K模型計(jì)算剩余下滑力；★樁間板形式為直板或弧板；★

設(shè)計(jì)計(jì)算與施工圖繪制一體化，可自動(dòng)輸出樁、錨索、樁間墻、樁間板及錨頭的施工圖；★具有自動(dòng)截筋功能，可實(shí)現(xiàn)錨固樁配筋的優(yōu)化.北京理正軟件課程大綱一、抗滑樁各模塊之間的關(guān)系二、錨桿設(shè)計(jì)專題三、土反力結(jié)果中的紅線與白線四、幾個(gè)參數(shù)的輸入滑坡推力計(jì)算抗滑樁設(shè)計(jì)抗滑樁+錨桿抗滑擋墻設(shè)計(jì)滑坡推力重力式抗滑擋墻垂直預(yù)應(yīng)力錨桿式抗滑擋墻樁板式抗滑擋墻，樁+板結(jié)果：庫(kù)侖土壓力和滑坡推力北京理正軟件一、抗滑樁各模塊之間的關(guān)系滑坡推力模塊的使用北京理正軟件滑動(dòng)面坡面線滑坡推力斷面如何??？計(jì)算時(shí)，將滑坡范圍內(nèi)滑動(dòng)方向和滑動(dòng)速度大體一致的一部分滑體，視為一個(gè)計(jì)算單元，在其中選擇一個(gè)或幾個(gè)順滑坡主軸方向的地質(zhì)縱斷面為代表，再按滑動(dòng)面坡度和地層性質(zhì)的不同，把整個(gè)斷面上的滑體適當(dāng)劃分成若干豎直條塊，由后向前，依次計(jì)算各塊界面上剩余下滑力。每根樁所承受的滑坡推力，等于樁距（中至中）范圍內(nèi)的滑坡推力。北京理正軟件北京理正軟件計(jì)算目標(biāo)：指定滑面計(jì)算推推力——計(jì)算給定滑面和和安全系數(shù)下的的剩余下滑力。。自動(dòng)搜索最危險(xiǎn)滑動(dòng)動(dòng)面——適于部分滑動(dòng)面面已知，部分未未知的情況，軟軟件會(huì)根據(jù)用戶戶要求搜索最不不利滑動(dòng)面。已知安全系數(shù)計(jì)算C、Ф——適于滑動(dòng)面位置置已知，滑動(dòng)面面參數(shù)未知的情情況。按滑安全系數(shù)K：一般工程取1.1~1.2，重點(diǎn)工程1.25~1.3，考慮地震1.05~1.1.當(dāng)荷載的生作用用的方向與整體體滑坡的方向相相反時(shí)，K取1.北京理正軟件剩余下滑力傳遞遞系數(shù)——與滑面與水平面面的夾角，和滑滑面處的內(nèi)摩擦擦角有關(guān)。E<0,給定安全系數(shù)下下不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)動(dòng)。E>0,給定安全系數(shù)下下會(huì)發(fā)生滑動(dòng)。。角度——與水平面的夾角角，逆時(shí)針為正正。北京理正軟件滑坡推力的計(jì)算算結(jié)果在剩余下滑力較較大的滑塊前加加設(shè)抗滑樁和擋擋墻。此時(shí)作用在抗滑滑樁或擋墻后的的是該滑塊的剩剩余下滑力。對(duì)應(yīng)的模塊：抗滑樁、重力式式抗滑擋墻、垂直預(yù)應(yīng)力錨桿桿式抗滑擋墻、、樁板式抗滑擋擋墻北京理正軟件抗滑樁綜合分析該模塊的特點(diǎn)：：1.集中、分布力、、可考慮恒載活活載。2.是滑坡推力模塊塊和抗滑樁模塊塊的綜合。不必輸入樁后剩剩余下滑力。3.可以實(shí)現(xiàn)樁后多多層土，模擬上上土下巖。4.樁+板+錨桿（錨索）樁樁+墻+錨桿（錨索）。。5.路塹式可考慮工工況。6.有施工圖、有荷荷載組合。北京理正軟件北京理正軟件北京理正軟件二、錨桿設(shè)計(jì)1、內(nèi)力、配筋計(jì)計(jì)算2、自由段長(zhǎng)度、、錨固長(zhǎng)度計(jì)算算3、剛度計(jì)算北京理正軟件1.