車隊(duì)年終總結(jié)

第頁(yè)車隊(duì)年終總結(jié)車隊(duì)年終總結(jié)1

作為一名司機(jī)，踏踏實(shí)實(shí)開好自我的車才是恒久最重要的。駕駛技術(shù)過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了，我將會(huì)對(duì)我這半年來的工作做一下個(gè)人總結(jié)：

作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供應(yīng)一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)打算工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格根據(jù)駕駛員操作要求，搞好車輛的修理和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的平安?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報(bào)如下。

一、注意學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，仔細(xì)學(xué)習(xí)物價(jià)學(xué)問，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年頭的駕駛員，堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，更要仔細(xì)學(xué)習(xí)堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確的確實(shí)的不愧于中國(guó)共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和相識(shí)水平，增加共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

二、嚴(yán)格要求自我，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志

在我上班后，自我時(shí)時(shí)到處以熱忱的工作看法，嚴(yán)格根據(jù)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骺捶ê吞?shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。恒久把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提示自我，把好手中的方向盤，平安回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅僅是對(duì)自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和諧相處，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個(gè)人的成果，進(jìn)取地參與團(tuán)體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。

下半年，我信任我會(huì)做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會(huì)來犯難你，也不會(huì)有人對(duì)你說三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就必需能夠做好，我信任我的本領(lǐng)和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

車隊(duì)年終總結(jié)2

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的狀況下，狠抓隊(duì)伍思想教化，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹平安第一，服務(wù)至上的原則。

在日常工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的平安意識(shí)教化和服務(wù)意識(shí)教化。

一、平安：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù)。

因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持實(shí)行專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，比照現(xiàn)實(shí)找差距。

詳細(xì)工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開平安例會(huì)，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進(jìn)行平安教化，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通平安警鐘長(zhǎng)鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改看法進(jìn)行剛好的修理養(yǎng)護(hù)。

4.依據(jù)車輛運(yùn)用調(diào)配狀況，制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實(shí)行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.20xx年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P(yáng)科警官到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化平安思想意識(shí)，促進(jìn)平安行車。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.依據(jù)車隊(duì)實(shí)際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。

明確駕駛員的職責(zé)，

對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)平安的同時(shí)，講解服務(wù)成為不行缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保平安行車20xx年車隊(duì)年終總結(jié)5篇(舉薦)20xx年車隊(duì)年終總結(jié)5篇(舉薦)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用實(shí)行單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)約了開支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時(shí)間保證車輛運(yùn)用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。

派車單必需有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三、問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)驚慌時(shí)，仍舊發(fā)生無法滿意運(yùn)用單位對(duì)車輛運(yùn)用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)峻，盡管主動(dòng)檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)運(yùn)用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅(jiān)決處理，但盲點(diǎn)依舊存在。

盡快消退監(jiān)控盲點(diǎn)燃眉之急，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、實(shí)行更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!車隊(duì)班長(zhǎng)年終總結(jié)篇四

1、抓競(jìng)賽的宣揚(yáng)，競(jìng)賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣揚(yáng)條幅10幅，召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員平安會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參與。

2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和嘉獎(jiǎng)并納入考核。

3、抓平安行車工作，對(duì)平安行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行平安警示卡和雙簽手冊(cè)制度。

同時(shí)，通過組織支配平安員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)平安宣教力度，增加駕駛員的平安意識(shí)，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn)，告辭八種不文明行為，比照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司支配各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，比照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。

通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作狀況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注意其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。

對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)覺的問題剛好進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級(jí)要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、依據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析，剛好向上級(jí)部門反饋信息。

車隊(duì)年終總結(jié)3

一、詳細(xì)工作狀況

(一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級(jí)班子和干部隊(duì)伍的政治素養(yǎng)和理論水平。

特殊是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大探討和專題民主生活會(huì)，使廣闊干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識(shí)，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充溢部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力氣得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教化，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識(shí)，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。根據(jù)市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作看法。公司組織干部職工仔細(xì)學(xué)習(xí)市委工作會(huì)議有關(guān)文件和確定，制定下發(fā)了實(shí)行看法，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱忱。

堅(jiān)持落實(shí)“三會(huì)一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教化，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增加了廣闊黨員的黨性觀念。接著開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動(dòng)，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣闊黨員在公司的發(fā)展中作出了主動(dòng)的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎(jiǎng)懲力度，一年來新發(fā)展黨員xxxx，并對(duì)優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，增進(jìn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視平安管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，站在突破**的高度，使管理再上一個(gè)新臺(tái)階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個(gè)新水平。各線路運(yùn)營(yíng)收入進(jìn)一步增加，截止目前平安運(yùn)營(yíng)里程達(dá)120xxxx萬公里，為市民的出行供應(yīng)了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會(huì)和林交會(huì)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素養(yǎng)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎(jiǎng)懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營(yíng)，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大懲罰力度，對(duì)累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心主動(dòng)性大大提高，管理更加規(guī)范化。

