鄭徐客運專線跨趙口支干渠連續(xù)梁現(xiàn)澆支架施工專項方案

鄭州至徐州客運專線ZXZQ02標(biāo)段鄭汴特大橋跨趙口支干渠連續(xù)梁支架法施工支架搭設(shè)專項方案復(fù)核:中國建筑股份鄭徐鐵路客運專線工程指揮部二○一三年九月十日目錄TOC\o"1-2"\h\u一、編制說明 2（一）編制依據(jù) 2（二）編制目的 3二、工程概況 3（一）設(shè)計概況 3（二）河流、周邊道路位置關(guān)系 4（三）水文地質(zhì)情況 4三、支架方案設(shè)計簡述 5四、支架施工工藝 7（一）基礎(chǔ)及地基處理 7（二）跨河支架施工 13（三）跨門洞支架施工 15（四）碗扣支架搭設(shè) 16（五）人行馬道搭設(shè) 18（六）支架預(yù)壓 20（七）箱梁模板 22（八）支架拆除 23五、河堤、地面及路面恢復(fù) 24六、安全保證措施 25（一）現(xiàn)場布置的安全技術(shù)措施 25（二）施工機(jī)械的安全控制措施 25（三）高處作業(yè)的安全技術(shù)措施 26（四）安全應(yīng)急措施 27七、質(zhì)量保證措施 29（一）原材料保證措施 29（二）技術(shù)保證措施 29（三）強化監(jiān)督檢查制度 31八、環(huán)保與文明施工措施 31九、附件 32一、編制說明（一）編制依據(jù)1.《鄭徐客運專線施工圖鄭汴特大橋》（DK010+076.865至DK051+639.525標(biāo)段一、標(biāo)段二）第四冊；2.《鄭徐客運專線無砟軌道主跨56m、64m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁雙線圓端形實體橋墩》鄭徐客專施圖（橋參）-4；3.《鄭州至徐州客運專線施工圖鄭汴特大橋》（DK039+221.510至DK040+453.925標(biāo)段二）（40+64+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（支架現(xiàn)澆）；4.鄭徐客運專線《橋梁綜合參考圖一》鄭徐客專施圖（橋參）-2；5.《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（TB10002.1-2011）；6.《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2011）；7.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）；8.《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）；9.《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106-2010）；10.《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2010)；11.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2010；）12.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）；13.《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)2010241號）；14.《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號）；15.《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）；

16.《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；17.鄭徐客運專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。（二）編制目的明確跨趙口支干渠連續(xù)梁支架法施工工藝、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及施工過程中的安全注意事項，確保施工質(zhì)量和安全。二、工程概況（一）設(shè)計概況—DK039+367.225跨趙口支干渠（883#—886#墩），橋跨設(shè)計為40+64+40m連續(xù)梁,兩側(cè)與32m簡支梁橋墩連接。設(shè)計速度目標(biāo)值350km/h，主跨Lp=64m，線路縱坡為1‰°，本河渠為灌溉河渠，河面寬約24m，頂寬約29m?！痢痢痢痢痢痢痢痢痢痢痢?m，高度9.855m。采用鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形承臺，圓端形實體直坡橋墩。鉆孔樁、承臺混凝土標(biāo)號為C40,墩身距離承臺頂1m內(nèi)混凝土標(biāo)號為C40，1m以上混凝土標(biāo)號為C35，支承墊石混凝土標(biāo)號為C50，梁部混凝土標(biāo)號為C50。主墩分別在趙口支干渠河堤兩側(cè)，建成后對趙口支干渠流水及泄洪不影響。