抗滑樁中錨桿的的內(nèi)力與配筋計(jì)計(jì)算答：錨索水平內(nèi)內(nèi)力設(shè)計(jì)值→錨錨索配筋面積《建筑邊坡技術(shù)規(guī)規(guī)范50330-2013》中如下公式：推出錨索鋼絞線線面積公式為：：As=KbHtk/fycosα北京理正軟件那么，輸出的錨錨索內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值1000KN，計(jì)算過(guò)程如下：當(dāng)入射角角度為為15o時(shí)，As＝KbHtk/fycosα＝1.6×1000/1320×cos15o＝1254.9mm21根15.2的錨索面積是：：139.9mm2，1254.9mm2/139.9mm2=8.97選9根15.2錨索。當(dāng)入射角角度為為18o時(shí)，As＝KbHtk/fycosα＝1.6×1000/1320×cos18o=1274.5mm21274.5mm2/139.9mm2=9.11選10根15.2錨索。當(dāng)入射角角度為為21o時(shí)，As＝KbHtk/fycosα＝1.6×1000/1320×cos21o=1298.4mm21298.4mm2/139.9mm2=9.28選10根15.2錨索。北京理正軟件軟件計(jì)算結(jié)果如如下表：Hk---錨桿軸向內(nèi)力力力標(biāo)準(zhǔn)值答：自由段長(zhǎng)度是根據(jù)《建筑基坑技術(shù)規(guī)規(guī)范》21頁(yè)的（4.4.4）公式確定的。。錨固段長(zhǎng)度是根據(jù)《建筑邊坡工程技技術(shù)規(guī)范》中的（8.2.3）（8.2.4）公式確定的。。錨桿（索）錨固固體與地層的錨錨固長(zhǎng)度錨錨桿鋼鋼筋與錨固砂漿漿間的錨固長(zhǎng)度度2.錨桿自由段長(zhǎng)度度和錨固段長(zhǎng)度度是如何計(jì)算的的？《規(guī)范》中提到的地層與與錨固體粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度值frb、鋼筋與錨固砂砂漿間強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)值fb在軟件是如何體體現(xiàn)的？《規(guī)范》中提到的frbk地層與錨固體粘結(jié)強(qiáng)強(qiáng)度值為軟件中中的土摩阻力、fb鋼筋與錨固砂漿漿間強(qiáng)度設(shè)計(jì)值值是筋漿強(qiáng)度。北京理正軟件北京理正軟件3.錨桿的剛度a.土層錨桿水平剛剛度系數(shù)kT可按下式計(jì)算：：A——桿體實(shí)際配筋面積（mm2）；Es——桿體彈性模量（N/mm2），錨桿取Es=2×105N/mm2，錨索時(shí)取Es=1.95×105N/mm2；Ec——錨固體組合彈性模量（N/mm2），由用戶交互。Ac

—錨固體截面面積（mm2）；lf

—錨桿自由段長(zhǎng)度（mm）；la—錨桿錨固段長(zhǎng)度（mm）；θ—錨桿與水平面的傾角（度）；Em—注漿體的彈性模量（MPa）。依據(jù)：《建筑基坑支護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)程》（（JGJ120-2012）北京理正軟件b.巖石錨桿水平剛剛度系數(shù)kT可按下式計(jì)算A——桿體實(shí)際配筋面積（mm2）；Es——桿體彈性模量（N/mm2），錨桿取Es=2×105N/mm2，錨索時(shí)取Es=1.95×105N/mm2；lf

