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文檔簡介

景觀設(shè)計特色RONG—交融——山水景觀的交融

和諧、融洽RONG—溶解——將山水景觀溶解于城市景觀中,

依附于城市道路的綠地及被城市道路隔斷的綠地在用地中延續(xù)的生態(tài)綠地原生態(tài)風(fēng)貌的山勢海灣特色元素的水體RONG·融·溶特色——形成山、水與城市、人的和諧關(guān)系一、景觀設(shè)計特色1.山的特色山——延續(xù)山勢,將特有的山資源交融與城市用地中,形成豐富的景觀層次和優(yōu)勢資源利用。地形模擬坡度模擬景觀設(shè)計特色1)島鏈——將防浪堤與濱海岸線脫離形成島鏈。島鏈由條帶狀防護島嶼、波浪島、水閘結(jié)合岸線共同形成對城市內(nèi)外水系的分區(qū)。

2.島鏈的特色景觀工程設(shè)計既有規(guī)劃研究:既有規(guī)劃水系只在內(nèi)湖兩端設(shè)壩,對景觀水位進行設(shè)計;既有規(guī)劃建議的防浪堤位于濱海岸線最前端,雖然部分阻擋了海潮、海浪的侵襲,但仍不能完全解決河道、內(nèi)湖水系的海浪和潮汐問題;為了適應(yīng)水位的不斷變化,濱水岸線出現(xiàn)了大量硬質(zhì)高臺駁岸,截斷了海水與大地的生態(tài)聯(lián)系,阻擋了人與水的親密接觸,降低了海水的利用價值,浪費了場地特有資源。景觀工程設(shè)計島鏈的優(yōu)點:1.阻擋了海浪、海風(fēng)對內(nèi)河的侵襲,減少了自然不利條件對城市內(nèi)部景觀的不良影響,為親水景觀的形成提供保障;

景觀工程設(shè)計島鏈的優(yōu)點:2.與水閘結(jié)合,有效控制了由于海潮帶來的水位反復(fù)變化,保證了城市內(nèi)部水體的穩(wěn)定;

景觀工程設(shè)計島鏈的優(yōu)點:3.通過不同位置水閘的控制實現(xiàn)對內(nèi)部水系蓄水、自凈及排洪過程的可控,可以利用潮汐和上游徑流匯水完成大部分水體的自凈過程。

景觀工程設(shè)計島鏈的優(yōu)點:4.形成的內(nèi)部穩(wěn)定水系可以維持高水位的通航要求,形成內(nèi)部的環(huán)形航道,滿足中小型游船的內(nèi)部航行,對外的水上交通集中在島鏈外側(cè)的大型港灣內(nèi)。

島鏈的優(yōu)點:5.豐富了景觀層次,,通過工程技術(shù)與與植物配置使硬質(zhì)質(zhì)、平直的海岸線線變得舒緩、自然然、充滿綠色;景觀工程設(shè)計島鏈的優(yōu)點:6.投資造價不高,實實質(zhì)只增加了內(nèi)灣灣兩側(cè)的岸線處理理,可按一般海岸岸建造實施,無特特殊要求,具體造造價因具體處理方方式而定。景觀工程設(shè)計3.岸的特色水岸水道水灣1)岸線形態(tài)——水系與景觀的交融融直接表現(xiàn)之豐富富的岸線形態(tài)中,,按位置和尺度岸岸線形態(tài)分為兩個個系列:水岸—水道—水灣水面開敞、岸線完完整、空間開放、、尺度較大、公共共性強、親水性一一般。景觀設(shè)計特色水院水水街水水城景觀設(shè)計特色水院——水街——水城水面聚合、岸線豐豐富、空間尺度較較小、親水性強,,與開發(fā)建設(shè)結(jié)合合緊密。2)駁岸處理——豐富的岸線形態(tài)中中落實到具體實施施中就會出現(xiàn)不同同的駁岸處理方式式:4.