連續(xù)梁為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m，主跨支座處梁高為6.05m，跨中梁高3.05m。頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度40至80cm，按直線線性變化，腹板厚48至80cm，按折線變化。（二）河流、周邊道路位置關(guān)系（三）水文地質(zhì)情況橋址范圍內(nèi)，主要地質(zhì)組成由地表向下分別為粉細(xì)砂，承載力100kPa。此地層結(jié)構(gòu)松軟，壓縮性較高、強度低，工程特性差，易產(chǎn)生過大、不均勻沉降，易導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。地下水位較高，埋深約2.0m（參照邊跨原地面標(biāo)高）。邊跨原地面標(biāo)高為78.5m，中跨堤壩路面標(biāo)高為81.3m，枯水時河床底標(biāo)高為76.85m。三、支架方案設(shè)計簡述（一）跨趙口支干渠連續(xù)箱梁采用現(xiàn)澆支架法施工，邊跨跨度為40m，采用搭設(shè)滿堂碗扣支架法；中跨跨度64m，跨水泥路部位采用鋼管柱和工字鋼搭設(shè)門洞跨越；跨支干渠河面處采用搭設(shè)貝雷梁跨越；門洞、貝雷梁和主墩之間均搭設(shè)落地碗扣支架。（二）在邊跨、中跨主墩與門洞間、門洞與貝雷支架間、貝雷支架與主墩間，均采用落地式碗扣架。由于支干渠原地面土層為粉砂層，承載力很差，需要對下部土層進(jìn)行換填、表面采用混凝土硬化加固處理。（三）跨河及跨門洞支架布置×5+2.6m。鋼管柱上鋪三拼I45a橫橋向工字鋼，三拼I45a工字鋼上縱向放置貝雷梁，貝雷梁橫橋向共30排，每兩排或三排一聯(lián)，腹板下布置兩聯(lián)，底板下布置5聯(lián)，翼緣板下布置2聯(lián)。貝雷梁上放I10分配工字鋼，工字鋼上直接放置碗扣式支架可調(diào)高底托,上部搭設(shè)碗扣式腳手架。貝雷梁兩跨端部，直接把貝雷梁搭設(shè)在岸邊設(shè)置的條形擴(kuò)展基礎(chǔ)上，條形基礎(chǔ)長15.6m，腹部寬1.03m，底板寬2m，高1.5m，采用兩階，基礎(chǔ)埋深1m。地基處理采用片石換填基底松軟砂土層，換填深度為1.0m。貝雷梁橫橋向共30排，每兩排或三排一聯(lián)，腹板下布置兩聯(lián)，底板下布置5聯(lián)，翼緣板下布置2聯(lián)。貝雷梁上放I10分配工字鋼，工字鋼上直接放置碗扣式支架可調(diào)高底托,上部搭設(shè)碗扣式腳手架。門洞基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形擴(kuò)展基礎(chǔ)，平行于水泥路設(shè)置，基礎(chǔ)長度15.6m，腹部寬1.03m，基礎(chǔ)底面寬度為2m；高1m，采用兩階，基礎(chǔ)埋深0.5m。地基處理采用磚渣換填基底松軟砂土層，換填深度為1.0m。條基上方采用6根直徑630mm，厚8mm鋼管立柱作為豎向支撐，鋼管柱高2.6m，橫橋向間距2.65m?！悖T洞順橋向?qū)嶋H跨度為4.8m。I45a工字鋼上部順?biāo)嗦废蜾佋O(shè)I10分配工字鋼，上部放置碗扣式支架可調(diào)高底托,搭設(shè)碗扣式腳手架。四、支架施工工藝連續(xù)梁支架體系布置方式及位置尺寸詳見“鄭汴特大橋趙口支干渠連續(xù)梁現(xiàn)澆支架平面圖、立面圖、截面圖”、“鄭汴特大橋趙口支干渠連續(xù)梁條形基礎(chǔ)施工、布置圖”、“鄭汴特大橋趙口支干渠連續(xù)梁現(xiàn)澆支架馬道布置圖”。（一）基礎(chǔ)及地基處理基底以下1.5m范圍內(nèi)采用塊片石進(jìn)行換填，換填層頂面鋪設(shè)10cm厚2cm-4cm碎石（包括在1.5m厚度內(nèi)），采用挖掘機(jī)配合人工掃平，用以填塞片石頂面縫隙。換填層頂部和底部寬度控制為5.5m。擴(kuò)展條基長15.6m，高2.5m，基礎(chǔ)頂寬1.03m，底板寬3.5m,采用三階，基礎(chǔ)埋深2.7m，基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑。施工方法（1）條基長15.6m，高2.5m，基礎(chǔ)頂寬1.03m，底板寬3.5m，采用三階，基礎(chǔ)埋深2.7m，基礎(chǔ)頂面低于河床底面0.2m。如下所示：河心條形基礎(chǔ)換填土簡圖。（2）施工前必須與當(dāng)?shù)睾拥拦芾聿块T取得聯(lián)系，協(xié)商好施工期間灌溉用水的排放，保證施工期間停閘停水，方便換填土及夯實施工。在條形基礎(chǔ)施工范圍上游10m處堆積防水土坎，防止河水流入基坑，必須確保基坑開挖施工安全。（3）先測量確定條基位置處河床底面標(biāo)高，挖除河底4.2m范圍內(nèi)松軟砂土，底面開挖長度17.6m（每邊超出條基邊線1m），開挖寬度6.5m（每邊超出條基邊線1.5m）。由于河底處于地下水位以下，清理過程中要在基坑的四個角點以及中部位置設(shè)置100cm×100cm的集水坑并及時抽水，降低基坑周邊地下水水位，防止基坑浸泡?