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穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程第1標(biāo)段(K7+000~K11+951)中橋箱梁安裝專項(xiàng)施工方案杭州市交通工程集團(tuán)有限公司穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程1標(biāo)項(xiàng)目部二○一六年六月中橋箱梁安裝專項(xiàng)施工方案一、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)(1)招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)及其它有關(guān)資料。(2)總體工程進(jìn)度計(jì)劃安排。(3)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(4)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011;《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF801—2012)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95)(5)國(guó)家、交通部、浙江省頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、土地、文物、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī).(6)設(shè)備狀況、技術(shù)力量及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn).2、編制目的在仔細(xì)研究熟悉設(shè)計(jì)圖紙的前提下,在現(xiàn)場(chǎng)考察的基礎(chǔ)上,根據(jù)本合同段中橋的工程特點(diǎn)及施工中各重點(diǎn)及關(guān)鍵工序之間的相互協(xié)調(diào)和銜接,結(jié)合我公司目前的技術(shù)生產(chǎn)能力、施工管理水平、物資供應(yīng)及機(jī)械配備能力,在編制過(guò)程中進(jìn)行了技術(shù)方案和措施的可行性論證,并制定了較為合理的施工組織措施和技術(shù)措施,以期達(dá)到確保工期、質(zhì)量、安全和效益的目的.3、適用范圍本方案適用于本標(biāo)段的所有中橋上部結(jié)構(gòu)箱梁吊裝工程。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段共有中橋4座,全部為1—20m,共21片小箱梁.安裝順序?yàn)閅K9+508、YK9+935、ZK10+362、YK10+403。20m箱梁自重59噸.2、施工準(zhǔn)備情況項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)已對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地質(zhì)水文情況、社會(huì)環(huán)境情況等進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。箱梁預(yù)制、橋臺(tái)蓋梁陸續(xù)完成。三、箱梁安裝施工方案(一)、安裝前的準(zhǔn)備工作本標(biāo)段4座中橋均為一跨,且臺(tái)背均已隨路基施工填筑,便道按路基填筑標(biāo)準(zhǔn)施工,能滿足運(yùn)梁要求,安裝前只需把橋頭停放吊車的位置稍加整理即可,將橋梁一側(cè)的河道臨時(shí)填筑,用于停運(yùn)梁車,目前路基施工基本能滿足梁板架設(shè)的需要,運(yùn)梁車能方便到橋頭.(二)、小箱梁汽吊工況及驗(yàn)算:(1)、20m箱梁自重59噸,采用80噸汽車吊二臺(tái)進(jìn)行抬吊。6×37+1-170-¢52的鋼絲繩2根(單根長(zhǎng)度8m)(2)、吊裝工況及驗(yàn)算:總則:采用2臺(tái)起重機(jī)抬吊吊裝.負(fù)荷平均分配,即單機(jī)承擔(dān)30T的橋板荷載??紤]捆綁鋼絲繩和吊鉤待索具重量共1t,所以單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為31t。由于采用了雙機(jī)抬吊,考慮動(dòng)載系數(shù)1.2,所發(fā)安全吊裝橋板的全重(單機(jī)承擔(dān)的)=31×1.2=37.2T80噸汽車吊作業(yè)工況:主吊臂臂桿長(zhǎng)度12m,最大回轉(zhuǎn)半徑(幅度)6。5m,支腿全伸.查80汽車吊性能表知:該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為39。4T以上兩者值均大于了37.2T,作業(yè)在安全范圍內(nèi),符合吊裝規(guī)范。(3)、吊裝捆綁用鋼絲繩的選擇:選擇6×37+1-170-¢72的鋼絲繩2根(單根長(zhǎng)度8m),用于吊裝單件重量為60t的橋板.單機(jī)采用2根鋼絲繩。(4)、吊裝捆綁用鋼絲繩的校核:以6×37+1—170-¢47.5的鋼絲繩為列:查《實(shí)用五金手冊(cè)》得知:該型號(hào)的鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和為:170。5t。單機(jī)采用2根鋼絲繩吊裝,雙機(jī)2個(gè)吊點(diǎn),鋼絲繩夾角不大于60°。所以:單機(jī)總的鋼絲繩破斷拉力總和為2×170。5t=341t。理論安全倍數(shù)K=341÷37.2=9。2(倍)??紤]鋼絲繩夾角60°.故:實(shí)際動(dòng)載安全倍數(shù)K1=K×SIN60°=7.9(倍).符合安全吊裝規(guī)范的要求,鋼絲繩選擇正確。(《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》表8。8.1,用于捆綁吊裝鋼絲繩安全倍數(shù)不小于6.(三)、小箱梁安裝(1)、小箱梁安裝的流程:、小箱梁架設(shè)前準(zhǔn)備工作在梁板未安裝前,采用全站儀在蓋梁上精確放出橡膠支座縱橫軸線,用水準(zhǔn)儀對(duì)各支座墊石頂面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,如不符合要求須進(jìn)行鑿平,按照設(shè)計(jì)圖紙將GYZ325×55mm橡膠支座安裝好.、小箱梁架設(shè)流程梁板安裝順序:測(cè)量放樣→支座精確放樣、安放→吊機(jī)就位→梁板運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)→梁板安裝就位→砂漿填縫→鉸縫澆筑→橋面系施工.、吊裝的順序:左幅梁板由左至右先邊梁后中梁依次安裝,右幅由右至左先邊梁后中梁依次安裝。④、吊裝及拉車就位方法:先將待安裝的橋梁兩端臺(tái)背后施工至路基標(biāo)高,在吊裝的橋梁兩端鋪設(shè)枕木,使80T汽吊穩(wěn)固地就位在其上面,其次是拖車拖箱梁到每橋側(cè)正確的位置;各就位后,在指揮員的指揮下各機(jī)械司機(jī)、起重工、電工、安全防護(hù)人員及其它輔助人員思想高度集中,一切聽(tīng)從指揮,把箱梁緩慢、穩(wěn)妥的從拖車上吊至橋墩臺(tái)中的正確位置.