廊道的特色——綠地廊道、水系廊廊道、非機動車休休憩廊道綠地廊道——是有一定寬度的連連續(xù)性生態(tài)通廊,它應(yīng)貫穿于于建設(shè)用地中、實現(xiàn)原生態(tài)在在城市建設(shè)中的延續(xù)。按規(guī)模和重要性,,綠地廊道可分為為:一級廊道——連續(xù)的、具有一定定寬度規(guī)模的綠地通廊;二級廊道——位于建設(shè)用地內(nèi)部部、具有連續(xù)性的綠地通廊;;三級廊道——借用城市道路連續(xù)續(xù)性的帶狀綠地。景觀系統(tǒng)總體規(guī)劃劃廊道是城市的生態(tài)態(tài)要素、是游憩通通道、城市形象展展示以及城市開放放空間的聯(lián)系紐帶帶水系廊道——水是生命之源、活活力之源、魅力之之源;人離不開水、親水水,它是城市形象象的名片通過水系統(tǒng)、水景景觀打造,提升城城市品質(zhì)。建立水水的體系、廊道。。它是生態(tài)通廊,,生態(tài)承載,邊界界異質(zhì)性強。通過過它連續(xù)性、可塑塑性很強。營造有魅力有鮮明明特色的城市。按區(qū)域和功能可以以分為:內(nèi)城水系——位于CBD核心景觀區(qū),烘托托商業(yè)氣氛,增加商業(yè)開發(fā)發(fā)價值;內(nèi)湖水系——坐落有大量文化建建筑,依水形成城市文化主軸;河道水系——兩側(cè)河道兼顧了雨雨洪管理與景觀游憩功能,線性感感強,兩岸景觀建筑加強了河道水水系景觀的參與性性;內(nèi)灣水系——由島鏈形成的內(nèi)灣灣水位平穩(wěn)、岸線線平緩,適宜親水活活動與景觀設(shè)置。。景觀系統(tǒng)總體規(guī)劃劃獨立的游憩廊道——打破一般城市中用用人行道代替游憩憩廊道的方式,應(yīng)應(yīng)將游憩廊道獨立立于機動車交通系系統(tǒng)之外,融合于用地和景觀觀內(nèi)部形成獨立的的系統(tǒng),從安全性、舒適性性及感觀要求等方方面提供慢速、全全接觸的體驗形式式景觀設(shè)計特色舒適等級:利用GIS距離成本分析模塊塊,進行阻力面趨趨勢分析,并結(jié)合合景觀元素的特性性確定步行系統(tǒng)中中的不同舒適水平平:高舒適度:沿內(nèi)灣灣、內(nèi)湖等開敞濱濱水空間,景觀視視線開敞、坡度平緩緩,非常適宜非機機動車方式的游憩,定為為高舒適度等級;;中舒適度:沿內(nèi)河河、城市中心區(qū)及及臨城市濱海景觀觀路的非機動車廊道道,受空間、干擾擾、坡度所限,定為中舒舒適度等級。廊道結(jié)合廊道的結(jié)合體現(xiàn)了了小窯灣山水相融融的設(shè)計理念與指指狀滲透的空間布布局;通過廊道體系將山山的要素、濱海的的要素、城市的要要素以及人的要素素整體聯(lián)系起來融融為一體。景觀系統(tǒng)總體規(guī)劃劃2)廊道的結(jié)合將改變變城市景觀被當作作隔離綠化和形象象工程的印象,提提供可達、可賞、、可游的城市親人人尺度景觀,同時時廊道的結(jié)合,增增強了廊道在城市市用地中的連貫性性,為雨洪管理、、生態(tài)延續(xù)、原生生態(tài)滲透提供必要要條件。景觀系統(tǒng)總體規(guī)劃劃3)將景觀廊道融融于用地內(nèi)部與建建設(shè)開發(fā)相結(jié)合,,既可以減少機動動車交通對廊道的的隔斷,同時形成成連續(xù)的獨立步行行系統(tǒng)、營造小尺尺度景觀環(huán)境,實實現(xiàn)廊道的各項景景觀功能,通過景景觀資源提升土地地價值,創(chuàng)造城市市開發(fā)效益。