；涌拷罄锍毯影兑粋?cè)，為防止出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，先對河堤進(jìn)行放坡處理，開挖時要采用相應(yīng)防護(hù)措施。（4）基坑底在開挖過程中要基本整平，清理到位后，準(zhǔn)確測量開挖基坑的尺寸和開挖深度，基坑尺寸檢測合格后，立即開始采用挖掘機(jī)填筑塊片石，每層填筑厚度為50cm，每層采用挖掘機(jī)鏟斗進(jìn)行夯實。夯實過程中要杜絕坑底積水，基坑排水工作一定要做好。夯實過程中每壓實層都必須采用EVD檢測換填后地基強度，壓實標(biāo)準(zhǔn)要求≥25Mpa。×0.8m鋼板，鋼板要精確定位，頂面與基礎(chǔ)頂面齊平，并保持水平。條基平面布置以及鋼筋綁扎施工詳見“鄭汴特大橋趙口支干渠連續(xù)梁條形基礎(chǔ)施工、布置圖”。基底以下1m范圍內(nèi)采用塊片石進(jìn)行換填，換填層頂面鋪設(shè)10cm厚2cm-4cm碎石（包括在1m厚度內(nèi)），采用挖掘機(jī)配合人工掃平，用以填塞塊片石頂面縫隙，換填層頂部和底部寬度控制為3.2m。擴(kuò)展條基長15.6m，高1.5m，基礎(chǔ)頂寬1.03m，底板寬2m,采用兩階，基礎(chǔ)埋深1m，基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑。施工方法（1）為了保證在884#承臺施工時基坑的穩(wěn)定性，以及方便后期現(xiàn)澆支架的搭設(shè)，需把紅線范圍內(nèi)的堤頂水泥路面往下挖除1.5m，以下降后的堤頂高度作為條基施工的工作面。（2）河堤擴(kuò)展條基長15.6m，高1.5m，基礎(chǔ)頂寬1.03m，底板寬2m,采用兩階，基礎(chǔ)埋深1m，如下所示：河堤條形基礎(chǔ)換填土簡圖（3）挖除堤頂2m厚松軟砂土層，底面開挖長度16.8m（每邊超出條基邊線0.6m），開挖寬度3.2m（每邊超出條基邊線0.6m）。（4）基坑底在開挖過程中要基本整平，清理到位后，準(zhǔn)確測量開挖基坑的尺寸和開挖深度，檢查合格后立即對坑底松軟土層進(jìn)行夯實，采用電動平板打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連。采用重力式觸探儀實驗檢測承載力，承載力不得小于150KPa?！痢?m。采用電動平板打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實，每層壓實厚度控制在0.4m。夯實過程中每壓實層都必須采用EVD檢測換填后地基強度，壓實標(biāo)準(zhǔn)要求≥25Mpa。由于處于河岸邊坡處無法用壓土機(jī)進(jìn)行壓實，采用電動平板打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實時一定要控制分層厚度。打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，分層夯實。（6）擴(kuò)展條基長15.6m，高1.5m，基礎(chǔ)頂寬1.03m，底板寬2m,采用兩階，條基平面布置以及鋼筋綁扎施工詳見“鄭汴特大橋趙口支干渠連續(xù)梁條形基礎(chǔ)施工、布置圖”。基底以下1m范圍內(nèi)采用磚渣進(jìn)行換填，條形基礎(chǔ)長15.6m、高1m、基礎(chǔ)頂寬1.03m、底寬2m，采用二階，基礎(chǔ)埋深0.5m，基礎(chǔ)采用C30混凝土澆筑。施工方法（1）為了保證在884#承臺施工時基坑的穩(wěn)定性，以及方便后期現(xiàn)澆支架的搭設(shè)，需把紅線范圍內(nèi)的堤頂水泥路面往下挖除1.5m，以下降后的堤頂高度作為條基施工的工作面。（2）河堤擴(kuò)展條基長15.6m，高1m，基礎(chǔ)頂寬1.03m，底板寬2m,采用兩階，基礎(chǔ)埋深0.5m，如下所示：門洞下條形基礎(chǔ)換填土簡圖（3）挖除堤頂2m厚松軟砂土層，底面開挖長度16.8m（每邊超出條基邊線0.6m），開挖寬度3.2m（每邊超出條基邊線0.6m）。（4）基坑底在開挖過程中要基本整平，清理到位后，準(zhǔn)確測量開挖基坑的尺寸和開挖深度，檢查合格后立即對坑底松軟土層進(jìn)行夯實，采用電動平板打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連。采用重力式觸探儀實驗檢測承載力，承載力不得小于150KPa?！痢?m。采用電動平板打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實，每層壓實厚度控制在0.2m。夯實過程中每層壓實土都必須采用重力式觸探儀實驗檢測承載力，承載力不得小于250KPa。由于處于河岸邊坡處無法用壓土機(jī)進(jìn)行壓實，采用電動平板打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實時一定要控制分層厚度。打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，分層夯實。