XX大道工程第2合同東沽路大橋試樁施工方案

天津大道工程第2合同東沽路大橋樁基試驗樁施工方案中國水電扶植集團路橋工程有限公司

天津大道工程第2合同項目經(jīng)理部2008年12月31日批準(zhǔn)： 審核:

批準(zhǔn)： 審核:一、 工程概況二、 試驗樁施工目的三、一、 工程概況二、 試驗樁施工目的三、試樁的位置及試驗內(nèi)容四、 試驗方式及要求五、 設(shè)備、人員配置及施工前期準(zhǔn)備六、 施工工藝、方式1、施工工藝流程2、 施工方式3、 施工控制重點七、各項施工包管法子1、 質(zhì)量包管法子2、 施工辦理包管法子3、 冬季施工包管法子4、 安全包管法子5、 環(huán)境庇護及現(xiàn)場文明施工包管法子一、工程概況天津大道為城市快速客運生態(tài)觀光大道，西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道，路線全長37km,雙向八車道，計算行車速度為SOkiiVho本標(biāo)段為天津大道工程第2合同段，位于津南區(qū)，起止樁號：K7+306.981?K14+622.109,包孕道路、橋梁、市政管網(wǎng)等多項工程。路線全長7.316km。東沽路大橋位于K10+581.391~Kll+108.051處，大橋自西北至東南標(biāo)的目的，相繼在中心樁號K10+771.22跨越月牙河，交角均為65度；K10+862.721跨越東沽路，交角均為73度。在天津大道輔道兩側(cè)跨越月牙河，故設(shè)置輔道橋。上部結(jié)構(gòu)有預(yù)制及現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)有墩柱、承臺、樁基。二、試驗樁施工目的木次試樁的目的是選擇合理的施工方式、施工工藝、機具設(shè)備，并在滿足施工階段檢驗性試樁的前提下，測定試樁穿越各土層側(cè)壁極限摩阻力及樁尖阻力。三、試樁的位置及試驗內(nèi)容1、 試樁一：拔取左幅橋橋17#墩指定直徑1.2m的鉆孔灌注樁一顆，樁長46m,合I^一組。2、 試樁二：拔取左幅橋橋0#墩指定直徑1.2m的鉆孔灌注樁一顆，樁長38m,合計一組。3、 0#、17#墩位處附近的鉆孔可分別參考鉆孔：DG1、DG8o4、 測定試樁穿越各土層的分段摩阻力。5、 測定樁尖承載力。6、 測定樁的極限承載力。四、試驗方式及要求試樁采用靜載試驗基木要求如下：（一） 試樁一：設(shè)計容許承載力429t；試樁二：設(shè)計容許承載力322t；（二） 對試樁的混凝土質(zhì)量進行檢測，測試混凝土的連續(xù)性和完整性,對混凝土的均實性及強度做岀評價和評估。4、 提供P-S曲線，S-lgt曲線及極限承載力。5、 提供土層分段摩阻力及樁尖承載力。6、 試樁分析敷陳。7、 判定試樁的承載力。五、設(shè)備、人員配置及施工前期準(zhǔn)備1、主要施工設(shè)備配置試驗樁選用的設(shè)備型號及具體數(shù)量如下表:序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1回旋鉆機GQ-1500套22混凝土攪拌車6m5臺63吊車QY25臺14鋼筋堵截機FGQ-10套15鋼筋彎曲機GJ7-40套I6鋼筋調(diào)直機GTJ4-4/14（Z17電焊機BX2-500臺28泥漿泵Y1001L2-4臺29全站儀TCI702套I10水準(zhǔn)儀B20II臺12、勞動力及人員配置為確保本次試驗樁施工的順利進行，施工人員配置如下表:序號工種數(shù)量備注序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場辦理人員32現(xiàn)場技術(shù)員33現(xiàn)場質(zhì)檢員13現(xiàn)場安全員14鉆機操作工85修理工26電工27測量員38普工6合計293、施工前期準(zhǔn)備⑴清除地表下各種障礙物（包孕表土植被、建筑垃圾、地下管線、電纜等），將施工場地填墊平整。（2） 機械設(shè)備由臨時修建的施工便道運至施工現(xiàn)場，施工用電由2#變壓器（315KWA）,施工用水從臨近月牙河抽取，配備一臺200KW發(fā)電機組備用。（3） 組織材料進場，進場鋼筋必需具備出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場取樣送試驗室復(fù)檢合格，存放場地要平整、干燥、通風(fēng)良好并防止雨淋，充分滿足鋼筋籠的制作需要，現(xiàn)場布局合理。（4） 按照樁位平而圖及主要軸線，用經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距，確定樁位。⑸測量現(xiàn)場地而標(biāo)高并確定上層結(jié)構(gòu)物底層標(biāo)高，以確定灌注樁樁頂標(biāo)高，同時應(yīng)考慮鑿除樁頭的影響。六、施工工藝、方式及施工控制重點1、施工工藝將場地平整壓實后，按照測量確定的位置埋設(shè)護筒，護筒埋設(shè)深度按照覆蓋層的情況具體確定。鋼筋籠集中制作，現(xiàn)場吊裝?；炷劣砂韬驼炯?3-/13攪拌、混凝土攪拌運輸車運輸、導(dǎo)管法水下灌注。施工工藝流程如下圖:鉆孔灌注樁工藝流程2、施工方式在施工過程中同步進行各項實驗內(nèi)容。A施工準(zhǔn)備用挖掘機將施工場地整平，并埋設(shè)鋼護筒。木試驗樁使用回旋鉆機成孔,護筒內(nèi)徑比樁徑大20cm和40cm,護筒頂面高岀施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5m。護筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于2m,砂類土將護筒周圍1.0m范圍內(nèi)挖除，夯填粘質(zhì)土至護筒底0.5m以下。當(dāng)表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。