斜井人車安全措施6篇

Word版本，下載可自由編輯斜井人車安全措施6篇【第1篇】主斜井人車運(yùn)輸人員平安措施怎么寫

我礦井下人員出入井的運(yùn)輸工作主要是過行人斜井架空乘人裝置來完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提高煤炭和運(yùn)輸物料的任務(wù),間或也利用主斜井人車來運(yùn)輸人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)輸人員平安,特制定平安措施如下:

1、人車必需定期舉行檢驗(yàn),確保人車的平安性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。

2、運(yùn)輸人員前,必需先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)輸人員。

3、運(yùn)輸人員前,必需對人車的銜接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等舉行檢查,并先放一次空車。

4、運(yùn)輸人員前,必需對人車舉行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。

5、運(yùn)輸人員前,必需對絞車各系統(tǒng)舉行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類庇護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示精確?????,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。

6、每班對一坡三擋裝置舉行檢查,確保動(dòng)作敏捷牢靠。

7、天天檢查一次鋼絲繩的磨損狀況,并對鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等銜接裝置舉行檢查,確保完好。

8、天天對線路軌道舉行一次檢查,發(fā)覺不合格軌道立刻舉行處理,否則不準(zhǔn)開車。

9、冬季必需天天對井筒易結(jié)冰地段舉行檢查,發(fā)覺結(jié)冰現(xiàn)象準(zhǔn)時(shí)處理,保證行車平安。

10、運(yùn)輸人員前,先對井上下及絞車房信號舉行實(shí)驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?清楚精確?????。

11、運(yùn)輸人員必需有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必需乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號發(fā)送器,在發(fā)生緊張狀況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號。

12、嚴(yán)格根據(jù)人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。

13、人車行駛時(shí),必需嚴(yán)格執(zhí)行“行人不可車,行車不可人”的規(guī)定。

14、斜井上部車場的擋車器必需常常處于狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開,車過后立刻。

15、人車運(yùn)行中碰到下列狀況時(shí),必需果斷的搬動(dòng)手把停車:

發(fā)覺線路有障礙物,已發(fā)出停車信號但未停車。

絞車失控,人車下行速度超過正常速度或斷繩。

16、人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過程中乘車人

員不得將頭、手等伸出車外。

17、絞車司機(jī)必需按信號指令開車,絞車司機(jī)、把鉤工、

人車司機(jī)嚴(yán)格根據(jù)《操作規(guī)程》舉行操作。

15、其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦平安規(guī)程》執(zhí)行。

【第2篇】主斜井人車運(yùn)輸人員平安措施格式怎樣的

我礦井下人員出入井的運(yùn)輸工作主要是過行人斜井架空乘人裝置來完成,主斜井裝備有主皮帶和單軌,擔(dān)負(fù)提高煤炭和運(yùn)輸物料的任務(wù),間或也利用主斜井人車來運(yùn)輸人員出入井,為保證主斜井人車運(yùn)輸人員平安,特制定平安措施如下:

1、人車必需定期舉行檢驗(yàn),確保人車的平安性能及各項(xiàng)指標(biāo)合格。

2、運(yùn)輸人員前,必需先停止主皮帶的運(yùn)行,方可使用人車運(yùn)輸人員。

3、運(yùn)輸人員前,必需對人車的銜接裝置、輪軸、防墜器、保險(xiǎn)鏈和車閘等舉行檢查,并先放一次空車。

4、運(yùn)輸人員前,必需對人車舉行一次靜止手動(dòng)落閘檢查。

5、運(yùn)輸人員前,必需對絞車各系統(tǒng)舉行檢查,確保供電系統(tǒng)正常,各類庇護(hù)裝置齊全有效,深度指示器能正常使用,指示精確?????,絞車制動(dòng)系統(tǒng)完好。

