預(yù)制T梁安裝方案

T 、編依據(jù)1、《總體施工組織設(shè)計(jì)》2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006；3、《公路工程施工全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95；4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011；5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTGF80/1-2004)；6、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007；此次橋場(chǎng)施工除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，尚要遵循其它相關(guān)國(guó)家及地規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。備注主車、副車各備注主車、副車各輛名稱單位數(shù)量100T龍門(mén)吊臺(tái)2工作門(mén)吊臺(tái)1運(yùn)炮車套1架橋機(jī)臺(tái)1150kw發(fā)電機(jī)臺(tái)1鋼筋加工設(shè)備套2振動(dòng)棒根2附著式振動(dòng)器個(gè)12、梁板安裝工藝流程框架1、梁板安裝施工準(zhǔn)備K測(cè)量定位一平衡對(duì)稱拼裝左、右縱導(dǎo)梁（同時(shí)加臨時(shí)支承及臨時(shí)斜撐）一安裝導(dǎo)（橫導(dǎo)梁）一安裝吊重行車安裝液壓系統(tǒng)一安裝電氣系統(tǒng)一初步運(yùn)行檢查調(diào)試。安裝主梁時(shí)，前后主梁臨時(shí)支承很多于三處。1.2.2.架橋機(jī)組裝在橋后路基上進(jìn)行，組裝前先鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道。軌道釆P43水平均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機(jī)。9m、9m：a）一方向拼裝時(shí)一定在桁架下支墊b）方向拼裝時(shí)一定平衡；c）（必須檢查）。拼裝尾。重車。纜線及控制柜，控制電路線。、架橋機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)架橋機(jī)組裝完成后，即進(jìn)行吊梁試驗(yàn)，試驗(yàn)的方式就是模擬架梁情況。吊梁試驗(yàn)前，主機(jī)先空載行走與制動(dòng)，檢查架橋機(jī)液壓及電控系統(tǒng)是否正常，對(duì)起吊平車的起吊、縱向移動(dòng)及制動(dòng)，前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等升降做全面檢查和試運(yùn)行，測(cè)定空載時(shí)懸臂部分撓度值，然后按上述程序，重載試吊，檢查重載時(shí)前、后、中支點(diǎn)最大工作反力，符合要求后，方可架梁。、其它施工準(zhǔn)備1.4.1（）帽、支座墊度符合、要求。、安裝前對(duì)成預(yù)制梁工程檢查、驗(yàn)，確可進(jìn)行吊裝。、 安裝前橋墩蓋梁（橋臺(tái)臺(tái)帽）、支座墊頂，梁。、 預(yù)先墩、臺(tái)帽頂支座中，墩帽頂時(shí)支座中。支座安裝的、梁安裝的，蓋梁、臺(tái)帽頂。、 安裝前運(yùn)梁道，要求平、，梁。、 對(duì)備進(jìn)行檢、試，確保機(jī)吊裝程中運(yùn)行。、 對(duì)支座、是否與符，進(jìn)行檢測(cè)。、 橋墩頂時(shí)支座制成的，進(jìn)行壓試驗(yàn)。2、梁運(yùn)及起吊、運(yùn)備的梁運(yùn)力大的動(dòng)力前車,（“炮”）示意如下：n運(yùn)梁平板車示意圖、運(yùn)梁車的車況檢查：定期對(duì)運(yùn)梁車進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保梁板運(yùn)輸工作的順利；、梁板的裝、卸方法：由預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊吊起梁板后放在拖車上，梁底鋪設(shè)方木及橡膠墊，在橡膠墊上鋪一層草墊以防污染及梁底損壞，在梁板腹板兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐以防止梁板傾覆，在拖車的前后車分別用兩道鋼絲繩捆綁、緊固。梁板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，用架橋機(jī)直接吊起安裝在蓋梁支座上，并及時(shí)做好支撐及梁與梁之間的連接，以保證時(shí)準(zhǔn)備打，防止車。2.架橋機(jī)的起吊。、梁板的起吊底法，在梁板座制作時(shí)，設(shè)置梁板起吊時(shí)須的底1.2裝時(shí)用①48鋼絲繩，防止梁底凝土損壞，在鋼絲繩和梁底凝土間安放 20厘米3、支座安裝在梁板安裝前注意支座位置和標(biāo)高控，必須對(duì)橋梁臨時(shí)支座墊石進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)在梁板就位前，將橡膠支座準(zhǔn)確安放在支座墊石上，支座中心線同支座墊石中心線重合，然后落梁。3.1、支座安裝支座墊石混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，其相對(duì)誤差不得超出規(guī)范允許值，避免支座發(fā)生偏移、不均勻受力和脫空現(xiàn)象；、安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，當(dāng)支座墊石標(biāo)高有誤差時(shí),可用經(jīng)過(guò)防銹處理薄板墊支座下，并用，其應(yīng)支座20mm超高可用，并其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；測(cè)量在墩頂放出支座中心線中心線檢位置和度設(shè)計(jì)要求相符，應(yīng)理，經(jīng)檢合格后，可在安裝支座螺栓，并向孔灌漿。