公路改建工程邊施工邊通車安全專項(xiàng)施工方案

淳安縣屏三公路路路東方大大橋至至唐村段段改建建工程屏三公路項(xiàng)目邊邊邊施工邊邊通車車安全專項(xiàng)施工方方方案北京建工路橋集集集團(tuán)有限限公司司屏三公路東方大大大橋至唐唐村段段改建工工程項(xiàng)項(xiàng)目部2019年8月月月22日TOC\o"1-3"\f\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc17097127"第一章、編制說說說明3HYPERLINK\l"_Toc17097128"第二章工程程程概況6HYPERLINK\l"_Toc17097129"第三章施工工藝藝111HYPERLINK\l"_Toc17097130"第四章、施工進(jìn)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃166HYPERLINK\l"_Toc17097131"第五章、危險(xiǎn)源源源辨識(shí)166HYPERLINK\l"_Toc17097132"第六章、施工安安安全保障障措施施18HYPERLINK\l"_Toc17097133"第七章、安全應(yīng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案211HYPERLINK\l"_Toc17097134"第七章、安全檢檢檢查26HYPERLINK\l"_Toc17097135"第八章、安全設(shè)設(shè)設(shè)施布置置相關(guān)關(guān)圖紙277屏三公路邊施工工工邊通車車安全專項(xiàng)施工方方方案第一章、編制說說說明屏三公路東方大大大橋至塘塘村段段改擴(kuò)建建工程程是部分分改線線繞行密密集村村莊地方方為新新建路線線，大大部分路路段為為在舊路路的基基礎(chǔ)上擴(kuò)擴(kuò)寬改改建，建建成后后為二級級路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，全全幅寬寬度為8.5米，行行車車道為7米，舊路路利利用率為68%。該路是是通通往屏村村、黃黃金里村村、湖湖山庵村村、厚厚屏村、塔塔塢塢村、坑坑下村村、塘村村、出出省往安安徽的的主要通通道，來來往人員員車輛輛較多，不不能能中斷交交通封封閉施工工；并并且現(xiàn)有有老路路屬于四四級縣縣道路，全全寬寬6米寬，路路副副寬度窄窄。因因此，依依據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)赝ㄐ行鞋F(xiàn)狀狀及施工工技術(shù)術(shù)要求，只只能能采用邊邊施工工邊通車車的施施工方法法，既既要保證證當(dāng)?shù)氐卮迕?、社社?huì)會(huì)車輛的的來往往暢通，又又要要保證施施工進(jìn)進(jìn)度、施施工人人員、機(jī)機(jī)械安安全的需需求，特特編制此此項(xiàng)安安全施工工方案案。1、編制依據(jù)1.1法律法法法規(guī)（1）《中華人人民共共和國安安全生產(chǎn)產(chǎn)法》（主主主席令〔2014〕第13號(hào)）（2）《中華人人民共共和國公公路法》（2017年修修正正）（3）《中華人人民共共和國道道路交通通安全全法》（主主席席令〔2011〕第47號(hào)）（4）《生產(chǎn)安安全事事故報(bào)告告和調(diào)查查處理理?xiàng)l例》（國國務(wù)院令〔2007〕第493號(hào)）（5）《公路水水運(yùn)工工程安全全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管管理辦法法》（交交通部令令〔2017〕第25號(hào)）（6）《企業(yè)安安全生生產(chǎn)應(yīng)急急管理九九條規(guī)規(guī)定》(國家安監(jiān)監(jiān)總總局令〔2015〕第74號(hào))（7）《浙江省省交通通建設(shè)工工程質(zhì)量量和安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理理辦法》（浙浙政令〔2012〕300號(hào)）1.2規(guī)范標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（1）《公路工工程程施工安全全全技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGF90--20155）（2）《公路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)安安全作業(yè)業(yè)規(guī)程》（JJTGH300-20155）（3）《道路作作業(yè)交交通安全全標(biāo)志》（GGA182--1998）（4）《公路橋橋涵涵施工技術(shù)術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGTTF500-22011）（5）《公路路路基基施工技術(shù)術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGFF110-220006）（6）《生產(chǎn)安安全事事故應(yīng)急急演練指指南》（AQ/TT90077-20111）（7）《生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營營單位生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案編制制導(dǎo)則》（GB/TT2296339--20113）等其他他有有關(guān)規(guī)范范、規(guī)規(guī)程和技技術(shù)規(guī)規(guī)定1.3規(guī)范性性性文件和部部門門規(guī)章（1）《交通運(yùn)運(yùn)輸輸部關(guān)于推推推進(jìn)安全全生產(chǎn)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管管理工工作的意意見》（交交交安監(jiān)發(fā)發(fā)〔2014〕120號(hào)）（2）《交通運(yùn)運(yùn)輸安安全生產(chǎn)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源源等級級劃分規(guī)規(guī)定（試行）》（交安委〔2014〕108號(hào)）（3）《浙江省省交交通建設(shè)工工工程安全全生產(chǎn)產(chǎn)事故隱隱患排排查治理理實(shí)施施辦法（試試行行）》（浙浙交交監(jiān)〔2015〕35號(hào)）（4）《浙江省省交交通建設(shè)工工工程安全全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理實(shí)實(shí)施細(xì)則則》（浙浙交〔2013〕5號(hào)）（5）《浙江省省公公路水運(yùn)建建建設(shè)工程程施工工現(xiàn)場安安