×0.8m鋼板，鋼板要精確定位，頂面與基礎(chǔ)頂面齊平，并保持水平。條基平面布置以及鋼筋綁扎施工詳見“鄭汴特大橋趙口支干渠連續(xù)梁條形基礎(chǔ)施工、布置圖”。原地面往下1m換填磚渣，換填寬度17m，分4層采用壓路機(jī)碾壓夯實，碾壓夯實后承載力不小于250Kpa，頂上澆筑20cm厚C15混凝土硬化層,硬化寬度16.5m。884#墩主跨側(cè)，以及邊跨，換填處理后基礎(chǔ)頂面標(biāo)高控制為884#承臺頂部標(biāo)高，為79.09m；水泥路頂?shù)鼗幚砗髽?biāo)高控制為79.83m，在承臺頂面和水泥路之間存在0.74m的高差，設(shè)成二級臺階，臺階設(shè)置位置距離884#墩中心5.5m。885#墩主跨側(cè)，以及邊跨，換填處理后基礎(chǔ)頂面標(biāo)高控制為885#承臺頂部標(biāo)高，為79.154m。施工方法（1）清除地表以下1m厚細(xì)砂土，清理到指定深度時采用20T壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，換填1m厚磚渣，填筑時要分層填筑，每層填筑壓實厚度控制在25cm。填筑過程中測量員要嚴(yán)格操平，定出中、邊樁，標(biāo)定出每層填筑高度位置，確保換填質(zhì)量。（2）每層填料采用20T振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。每層換填料壓實結(jié)束后，采用重力式觸探儀檢測承載力，承載力不得小于250KPa。（3）排水溝設(shè)在混凝土硬化層兩側(cè)，箱梁投影面2m以外為原則，寬度20cm，深度40cm，表面采用M10砂漿進(jìn)行抹面，在低洼處將水引出施工場地外。（二）跨河支架施工××5+2.75m。鋼管柱頂部架設(shè)貝雷梁，共30道。貝雷梁頂部搭設(shè)碗扣式支架。×0.8m鋼板做為上面工字鋼的墊板，各鋼墊板均與鋼管柱采用坡口焊接，焊縫高5mm，墊板下部與鋼管之間雙面貼腳焊接四處10cm×10cm××0.8m）采用環(huán)向坡口焊接，焊縫高5mm，鋼管底部與墊板之間雙面貼腳焊接四處10cm×10cm×1cm三角形加肋板保持穩(wěn)定性。各鋼管柱安裝好之后，在鋼管柱之間距離鋼管頂1m位置處需采用［20槽鋼做系梁及剪刀撐，剪刀撐與系梁支撐整體高度1.5m，兩根［20槽鋼十字交叉布置。在鋼管柱外臂焊接φ16螺紋鋼筋做爬梯，工人自爬梯上、下作業(yè)。鋼管柱頂上鋪三拼I45a橫橋向工字鋼，三拼工字鋼吊裝前每隔兩米在翼緣板處進(jìn)行點焊連為整體，采用25噸汽車吊吊裝到鋼管柱頂后，下部翼緣板與鋼板之間進(jìn)行焊接，焊縫長度不小于5cm，且鋼管柱頂三根工字鋼頂部翼板每隔2m焊接在一起，焊縫長度不小于5cm。三拼I45a工字鋼上縱向放置貝雷梁，貝雷片橫橋向共30道，每兩道或三道一聯(lián)，腹板下布置兩聯(lián)，底板下布置5聯(lián)，翼緣板下每邊布置2聯(lián)。在地面上將每跨每排貝雷梁連接成一體，采用25噸汽車吊整體吊裝，各貝雷梁安裝時，各銷軸口應(yīng)全部穿插鎖軸，且都應(yīng)設(shè)開口銷。每片貝雷梁與工字鋼采用U型螺栓（鋼墊板，雙螺母）固定。貝雷梁橫向連接采用45cm和90cm兩種花窗連接，為了增加貝雷梁整體穩(wěn)定性，在每跨中部貝雷梁底采用［20槽鋼加設(shè)U型螺栓（鋼墊板，雙螺母）與每排貝雷梁進(jìn)行連接。貝雷梁上安放I10分配工字鋼，縱向間距0.6m，長度16.1m，為了增加穩(wěn)定性，每根I10分配工字鋼與貝雷梁之間采用U型螺栓（鋼墊板，雙螺母）連接,每根工字鋼與貝雷梁連接不少于6處。工字鋼上直接放置碗扣式支架可調(diào)高底托,上部搭設(shè)碗扣式腳手架。（三）跨門洞支架施工××5。鋼管柱安裝方法同貝雷梁處鋼管柱安裝方法，區(qū)別只在于［20槽鋼做系梁及剪刀撐在距離鋼管柱頂0.5m的位置設(shè)置，系梁與剪刀撐支撐整體高度為1.5m不變。鋼管柱頂上鋪雙拼I40a橫橋向工字鋼，雙拼工字鋼吊裝前每隔兩米在翼緣板處進(jìn)行點焊連為整體，采用25噸汽車吊吊裝到鋼管柱頂后，下部翼緣板與鋼板之間進(jìn)行焊接，焊縫長度不小于5cm，且鋼管柱頂三根工字鋼頂部翼板處要每隔2m焊接在一起，焊縫長度不小于5cm?！痢痢痢痢?。下部兩邊翼緣板處與雙拼I40a工字鋼進(jìn)行焊接，焊縫長度不小于10cm。I45a縱向工字鋼上安放I10分配工字鋼，縱向間距0.6m，長度16.1m，每根I10分配工字鋼下部兩邊翼緣板處與I45a之間進(jìn)行焊接，焊縫長度不小于10cm，接觸面較長時要焊接兩處。工字鋼上直接放置碗扣式支架可調(diào)高底托,上部搭設(shè)碗扣式腳手架。（四）碗扣支架搭設(shè)碗扣式支架鋼管類型為Ф48×3.5mm，模板采用竹膠板，底模厚度為15mm，側(cè)模和內(nèi)膜為12mm。底模下部橫向方木規(guī)格為150mm（高）×100mm（寬），橫向方木間距為300mm，在主墩中心兩側(cè)5.4m范圍內(nèi)，腹板和箱室下，橫向方木加密成間距250mm，其他地方保持間距300mm不變。