6、每班對一坡三擋裝置舉行檢查,確保動(dòng)作敏捷牢靠。

7、天天檢查一次鋼絲繩的磨損狀況,并對鋼絲繩繩頭、護(hù)繩、三連環(huán)等銜接裝置舉行檢查,確保完好。

8、天天對線路軌道舉行一次檢查,發(fā)覺不合格軌道立刻舉行處理,否則不準(zhǔn)開車。

9、冬季必需天天對井筒易結(jié)冰地段舉行檢查,發(fā)覺結(jié)冰現(xiàn)象準(zhǔn)時(shí)處理,保證行車平安。

10、運(yùn)輸人員前,先對井上下及絞車房信號舉行實(shí)驗(yàn),做到聲光兼?zhèn)?清楚精確?????。

11、運(yùn)輸人員必需有人車司機(jī)隨車,司機(jī)必需乘坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手的位置并帶好急停信號發(fā)送器,在發(fā)生緊張狀況時(shí),能發(fā)出直達(dá)絞車房的信號。

12、嚴(yán)格根據(jù)人車準(zhǔn)乘人數(shù)乘車,嚴(yán)禁超員乘坐。

13、人車行駛時(shí),必需嚴(yán)格執(zhí)行“行人不可車,行車不可人”的規(guī)定。

14、斜井上部車場的擋車器必需常常處于狀態(tài),放車時(shí),方準(zhǔn)打開,車過后立刻。

15、人車運(yùn)行中碰到下列狀況時(shí),必需果斷的搬動(dòng)手把停車:

發(fā)覺線路有障礙物,已發(fā)出停車信號但未停車。

絞車失控,人車下行速度超過正常速度或斷繩。

16、人車未停穩(wěn)前,禁止人員上下車。行車過程中乘車人

員不得將頭、手等伸出車外。

17、絞車司機(jī)必需按信號指令開車,絞車司機(jī)、把鉤工、

人車司機(jī)嚴(yán)格根據(jù)《操作規(guī)程》舉行操作。

15、其它未盡事宜,嚴(yán)格按《煤礦平安規(guī)程》執(zhí)行。

【第3篇】斜井人車平安庇護(hù)區(qū)裝置實(shí)驗(yàn)平安措施

斜井人車平安庇護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)平安措施,按照《煤礦平安規(guī)程》第413條和《斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》的規(guī)定以及《*rc21-6/6斜井人車使用說明書》的使用要求,定于2023年代日對我礦的人車舉行手動(dòng)落閘,靜止松繩落閘實(shí)驗(yàn)。

技術(shù)負(fù)責(zé)人:鄭國辰

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:王保杰

一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:

1、人車的手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)

2、人車的松繩落閘實(shí)驗(yàn)

3、絞車的各種庇護(hù)實(shí)驗(yàn)

二、實(shí)驗(yàn)辦法及步驟

1、靜止手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)

將人車停穩(wěn),有信號工匯報(bào)狀況,并介紹本崗位的場景描述,崗位職責(zé),崗位風(fēng)險(xiǎn)和操作步驟,然后經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,舉行靜止手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn),扳動(dòng)手柄,查看插爪是否落地,人車是否制動(dòng)

2、靜止松繩落閘實(shí)驗(yàn)

將人車行至于井口30米外停穩(wěn),用30型溜子鏈條將車體逼近提高鋼絲繩的一端固定在道軌上,發(fā)出回車信號,讓鋼絲繩松馳,查看插爪是否落地,人車能否制動(dòng)。

靜止松繩落閘后,將人車上提到實(shí)驗(yàn)前的位置,將人車插爪提起。

按照斜井人車使用說明書上的斜井傾角與主拉桿彈簧、扭桿與撞塊間距,手動(dòng)拉桿撞塊與扭桿距離的關(guān)系如下表:

人車列次

斜井傾角

工作位置

彈簧長度

扭桿與撞塊

間距

手動(dòng)拉桿撞塊與扭桿距離

頭車

23°-30°

320mm-340mm

80mm

30mm

尾車

320mm-340mm

90mm

30mm

人車插爪提起后,由機(jī)電科維修工李水清負(fù)責(zé)根據(jù)規(guī)定參照上表對人車的有關(guān)部位舉行測量。

此時(shí)由維修工李水清對提高鋼絲繩、繩頭、銷子、主拉桿等部位舉行全面檢查。

由機(jī)電科相關(guān)人員把檢查結(jié)果及相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在案。