全標(biāo)標(biāo)志和安安全防防護(hù)設(shè)施施設(shè)置置規(guī)定（試試行行）》（浙交〔2011〕68號(hào)）（6）《浙江省省公公路水運(yùn)危危危險(xiǎn)性較較大分分部分項(xiàng)項(xiàng)工程程安全專專項(xiàng)施施工方案案管理理辦法（試試行行）》（浙浙交交〔2010〕236號(hào)）（7）《關(guān)于印印發(fā)發(fā)浙江省突突突發(fā)事件件應(yīng)急急演練組組織與與實(shí)施指指南的的通知》（浙浙應(yīng)急辦函〔2010〕25號(hào)）（8）《關(guān)于印印發(fā)發(fā)浙江省公公公路水運(yùn)運(yùn)工程程"平安工地"建設(shè)達(dá)標(biāo)標(biāo)考考核管理理辦法法的通知知》（浙浙交〔2013〕219號(hào)）（9）《關(guān)于進(jìn)進(jìn)一步步加強(qiáng)我我省交通通建設(shè)設(shè)工程施施工安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作作的意見見》（浙浙交〔2014〕58號(hào)）1.4項(xiàng)目相相相關(guān)文件件和資資料《淳安縣屏三公公公路東方方大橋橋至唐村村段改改建工程程（K0+00000-KK100+8339段）》施施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)（浙浙江省交交通規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)研究究院有限限公司司）；《淳安縣屏三公公公路東方方大橋橋至唐村村段改改建工程程施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)階段段工程地地質(zhì)勘勘察報(bào)告告》（浙浙江省交交通規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)研究究院）；；《淳安縣屏三公公公路東方方大橋橋至唐村村段改改建工程程項(xiàng)目目建議書書的復(fù)復(fù)函》；；《淳安縣屏三公公公路東方方大橋橋至唐村村段改改建工程程項(xiàng)目目建議書書的調(diào)調(diào)整審批批意見見》；《淳安縣屏三公公公路東方方大橋橋至唐村村段改改建工程程（K0+00000-KK100+8339段）施工工圖圖設(shè)計(jì)的的批復(fù)復(fù)》（淳淳交[201188]63號(hào)）；淳安縣屏三公路路路東方大大橋至至唐村段段改建建工程施施工安安全總體體風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評估報(bào)報(bào)告淳安縣屏三公路路路東方大大橋至至唐村段段改建建工程施施工安安全專項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評估報(bào)報(bào)告2、編制目的邊施工邊通車安安安全專項(xiàng)項(xiàng)施工工方案是是以《淳安安縣屏三公公路東方大大橋至唐村村段改建工工程施工安安全總體風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)報(bào)告》和《淳安安縣屏三公公路東方大大橋至唐村村段改建工工程施工安安全專項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)報(bào)告》中安安全專項(xiàng)施施工方案清清單列項(xiàng)為為依據(jù)，以以具體邊施施工邊通車車施工作業(yè)業(yè)活動(dòng)為對對象，從分分析施工作作業(yè)活動(dòng)特特點(diǎn)入手，并并對邊施工工邊通車重重大風(fēng)險(xiǎn)源源進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)量化，是是以降低施施工風(fēng)險(xiǎn)、避避免安全事事故發(fā)生為為原則，實(shí)實(shí)現(xiàn)安全施施工，以到到達(dá)制定的的安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)。3、適用范圍屏三公路項(xiàng)目路路路線全長長共計(jì)計(jì)10.83399公里，起起止止樁號(hào)為K0+00000~K110++8399，其其中涉及及施通舊寬建為K0+00000~K00+4400、K0+51100~K11+5570、K1+70055~K11+7780、K2+46655~K22+9950、K4+10000~K44+8800、K5+58800~K77+4480、K8+57700~K110++8399，共共計(jì)6.8899公里里，占全全線的的63.5%。路線范范圍圍內(nèi)道路路平交交道口共共計(jì)11個(gè)，其中中縣縣縣相交4處（屏三三與與圣公路路、屏屏三與屏屏飛、屏屏三與良良安、屏屏三與屏屏新），縣縣縣村相交6處，新建建段段和屏三三相交交2處。第二章工程概概況1、項(xiàng)目簡介淳安縣屏三公路路路東方大大橋至至唐村段段改建建工程按雙雙向向兩車道道設(shè)計(jì)計(jì)速度40kmm//h的二級公公路路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)。本本項(xiàng)目起起點(diǎn)位位于威坪坪鎮(zhèn)東東方大橋橋橋頭頭，起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K0+00000，路線往往東東北方向向沿現(xiàn)現(xiàn)有屏三三線布布線，經(jīng)經(jīng)屏村村、黃金金村、厚厚屏村、坑坑下下村至唐唐村村村（樁號(hào)K10++8839）。K0+00000~KK100+5110段為二級級公公路改建建，K10++5510~~K110+88399段長0.3229公里利用用老老路實(shí)施施路面面整治，終終點(diǎn)點(diǎn)唐村加加油站站（樁號(hào)K10++8839）。本項(xiàng)項(xiàng)目目路線全全長10.88339公里，其其中中改建路路段10.55110公里，利利用用現(xiàn)有公公路并并實(shí)施路路面維維修0.3229公里。沿線主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)：：：屏村、黃黃金金里村、湖湖山山庵村、厚厚屏屏村、塔塔塢村村、坑下下村、唐唐村村。所經(jīng)主要河流：：：新安江水水庫庫、七都都港河河、龍頭頭水庫庫（唐村村水電電站）。本項(xiàng)目主線主要要要結(jié)構(gòu)物物為：：主要結(jié)構(gòu)物為：：：大橋356mm//1座，中橋62m//2座。圓管管涵59道989..55m，蓋板涵1道12.4444m，箱涵五五道91.0088m。