橫向方木下布設(shè)支架頂托梁，同樣采用規(guī)格為150mm（高）×100mm（寬）方木，按照質(zhì)量立桿橫向間距布設(shè)。碗扣支架搭設(shè)原則如下：1.立桿縱距：立桿縱向間距為600mm，為了保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性，墩中心兩側(cè)5.4m范圍內(nèi)腹板及底板下縱向間距為300mm，其他地方均為600mm。××××××××××4。3.立桿步距：在墩中心兩側(cè)5.4m范圍內(nèi)腹板及底板下步距為0.6m，其余均采用1.2m。4.為確保支架的整體穩(wěn)定性，沿支架周邊和內(nèi)部每5排（3m）縱向立桿和每5排（3m）橫向立桿設(shè)置一道豎向剪刀撐，剪刀撐采用連續(xù)交叉不間斷布設(shè)，原則與水平面呈45°夾角，角度偏差小于15度，剪刀撐要求下至地基頂面、工字鋼頂或貝雷梁頂，上至底模。從支架頂層向下每4.8m高設(shè)置一道水平剪刀撐，水平剪刀撐之間間距為3.6m，與路線方向呈45°夾角。5.水平桿的布設(shè)：在碗扣支架頂部加設(shè)縱、橫向水平桿，以確保立桿頂部自由端長度不超過30cm。支架底部四周均布設(shè)掃地桿，掃地桿距離地面距離不以大于20cm。6.底模的坡度利用碗扣支架和頂托來調(diào)節(jié)，在搭設(shè)中頂、底托調(diào)整距離均控制在20cm以內(nèi)。落地支架底托設(shè)置木墊板，木墊板厚度不小于5cm，長度至少能跨越3根立桿，對基頂與方木接觸不平整處的縫隙，可用中粗砂調(diào)平，但調(diào)平厚度不得超過2cm。7.每一處與碗扣支架連接處必須用扣件緊固，剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不得小于1m，等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，最外側(cè)扣件距離鋼管端部距離不應(yīng)小于0.1m，所有剪刀撐斜桿與立桿交接處均需固定牢靠。8.支架搭設(shè)首層立桿采用不等長度立桿交錯布置，避免立桿連接套筒處于同一水平面，以此可提高支架體系整體穩(wěn)定。9.頂托、底托放置均應(yīng)正中，以保證頂、底托軸心受壓，頂托與方木處還應(yīng)增設(shè)木楔，以保證頂托受力均勻，防止偏心受壓。10.所有碗扣式支架搭設(shè)應(yīng)卡扣到位，橫平豎直穩(wěn)固可靠，縱、橫、豎向應(yīng)拉線、吊垂。（五）人行馬道搭設(shè)在連續(xù)梁主墩884#、885#橋墩處靠近便道側(cè)分別搭設(shè)人行馬道，采用落地式碗扣架搭設(shè)“之”字形，人行馬道一次性搭設(shè)到與箱梁頂面同高，在主墩墊石頂高度處設(shè)一個開口。馬道搭設(shè)外形尺寸長度為3.6m，寬度為3m，馬道設(shè)5層，每層高度2.4m，每層兩跑，每跑寬度1.2m，馬道坡度控制為1:3。馬道搭設(shè)前需要對鋼管支撐下方地基進(jìn)行加固處理，地基處理采用原土夯實，再在上方澆筑20cm厚C15混凝土墊層，處理過后基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為78.79m，馬道鋼管下地基處理應(yīng)該與梁部支架地基處理同時進(jìn)行，這樣能方便施工。馬道搭設(shè)支架布置及尺寸標(biāo)準(zhǔn)詳見“趙口支干渠連續(xù)梁現(xiàn)澆支架施工人行馬道布置圖”。人行馬道搭設(shè)原則如下：1.人行馬道搭設(shè)在主墩靠便道側(cè)面，采用“之”字形，搭設(shè)5層，每層高度2.4m。2.每層分為兩跑，每跑寬度設(shè)為1.2m，采用1:3坡度，每跑高度為1.2m，每跑長度為3.6m。3.在每跑拐彎處設(shè)置平臺，寬度與斜道跨度相同，設(shè)為1.2m。4.斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板。欄桿設(shè)置兩道，在0.6m處設(shè)置一道，在1.2m處設(shè)置一道，擋腳板高度設(shè)為0.18m，擋腳板可用15mm厚的膠合板制作，外刷紅黃相間警示色。5.馬道腳手板采用順鋪、接頭搭接，下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱處應(yīng)用三角木填順，每隔0.3m設(shè)置一根防滑木條，木條規(guī)格為3cm×3cm（厚度×寬度），腳手板兩端使用8#鉛絲打夾綁牢。6.為確保馬道支架的整體穩(wěn)定性，馬道支架四周設(shè)置豎向剪刀撐，剪刀撐采用連續(xù)交叉不間斷布設(shè)，原則與水平面呈45°夾角，角度偏差小于15度，鋼管接長用不少于3個旋轉(zhuǎn)扣件連接，搭接長度不小于1m，端部扣件的邊緣至桿端距離不小于0.1m，剪刀撐刷黃、黑相間老虎色，色帶長0.4m。7.馬道腳手架體外側(cè)用安全密目網(wǎng)全封閉。8.立桿底面地基要經(jīng)過夯實處理，然后再上方澆筑20cm厚C15混凝土，884#側(cè)混凝土面標(biāo)高控制為78.79m，885#側(cè)混凝土面標(biāo)高控制為78.85m。