鐵路連接員理論知識考試題

（新版）鐵路連接員理論知識考試題庫（完整版）

一'單選題

1.機車'自輪運轉特種設備鳴笛鳴示方式：緩解及溜放信號（）

A、一短聲

B、一短一長聲

C、一長三短聲

D、二短聲

答案：D

2.接觸線距鋼軌頂面的高度在編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場，不小于

（）；

A、5800mm

B、6000mm

C\6200mm

D、6500mm

答案：C

3.在調車作業(yè)中當調車指揮人所在位置確認前方進路有困難時,可指派（）確認。

A、連結員

B、制動員

C、防溜員

D、調車組其他人員

答案：D

4.車站的調車工作，應按車站的()進行。

A、技術作業(yè)過程及調車作業(yè)計劃

B、技術作業(yè)過程

C、列車調度員的指示

D、調車領導人的要求

答案：A

5.鐵路平面無線調車A型號調車長臺，調車長連續(xù)按壓兩次黃鍵再按下紅鍵，5

46Hz音頻呼叫()o

A、站長

B、區(qū)長

C、車站發(fā)車人員

D、司機

答案：B

6.造成()人以上死亡，構成重大事故。

A、10人以上30以下

B、20

C、10

D、5

答案：A

7.線路有效長減去調車機的長度再減去()米得安全制動距離后除以車輛換算長

度(或11米)

A、9

B、10

C、15

D、20

答案：B

8.12號道岔允許側向通過的最高速度為()km/h。

A、30

B、45

C、80

D、120

答案：B

9.響墩爆炸聲及火炬信號的火光均要求緊急停車。停車后如無防護人員，機車乘

務人員應立即檢查前方線路，如無異狀，列車以在瞭望距離內能隨時停車的速度

繼續(xù)運行，但最高不得超過()km/h。

A、10

B、20

C、5

D、30

答案：B

10.調車作業(yè)連結軟管的補充規(guī)定：()

A、經(jīng)由6%。以上的坡道時

B、越出站界調車時

C、專用線取送作業(yè)時

D、以上都對

答案：D

11.手推調車的具體辦法在（）內規(guī)定。

A、《調標》

B、《技規(guī)》

C、《行規(guī)》

D、《站細》

答案：D

12.在電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下禁止到車頂上調車作業(yè)。在

帶電接觸網(wǎng)線路上調車時，禁止蹬上棚車（在區(qū)間和中間站禁止蹬上敞車）使用

手制動機。編組站、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為（）米及其以上的線路上準許使用敞

車手制動機時，不能站在高于閘臺的車梯或貨物上

A、6.2

B、6

C、6.5

D、6.3

答案：A

13.關門車不得掛于機車后部。輛車之內。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

14.使用中間體過渡車鉤調車時，一次連掛不得超過（）輛。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案:D

15.自動制動機試驗時緩解：晝間——用檢查錘在下部左右搖動；夜間——（）

在下部左右搖動。

A、紅色燈光

B、紫色燈光

C、綠色燈光

D、白色燈光

答案：D

16.溜放車數(shù)1人人力制動機制動的最大輛數(shù)規(guī)定為：重車（）輛，

A、2

B、5

C、6

D、10

答案：B

17.推進車輛連掛或向空線（預計停車位置）推送車輛時，調車指揮人應及時顯

示十、五、三車距離信號，其速度分別不超過17、（）、7km/h0

A、5

B、15

C、12

D、20

答案：c

18.手推調車作業(yè)速度不得超過()km/h。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

19.調車作業(yè)必須做好哪些準備工作：

A、前排風、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔(集中聯(lián)鎖區(qū)除外)、

停留車及車輛防溜等情況

B、人力制動機的選閘、試閘，系好安全帶

C、準備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具

D、以上都對

答案：D

20.自動化駝峰駝峰信號和速度的規(guī)定、解散車組前后距離、駝峰作業(yè)樓作業(yè)辦

法'過峰車輛限制'禁止溜放車輛、推峰速度要求、牽出線作業(yè)方法和要求等,

應在《》內明確。

A、《行規(guī)》

B、《站細》

C、《技規(guī)》

D、《段細》

答案：B

21.《行規(guī)》中規(guī)定調車作業(yè)通知單應使用多站式現(xiàn)車系統(tǒng)進行編制，無現(xiàn)車系

統(tǒng)或現(xiàn)車系統(tǒng)故障時，應按（）進行編制。

A、附件2

B、附件4

G附件1

D、附件3

答案：B

22.調動乘坐旅客的車輛及整列空客車底時均須全部接通軟管。調動零星空客車

是否需要連結軟管及連結軟管的數(shù)量在《》內規(guī)定。

A、《站細》

B、《行規(guī)》

C、《段細》

D、《技規(guī)》

答案：A

23.推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調車速度，在《》

內規(guī)定。

A、《技規(guī)》

B、《行規(guī)》

C、《站細》

D、《調標》

答案：C

24.在盡端站臺處應設有()裝置。

A、車鉤緩沖

B、連接

C、防滑

D、測距

答案：A

25.哪些情況下禁止溜放？

A、調車組在調車作業(yè)中不足3人

B、雙機作業(yè)或機車前后均掛有車輛

C、停有動車組的線路

D、以上都對

答案:D

26.調車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線的線間距離是mm

Av4000

B、6500

G5000

D、5300

答案：B

27.接發(fā)列車時，車站值班員應在()規(guī)定的時間內及時通知調車作業(yè)人員，停止

需占用、穿越接發(fā)車進路(含延續(xù)進路)的調車作業(yè)。

A、《調車作業(yè)標準》

B、《行規(guī)》

G《站細》

D、《技規(guī)》

答案:C

28.調車工作的九固定內容O

A、固定作業(yè)區(qū)域、線路使用

B、調車機車、人員

C、班次、交接班時間

D、以上都對

答案：D

29.列車中編有空運用車時，該車輛對應的列車編組順表中貨物品名欄，填記為

()0

A、不填

B、2

C、空車

D、空

答案：D

30.注意或減低速度的信號燈顯示顏色為()

Av綠色

B、紅色

C、黃色

D、藍色

答案：c

31.編組站和區(qū)段站的到發(fā)線、調車線是否需要防溜以及作業(yè)量較大中間站執(zhí)行

上述規(guī)定有困難時，由()規(guī)定。

A、集團公司

B、總公司

C、車務段

D、車站

答案：A

32.在正線、到發(fā)線禁止手推調車。其他超過()%。坡度的線路上確需進行手推

調車時，應制定安全措施，報集團公司運輸處批準。

A、4

B、2.5

C、5

D、6

答案：B

33.一個黃色閃光和一個黃色燈光—表示分歧道岔為()號及以上，開往半自

動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間，或開往自動閉塞區(qū)間且列車運行前方次一閉塞分區(qū)

