消防員電梯年度自檢報(bào)告

消防員電梯年度自檢報(bào)告注冊(cè)代碼：使用單位名稱單位內(nèi)編號(hào)：維護(hù)保養(yǎng)單位名稱：填寫日期：年月日

說(shuō)明1、本報(bào)告根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—消防員電梯》（TSGT7002-2011，含第1號(hào)修改單和第2號(hào)修改單）中對(duì)于年度自報(bào)告的要求制作。本自檢報(bào)告僅作為一種推薦性范本，供有關(guān)單位參考使用。2、本報(bào)告適用于有機(jī)房的曳引驅(qū)動(dòng)電梯的年度自行檢查。3、需要簽字的表格中維修保養(yǎng)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、維修保養(yǎng)人員、質(zhì)檢員必須由本人簽字，不準(zhǔn)代簽。4、本報(bào)告應(yīng)使用鋼筆或簽字筆填寫，也可使用計(jì)算機(jī)出具，但不得使用鉛筆、圓珠筆，不得涂改。確需更正時(shí)，應(yīng)在原錯(cuò)誤處劃刪除線，在其附近書寫正確內(nèi)容，并加蓋或簽上更改人的印章或姓名、標(biāo)注更改日期。5、各項(xiàng)“檢驗(yàn)結(jié)果”欄中有數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，無(wú)數(shù)據(jù)要求的，可填寫“符合”或“不符合”；若無(wú)此項(xiàng)目時(shí)，填寫“無(wú)此項(xiàng)”。“結(jié)論”欄中只能填寫“合格”、“不合格”、“/”（表示無(wú)此項(xiàng)）等單項(xiàng)結(jié)論。必要時(shí)，相關(guān)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)另列表格或者附圖，以便數(shù)據(jù)的記錄和整理。6、自檢報(bào)告中的結(jié)論是對(duì)被檢設(shè)備安全狀況的綜合評(píng)定，如全部項(xiàng)目均合格，則自檢報(bào)告的結(jié)論為“合格”；當(dāng)存在不合格項(xiàng)時(shí)，應(yīng)判定為“不合格”。7、本報(bào)告中不能遺留空白表格，無(wú)此項(xiàng)或不詳情況應(yīng)填寫“無(wú)此項(xiàng)”或“不詳”。8、根據(jù)《檢規(guī)》，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是在維保單位自檢合格的基礎(chǔ)上實(shí)施定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)需提交本報(bào)告一份備存。本報(bào)告一式三份，其他兩份分別存入使用單位和維保單位本臺(tái)電梯技術(shù)檔案中。

消防員電梯年度自檢報(bào)告設(shè)備品種型號(hào)產(chǎn)品編號(hào)制造日期制造單位名稱使用單位名稱使用單位代碼單位內(nèi)編號(hào)維保單位許可證明文件編號(hào)注冊(cè)代碼設(shè)備使用地點(diǎn)安全管理人員改造日期改造單位名稱維護(hù)保養(yǎng)單位名稱設(shè)備技術(shù)參數(shù)額定載重量kg額定速度m/s層站門數(shù)層站門控制方式□自動(dòng)救援、□分體式能量回饋、□IC卡自動(dòng)救援型號(hào)限速器制造日期制動(dòng)試驗(yàn)日期使用單位應(yīng)急救援電話維保單位應(yīng)急救援電話檢驗(yàn)依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—消防員電梯》(TSGT7002—2011，含第1號(hào)修改單和第2號(hào)修改單)主要儀器設(shè)備自檢結(jié)論質(zhì)檢員簽字：維保人員簽字：維修保養(yǎng)單位（蓋章）：使用單位電梯技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字：安全管理人員（簽字）：年月日年月日

序號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)結(jié)果結(jié)論11技術(shù)資料1.4使用資料使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實(shí)物相符；(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料[1.2(3)和1.3(4)除外]，以及監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告、定期檢驗(yàn)報(bào)告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報(bào)告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，保存完好（本規(guī)則實(shí)施前已經(jīng)完成安裝、改造或著重大修理的，1.1、1.2、1.3所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項(xiàng)審核結(jié)論的否決內(nèi)容）；(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證；22設(shè)置及環(huán)境要求2.4電源轉(zhuǎn)換當(dāng)恢復(fù)供電時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)。如果電梯需要移動(dòng)以確定它的位置，它應(yīng)當(dāng)向著消防服務(wù)通道層運(yùn)行不超過(guò)兩個(gè)樓層，并且顯示它的位置32.5消防服務(wù)通訊系統(tǒng)(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)有用于雙向通話的內(nèi)部對(duì)講系統(tǒng)或者類似的裝置，在消防優(yōu)先召回階段和消防服務(wù)過(guò)程中，能用于轎廂和以下地方之間：①消防服務(wù)通道層；②機(jī)房或者無(wú)機(jī)房電梯的緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置處。(2)轎廂內(nèi)和消防服務(wù)通道層的通訊設(shè)備應(yīng)當(dāng)是內(nèi)置式麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器，不得用手持式電話機(jī)；(3)通訊系統(tǒng)的線路應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在井道內(nèi)42.6標(biāo)識(shí)(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置消防員電梯象形圖標(biāo)志，轎廂操作面板上的符號(hào)為20mm×20mm；層站上至少為100mm×100mm；面板:__mm×__mm層站:__mm×__mm(2)應(yīng)當(dāng)設(shè)置禁止用來(lái)運(yùn)送廢棄物(垃圾)或者貨物的說(shuō)明或者標(biāo)識(shí)53機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備3.1通道與通道門(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：①通往機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；②梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；③梯子高度超過(guò)1.50m時(shí)，其與水平方向的夾角應(yīng)在65°～75°之間，并且不易滑動(dòng)或者翻轉(zhuǎn)；④靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置容易握到的把手。