（六）支架預(yù)壓1.預(yù)壓荷載為梁體最大重量的1.2倍，本方案采用砂袋預(yù)壓，全聯(lián)分段預(yù)壓，根據(jù)梁體分段施工順序，對支架進(jìn)行分段預(yù)壓，每次預(yù)壓縱向長度不得小于施工段長度。預(yù)壓前先按設(shè)計圖計算出圖上所示每個節(jié)段的重量，再將砂袋在地面上稱好后，計算出每個節(jié)段需要的袋數(shù)，采用吊車吊裝上支架，且根據(jù)梁體重量范圍布置沙袋。2.滿堂支架每預(yù)壓段每隔5m設(shè)置一個觀測斷面，預(yù)壓前分別在底模板表面對應(yīng)腹板、底板中部以及翼緣板中部位置設(shè)5個觀察點，底模板下支架鋼管上標(biāo)記5個變形觀測點，同時對相應(yīng)平面投影位置的地基基礎(chǔ)頂面設(shè)置觀測點?？玳T洞處在每排鋼管柱頂部以及跨度中間上方底模表面分別設(shè)一個觀測斷面，同時在鋼管柱下條形基礎(chǔ)上標(biāo)記5個變形觀測點，測量基礎(chǔ)沉降值?？绾迂惱琢禾幵趦砂杜c河心基礎(chǔ)上方設(shè)置觀測斷面，在每跨中部加設(shè)置兩個觀測斷面，同時分別在條形基礎(chǔ)上標(biāo)記5個變形觀測點，測量基礎(chǔ)沉降值。在加壓前、分級預(yù)壓過程中、滿載后、分級卸載過程中、卸載后對各觀測點進(jìn)行測量，根據(jù)觀測點標(biāo)高變化值分析得出支架彈性變形量，為模板支立提供預(yù)拱度。3.加載時按照設(shè)計荷載的30%、60%、100%、120%、分四級加載，加載前、加載中、加載后每隔4h仔細(xì)測出各測點支架和地基的變形量和沉降量。加載120%后繼續(xù)觀測48小時，觀測各點標(biāo)高變化量，根據(jù)觀測數(shù)值，若支架連續(xù)24小時沉降量小于2.0mm、48小時側(cè)向變形小于10mm（不含測量誤差）時，表明地基及支架已基本沉降到位，支架穩(wěn)定，可進(jìn)行卸載，再分別按加載級別卸載，并分別測出每級荷載后各觀測點的高程。4.分級加載過程中，設(shè)專人檢查支架和方木的支承情況，分級加載過程中和滿載后應(yīng)連續(xù)觀測，直至支架變形穩(wěn)定方可卸載。5.卸載按加載量倒序分級進(jìn)行，并量測觀測點標(biāo)高，根據(jù)加載前后測量結(jié)果計算支架的彈性變形值和非彈性變形值，對模板進(jìn)行精確調(diào)整。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓結(jié)果重新調(diào)整模板并設(shè)置預(yù)拱度支立側(cè)模，準(zhǔn)備綁扎箱梁鋼筋。（1）砂袋用吊車吊至支架底模上,分層、均勻加載。加載中由技術(shù)人員現(xiàn)場控制加載重量和位置，避免出現(xiàn)大的誤差。（2）加載過程中，現(xiàn)在技術(shù)人員要時刻觀察支架的變形情況，如出現(xiàn)大的變形和側(cè)移，應(yīng)立即停止加載，分析解決問題后再開始加載。（3）各級預(yù)壓過程中，測出各觀測點加載前、分級加載后的高程值，滿載后48小時內(nèi)繼續(xù)觀測，當(dāng)日變化值小于2mm時可結(jié)束預(yù)壓，根據(jù)測得數(shù)據(jù)分析、得出各級荷載與高程之間線性關(guān)系。（4）預(yù)壓完成后，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果重新調(diào)整底模標(biāo)高，設(shè)置預(yù)拱度后，支立側(cè)模，進(jìn)行梁體施工。（5）施工時汽車吊(塔吊)下面嚴(yán)禁站人，實行專人統(tǒng)一指揮。（七）箱梁模板箱梁底模采用15mm竹膠板，側(cè)模均采用12mm竹膠板，內(nèi)模可采用12mm厚竹膠板或木膠板。模板背肋腹板內(nèi)側(cè)及外側(cè)內(nèi)背肋均采用100mm×100mm方木，按照30cm間距豎向布置，外背肋均采用普通雙鋼管（2根，φ48×3.5）縱向布置，間距60cm。箱梁頂板底模下鋪設(shè)橫向100mm×100mm方木，橫向方木搭設(shè)在內(nèi)模腳手架頂托梁上，頂托梁采用150mm（高）×100mm（寬）方木。翼緣板底模下鋪設(shè)橫向方木（150mm（高）×100mm（寬）），橫向方木搭設(shè)在外支架頂托梁（150mm（高）×100mm（寬））上，橫向方木與頂托梁之間縫隙采用木楔塞緊。內(nèi)模支架采用扣件式鋼管腳手架，縱、橫向間距及步距均為1m，橫桿端部與在腹板外背肋頂緊。拉桿分普通對拉桿和通長對拉桿，腹板內(nèi)外模之間按照60cm間距梅花形布置對拉桿，對拉桿采用φ10鋼筋制作，兩端頭采用套絲機(jī)加工絲紋，對拉桿穿過外背肋（雙鋼管之間），配置雙層山形卡及雙螺母。在箱室內(nèi)距離上、下倒角10cm位置處布設(shè)2道通常對拉桿，采用φ16鋼筋制作，通長對拉桿正中設(shè)花蘭螺絲用于調(diào)緊，兩端頭采用套絲機(jī)加工絲紋，端頭穿過腹板外側(cè)模外背肋（雙鋼管之間），配置雙層山形卡及雙螺母。