空閑。

A、32

B、12

C、9

D、18

答案：D

34.列車冒進信號或越過警沖標是()事故。

A、一般A類

B、一般B類

C、一般C類

D、一般D類

答案：C

35.推送車輛時，要先()。

A、連結制動軟管

B、試拉

C、摘開制動軟管

D、連結三分之一制動軟管

答案：B

36.列車長度應根據(jù)運行區(qū)段內各站到發(fā)線的有效長，并須預留()m的附加制

動距離確定。超長列車運行辦法，由集團公司規(guī)定。

A、30

B、20

C、50

D、40

答案：A

37.在接觸網(wǎng)斷線檢修人員到達前任何人員均應距已斷導線接地處所()m以外。

A、10

B、20

C、15

D、2

答案:A

38.安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過()坡度的線路上，不得無

動力停留機車車輛

A、4%0

B、2.5%0

C、5%0

D、6%。

答案：D

39.溜放車數(shù)1人人力制動機制動的最大輛數(shù)規(guī)定為：空車()輛，

A、6

B、10

C、5

D、15

答案：B

40.《技規(guī)》中附件1是：

A、綠色許可證

B、紅色許可證

C、出站/跟蹤調車通知書

D、路票

答案：D

41.列車編組順序表，指()。

A、運統(tǒng)四

B、運統(tǒng)一

C、運統(tǒng)二

D、運報一

答案：B

42.根據(jù)超限貨物的超限部位，可分為上部超限、中部超限和下部超限三種。上

部超限是指鋼軌頂面起高度超過()mm處有任何部件超限時

A、3000mm

B、3600mm

C、3500mm

D、4000mm

答案：B

43.一批調車作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊()車輛的人力制動機或以鐵鞋(止

輪器)止輪。

2.1X1

A\9而

B、兩端

G作業(yè)端

D、下坡方向端

答案：B

44.電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調車時，應控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點

標應有()的安全距離。

Ax5m

Bx10m

C、15m

Dv20m

答案：B

45.一條線路上存放兩個列車或列車后部存放機車、自輪運轉特種設備、車輛時，

其間隔距離不得少于()m。

A、40

B、50

C、30

D、20

答案：B

46.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得少于()m,否則不得進行調車作業(yè)。

A、1.2

B、1.5

C、1.8

D、2

答案：B

47.兩輛以上跨裝車組（指中間加掛游車的車組）側向經(jīng)過9號及其以下的單開

道岔時，不得推進調車；遇盡頭線等特殊情況須推進時，應以不超過（）km/h

的速度推進過岔。

A、9

B、12

C、7

D、5

答案：D

48.要求再度顯示信號：前發(fā)信號不明，要求重新顯示：夜間——（）上下?lián)u動

A、紫色燈光

B、紅色燈光

C、綠色燈光

D、白色燈光

答案：B

49.口笛、號角鳴示（）表示連結及停留車位置信號。

A、一短一長一短聲

B、兩短一長聲

C、一長一短一長

D、兩長一短聲

答案：C

50.盡頭線停留機車車輛時（與盡頭站臺連掛在一起的車輛除外），原則上與線

路終端保持（）m以上距離。

A、15

B、30

C、10

D、20

答案：c

51.在同一線路內連續(xù)連掛作業(yè)時，如車組間隔距離不大于十車，準許以不超過

()km/h的速度不停車連續(xù)連掛。

A、10

B、7

C、5

D、12

答案：C

52.引導信號機顯示O,表示準許列車在該信號機前方以不超過20km/h的速度

進站。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、一個白色燈光

D、一個白色及一個紅色燈光

答案：D

53.集中聯(lián)鎖的車站遇下列情況，調車指揮人應取得()的準許，口頭通知司機

后，憑調車指揮人的手信號或無線調車燈顯信號運行至該進路的次一架信號機,

并按其顯示的要求運行

A、車站值班員（信號員）

B、列車調度員

C、連接員

D、值班站長

答案:A

54.調動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超

過（）km/h,接近被連掛的車輛時，不準超過（）km/h

A、5、10

B、10、5

C、10、15

D、15、5

答案：B

55.調車作業(yè)遇下列情況之一時，應進行試拉，確認車輛連掛狀態(tài)：O

A、列車編成后（整列轉線除外）

B、列車在摘掛作業(yè)后

C、同一線路連續(xù)連掛，最后一組車連掛后

D、以上都對

答案：D

56.安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過（）％。坡度的線路上，不得

無動力停留機車車輛。

A、5

B、6

C、4

D、7

答案：B

57.當調車指揮人確認停留車位置有困難時，應派人顯示（）信號。

A、停車

B、牽出

C、停留車位置

D、連結

答案：C

58.改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)的牽出線與其相鄰線的線間距離是（）mm。

Av4000

B、6500

C、5000

D、5300

答案:c

59.越出站界調車時，雙線區(qū)間正方向，必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一個閉塞

分區(qū)）空閑；單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一個閉塞分區(qū)空

閑，經(jīng)車站值班員口頭準許并通知司機后，方可出站調車

A、車站值班員

B、助理值班員

C、列車調度員

D、值班站長

答案：A

60.進站信號機外制動距離內，進站方向為超過。的下坡道，而接車線末端無

隔開設備禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。

A、7%。

B、4%。

G2.5%。

D、6%。

答案：D

61.調車人員不足()人，不準進行調車作業(yè)。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

62.無線調車燈顯裝置信號顯示()為解鎖信號。

A、?—個黃燈

B、一個紅燈和一個黃燈

C、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈

D、一個黃燈和一個綠燈

答案：C

63.確需使用簡易緊急制動閥時，具體辦法納入()

A、《行規(guī)》

B、《站細》

C、《技規(guī)》

D、《段細》

答案：B

64.使用無線調車燈顯制式的溜放信號顯示方式：

A、一個綠燈光

B、綠燈閃數(shù)次后熄滅

C、綠、黃燈交替后綠燈長亮

D、一個紅燈

答案：C

65.如因迂回線故障等原因，機械冷藏車必須通過設有車輛減速器（頂）的駝峰

時，以不超過Okm/h的速度推送過峰。

A、5

B、12

C、7

D、20

答案：C

66.從列車中摘下車輛時，由于車列制動主管內存在有大量壓縮空氣，應嚴格按

照O的程序進行。

A、一關后、二關前、三摘軟管、四提鉤

B、一關前、二關后、三提鉤'四摘軟管

C、一關前、二關后、三摘軟管、四提鉤

D、一關后、二關前、三提鉤、四摘軟管

答案：C

67.無列檢作業(yè)的車站編掛車輛時，車站及貨運作業(yè)人員應按下列范圍對編掛車

輛進行檢查，具體分工檢查辦法在《》內規(guī)定

A、《站細》

B、《技規(guī)》

C、《行規(guī)》

D、《調車作業(yè)標準》

答案：A

68.進行手推調車時，須取得()的同意，人力制動機必須良好，有勝任人員負責

制動。

A、車站值班員

B、車站調度員

C、調車領導人

D、調車指揮人

答案：C

69.因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)()，在不影響列車到發(fā)

