車隊年終總結

第頁車隊年終總結車隊年終總結1

作為一名司機，踏踏實實開好自我的車才是恒久最重要的。駕駛技術過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結：

作為單位的一名司機，為領導供應周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內衛(wèi)生，給領導和同志們供應一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項打算工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格根據(jù)駕駛員操作要求，搞好車輛的修理和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的平安?，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。

一、注意學習

在業(yè)務學習方面，仔細學習物價學問，了解物價的業(yè)務，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年頭的駕駛員，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論，更要仔細學習堅持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確的確實的不愧于中國共產黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和相識水平，增加共產黨員的先進性。

二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志

在我上班后，自我時時到處以熱忱的工作看法，嚴格根據(jù)單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導詳細分工，以嚴謹?shù)墓ぷ骺捶ê吞嵉墓ぷ髯黠L干好每一項工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提示自我，把好手中的方向盤，平安回家是關鍵。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成果，進取地參與團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

下半年，我信任我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來犯難你，也不會有人對你說三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就必需能夠做好，我信任我的本領和我的毅力。我會在下半年做的更好!

車隊年終總結2

車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想教化，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。

在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識教化和服務意識教化。

一、平安：

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。

因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，比照現(xiàn)實找差距。

詳細工作實施如下：

1.堅持每周開平安例會，仔細學習各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進行平安教化，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛平安內部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。

4.依據(jù)車輛運用調配狀況，制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。

1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。

明確駕駛員的職責，

對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車20xx年車隊年終總結5篇(舉薦)20xx年車隊年終總結5篇(舉薦)完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。

派車單必需有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三、問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過仔細合理的調配，當生產任務驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。

盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，也是公司資產不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟!車隊班長年終總結篇四

1、抓競賽的宣揚，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣揚條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員平安會等各類會議共計39場次，約1860人次參與。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和嘉獎并納入考核。

3、抓平安行車工作，對平安行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行平安警示卡和雙簽手冊制度。

同時，通過組織支配平安員在重點路段糾違，加強平安宣教力度，增加駕駛員的平安意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告辭八種不文明行為，比照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司支配各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點，比照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。

通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作狀況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注意其它線路的優(yōu)質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。

對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)覺的問題剛好進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

10、依據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營狀況進行分析，剛好向上級部門反饋信息。

車隊年終總結3

一、詳細工作狀況

(一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設

加強領導班子和干部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“三個代表”重要思想和十網-互聯(lián)網六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素養(yǎng)和理論水平。

特殊是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大探討和專題民主生活會，使廣闊干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調整、配備、充溢部分基層領導班子，使基層班子的力氣得到了加強。通過下發(fā)落實有關廉政建設文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教化，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。

落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。根據(jù)市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作看法。公司組織干部職工仔細學習市委工作會議有關文件和確定，制定下發(fā)了實行看法，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱忱。

堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教化，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增加了廣闊黨員的黨性觀念。接著開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣闊黨員在公司的發(fā)展中作出了主動的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員xxxx，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。

(二)強化運營管理，增進社會效益和經濟效益

進入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務水平，重視平安管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破**的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前平安運營里程達120xxxx萬公里，為市民的出行供應了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)建優(yōu)質的服務環(huán)境。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素養(yǎng)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大懲罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心主動性大大提高，管理更加規(guī)范化。

二是突出平安管理，真正把平安運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教化、例會制度入手，通過各種形式加大平安生產宣揚力度，層層簽定平安生產責任書，并主動開展省交通廳和市交通局組織的“平安活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為協(xié)作國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次平安大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年6月公司又根據(jù)市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的平安運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安**貢獻了一份力氣。

三是加強調度管理，依據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事務，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事務等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即便利乘客乘車，又能剛好更替線路故障車，確保了班次的正點率。

四是加大票務和服務管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格根據(jù)公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲懲罰。經過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象動身，以飽滿的熱忱投入到工作中去。五是主動組織開展平安工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等平安標準。11月公司

按交通局要求開展平安檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，剛好發(fā)覺問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘平安行車的自覺性，避開了一起擔心全因素。