（八）支架拆除當(dāng)全聯(lián)預(yù)應(yīng)力終張拉、壓漿、封端后，即可進(jìn)行支架拆除。支架拆除采用25噸吊車配合人工拆除。支架拆除的原則：后支先拆，先支后拆，豎向分層拆除，禁止立體交叉作業(yè)。1.翼板下支架拆除前，先松除翼板下頂托，使外模與梁體分離，將翼板模拆至地面后，再拆除豎桿、橫桿。2.底板下支架拆除應(yīng)配合底模拆除進(jìn)行，在拆除翼板支架的同時即可拆除底模下支架，先松除可調(diào)高頂托，使底模與梁體分離，再從邊上往里面依次拆除支架，同時由25噸吊車配合拆除底模板。3.上部碗扣式支架拆除完畢后，先松除工字鋼與貝雷梁之間連接的U型螺栓（鋼墊板，雙螺母），再將橫向工字鋼吊到地面。拆除貝雷梁前，先松除貝雷梁與鋼管柱頂橫向工字鋼連接的U型螺栓（鋼墊板，雙螺母），再將貝雷梁整體吊至地面。4.拆除鋼管柱頂部橫向工字鋼以及縱向工字鋼前，先人工用鐵錘將工字鋼之間與工字鋼與鋼板之間焊渣除去，再將工字鋼吊到地面。拆除鋼管柱之前，先拆除兩根鋼管柱之間橫向連接系梁及剪刀撐，在鋼管柱頂設(shè)置吊環(huán)，采用鋼絲繩配合吊車將各根鋼管柱拆除。五、河堤、地面及路面恢復(fù)橋梁跨越趙口支干渠及堤頂水泥路，施工時會造成水泥路面破壞、河堤邊坡破壞、河道阻塞、施工廢棄物丟置等問題，施工完成后要立即組織人員恢復(fù)河堤、地面及路面。（一）在施工時墩中心左右兩側(cè)14m范圍內(nèi)堤頂水泥路面向下挖除了1.5m，施工完成要回填至原標(biāo)高，并重新修筑好水泥路面。（二）腳手架搭設(shè)、河堤邊坡處及河心處條形基礎(chǔ)施工造成的河堤邊坡破壞與河道阻塞，施工完成后要立即組織人員恢復(fù)河堤至原貌，通暢支干渠流水。（三）對施工中丟置的廢棄物，應(yīng)及時組織人員進(jìn)行清理，防止污染環(huán)境、堵塞河道。六、安全保證措施（一）現(xiàn)場布置的安全技術(shù)措施1.支架在搭設(shè)和使用過程中必須配專人監(jiān)控。2.施工現(xiàn)場的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。3.現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通；現(xiàn)場道路旁有河溝、排水溝、深坑等情況時，需設(shè)置防護(hù)欄桿；危險地點懸掛安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。4.各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符全國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。5.氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放；作業(yè)時氧氣瓶、乙炔瓶之間安全距離不得小于5m，與明火的距離不得小于10m。6.施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行，達(dá)到“三級配電、逐級保護(hù)”的基本要求。7.支架體系兩側(cè)每隔30作接地保護(hù)，接地電阻不大于10Ω。（二）施工機(jī)械的安全控制措施1.各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。2.操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。3.嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。4.機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。5.嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。6.指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可看到人了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。7.使用鋼絲繩的機(jī)械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩子拖、拉機(jī)械或重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩；起重用鋼絲繩安全系數(shù)不小于12。8.起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。9.定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題及時制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（三）高處作業(yè)的安全技術(shù)措施1.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品，高處作業(yè)人員必須系安全帶、穿防滑鞋。