及調車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應立即送入警沖標內方

A、車站值班員、調車區(qū)長

B、列車調度員

C、調車長

D、值班站長

答案：A

70.停留車距線路盡頭不足()或向盡頭站臺送車時，須在停留車前或距站臺30

m處一度停車，然后以不超過5km/h速度連掛。

A、10m

B、20m

Cx30m

D、40m

答案：C

71.下列哪項屬于信號標志()

A、警沖標

B、坡度標

C、曲線標

D、公里標

答案：A

72.推送車列起動前；但在同一線路連續(xù)連掛時，可不停車連掛，要確認連掛狀

態(tài)。車組間距離超過()車時，必須頓鉤或試拉

A、3

B、5

C、10

D、6

答案：C

73.推進車輛連掛或向空線推送車輛時，調車指揮人應及時顯示十'五、三車距

離信號，其速度分別不超過（）、（）、（）km/h。

A、17、12、7

B、7、17、12

C、12、17、7

D、17、7、12

答案:A

74.調車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線線間最小距離距離為O。

A、5000mm

B、5500mm

C、6500mm

D、6000mm

答案：c

75.駝峰色燈輔助信號機及其復示信號機顯示（）——指示機車車輛向駝峰預先

推送峰；當辦理駝峰推送進路后，其燈光顯示均與駝峰色燈信號機顯示相同。

A、一個紫色燈光

B、一個黃色燈光

C、一個綠色燈光

D、一個月白色燈光

答案：B

76.列車、機車車輛、單機開始退行時鳴笛（）o

A、一長聲

B、一短聲

C、兩長聲

D、兩短聲

答案：C

77.自輪運轉特種設備調車作業(yè)是否需要使用調車作業(yè)通知單由()規(guī)定

A、機務段

B、集團公司

C、車務段

D、工務段

答案：B

78.哪些機車車輛禁止編入列車？

A、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的

B、裝載貨物超出機車車輛限界，無掛運命令的

C、平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術條件的

D、以上都對

答案：D

79.晝間為帶白邊的紅色長方牌及()——表示線路在遮斷狀態(tài)。

A、一個紫色燈光

B、一個白色燈光

C、紅色燈光

D、兩個白色燈光

答案：C

80.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調車時，須有停止使用基本閉塞法的

調度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機()

A、出站調車通知書

B、綠色許可證

C0/7SB

、iEp77^

D、調度命令

答案:A

81.車鉤的三態(tài)作用是什么：

A、全開位置

B、半開位置

C、關閉位置

D、以上都對

答案：D

82.固定調機接班后、本務機車作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時間超過()h,調車

指揮人向電臺使用人員逐一呼叫，經(jīng)對方通話和色燈顯示試驗良好后方可使用。

A、2

B、5

C、3

D、1

答案：C

83.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)

間規(guī)定的運行時間另加3min,但不得少于()min。

A、10

B、13

C、10

D、8

答案：B

84.列車拉鐵鞋開車是O事故。

A、一般A類

B、一般B類

G一般C類

D、一般D類

答案：D

85.一個()燈光——不準越過該信號機調車。

A、藍色

B、月白色

C、紫色

D、黃色

答案：A

86.線路內停留車列，需掛部分車輛在原線路開車時，所掛車輛與剩余車輛間應

先拉口，有列檢作業(yè)的列車，拉口距離應不少于()

A、10m

B、20m

Cx30m

D、50m

答案：B

87.跟蹤出站調車，最遠不得越過站界()m。

Av300

B、500

C、600

D、800

答案：B

88.遇哪些情況，禁止跟蹤出站調車

A、出站方向區(qū)間內有瞭望不良的地形或有長大上坡道

B、一切電話中斷

C、降霧、暴風雨雪時

D、以上都對

答案：D

89.在正線、到發(fā)線上調車時，要經(jīng)過車站值班員的準許。在接發(fā)列車時，應按

《》規(guī)定的時間，停止影響列車進路的調車作業(yè)

A、《站細》

B、《技規(guī)》

C、《行規(guī)》

D、《鐵路運輸調度規(guī)則》

答案:A

90.密接式車鉤摘作業(yè)時，()應確認軟管及電氣連接線均已摘開，并將車鉤扳

手扳開且固定后，方可摘開車輛。

A、調車人員

B、列檢人員

C、隨車檢車人員

D、助理值班員

答案:A

91.動車組以外的列車自動制動機試驗應包括：

A、全部試驗

B、簡略試驗

C、持續(xù)一定時間的全部試驗

D、以上都對

答案：D

92.重大事故的調查期限為：。天

A、30

B、60

C、10

D、20

答案：A

93.編組站、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為()米及其以上的線路上準許使用敞車手制動

機時，不能站在高于閘臺的車梯或貨物上。

A、6.2m

B、5m

Cx4m

D、7m

答案：A

94.18號道岔允許側向通過的最高速度為()km/h。

A、30

B、45

C、80

D、120

答案：c

95.裝有密接式車鉤的客車原則上應附掛旅客列車回送。需附掛貨物列車回送時,

不得超過()輛，其后編掛的其他車輛不得超過()輛

A、10、1

B、20、3

C、30、5

D、15、10

答案：A

96.長大下坡道為線路坡度超過20%o,長度為()及以上.

A、2km

B、5km

C、6km

D、8km

答案：A

97.駝峰色燈輔助信號機平時顯示（）燈光,對列車起停車信號作用。

A、黃色

B、月白色

C、紫色

D、紅色

答案:D

98.特別重大事故的調查期限為：。天

A、60

B、10

C、20

D、30

答案:A

99.動車所存車線的有效長度（設有平過道的從平過道內側端面起算）能滿足存

放2列8輛動車組的長度另加（）m安全距離的，可安排存放2列8輛動車組（困

難條件下安全距離不得少于20m）。

A、20

B、15

C、30

D、10

答案:C

100.調車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法，應在（）內規(guī)定。

A、《調標》

B、《站細》

C、《技規(guī)》

D、《行規(guī)》

答案：B

101.車鉤中心水平線高度表中客車最?。ǎ﹎m。

A、830

B、800

G815

D、890

答案：A

102.《鐵路調車作業(yè)標準》中規(guī)定六道晝間手信號的顯示方法是左臂向左下方,

右臂向右下方各斜伸（）。

A、30°

B、45°

C、60°

D、91°

答案：B

103.調車色燈復示信號機顯示（）表示調車信號機在開放狀態(tài)。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、月白色燈光