商業(yè)服務(wù)功能城市生態(tài)系統(tǒng)保護護功能旅游休閑功能城市開放空間——人文節(jié)點功能非機動車步行系統(tǒng)統(tǒng)功能市政服務(wù)功能(雨雨洪管理)景觀系統(tǒng)總體規(guī)劃劃5.景觀生態(tài)的特色小窯灣定位為生態(tài)態(tài)新城,在城市建建設(shè)中應(yīng)融合各項項生態(tài)意識與技術(shù)術(shù)手段,體現(xiàn)城市市生態(tài)效益。為打造生態(tài)的城市市特色,有以下手手法:雨水收集利用景觀設(shè)計特色潔凈能源應(yīng)用熱島效應(yīng)控制可循環(huán)使用材料雨水收集利用徑流模擬市政排水模擬徑流模擬——顯示出填海部分的的用地南高北低,有大量的地表表徑流穿過用地匯集在規(guī)劃河道道與內(nèi)湖的位置,有收集利用的的條件;雖然小窯灣有大量量的水資源,但主主要水體為海水,,不宜用于種植灌灌溉與地下水補充充,因此為了便于于后期的經(jīng)營維護護與可持續(xù)發(fā)展,,雨水收集利用必必不可少。市政排水模擬——顯示城市建成后大大部分地表徑流會被市政政道路管網(wǎng)就近截流后有組織織排走,造成自然降水資源的的浪費;雨水收集利用建立綜合的雨水收收集及利用系統(tǒng)::1.屋面雨水收集2.場地雨水收集3.道路雨水收集雨水收集利用雨水收集方式一::屋面雨水收集對于高密度建設(shè)的的城市,屋面雨水水收集大幅提高了了對降水資源的利利用,同時可以提提供良好的屋頂景景觀效果?;臼帐占^程如下:雨水收集利用雨水收集方式二::場地雨水收集下凹式綠地集水::通過草溝等形式收收集場地中的徑流流雨水。當雨水流過地表淺淺溝,污染物在過過濾、滲透、吸收收及生物降解的聯(lián)聯(lián)合作用下被去除除,植被同時也降降低了雨水流速,,使顆粒物得到沉沉淀,達到控制雨雨水徑流水質(zhì)的目目的。雨水收集利用雨水收集方式二::場地雨水收集滲水地面示意集水井示意雨水滲透:雨水滲透的目的包包括將雨水回灌地地下,補充涵養(yǎng)地地下水資源,改善善生態(tài)環(huán)境,緩解解地面沉淀、減少少水澇等。雨水收集利用雨水收集方式二::場地雨水收集透水鋪裝示意透水鋪裝:1、道路鋪裝材料大大量選用滲水材料料。2、道牙設(shè)計:車行行道與人行道交界界處采用混凝土立道牙、人行道道與道路綠化種植帶交界處采用混混凝土平道牙。雨水收集利用雨水收集方式三::道路雨水收集路邊綠化帶集水::將道路兩側(cè)的綠化化和雨水收集口相相結(jié)合,通過綠過過濾道路徑流進行行雨水收集回用。。雨水收集利用雨水收集口分設(shè)置置:1.雨水收集口分布在在每個地塊的地勢勢最低點,每個雨雨水收集口均在距距頂端500mm位置設(shè)置溢水口,,與市政雨水管網(wǎng)網(wǎng)相連。2.雨水收集口的大小小均要進行計算,,以滿足其所在地地塊的供水量,從從而達到環(huán)保節(jié)約約的目的。3.根據(jù)場平條件、道道路豎向和管網(wǎng)綜綜合,每個地塊在在臨城市道路側(cè)設(shè)設(shè)置集水井與市政政管網(wǎng)連接,收集集雨水回用。雨水回收利用與市市政管網(wǎng)的連接示示意生態(tài)能源利用太陽能利用:1.屋面的太陽能利用用:光伏——光電池-蓄電池-市電補充系統(tǒng),滿滿足部分生活用用電的需求,并考考慮與可以與市市政電網(wǎng)并網(wǎng)使用用。太陽能熱水——建筑的屋頂?shù)奶栮柲軣崴到y(tǒng),利利用太陽的能量,,提供生活熱水或或采暖熱水。