——錨桿自由段長(zhǎng)度（mm）；θ——錨桿與水平面的傾角（度）。依據(jù)：《建筑邊坡工程程技術(shù)規(guī)范》（（GB50330-2013）白線紅線三、抗滑樁中的的紅線、白線白線（地層的側(cè)向向壓力）：彈性法根據(jù)樁位移移計(jì)算的土彈簧的反力；即彈簧剛剛度系數(shù)與樁位移的乘積（位移法）），位移變化，土土反力發(fā)生變化，，白線發(fā)生變化。。影響白線的因素：：①初始彈性系數(shù)A、A1。②是否考考慮樁前覆土的被被動(dòng)土壓力。③嵌固深度內(nèi)土的的參數(shù)。④樁樁前覆土厚，覆土土性質(zhì)。⑤錨錨桿⑥樁自身的條件（（樁長(zhǎng)、樁的形式式）凡是影響樁位移計(jì)計(jì)算結(jié)果的，都影影響白線。紅線（地層允許側(cè)側(cè)向抗壓強(qiáng)度）：經(jīng)典法計(jì)算的土體體提供的被動(dòng)土壓壓力參考線。被動(dòng)土壓力參考線線是否考慮上部覆覆土選“是”，被動(dòng)土土壓力從樁頂算起起。選“否”，被動(dòng)土土壓力從地面算起起。北京理正軟件不考慮上部覆土考慮上部覆土北京理正軟件當(dāng)選擇“考慮樁前前覆土被動(dòng)土壓力力影響”時(shí)，系統(tǒng)統(tǒng)中輸出的土反力力結(jié)果圖中，被動(dòng)動(dòng)土壓力參數(shù)已經(jīng)經(jīng)計(jì)入嵌固點(diǎn)以上上覆土重的影響。。紅線與白線的計(jì)算方法是各自自的，沒(méi)有關(guān)系。。但白線應(yīng)該在紅線內(nèi)，表示計(jì)算能滿足——滿足地基橫向容許許承載力（鐵路路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范）要求；白線比紅線大表示土體提供不不了這么大的反力，方案要調(diào)整?？够瑯毒C合分析模模塊可以自動(dòng)調(diào)整整白線與紅線的關(guān)系，使白線在紅線內(nèi)。北京理正軟件北京理正軟件1、初始彈性系數(shù)A、A1是何含義？如何計(jì)計(jì)算？答：初始彈性系數(shù)A和A1表示滑面處彈性抗抗力的初始系數(shù)，，依滑面埋深和土土質(zhì)情況而定計(jì)算土反力時(shí)，需需要確定地基彈性性系數(shù)A——嵌固面處彈性抗力力系數(shù)y——滑坡面以下任意點(diǎn)點(diǎn)到滑面的豎向距距離四、幾個(gè)參數(shù)的輸輸入北京理正軟件h——樁前上部覆土厚度h1——樁后上部覆土厚度m——上部覆土的水平抗力系數(shù)的比例系數(shù),由用戶根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或試驗(yàn)獲得，如無(wú)經(jīng)驗(yàn)，可用《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》中C3.2的公式計(jì)算：

d——基坑底面處位移量（mm），按地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值，無(wú)經(jīng)驗(yàn)時(shí)可取10；φ——土層的固結(jié)不排水（快）剪內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值（°）；c——土層的固結(jié)不排水（快）剪粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa）。