(三)努力提高服務水平，樹立公交形象

我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核方法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特殊是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達101;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。

在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好平安服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“平安生產月”等活動，參加省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能競賽，召開溝通座談會、技能研討會，促進管理人員素養(yǎng)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位實行相互走訪、巡回溝通學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。

(四)實行多種措施，滿意乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不行避開的，只有優(yōu)質的服務才能取得競爭的成功，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立**公交形象動身，把衛(wèi)生平安和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛平安狀況檢修一遍，司乘人員注意儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴峻敬告，對敬告不聽的車輛和線路賜予扣留營運證和停運學習一個月的懲罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設快速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客說明清晰各線路運行狀況，繞行路途。在尊老敬老活動中接著為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張，并在車廂內設立了老年人專座，極大便利了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣闊市民和全市老年人的一樣贊揚。在站點和站牌建設方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴峻影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標記不明顯等狀況。

為了提高公交形象，滿意乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年確定對全部站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案，并獲得了有關部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采納鋁合金或不銹鋼部分采納燈箱的形式。公司總計投入206.xxxx元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設，總計建立候車亭32處，現(xiàn)已投入運用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。

中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了閱歷。20xx年9月，為了給中國林交會供應優(yōu)質的交通環(huán)境，為**增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴峻生銹的站牌重新修理刷漆，以協(xié)作市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌40xxxx處。提高了公交形象，增加了公交競爭力，得到了乘客的認可。

(五)主動開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。

今年公司依據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司仔細部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領導，公司成立了達標活動領導小組。

由王雁民經理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領導小組下設達標活動辦公室，并根據(jù)創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案，落實有關責任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制，開展宣揚教化，不斷增加創(chuàng)建工作的責任感、自覺性，求真務實，樹立形象。

同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務水平有了很大的提高，服務熱忱周到了，工作看法仔細了，乘客投訴削減了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中，時時把服務當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣闊乘客的好評，廣闊司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象。

(六)南站的建設進入實質階段。

經過驚慌的籌劃打算工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設起先進入了實質建設階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經理分工協(xié)作，辦理各項建設證件和動工前打算的各項工作。預料下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、消遣為一體的標準二級站。

(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務

1、辦公室，圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱忱接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。

2、財務科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發(fā)展和經營管理供應了系統(tǒng)資料。

3、生產科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗寒冷，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，平安生產無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。

4、企管辦，主動完成公司交給的各項任務，組織司乘人員崗位培訓，并接著為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結、報告等近4xxxx余字。在工作中主動為公司領導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展安排和目標。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象動身，上半年對全部公交站亭和站牌進行了修理和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌面貌一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。

6、政工科，主動做好人事檔案的管理工作，對職工關切的焦點難點問題，主動想方設法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。

安排生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理仔細，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領證率、節(jié)育措施率均達到101。

工會工作開展的繪聲繪色，接著訪貧問苦賜予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶賜予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也主動有效，組織團員青年學習黨的綱領和基本路途，并組織團員青年多次參與學雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，仔細執(zhí)行規(guī)章制度，增加防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產沒有流失。

二、公司存在的問題

1、服務質量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，削減乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。

2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。

3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴峻影響了公交車的正常運營。

4、許多關于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠寬松。

三、20xx年工作安排

1、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。

2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。

3、搞好南站的建設和南站運營前的打算工作，確保南站成為優(yōu)質的國家二級車站。

4、抓住有利時機，主動開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網。

回顧一年來的工作，公司有了很大的改變，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和改變靠的是有一個團結向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的'公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信念、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就肯定能克服各種困難邁向美妙的明天。

車隊年終總結4

一：營運生產方面

八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成安排的101%。

營收20xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵XXXX號大客車從XXX往XXX方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵XXX號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調度工作流程粵XXX號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。

車隊依據(jù)這宗事故作為案例，仔細分析事故發(fā)生的緣由，吸取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：

車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在XXXX總站調頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。

2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴XXX線粵XXX車駕駛員XXX在行駛中對乘客看法不好，并且惡語傷人，運用服務忌語。車隊將其馬上停車5天，并按駕乘人員違章違紀懲罰尺度表懲罰。（B-18條、罰款101元、扣10分、培訓一天）。