太陽能蒸餾——利用太陽熱力蒸發(fā)發(fā),凈化出飲用水水,從而達到節(jié)省省用水的目的??捎米魈柲芾糜玫慕ㄖ菝媸疽庖馍鷳B(tài)能源利用太陽能利用:2.太陽能照明的利用用:光伏街燈照明——結(jié)合光伏發(fā)電的設(shè)設(shè)計,形成光伏—城市電力補充街燈燈照明系統(tǒng),滿足足街道照明需求;;光伏街燈設(shè)置間距距一般為15-20米間隔。可用作太陽能利用用的建筑屋面示意意生態(tài)能源利用風(fēng)能利用:1.風(fēng)力發(fā)電可行性::小窯灣有常年穩(wěn)定定的風(fēng)力資源,有有條件加以利用可用作太陽能利用用的建筑屋面示意意2.風(fēng)力發(fā)電選址建議議風(fēng)力達到每秒5米風(fēng)速時,風(fēng)力發(fā)發(fā)電才能發(fā)揮經(jīng)濟濟效益,因此應(yīng)在在小窯灣口迎風(fēng)面面展開布置。熱島效應(yīng)處理成因:大規(guī)模的城市建設(shè)設(shè)、大面積鋪地的的強烈光反射,各各種鋪裝材料的光光反射是產(chǎn)生熱島島效應(yīng)的主要原因因。處理措施:1.減少人為熱能的釋釋放,盡量將民用用煤改為液化氣、、天然氣并擴大供供熱面積;2.保護并嗇城區(qū)的綠綠地、水體面積;;3.增加植被覆蓋,包包括綠色屋頂;4.主干道應(yīng)盡量和夏夏季盛行風(fēng)方向一一致;5.使用透水混凝土。。可再生材料利用包括由可循環(huán)利用用材料——鋼材、玻璃、紙制制品等,廢棄材料料——廢磚石等重新利用用制作的城市家具具、小品、標識。。地形景觀與地下空空間——結(jié)合雕塑主題公園園形成獨立的藝術(shù)術(shù)設(shè)計與展示空間間水系景觀與地下空空間——結(jié)合商業(yè)開發(fā)形成成親水的主題商業(yè)業(yè)街、院,增大商商業(yè)展開面與價值值感6.景觀空間的特色景觀設(shè)計特色景觀應(yīng)作為三維的的空間感受被溶解解于城市中、滲透透在周邊界面里,,可以結(jié)合城市地地下空間利用,形形成立體的景觀系系統(tǒng)。地下空間利用原則則:1.城市地下空間間的總體開發(fā)利用用以上位規(guī)劃的各各項設(shè)計要求為依依據(jù);2.在CBD核心心景觀區(qū)和雕塑公公園區(qū)利用地形和和高差等景觀設(shè)計計條件,對地下空空間開發(fā)利用的形形式提出建議。地下空間利用CBD核心景觀區(qū)區(qū)地下空間利用::1.水街對地下空空間的景觀設(shè)計::由于水街的水位低低于建筑地下一層層樓面標高,當引引入水街時可將地地下一層由封閉狀狀態(tài)打開,形成開開敞的地下商業(yè)步步行街,增加了商商業(yè)展開面,提升升土地開發(fā)價值。。地下空間利用CBD核心景觀區(qū)區(qū)地下空間利用::2.立體交通對地地下空間的景觀設(shè)設(shè)計:由于核心區(qū)的高強強度開發(fā)及地鐵的的設(shè)置,要求對層層狀的地上、地下下開發(fā)展開豎向立立體交通聯(lián)系:利用地鐵換乘利用步行豎向交通通井地下空間利用雕塑公園區(qū)地下空空間利用:雕塑公園地形變化化豐富,可利用高高差變化通過覆土土建筑向周邊建筑筑的地下一層延展展,進行開放式利利用,將景觀內(nèi)容容引入開發(fā)中,創(chuàng)創(chuàng)造藝術(shù)主題空間間,提升開發(fā)價值值。7.