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稀油加注機(jī)行業(yè)市場(chǎng)突圍戰(zhàn)略研究全球汽車用品行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模同汽車用品依托于汽車行業(yè)快速發(fā)展,是整個(gè)汽車后市場(chǎng)中的重要環(huán)節(jié),在全球經(jīng)濟(jì)水平不斷增長(zhǎng)之下,汽車保有量也隨之持續(xù)提高,這為汽車用品市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了充足的保障。根據(jù)Statista公布的數(shù)據(jù),2018-2021年,全球汽車用品市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng),2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)4896.9億美元,同比增長(zhǎng)6.5%。全球汽車后市場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式目前,全球汽車后市場(chǎng)行業(yè)成功的經(jīng)營(yíng)模式主要有五種:一是專注輪胎的門店模式,代表企業(yè)是美國(guó)的DISCOUNTTIRE;二是專注換油服務(wù)的門店模式,代表企業(yè)是Greasemonkey(油猴);三是前店后廠,綜合維修的模式,代表企業(yè)是德國(guó)的ATU;四是汽配門店服務(wù)連鎖,盈利性最強(qiáng)的汽配連鎖是美國(guó)的O’ReillyAutoParts;五是極致效率的洗車服務(wù)門店,代表企業(yè)為德國(guó)的Mr.Wash。汽車后市場(chǎng)行業(yè)壁壘(一)汽車后市場(chǎng)行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累汽車維修檢測(cè)類設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)用品屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品,涉及機(jī)械、電子、軟件、精細(xì)化工等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,需要長(zhǎng)期的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)的積累以及持續(xù)的創(chuàng)新能力,以適應(yīng)汽車車型廣泛、汽車技術(shù)不斷升級(jí)變化尤其是新能源汽車和汽車電子化的特點(diǎn)。因此,技術(shù)沉淀、創(chuàng)新能力及長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)的積累構(gòu)成行業(yè)進(jìn)入的最主要障礙。(二)汽車后市場(chǎng)行業(yè)認(rèn)證嚴(yán)格的市場(chǎng)準(zhǔn)入國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng),按照不同國(guó)家和區(qū)域的要求,汽車保修設(shè)備產(chǎn)品的出口分別需要CE、3C、ISO、FCC等多種國(guó)際認(rèn)證,這些認(rèn)證有著較嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),需要嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和較長(zhǎng)的時(shí)間成本,對(duì)于新進(jìn)入者門檻較高。(三)汽車后市場(chǎng)行業(yè)品牌認(rèn)知壁壘汽車維修保養(yǎng)行業(yè)對(duì)汽車保修設(shè)備性能穩(wěn)定性以及產(chǎn)品質(zhì)量具有較高要求,客戶長(zhǎng)期使用特定品牌的汽車保修設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)用品在過程中形成了較強(qiáng)的依賴和品牌認(rèn)知,改變品牌對(duì)汽車維修服務(wù)企業(yè)存在一定維修質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及認(rèn)知過程成本。因此汽車維修養(yǎng)護(hù)行業(yè)的企業(yè)一旦品牌知名度確立、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,就會(huì)形成較強(qiáng)的品牌認(rèn)知度壁壘,增加新進(jìn)入企業(yè)拓展市場(chǎng)的難度。(四)汽車后市場(chǎng)行業(yè)人才壁壘目前國(guó)內(nèi)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)專業(yè)人才較為匱乏,尤其具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高端技術(shù)開發(fā)人才更為稀缺,且少數(shù)領(lǐng)先廠商已經(jīng)將行業(yè)中優(yōu)秀技術(shù)人才聚攏。因此新進(jìn)入的企業(yè)在短期內(nèi)要建立一支具有技術(shù)積累和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的綜合研發(fā)團(tuán)隊(duì)有較大難度。(五)汽車后市場(chǎng)行業(yè)資金壁壘汽車維修保養(yǎng)行業(yè)企業(yè)需要投入大量資金用以購(gòu)置各種生產(chǎn)試驗(yàn)設(shè)備、建設(shè)廠房等,產(chǎn)品研發(fā)亦需要持續(xù)不斷的資金投入,因此后續(xù)流動(dòng)資金的需求也較大。如果新進(jìn)企業(yè)沒有一定的資金積累,則很難在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中求得發(fā)展。(六)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?;谖覈?guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大、汽車保有量快速增長(zhǎng)、汽車?yán)淆g化發(fā)展趨勢(shì)下,近年來我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)波動(dòng)上升趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場(chǎng)規(guī)模約為1.23萬億元,同比增長(zhǎng)2.4%。據(jù)統(tǒng)計(jì)2016-2020年,我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.8%,但隨著疫情結(jié)束,汽車市場(chǎng)回暖,預(yù)計(jì)我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場(chǎng)或?qū)⒏焖僭鲩L(zhǎng)。因此預(yù)計(jì)2026年我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)與維修市場(chǎng)規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到1.6萬億元,2021-2026年年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到4.15%。全球汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀目前,世界汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,汽車租賃業(yè)的增幅遙遙領(lǐng)先于其他服務(wù)行業(yè),日趨突出的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)帶來的效益規(guī)?;侨蚱囎赓U業(yè)發(fā)展的潮流,從業(yè)務(wù)形式來看,國(guó)外汽車租賃企業(yè)已經(jīng)開拓了相當(dāng)數(shù)量的業(yè)務(wù)渠道和服務(wù)形式。在經(jīng)營(yíng)性租賃的基礎(chǔ)上,同時(shí)開展融資性租賃、二手車銷售、車輛保險(xiǎn)等多種與之相關(guān)的業(yè)務(wù)。根據(jù)Statista公布的數(shù)據(jù),2021年全球汽車租賃市場(chǎng)逐漸從疫情打擊中恢復(fù),收入規(guī)模達(dá)706.2億美元,同比增長(zhǎng)24.70%。全球汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)領(lǐng)先的行業(yè)零部件供應(yīng)商,如USAutoPartsNetwork,Inc.和CarParts.com,將在未來幾年拉升全球汽車后市場(chǎng)需求,在線汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)在發(fā)展中國(guó)家展示了巨大的潛力。此外,預(yù)計(jì)汽車零部件在線銷售的增長(zhǎng)將為市場(chǎng)帶來巨大的需求。未來,政策變化是汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的最大推力,汽車電動(dòng)化也將催化汽修產(chǎn)業(yè)變革,全球零部件供應(yīng)商將布局汽車后市場(chǎng)終端。汽車后市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局我國(guó)汽車維修養(yǎng)護(hù)行

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