根據(jù)道路沿線地地地形和功功能需需求，本本項(xiàng)目目路基設(shè)設(shè)計(jì)不不盡相同同，具具體如下下：（1）K0+00000～K10++5510段長10.55110km擬按照設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)速度40kmm//h的二級公公路路標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)，路路基寬度8.5m（2×﹝3.5m行車道+0.2255m硬路肩+0.5500m土路肩﹞）。（2）K10++5110～K10++8839段按利用用老老路實(shí)施施路面面修復(fù)的的方案案進(jìn)行建建設(shè)，因因此路基基寬度度需按老老路情情況進(jìn)行行加寬寬處理。(1)業(yè)主單位位：浙浙江京威威建設(shè)管管理有有限公司司(2)設(shè)計(jì)單位位：浙浙江省交交通規(guī)劃劃設(shè)計(jì)計(jì)研究院院有限限公司(3)監(jiān)理單位位：淳淳安交通通工程監(jiān)監(jiān)理咨咨詢有限限公司司(4)施工單位位位：北京京建工工路橋集集團(tuán)有有限公司司2、地域產(chǎn)業(yè)交交交通情況擬建公路區(qū)域內(nèi)內(nèi)內(nèi)主要位位于威威坪鎮(zhèn)，其其鎮(zhèn)鎮(zhèn)位于千千島湖湖畔，生生態(tài)環(huán)環(huán)境優(yōu)美美，人人文底蘊(yùn)蘊(yùn)深厚厚，經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展展以工農(nóng)農(nóng)業(yè)為為主。以以蠶桑桑、茶葉葉等傳傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)業(yè)為主主導(dǎo)，現(xiàn)現(xiàn)已形形成較大大規(guī)模模，全鎮(zhèn)鎮(zhèn)現(xiàn)有有蠶桑面面積達(dá)達(dá)到285455畝，飼飼養(yǎng)蠶種475100張，產(chǎn)產(chǎn)值達(dá)6466萬元元；；茶葉面面積達(dá)達(dá)到8541畝，年年產(chǎn)值達(dá)2352萬元元。同同時(shí)，山山核桃桃、無核核柿、高高山蔬菜菜、高高山貢菊菊、中中藥材等等也發(fā)發(fā)展迅速速。交通量每年的白白白露、冬冬至是是當(dāng)?shù)剞r(nóng)農(nóng)作物物收獲時(shí)時(shí)節(jié)，收收貨車輛輛和外外購人員員增加加，道路路交通通量增加加；并并且中國國隆重重的節(jié)假假日，比比如中秋秋佳節(jié)節(jié)、春節(jié)節(jié)等也也是外出出務(wù)工工人員返返鄉(xiāng)的的集中時(shí)時(shí)間，導(dǎo)導(dǎo)致來往往車輛輛和村鎮(zhèn)鎮(zhèn)人員員增加，道道路路通行緊緊張。此此時(shí)工程程既要要施工又又要通通行，難難度很很大，容容易造造成交通通擁堵堵；所以以，在在此時(shí)間間段內(nèi)內(nèi)盡量安安排新新建路段段施工工或分割割距離離長，施施工段段短的施施工方方案。3、施工平面舊舊舊路擴(kuò)寬分分部部圖舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建4、施工準(zhǔn)備情情況況4.1工區(qū)劃分分分屏三公路項(xiàng)目計(jì)計(jì)計(jì)劃整體體施工工工期為2019年8月20日開工至2021年8月20日完工，歷歷歷時(shí)24個(gè)月。路路基基工程施施工計(jì)計(jì)劃為122個(gè)月完成成（即2019年8月20日至2020年8月31日），路路面工程程施工工計(jì)劃為10個(gè)月完成成（即即2020年7月1日至2021年5月25日），涵涵洞洞工程施施工計(jì)計(jì)劃為5個(gè)月完成成（即即2019年8月20日至2020年1月15日）同同時(shí)時(shí)兼顧其其他附附屬設(shè)施施的整整修與完完善。4.2路線交通通通量調(diào)查段段至村道主行往的輛沿村民車主交見表001量統(tǒng)4.3安全組織織織機(jī)構(gòu)建立健全安全生生生產(chǎn)保證證體系系，建立立和實(shí)實(shí)施安全全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制制。成成立由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理任組組長、項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理、總總工任副副組長長，各職職能部部門負(fù)責(zé)責(zé)人和和所屬工工區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)人、專專職職安全員員任組組員的交交通管管制領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，指導(dǎo)導(dǎo)各部部門、施施工各各工區(qū)、各各作作業(yè)班組組日常常安全生生產(chǎn)工工作，交交通管管制領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組下設(shè)安安保部部，負(fù)責(zé)責(zé)日常常管理工工作。組長：張馳副組長：孟憲寶寶寶盧建華周瑞新組員：鄭軍紀(jì)磊周建達(dá)張龍山楊哲徐贊良徐俊超王曉剛吳石榮陸飛飛飛王一舟交通管制領(lǐng)導(dǎo)小小小組職責(zé)責(zé)：（1）組長是項(xiàng)項(xiàng)目目工程交通通通管制工工作過過程中的的第一一責(zé)任人人，全全面負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目目的邊施施工邊邊通行工工作。（2）副組長對對交交通管制中中中得安全全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)安全全技術(shù)術(shù)責(zé)任，并并定定期對交交通管管制現(xiàn)場場進(jìn)行行安全檢檢查，對對交通管管制中中存在的的不安安全因素素，從從技術(shù)方方面提提出整改改意見見予以消消除事事故隱患患。（3）各組員負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)督促、檢檢檢查、匯匯總交交通管制制情況況，定時(shí)時(shí)對交交通管制制現(xiàn)場場進(jìn)行安安全檢檢查，對對查出出的隱患患問題題，有權(quán)權(quán)限期期整改，有有權(quán)權(quán)制止違違章作作業(yè)，有有權(quán)糾糾正違章章指揮揮，經(jīng)常常性的的深入交交通管管制現(xiàn)場場。（4）專職安全全員員負(fù)責(zé)交通通通管制工工作，負(fù)負(fù)責(zé)交通通的疏疏導(dǎo)工作作，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場場安全全設(shè)施的的設(shè)置置、維護(hù)護(hù)工作作。