⑤、安裝注意事項(xiàng):a根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定;b檢查鋼絲繩是否有損傷,各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度;c吊車手剎是否制動(dòng),吊車放下支架后,全部輪胎均需離開(kāi)地面,工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除;d工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上,檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常,安全裝置是否可靠;e待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,指揮人員指揮梁車停至指定位置,現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi),并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù),防止繩索受到磨損,產(chǎn)生安全隱患。最大起吊高度3~4m左右。等準(zhǔn)備工作一切就緒后,吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁,并慢慢移至架梁位置上方,在技術(shù)人員配合下緩緩落梁,保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確,如果定位不準(zhǔn),必須重新進(jìn)行調(diào)整,直至達(dá)到規(guī)定要求為止.五、主要人員、設(shè)備情況、進(jìn)度計(jì)劃1、主要管理人員配備表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)1徐衛(wèi)龍副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)主管及協(xié)調(diào)2陳雪鳳技術(shù)主管現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及生產(chǎn)安排3吳曉磊質(zhì)檢部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工及質(zhì)量主管4陳雄測(cè)量負(fù)責(zé)人測(cè)量主管5張國(guó)線專職安全員現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人6楊琪銘質(zhì)檢員質(zhì)檢員2、勞動(dòng)力配備表序號(hào)類別人數(shù)備注1班組負(fù)責(zé)人12班組領(lǐng)班13技術(shù)員24起重工35普工13、施工機(jī)械、檢測(cè)儀器配置情況序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1龍門(mén)吊90T+5T1套良好2汽車吊80T2臺(tái)良好3運(yùn)梁車4臺(tái)良好施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)中橋下部進(jìn)度情況,箱梁安裝計(jì)劃2016年9月開(kāi)始,10月完成(本計(jì)劃為預(yù)計(jì),具體計(jì)劃以開(kāi)工報(bào)告為準(zhǔn)).安裝順序?yàn)閅K9+508、YK9+935、YK10+403、ZK10+362。施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖名稱年份2016年月份1234567891011YK9+508YK10+362ZK10+403YK9+935六、質(zhì)量控制方法和手段(一)、質(zhì)量控制方法1、施工準(zhǔn)備目前蓋梁耳背墻施工陸續(xù)完成,箱梁預(yù)制進(jìn)行中。管理人員已經(jīng)到位,安全管理人員按要求配備完成,滿足施工安全管理需要。施工機(jī)械設(shè)備、作業(yè)班組已經(jīng)落實(shí),隨時(shí)可以進(jìn)場(chǎng)施工.施工材料已經(jīng)和相關(guān)單位落實(shí)訂購(gòu)合同,根據(jù)施工進(jìn)度需要供應(yīng)相關(guān)材料.開(kāi)工之前首先整修施工便道,填筑臺(tái)背.2、技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織工程技術(shù)人員,認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件,了解設(shè)計(jì)意圖,熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容,掌握設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求,并據(jù)此編制工作計(jì)劃和施工標(biāo)準(zhǔn)。(2)著手進(jìn)行復(fù)測(cè)工作,其中包括:控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和保護(hù)以及中邊樁的高程復(fù)測(cè)等,并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。(3)編制《質(zhì)量安全生產(chǎn)計(jì)劃》、《材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃》、《勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃》并嚴(yán)格按計(jì)劃來(lái)實(shí)施項(xiàng)目。(4)安裝所需各種原材料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。3、物資準(zhǔn)備為滿足連續(xù)、均衡施工的要求,將根據(jù)各種物資的需求量及用貨時(shí)制訂出切實(shí)可行的采購(gòu)計(jì)劃,落實(shí)貨源,運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)進(jìn)行儲(chǔ)備。4、組織準(zhǔn)備由具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)水平高的人員,組成安裝管理班子,建立精干的施工隊(duì)伍。在正式開(kāi)工前,要向施工隊(duì)伍、工人進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃和技術(shù)交底。保證工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、安全操作規(guī)程和施工驗(yàn)收規(guī)范等要求進(jìn)行施工,同時(shí)建立健全崗位責(zé)任制和質(zhì)量保證措施。