(2)通道應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明；(3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小于1.80m，并且門不得向機(jī)房?jī)?nèi)開(kāi)啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。門外側(cè)有下述或者類似的警示標(biāo)志：“電梯機(jī)器——危險(xiǎn)未經(jīng)允許禁止入內(nèi)”63.5照明與插座(1)機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）設(shè)有永久性電氣照明；在靠近入口（或者多個(gè)入口）處的適當(dāng)高度設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）照明；73.6主開(kāi)關(guān)(2)主開(kāi)關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；83.7驅(qū)動(dòng)主機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、編號(hào)、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗(yàn)證書內(nèi)容相符；(2)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)無(wú)異常噪聲和振動(dòng)；(3)曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時(shí)，進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn)；(4)制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩擦，制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)工作面上沒(méi)有油污；(5)手動(dòng)緊急操作裝置符合以下要求：①對(duì)于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；②松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無(wú)輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位；③在電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如果手輪是不可拆卸的，可以在手輪上標(biāo)出；④能夠通過(guò)操縱手動(dòng)松閘裝置松開(kāi)制動(dòng)器，并且需要以一個(gè)持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)；⑤進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)93.8控制柜、緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置(2)斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能有效，電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不設(shè)錯(cuò)相保護(hù)(4)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：①依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或者其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；②一旦進(jìn)入檢修運(yùn)行，緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置控制轎廂運(yùn)行的功能由檢修控制裝置所取代；③進(jìn)行緊急電動(dòng)運(yùn)行操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)(5)無(wú)機(jī)房電梯的緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：①在任何情況下均能夠安全方便地從井道外接近和操作該裝置；②能夠直接或者通過(guò)顯示裝置觀察到轎廂的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及是否位于開(kāi)鎖區(qū)；③裝置上設(shè)有永久性照明和照明開(kāi)關(guān)；④裝置上設(shè)有停止裝置或者主開(kāi)關(guān)(6)層門和轎門旁路裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：=1\*GB3①在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標(biāo)明“旁路”字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關(guān)”狀態(tài)；=2\*GB3②旁路時(shí)取消正常運(yùn)行（包括動(dòng)力操作的自動(dòng)門的任何運(yùn)行）；只有在檢修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，轎廂才能夠運(yùn)行；運(yùn)行期間，轎廂上的聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和轎底的閃爍燈起作用；=3\*GB3③能夠旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)、層門門鎖觸點(diǎn)、轎門關(guān)閉觸點(diǎn)、轎門門鎖觸點(diǎn)；不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn)；對(duì)于手動(dòng)層門，不能同時(shí)旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)和層門門鎖觸點(diǎn)；=4\*GB3④提供獨(dú)立的監(jiān)控信號(hào)證實(shí)轎門處于關(guān)閉位置(7)應(yīng)當(dāng)具有門回路檢測(cè)功能，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開(kāi)啟并且層門門鎖釋放時(shí)，監(jiān)測(cè)檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作；如果監(jiān)測(cè)到上述裝置的故障，能夠防止電梯的正常運(yùn)行(8)應(yīng)當(dāng)具有制動(dòng)器故障保護(hù)功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