產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響因素公開課

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響因素公開課第1頁/共26頁1、定義：企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)，這種現(xiàn)象被稱為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。第2頁/共26頁美國微軟公司投資中國北京2、分類：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移按發(fā)生的地域范圍可分哪兩類？想一想：

首鋼集團(tuán)將搬遷至河北唐山市的曹妃甸美國微軟公司投資中國北京區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移第3頁/共26頁4、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移目的降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大市場(chǎng)，追求更高的利潤(rùn)3、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方式對(duì)外直接投資、對(duì)外設(shè)立工廠；第4頁/共26頁近半個(gè)世紀(jì)以來，東亞是國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最活躍的區(qū)域之一。第5頁/共26頁【課前探討】案例分析——東亞地區(qū)第6頁/共26頁1、比較三家工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場(chǎng)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)

相同點(diǎn)：三例的加工地都在我國；不同點(diǎn)：a例是典型的兩頭在外；

b例的原料地在國外、產(chǎn)品市場(chǎng)在國內(nèi)；

c例的產(chǎn)品市場(chǎng)在國外、原料地在國內(nèi)第7頁/共26頁2、吸引三家境外企業(yè)在我國東部沿海地區(qū)投資辦廠的主要因素分別是什么？a例利用我國廉價(jià)勞動(dòng)力b例看中我國廣闊的市場(chǎng)C例利用我國豐富資源和廉價(jià)勞動(dòng)力第8頁/共26頁3、三家工廠的區(qū)位選擇各有什么優(yōu)點(diǎn)？a廠選擇青島——靠近日本，交通便利；b廠選擇北京——市場(chǎng)廣闊且具有巨大市場(chǎng)輻射力；c廠選擇深圳——政策優(yōu)惠，毗鄰香港，交通方便；第9頁/共26頁

泉州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程示意圖泉州【合作探究一】第10頁/共26頁猜想影響勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要因素是什么？具有充足、高素質(zhì)且價(jià)格低廉的勞動(dòng)力資源的國家或地區(qū)，往往成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的地勞動(dòng)力因素處于不斷地變化中，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)在空間上不斷轉(zhuǎn)移。第11頁/共26頁1、工業(yè)化之初都重點(diǎn)發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。試解釋其原因。工業(yè)化之初，缺乏資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，但是勞動(dòng)力價(jià)格較低。2.從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平角度解釋圖示的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)律。按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平由高向低逐次轉(zhuǎn)移的規(guī)律。

泉州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程示意圖泉州第12頁/共26頁

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，勞動(dòng)力價(jià)格相應(yīng)提高，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)又會(huì)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的國家或地區(qū)轉(zhuǎn)移。結(jié)論：影響勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要因素是勞動(dòng)力因素

3.為什么一個(gè)國家或地區(qū)會(huì)從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移對(duì)象國或地區(qū)轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)移國或地區(qū)？第13頁/共26頁【合作探究二】第14頁/共26頁內(nèi)部交易成本企業(yè)內(nèi)部交易成本有工業(yè)聯(lián)系的其他企業(yè)職工培訓(xùn)生產(chǎn)組織地方服務(wù)行業(yè)（包括政府）企業(yè)生產(chǎn)需要與有工業(yè)聯(lián)系的其他企業(yè)打交道，還需要與地方服務(wù)行業(yè)（包括政府）打交道，以及生產(chǎn)組織、職工培訓(xùn)等，都要投入一定的資金。企業(yè)的這些投入，統(tǒng)稱為內(nèi)部交易成本。

第15頁/共26頁出口加工區(qū)一般都具有優(yōu)越的區(qū)位條件（方便交通）或良好的工業(yè)基礎(chǔ)（便于工業(yè)聯(lián)系）

，這些都可降低內(nèi)部交易成本。

東亞國家為改善投資環(huán)境，降低內(nèi)部交易成本，最有效的方式就是建——出口加工區(qū)（例如廈門出口加工區(qū)）

第16頁/共26頁1、從出口加工區(qū)的建設(shè)來看，發(fā)展中國家或地區(qū)要吸引國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，除發(fā)揮勞動(dòng)力價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)外，還應(yīng)做哪些工作？

從多方面改善投資環(huán)境入手,如提高勞動(dòng)力技能水平，改善基礎(chǔ)設(shè)施，提高政府服務(wù)水平，提供優(yōu)惠政策，營造創(chuàng)新環(huán)境等方面第17頁/共26頁【合作探究三】第18頁/共26頁中外合資的一些汽車徽標(biāo)：猜想：影響外資車企來華投資的主要因素是？第19頁/共26頁中國汽車市場(chǎng)潛力巨大中國汽車市場(chǎng)快速發(fā)展第20頁/共26頁第21頁/共26頁到岸價(jià)＝50萬人民幣進(jìn)口費(fèi)用

1）關(guān)稅＝50到岸價(jià)X25%稅率=12.5萬

2）增值稅＝(12.5關(guān)稅+50到岸價(jià))X17%（稅率）=10.625萬

3）消費(fèi)稅＝50萬X12%（3.0L排量稅率）=6萬進(jìn)口總費(fèi)用

＝50到岸價(jià)＋12.5關(guān)稅＋10.625增值稅＋6消費(fèi)稅＝79.125第22頁/共26頁一是整車運(yùn)輸不便，運(yùn)費(fèi)高，接近市場(chǎng)可以降低成本;二是避開關(guān)稅壁壘，降低成本，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。1.目前，汽車的全球化生產(chǎn)已經(jīng)形成，為什么跨國公司要把汽車組裝廠設(shè)置在市場(chǎng)廣闊的區(qū)位？第23頁/共26頁其他產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移影響因素國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，國家政策的調(diào)整，