初始彈性系數(shù)2、m、c、k值——地基反力系數(shù)（土土反力系數(shù)）樁側(cè)巖土體的彈性性抗力系數(shù)簡(jiǎn)稱為為地基反力系數(shù)，，是地基承受的側(cè)側(cè)壓力與樁在該位位置處產(chǎn)生的側(cè)向向位移的比值。即單位土體或巖體體在彈性限度內(nèi)產(chǎn)產(chǎn)生單位壓縮變形形時(shí)所需施加于其其單位面積上的力力。目前常采用的有三三種假設(shè)：①假設(shè)地基系數(shù)不不隨深度而變化，，即地基系數(shù)為常常數(shù)的K法；②假定地基系數(shù)隨隨深度而呈直線變變化的m法；③地基反力系數(shù)沿沿深度按凸拋物線線增大的C法。北京理正軟件根據(jù)滑面下土反力力計(jì)算采用的土反反力系數(shù)的方法不不同分為：m、c、k法:選m、c法，需要填A(yù)、A1；k法不需要填。北京理正軟件K法m法C法北京理正軟件根據(jù)計(jì)算系數(shù)a、n的不同，形成不同同的計(jì)算方法：n=1，a=m時(shí)，稱為“m”法；n=0.5，a=c時(shí)，稱為“c”法；n=0，a=K時(shí)，稱為“K”法；p——滑坡面以下樁的彈性土抗力（kPa）；k——彈性土抗力系數(shù)；Δ——滑坡面以下樁的位移（m）；a、n——計(jì)算系數(shù)；h——滑坡面以下任意點(diǎn)到滑坡面的豎向距離（m）。土反力計(jì)算地基系數(shù)m值應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定定，如無(wú)實(shí)驗(yàn)資料料可用工程地質(zhì)類(lèi)類(lèi)比法確定。常見(jiàn)土的地基比例例系數(shù)m值北京理正軟件常見(jiàn)土的地基比例例系數(shù)c值北京理正軟件常見(jiàn)土的地基比例例系數(shù)K值北京理正軟件3、樁底的支撐條件件北京理正軟件自由支承：地層為土體、松軟軟破碎巖石、滑坡坡推力作用下，樁頂有明顯顯的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)。。鉸支承：地層堅(jiān)硬、樁嵌入入不深。固定支承：樁頂巖層完整、堅(jiān)堅(jiān)硬、樁嵌入較深深。一般選用前兩種，，固定支承浪費(fèi)材材料。北京理正軟件樁前覆土被動(dòng)土壓力力計(jì)算——影響抗滑樁的內(nèi)力力和位移。1）按滑坡的剩余下下滑力計(jì)算——滑坡推力結(jié)果無(wú)論選擇是否考慮慮，不影響滑坡推推力的計(jì)算結(jié)果。。如果想考慮樁前覆覆土，要用樁前剩剩余抗滑力考慮。。2）按土壓力計(jì)算——庫(kù)侖土壓力結(jié)果按朗肯土壓力理論計(jì)算樁前覆土土被動(dòng)土壓力。被動(dòng)土壓力分布在在樁前覆土厚度范范圍。4、是否考慮樁前覆覆土被動(dòng)土壓力是否考慮，影響庫(kù)庫(kù)侖土壓力結(jié)果中中樁的內(nèi)力和位移移。只影響庫(kù)侖土壓力力結(jié)果。只影響滑坡推力的的結(jié)果。北京理正軟件5.被動(dòng)土壓力調(diào)整系系數(shù)1).嵌固段以下土層被被動(dòng)土壓力調(diào)整系系數(shù)。——用于調(diào)整嵌固段下下土層被動(dòng)土壓力力的值，影響土反反力結(jié)果中的紅線線。2).樁前覆土被動(dòng)土壓壓力調(diào)整系數(shù)。——用于調(diào)整樁前地面面以上覆土的被動(dòng)動(dòng)土壓力的值。北京理正軟件6、坡線與滑坡推力里里，這兩項(xiàng)如何填？