到制動(dòng)器的提起（或者釋放）失效時(shí)，能夠防止電梯的正常啟動(dòng)(9)自動(dòng)救援操作裝置（如果有）應(yīng)當(dāng)符合以下要求：=1\*GB3①設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，加裝的自動(dòng)救援操作裝置的銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符；=2\*GB3②在外電網(wǎng)斷電至少等待3s后自動(dòng)投入救援運(yùn)行，電梯自動(dòng)平層并且開(kāi)門；=3\*GB3③當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行、電氣安全裝置動(dòng)作或者主開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，不得投入救援運(yùn)行；=4\*GB3④設(shè)有一個(gè)非自動(dòng)復(fù)位的開(kāi)關(guān)，當(dāng)該開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，該裝置不能啟動(dòng)救援運(yùn)行103.9限速器(2)限速器或其他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得出現(xiàn)碰擦、卡阻、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活等現(xiàn)象，動(dòng)作正常(4)受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年（對(duì)于使用年限不超過(guò)15年的限速器）或者每年（對(duì)于使用年限超過(guò)15年的限速器）進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)，校驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求113.10接地(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)導(dǎo)體（PE，地線）可靠連接123.11電氣絕緣動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：最小值____MΩ；不符合____處標(biāo)稱電壓/V測(cè)試電壓(直流)/V絕緣電阻/MΩ安全電壓≤500＞5002505001000≥0.25≥0.50≥1.00134井道及相關(guān)設(shè)備4.4井道安全門(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開(kāi)；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)；144.5井道檢修門(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)門開(kāi)啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開(kāi)；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)；154.7轎廂與井道壁距離轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對(duì)于局部高度不大于0.50m該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)打開(kāi)時(shí)，則上述間距不受限制____mm164.10極限開(kāi)關(guān)井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)在轎廂或者對(duì)重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動(dòng)作狀態(tài)。174.11井道照明井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。184.12底坑設(shè)施與裝置(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能夠方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；194.15限速繩張緊裝置(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)204.16緩沖器(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無(wú)明顯傾斜，并且無(wú)斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗(yàn)證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；(5)對(duì)重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)，對(duì)重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過(guò)最大允許值最大允許值____mm實(shí)測(cè)值____mm215轎廂與對(duì)重(平衡重)5.1轎頂電氣裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)易于接近的檢修運(yùn)行控制裝置，并且符合以下要求：①由一個(gè)符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)（檢修開(kāi)關(guān)）進(jìn)行操作；②一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；③依靠持續(xù)撳壓按鈕來(lái)控制轎廂運(yùn)行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；④該裝置上設(shè)有一個(gè)停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；⑤檢修運(yùn)行時(shí)，安全裝置仍然起作用。(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個(gè)從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上；(3)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)2P+PE型電源插座225.3安全窗(5)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證235.5對(duì)重塊(1)對(duì)重塊可靠固定；(2)具有能夠快速識(shí)別對(duì)重塊數(shù)量的措施（例如標(biāo)明對(duì)重塊的數(shù)量或者總高度）245.8緊急照明和報(bào)警裝置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和緊急照明：(1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源；(2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來(lái)自本條(1)所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作255.9開(kāi)門超時(shí)報(bào)警應(yīng)當(dāng)在轎內(nèi)設(shè)置一個(gè)音響信號(hào)，當(dāng)門實(shí)際停頓超過(guò)2min時(shí)發(fā)出聲音。