3、由于在XXX為投幣常常發(fā)生爭吵，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明白，大大削減了乘客的投訴。

本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。

二、綜合治理方面

對全部車輛進行了全面清洗公交車隊半年平安總結（發(fā)動機、車公交車隊半年安排頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會”。

無打架、熏酒鬧事等治安行為。

三、后勤方面

1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標。

2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。

3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一樣通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的主動性。車輛保修也有了質量的保證。

四、存在不足

盡管有前面的成果，但我們不能放松平安、服務。

（1）接著學習《中華人民共和國道路交通平安法》。

（2）加強路查路控，杜絕違章行為。

（3）監(jiān)督機務方面存在的一些問題。

車隊年終總結5

車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想教化，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識教化和服務意識教化。

一、平安：

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，比照現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下：

1.堅持每周開平安例會，仔細學習各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進行平安教化，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛平安內部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。

4.依據(jù)車輛運用調配狀況，制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。

1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三、問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過仔細合理的調配，當生產任務驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

車隊工作安排

根據(jù)我公司的工作支配，結合詳細工作實際，20xx年度我部門制度管理、油料消耗、修理保養(yǎng)、平安培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展供應強有力的思想、組織、制度和實力保證，充分做到有備無患?，F(xiàn)擬定20xx年車隊年度安排如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調度

堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格限制”的原則，維持公允、公正、敬重客觀實際，保障生產正常運行。辦公用車服務標準要高，駕駛員必需嚴格執(zhí)行調度支配，如有異議，當時保留，事后再談。

2、簽到制度

實行內部上班簽到制度。正常上班時全部人員必需本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

3、請假制度

嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必需填寫請假條，經隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、消遣場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必需立即返回待命。一經發(fā)覺無故在外停留或有意拖延時間，肅穆處理。

5、出車制度

接到出車任務的駕駛員必需在10分鐘之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映劇烈，肅穆處理。

二、限制燃油消耗和輪胎更換

根據(jù)公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面，我部門將嚴格根據(jù)不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。

三、修理保養(yǎng)和材料消耗

我部門將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。

車輛須要修理時，首先由駕駛員提出申請，說明修理內容，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《修理通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件詳細狀況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特別狀況)5000公里一換，第一次2桶、其次次1桶、同時依據(jù)季節(jié)改變，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律運用自然水。

四、平安管理制度及平安培訓

1、平安管理制度

為了保障車輛平安運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命平安，保障國家財產不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

①、愛惜車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證平安運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、剛好修理，特殊是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)覺問題剛好修理，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

②、養(yǎng)成良好的平安意識，特殊是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的狀況下，必要時可以選擇平安位置停駛，在正常道路上保證平安車速，禁止和其他車輛攀比檔次、競賽車速。

③、高度重視平安行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲憊開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，肅穆處理。

④、主駕司機與頂班司機在倒班時要仔細交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

⑤、大雪天氣，未經允許一律不準動車，特別狀況需動車，須經隊長批準。

⑥、限速行駛平安制度。依據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速馬路101km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛依據(jù)狀況賜予不同程度的懲罰。

3、平安培訓

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的平安意識，必需對其進行定期培訓和教化，因此我辦將在12年度制定以下培訓：

①、車隊領導首先要深刻意識到平安的重要性，主動參與公司的平安會議、平安培訓，閱讀有關平安方面的報刊雜志。

②、新增駕駛員持證報到后，必需進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

③、我部門安排給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強平安意識。

④、我部門駕駛員每個月進行一次平安教化培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次平安考試，考試成果必需合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。

我部門在20xx年度的工作中主動探究，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務精彩完成，為公司的經濟旺盛做出更大的貢獻。

車隊年終總結6

歲月如梭，轉瞬即逝，轉瞬間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業(yè)務和需車量的日漸壯大，車隊車少事多的實際狀況，對公司車輛進行高效的管理是保證我公司業(yè)務正常運行的首要條件，我公司現(xiàn)有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊在公司領導的正確領導下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了肯定的成果，車輛平安行車，沒有發(fā)生過等級的事故，平安管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標跟進，現(xiàn)就全年的工作總結如下：