樁后剩余下滑力力水平分力（KN/m）——用于樁內(nèi)力計(jì)算算——滑坡推力模塊中中計(jì)算的此位置置處剩余下滑力的水平分力。。——程序會(huì)依據(jù)此值值和推力分布類(lèi)類(lèi)型、樁間距計(jì)算出所受單樁樁的水平推力，，從而計(jì)算單樁樁的內(nèi)力和位移。。920.187×cos11.31=902.32KN北京理正軟件樁前剩余抗滑力力水平分力——《鐵路路基支擋結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》10.2.5滑動(dòng)面以上樁前前的滑體抗力，，可由極限平衡時(shí)時(shí)滑坡推力曲線線或樁前被動(dòng)土土壓力確定，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)選用其中中小值。當(dāng)樁前滑坡體可可能滑動(dòng)時(shí)，不不應(yīng)計(jì)及其抗力力。北京理正軟件極限平衡狀態(tài)下下滑力曲線——當(dāng)最后一個(gè)滑塊塊的剩余下滑力力為0時(shí)，所對(duì)應(yīng)各滑滑塊的剩余下滑滑力值連成的曲曲線。北京理正軟件圖中的P-樁前的滑體抗力力就是3-4滑塊的剩余下滑滑力。0-1-2-3-4-5是滑坡的坡面線線，0——5是滑坡的滑動(dòng)面面，a-b-c-d-e-f是剩余下滑力=0時(shí)的滑坡推力曲曲線（極限平衡衡曲線）a’-b’-c’-d’-e’-f’是滑坡推力模塊塊出的剩余下滑滑力曲線。說(shuō)明：①如果抗滑樁在在最后一個(gè)滑塊塊前面，即樁前前無(wú)土，此時(shí)樁樁前剩余抗滑力力取0，取0時(shí)最保守。②如果抗滑樁的位位置如圖所示，，在倒數(shù)第二個(gè)個(gè)滑塊，樁前有有滑體時(shí)，讓最最后一個(gè)滑塊剩剩余下滑力=0，抗滑樁所擋滑滑塊的剩余下滑滑力即極限平衡衡時(shí)的滑坡推力力。③如果想輸入此值值模擬，建議求求被動(dòng)土壓力做做折減，因?yàn)槭ＪＳ嘞禄?0這種狀態(tài)很難滿滿足。北京理正軟件梯形分布（介于二者之間間的情況）樁后上部+下部=按合力相等的方方式來(lái)計(jì)算的，，就是單根樁樁樁身受力為交互互的剩余下滑力力水平分力乘以以樁間距，等于于分布荷載的面面積。矩形分布（對(duì)于液性指數(shù)數(shù)較小，剛度較較大和較密實(shí)的的滑體，從頂層層至底層的滑動(dòng)動(dòng)速度是大體一一致的，可假定定滑面以上土體體作用于樁上部部受力段背面的的推力分布的圖圖形為矩形）樁后上部=下部=三角形分布（液性指數(shù)較大大，剛度較小和和必實(shí)度不均勻勻的塑性滑體，，靠近滑面的滑滑動(dòng)速度較大而而滑體表層的滑滑動(dòng)速度較?。逗笊喜?0；下部=北京理正軟件7、抗滑樁樁后剩余余下滑力三種分分布形式是如何何計(jì)算的？顯式法（KT模型）（安全系數(shù)乘在在下滑力項(xiàng)遞推推）（有些規(guī)范范在采用、簡(jiǎn)單單）隱式法（R/K模型）（安全系數(shù)除抗抗剪強(qiáng)度項(xiàng)遞推推）（更符合強(qiáng)強(qiáng)度理論）8、下滑力參數(shù)：樁前剩余抗滑力力水平分力路堤或路塹未選選擇工況時(shí)，樁前剩余抗滑力力為在設(shè)計(jì)路面到嵌固固點(diǎn)范圍內(nèi)分布的剩余下滑滑力的合力；路塹且選擇了工工況時(shí)，樁剩余抗滑力為為在整個(gè)樁頂?shù)角豆坦厅c(diǎn)范圍內(nèi)分布的剩余抗滑滑力的合力。