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間之后，應(yīng)當(dāng)以減低的動(dòng)力開(kāi)始關(guān)閉，在門完全關(guān)閉后音響信號(hào)被消除。該要求僅適用于優(yōu)先召回階段265.10地坎護(hù)腳板轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度高度：____m寬度：____m275.11超載保護(hù)裝置設(shè)置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過(guò)額定載重量時(shí)，能夠發(fā)出警示信號(hào)，并且使轎廂不能運(yùn)行的超載保護(hù)裝置。該裝置最遲在轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到110％額定載重量時(shí)動(dòng)作，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開(kāi)，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)286懸掛裝置、補(bǔ)償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)6.1懸掛裝置、補(bǔ)償裝置的磨損、斷絲、變形等情況出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：=1\*GB3①現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；②一個(gè)捻距內(nèi)出現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列出的數(shù)值時(shí)：斷絲的形式鋼絲繩類型6×198×199×19均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層繩股上81011一根外層繩股上相鄰的斷絲444股谷（縫）斷絲111注：上述斷絲數(shù)的參考長(zhǎng)度為一個(gè)捻距，約為6d（d表示鋼絲繩的公稱直徑，mm）③鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%；=4\*GB3④鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等不得超過(guò)制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)296.2端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷等連接部件無(wú)缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定306.3補(bǔ)償裝置(1)補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時(shí)，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)316.4旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或者鏈條因松弛而脫離繩槽或者鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或者鏈與鏈輪之間。327轎門與層門7.3門間隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm；對(duì)于載貨電梯不大于8mm，使用過(guò)程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；___mm(2)在水平移動(dòng)門和折疊門主動(dòng)門扇的開(kāi)啟方向，以150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開(kāi)門不大于30mm，對(duì)于中分門其總和不大于45mm___mm337.4防止門夾人的保護(hù)裝置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)水平滑動(dòng)門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過(guò)層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)自動(dòng)使門重新開(kāi)啟347.5門的運(yùn)行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時(shí)錯(cuò)位；如果磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置357.6自動(dòng)關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開(kāi)啟（無(wú)論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施367.7緊急開(kāi)鎖裝置每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開(kāi)啟；緊急開(kāi)鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開(kāi)鎖位置377.8門的鎖緊(1)每個(gè)層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合下述要求的門鎖裝置：=2\*GB3②鎖緊動(dòng)作由重力、永久磁鐵或者彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開(kāi)鎖；=3\*GB3③轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；=4\*GB3④門的鎖緊由一個(gè)電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，該裝置由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒(méi)有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作；___mm(2)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應(yīng)當(dāng)符合本條(1)的要求387.9門的閉合(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門，除非轎廂在該層門的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或者停站；如果一個(gè)層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；(2)每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)397.10轎門開(kāi)門限制裝置及轎門的開(kāi)啟(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