二是突出平安管理，真正把平安運(yùn)營(yíng)提高到重要議事日程，從法規(guī)教化、例會(huì)制度入手，通過各種形式加大平安生產(chǎn)宣揚(yáng)力度，層層簽定平安生產(chǎn)責(zé)任書，并主動(dòng)開展省交通廳和市交通局組織的“平安活動(dòng)月”和“反三違月”活動(dòng)。在4月10日，公司為協(xié)作國(guó)際牡丹花會(huì)和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次平安大檢查，通過檢查，對(duì)存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又根據(jù)市局客運(yùn)辦要求，對(duì)車輛逐一上線檢測(cè)，對(duì)問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的平安運(yùn)營(yíng)。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力氣。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理，依據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營(yíng)間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時(shí)對(duì)各種突發(fā)事務(wù)，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事務(wù)等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動(dòng)車，即便利乘客乘車，又能剛好更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對(duì)部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格根據(jù)公司獎(jiǎng)懲規(guī)定和稽查運(yùn)營(yíng)管理暫行規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲懲罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象動(dòng)身，以飽滿的熱忱投入到工作中去。五是主動(dòng)組織開展平安工作自評(píng)活動(dòng)，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等平安標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

按交通局要求開展平安檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，剛好發(fā)覺問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘平安行車的自覺性，避開了一起擔(dān)心全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象

我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個(gè)效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營(yíng)運(yùn)管理考核方法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特殊是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)101;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)行了乘務(wù)員等級(jí)制，駕駛員職稱考評(píng)制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。

在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好平安服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“平安生產(chǎn)月”等活動(dòng)，參加省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，舉辦各類崗位練兵、技能競(jìng)賽，召開溝通座談會(huì)、技能研討會(huì)，促進(jìn)管理人員素養(yǎng)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位實(shí)行相互走訪、巡回溝通學(xué)習(xí)的方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(四)實(shí)行多種措施，滿意乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)是不行避開的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的成功，因此，牡丹花會(huì)、五一、國(guó)慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立**公交形象動(dòng)身，把衛(wèi)生平安和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛平安狀況檢修一遍，司乘人員注意儀表、儀容、持證上崗、文明用語(yǔ)服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對(duì)亂停亂放，不按站點(diǎn)上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)峻敬告，對(duì)敬告不聽的車輛和線路賜予扣留營(yíng)運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個(gè)月的懲罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)快速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營(yíng)困難，或中斷或繞行。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客說明清晰各線路運(yùn)行狀況，繞行路途。在尊老敬老活動(dòng)中接著為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大便利了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣闊市民和全市老年人的一樣贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對(duì)公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)峻影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)記不明顯等狀況。

為了提高公交形象，滿意乘客要求，提高公交競(jìng)爭(zhēng)力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年確定對(duì)全部站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺(tái)等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采納鋁合金或不銹鋼部分采納燈箱的形式。公司總計(jì)投入206.xxxx元，于20xx年元月對(duì)中華路站亭改造建設(shè)，總計(jì)建立候車亭32處，現(xiàn)已投入運(yùn)用，東站廣場(chǎng)部分站亭待廣場(chǎng)完工后再安裝。

中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了閱歷。20xx年9月，為了給中國(guó)林交會(huì)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為**增光添彩，公司又對(duì)牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對(duì)人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對(duì)沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對(duì)字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對(duì)損壞嚴(yán)峻生銹的站牌重新修理刷漆，以協(xié)作市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40xxxx處。提高了公交形象，增加了公交競(jìng)爭(zhēng)力，得到了乘客的認(rèn)可。

(五)主動(dòng)開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)。

今年公司依據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)。作為參評(píng)單位，公司仔細(xì)部署并在會(huì)議上作了動(dòng)員，要求各級(jí)單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭(zhēng)取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對(duì)達(dá)標(biāo)活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

由王雁民經(jīng)理任組長(zhǎng)，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)辦公室，并根據(jù)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)方案，落實(shí)有關(guān)責(zé)任，層層動(dòng)員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制，開展宣揚(yáng)教化，不斷增加創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性，求真務(wù)實(shí)，樹立形象。