5、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備為了給施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備內(nèi)容如下:(1)搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的控制網(wǎng)測(cè)量工作,尤其是水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密工作,必須很好地完成。(2)搞好運(yùn)梁便道及安裝場(chǎng)地的平整工作。(3)對(duì)所有施工機(jī)具要在開(kāi)工之前進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)據(jù)施工總平面圖確定的地點(diǎn)進(jìn)行建筑材料的儲(chǔ)存和堆放.(5)及時(shí)向監(jiān)理工程師提交各項(xiàng)試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃。(6)設(shè)置消防和保安設(shè)施。6、施工控制測(cè)量(1)采用橋梁下部施工時(shí)設(shè)置控制網(wǎng),復(fù)測(cè)無(wú)誤后方可進(jìn)行橋梁的安裝測(cè)量工作。(2)具體要求:項(xiàng)目部測(cè)量組和工區(qū)技術(shù)室對(duì)待安裝的橋梁中心線、支座位置進(jìn)行聯(lián)測(cè),原始記錄齊全,測(cè)量資料整潔無(wú)誤,各種計(jì)算工作必須由兩人獨(dú)立進(jìn)行,對(duì)照無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步工作。所使用儀器,鋼卷尺等按規(guī)定定期送檢。工區(qū)測(cè)量組需保管好各種測(cè)量樁橛,包樁時(shí)注明樁號(hào),以防毀壞或用錯(cuò)樁。(二)、質(zhì)量控制手段1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)保體系。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理葉文煜為組長(zhǎng),總工程師陳雪風(fēng)、副經(jīng)理徐衛(wèi)龍為副組長(zhǎng),各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理部安全、質(zhì)量科,負(fù)責(zé)本分項(xiàng)工程的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查;對(duì)工程實(shí)施自檢、互檢、交接檢查和質(zhì)量評(píng)定,自檢檢測(cè)率達(dá)到100%。保證每道工序均在嚴(yán)格的控制下進(jìn)行。2、加強(qiáng)質(zhì)量教育工程開(kāi)工前,對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全交底,有的放矢。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān),做到文明施工,將“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的思想貫徹到參戰(zhàn)的每一個(gè)施工人員的行動(dòng)中.3、建立完善的管理制度建立健全工程質(zhì)量管理制度,將質(zhì)量目標(biāo)層層分解,制定各級(jí)、各部門(mén)質(zhì)量工作崗位責(zé)任制,明確具體的質(zhì)量責(zé)任,把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)具體落實(shí)到每一個(gè)部門(mén)、每一個(gè)人,切實(shí)把質(zhì)量工作落到實(shí)處.如發(fā)生工程質(zhì)量事故,要追究責(zé)任人相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。4、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查強(qiáng)化質(zhì)量檢查制度,實(shí)行定期檢查和經(jīng)常性抽查相結(jié)合,專業(yè)檢查和自檢相結(jié)合,外部檢查和內(nèi)部檢查相結(jié)合,貫徹落實(shí)開(kāi)工前檢查、施工中經(jīng)常性檢查、工區(qū)質(zhì)量“三檢”、“三工序”檢查、(三檢:自檢、互檢、交接檢;三工序:保證本工序質(zhì)量,檢查上工序質(zhì)量,服務(wù)下工序)、定期檢查、驗(yàn)工簽證、竣工檢查等行之有效的質(zhì)量檢查制度。確保工程質(zhì)量達(dá)到創(chuàng)優(yōu)要求.5、加強(qiáng)工程內(nèi)業(yè)資料管理按規(guī)定要求認(rèn)真填寫(xiě)各類質(zhì)量記錄,做到內(nèi)容詳實(shí),簽證手續(xù)完備,資料分類歸檔。6、試驗(yàn)工作安裝工作重點(diǎn)是抓住支座的見(jiàn)證取樣,保證支座質(zhì)量滿足圖紙要求.7、進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對(duì)立的統(tǒng)一,沒(méi)有質(zhì)量就沒(méi)有進(jìn)度。協(xié)調(diào)路基、防護(hù)工程的施工安排與箱梁安裝配合進(jìn)行.七、資料整理及其它1、所有資料均應(yīng)按監(jiān)理辦下發(fā)的有關(guān)文件執(zhí)行并與施工同步進(jìn)行,不得拖延。2、所有資料必須用碳素筆或黑色中性筆填寫(xiě),字跡要工整、清晰,不得涂改。3、資料填寫(xiě)要規(guī)范,日期前后不能矛盾.4、自檢結(jié)論應(yīng)填寫(xiě)符合要求。5、若有其他疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程部及監(jiān)理溝通,共同研究。八、施工安全保證措施1、安全目標(biāo)貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程,為沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),其安全生產(chǎn)目標(biāo)為:無(wú)人身重傷及其以上事故無(wú)汽車行車責(zé)任重大事故無(wú)機(jī)械、起重傷害2、安全保證措施(1)工程開(kāi)工前必須認(rèn)真編制箱梁吊裝安全措施,確保施工方案的安全可靠.(2)將把安全工作納入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍,實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,在內(nèi)部逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保協(xié)議書(shū),做到分工明確,責(zé)任到人,獎(jiǎng)罰分明。(3)強(qiáng)安全施工教育,提高全員安全意識(shí),開(kāi)工前進(jìn)行安全教育和安全培訓(xùn),上崗前進(jìn)行箱梁安裝安全技術(shù)交底。