D、一個紫色燈光

答案：C

104.鐵路線路分類中，糧庫專用線屬于()。

A、牽出線

B、機待線

C、岔線

D、特別用途線

答案：C

105.晝間兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接表示()信號。

A、連結

B、溜放

C、取消

D、再度顯示

答案：A

106.站內到發(fā)線與相鄰線路最小距離為()mm。

A、4000

B、5000

C、5300

D、5200

答案：B

107.列車相撞是()事故。

Av一般A類

B、一般B類

C、一般C類

D、一般D類

答案：c

108.轉場或在超過()%。坡度的線路上調車時(駝峰作業(yè)除外)，()輛及以下

是否需要連結軟管及連結軟管的數(shù)量，()輛及以上必須連結軟管的數(shù)量，以及

以解散作業(yè)為目的的牽出是否需要連結軟管，由車站和機務段根據(jù)具體情況共同

確定，并納入()o

A、2.5、10、11、《站細》

B、4、11、10、《段細》

C、5、15、12、《技規(guī)》

D、6、11、10、《行規(guī)》

答案:A

109.信號機應設在列車運行方向的()o

A、左側

B、右側

G前方

D、后方

答案：A

110.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據(jù)線路情況,

計算確定在區(qū)間或站內設置()。

A、牽出線

B、安全線

C、避難線

D、土擋

答案：c

111.列車停留超過()min時需要簡略試驗。

A、30

B、25

C、20

D、40

答案：c

112.列車運行限制速度表中推進的速度()km/h.

A、15

B、20

C、30

D、40

答案：C

113.在盡頭線上調車時，距線路終端應有()m的安全距離。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：A

114.調車作業(yè)摘車時，必須停妥，（）方可摘開車鉤。

A、采取好防溜措施

B、放好鐵鞋

C、摘開軟管

答案:A

115.曲線外軌、調車場以外的線路和外閘瓦車、直徑（）mm及以上的大輪車，

嚴禁使用鐵鞋制動

A、800

B、950

C、900

D、750

答案：B

116.容許信號顯示一個藍色燈光—準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光

的情況下不停車，以不超過（）km/h的速度通過，運行到次一架通過信號機，

并隨時準備停車。

A、30

B、40

C、15

D、20

答案：D

117.《技規(guī)》中附件5是：

A、出站/跟蹤調車通知書

B、輕型車輛使用書

C、調度命令登記簿

D、紅色許可證

答案：A

118.哪些情況下可關閉車輛的截斷塞門？

A、該車輛的空氣制動裝置發(fā)生故障，暫時不能修復時可以關閉截斷塞門運行

B、該車輛裝載的貨物屬于易燃、易爆品時該車輛的截斷塞門必須關閉

C、以上都對

答案：C

119.接觸網(wǎng)帶電部分至機車車輛或裝載貨物的距離，不小于()

A、200mm

B、250mm

C、300mm

D、350mm

答案:D

120.線路安全保護區(qū)標樁：沿鐵路線路安全保護區(qū)邊界每()m左右設置一個，特

殊地段可增加或減少設置數(shù)量，人煙稀少地區(qū)可不設置。

A、200

B、300

C、100

D、150

答案：A

121.進站、通過、接近、遮斷信號機不得小于()m

A、1100m

B、900m

G200m

D、1000m

答案：D

122.在有接觸網(wǎng)終點的線路上調車時，電力機車距接觸網(wǎng)終點標應有()m的安全

距離。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案:A

123.檢修駝峰、調車場、貨場等處不影響接發(fā)列車的行車設備時，簽認人員在()

內規(guī)定，方可開始。

A、《行規(guī)》

B、《站細》

C、《技規(guī)》

D、《調標》

答案：B

124.進站、通過、接近'遮斷信號機不得小于()m

A、1000m

B、800m

Cx400m

D、200m

答案：A

125.口笛鳴示方式：再顯示()

A、一短聲

B、連續(xù)二短聲

C、連續(xù)短聲

D、二長二短聲

答案：D

126.編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的O。

A、0.05

B、0.03

C、6%。

D、0.06

答案：D

127.警沖標，設在兩會合線路線間距離為()m的中間

A、6

B、5

C、3

D、4

答案：D

128.十、五、三車距離信號：晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間——綠

色燈光，在距離停留車十車約()m時連續(xù)下壓三次。

A、100

B、110

C、120

D、90

答案:B

129.在空線上牽引運行時，不準超過()km/h。

A、25

B、30

C、40

D、45

答案：c

130.在不便于編股道號碼的線路上調車作業(yè)時，可只顯示道岔開通手信號，并將

辦法納入《》。

A、《段細》

B、《技規(guī)》

C、《行規(guī)》

D、《站細》

答案：D

131.出站信號機有兩個及其以上的運行方向.而信號顯示不能分別表示時，應在

信號機上裝設O表示器。

A、發(fā)車

B、發(fā)車線路

C、調車

D、進路

答案：D

132.參加調車作業(yè)的人員應做到：（）

A、及時取送客貨作業(yè)和檢修的車輛

B、及時編組'解體列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車

C、認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調車有關人員的人身安全及行車安全

D、以上都對

答案：D

133.進站信號機外（）距離內有隧道，跟蹤出站調車能進入隧道時，禁止辦理跟

蹤出站調車。

Ax200m

B、300m

G400m

D、500m

答案：D

134.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12%。的區(qū)段，以10輛為限；超過12%。的