同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動(dòng)的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱忱周到了，工作看法仔細(xì)了，乘客投訴削減了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣闊乘客的好評(píng)，廣闊司乘人員用自己的行動(dòng)樹立了**公交人的良好形象。

(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

經(jīng)過驚慌的籌劃打算工作，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)起先進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動(dòng)工前打算的各項(xiàng)工作。預(yù)料下半年南站將建成投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，南站將成為集餐飲、住宿、消遣為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)站。

(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對(duì)業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱忱接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。

2、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國(guó)家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支，對(duì)違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國(guó)有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理供應(yīng)了系統(tǒng)資料。

3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗寒冷，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營(yíng)，效益不斷提高，平安生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會(huì)和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。

4、企管辦，主動(dòng)完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并接著為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會(huì)的好評(píng)。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報(bào)告等近4xxxx余字。在工作中主動(dòng)為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展安排和目標(biāo)。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象動(dòng)身，上半年對(duì)全部公交站亭和站牌進(jìn)行了修理和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌面貌一新，提高了公交形象，受到社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

6、政工科，主動(dòng)做好人事檔案的管理工作，對(duì)職工關(guān)切的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題，主動(dòng)想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。

安排生育嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理仔細(xì)，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到101。

工會(huì)工作開展的繪聲繪色，接著訪貧問苦賜予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶賜予補(bǔ)助的國(guó)家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會(huì)與職工的距離。團(tuán)支部工作也主動(dòng)有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路途，并組織團(tuán)員青年多次參與學(xué)雷鋒活動(dòng)，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表?yè)P(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，仔細(xì)執(zhí)行規(guī)章制度，增加防患意識(shí)，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失。

二、公司存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，削減乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。

2、個(gè)體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營(yíng)秩序。

3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)峻影響了公交車的正常運(yùn)營(yíng)。

4、許多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三、20xx年工作安排

1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營(yíng)前的打算工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國(guó)家二級(jí)車站。

4、抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作，公司有了很大的改變，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和改變靠的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的'公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍。只要我們樹立信念、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就肯定能克服各種困難邁向美妙的明天。

車隊(duì)年終總結(jié)4

一：營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面

八月份，車隊(duì)共行駛里程35.53萬公里，完成安排的101%。

營(yíng)收20xx年08月1日11時(shí)50分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵XXXX號(hào)大客車從XXX往XXX方向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí)，因沒有保持好行車距離，造成粵XXX號(hào)大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊(duì)調(diào)度工作流程粵XXX號(hào)大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。

車隊(duì)依據(jù)這宗事故作為案例，仔細(xì)分析事故發(fā)生的緣由，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如：

車隊(duì)管理人員針對(duì)路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在XXXX總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。

2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴XXX線粵XXX車駕駛員XXX在行駛中對(duì)乘客看法不好，并且惡語(yǔ)傷人，運(yùn)用服務(wù)忌語(yǔ)。車隊(duì)將其馬上停車5天，并按駕乘人員違章違紀(jì)懲罰尺度表懲罰。（B-18條、罰款101元、扣10分、培訓(xùn)一天）。

3、由于在XXX為投幣常常發(fā)生爭(zhēng)吵，車隊(duì)從新設(shè)計(jì)了收費(fèi)牌。此牌比以前更加明白，大大削減了乘客的投訴。

本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機(jī)、錢包、茶葉等。

二、綜合治理方面

對(duì)全部車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊(duì)半年平安總結(jié)（發(fā)動(dòng)機(jī)、車公交車隊(duì)半年安排頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查，對(duì)一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會(huì)”。

無打架、熏酒鬧事等治安行為。

三、后勤方面

1、本月對(duì)車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。

2、為了使員工更好的工作，車隊(duì)做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。

3、對(duì)機(jī)務(wù)方面存在的一些問題進(jìn)行了專題會(huì)議，會(huì)上一樣通過了對(duì)修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評(píng)，有效的促進(jìn)了他們的主動(dòng)性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。

四、存在不足

盡管有前面的成果，但我們不能放松平安、服務(wù)。

（1）接著學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通平安法》。

（2）加強(qiáng)路查路控，杜絕違章行為。

（3）監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問題。

車隊(duì)年終總結(jié)5

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的狀況下，狠抓隊(duì)伍思想教化，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹平安第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的平安意識(shí)教化和服務(wù)意識(shí)教化。

一、平安：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持實(shí)行專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，比照現(xiàn)實(shí)找差距。詳細(xì)工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開平安例會(huì)，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進(jìn)行平安教化，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解，使駕駛員對(duì)交通平安警鐘長(zhǎng)鳴。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改看法進(jìn)行剛好的修理養(yǎng)護(hù)。

