影響-北極星電力技術(shù)網(wǎng)

廣東電力

GUANGDONGELECTRICPOWER

2021年第2期No.22021影響高頻載波通道水平的幾個

因素及解決方法陳志光摘要講述了組成高頻載波通道各個環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)及作用，分析了它們對高頻信號的影響，提出在非正常工作情況下的解決辦法。關(guān)鍵詞高頻載波通道影響因素解決辦法AbstractTheconstitutionofradio-frequencycarrierchannelisdescribed,theeffectsofthecomponentsontheradio-frequencysignalsareanalyzedandcorrespondingsolutionsareproposed.Keywordsradio-frequencycarrierchannel,influence,factor,solution在電力系統(tǒng)中，尤其是超高壓系統(tǒng)，出現(xiàn)故障時要求保護快速、可靠、有選擇地將故障切除。出現(xiàn)故障概率最高的應(yīng)屬電力線路，所以，在廣東電力系統(tǒng)中，220kV及以上的線路均配備了雙高頻保護，實現(xiàn)全線速動保護。高頻保護能否正確動作，除取決于保護和收發(fā)信機能否正常工作外，還與高頻通道的工作狀況有關(guān)。當通道水平不理想，遇到天氣不好或其它因素干擾時，出現(xiàn)故障的可能性就較大，造成高頻保護誤動或拒動。本文就實際運行中影響高頻載波通道工作水平的幾個因素作簡要分析。1高頻通道的構(gòu)成

高頻通道一般有兩種形式：相-地結(jié)合和相-相結(jié)合，如圖1所示。目前，在廣東電力系統(tǒng)中保護用的通道大部分為相-地結(jié)合方式。

圖1高頻載波通道的構(gòu)成

1—收發(fā)信機；2—電纜；3—結(jié)合濾波器；4—耦合電容；

5—阻波器；6—電力線路2影響高頻通道水平的因素及解決措施

2.1收發(fā)信機

2.1.1收發(fā)信機與高頻電纜的阻抗匹配

目前使用的收發(fā)信機的輸出阻抗一般為100Ω或75Ω，有的具有兩種輸出阻抗，由用戶選擇。當收發(fā)信機與電纜阻抗不匹配時，會增大信號損耗，這個問題在設(shè)計時能得到重視。但現(xiàn)場對收發(fā)信機與電纜的連接方法往往不太注意。一般地，專用的收發(fā)信機與保護裝置一起安裝在屏架上后，用普通的音頻屏蔽線將發(fā)信輸出的高頻信號接至屏后的端子排上，再與高頻電纜相接。這樣帶來的問題是音頻屏蔽線對高頻信號的衰減作用很大，且不能滿足阻抗匹配要求，尤其給頻率較高的信號的傳輸帶來不良影響。2.1.2解決辦法

在保護屏后安裝高頻電纜轉(zhuǎn)接插座，步驟如下：

a)將視頻插座裝在金屬板上，把與收發(fā)信機輸出阻抗匹配的高頻電纜同插座連接好，如圖2(a)，電纜的另一端和收發(fā)信機的發(fā)信輸出端相連。

b)將視頻插頭與上通道的高頻電纜接好，如圖2(b)。

c)完成視頻插頭與插座的轉(zhuǎn)接，如圖2(c)。

圖2高頻電纜的轉(zhuǎn)接2.2高頻電纜

收發(fā)信機與結(jié)合濾波器間的連接饋線通常采用高頻電纜，目前采用最廣泛的是SYV-100-7，SYV-75-9，SYV-75-18三種型號。這種內(nèi)外導體按同軸心裝置的特殊結(jié)構(gòu)，可以保證高頻信號在很寬的頻帶內(nèi)衰耗較少、對外接干擾小及能較好地防護外來干擾，在60kHz以上頻率范圍內(nèi)具有較好的抗干擾性能。2.2.1阻抗匹配問題