區(qū)段，由鐵路局規(guī)定：

A、所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人

員）按規(guī)定進行制動試驗

B、不準掛裝載爆炸品、超限貨物的車輛

C、連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機

D、以上都對

答案：D

135.鐵路車務部門調車人員的主要任務是什么：

A、及時編組、解體列車，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車

B、及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛

C、認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調車有關人員的人身安全及行車安全

D、以上都對

答案：D

136.一個O——裝有平面溜放調車區(qū)集中聯(lián)鎖設備時，準許溜放調車。

A、黃色閃光燈光

B、紫色燈光

C、月白色閃光燈光

D、綠色燈光

答案：C

137.禁止溜放的車輛、線路及其他限制的規(guī)定？

A、裝有禁止溜放貨物的車輛

B、乘坐旅客的車輛及停有該車輛的線路，停有動車組的線路

C、停有裝載爆炸品、氣體類危險貨物車輛的線路

D、以上都對

答案：D

138.無線調車燈顯設備作用良好時，作業(yè)中取消調車手信號顯示，當其設備故障

時，應立即停止調車作業(yè)，由()通知司機及有關作業(yè)人員后，恢復使用手信號調

車

A、連接員

B、制動員

C、調車長

D、調車區(qū)長

答案：C

139.客運列車脫軌2輛以上18輛以下是。事故。

A、一般A類

B、一般B類

C、較大事故

D、一般D類

答案：C

140.列車尾部摘車又不立即掛走時，須拉口，拉口距離不得少于()mo

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：A

141.對調車人員冬季作業(yè)時的穿戴有何要求？

A、穿衣服要求利落、穿暖，扣緊紐扣，保持手腳靈活

B、穿鞋，不要穿塑料底的鞋、帶釘子底的鞋，要穿防滑鞋

C、戴手套要分五指，不要太厚，厚了影響抓車的靈活性

D、以上都對

答案：D

142.三角6距牽引的內燃、電力機車，推進運行或后部補機及使用火爐的車輛隔

離（）輛。

A、2

B、4

C、1

D、3

答案：A

143.鐵路平面無線調車A型號電臺，在調車作業(yè)中，連結員或制動員按下綠鍵時,

輔助語音提示為（）o

A、X號解鎖

B、推進

C、緊急停車（X號X號）

D、啟動

答案：A

144.調車作業(yè)中哪些情況應試拉？

A、列車編成后（整列轉線除外）

B、列車在摘掛作業(yè)后

C、同一線路連續(xù)連掛，最后一組車連掛后

D、以上都對

答案：D

145.向有車線摘、掛車輛時，從調車列前端進入該線起，最高速度不得超過（）

km/h。

A、20

B、5

C、30

D、15

答案：A

146.在新建鐵路線上，新設尚未開始使用的信號機（進站信號機暫用作防護車站

時除外），可撤下臂板或將色燈機構向線路外側扭轉（），并熄滅燈光，作為無

效。

A、45°

B、60°

C、90°

D、30°

答案：C

147.車站的調車工作，應按車站的（）進行。

A、技術作業(yè)過程及調車作業(yè)計劃

B、技術作業(yè)過程

C、列車調度員的指示

D、調車領導人的要求

答案：A

148.編掛車輛時車站檢查車輛的規(guī)定？

A、閘瓦及閘瓦插銷無丟失

B、自動制動機空重位置正確

C、人力制動機處于緩解狀態(tài)

D、以上都對

答案:D

149.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m,

注意或減速信號顯示距離不足400m,調車信號及調車手信號顯示距離不足()m

時，應使用夜間信號.

A、400

B、800

C、200

D、1000

答案:C

150.道岔定位的原則是()開通位置。

Av正線

B、站線

C、安全線

D、保持向某一線路

答案：D

151.曲線外軌、調車場以外的線路和外閘瓦車、直徑()mm及以上的大輪車,

禁止使用鐵鞋制動。

A、840

B、950

C、800

D、930

答案:B

152.中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設隔開設備的線路禁止()o

A、溜放

B、調車

C、停留車輛

D、手推調車

答案:A

153.向空線推送車輛時，調車指揮人()顯示十'五、三車距離信號

A、應及時

B、可不顯示

C、應按要求

D、應按規(guī)定

答案：A

154.安全線向車檔方向不應采用下坡道，其有效長度一般不小于()m

A、50m

B、100m

Cx80m

Dx60m

答案：A

155.辦理電話閉塞時，下列各項應發(fā)出電話記錄號碼，并記入《行車日志》：

A、承認閉塞

B、取消閉塞

C、單線或雙線反方向越出站界調車

D、以上都對

答案：D

156.調車作業(yè)中有關人員認真執(zhí)行：()

A、一看

B、二扳(按)、三確認

C\四顯不

D、以上都對

答案:D

157.號碼制貨車停留時間登記簿簡稱()o

A、運統(tǒng)7

B、運統(tǒng)8

C、運統(tǒng)9

D、運統(tǒng)10

答案:B

158.一般B類事故構成條件是()o

A、造成1人死亡

B、造成5人以下重傷

C、客車大破1輛

D、以上都對

答案：D

159.口笛鳴示方式：溜放（）

A、二長一短聲

B、三長聲

C、一長聲

D、二長聲

答案：B

160.編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）。

A、0.06

B、0.04

C、0.03

D、0.05

答案：A

161.橫向劃區(qū)的，兩區(qū)之間應有不少于（）m的安全距離，須設有分界標識或利

用固定建（構）筑物作為調車區(qū)的分界線。

A、20

B、40

C、10

D、25

答案：A

162.在盡頭線上調車時，距線路終端應有（）m的安全距離；遇特殊情況，必須

近于（）m時，要嚴格控制速度。

A、20

B、10

C、15

D、30

答案：B

163.一批調車作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊（）車輛的人力制動機或以鐵鞋（止

輪器）止輪。

2.1X1

A\9而

B、兩端

G作業(yè)端

D、下坡方向端

答案：B

164.造成（）人以上死亡，構成較大事故。

A、3人以上10以下

B、20

C、10

D、5

答案：A

165.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。

Ax80mm

B、75mm

C、60mm

Dx70cm

答案：B

166.（）人應正確及時地編制、布置調車作業(yè)計劃。

A、調車長

B、調車領導

C、調車區(qū)長

D、車站值班員

答案：B

167.調車長在調車作業(yè)前應做到哪些？

A、組織調車人員正確及時地完成調車任務

B、正確及時地顯示信號（發(fā)出指令），指揮調車機車的行動

C、負責調車人員的人身安全和行車安全

D、以上都對

答案：D

168.鐵路平面無線調車A型號調車長臺，調車長按下綠鍵（2s）,信令顯示（）。

A、一個綠燈

B、綠燈閃數(shù)次后熄滅

C、黃燈閃后綠燈長亮

D、546Hz音頻呼叫區(qū)長

答案：B

169.機車車輛必須停在（）內方。

A、信號機

B、線路

C、道岔

D、警沖標

答案：D

170.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌；夜間為（）-

表示道岔位置開通側向。

A、白色燈光

B、綠色燈光

C、黃色燈光

D、紫色燈光

答案:C

171.車輛檢修通知單，指（）0

Av車統(tǒng)26

B、車統(tǒng)25

G車統(tǒng)23

D、車統(tǒng)24

答案：C

172.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過()輛，應掛于列車中部或

后部。

A、20

B、15

C、10

D、25

答案:A

173.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側不得小于()m。站臺上堆放貨物，距站

臺邊緣不得小于()m。貨物應堆放穩(wěn)固，防止倒塌，不足上述規(guī)定距離時，不得進

行調車作業(yè)

A、1.2/2

B、1.5/1

C、1.8/3

D、2/1

答案:B

174.車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()。

Ax800~865mm

B、815~900mm

G815~890mm

D、715~790mm

答案:C

175.使用鐵鞋制動的注意事項：()