選用膨潤土、CMC、PHP、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。按照地層情況及時調(diào)整泥漿性能，泥漿性能指標(biāo)如下：泥漿比重：不超過1.4。粘度：一般地層16?22s,松散易坍地層19?28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%oPH值：大于6.5。采用泥漿分手器實現(xiàn)鉆渣分手，確保成孔質(zhì)量，并加快成樁速度。B鉆進開鉆前，將地質(zhì)柱狀圖、護筒標(biāo)高及樁尖設(shè)計標(biāo)高檔技術(shù)資料交機組，并詳細交底，在鉆進中按照分歧情況采取相應(yīng)的技術(shù)法子。鉆機就位后，鉆頭中心點對準(zhǔn)樁位中心，同時調(diào)整鉆桅是否垂直，然后鉆進，其工作循環(huán)為：對孔一造漿一落鉆一鉆進一提鉆。及時向孔內(nèi)補充泥漿，并檢查泥漿的稠度，以防止坍孔。開孔和整個鉆進過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5?2.0m,并低于護筒頂面0.3m。C檢孔用檢孔器及測繩等檢查孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉硝厚度。D清孔鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進行檢查，各項指標(biāo)符合要求后立即進行清孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計及規(guī)范要求，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方式代替清孔。在清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，進行二次清孔，必要時用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物，立即澆注水下混凝土，包管孔底沉渣厚度不大于設(shè)計要求。E鋼筋籠制作、安裝及檢測管安裝鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。使用大噸位汽車吊吊裝鋼筋籠。并在孔口堅固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。聲測管采用3根直徑50mm的整樁鋼管，綁在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，管底密封，和鋼筋籠一起入孔。F安裝導(dǎo)管導(dǎo)管使用前，進行認真檢查，并進行試拼、過球、承壓、接頭、抗拉等試驗。導(dǎo)管的內(nèi)徑為300mm,長度一般2.5m,最下端一節(jié)導(dǎo)管長應(yīng)為4.5~6m,不得短于4m,為了配備適合的導(dǎo)管柱長度，上部導(dǎo)管長為lm或0.5im導(dǎo)管采用游輪螺母連接，橡膠“O”型密封圈密封，嚴(yán)防漏水。導(dǎo)管初次使用時應(yīng)做水密承壓試驗，進行水密試驗的水壓不小于井孔內(nèi)水深1.5倍的壓力。以包管密封性能可靠和在水下作業(yè)時導(dǎo)管不滲漏，以后每次灌注前改換密封圈。導(dǎo)管吊放入孔時，應(yīng)將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴(yán)密，確保密封良好。導(dǎo)管在樁孔內(nèi)的位置應(yīng)保持居中，防止導(dǎo)管跑管，撞壞鋼筋籠并損壞導(dǎo)管；導(dǎo)管底部距孔底（或孔底沉渣而）高度，以能放岀隔水塞和混凝土為度，一般為250?400mmo導(dǎo)管全部入孔后，計算導(dǎo)管柱總長和導(dǎo)管底部位置，并作好記錄。G灌注水下混凝土灌注水下混凝土前，用射風(fēng)沖射孔底3?5min,將孔底沉淀物翻動上浮，射風(fēng)的壓力比孔底壓力大0.05MPa,最大限度地減小沉渣厚度。計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有必然的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排岀，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于lm深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。澆注連續(xù)進行，半途停歇時間不得超過30min。在整個澆注過程中，通過樁徑、灌注的混凝土等參數(shù)計算埋管深度，控制導(dǎo)管的提升長度，導(dǎo)管在混凝土埋深2?4m?？紤]樁頂含有浮渣，灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計高程100cm控制，最后再鑿除樁頭，以包管樁頂混凝土的質(zhì)量。H泥漿清理為庇護環(huán)境，鉆孔樁施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿，經(jīng)泥漿分手器處理后，運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理。泥漿處理：在現(xiàn)場每個墩身位置按照泥漿用量設(shè)一個泥漿拌合池和泥漿存放池。廢棄的泥漿，存于場內(nèi)的泥漿池內(nèi)，用泥漿罐車倒運到指定的棄渣場。I質(zhì)量檢測所有鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均進行樁基無損檢測。成樁后進行超聲波檢測。對質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗。七、各項施工包管法子1、質(zhì)量包管法子⑴建立嚴(yán)格的質(zhì)量辦理軌制.