4.依據(jù)車輛運(yùn)用調(diào)配狀況，制定了F版交通平安程序及作業(yè)文件。

5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實(shí)行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P(yáng)科警官到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化平安思想意識(shí)，促進(jìn)平安行車。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.依據(jù)車隊(duì)實(shí)際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)平安的同時(shí)，講解服務(wù)成為不行缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保平安行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用實(shí)行單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)約了開支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時(shí)間保證車輛運(yùn)用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三、問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)驚慌時(shí)，仍舊發(fā)生無法滿意運(yùn)用單位對(duì)車輛運(yùn)用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)峻，盡管主動(dòng)檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)運(yùn)用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅(jiān)決處理，但盲點(diǎn)依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點(diǎn)燃眉之急，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、實(shí)行更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

車隊(duì)工作安排

根據(jù)我公司的工作支配，結(jié)合詳細(xì)工作實(shí)際，20xx年度我部門制度管理、油料消耗、修理保養(yǎng)、平安培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展供應(yīng)強(qiáng)有力的思想、組織、制度和實(shí)力保證，充分做到有備無患?，F(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度安排如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格限制”的原則，維持公允、公正、敬重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必需嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度支配，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。

2、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)全部人員必需本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

3、請(qǐng)假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必需填寫請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、消遣場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩怼⑶逑吹能囕v，完工后必需立即返回待命。一經(jīng)發(fā)覺無故在外停留或有意拖延時(shí)間，肅穆處理。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必需在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，各部門反映劇烈，肅穆處理。

二、限制燃油消耗和輪胎更換

根據(jù)公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格根據(jù)不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。

三、修理保養(yǎng)和材料消耗

我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

車輛須要修理時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說明修理內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開出《修理通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件詳細(xì)狀況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無特別狀況)5000公里一換，第一次2桶、其次次1桶、同時(shí)依據(jù)季節(jié)改變，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律運(yùn)用自然水。

四、平安管理制度及平安培訓(xùn)

1、平安管理制度

為了保障車輛平安運(yùn)行，保證公司干部職工、外來客人和社會(huì)民眾的生命平安，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①、愛惜車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證平安運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、剛好修理，特殊是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)覺問題剛好修理，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

②、養(yǎng)成良好的平安意識(shí)，特殊是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的狀況下，必要時(shí)可以選擇平安位置停駛，在正常道路上保證平安車速，禁止和其他車輛攀比檔次、競(jìng)賽車速。

③、高度重視平安行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲憊開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，肅穆處理。

④、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要仔細(xì)交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

⑤、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特別狀況需動(dòng)車，須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。

⑥、限速行駛平安制度。依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速馬路101km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛依據(jù)狀況賜予不同程度的懲罰。

3、平安培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的平安意識(shí)，必需對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教化，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

①、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到平安的重要性，主動(dòng)參與公司的平安會(huì)議、平安培訓(xùn)，閱讀有關(guān)平安方面的報(bào)刊雜志。

②、新增駕駛員持證報(bào)到后，必需進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

③、我部門安排給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)平安意識(shí)。

④、我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次平安教化培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。

⑤、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次平安考試，考試成果必需合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。

我部門在20xx年度的工作中主動(dòng)探究，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)精彩完成，為公司的經(jīng)濟(jì)旺盛做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)年終總結(jié)6

歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)瞬間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業(yè)務(wù)和需車量的日漸壯大，車隊(duì)車少事多的實(shí)際狀況，對(duì)公司車輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的首要條件，我公司現(xiàn)有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了肯定的成果，車輛平安行車，沒有發(fā)生過等級(jí)的事故，平安管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)，現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下：

一、規(guī)范司機(jī)的簽到制度

司機(jī)簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對(duì)司機(jī)的自我約束實(shí)力起到了較好的作用，防止了司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象。

二、對(duì)車輛出車實(shí)行出車逐日登記制度

對(duì)于出行的車輛每次出車回來都對(duì)車輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過路費(fèi)，油費(fèi)，用車單位及個(gè)人，有無事故等，進(jìn)行具體的登記。

三、實(shí)行車輛定點(diǎn)修理制度對(duì)車輛的修理管理

堅(jiān)持修理申報(bào)制度，實(shí)行定點(diǎn)修理，節(jié)約了修理費(fèi)用。

四、提高司機(jī)平安意識(shí)

要求司機(jī)不疲憊駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)覺問題剛好解決，做到車輛不帶病上路，司機(jī)不帶心情開車，確保行車平安。