A、車體下兩側是否有妨礙上鞋的突出物件

B、鐵鞋底邊應與鋼軌頭部內側靠攏，底板與軌面平穩(wěn)，防止打鞋。

C、遇風、雪、雨、露、霜天氣或線路上有油漬、鹽堿等潤滑性物質時，應做好

防滑措施

D、以上都對

答案：D

176.股道容車數(shù)應按換算長度（）為計算標準。

Av10m

B、11m

Cv14.3m

D、16.5m

答案：B

177.三角5距裝載高出車幫易竄動貨物的車輛隔離。輛。

A、3

B、2

C、1

D、1

答案：B

178.在先發(fā)列車尾部越過預告、接近信號機（或靠近車站的第一個預告標）或《站

細》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調車，但最遠不得越出站界（）m0

A、800

B、400

G500

D、1000

答案：c

179.手推調車，須取得（）的同意，人力制動機作用必須良好，有勝任人員負責

制動

A、車站值班員

B、調車領導人

C、調車長

D、列車調度員

答案：B

180.哪些情況禁止手推調車：（）

A、在停有動車組的線路上

B、遇暴風雨雪或夜間無照明時

C、裝有爆炸品、氣體類危險貨物的車輛

D、以上都對

答案：D

181.在靠近滑坡站臺、石油棧橋和（）mm及其以上的高站臺的線路或于曲線處

所進行調車作業(yè)有危及人身安全或難以確認調車指揮人手信號時，調動的車列于

進入該處所前應一度停車。

A、2500

B、2650

C、2550

D、2600

答案：B

182.接發(fā)列車時，車站值班員應在《》規(guī)定的時間內及時通知調車作業(yè)人員，停

止需占用、穿越接發(fā)車進路（含延續(xù)進路）的調車作業(yè)。

A、《段細》

B、《技規(guī)》

C、《行規(guī)》

D、《站細》

答案：D

183.下列機車車輛禁止編入列車：（）

A、裝載貨物超出機車車輛限界，無掛運命令的

B、缺少車門的（檢修回送車除外）

C、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的

D、以上都對

答案:D

184.口笛鳴示方式:十、五、三車距離信號十車為（）

A、三短聲

B、一長一短一長聲

C、一短聲

D、連續(xù)短聲

答案:A

185.貨車特級列檢和安全保證距離在()km左右的一級列檢對無調車作業(yè)中轉列

車始發(fā)前施行一次始發(fā)全部試驗。

A、500

B、300

C、100

D、250

答案:A

186.一般事故分為：

A、一般A類

B、一般B類、C類

C、一般D類

D、以上都對

答案：D

187.在超過()%。坡度的線路上調車時必須全部接通軟管并進行自動制動機簡略

試驗(駝峰作業(yè)除外)。

A、6

B、4

C、3

D、5

答案：A

188.()確需手推調車時，須經(jīng)鐵路局批準可以進行。

A、遇暴風雨雪或夜間無照明時。

B、接發(fā)列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路上無隔開設備或脫軌器。

C、在超過2.5%。坡度的線路上。

D、裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛。

答案：C

189.列車編組順序表罐車油種欄，根據(jù)罐車車體標記以簡字填記。輕油填()o

A、Q

B、輕

C、輕油

D、油

答案：A

190.道岔除使用、清掃、檢查或修理時外，均須保持定位。道岔的定位規(guī)定如下：

()

A、單線車站正線進站道岔為由車站兩端向不同線路開通的位置

B、雙線車站正線進站道岔，為各該正線開通的位置

C、到發(fā)線上的中岔，為到發(fā)線開通的位置

D、以上都對

答案：D

191.在岔線、段管線、貨物線內作業(yè)，需要變更或重新編制計劃而與調車領導人

聯(lián)系有困難時，調車指揮人可根據(jù)具體情況變更或重新編制計劃，并向有關人員

傳達清楚后，方準作業(yè)。作業(yè)完了后，應及時向調車領導人匯報。具體辦法在《》

內規(guī)定。

A、《技規(guī)》

B、《段細》

C、《行規(guī)》

D、《站細》

答案：D

192.《調車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定在作業(yè)中還應嚴禁哪些行為？

A、嚴禁使用折角塞門放風制動

B、嚴禁徒手使用鐵鞋

C、單機或牽引運行時，嚴禁在機車前后端坐臥

D、以上都對

答案：D

193.調車領導人與調車指揮人必須親自交接計劃。由于設備原因，親自交接計劃

確有困難以及設有調車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在()內規(guī)定。

A、《調標》

B、《段細》

C、《站細》

D、《行規(guī)》

答案：C

194.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于()

A、200mm

B、250mm

C、300mm

D、350mm

答案：C

195.編組站、區(qū)段站在坡度超過()%。不超過()％。的線路上停留車輛時，須擰

緊兩端車輛人力制動機并于下坡方向端放置鐵鞋牢靠固定

A、2.5%。、6%。

B、6%。、2.5%0

G3%。、5%。

D、4%0、6%o

答案：A

196.在同一線路連續(xù)連掛時，可不停車連掛，要確認連掛狀態(tài)。車組間距離超過

()時，必須頓鉤或試拉。

A、5車

B、30m

C、10車

D、20m

答案:C

197.同一線路上手推調車同時僅限()o

Ax1輛

B、1組

C、2輛

D、2組

答案：B

198.調車組在調車作業(yè)中不足（）人禁止溜放調車（利用自動調速系統(tǒng)的作業(yè)除

外）。

A、3

B、2

C、5

D、4

答案:A

199.長大下坡道為線路坡度超過6%。，長度為（）及以上.

A、2km

B、5km

C、6km

D、8km

答案：D

200.貨物列車本務機車在車站調車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛

摘掛和軟管摘結，均由（）人員負責。

A、機車乘務

B、調車作業(yè)

C、列檢作業(yè)

D、車站作業(yè)

答案：B

201.使用中間體過渡車鉤進行調車時，可不連結軟管，一次調車連掛客車不得超

過（）輛，運行速度不得超過15km/h；中間體過渡車鉤的拆裝由車輛部門負責。

A、6

B、4

C、3

D、5

答案：B

202.聯(lián)系用的手信號，其中道岔開通信號，夜間為()頭上。

A、白色燈光左右搖動

B、黃色燈光高舉

C、白色燈光高舉

D、黃色燈光左右搖動

答案：C

203.引導接車時，列車以不超過()速度進站，并做好隨時停車的準備。

A、25km/h

B、30km/h

G35km/h

D、20km/h

答案：D

204.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使調車信號及調車手信號顯示距離

不足()m時，應使用夜間信號。

A、100

B、200

C、400

D、600

答案：B

205.冬季雨雪天氣需采取的安全措施有哪些

A、遇冰、雪天氣，對調車人員經(jīng)常上、下車的地點，要清掃積雪，并要撒些爐

灰'河砂，防止滑倒調車人員

B、車梯、制動臺、機車前后腳踏板上有冰雪時，在上車前要進行清除，防止上

車時發(fā)滑造成傷亡

C、提前上崗，適當降低上下車速度

D、以上都對

答案：D

206.手推調車，須取得調車領導人的同意，人力制動機作用必須良好，有勝任人

員負責制動。手推調車速度不得超過()km/h

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

207.引導接車時，列車以不超過()km/h速度進站，并做好隨時停車的準備。

A、15

B、40

C、30

D、20

答案：D

208.在專用線或貨物線調車作業(yè)，須事先派專人檢查線路有無障礙物，大門開啟

狀態(tài)及線路兩側貨物堆放情況；事先派人檢查有困難時，應站在《》中規(guī)定檢查

確認辦法

A、站細

B、技規(guī)