4.4人員、機(jī)機(jī)機(jī)械、材料料準(zhǔn)準(zhǔn)備人員、機(jī)械、材材材料一覽覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間備注1指揮導(dǎo)通員個(gè)2（一個(gè)施工段段段）2019.8...20施工段兩端（按按按實(shí)際施施工段段落配置置）2設(shè)施安置員個(gè)52019.8...20放置道路警示標(biāo)標(biāo)標(biāo)識(shí)牌3設(shè)備運(yùn)輸車輛12019.8...20皮卡車或農(nóng)用車車車（拉運(yùn)運(yùn)警示示標(biāo)識(shí)牌牌）一一個(gè)工區(qū)區(qū)4安全防護(hù)設(shè)施套12019.8...20一個(gè)施工段落（按按實(shí)際施工段段落配置）備注：此表人、材材、機(jī)數(shù)量是是一個(gè)施工作作業(yè)面需要配配備的設(shè)施，具具體依據(jù)現(xiàn)場場實(shí)際施工段段落布置設(shè)備備，安全防護(hù)護(hù)設(shè)施包括（交交通提示牌、交交通指示牌、交交通警示牌、爆爆閃燈和道路路施工安全牌牌、安全錐、防防撞桶）等交交通安全作業(yè)業(yè)防護(hù)設(shè)施。4.5安全目標(biāo)標(biāo)標(biāo)（一）杜絕死亡亡亡、重傷傷生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故，杜杜絕一般般及以以上生產(chǎn)產(chǎn)安全全責(zé)任事事故(指重傷和和經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失)；年重傷傷率率為零，年年輕輕傷率0..2‰以內(nèi)；（二二二）杜絕絕一般般及以上上火災(zāi)災(zāi)、責(zé)任任交通通事故；；杜絕絕一般及及以上上特種設(shè)設(shè)備責(zé)責(zé)任事故故；杜杜絕壓力力容器器爆炸事事故；；（三）安安全全生產(chǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化達(dá)標(biāo)考考評達(dá)達(dá)標(biāo)率100%。第三章施工工工工藝1、主要施工技技技術(shù)方案1.1組織制度度度情況1、編制《淳安安安縣屏三公公路路東方大大橋至至唐村段段改建建工程邊邊通車車邊施工工安全全專項(xiàng)施施工方方案》，并并上上報(bào)監(jiān)理理、業(yè)業(yè)主、路路政、交交警等部部門審審批，并并通過過專家組組評審審后備案案，并并向社會(huì)會(huì)公示示。2、本路段施工工工實(shí)施前，嚴(yán)嚴(yán)格按照批復(fù)復(fù)方案組織現(xiàn)現(xiàn)場，在施工工段落兩側(cè)按按施工安全設(shè)設(shè)施布置圖設(shè)設(shè)置交通提示示牌、交通指指示牌、交通通警示牌、燈燈和道路施工工安全牌，預(yù)預(yù)備足夠的錐錐形路標(biāo)和防防撞砂桶，兩兩側(cè)分別設(shè)置置安全通行導(dǎo)導(dǎo)通員，對兩兩側(cè)來往車輛輛及人員進(jìn)行行指揮疏導(dǎo)，交交叉通行。3、鑒于屏三線線線唐村段沿沿線線經(jīng)過村村莊車車流量大大、人人員較為為密集集，不安安全因因素多，交交通通流量大大，如如果發(fā)生生塞車車、堵車車，將將影響道道路的的通行，項(xiàng)項(xiàng)目目部積極極聯(lián)系系淳安縣縣威坪坪鎮(zhèn)交警警管理理部門配配合，一一旦發(fā)生生道路路交通事事故，及及時(shí)將事事故車車輛運(yùn)送送到安安全地點(diǎn)點(diǎn)，保保證此道道路安安全、暢暢通。4、成立保通施施施工現(xiàn)場管管理理小組，安安排排專人與與淳安安縣威坪坪鎮(zhèn)交交警部門門協(xié)調(diào)調(diào)。5、安排專職安安安全巡查員員2名、負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場道路路交通通檢查，加加強(qiáng)強(qiáng)道路交交通安安全管理理，專專職安全全人員員必須經(jīng)經(jīng)過培培訓(xùn)合格格后方方可上崗崗作業(yè)業(yè)。1.2、施工導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)行技術(shù)術(shù)方案案本項(xiàng)目依據(jù)現(xiàn)場場場情況劃劃分為為直線段段、彎彎道段、道道口口交叉段段、涵涵洞施工工段和和橋位改改道五五種類型型的施施工安全全作業(yè)業(yè)布置設(shè)設(shè)計(jì)圖圖；根據(jù)據(jù)《公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)范》((JJTGHH100—20099))規(guī)定，每每種種作業(yè)段段面為為了保證證給道道路使用用者和和施工工工人提提供最大大的安安全保護(hù)護(hù)，即即施工作作業(yè)控控制區(qū)要要設(shè)置置①警示區(qū)—→→②②前漸變區(qū)區(qū)—→→③緩沖區(qū)區(qū)—→④④作業(yè)區(qū)—→→⑤⑤后漸變區(qū)區(qū)—→→⑥終止區(qū)區(qū)六六個(gè)區(qū)段段。作作業(yè)控制制區(qū)示示意圖如如下：：1、區(qū)域設(shè)置（1）警示區(qū)本工程警示區(qū)設(shè)設(shè)設(shè)置長度度為6600mm（可可以依據(jù)據(jù)現(xiàn)場場實(shí)際情情況調(diào)調(diào)整）。在在警警示區(qū)段段前設(shè)設(shè)立前方方施工工預(yù)告標(biāo)標(biāo)志，用用于預(yù)告告道路路的交通通阻斷斷、繞行行情況況，使司司機(jī)有有時(shí)間調(diào)調(diào)整其其行車速速度。施施工警示示標(biāo)志志采用移移動(dòng)方方便快捷捷的方方式設(shè)置置在行行車方向向右側(cè)側(cè)醒目的的地方方。警示示區(qū)內(nèi)內(nèi)每隔一一定距距離要設(shè)設(shè)置有有關(guān)標(biāo)志志，第第一個(gè)警警告標(biāo)標(biāo)志到下下一個(gè)個(gè)標(biāo)志的的間距距為300m；下下一一個(gè)區(qū)段段放置置“限速20km/h”和“道路變窄”標(biāo)牌，最最后后一個(gè)標(biāo)標(biāo)志為為“變道向”標(biāo)牌。（后后后附設(shè)計(jì)計(jì)圖）（2）漸變緩沖沖區(qū)區(qū)該區(qū)長度本工程程程設(shè)置為為500m。