此項(xiàng)工作結(jié)束后,有機(jī)電科維修工李水清匯報(bào)檢查狀況,并確認(rèn)一切正常,可以平安運(yùn)行。

3、絞車的各種庇護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)。

將人車停穩(wěn)于平臺(tái)上,然后舉行了各種庇護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)。

等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入絞車房時(shí),由提高司機(jī)匯報(bào)運(yùn)行狀況,并介紹本崗位的崗位描述、崗位職責(zé)、崗位風(fēng)險(xiǎn)和操作要領(lǐng),然后經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,舉行絞車各種平安庇護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)。

絞車房的庇護(hù)裝置由提高司機(jī)在機(jī)電科電修工張治輕的監(jiān)護(hù)下舉行庇護(hù)實(shí)驗(yàn)。

車房實(shí)驗(yàn)庇護(hù)的內(nèi)容有深度指示器上的過卷裝置、盤型閘上的閘瓦庇護(hù)、操作臺(tái)上的急停按鈕。

庇護(hù)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)庇護(hù)裝置工作狀況,并確認(rèn)庇護(hù)裝置敏捷牢靠,可以平安運(yùn)行。

三、平安措施

1、全部參與實(shí)驗(yàn)人員在人車實(shí)驗(yàn)前要仔細(xì)學(xué)習(xí)本措施。

2、人車實(shí)驗(yàn)時(shí),井筒內(nèi)嚴(yán)禁行人,井口、井底及各個(gè)通往副井的巷口必需設(shè)專人警戒,直到實(shí)驗(yàn)結(jié)束恢復(fù)正常后,警戒人員方可離開。

3、人車信號工、絞車司機(jī)必需經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,并嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程作業(yè)。實(shí)驗(yàn)時(shí),絞車必需做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)。

4、關(guān)于人車信號的規(guī)定。

實(shí)驗(yàn)口令傳達(dá)程序:現(xiàn)場總指揮——信號工——車房

人車信號方式:

一聲——停車四聲——上行五聲——下行

5、必需保證提高設(shè)備完好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各種平安庇護(hù)裝置齊全牢靠,制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作精確?????有效。

6、副井軌道鋪設(shè)必需符合《煤礦平安規(guī)程》第三百五十三條之規(guī)定,滿足人車實(shí)驗(yàn)的要求。

7、實(shí)驗(yàn)人員必需認(rèn)識(shí)現(xiàn)場環(huán)境。

8、實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,在工程技術(shù)人員的正確指揮下,檢查人車的插爪是否有變形,為人車的正常運(yùn)行做預(yù)備。

9、實(shí)驗(yàn)完畢,檢查無誤后經(jīng)總指揮批準(zhǔn),人車方可運(yùn)行。

10、全部參試部門人員簽字以示負(fù)責(zé),將結(jié)果精確?????填寫到人車平安實(shí)驗(yàn)檢查記錄上,以便存檔。

11、未盡事宜按《煤礦平安規(guī)程》及《斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》執(zhí)行。

【第4篇】斜井人車空載全速手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)平安措施

按照《斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》規(guī)定:對使用中的人車,天天至少做一次靜止手動(dòng)落閘檢查,每半年舉行一次空載全速手動(dòng)抱閘實(shí)驗(yàn)。從上次人車實(shí)驗(yàn)算起已有半年,按要求應(yīng)舉行空載全速手動(dòng)抱閘實(shí)驗(yàn),經(jīng)討論于2023年2月19日舉行實(shí)驗(yàn),為確保此次實(shí)驗(yàn)平安、快速完成,特制定平安技術(shù)措施如下:

1、本次實(shí)驗(yàn)礦領(lǐng)導(dǎo)必需有一人參與,礦部全部機(jī)電人員直接參加本次實(shí)驗(yàn),安檢人員到場負(fù)責(zé)監(jiān)督,確保按措施舉行實(shí)驗(yàn)。