一、規(guī)范司機的簽到制度

司機簽到實行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束實力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現(xiàn)象。

二、對車輛出車實行出車逐日登記制度

對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點終點，過路費，油費，用車單位及個人，有無事故等，進行具體的登記。

三、實行車輛定點修理制度對車輛的修理管理

堅持修理申報制度，實行定點修理，節(jié)約了修理費用。

四、提高司機平安意識

要求司機不疲憊駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)覺問題剛好解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶心情開車，確保行車平安。

五、規(guī)范司機的派差單制度

對于給領導們配的專職司機，假如不是領導出差，派差單必需有所屬領導的簽字，司機方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了肯定的成果，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

一、個別司機對車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護，

造成車輛損壞，給行車平安帶來隱患。

二、個別司機平安意識談薄，開快車或開車時麻痹大意，

車輛曾出現(xiàn)事故。

三、公車私用的現(xiàn)象嚴峻，有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。

在做好上年工作總結，吸取閱歷教訓的同時做好下一年的工作安排也是很關鍵。

車隊年終總結7

不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成果與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作安排。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產平安無事故。在各單位的緊密協(xié)作下，順當?shù)赝瓿闪嗣旱V下達的各項任務，也取得了可喜的成果。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結：

狠抓平安，絕不放松

車隊在煤礦生產中擔當著特別而艱難的工作任務，它是平安生產的先行者，在煤礦生產中占據(jù)著不行替代的地位。為了保障煤礦生產順當進行，車隊管理人員狠抓平安，針對井下特別環(huán)境對司機進行平安教化和嚴格管理。

為加強平安教化，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟識的狀況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛平安教化及平安操作的培訓，增加司機的平安意識和操作技能。當遇到井下巷道發(fā)生改變時，車隊領導剛好的對機動車駕駛員進行行車路途的培訓，以保證司機順當完成運輸任務。

在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運輸人員、運輸物料時的平安行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必需接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲憊開車，一經發(fā)覺肅穆處理。有效避開了由于人的擔心全行為而導致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進行車輛平安大檢查，消退事故隱患，促進平安工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)覺問題剛好改進。

加強車隊管理，提高工作效率

車隊根據(jù)相關規(guī)定對司機進行嚴格要求，保證全部司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避開由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊全部司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦平安生產做出了應有的貢獻。

我隊要求司機必需愛惜車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證平安運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、剛好修理，特殊是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)覺問題剛好修理，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行嘉獎，對車輛維護差的司機進行懲罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。

車隊嚴格執(zhí)行調度支配。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格限制”的原則，駕馭任務的性質和實際狀況剛好派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順當完成了每班運輸井下工作人員、早班和中班運輸班中餐、每班運輸物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、細心指揮下，滿意了領導全部的用車需求，保證了各級領導的剛好用車，完成了領導用車任務。

建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行狀況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫狀況，如發(fā)覺記錄填寫不完整或與車輛實際狀況不符時，每發(fā)覺一次對機動車駕駛員進行相應懲罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)覺違章者進行相應懲罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的規(guī)范。

存在問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過仔細合理的調配，當生產任務驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在平安隱患。

4.車隊無專職車輛修理人員，遇有緊急車輛故障，不能剛好的處理，延誤工作時間。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。

明年的工作重點

1.加大自修實力，自己培育高素養(yǎng)檢修工，削減外委修理車輛的數(shù)量。

2.加強司機的培訓，建立具體的獎罰制度，削減人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。

3.探討協(xié)助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿意各單位的用車要求。

4.加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴明工作紀律，避開車輛超速，裝載貨物超高等擔心全行為的出現(xiàn)。

5.努力探討如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節(jié)約開支。

車隊

二○XX年十二月十九日

車隊年終總結8

為了保證車輛的平安管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通平安，協(xié)作各生產單位的平安生產工作，20xx年中我主要做了以下工作：