當(dāng)車車輛輛行駛至至前漸漸變區(qū)時(shí)時(shí)，行行車速度度應(yīng)小小于20kkmm／h，改道通通行行區(qū)域在在道路路中間用用水馬馬、錐形形交通通標(biāo)準(zhǔn)將將兩車車道進(jìn)行行分離離，設(shè)置置錐形形交通標(biāo)標(biāo)志、導(dǎo)導(dǎo)向牌標(biāo)標(biāo)志等等；在前前漸變變區(qū)前要要設(shè)置置“禁止駛?cè)肴搿睒?biāo)志。若若需需在夜間間施工工，應(yīng)在在該區(qū)區(qū)內(nèi)每5米安裝一一個(gè)個(gè)黃色頻頻閃警警視信號(hào)號(hào)燈，警警視信號(hào)號(hào)燈具具要反映映漸變變區(qū)輪廓廓，并并安排專專人進(jìn)進(jìn)行交通通指揮揮。（3）作業(yè)區(qū)根據(jù)施工作業(yè)的的的需要設(shè)設(shè)置作作業(yè)區(qū)長長度。在在該區(qū)域域內(nèi)必必須全程程設(shè)置置隔離裝裝置將將通行車車道與與作業(yè)區(qū)區(qū)隔離離。半幅幅封閉閉、另半半幅單單向通行行時(shí)的的路面要要加強(qiáng)強(qiáng)封閉區(qū)區(qū)域兩兩頭的車車輛管管制通行行，在在變換車車道出出入口位位置采采用水馬馬或安安全錐隔隔離，設(shè)設(shè)置齊全全的安安全標(biāo)志志及防防護(hù)設(shè)施施。安安全設(shè)施施設(shè)置置在下坡坡等危危險(xiǎn)路段段更需需進(jìn)一步步加強(qiáng)強(qiáng)，并需需派專專人指揮揮交通通和維護(hù)護(hù)交通通標(biāo)志。作作業(yè)業(yè)區(qū)還應(yīng)應(yīng)為工工程車輛輛提供供安全的的進(jìn)出出口。夜夜間施施工要在在作業(yè)業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)置照照明燈。（5）漸變終止止區(qū)區(qū)該區(qū)域長度本工工工程設(shè)置置為330m，車車輛輛駛過施施工區(qū)區(qū)后，要要利用用錐形交交通標(biāo)標(biāo)志、導(dǎo)導(dǎo)向牌牌設(shè)置后后漸變變區(qū)，引引導(dǎo)車車輛進(jìn)入入正常常車道。1.3、施工交交交通管制制方案案目目認(rèn)按安生公中和通交的程技和杭政各程管做的和工杜發(fā)工部通安安全臨時(shí)設(shè)施施及采取的安安全措施等做做好如下準(zhǔn)備備工作：安安部門政理取聯(lián)需時(shí)交管提前臨封織案與地路政對；交管批作淳縣大和部根工段通況理定區(qū)施道示速改等通通管制措措施。2、根據(jù)施工路路路段的交通通流流量情況況合理理安排施施工計(jì)計(jì)劃、對對交通通管制路路段進(jìn)進(jìn)的段分施間及通制管制不太需據(jù)據(jù)實(shí)際車車流量量及時(shí)調(diào)調(diào)整。管管利用牌手周道置圍引牌布路消做況知與各運(yùn)公好接并在在交界處處設(shè)置置大型告告示牌牌提醒過過路車車輛注意意施工工情況。人人沿線向群傳安三路大至段建的道除常假外需意山桃期保保暢通工工作。5、按預(yù)先確定定定的交通控控制制方案，交交通通安全設(shè)設(shè)施應(yīng)應(yīng)配置齊齊全，標(biāo)標(biāo)志設(shè)置置需雙有針設(shè)置醒合重夜閃自誘牌置，有有落差路路段需需有硬隔隔離設(shè)設(shè)施，合合理布布置施工工區(qū)域域交通安安全標(biāo)標(biāo)志。6、施工前，對對對現(xiàn)有紅綠綠燈燈等交通通設(shè)施施管線進(jìn)進(jìn)行詳詳細(xì)調(diào)查查，避避免施工工過程程中造成破破壞壞。7、對所有施工工工人員進(jìn)行行安安全教育育，從從思想上上重視視安全施施工。加加強(qiáng)相關(guān)關(guān)人員通理?xiàng)l的特別強(qiáng)公作的注事教育。及及時(shí)對施施工路路段路口口等現(xiàn)現(xiàn)有標(biāo)志志標(biāo)牌牌的維護(hù)護(hù)管理理工作。8、對所有上路路路的施工機(jī)機(jī)具具、車輛輛需符符合要求求、手手續(xù)齊全全，作作業(yè)前先先調(diào)試試障施具正轉(zhuǎn)施料隨放不得影響正正常常車輛通通行。分分行管施必段設(shè)便引輛過止限險(xiǎn)車入工引交塞安故我部協(xié)警門政理制緊變施括急下交導(dǎo)施施等。2、技術(shù)參數(shù)安全設(shè)施技術(shù)參參參數(shù)一覽覽表名稱圖示標(biāo)示位置斷面尺寸cm數(shù)量備注前方施工迎車面600米米米60×801按限速20kmmm/H考慮斷斷面面尺寸，顏顏色色按國標(biāo)標(biāo)要求求制作，按按一一個(gè)施工工作業(yè)業(yè)配置前方施工迎車面300米米米60×801限速牌迎車面150米米米D=501左/右導(dǎo)向牌迎車面150米米米40×602交通引導(dǎo)員迎車面150米米米2道路施工迎車面80米60×802禁止通行迎車面50米D=501變窄車道迎車面150米米米60×60×6601安全錐5020爆閃燈50水馬2擋邊護(hù)欄100×1500020臨時(shí)3、工藝流程作業(yè)面選擇作業(yè)面選擇組織人、機(jī)、材等安全設(shè)施劃分警示區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)按安全設(shè)置布置圖放置設(shè)施匯通監(jiān)理、業(yè)主、交通等部門組織人、機(jī)施工區(qū)作業(yè)施工改移安全設(shè)施，前移施工作業(yè)面作業(yè)完畢，解除警示開放交通安全方案報(bào)審編制安全技術(shù)方案請求交警路政部門協(xié)助安全總監(jiān)、安全員巡視檢查第四章、施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃屏三公路項(xiàng)目計(jì)計(jì)計(jì)劃整體體施工工工期為2019年8月20日開工至2021年8月20日完工，歷歷歷時(shí)24個(gè)月。路路基基工程施施工計(jì)計(jì)劃為122個(gè)月完成成（即2019年8月20日至2020年8月31日），路路面工程程施工工計(jì)劃為10個(gè)月完成成（即即2020年7月1日至2021年5月25日），涵涵洞洞工程施施工計(jì)計(jì)劃為5個(gè)月完成成（即即2019年8月20日至2020年1月15日）同同時(shí)時(shí)兼顧其其他附附屬設(shè)施施的整整修與完完善。