C、行規(guī)

D、調車作業(yè)標準

答案：A

209.電力機車、動車組在有接觸網(wǎng)終點的線路上調車時，應控制速度，距接觸網(wǎng)

終點標應有()m的安全距離；遇特殊情況，必須近于()m時，要嚴格控制速度

A、20

B、10

C、15

D、17

答案：B

210.調車作業(yè)中，司機應認真瞭望,確認信號,正確執(zhí)行信號顯示(作業(yè)指令)的要

求和()制度。

A、二人確認

B、呼喚應答

C、盯崗

D、調車

答案：B

211.鐵路平面無線調車A型號調車長臺，操作過程中，任何時候按下紅鍵1.5s

或聽到提示音后馬上松開按鍵都能發(fā)Oo

A、停車信號

B、緊急停車信號

C、呼叫信號

D、減速信號

答案：A

212.接車進路、發(fā)車進路及接發(fā)車進路色燈信號機兼作調車信號機時，一個（）

燈光——準許越過該信號機調車

A、黃色

B、月白色

C、紫色

D、藍色

答案:B

213.接觸線距鋼軌頂面的高度在編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場，不小

于（）。

A、6300mm

B、6200mm

C、6000mm

D\6100mm

答案：B

214.編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）％（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計

算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

A、0.02

B、0.03

C、0.04

D、0.06

答案:D

215.視覺信號分為（）信號。

A、晝間

B、夜間

C、晝夜通用

D、以上都對

答案：D

216.最高運行速度120（km/h）快速貨物班列的緊急制動距離限值（）m

A、1000

B、800

C、1400

D、1100

答案：D

217.聽覺信號，長聲為Os

A、5

B、3

C、2

D、1

答案：B

218.調車手信號減速信號晝間為()。

A、展開的綠色信號旗

B、展開的綠色信號旗左右搖動數(shù)次

C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次

D、攏起的綠色信號旗下壓數(shù)次

答案：C

219.編組站、區(qū)段站在坡度()的線路上停留車輛時，須擰緊兩端車輛人力制動機

并于下坡方向端放置鐵鞋牢靠固定。

A、超過1.5%。

B、超過1.5%。不超過2.5%。

G超過2.5%。

D、超過2.5%。不超過6%。

答案：D

220.手推調車僅準許在本線內移動。停留車輛距警沖標不足()m時不準手推調

車。

A、50

B、30

C、10

D、20

答案：A

221.使用人力制動機制動的相關規(guī)定中每人制動輛數(shù)為重車5輛或空車O輛,

空重混合時為2輛空車折合1輛重車。

A、10

B、5

C、15

D、6

答案：A

222.線路、信號標志應設在其內側距線路中心不小于()m處(警沖標除外)

A、5.1

B、4

C、3.1

D、3.5

答案：C

223.《鐵路調車作業(yè)標準》中規(guī)定九道晝間手信號的顯示方法是右臂向右平伸,

左臂向右下斜()。

A、30°

B、45°

C、60°

D、90°

答案:B

224.編組站和區(qū)段站的到發(fā)線、調車線是否需要防溜，由()規(guī)定。

A、《站細》

B、鐵路局

C、《技規(guī)》

D、《行規(guī)》

答案：B

225.在正線、到發(fā)線及超過（）%。坡度的線路上（確需手推調車時，須經(jīng)鐵路局

批準）

A、6

B、4

C、2.5

D、5

答案：C

226.調車表示器準許機車車輛自牽出線向調車區(qū)溜放—向牽出線方向顯示（）

A、兩個白色燈光

B、一個紫色燈光

C、一個白色燈光

D、一個黃色燈光

答案：A

227.調車信號機顯示一個（）燈光——準許越過該信號機調車。

A、綠色

B、黃色

C、月白色

D、紫色

答案：c

228.調車信號在正常情況下的顯示距離不的少于（）。

Ax200m

B、300m

Cx100m

Dv400m

答案：A

229.一切電話中斷時，禁止發(fā)出下列列車：（）

A、在區(qū)間內停車工作的列車（救援列車除外）

B、開往區(qū)間岔線的列車

C、須由區(qū)間內返回的列車

D、以上都對

答案：A

230.使用人力制動機制動時的注意事項：（）

A、在一個車組上多人進行制動時，應聽從最前方一人的指揮

B、使用人力制動機人員，必須在車組停妥后，方可離開

C、人力制動機制動中，要做到及時調速，穩(wěn)準連掛

D、以上都對

答案：D

231.到發(fā)線容車數(shù)的計算方法是：線路有效長減去機車長度（一臺或多臺），再

減去（）米得安全制動附加距離后除以車輛換算長度（11米）

A、車輛長度

Bx30m

C、40m

D、50m

答案：B

232.調車人員不足()人，不準進行溜放作業(yè)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

233.調車作業(yè)必須做好下列準備工作：

A、無線調車燈顯設備試驗良好

B、人力制動機的選閘、試閘，系好安全帶

C、準備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具

D、以上都對

答案：D

234.動車組可以()o

A、通過駝峰

B、溜放調車

C、手推調車

D、附掛回送過渡車

答案：D

235.道岔表示器夜間顯示()表示道岔開通側向。

A、綠色燈光

B、白色燈光

C、紫色燈光

D、黃色燈光

答案:D

236.在距接觸網(wǎng)帶電部分2m至IJ()m的導線、支柱、房頂及其其他設施上施工時，

接觸網(wǎng)可不停電。

A、3

B、3.5

C、4

D、5

答案：C

237.非集中區(qū)調車作業(yè)時，要認真執(zhí)行要道還道制度。扳道員之間的要道還道辦

法及集中區(qū)與非集中區(qū)間的作業(yè)辦法，在《》內規(guī)定。

A、《站細》

B、《段細》

C、《技規(guī)》

D、《調標》

答案:A

238.()調車作業(yè)中，應按《站細》規(guī)定連結制動軟管。

A、越區(qū)

B、取送

C、推進

D、轉場

答案：D

239.在正線、到發(fā)線上調車時，要經(jīng)過車站值班員的準許。在接發(fā)列車時，應按

()規(guī)定的時間，停止影響列車進路的調車作業(yè)

A、《技規(guī)》

B、《站細》

C、《行規(guī)》

D、《調標》

答案：B

240.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足()m時，司機或車站值班員須立即報告列

車調度員，列車調度員應及時發(fā)布調度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法

行車。

A、100

B、200

C、400

D、800

答案：B

241.固定無線調車燈顯設備機車控制器的安裝，由車務站段與機務段商定；調車

機車大中修或返回時，由機務段提前()h通知車站，根據(jù)雙方協(xié)議派人拆除或

安裝。

A、48

B、24

C、12

D、36

答案：A

242.停留車位置信號：表示車輛停留地點，夜間——()左右小搖動。

A、黃色燈光

B、白色燈光

C、紅色燈光

D、紫色燈光

答案：B

243.列車運行限制速度表中接入站內盡頭線，自進入該線起的速度()km/h.