問題分析

由于收發(fā)信機到結(jié)合濾波器間的距離至多只有幾百米，所以選用電纜時主要考慮阻抗匹配，而不是衰耗問題。高頻電纜的輸入阻抗特性阻抗、電纜的負載阻抗、傳輸常數(shù)和電纜長度有關(guān)，其中電纜終端負載——結(jié)合濾波器是影響始端輸入阻抗的主要因素。結(jié)合濾波器在設(shè)計時均采用提高特性阻抗的方法來獲得較寬頻帶，同時耦合電容取6.6nF。所以耦合電容為3.3nF或2.2nF時，在低頻段結(jié)合濾波器的阻抗將會失配。解決措施

a)改善結(jié)合濾波器的輸入阻抗特性。如根據(jù)實際使用頻率和結(jié)合濾波器的實際阻抗，將電纜長度適當增減，以避開λ/4的整數(shù)倍(λ為波長)的低阻狀態(tài)。

b)若使用頻率較低，電纜會增加較多，不經(jīng)濟也不方便，可采用人工串入電感或并上電容的方法改善電纜的輸入阻抗。2.2.2抗干擾問題

在實際放電纜時，還應(yīng)注意抗干擾問題，如在兩端應(yīng)分別接地，接地線截面不得小于1.5mm2，并緊靠高頻同軸電纜敷設(shè)截面不小于100mm2且兩端接地的銅導線。2.3耦合電容器和結(jié)合濾波器

2.3.1耦合電容器和結(jié)合濾波器的作用

耦合電容器和結(jié)合濾波器構(gòu)成高頻信號的通路，耦合電容器主要與結(jié)合濾波器配合以改善結(jié)合濾波器的阻抗特性，使之與電纜匹配，讓收發(fā)信機更好地工作。結(jié)合濾波器主要用來抵消耦合電容器的高頻容抗，起阻抗變換的作用，使高頻電纜阻抗(75Ω或100Ω)與電力線阻抗(150～500Ω不等)得到良好匹配。2.3.2特性阻抗的匹配

在實際接線中，耦合電容器是濾波器串聯(lián)臂中的一個元件，其大小直接影響結(jié)合濾波器的通帶寬度、特性阻抗和通帶內(nèi)的工作衰耗，但由于制造的困難，耦合電容器容量不能做得太大，一般為幾納法。為了增加帶寬，往往增加濾波器線路側(cè)的最大阻抗。在設(shè)計結(jié)合濾波器時，總是力圖使結(jié)合濾波器特性阻抗與高頻電纜和電力線路的特性阻抗匹配，這樣不匹配問題就歸結(jié)到線路側(cè)。根據(jù)實測工作頻點上的線路組抗，選擇結(jié)合濾波器線路側(cè)相應(yīng)的阻抗值，對提高通道水平是必要的。2.3.3接地

經(jīng)?？梢钥吹浇Y(jié)合濾波器的接地是靠一顆螺釘來實現(xiàn)的。由于螺釘會生銹，有時帶有非導性物質(zhì)，形成假接地，影響高頻通道，產(chǎn)生過電壓，危及人和設(shè)備安全，所以一定要用電焊方式可靠接地。2.3.4抗不良工作環(huán)境的能力

若結(jié)合濾波器密封不好，雨水進去后會損壞里面的元件，影響高頻通道的正常工作，甚至中斷通道。2.4阻波器

阻波器作為高頻道的加工設(shè)備由強流線圈、調(diào)諧元件、保護元件組成。阻波器一般有單頻、雙頻、定K型濾波器式、高通濾波器式和無調(diào)諧等形式。對于單頻阻波器，由于阻波頻率單一，一般在電容回路加一頻展電阻，它體積小，重量輕，阻塞阻抗高，多用于繼保、遠跳等通道上。2.4.1阻波特性

在廣東電力系統(tǒng)220kV網(wǎng)中，大部分采用相-地耦合的高頻通道，故可組成三條高頻通道。L1，L3相分別為繼電保護、通信專用，L2相為兩者共用。L1相選用保護頻率的頻展阻波器作為加工設(shè)備；而L2相在現(xiàn)場有時只采用一個全頻阻波器，其效果不一定好。高頻保護在收發(fā)信過程中時間配合是非常嚴格的，一般以ms級來計算。若外界的干擾造成瞬間的阻波特性不好，就可能使保護誤動或拒動。2.4.2解決方法