2、斜井人車型號:*rb15-6/6,數(shù)量1節(jié)。

3、實(shí)驗(yàn)人車時(shí)井下不得有人員走動(dòng),井底防跑車裝置處于關(guān)閉狀態(tài),將斜井人車停放在井口變坡點(diǎn)附近,檢查實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)的軌道鋪設(shè),質(zhì)量必需達(dá)到《煤礦窄軌鐵路修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的“優(yōu)良品”等級。

4、在實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)下方,應(yīng)加設(shè)牢固的密集支柱,并堆放裝滿木屑或砂子的麻袋等緩沖物,或者設(shè)有其他形式的緩沖裝置。

5、實(shí)驗(yàn)前要對人車各部件的聯(lián)結(jié)及其靈便性舉行具體的檢查,確保信號裝置敏捷、牢靠,信號工在井口附近任何地點(diǎn)都能向絞車司機(jī)發(fā)送停車信號。

6、確定實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場的警戒范圍和參與實(shí)驗(yàn)人員的平安逃避地點(diǎn)以及有關(guān)注重事項(xiàng)。

7、試用前在零速狀況下舉行手動(dòng)實(shí)驗(yàn)兩次,然后舉行空載全速手動(dòng)抱閘實(shí)驗(yàn),絞車以1.9m/s全速下放至實(shí)驗(yàn)位置時(shí),信號工搬動(dòng)手閘舉行剎車。

7、實(shí)驗(yàn)合格后,填寫實(shí)驗(yàn)記錄,按照實(shí)驗(yàn)結(jié)果寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告,人車可以正常使用。

8、以上措施,望參與人員嚴(yán)格執(zhí)行,凡未盡事宜,按《煤礦平安規(guī)程》、煤礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

參與實(shí)驗(yàn)人員簽字:

【第5篇】斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)平安措施

一、東一采斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新于天順左繼剛魏磊盧繼續(xù)李鎖柱

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖礦方案于2023年5月20日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)東一采斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔子以上30米處

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月20日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長于天順負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,左繼剛、魏磊負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,盧繼續(xù)負(fù)責(zé)信號,李鎖柱負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

二、南二采斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新單慶才韓雄偉唐玉河門宏軍白寶生

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月21日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)南二采斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔子以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月21日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長單慶才負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,韓雄偉、唐玉河負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,門宏軍負(fù)責(zé)信號,白寶生負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

三、三采斜井人車重載全速脫鉤試驗(yàn)平安措施

試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新喬殿坤李仁杜彥武于立國孫波允

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月22日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)三采斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月22日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長喬殿坤負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,李仁、杜彥武負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,于立國負(fù)責(zé)信號,孫波允負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

四、三采二段斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新喬殿坤黃偉龍?zhí)茖毑谈呔脤O富國

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月22日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)三采二段斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔子以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月22日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長喬殿坤負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,蔡高久、黃偉龍負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,唐寶負(fù)責(zé)信號,孫富國負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

五、四采斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新甘成張志余叢玉文李云鵬婁祥

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月23日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)四采斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月23日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長甘成負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,張志余、叢玉文負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,李云鵬負(fù)責(zé)信號,婁祥負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

六、五采一井斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新孫曉明宋喜軍王建寶于雷孫秀才

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月24日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)五采一井斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月24日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和孫曉明負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,孫秀才負(fù)責(zé)信號,于雷負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

七、五采二井斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新孫曉明宋喜軍王建寶于雷孫秀才

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月25日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)五采二井斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月25日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和孫曉明負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,孫秀才負(fù)責(zé)信號,于雷負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

11、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

12、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

13、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員按處理掉道車規(guī)程舉行排解事故,在處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

14、實(shí)驗(yàn)時(shí),全部人員必需狀態(tài)良好。

15、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,操作要穩(wěn)、精確?????,并有牢靠人員舉行監(jiān)護(hù)。