一、為進一步確保行車平安，提高服務水平，做到管理規(guī)范

在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通平安管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛修理管理制度和程序》等。

二、對特種車輛班職工進行組織交通平安學習

每周一進行一次，全年累計進行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確平安生產的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通平安教化，學習教化形式多種多樣，如探討、講解近期的交通案例、相關交通平安事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次，有力的確保了礦區(qū)班車運行平安無事故。

三、對客車及特種車輛每月進行平安檢查、節(jié)前節(jié)后平安檢查、入冬前平安大檢查

全年累計進行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進行考核、教化。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現(xiàn)故障、不耽擱各生產單位生產，加強了對車輛修理、日常維護保養(yǎng)工作，并嚴格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫修理保養(yǎng)記錄；嚴格制定單車核算，讓每輛車的修理更換記錄一目了然。

四、為了進一步了解工作的不足之處，提高工作質量

每月定期對各生產單位進行走訪，分別對各單位相關人員進行服務質量測評，了解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處，逐步提高服務質量。

五、工作中存在的問題以及不足

1、現(xiàn)場管理督促不嚴；

2、隱患治理不能按時完成，存在拖延現(xiàn)象；

3、平安檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；

4、平安培訓教化工作不深化，有個別職工的平安生產意識仍顯淡薄，平安生產素養(yǎng)較差，在現(xiàn)場生產作業(yè)過程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業(yè)、工作紀律散漫、違章違紀現(xiàn)象時有發(fā)生。

六、下一步的工作安排

切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴格把控車輛修理保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員平安教化工作，嚴格根據(jù)規(guī)章制度進行檢查和考核等，做到規(guī)范化、人性化管理。

總之，在今后的工作中，肯定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛平安生產工作搞得更上一個臺階。

車隊年終總結9

車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想教化，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識教化和服務意識教化?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：

一.平安：

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，比照現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下：

2.堅持每周對車輛平安內部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改看法進行剛好的修理養(yǎng)護。5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安

4.依據(jù)車輛運用調配狀況，制定了f版交通平安程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。

1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2.每周例會強調平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時間保證車輛運用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

三．問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過仔細合理的調配，當生產任務驚慌時，仍舊發(fā)生無法滿意運用單位對車輛運用的要求。

2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進行長途運行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)運用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本狀況切實增加責隨意識和使命意識，把預防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的詳細工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還擔當駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的安排下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

車隊年終總結10

時間荏苒，歲月如梭，轉瞬間xx年即將與我們揮手告辭。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當?shù)耐瓿闪松霞夘I導給予的各項工作。同時也有很多不足之處，為了更好的總結閱歷教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一支配和指導下，仔細學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也主動努力的做到在思想上、相識上同公司運營理念和各項章程保持一樣，始終保持仔細工作、主動上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素養(yǎng)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順當?shù)耐瓿闪藊x年的工作。我在個人的崗位中，能夠根據(jù)公司的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，主動參與各項義務勞動，仔細學習業(yè)務學問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了主動的工作。

在這一年里，我能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作須要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題與將來展望

雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成果，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的酷愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成果，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的一年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的看法和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力氣，用才智和汗水譜寫人生新的篇章！

車隊年終總結11

一、提高車隊管理工作力度，落實崗位責任制，為明年創(chuàng)建模范車隊工作安排供應有力的保證。

1.健全車隊管理的機構，完善車隊管理的分工與合作。

依據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產生民主管委會成員，相應成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構;車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

2.依據(jù)車隊推行管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準，加強車隊工作的管理，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊工作安排的進展狀況。

3.為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：(1)對隊長助理的業(yè)務學問指導和監(jiān)督;(2)加強對調度員、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊務會議，全面總結車隊制定創(chuàng)建安排執(zhí)行狀況以及調整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工，達到分工不分家，全面落實創(chuàng)建安排。