五、規(guī)范司機(jī)的派差單制度

對(duì)于給領(lǐng)導(dǎo)們配的專職司機(jī)，假如不是領(lǐng)導(dǎo)出差，派差單必需有所屬領(lǐng)導(dǎo)的簽字，司機(jī)方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了肯定的成果，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

一、個(gè)別司機(jī)對(duì)車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，

造成車輛損壞，給行車平安帶來隱患。

二、個(gè)別司機(jī)平安意識(shí)談薄，開快車或開車時(shí)麻痹大意，

車輛曾出現(xiàn)事故。

三、公車私用的現(xiàn)象嚴(yán)峻，有的司機(jī)以公事為名開著公車卻辦自己的私事。

在做好上年工作總結(jié)，吸取閱歷教訓(xùn)的同時(shí)做好下一年的工作安排也是很關(guān)鍵。

車隊(duì)年終總結(jié)7

不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成果與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作安排。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)平安無事故。在各單位的緊密協(xié)作下，順當(dāng)?shù)赝瓿闪嗣旱V下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成果?，F(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié)：

狠抓平安，絕不放松

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù)，它是平安生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不行替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行，車隊(duì)管理人員狠抓平安，針對(duì)井下特別環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行平安教化和嚴(yán)格管理。

為加強(qiáng)平安教化，針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟識(shí)的狀況，車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛平安教化及平安操作的培訓(xùn)，增加司機(jī)的平安意識(shí)和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生改變時(shí)，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)剛好的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路途的培訓(xùn)，以保證司機(jī)順當(dāng)完成運(yùn)輸任務(wù)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)輸人員、運(yùn)輸物料時(shí)的平安行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為，在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必需接受安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲憊開車，一經(jīng)發(fā)覺肅穆處理。有效避開了由于人的擔(dān)心全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時(shí)，我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛平安大檢查，消退事故隱患，促進(jìn)平安工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)覺問題剛好改進(jìn)。

加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高工作效率

車隊(duì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證全部司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常，避開由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊(duì)全部司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦平安生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我隊(duì)要求司機(jī)必需愛惜車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證平安運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、剛好修理，特殊是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)覺問題剛好修理，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行懲罰，努力提高司機(jī)的愛車意識(shí)，保證車輛的完好。

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度支配。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí)，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格限制”的原則，駕馭任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際狀況剛好派出車輛，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下，車隊(duì)半年來順當(dāng)完成了每班運(yùn)輸井下工作人員、早班和中班運(yùn)輸班中餐、每班運(yùn)輸物料的任務(wù)。同時(shí)，在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、細(xì)心指揮下，滿意了領(lǐng)導(dǎo)全部的用車需求，保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的剛好用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》，并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行狀況，例如：車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫狀況，如發(fā)覺記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際狀況不符時(shí)，每發(fā)覺一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)懲罰。車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查，發(fā)覺違章者進(jìn)行相應(yīng)懲罰。通過制度的建立和執(zhí)行，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

存在問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)驚慌時(shí)，仍舊發(fā)生無法滿意運(yùn)用單位對(duì)車輛運(yùn)用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)峻，盡管主動(dòng)檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛，在井下行駛時(shí)超出井下要求速度，存在平安隱患。

4.車隊(duì)無專職車輛修理人員，遇有緊急車輛故障，不能剛好的處理，延誤工作時(shí)間。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、實(shí)行更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

明年的工作重點(diǎn)

1.加大自修實(shí)力，自己培育高素養(yǎng)檢修工，削減外委修理車輛的數(shù)量。

2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立具體的獎(jiǎng)罰制度，削減人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。

3.探討協(xié)助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿意各單位的用車要求。

4.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，規(guī)范司機(jī)行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避開車輛超速，裝載貨物超高等擔(dān)心全行為的出現(xiàn)。

5.努力探討如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。

車隊(duì)

二○XX年十二月十九日

車隊(duì)年終總結(jié)8

為了保證車輛的平安管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通平安，協(xié)作各生產(chǎn)單位的平安生產(chǎn)工作，20xx年中我主要做了以下工作：

一、為進(jìn)一步確保行車平安，提高服務(wù)水平，做到管理規(guī)范

在本年度中，主要針對(duì)特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動(dòng)力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通平安管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛修理管理制度和程序》等。

二、對(duì)特種車輛班職工進(jìn)行組織交通平安學(xué)習(xí)

每周一進(jìn)行一次，全年累計(jì)進(jìn)行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確平安生產(chǎn)的重要意義；通過每月對(duì)客車班職工進(jìn)行定期開展交通平安教化，學(xué)習(xí)教化形式多種多樣，如探討、講解近期的交通案例、相關(guān)交通平安事故視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等，全年累計(jì)進(jìn)行12次，有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行平安無事故。