16、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

八、五采三井斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新孫曉明宋喜軍王建寶于雷孫秀才

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月26日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)五采三井斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月26日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和孫曉明負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,宋喜軍、王建寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,孫秀才負(fù)責(zé)信號,于雷負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

九、一采斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新張廣勝張新剛王玉軍王建寶劉遠(yuǎn)錄

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月27日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)一采斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月27日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備好牙片、斜鐵,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車牙片、斜鐵有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長張廣勝敗責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,王建寶、王玉軍負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,張新剛負(fù)責(zé)信號,劉遠(yuǎn)錄負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

十、一采下山區(qū)斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:張龍

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新胡銳劉敬國相元夫李季馬小寶

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月28日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)一采下山區(qū)斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月28日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長胡銳負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,劉敬國、相元夫負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,李季負(fù)責(zé)信號,馬小寶負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

十一、北二采區(qū)一段斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新譚連才張鳳林王海寶田文富付忠海

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月29日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)北二采區(qū)一段斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月29日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長譚連才負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,張鳳林、王海寶負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,田文富負(fù)責(zé)信號,付忠海負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

十二、北二采區(qū)二段斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新譚連才王海民薛允建許長存丁文成

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月29日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)北二采區(qū)二段斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月29日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

4、預(yù)備4塊已經(jīng)加工好固定螺栓孔的人車緩沖木,如在實(shí)驗(yàn)過程中或?qū)嶒?yàn)后人車緩沖木有損傷則立刻更換。

5、實(shí)驗(yàn)辦法:步驟按《煤礦斜井人車實(shí)驗(yàn)細(xì)則》舉行。

6、現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)時(shí)由李永利指揮仇安坤、張龍幫助,邸海新和運(yùn)送段長譚連才負(fù)責(zé)脫鉤器的安裝、脫鉤繩固定,王海民、薛允建負(fù)責(zé)設(shè)密集支護(hù)和軟閘,許長存負(fù)責(zé)信號,丁文成負(fù)責(zé)警戒,匡鵬負(fù)責(zé)測量并記錄數(shù)據(jù)。

7、信號規(guī)定:兩個(gè)點(diǎn)快提,四個(gè)點(diǎn)慢提,三個(gè)點(diǎn)快放,五個(gè)點(diǎn)慢放,一個(gè)點(diǎn)停。

8、加裝好脫鉤器,全速下放前,全部人員必需到逃避硐室中,然后方可發(fā)出開車信號。

9、絞車司機(jī)在接到下放點(diǎn)以后立刻將絞車全速下放,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩有松繩現(xiàn)象時(shí)立刻停車,并通過人車信號機(jī)向組長匯報(bào)狀況。

10、實(shí)驗(yàn)時(shí),各片盤車場設(shè)專人警戒,防止行人和車輛進(jìn)入主井。

11、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)底部傾斜巷道中除密集支護(hù)和軟閘外,不允許有其他雜物、車輛和行人。

12、如人車落閘后發(fā)生掉道事故,組長應(yīng)立刻帶領(lǐng)組員排解事故,處理時(shí)嚴(yán)禁用杠支人車和硬拉。

13、絞車司機(jī)要業(yè)務(wù)嫻熟,主司機(jī)開車,副司機(jī)監(jiān)護(hù),發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)停車,并匯報(bào)給組長。

14、向全部實(shí)驗(yàn)人員貫徹此措施,嚴(yán)格紀(jì)律,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。

十三、五采三井二段斜井人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)平安措施

實(shí)驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:李永利

副組長:仇安坤張龍

記錄員:匡鵬

組員:邸海新孫曉明宋喜軍王建寶于雷孫秀才

斜井人車實(shí)驗(yàn)平安措施

1、龍湖煤礦方案于2023年5月30日開頭對斜井運(yùn)送區(qū)五采三井二段斜井人車做人車重載全速脫鉤實(shí)驗(yàn)。

2、實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)為底部車場頭道岔以上30米處。

3、斜井運(yùn)送區(qū)在2023年5月30日前將實(shí)驗(yàn)用的脫鉤器、圓木、緩沖麻袋、工具等物品預(yù)備好。

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