施工段落路況類型施工計(jì)劃布置圖示施工作業(yè)面?zhèn)渥0+000~~~K0+44000挖方小于10米米米2019.8...25~20199..9.330ABD型一個(gè)K0+510~~~K1+55770低填淺挖、填方方方段2020.3...1~20200..3.225ABCDE型二個(gè)K1+705~~~K1+77880幫填段2019.1000.1~220019..100.3A型一個(gè)K2+465~~~K2+99550200米深挖方方方小于38米，285米填方方段段2019.9...20~20200..3.330B型一個(gè)K4+100~~~K4+88000左側(cè)半填淺挖段段段2019.9...10~20199..10.31ABCD型一個(gè)K5+580~~~K6+00440右幅半淺挖段2019.1111.1~20199..11.20ABCD型一個(gè)K6+280~~~K6+66000填方2019.1111.21~~20199..12..200ABCD型二個(gè)擋墻填方K6+800~~~K7+44880填方2019.9...1~2019..111.330AD型一個(gè)擋墻填方K8+570~~~K10++8839半填淺挖段2019.9...1~2020..44.300ABCD型三個(gè)第五章、危險(xiǎn)源源源辨識(shí)1、按照導(dǎo)致事事事故的直接接原原因分析析按導(dǎo)致和職業(yè)危危危害的直直接原原因，將將施工工生產(chǎn)過過程中中的危險(xiǎn)險(xiǎn)、危危害因素素分為為6類：物理理性性、心理理生理理性、行行為性性危害結(jié)結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場情況況進(jìn)行行辨識(shí)。2、物理性危險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)和有害因因素素現(xiàn)場物理性危害害害和有害害因素素主要包包括1）防護(hù)措措施施不當(dāng)；2）噪聲；3）振動(dòng)危危害害；4）運(yùn)動(dòng)物物危危害；5）信號(hào)缺缺陷陷；6）標(biāo)志缺缺陷陷等六個(gè)個(gè)方面面，下面面一一一闡述：：序號(hào)缺陷名稱缺陷描述具體說明1防護(hù)缺陷1.1無防護(hù)指在臨邊狀態(tài)時(shí)時(shí)時(shí)，無任任何防防護(hù)道路施工時(shí)無安安安全防護(hù)護(hù)設(shè)施施1.2防護(hù)裝置設(shè)施缺陷指防護(hù)裝置、設(shè)設(shè)設(shè)施本身身安全全性、可可靠性性差，包包括防防護(hù)裝置置、設(shè)設(shè)施、防防護(hù)用用品損壞壞、失失效、失失靈等等防護(hù)措施存在缺缺缺陷1.3防護(hù)不當(dāng)指防護(hù)裝置、設(shè)設(shè)設(shè)施和防防護(hù)用用品不符符合要要求、使使用不不當(dāng)。不不包括括防護(hù)距距離不不夠防護(hù)設(shè)施不符合合合要求2噪聲2.1機(jī)械性噪聲本項(xiàng)目影響不大大大3振動(dòng)危害3.1道路狀況是指道路、防護(hù)護(hù)護(hù)裝置在在使用用過程中中造成成破壞4運(yùn)動(dòng)物危害4.1拋射物指固體飛甩4.2飛濺物指土石方飛濺4.3墜落物挖方段、車輛運(yùn)運(yùn)運(yùn)動(dòng)過程程中掉掉落物品品4.5車輛移動(dòng)車輛在運(yùn)動(dòng)中超超超車5標(biāo)志缺陷5.1無標(biāo)志無安全標(biāo)示牌等等等5.2標(biāo)志不清晰安全標(biāo)示牌不清清清晰5.3標(biāo)志不規(guī)范安全標(biāo)示牌不規(guī)規(guī)規(guī)范5.4標(biāo)志選用不當(dāng)安全標(biāo)示牌選用用用不當(dāng)3、心理生理性性性危險(xiǎn)和有有害害因素心理生理性和有有有害因素素包括括：1）負(fù)荷超超限限（體力力負(fù)荷荷超限、聽聽力力負(fù)荷超超限、視視力負(fù)荷荷超限限）；2）健康狀狀況況異常；3）從事禁禁忌忌作業(yè)；4）心理異異常常（情緒緒異常常、冒險(xiǎn)險(xiǎn)心理理、過度度緊張張）；5）辨識(shí)功功能能缺陷（感感知知延遲、辨辨識(shí)識(shí)錯(cuò)誤）等等五五個(gè)方面面。4、行為性危險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)和有害因因素素行為性危險(xiǎn)和有有有害因素素主要要有三個(gè)個(gè)方面面：1）指揮錯(cuò)錯(cuò)誤誤（指揮揮失誤誤、違章章指揮揮）；2）操作錯(cuò)錯(cuò)誤誤（誤操操作、違違章作業(yè)業(yè)）；；3）監(jiān)護(hù)失失誤誤。5、危險(xiǎn)源辨識(shí)識(shí)識(shí)匯總危險(xiǎn)因素致險(xiǎn)因子可能導(dǎo)致的事故故故控制措施1、未對施工作作作業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行行安全教教育和和安全交交底違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查2、場內(nèi)交通運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸超速超超載載及帶病病行駛駛，平交交道口口無設(shè)專專人指指揮，警警示標(biāo)標(biāo)志不全全標(biāo)志缺陷、違章章章作業(yè)交通事故制定管理方案3、在居民區(qū)或或或公共場所所附附近開挖挖淘槽槽,未按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)設(shè)置牢固固護(hù)欄欄和踏板板供行行人通過過，夜夜間未設(shè)設(shè)置照照明指示示防護(hù)缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查4、警示標(biāo)志,,,防護(hù)設(shè)施施損損壞未及及時(shí)維維護(hù)維修修設(shè)施缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查5、作業(yè)人員的的的車輛司機(jī)機(jī)經(jīng)經(jīng)過道口口瞭望望不周搶搶行，未未受到安安全教教育違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查6、使用報(bào)廢車車車輛,故障較多多的的車輛運(yùn)運(yùn)送作作業(yè)人員員違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查7、邊通車違反反反邊施工路路段段交通管管理有有關(guān)規(guī)定定違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查8、道路清潔人人人員未穿帶帶有有反光作作業(yè)的的馬夾，安安全全帽，清清掃不不及時(shí)的的。