三、對(duì)客車及特種車輛每月進(jìn)行平安檢查、節(jié)前節(jié)后平安檢查、入冬前平安大檢查

全年累計(jì)進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對(duì)違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教化。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽擱各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對(duì)車輛修理、日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并嚴(yán)格要求駕駛員按時(shí)保養(yǎng)車輛、填寫修理保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格制定單車核算，讓每輛車的修理更換記錄一目了然。

四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處，提高工作質(zhì)量

每月定期對(duì)各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪，分別對(duì)各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng)，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。

五、工作中存在的問題以及不足

1、現(xiàn)場(chǎng)管理督促不嚴(yán)；

2、隱患治理不能按時(shí)完成，存在拖延現(xiàn)象；

3、平安檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；

4、平安培訓(xùn)教化工作不深化，有個(gè)別職工的平安生產(chǎn)意識(shí)仍顯淡薄，平安生產(chǎn)素養(yǎng)較差，在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過程中，心存僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

六、下一步的工作安排

切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車輛修理保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員平安教化工作，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等，做到規(guī)范化、人性化管理。

總之，在今后的工作中，肯定要改正不足，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，把車輛平安生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺(tái)階。

車隊(duì)年終總結(jié)9

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的狀況下，狠抓隊(duì)伍思想教化，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹平安第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛平安和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的平安意識(shí)教化和服務(wù)意識(shí)教化?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

一.平安：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持實(shí)行專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展平安思想教化，剛好學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，比照現(xiàn)實(shí)找差距。詳細(xì)工作實(shí)施如下：

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，剛好發(fā)覺車輛平安隱患并剛好到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅(jiān)持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改看法進(jìn)行剛好的修理養(yǎng)護(hù)。5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實(shí)行電話及短信形式追蹤，提示平安

4.依據(jù)車輛運(yùn)用調(diào)配狀況，制定了f版交通平安程序及作業(yè)文件。

駕駛，保證休息，確保平安行車。

6.依據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的平安要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。

7.07年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P(yáng)科警官到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通平安教化，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化平安思想意識(shí)，促進(jìn)平安行車。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.依據(jù)車隊(duì)實(shí)際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)平安的同時(shí)，講解服務(wù)成為不行缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保平安行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用實(shí)行單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)約了開支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車剛好合理支配派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門看法變更用車時(shí)間保證車輛運(yùn)用。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。

6.留意視察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題剛好與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的平安標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

三．問題

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)驚慌時(shí)，仍舊發(fā)生無法滿意運(yùn)用單位對(duì)車輛運(yùn)用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)峻，盡管主動(dòng)檢查，發(fā)覺故障剛好解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法解除，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)運(yùn)用車輛，雖然剛好發(fā)覺并堅(jiān)決處理，但盲點(diǎn)依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點(diǎn)燃眉之急，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)切下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、實(shí)行更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本狀況切實(shí)增加責(zé)隨意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的詳細(xì)工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還擔(dān)當(dāng)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的安排下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

車隊(duì)年終總結(jié)10

時(shí)間荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間xx年即將與我們揮手告辭。xx年是我隊(duì)不平凡的一年，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當(dāng)?shù)耐瓿闪松霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)工作。同時(shí)也有很多不足之處，為了更好的總結(jié)閱歷教訓(xùn)，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、思想政治方面

在公司的統(tǒng)一支配和指導(dǎo)下，仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也主動(dòng)努力的做到在思想上、相識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一樣，始終保持仔細(xì)工作、主動(dòng)上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素養(yǎng)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧開心的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

二、工作方面

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順當(dāng)?shù)耐瓿闪藊x年的工作。我在個(gè)人的崗位中，能夠根據(jù)公司的支配和要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，主動(dòng)參與各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了主動(dòng)的工作。

在這一年里，我能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作須要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)酬勞從無怨言。平常能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動(dòng)參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題與將來展望

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成果，但仍有不足之處，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的酷愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

xx年即將結(jié)束，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某晒?，同時(shí)也暴露出一些問題。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個(gè)月，我們就將迎來嶄新的一年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚(yáng)向上的看法和求真務(wù)實(shí)的精神，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力氣，用才智和汗水譜寫人生新的篇章！

車隊(duì)年終總結(jié)11

一、提高車隊(duì)管理工作力度，落實(shí)崗位責(zé)任制，為明年創(chuàng)建模范車隊(duì)工作安排供應(yīng)有力的保證。

1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作。

依據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員，相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