接入頻展阻波器

在裝全頻阻波器時串裝一個保護頻點的專用頻展阻波器，以求對保護頻率有更好的阻波能力。檢測阻波器

阻波器在出廠時雖已經(jīng)過檢驗，但在吊裝前一定要通過試驗核實，因在運輸途中有可能造成元件的損壞或參數(shù)的改變。

判定阻波器好壞的另一辦法是對投運狀態(tài)的線路進行高頻參數(shù)實測，通過所測的不同頻率，尤其是收發(fā)信機工作頻率的阻波特性和衰耗大小來判別阻波器是否正常。如在原梅揭線解口進長沙站工程中，對長揭線進行高頻參數(shù)測量時，發(fā)現(xiàn)從揭陽站看對側(cè)時的波阻抗明顯偏小，衰耗也太大，最大時接近5Np。以此可判定，很大部分高頻信號是從某一側(cè)或兩側(cè)的阻波器泄漏出去。經(jīng)拉合線路兩側(cè)地刀判定揭陽側(cè)的阻波器有問題。后來停電換上一個新的全頻阻波器，由于現(xiàn)場的某種原因，沒有對阻波器進行吊裝前試驗，投運后發(fā)現(xiàn)新阻波器對高頻道沒多大改善，經(jīng)驗定這個新阻波器有元件損壞。2.5電力線路

電力線在一次施工架好后，除線路波阻抗、衰耗特性會受材料、結(jié)構(gòu)、大小、地理環(huán)境、溫度、氣候的影響外，一般都不會有什么問題。但也有高頻保護不能正常投入是由于線路原因造成的。在原楓梅線解口進興寧站工程中，由于站內(nèi)暫無主變壓器，220kV母線也不具備投運條件，但進站線路已架好，為解決線路器材被盜問題，決定原楓梅線帶上超過20km的進站線路運行，在興寧站算起第1～3號塔繞接。當線路投入運行后，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)收發(fā)信機的收信水平太低，高頻保護根本無法正常工作。先后對兩側(cè)的收發(fā)信機、電纜、結(jié)合濾波器、阻波器進行仔細檢查，均無異常。最后檢查發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)在一次架空線的接法上。原楓梅線在興寧站門口繞路時的接法如圖3，高頻信號在經(jīng)過此地時，大部分經(jīng)a，b，c，d4段類似無線電發(fā)射天線的電力線向空中發(fā)射出去，從而大大減少了到對側(cè)的高頻信號，造成兩側(cè)收信水平嚴重偏低。解決的辦法如圖3虛線所示，用相應(yīng)的電力線將類似發(fā)射天線的a，b，c，d封閉起來，讓高頻信號沿著正常的通道傳輸。實施這個辦法后，兩側(cè)收發(fā)信機的收信水平立刻提高，高頻保護得以順利投入。

圖3一次轉(zhuǎn)接線示意圖3結(jié)束語

高頻保護涉及面較廣，通道的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題或不匹配，都可能影響其正常工作。當高頻保護因故不能投運時，只能逐個環(huán)節(jié)地檢查。提高高頻通道運行水平，除設(shè)計、施工單位必須嚴格執(zhí)行規(guī)程、反事故措施要求，廠家提供合格產(chǎn)品外，還有賴廣大繼電保護運行人員的日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，以完成繼電保護作為電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)守護神的重任。作者單位：廣東省電力中心調(diào)度所，廣州510600(收稿日期：2021-08-05)