建立項目經(jīng)理部.施工隊、施工班三級自檢機構(gòu)，加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理改正，并由隊質(zhì)檢員記入施工H志。⑵放置具有鉆孔灌注樁施工經(jīng)驗、技術(shù)能力強、責(zé)任性強的人員負責(zé)施工技術(shù)，并投入精良的施工設(shè)備及其他物質(zhì)資源。建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量包管體系。施工中嚴(yán)格實行“三檢制”，形成項目部、隊、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自保體系。⑷建立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)辦理體系，實行項目部、施工隊兩級技術(shù)質(zhì)量辦理機制。⑸項目質(zhì)量辦理嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量軌范，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。⑹施工現(xiàn)場事先予以平整，不得回填朵填土或生活垃圾。施工前檢驗機具性能和施工工藝各項技術(shù)參數(shù)，并進行實際標(biāo)定，有關(guān)技術(shù)參數(shù)及時提供現(xiàn)場監(jiān)理工程師，以作為控制樁基質(zhì)量的依據(jù)。⑺鋼筋籠的制作嚴(yán)格按規(guī)范的要求進行，控制好鋼筋的規(guī)格.型號.數(shù)量.焊縫的豐滿度，鋼筋籠制作完成經(jīng)驗收合格后方能吊入樁孔。⑻施工中隨時抽查泥漿的比重，以包管樁孔的安全。⑼當(dāng)孔深達到設(shè)計要求并洗孔后方可聯(lián)系監(jiān)理單位進行驗收。(10)灌注混凝土前嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋設(shè)深度，通過計算孔徑、灌入混凝土的數(shù)量控制好導(dǎo)管的提升速度，控制混凝土的陷度，盡量包管混凝土的連續(xù)灌注，如遇到特殊情況間斷時間不能超過30分鐘。（11）澆筑完畢后及時對樁頭明顯有浮渣的混凝土進行鑿除，以減少最后砍樁的工程量。2、施工辦理包管法子（1） 加強質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識，嚴(yán)格按照國家及地方建委有關(guān)文件要求組織施工。開工前由總工程師向全體參加施工人員進行詳細的技術(shù)交底，使施工人員熟悉木工程設(shè)計、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝要求。（2） 各班設(shè)專職技術(shù)人員，檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)把每道工序質(zhì)量關(guān)。（3） 施工中嚴(yán)格遵循本方案的成樁工藝及施工軌范。（4） 強化工序辦理、嚴(yán)格工序控制。3、 冬季施工包管法子（1） 密切與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣變化情況，放置施工。防止天氣突變,以便提前做好準(zhǔn)備。（2） 木試驗樁采用商品混凝土，混凝土運輸車采用保溫材料包裹，包管混凝土的灌注溫度。（3） 施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷法子。接水管做好防凍法子。（4） 考慮到冬季施工的特點，合理放置工程進度，確保工程流水作業(yè)的步序總體推進，避免對工程質(zhì)量及工程進度的影響。4、 安全包管法子（1）進入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。高空作業(yè)時佩帶并系好安全帶，穿防滑鞋，施工時嚴(yán)禁游玩、打鬧。⑵進入施工現(xiàn)場人員一律佩帶上崗證，特殊特種作業(yè)人員必需持證上L_Lj岡。（3） 所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線。（4） 現(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣導(dǎo)線。移動式線路使用膠皮電纜。使用時提前認真檢查確保電纜無裸露現(xiàn)象。地上線路架空設(shè)置，以絕緣固定。（5） 現(xiàn)場所有電動機械設(shè)備使用前按規(guī)定進行檢查、試運轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外變亂。（6） 各種電氣設(shè)備、管線作到絕緣可靠、連接堅固，移動電纜避免拖拉，設(shè)備安裝可靠的接地設(shè)施，做到“一機、一閘、一漏保”。（7） 按期進行防火安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取有效法子進行處理。（8） 配備充足的照明燈具，確保施工現(xiàn)場有足夠的照明，為夜間施工生產(chǎn)和車輛行駛創(chuàng)造條件。5、環(huán)境庇護及現(xiàn)場文明施工包管法子（1） 環(huán)境庇護現(xiàn)場按期撒水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害、有惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸或清理有粉塵的材料時，提前在現(xiàn)場撒水。嚴(yán)禁向現(xiàn)場周圍拋擲垃圾。控制泥漿外流，使用后的泥漿及時清理泛起場，棄運到指定的棄料場。（2） 噪聲控制加強機