2.依據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月(周)召開工作的會(huì)議，全面分析車隊(duì)工作安排的進(jìn)展?fàn)顩r。

3.為更好地開展各項(xiàng)工作，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：(1)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)學(xué)問指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建安排執(zhí)行狀況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng)建安排。

二、平安服務(wù)工作方面安排：

針對(duì)年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的緣由分析后，平安服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控，困難路段的蹲點(diǎn)，對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面綻開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車平安路況指引的考核，提高對(duì)路況熟識(shí)程度;(4)細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人;(5)仔細(xì)落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看平安學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深化員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

1.第一季度安排：結(jié)合春運(yùn)及百日平安勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車平安路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。主動(dòng)參與公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

2.其次季度安排：結(jié)合“平安周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)學(xué)問的有獎(jiǎng)活動(dòng)，提升對(duì)平安學(xué)問的駕馭度;通過對(duì)事故平安案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的平安行車階段，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作安排》。

3.第三季度安排：依據(jù)上半年的平安工作的實(shí)際狀況及須要，有效剛好地調(diào)整平安培訓(xùn)教化質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

4.第四季度安排：平安重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

三、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面安排：

由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng);票價(jià)對(duì)比存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，預(yù)料明年?duì)I運(yùn)里程及營(yíng)收增幅不大，車隊(duì)實(shí)行一切措施力爭(zhēng)求穩(wěn)步增長(zhǎng);安排年完成營(yíng)運(yùn)里程萬公里;平均每月完成萬公里。安排完成營(yíng)收萬元;平均每月完成萬元(營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)分解安排表附頁(yè))。

四、機(jī)務(wù)管理工作安排：

1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度，確保一、二保修理質(zhì)量，保證車輛技術(shù)狀況良好。

2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé)，提高機(jī)務(wù)的主動(dòng)性和責(zé)任心，樹立成本意識(shí)。

3.增加零配件修復(fù)質(zhì)量，限制材料成本消耗，定期對(duì)車輛尾氣的檢測(cè)，達(dá)到“凈、暢、寧”工程的要求。

4.落實(shí)每周“例檢”與“三檢”工作檢查，避開出現(xiàn)走過場(chǎng)的現(xiàn)象。

5.健全倉(cāng)庫(kù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)的材料進(jìn)、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度。

6.全面推行6S管理，努力爭(zhēng)創(chuàng)年模范車隊(duì)。

五、綜合治理工作安排：

1.消防管理工作安排：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu)，應(yīng)急突發(fā)性消防事故，實(shí)施主動(dòng)有效的疏散方案，定期對(duì)消防巡查工作。

(1)第一季度：舉辦消防基本常識(shí)講座，講解并描述滅火的幾種類型，“兩知四會(huì)”的常識(shí)，怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電狀況的專項(xiàng)定期檢查。

(2)其次季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng)，舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)學(xué)問培訓(xùn)。

(3)第三季度：對(duì)消防業(yè)務(wù)學(xué)問專項(xiàng)活動(dòng)。

(4)第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。

2.治安管理工作安排：

(1)第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。

(2)其次季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事務(wù)的案例分析，提高員工的法制意識(shí)。

(3)第三季度：正值防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析，推動(dòng)員工學(xué)會(huì)利用法律維護(hù)自身的利益。

(4)第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。

六、企業(yè)文化建設(shè)安排：

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度，特殊是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。

2.其次季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會(huì)，初步安排開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的競(jìng)賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

3.第三季度：舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體活動(dòng)。

4.第四季度：舉辦中秋、國(guó)慶聯(lián)誼會(huì);開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。

通過對(duì)車隊(duì)工作的安排，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行，要努力奮斗，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

車隊(duì)年終總結(jié)12

×年×月，我擔(dān)當(dāng)了小車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

一、工作方面

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素養(yǎng)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素養(yǎng)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“三個(gè)代表”重要思想和十一屆三中四中全會(huì)精神，增加了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的學(xué)問，初步相識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；仔細(xì)學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增加了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。特殊是在先進(jìn)性教化活動(dòng)中，我按時(shí)參與黨組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，仔細(xì)學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并仔細(xì)撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素養(yǎng)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）屬盡職守，仔細(xì)做好本職工作。

由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對(duì)不便，小車隊(duì)的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參與會(huì)議、落實(shí)工作所不行缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿意領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作須要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必需做到言行一樣、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)建條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、平安性能、管理調(diào)度等狀況，都具體駕馭，到處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候剛好督促，可能出現(xiàn)的平安隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了平安行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)范文》。