2.作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場。3.在距邊緣1.2～1.5m處設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于1.2m，橫桿間距不大于0.35m，立桿間距不大于2m，并要穩(wěn)固可靠。4.從事支架搭設(shè)施工的人員，要有架子工證件方可上崗作業(yè)；對進(jìn)行模板施工，高度超過2米的支架必須由專業(yè)架子工去完成。5.施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用，并應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求。6.人員上下通告要有斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好防護(hù)措施的管理。7.作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴(yán)禁拋擲。8.進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻烯型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。9.腳手平臺應(yīng)掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈火照明。（四）安全應(yīng)急措施為應(yīng)對連續(xù)梁支架搭設(shè)及預(yù)壓施工中的突發(fā)事件，確保連續(xù)梁支架施工的順利進(jìn)行，制定如下應(yīng)急預(yù)案：特成立應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：張彥昌副組長：張志軍李兆賓匡維雄組員：龍廷魯何修鄧建軍刁玉棟王錫東劉二虎潘福厚應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)應(yīng)急預(yù)案辦公室：聯(lián)絡(luò)員：李亞楠（1）支架搭設(shè)過程中人員高處墜落。（2）支架搭設(shè)過程中高處墜物，砸傷人員。（3）支架預(yù)壓或梁體混凝土施工過程中支架變形過大。（4）支架施工過程中突遇大風(fēng)、雷雨天氣。（1）發(fā)生高處人員墜落、高處墜物及物體打擊安全事件，立即停止工作，將傷員放置平坦的地方—救護(hù)員對傷者進(jìn)行止血或其他救護(hù)措施，實施現(xiàn)場急救—現(xiàn)場負(fù)責(zé)人聯(lián)系救護(hù)中心—向指揮部領(lǐng)導(dǎo)報告—保護(hù)現(xiàn)場—指揮部安排后勤保障—開展調(diào)查與處理工作。（2）在支架預(yù)壓及梁體混凝土澆筑過程中，支架變形突然增大，必須立即停止作業(yè)，并及時通知指揮部總工程師、安全總監(jiān)、工程部部長、安質(zhì)部部長，現(xiàn)場查看分析原因，根據(jù)嚴(yán)重程度采取加固處理或者拆除重新搭設(shè)兩種方案。（3）在支架搭設(shè)過程中如遇大風(fēng)及雷雨天氣，現(xiàn)場管理人員應(yīng)立即命令停止作業(yè)，安排作業(yè)人員有序撤離，杜絕強令冒險作業(yè)。（4）應(yīng)急救援公共醫(yī)療急救：120中牟縣第一人民醫(yī)院聯(lián)系62193200中牟縣中醫(yī)院聯(lián)系：0371-621810033.應(yīng)急設(shè)備、材料架子隊和施工班組應(yīng)根據(jù)本段工程和工地的實際情況，配齊配足木材、鋼材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、發(fā)電機(jī)、大功率抽水機(jī)、消防設(shè)備等應(yīng)急搶險器材、設(shè)備。成立救護(hù)隊及醫(yī)療搶救站，配備急救和搶救設(shè)備，并指定專人保管，經(jīng)常保持其良好狀態(tài)，搶救設(shè)備不得挪作他用。七、質(zhì)量保證措施（一）原材料保證措施1.材、砂石料、水泥由指揮部中心試驗室負(fù)責(zé)檢驗，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗頻次進(jìn)行抽檢，收料時由物資部人員對其進(jìn)行初步質(zhì)量驗收，不合格材料堅決不予進(jìn)場。鋼筋檢驗合格后的鋼筋進(jìn)場后，分類分規(guī)格放在加工場待用，采取墊高覆蓋措施防止生銹。按圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行配料、加工、綁扎成籠，鋼筋焊接頭，應(yīng)按規(guī)定抽樣試驗，不合格者堅決返工。2.碗扣式支架構(gòu)配件進(jìn)場必須具備制造（生產(chǎn)）合格證、檢驗合格證，進(jìn)場后安質(zhì)部、物資部、中心試驗室、工程部以及