二、平安服務工作方面安排：

針對年度發(fā)生交通(服務)事故頻率及服務投訴的緣由分析后，平安服務工作重點：(1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，困難路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導;(2)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面綻開談心、各項會議和專項培訓;(3)加強行車平安路況指引的考核，提高對路況熟識程度;(4)細化員工的分類管理，責任到人;(5)仔細落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題;(6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核;(7)定期對交通事故、服務事故的案例分析;(8)組織員工觀看平安學習VCD，每季度進行再培訓工作;(9)加強信息反饋，以家訪的形式深化員工家庭進一步了解員工的真實需求。

1.第一季度安排：結合春運及百日平安勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車平安路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實;由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高;因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗。主動參與公司組織的培訓班及活動的各項措施。

2.其次季度安排：結合“平安周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務學問的有獎活動，提升對平安學問的駕馭度;通過對事故平安案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的平安行車階段，工作總結《車隊年終總結工作安排》。

3.第三季度安排：依據(jù)上半年的平安工作的實際狀況及須要，有效剛好地調整平安培訓教化質量。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案;舉辦BI培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作。

4.第四季度安排：平安重點是加強對交通事故、治安事故、服務事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

三、營運生產方面安排：

由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產會造成負面作用，預料明年營運里程及營收增幅不大，車隊實行一切措施力爭求穩(wěn)步增長;安排年完成營運里程萬公里;平均每月完成萬公里。安排完成營收萬元;平均每月完成萬元(營運生產分解安排表附頁)。

四、機務管理工作安排：

1.加強機務班的管理力度，確保一、二保修理質量，保證車輛技術狀況良好。

2.嚴格落實機務“航空式”服務，明確機務員的權責，提高機務的主動性和責任心，樹立成本意識。

3.增加零配件修復質量，限制材料成本消耗，定期對車輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。

4.落實每周“例檢”與“三檢”工作檢查，避開出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。

5.健全倉庫管理，嚴格執(zhí)行公司倉庫的材料進、出帳記錄和財務制度。

6.全面推行6S管理，努力爭創(chuàng)年模范車隊。

五、綜合治理工作安排：

1.消防管理工作安排：車隊成立應急分隊、義務消防隊、治保機構，應急突發(fā)性消防事故，實施主動有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。

(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講解并描述滅火的幾種類型，“兩知四會”的常識，怎樣檢查滅火器;場站用電狀況的專項定期檢查。

(2)其次季度：舉辦一次消防實操演練活動，舉辦義務消防隊的業(yè)務學問培訓。

(3)第三季度：對消防業(yè)務學問專項活動。

(4)第四季度：重點培訓防火工作的預防。

2.治安管理工作安排：

(1)第一季度：以學習《中華人民共和國治安管理條例》為重點。

(2)其次季度：如何預防交通事故轉化為治安事務的案例分析，提高員工的法制意識。

(3)第三季度：正值防衛(wèi)與日常服務工作的案例分析，推動員工學會利用法律維護自身的利益。

(4)第四季度：如何預防治安事故的發(fā)生及善后處理。

六、企業(yè)文化建設安排：

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉變員工思想觀念座談會;開展學習企業(yè)的規(guī)章制度，特殊是對新的違章違紀尺度表的學習。

2.其次季度：舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼會，初步安排開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的競賽;開展職業(yè)道德學習。

3.第三季度：舉辦黨、工、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。

4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議。

通過對車隊工作的安排，車隊全體員工要求嚴格執(zhí)行，要努力奮斗，達到預期目標。

車隊年終總結12

×年×月，我擔當了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

一、工作方面

（一）加強學習，不斷提高自身素養(yǎng)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素養(yǎng)的關鍵措施，系統(tǒng)學習了“三個代表”重要思想和十一屆三中四中全會精神，增加了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經濟等方面的學問，初步相識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；仔細學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增加了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特殊是在先進性教化活動中，我按時參與黨組織的各種學習活動，仔細學習規(guī)定的學習內容和篇目，并仔細撰寫和學習筆記，使自身思想政治素養(yǎng)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎。

（二）屬盡職守，仔細做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參與會議、落實工作所不行缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿意領導和各部門工作須要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必需做到言行一樣、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)建條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、平安性能、管理調度等狀況，都具體駕馭，到處留心，該保養(yǎng)維護的時候剛好督促，可能出現(xiàn)的平安隱患提前預見，實現(xiàn)了平安行車，提高了運行質量，工作總結《車隊年終總結范文》。