公共交通特色公交站點布置——城區(qū)內(nèi)滿足服務(wù)半半徑500米左右,方便通勤,濱濱海路設(shè)旅游觀光光巴士專線聯(lián)系各海海濱景點;地面公共停車場——結(jié)合各公共建筑、、大型商業(yè)建筑、旅游景點、、立體換乘站等入入口部分設(shè)置,作為為對地下停車場的的補充。立體交通綜合點布布置——在地鐵站結(jié)合地上上、地下商業(yè)、公交站點點、地面及地下公公共停車場形成立體體交通綜合點,方方便人流交叉換乘,,增加商業(yè)展開面面,形成活力節(jié)點,并并形成交通出入口口、換乘平臺及商業(yè)、、娛樂界面的立體體景觀。景觀系統(tǒng)總體規(guī)劃劃公共交通節(jié)點出入入口景觀功能:位于立體交交通換乘地面出入入口、兼顧疏散與與休憩功能,結(jié)合合商業(yè)設(shè)計臨時停停留場所,場地面面積較大、景觀宜宜人,需設(shè)置一定定數(shù)量的休息坐凳凳和配套設(shè)施。特點:公交節(jié)點出出入口一般位于綠綠地通廊的交匯點點或綠廊與機動車車道的交匯點,在在一定程度上發(fā)揮揮著入口標志的作作用。景觀系統(tǒng)總體規(guī)劃劃8.固沙方案特色固沙壩方案建議::固沙壩:一般垂直直于岸線,從沙灘灘的深處一直延伸伸到海水里,可用用木、石、混凝土土等構(gòu)造,造價較較低,不需要后期期的特別維護。根據(jù)建筑材料與構(gòu)構(gòu)筑方法可分為兩兩種固沙壩:可穿穿透型、不可穿透透型固沙壩設(shè)計建議::由于小窯灣沙灘灘受海水潮汐影響響大,且潮汐落差差較大,應(yīng)考慮不不同水位高度時固固沙壩的景觀形象象。因此,建議采采用不可穿透型固固沙壩,漲潮高水水位時壩頂位于水水位以下,落潮低低水位時壩頂突出出水位線形成景觀觀平臺,并借用石石籠——與沙灘異質(zhì)但充滿滿肌理的形態(tài)形成成岸線景觀。二、總體景觀設(shè)計計總平面圖設(shè)計效果設(shè)計分析總體景觀設(shè)計2.設(shè)計效果總體景觀設(shè)計3.設(shè)計分析——景觀性格定義總體景觀設(shè)計3.設(shè)計分析——功能分區(qū)與交通分分析總體景觀設(shè)計3.設(shè)計分析——綠地系統(tǒng)與景觀結(jié)結(jié)構(gòu)分析總體景觀設(shè)計3.設(shè)計分析——豎向與景觀天際線線分析總體景觀設(shè)計3.設(shè)計分析——豎向與景觀天際線線分析總體景觀設(shè)計三、分區(qū)景觀設(shè)計計內(nèi)湖公園景觀設(shè)計計CBD核心區(qū)—中央濱海公園景觀觀設(shè)計祥鳳河景觀設(shè)計臥龍河景觀設(shè)計雕塑主題公園景觀觀設(shè)計航海主題公園景觀觀設(shè)計沙灘—離岸島景觀設(shè)計波浪島景觀設(shè)計1.內(nèi)湖公園景觀特征——城市的文化軸線濱水城市畫廊河道兩岸景觀風(fēng)貌貌形成對比具有親和力的濱水水林地空間濱水空間與大型公公建緊密結(jié)合,相相得益彰文化軸線與城市發(fā)發(fā)展軸線交匯,形形成親民政府前廣廣場景觀橋梁具有橫向向延展力,照顧行行人親水感受夜景照明空間層次次豐富,文化建筑筑濱水形象令人印印象深刻城市水路游覽碼頭頭分區(qū)景觀設(shè)計分區(qū)景觀設(shè)計分區(qū)景觀設(shè)計2.CBD核心景觀區(qū)分區(qū)景觀設(shè)計景觀特征——城市最重要景觀軸軸線城市商業(yè)價值最高高,商業(yè)氣氛最熱熱烈的區(qū)域全季候退臺式臨水水商業(yè)街獨具適應(yīng)北方氣候候的濱水空間最具親和