違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查9、在道路上調(diào)調(diào)調(diào)遷筑路設(shè)設(shè)備備違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查10、非施工的的交交通工具停停停放在通通車路路段管理缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查11、現(xiàn)場機(jī)械械、人人員進(jìn)行行“三違”作業(yè)違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查12、在通車路路段段側(cè)休息違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查13、施工警示示牌牌沒有隨著著著施工進(jìn)進(jìn)度向向前移動(dòng)動(dòng)信號(hào)缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查14、無人看守守道道口或看守守守人不負(fù)負(fù)責(zé)任任管理缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查15、現(xiàn)場施工工人人員不佩戴戴戴安全防防護(hù)用用品違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查16、施工便道道、便便橋?qū)挾榷炔蛔氵`章作業(yè)車輛剮蹭和交通通通堵塞現(xiàn)場監(jiān)督檢查17、路基拓寬寬填填筑路段違章作業(yè)車輛側(cè)翻機(jī)械傷害現(xiàn)場監(jiān)督檢查18、路基、路路面面施工無臨臨臨時(shí)排水水措施施違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查19、施工沿線線路路段桿線未未未及時(shí)遷遷移路路段管理缺陷易造成線桿倒塌塌塌、觸電電?，F(xiàn)場監(jiān)督檢查20、路基、路路面面施工，挖挖挖機(jī)、鏟鏟車、壓壓路機(jī)作作業(yè)時(shí)時(shí)無專人人指揮揮管理缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢查第六章、施工安安安全保障障措施施交通管制工作是是是本工程程施工工過程中中項(xiàng)目目部管理理工作作的重中中之重重。因此此，工工程施工工期間間，項(xiàng)目目部交交通管制制工作作領(lǐng)導(dǎo)小小組將將切實(shí)落落實(shí)管管理責(zé)任任，主主動(dòng)與當(dāng)當(dāng)?shù)卣?、公公路交交通主管管部門門、建設(shè)設(shè)單位位等部門門及時(shí)時(shí)溝通，與與交交警、路路政等等相關(guān)管管理部部門密切切配合合，保護(hù)護(hù)公路路設(shè)施，維維護(hù)護(hù)交通安安全暢暢通，接接受社社會(huì)和主主管部部門的監(jiān)監(jiān)督。同同時(shí)，為為確保保交通安安全特特制訂如如下要要求和措措施：：1、行車安全管管管理措施（1）并設(shè)專人人進(jìn)進(jìn)行交通指指指揮，主主要是是對管制制區(qū)社社會(huì)車輛輛和進(jìn)進(jìn)出封閉閉區(qū)域域施工車車輛的的指揮，指指揮揮人員要要求具具有較熟熟練的的指揮交交通能能力。（2）嚴(yán)格按要要求求及相關(guān)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置置交通通管制標(biāo)標(biāo)志，當(dāng)當(dāng)施工完完成后后盡快將將交通通標(biāo)志撤撤離，開開放交通通。（3）配備足夠夠的的專職安全全全生產(chǎn)管管理人人員，進(jìn)進(jìn)行不不間斷巡巡查，發(fā)發(fā)現(xiàn)有阻阻礙交交通的障障礙物物或道路路損壞壞時(shí)，及及時(shí)進(jìn)進(jìn)行清理理，維維修。項(xiàng)項(xiàng)目部部無法處處理的的問題，及及時(shí)時(shí)反饋至至交警警等相關(guān)關(guān)部門門。（4）施工過程程中中嚴(yán)禁向正正正常通行行的車車道擺放放或拋拋擲物品品。（5）施工過程程中中安排專人人人對施工工路段段進(jìn)行灑灑水、清清掃、維維護(hù)，保保證路面面的整整潔，減減少施施工揚(yáng)塵塵。（6）在施工中中項(xiàng)項(xiàng)目部將在在在各施工工路口口處安排排22名專職職交交通指揮揮員配配備口哨哨、對對講機(jī)等等設(shè)備備指揮交交通：：①施工車輛輛、砼砼運(yùn)輸車車正在在施工作作業(yè)中中如有行行人、過過往車輛輛需通通行將由由1名專職交交通通指揮員員吹口口哨警示示施工工車輛及及砼運(yùn)運(yùn)輸車靠靠邊停停，另11名專職交交通指揮揮員指指揮行人人、過過往車輛輛通行行；②路基土石石方方開挖施施工中中如有行行人、過過往車輛輛需通通行，專專職交交通指揮揮員先先封閉行行人、過過往車輛輛通行行(封閉時(shí)間間一一般在3300分鐘左左右右)，并用對對講講機(jī)呼叫叫邊坡坡上挖機(jī)機(jī)駕駛駛員停止止施工工，安排排鏟車車將老路路上滾滾落碎石石清除除后，由由施工工路段各各路口口專職交交通指指揮員安安全有有序安排排行人人、過往往車輛輛單向左左右輪輪流通行行。（7）施工中遇遇到到交通事故故故，現(xiàn)場場交通通安全人人員及及時(shí)按規(guī)規(guī)定報(bào)報(bào)告，并并協(xié)助助交警移移除事事故車輛輛、疏疏導(dǎo)交通通。如如發(fā)生較較大交交通事故故或有有必要停停止施施工的緊緊急情情況時(shí)，及及時(shí)時(shí)請示有有關(guān)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)同意意后暫暫停施工工，并并協(xié)助相相關(guān)部部門進(jìn)行行現(xiàn)場場處理。2、現(xiàn)場安全員員員職責(zé)及管管理理措施（1）加強(qiáng)對現(xiàn)現(xiàn)場場施工人員員員交通安安全教教育與監(jiān)監(jiān)督，上上崗前必必須經(jīng)經(jīng)過交通通安全全教育，嚴(yán)嚴(yán)格格遵守相相關(guān)規(guī)規(guī)定，服服從交交通管制制人員員的指揮揮。（2）加強(qiáng)對交交通通管制人員員員的專業(yè)業(yè)教育育，使其其熟練練掌握相相關(guān)規(guī)規(guī)章、制制度，具具備相關(guān)關(guān)技能能及較強(qiáng)強(qiáng)的交交通安全全意識(shí)識(shí)。（3）為交通管管制制人員配置置置完備的的安全全防護(hù)用用品(安全帽帽、反反光衣等等)，進(jìn)出施施工工區(qū)域必必須身身著交通通反光光背心，指指揮揮交通時(shí)時(shí)必須須穿戴整整齊，規(guī)規(guī)范指揮揮。（4）現(xiàn)場交通通管管制人員除除除了維護(hù)護(hù)交通通通行及及其它它必要看看管路路口時(shí)，必必須須遠(yuǎn)離交交通分分隔帶；；指揮揮過程中中必須須面向車車流，嚴(yán)嚴(yán)禁背對對車輛輛。