北京理正軟件9、《鐵路路基支擋結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中，土反力要小小于地基橫向容容許承載力【σH】，軟件是如何考考慮的？答：軟件通過(guò)土反力力與被動(dòng)土壓力力比較，使土反反力值小于被動(dòng)動(dòng)土壓力與小于于地基橫向容許許承載力的原理理是一樣的。《鐵路路基支擋結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中，要求土反力力要小于地基橫橫向容許承載力力【σH】，在綜合分析模塊塊中——超過(guò)時(shí)，折減該該層土的“m”值（綜合分析模模塊里軟件自動(dòng)動(dòng)調(diào)整），重新新計(jì)算樁內(nèi)力，，直至土反力在在地基橫向容許許承載和范圍內(nèi)內(nèi)。北京理正軟件地基橫向容許承承載力嵌固段地層：土土層——樁前地面無(wú)橫坡坡或橫坡較小時(shí)時(shí)——有橫坡時(shí)巖層——北京理正軟件10.抗滑樁綜合分析析里，改變樁后后主動(dòng)土壓力分分項(xiàng)系數(shù)，計(jì)算算結(jié)果沒(méi)有變化化？答：在計(jì)算結(jié)果果中，有滑坡推推力的作用結(jié)果果和庫(kù)侖土壓力力作用結(jié)果，樁后主動(dòng)土壓力力對(duì)滑坡推力作作用的結(jié)果是沒(méi)沒(méi)有影響的，對(duì)對(duì)庫(kù)侖土壓力的的作用結(jié)果有影影響。因?yàn)椋峦屏Φ淖饔糜媒Y(jié)果，不包括括樁后主動(dòng)土壓壓力；庫(kù)侖土壓力作用用結(jié)果包括樁后后主動(dòng)土壓力項(xiàng)項(xiàng)。如下:[滑坡推力(一般)組合]荷載號(hào)荷荷載名稱是是否參與調(diào)調(diào)整系數(shù)1樁自重√√1.0002樁頂恒載√√1.0003樁頂活載√√1.0004樁后滑坡推力√√1.0005樁前剩余抗滑力力√√1.000[庫(kù)侖土壓力(一般)組合]荷載號(hào)荷荷載名稱是是否參與調(diào)調(diào)整系數(shù)1樁自重√√1.0002樁頂恒載√√1.0003樁頂活載√√1.0004樁后主動(dòng)土壓力力√√1.0005樁前被動(dòng)土壓力力√√1.000北京理正軟件北京理正軟件11、抗滑樁、樁板式式擋墻、樁板式式抗滑擋墻、抗抗滑樁綜合分析析四個(gè)模塊，在在考慮粘聚力時(shí)時(shí)有什么異同點(diǎn)點(diǎn)。答：樁板式擋墻墻和抗滑樁綜合合分析模塊，在在計(jì)算土壓力時(shí)時(shí)考慮了樁后土土的粘聚力值。。而抗滑樁和樁樁板式抗滑擋墻墻模塊，無(wú)需輸輸入土的粘聚力力值，在庫(kù)侖理理論計(jì)算土壓力力時(shí)未考慮粘聚聚力的影響。所所以算出來(lái)的土土壓力結(jié)果樁板板式擋和抗滑樁樁綜合分析要大大。12、抗滑樁綜合分分析，錨索的預(yù)預(yù)加力是否會(huì)影影響到樁身內(nèi)力力的變化。答：預(yù)加力影響響錨桿的內(nèi)力和和配筋，從而影影響錨桿的剛度度，最終會(huì)影響響樁的內(nèi)力。北京理正軟件13、抗震滑動(dòng)穩(wěn)定安安全系數(shù)和抗震震傾覆穩(wěn)定安全全系數(shù)的意義。。答：抗震滑動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定安全系數(shù)：：地震工況，抗抗滑樁的抗滑力力與下滑力的比值的的允許值。地地震工況，用于于抗滑移安全穩(wěn)穩(wěn)定的驗(yàn)算