（三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，爆笑笑話短信笑話QQ頭像男生為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)建有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，向本單位全體員工宣揚(yáng)生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢(shì)，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增加服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次，依據(jù)我《公務(wù)用車管理方法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新狀況、新問題，主動(dòng)與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，仔細(xì)落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，常常性召開內(nèi)部座談會(huì)和閱歷溝通會(huì)，溝通車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐閱歷，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、思想作風(fēng)建設(shè)狀況

一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方看法促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想相識(shí)；在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主，集體探討、慎重決策，不僅廉潔自律意識(shí)得到了進(jìn)一步的增加，而且志向信念更加堅(jiān)決了，工作思路也更加清楚。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素養(yǎng)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高素養(yǎng)實(shí)力上下功夫；強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)，在爭(zhēng)創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)上下功夫；化服務(wù)意識(shí)，在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上下功夫。堅(jiān)固樹立宗旨意識(shí)，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變；由只注意搞好對(duì)內(nèi)服務(wù)向把對(duì)上服務(wù)和對(duì)下服務(wù)、對(duì)內(nèi)服務(wù)和對(duì)外服務(wù)統(tǒng)一起來的轉(zhuǎn)變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊(duì)的窗口形象。

三、存在的問題

一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱忱支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了肯定的成果，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有三點(diǎn)：

第一、自己的工作主動(dòng)性仍舊不夠，有負(fù)于領(lǐng)導(dǎo)的期望；

其次、對(duì)車改之后一些小車司機(jī)的思想動(dòng)態(tài)，駕馭不夠精確剛好，工作仍不到位、不徹底；

第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過松懈思想。四、今后努力的方向

客觀評(píng)價(jià)自己的進(jìn)步與成果，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚(yáng)成果，克服不足，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的看法，再接再厲，不斷進(jìn)步詳細(xì)要向以下三個(gè)方面不懈努力：

1、既著眼本單位的工作全局，又要細(xì)心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，變壓力為動(dòng)力，主動(dòng)主動(dòng)開展工作。

2、既堅(jiān)持自身綜合素養(yǎng)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責(zé)、領(lǐng)先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。

3、堅(jiān)固樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，增加事業(yè)心、責(zé)任感，仔細(xì)做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，在工作中取得更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)年終總結(jié)13

不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成果與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作安排.經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)平安無事故.在各單位的緊密協(xié)作下,順當(dāng)?shù)赝瓿闪嗣旱V下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),也取得了可喜的成果.現(xiàn)簡(jiǎn)要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):

一、狠抓平安,絕不放松

車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù),它是平安生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不行替代的地位.為了保障煤礦生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行,車隊(duì)管理人員狠抓平安,針對(duì)井下特別環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行平安教化和嚴(yán)格管理.

為加強(qiáng)平安教化,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟識(shí)的狀況,車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛平安教化及平安操作的培訓(xùn),增加司機(jī)的平安意識(shí)和操作技能.當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生改變時(shí),車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)剛好的對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路途的培訓(xùn),以保證司機(jī)順當(dāng)完成運(yùn)輸任務(wù).

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)輸人員、運(yùn)輸物料時(shí)的平安行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范.用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必需接受安檢人員的檢查,嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲憊開車,一經(jīng)發(fā)覺肅穆處理.有效避開了由于人的擔(dān)心全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生.同時(shí),我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛平安大檢查,消退事故隱患,促進(jìn)平安工作.每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)覺問題剛好改進(jìn).

二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率

車隊(duì)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證全部司機(jī)全部持有國(guó)家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避開由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率.經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,車隊(duì)全部司機(jī)全部符合要求,而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故.為煤礦平安生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn).

我隊(duì)要求司機(jī)必需愛惜車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證平安運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、剛好修理,特殊是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)覺問題剛好修理,保證萬無一失.嚴(yán)禁車輛帶病行駛.對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行嘉獎(jiǎng),對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行懲罰,努力提高司機(jī)的愛車意識(shí),保證車輛的完好.

車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度支配.當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格限制”的原則,駕馭任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際狀況剛好派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行.在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)半年來順當(dāng)完成了每班運(yùn)輸井下工作人員、早班和中班運(yùn)輸班中餐、每班運(yùn)輸物料的任務(wù).同時(shí),在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、細(xì)心指揮下,滿意了領(lǐng)導(dǎo)全部的用車需求,保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的剛好用車,完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù).

建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行狀況,例如:車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫狀況,如發(fā)覺記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際狀況不符時(shí),每發(fā)覺一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)懲罰.車隊(duì)管理人員