支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心相重合；（放安裝線相合）支座，就位不準(zhǔn)支座梁不時(shí)，必須，墊板支座位置限在允許偏差，不得用撬棍移動(dòng)梁體。、支座安裝技術(shù)指標(biāo)Immo-2ninio4、板架設(shè)4.1、捆梁運(yùn)車體端運(yùn)到架橋機(jī)后尾架之間尾腿靠墊情況下吊桁車?yán)ζ痼w端捆鋼絲繩根據(jù)體量、形尺寸事先捆之后起吊4.2運(yùn)行吊車吊起體端起到體后吊桁車吊起后端體量吊桁車承后吊桁車體吊下落梁當(dāng)體下落條件如果體下端無(wú)片已架則需降低般使體間保持 2?3cm距離。如果體距離多先使整體法距離縮短到起車距離范圍內(nèi)先后體量情況下體！4.5邊架設(shè)4.5.1位置要合理，采用合理方法避免因偏重引起的歪斜；，橫臺(tái)車的外翼緣板必須用木撐可靠支撐,橫移（2cm內(nèi)）；就位后，立即用斜撐支好，并采取橫向保險(xiǎn)措施。梁體,必須保2/3橫移體焊（2/3。4.7板施工事項(xiàng)、1、板起吊與安裝，對(duì)起重運(yùn)輸工具和備事進(jìn)，合后方使用使用的、車、，保的安全，載使用。20cm后進(jìn)，禁止任何人站停留禁止梁板。板在裝車，必須運(yùn)輸車的車后用枕木支撐好，以板在運(yùn)輸，是運(yùn)上，必須在車后備打屑，防止溜車。4.7.2、進(jìn)機(jī)備的保與工的人起重運(yùn)輸安全，對(duì)工進(jìn)、安全；4.7.畫(huà)出畫(huà)岀各標(biāo)出支座和永久支座的位置，支座位精。4.7.4、體就位要的位置就位，位置,偏差不超過(guò)2mm。支座要按位置線擺放，不得因碰撞發(fā)生移位，否則需將梁板吊起重新安裝；4.7.5、施工時(shí)應(yīng)確保在移梁、架梁的過(guò)程中，梁不會(huì)產(chǎn)生大的振動(dòng)或不正常落梁，保證不使混凝土、預(yù)應(yīng)力受到破壞，不影響預(yù)制梁板的質(zhì)量；4.7.、龍門(mén)吊機(jī)和架橋機(jī)應(yīng)專人操作，吊梁、落梁時(shí)信號(hào)要明確、統(tǒng)一，吊裝梁板時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮風(fēng)天氣，特別是5級(jí)風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁架梁施工；4.7.7、吊動(dòng)梁板時(shí)，重物下面嚴(yán)禁站人、嚴(yán)禁行人通行并有專人值守；4.7.8“移動(dòng)；4.79，并時(shí)施。保證架橋機(jī)施工，正常施工期間依靠網(wǎng)電提供電力，遇到突然及行走系統(tǒng)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。5、架橋機(jī)縱向運(yùn)行首先中部頂高支腿，中支腿脫離向軌道而落于縱向軌道，拆除中部向軌,機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)發(fā)生位移，影響架橋機(jī)的穩(wěn)定性。6、施工 、板、端、 板或向、、濕、續(xù)端現(xiàn)澆段工單幅架完架橋機(jī)移到另一幅濕綁扎結(jié)束經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、濕砕工。模采竹膠制每道濕之間分七至九塊模螺桿吊裝于架頂面的（管兩個(gè)三角木楔互相捎緊單塊模200cm,模木車運(yùn)，玲入插入式振動(dòng)器（3cm）和平振動(dòng)器振搗砕平收濕麻袋片（蓋住終凝文件袋養(yǎng)護(hù)當(dāng)玲強(qiáng)方可拆拆釆倒拆再繩地再返回到需安裝?？讍卧?、文明工環(huán)境保護(hù)1、文明工現(xiàn)工工的采工程工的經(jīng)理經(jīng)理的工管理監(jiān)機(jī)監(jiān)工程工的現(xiàn)工的直管理工監(jiān)檢查、工監(jiān)督員負(fù)責(zé)文明工監(jiān)督。定安全質(zhì)量文件并考慮文明文明精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工中去。（3）設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。⑷合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取保護(hù)或覆蓋措施。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo) 識(shí)牌標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份編號(hào)。（6）施工場(chǎng)地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。（7）值班人員按時(shí)交接班，認(rèn)真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。（8）值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時(shí)，主動(dòng)介紹情況。（9）對(duì)于施工便道，經(jīng)常保養(yǎng)護(hù)，明施工必要的，施工設(shè)（6）施工場(chǎng)地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。（7）值班人員按時(shí)交接班，認(rèn)真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。（8）值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時(shí)，主動(dòng)介紹情況。（9）對(duì)于施工便道，經(jīng)常保養(yǎng)護(hù)，明施工必要的，施工設(shè)2、保護(hù)（1）工程施工現(xiàn)的保護(hù)的：、污染、污染對(duì)、、動(dòng)、、和全制