（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，爆笑笑話短信笑話QQ頭像男生為各項工作的正常開展創(chuàng)建有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣揚生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念、增加服務意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，依據(jù)我《公務用車管理方法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新狀況、新問題，主動與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，仔細落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，常常性召開內部座談會和閱歷溝通會，溝通車輛駕駛維護的實踐閱歷，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。

二、思想作風建設狀況

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方看法促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想相識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體探討、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增加，而且志向信念更加堅決了，工作思路也更加清楚。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素養(yǎng)的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素養(yǎng)實力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。堅固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注意搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

三、存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱忱支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了肯定的成果，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：

第一、自己的工作主動性仍舊不夠，有負于領導的期望；

其次、對車改之后一些小車司機的思想動態(tài)，駕馭不夠精確剛好，工作仍不到位、不徹底；

第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。四、今后努力的方向

客觀評價自己的進步與成果，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成果，克服不足，以對工作高度負責的看法，再接再厲，不斷進步詳細要向以下三個方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要細心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，主動主動開展工作。

2、既堅持自身綜合素養(yǎng)的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、領先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。

3、堅固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增加事業(yè)心、責任感，仔細做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

車隊年終總結13

不知不覺中,新的一年已經飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過去一年的成果與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作安排.經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力,車隊實現(xiàn)了全年生產平安無事故.在各單位的緊密協(xié)作下,順當?shù)赝瓿闪嗣旱V下達的各項任務,也取得了可喜的成果.現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結:

一、狠抓平安,絕不放松

車隊在煤礦生產中擔當著特別而艱難的工作任務,它是平安生產的先行者,在煤礦生產中占據(jù)著不行替代的地位.為了保障煤礦生產順當進行,車隊管理人員狠抓平安,針對井下特別環(huán)境對司機進行平安教化和嚴格管理.

為加強平安教化,針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟識的狀況,車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛平安教化及平安操作的培訓,增加司機的平安意識和操作技能.當遇到井下巷道發(fā)生改變時,車隊領導剛好的對機動車駕駛員進行行車路途的培訓,以保證司機順當完成運輸任務.

在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運輸人員、運輸物料時的平安行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范.用嚴明的紀律規(guī)范了司機的行為,在每班司機上崗前車隊司機都必需接受安檢人員的檢查,嚴禁酒后開車、嚴禁疲憊開車,一經發(fā)覺肅穆處理.有效避開了由于人的擔心全行為而導致的惡性事故發(fā)生.同時,我隊每周都要進行車輛平安大檢查,消退事故隱患,促進平安工作.每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,發(fā)覺問題剛好改進.

二、加強車隊管理,提高工作效率

車隊根據(jù)相關規(guī)定對司機進行嚴格要求,保證全部司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常,避開由于司機自身因素給正常生產造成影響,同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率.經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別,車隊全部司機全部符合要求,而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故.為煤礦平安生產做出了應有的貢獻.

我隊要求司機必需愛惜車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證平安運行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、剛好修理,特殊是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,發(fā)覺問題剛好修理,保證萬無一失.嚴禁車輛帶病行駛.對車輛維護好的司機進行嘉獎,對車輛維護差的司機進行懲罰,努力提高司機的愛車意識,保證車輛的完好.

車隊嚴格執(zhí)行調度支配.當車隊接到工作任務時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格限制”的原則,駕馭任務的性質和實際狀況剛好派出車輛,保障生產正常運行.在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,車隊半年來順當完成了每班運輸井下工作人員、早班和中班運輸班中餐、每班運輸物料的任務.同時,在車隊管理人員的科學調配、細心指揮下,滿意了領導全部的用車需求,保證了各級領導的剛好用車,完成了領導用車任務.

建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》,并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行狀況,例如:車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫狀況,如發(fā)覺記錄填寫不完整或與車輛實際狀況不符時,每發(fā)覺一次對機動車駕駛員進行相應懲罰.車隊管理人員