力的城市市景觀水系內(nèi)部商業(yè)游船自成成體系水院提升地塊內(nèi)商商業(yè)價值分區(qū)景觀設(shè)計分區(qū)景觀設(shè)計分區(qū)景觀設(shè)計1.CBD中央濱海廣場分區(qū)景觀設(shè)計景觀特征——城市海景客廳市民公眾集會活動動的濱海廣場面向海面的親水空空間,增多濱水商商業(yè)建筑面向城市的海岸采采取覆土建筑設(shè)計計,無遮擋海景濱海廣場與科技館館和海洋館緊密結(jié)結(jié)合,相得益彰島鏈所形成的防波波堤,屏蔽海風(fēng),,形成安靜親和并并具有舒適度的水水灣城市水路游覽碼頭頭分區(qū)景觀設(shè)計3.祥鳳河公園分區(qū)景觀設(shè)計景觀特征——連續(xù)的城市健身空空間連貫的濱河空間,,兼顧步行與車行行的城市景觀體驗驗感受河道橋梁獨具特色色,體現(xiàn)結(jié)構(gòu)美學(xué)學(xué)和時代精神夜景照明兼顧整體體,突出橋梁城市水路游覽碼頭頭4.臥龍河公園分區(qū)景觀設(shè)計景觀特征——河道景觀形態(tài)豐富富,濱水空間種類類多樣休閑濱河商業(yè)業(yè)帶,親水性性與可達性兼兼顧河道橋梁獨具具特色,體現(xiàn)現(xiàn)結(jié)構(gòu)美學(xué)和和時代精神周邊用地與河河道緊密相連連,創(chuàng)造城市市景觀多樣性性夜景照明兼顧顧整體,突出出橋梁城市水路游覽覽碼頭分區(qū)景觀設(shè)計計5.雕塑主題公園園分區(qū)景觀設(shè)計計景觀特征——城市起居室城市的綠色花花園山海延綿的空空間構(gòu)思立意意純凈的草坡林林地展示現(xiàn)代代雕塑藝術(shù)城市地下空間間利用與綠地地公園覆土建建筑緊密結(jié)合合與周邊地塊的的綠色廊道相相互延展分區(qū)景觀設(shè)計計分區(qū)景觀設(shè)計計6.航海主題公園園分區(qū)景觀設(shè)計計景觀特征——航海主題的公公共海灣互動娛樂設(shè)施施獨具吸引力力城市水路游覽覽碼頭1.5公里長黃金沙沙灘體現(xiàn)季節(jié)性的的夜景照明方方案具有神秘感的的離岸島燈塔塔分區(qū)景觀設(shè)計計分區(qū)景觀設(shè)計計分區(qū)景觀設(shè)計計8.波浪島情人港港分區(qū)景觀設(shè)計計景觀特征——海上摩天輪綠色生態(tài)之島島大連的浪漫情情人港小窯灣標志性性生態(tài)景觀建建筑內(nèi)灣航線出海海口分區(qū)景觀設(shè)計計四、景觀實施施策劃分期實施策劃劃建設(shè)投資估算算景觀實施原則則:1.伴隨原則——景觀實施的過過程始終應(yīng)與與城市建設(shè)實實施的過程相相伴,城市建建設(shè)的先后關(guān)關(guān)系應(yīng)成為景景觀實施的依依據(jù);2.競爭力原則——從城市競爭力力提升的角度度講,景觀實實施作為城市市形象塑造的的關(guān)鍵環(huán)節(jié)會會反向影響城城市建設(shè)與管管理;3.時序原則——應(yīng)結(jié)合城市發(fā)發(fā)展總體規(guī)劃劃,有針對性性的形成景觀觀建設(shè)時序,,有主有次,,有先有后,,避免浪費與與重復(fù)建設(shè)。。1.景觀實施策劃劃五、景觀設(shè)施施與藝術(shù)設(shè)計計橋梁設(shè)計意向向景觀照明設(shè)計計意向公共服務(wù)設(shè)施施設(shè)計意向景觀鋪裝設(shè)計計意向藝術(shù)小品設(shè)計計意向橋梁的設(shè)計創(chuàng)創(chuàng)造入島的空空間感,CBD核心區(qū)一側(cè)為為斜拉橋梁的的倚靠方向,,龍河鳳河相相互對稱,宛宛如一座海上上之城的空間間印象。