A、30

B、5

C、12

D、7

答案：A

244.造成()人以上死亡，構成特別重大事故。

A、30

B、20

C、10

D、5

答案：A

245.在空線上牽引運行時，不準超過()km/h；推進運行時，不準超過()km/

ho

A、30、40

B、40、30

C、10、20

D、12、15

答案：B

246.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長度減去()長度和30m附加制動距離后，除以車輛

長度11m。

A、車輛

B、機車

C、40m

D、50m

答案：B

247.到發(fā)線上停留車輛時，須經(jīng)()準許，在中間站并須取得列車調度員的準許

方可占用，該線路的兩端道岔應扳向不能進入的位置并加鎖(裝有軌道電路除外)。

A、調車長

B、車站調度員

C、車站值班員

D、值班站長

答案：C

248.調車作業(yè)速度的規(guī)定動車組通過檢修、檢測設備的限速規(guī)定:踏面診斷設備:

通過限速30km/h,檢測限速()km/ho

A、3?5

B、8-12

C、5?8

D、6-10

答案：B

249.在空線上牽引運行時，40km/h；推進運行時()。

A、5km/h

B、15km/h

G30km/h

D、40km/h

答案：c

250.重復鳴示時，須間隔()s以上。

A、10

B、5

C、3

D、1

答案：B

251.列車尾部摘車又不立即掛走時，須拉口，拉口距離不少于()m0

A、5

B、6

C、8

D、10

答案：D

252.當超長列車尾部停在警沖標外方，接入相對方向的列車時，在進站信號機外

制動距離內進站方向為超過()％。的下坡道，而接車線末端無隔開設備，須使列

車在站外停車后，再接入站內。

A、2.5

B、4

C、6

D、12

答案：C

253.編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()％

A、0.05

B、0.06

C、0.07

D、0.04

答案：B

254.調車作業(yè)中，接近被連掛車輛時,速度不得超過()km/h。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：B

255.作固定替換用的調車機車及小運轉機車，應符合調車機車的條件()0

A、有前后頭燈

B、扶手把

C、防滑踏板

D、以上都對

答案：D

256.向盡頭站臺送車，須在距站臺30m要一度停車，然后以不超過。km/h速

度連掛。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：B

257.自輪運轉特種設備在站內進行調車作業(yè)時，統(tǒng)一由()領導。

A、車站值班員

B、調車長

C、調車領導人

D、值班站長

答案：A

258.調車信號在正常情況下的顯示距離不得少于（）。

A、500m

B、100m

C、200m

Dx300m

答案:C

259.夜間紅、綠色燈光交互顯示數(shù)次表示（）手信號。

A、連結

B、溜放

G取消

D、再度顯示

答案:A

260.接發(fā)列車時，車站值班員應在（）規(guī)定的時間內及時通知調車作業(yè)人員，停

止需占用、穿越接發(fā)車進路（含延續(xù)進路）的調車作業(yè)。

A、《站細》

B、《技規(guī)》

C、《行規(guī)》

D、《列車運行圖》

答案：A

261.駝峰色燈信號機顯示（）：表示不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛

停止作業(yè)。

A、一個紅色燈光

B、一個紅色閃光燈光

C、一個月白色燈光

D、一個月白色閃光燈光

答案:A

262.站線是指到發(fā)線、調車線'O、貨物線及站內指定用途的其他線路。

A、正線

B、牽出線

C、段管線

D、岔線

答案：B

263.原則上不得編掛關門車，但因裝載的貨物或自動制動機臨時故障，需停止制

動作用的車輛，其輛數(shù)不超過所掛車輛總數(shù)的6%時，可在車組中編掛()輛

A、3

B、4

C、1

D、2

答案：C

264.在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預告標時，在距站界外()m處特設一

個預告標

A、1100

B、1000

G800

D、1200

答案：A

265.()必須停放在固定的線路上，兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖。

A、裝載爆炸品

B、氣體類危險貨物的車輛

C、救援列車

D、以上都對

答案：D

266.調車作業(yè)九固定的規(guī)定

A、固定作業(yè)區(qū)域、線路使用

B、調車機車'人員

C、班次、交接班時間

D、以上都對

答案:D

267.由車站擔當專用線取送車作業(yè)時，由()負責擰緊停留車輛兩端人力制動機并

以鐵鞋牢靠固定；

A、專用線作業(yè)人員

B、連結員

C、制動員

D、車站作業(yè)人員

答案：D

268.越出站界調車時單線自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一個閉塞

分區(qū)空閑，經(jīng)()口頭準許并通知司機后，方可出站調車。

A、調車長

B、車站調度員

C、車站值班員

D、列車調度員

答案:C

269.停留車距線路盡頭不足()或向盡頭站臺送車時，須在停留車前或距站臺3

0m處一度停車，然后以不超過5km/h速度連掛。

A、30m

B、20m

C、10m

D、5m

答案：A

270.三角8距乘坐旅客的車輛隔離()輛。

A、4

B、2

C、5

D、1

答案：A

271.在同一線路連續(xù)連掛時，可不停車連掛，要確認連掛狀態(tài)。車組間距離超過

()時，必須頓鉤或試拉;

A、1。車

B、10m

C、5車

D、15m

答案:A

272.向有車線摘、掛車輛時，從調車列前端進入該線起，最高速度不得超過（）。

A、1Okm/h

B、15km/h

G20km/h

Dx30km/h

答案：C

273.一般A類事故構成條件之一是（）。

A、客運列車脫軌1輛

B、客運列車脫軌2輛

C、客運列車脫軌3輛

D、客運列車脫軌7輛

答案：A

274.駝峰色燈信號機顯示（）：指示機車車輛去禁溜線或迂回線。

A、一個紅色閃光燈光

B、一個紅色燈光

C、一個黃色閃光燈光

D、一個月白色閃光燈光

答案：D

275.()嚴禁使用鐵鞋制動。

A、曲線外軌及調車場以外的線路

B、外閘瓦車

C、?950mm以上的大輪車

D、以上都是

答案:D

276.調車表示器準許機車車輛自調車區(qū)向牽出線運行—向調車區(qū)方向顯示()

A、一個紫色燈光

B、兩個白色燈光

C、一個黃色燈光

D、一個白色燈光

答案：D

277.()必須停放在固定的線路上，兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖。

A、摘掛列車

B、重型軌道車

G救援列車

D、路用列車

答案：C

278.在站內線路上檢查'修理、整備車輛或進行裝卸作業(yè)時，應在兩端來車方向

的左側鋼軌設置帶有脫軌器的固定或移動信號牌(燈)進行防護，前后兩端的防

護距離均應不小于()m。

A、15

B、10

C、30

D、20