生產(chǎn)車間工作流程一、目的1）更好的使生產(chǎn)車間員工及新員工了解工作，熟悉工作內(nèi)容。2）確保產(chǎn)品符合規(guī)定要求的同時能準時完成各項工程。3）規(guī)范生產(chǎn)車間工作及人員配置。二、適用范圍適用于本公司生產(chǎn)車間三、定義1）加工流程：生產(chǎn)車間接到生產(chǎn)任務(wù)后，從領(lǐng)料加工到加工完成入庫的一個加工過程。2）檢驗流程：生產(chǎn)車間接到供應(yīng)到貨報驗單（外協(xié)件/外購件）后，從領(lǐng)料試驗到試驗完成入庫的一個檢驗過程。四、流程明細1、加工流程①生產(chǎn)計劃接到供應(yīng)部門下達的業(yè)務(wù)訂單及研發(fā)聯(lián)系單，根據(jù)訂單要求、生產(chǎn)能力、設(shè)備狀況下達的生產(chǎn)加工任務(wù)單及加工圖紙到各個班組。訂單中特殊產(chǎn)品安排外協(xié)加工。②班組接到生產(chǎn)加工任務(wù)單后結(jié)合圖紙到半成品/產(chǎn)成品領(lǐng)料并簽字確認。③各班組長根據(jù)生產(chǎn)能力、設(shè)備狀況、物料狀況安排生產(chǎn)加工，操作工根據(jù)作業(yè)指導書、圖紙、進行加工，加工首檢需檢驗檢查各個后進行批量加工。（加工記錄、試驗記錄，首檢各個確認記錄）④批量加工過程檢驗巡檢，加工完成操作工自檢。（巡檢記錄、自檢記錄）⑤加工完成檢驗進行終檢，終檢合格憑生產(chǎn)加工單移交半成品/產(chǎn)成品并簽字確認。（終檢記錄、試驗記錄）⑥生產(chǎn)過程檢驗首檢、巡檢、終檢、操作工自檢出現(xiàn)的不合格品先隔離，等待檢驗處理（報廢、待定、翻修）2、外協(xié)件/外購件檢驗流程①檢驗班組接到供應(yīng)部開具的到貨報驗單后（外協(xié)件/外購件），檢驗組組長根據(jù)到貨數(shù)量、檢驗?zāi)芰Α⒃O(shè)備狀況下達檢驗加工單。②檢驗人員依據(jù)加工單、作業(yè)指導書、進行產(chǎn)品檢驗。（檢驗記錄）③檢驗合格后憑生產(chǎn)加工單移交半成品/產(chǎn)成品并簽字確認。④檢驗、試驗過程中出現(xiàn)的不合格品先進行標記，再隔離放置；然后進行不合格品的臺賬登記，最后出不合格品質(zhì)量報告給外協(xié)外購的廠家，把不合格品退還給廠家。生產(chǎn)車間工作職責按照綜合計劃部下達的生產(chǎn)作業(yè)計劃，將生產(chǎn)任務(wù)分解到班組，并監(jiān)督其按計劃實施，隨時掌握生產(chǎn)進度，保質(zhì)、保量、按時、安全地完成各項生產(chǎn)計劃、新產(chǎn)品試制計劃；對綜合計劃部下達的生產(chǎn)計劃應(yīng)做好合理安排，做好生產(chǎn)前的各項準備工作，組織原材料、配件、半成品、成品、輔助材料等資源，并協(xié)調(diào)設(shè)備、場地等，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。負責車間區(qū)域內(nèi)的6S現(xiàn)場管理工作，保證各班組的“6S”管理符合要求，創(chuàng)建生產(chǎn)環(huán)境清潔、設(shè)備完好、物流有序、文明安全的生產(chǎn)車間和人人有事做，事事有人管的氛圍；負責車間各班組的設(shè)備管理，教育職工愛護生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施，不私自動用其他崗位的設(shè)備、設(shè)施，確保操作人員按操作規(guī)程操作、保養(yǎng)、保管、封存、啟封等，保持設(shè)備、設(shè)施的完好率；貫徹執(zhí)行公司的成本控制目標，加強對原材料使用的控制（嚴格執(zhí)行物流配套部物料發(fā)放制度、負責生產(chǎn)車間物料進出的監(jiān)督與管理）；對各車間用水、電、氣的使用情況進行監(jiān)控，杜絕浪費。確保在提高質(zhì)量、保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本；嚴格按照產(chǎn)品的技術(shù)文件、工藝文件組織生產(chǎn)，做好過程質(zhì)量控制工作，不合格品不投產(chǎn)、不轉(zhuǎn)下工序，確保產(chǎn)品質(zhì)量。負責本車間出勤、工時、原材料、輔助材料的統(tǒng)計、核算，對提勞動生產(chǎn)效率負責；嚴格按公