(4)施工人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。特別對(duì)于電工、機(jī)械操作工、起重工經(jīng)正規(guī)部門(mén)培訓(xùn)合格,以確保施工操作安全.(5)現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通,危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛符合安全標(biāo)志的標(biāo)牌,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。(6)發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)立即停止施工,待處理完畢后方可施工.(7)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等標(biāo)志,夜間設(shè)紅燈警示。(8)各種機(jī)械操作人員取得操作合格證,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作,對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。(9)加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育,施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則,文明行車,注意安全。(11)所有施工機(jī)械必須掛牌、定人定機(jī)操作。(12)嚴(yán)格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求,防止傾覆事故發(fā)生。(13)所有起重作業(yè)應(yīng)專人指揮,統(tǒng)一指揮信號(hào),哨音清晰,手勢(shì)和旗語(yǔ)準(zhǔn)確,不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機(jī)視線處,應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員.(14)起重臂下嚴(yán)禁站人.(15)嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止"制度。(16)起重設(shè)備要裝防雷裝置,機(jī)電設(shè)備必須加防雨罩。雨后對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,避免因漏水、浸水而損壞設(shè)備。(17)防止機(jī)械傷人事故發(fā)生。對(duì)千斤頂、千斤繩、鏈、滑車、卡環(huán)、拖繩、溜繩都要進(jìn)行嚴(yán)格的詳細(xì)檢查,安全合格后方可使用.(18)所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育,要認(rèn)真學(xué)習(xí),做到人人熟知,并始終貫穿在施工全過(guò)程中。(19)特殊崗位和技術(shù)工種,如安全員、工班長(zhǎng)、機(jī)械操作員等,要進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,執(zhí)證上崗.(20)所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須掛牌上崗.(21)嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁疲勞上崗.(22)配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品,確保安全防護(hù).(23)設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫(kù),包括防火、防水、防毒器材、木料、各種適用工具等。(24)加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育,施工運(yùn)輸車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,文明行車,注意安全。九、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施1、環(huán)境保持措施(1)、防大氣污染措施、防止大氣污染措施嚴(yán)格控制其大氣污染物排放在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi).運(yùn)梁車加設(shè)尾氣凈化裝置,做到達(dá)標(biāo)排放。②、施工中防止揚(yáng)塵的措施運(yùn)梁車輛在指定的線路內(nèi)行駛,減少揚(yáng)塵影響周圍環(huán)境.配置灑水車對(duì)干燥的施工便道經(jīng)常灑水,進(jìn)行灑水降塵,防止揚(yáng)塵污染環(huán)境.(2)、其它措施①為保證征地以外的植被,不受踐踏及破壞,在工地上除嚴(yán)格要求施工人員外,還在便道入口、施工場(chǎng)地周圍設(shè)置醒目的環(huán)保警示牌及拉設(shè)環(huán)保隔離網(wǎng)。②機(jī)械設(shè)備、機(jī)具等都必須嚴(yán)格檢修,不允許漏水漏油、易出現(xiàn)故障的機(jī)具上場(chǎng)使用,防止油污污染環(huán)境。③施工地工上機(jī)具、材料都整齊堆放,不允許亂拉亂甩,防止破壞植被及污染灌溉水資源等。④施工作業(yè)人員數(shù)量應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)的要求,特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員應(yīng)佩戴安全帽和上崗證,勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴齊全,安全生產(chǎn)監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)。⑤對(duì)作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志、主要規(guī)章制度,各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全,式樣規(guī)范,位置醒目.⑥物資按類別采取庫(kù)房或大棚兩種方式儲(chǔ)放,做到貨架整齊統(tǒng)一,分區(qū)合理⑦建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制,劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域,由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)。安裝完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一清理干
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