內(nèi)湖景觀橋梁梁的設(shè)計造型型及特點a.次要城市景觀觀橋梁應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)橫向結(jié)構(gòu)之之美,與內(nèi)湖湖之濱的文化化建筑形成優(yōu)優(yōu)美結(jié)合。b.內(nèi)湖公園為景景觀橋梁密集集之處,處理理好空間層次次的關(guān)系,避避免多形態(tài)多多風(fēng)格的橋梁梁形成雜亂的的視覺疊加。。c.重點考慮夜間間照明效果,,對橋梁底部部的光影層次次處理為其特特點,形成內(nèi)內(nèi)湖公園的優(yōu)優(yōu)美城市夜景景效果。小窯灣城市夜夜景景觀格局局特點:第一特點以海灣為核心心的弧形港灣灣,城市夜景景所形成城市市各個部分看看與被看的景景觀關(guān)系。濱濱海路為主主要照明控制制點,體現(xiàn)海海灣橫向的聯(lián)聯(lián)系和活力。。第二特點以鱗次櫛比的的CBD商務(wù)中心所形形成的都市印印象。高層主主體部分夜景景照明應(yīng)采取取內(nèi)透光照明明方案,通過過先進的樓宇宇自控系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一城市夜景景效果。第三特點為城市河道所所圍合形成的的河道濱水空空間。建議河河道兩側(cè)公共共空間采取情情景照明方案案,加強序列列感,主次分分明,體現(xiàn)濱濱水主題。第四特點為以中央水街街和離岸島等等核心項目所所形成的特殊殊城市景觀。。為景觀照明明中的重點,,體現(xiàn)熱烈與與吸引力。景觀設(shè)施與藝藝術(shù)設(shè)計2——景觀照明功能照明:根據(jù)不同區(qū)域域的功能需要要,在滿足基基本照明的基基礎(chǔ)上,對重重點區(qū)域提升升亮度及照明明效果。按照照明強度分為為三個等級::1.高照度區(qū)域::主要的功能能空間、大量量人流集散和和活動區(qū)域,,包括場地主主入口,主要要商業(yè)休閑街街區(qū),及中心心廣場、主題題廣場、文化化廣場等。2.中照度區(qū)域::包括機動交交車通行區(qū)域域和主要的濱濱海、濱湖觀觀景平臺。3.低照度區(qū)域::包括場地內(nèi)內(nèi)的人行棧道道,保證基本本通行照度的的同時降低照照明強度也減減少了燈光對對植物的干擾擾。節(jié)日氣氛渲染染照明:在節(jié)假日或重重要活動時開開啟,渲染活活動氣氛。1.在場地主入口口、主要建筑筑等區(qū)域布置置LED燈帶或彩燈等等;2.在主要節(jié)點設(shè)設(shè)計點狀樹照照燈,節(jié)假日日開啟。其他夜景照明明設(shè)計導(dǎo)則::高層建筑不宜宜采取多色彩彩夜景照明,,通過統(tǒng)一照照度的泛光照照明打亮頂部部結(jié)構(gòu),從而而勾勒出城市市的夜空天際際線。減少城市眩光光的照明城市開放空間間部分的景觀觀照明,將燈燈具的設(shè)計獨獨特化,與城城市風(fēng)格相一一致。城市濱水照明明,需充分考考慮被照明物物體與水影的的關(guān)系。建筑照明,以以體現(xiàn)建筑特特點為主,但但須符合城市市整體夜景空空間規(guī)劃要求求。城市臨街公共共建筑,主體體

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