開(kāi)門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開(kāi)鎖區(qū)域外時(shí)，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開(kāi)轎門離開(kāi)轎廂；(2)在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開(kāi)對(duì)應(yīng)的層門后，能夠不用工具（三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的工具除外）從層站處打開(kāi)轎門407.11門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦___mm418無(wú)機(jī)房電梯附加檢驗(yàn)項(xiàng)目8.1轎頂上或者轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；(4)在檢修門(窗)開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂；如果檢修門(窗)的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò)0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外邊緣之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于0.30m428.2底坑內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置并且未進(jìn)入工作位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過(guò)檢修裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作438.3平臺(tái)上的作業(yè)場(chǎng)地(2)設(shè)有可以使平臺(tái)進(jìn)入(退出)工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個(gè)電氣安全裝置確認(rèn)平臺(tái)完全縮回后電梯才能運(yùn)行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動(dòng)的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時(shí)，能防止轎廂的所有運(yùn)行；(4)如果檢查、維修作業(yè)需要移動(dòng)轎廂，則設(shè)置活動(dòng)式機(jī)械止擋裝置來(lái)限制轎廂的運(yùn)行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)上方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺(tái)至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺(tái)下方時(shí)，該裝置能夠使轎廂停在平臺(tái)下方符合4.2井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。如果該平臺(tái)不位于轎廂或者對(duì)重的運(yùn)行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)的要求448.4附加檢修控制裝置(2)如果一個(gè)檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過(guò)持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動(dòng)轎廂；如果兩個(gè)檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一個(gè)檢修控制裝置都不可能移動(dòng)轎廂，或者當(dāng)同時(shí)按壓兩個(gè)檢修控制裝置上相同方向的按鈕時(shí)，才能夠移動(dòng)轎廂459消防服務(wù)控制功能9.3優(yōu)先召回階段電梯可以手動(dòng)或者自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先召回階段。進(jìn)入優(yōu)先召回階段，應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：(1)所有的層站控制和轎內(nèi)控制都應(yīng)當(dāng)失效，所有已登記的呼叫都應(yīng)當(dāng)被取消，但開(kāi)門和緊急報(bào)警按鈕應(yīng)當(dāng)保持有效；(2)電梯脫離同一群控組中的其他電梯而獨(dú)立運(yùn)行；(3)運(yùn)行中的電梯應(yīng)當(dāng)盡快返回消防服務(wù)通道層，對(duì)于正在駛離消防服務(wù)通道層的電梯，應(yīng)當(dāng)在盡可能最近的樓層做一次正常的?？浚婚_(kāi)門然后返回；電梯到達(dá)消防服務(wù)通道層后應(yīng)當(dāng)停留在該層，并且轎門和層門保持在開(kāi)啟位置；(4)可能受到煙和熱影響的電梯的重新開(kāi)門裝置應(yīng)當(dāng)失效，以允許電梯門關(guān)閉；(5)消防服務(wù)通信系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持工作狀態(tài)469.4消防服務(wù)階段的控制當(dāng)電梯停泊在消防服務(wù)通道層并且打開(kāi)門以后，對(duì)電梯的控制將全部來(lái)自于轎廂內(nèi)消防員的控制。(1)電梯選層應(yīng)當(dāng)符合以下要求：①每次只能登記一個(gè)轎內(nèi)選層指令；②已登記的轎內(nèi)指令應(yīng)當(dāng)顯示在轎內(nèi)控制裝置上；③轎廂正在運(yùn)行中時(shí)，應(yīng)當(dāng)能夠登記一個(gè)新的轎內(nèi)選層指令，原來(lái)的指令將被取消，轎廂應(yīng)當(dāng)在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行到新登記的層站。(2)電梯轎廂根據(jù)已登記的指令運(yùn)行到所選擇的層站后停止，并且保持門關(guān)閉；直到登記下一個(gè)轎內(nèi)指令為止，電梯應(yīng)當(dāng)停留在原層站；(3)如果轎廂停止在一個(gè)層站，通過(guò)持續(xù)按壓轎內(nèi)“開(kāi)門”按鈕應(yīng)當(dāng)能夠控制門開(kāi)啟。如果在門完全開(kāi)啟之前釋放轎內(nèi)“開(kāi)門”按鈕，門應(yīng)當(dāng)自動(dòng)關(guān)閉。當(dāng)門完全打開(kāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持在開(kāi)啟狀態(tài)直到轎內(nèi)控制裝置上有一個(gè)新的指令被登記；(4)在正?；蛘邞?yīng)急電源有效時(shí)，應(yīng)當(dāng)在轎內(nèi)和消防服務(wù)通道層兩處顯示出轎廂的位置；(5)轎廂重新開(kāi)門裝置（受煙霧等影響的除外）和開(kāi)門按鈕應(yīng)當(dāng)與優(yōu)先召回階段一樣保持有效狀態(tài)；(6)消防服務(wù)通信系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)保持工作狀態(tài)479.5恢復(fù)正常