（5）施工人員員必必須在隔離離離圍護(hù)區(qū)區(qū)內(nèi)作作業(yè)、活活動(dòng)，不不得隨意意外出出，違者者重罰罰或直接接清除除出場。（6）禁止非施施工工人員進(jìn)入入入隔離施施工區(qū)區(qū)域，發(fā)發(fā)現(xiàn)后后及時(shí)勸勸離，嚴(yán)嚴(yán)禁現(xiàn)場場人員員隨意穿穿越通通行車道道。3、施工現(xiàn)場高高高空作業(yè)墜墜落落事故應(yīng)應(yīng)急措措施雖路維在處進(jìn)但程物影車采下應(yīng)急急措施：影影車輛常行通理應(yīng)即高墜落物，快快速速疏導(dǎo)交交通，盡盡量在短短時(shí)間間內(nèi)恢復(fù)復(fù)車輛輛的正常常通行行；體體道路駛輛全響應(yīng)速急電封事段并當(dāng)置道封志確救輛到事點(diǎn)同做事段他的散待事場理后應(yīng)應(yīng)恢復(fù)該該路段段的正常常通行行。4、惡劣天氣保保保暢通應(yīng)急急措措施出出雪大自災(zāi)惡天影施全交通暢通，將將將采取以以下應(yīng)應(yīng)急措施施：A、加強(qiáng)組織領(lǐng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)實(shí)責(zé)責(zé)任，采采取有有針對性性的措措施，及及早做做好應(yīng)對對雨雪雪、大霧霧等災(zāi)災(zāi)害性天天氣的的安全防防范工工作。應(yīng)應(yīng)設(shè)備資人準(zhǔn)項(xiàng)將備值巡查人員5人，做好好施施工路段段日常常維護(hù)、排排查查工作，及及時(shí)時(shí)清除路路面積積雪、石石塊等等障礙物物，對對出現(xiàn)大大霧天天氣進(jìn)行行交通通疏導(dǎo)，并并配配備鏟車車1輛、挖機(jī)機(jī)1臺(tái)、自卸卸車車1輛等設(shè)備備，及及融雪劑劑、編編織袋、鐵鐵鍬鍬等相關(guān)關(guān)物資資，以保保障道道路通暢暢。災(zāi)災(zāi)預(yù)報(bào)警遇端氣即止作落實(shí)安全防防范范措施。D、對在建工程程程中易于受受災(zāi)災(zāi)害性天天氣影影響而引引起安安全事故故的危危險(xiǎn)部位位和設(shè)設(shè)：深高邊高支關(guān)部現(xiàn)用排及生生時(shí)施按安術(shù)范進(jìn)行全的及時(shí)安全隱隱患，確確保安安全。同同時(shí)，要要加強(qiáng)對對穿村村路段的的檢查查，排查查隱患患，以策策安全全。路路雪結(jié)象立織工清施路保工路的時(shí)保會(huì)的全雪機(jī)進(jìn)有性全全交底，防防止止發(fā)生交交通事事故。故故場作員及項(xiàng)部現(xiàn)時(shí)現(xiàn)實(shí)救員及傷進(jìn)步治出重情及打2急救電電話話與醫(yī)院院取得得聯(lián)系，將將傷傷者送至至醫(yī)院院進(jìn)行救救治。5、其他保證措措措施5.1機(jī)耕、人人人行小道道交叉叉路口的的安全全保通措措施（a）在村寨邊邊機(jī)機(jī)耕或農(nóng)田田田小路的的交叉叉路口前前后550米處，設(shè)設(shè)置白天天和夜夜間警示示標(biāo)志志，提醒醒施工工或社會(huì)會(huì)車輛輛注意避避讓。（b）在機(jī)耕路路或或農(nóng)田小路路路路口設(shè)設(shè)置白白天和夜夜間警警告標(biāo)識(shí)識(shí)，提提醒農(nóng)機(jī)機(jī)駕駛駛?cè)藛T及及行人人、村莊莊人員員注意安安全通通行。5.2節(jié)假日的的的安全保保通措措施（a）在較大節(jié)節(jié)假假日（清明明明、勞動(dòng)動(dòng)節(jié)、白白露、中中秋節(jié)節(jié)、國慶慶節(jié)、春春節(jié)等）及及山山核桃采采摘期期盡量不不安排排封道施施工，必必須施工工的需需在各施施工區(qū)區(qū)域車輛輛出入入口、交交叉路路口、改改道進(jìn)進(jìn)出口等等危險(xiǎn)險(xiǎn)路段較較平時(shí)時(shí)增加現(xiàn)現(xiàn)場交交通協(xié)管管人員員，對行行人及及車輛進(jìn)進(jìn)行疏疏導(dǎo)、指指揮，確確保道路路安全全暢通；；（b）加強(qiáng)道路路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，確保保保通行車車道清清潔平整整，保保障通行行安全全。5.3資金保障障障按合同安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)費(fèi)用，足足量量投入道道路安安全保通通經(jīng)費(fèi)費(fèi)，確保保保通通安全設(shè)設(shè)備、設(shè)設(shè)施及人人員配配置的要要求。同同時(shí)，設(shè)設(shè)立道道路安全全保通通專項(xiàng)經(jīng)經(jīng)費(fèi)，用用于保通通人員員的補(bǔ)助助與獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)。第七章、安全應(yīng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案1、編制說明為快速、及時(shí)、妥妥善地處理施施工生產(chǎn)區(qū)域域內(nèi)發(fā)生的事事故，做好應(yīng)應(yīng)急處置和搶搶險(xiǎn)救援的組組織工作，最最大限度地減減少事故造成成的人員傷亡亡、財(cái)產(chǎn)損失失和社會(huì)危害害，結(jié)合我單單位施工生產(chǎn)產(chǎn)的具體情況況，制定本預(yù)預(yù)案。2、事故應(yīng)急組組組織機(jī)構(gòu)根據(jù)項(xiàng)目部施工工工生產(chǎn)任任務(wù)劃劃分，各各個(gè)施施工工區(qū)區(qū)、施施工作業(yè)業(yè)班組組成立事事故應(yīng)應(yīng)急小組組，落落實(shí)責(zé)任任人，負(fù)負(fù)責(zé)突發(fā)發(fā)事故故的應(yīng)急急處理理，其基基本形形式如下:應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組姓名職務(wù)聯(lián)系電話張馳應(yīng)急指揮小組組組組長17764566699111孟憲寶組員13457833366077紀(jì)磊組員18296788809866鄭軍現(xiàn)場應(yīng)急小組組組組長13945622206788張龍山組員13087299903522袁江澤組員18504766627700徐超俊組員15168211130100徐贊良組員13857000090222周瑞新后勤應(yīng)急小組組組組長13945622200266孫靜組員13881944450122項(xiàng)目部成立應(yīng)急急急救援小小組的的主要任任務(wù)是是:收集、處處理理各種信信息:各種清障障、救救援方案案，應(yīng)應(yīng)急措施施和作作業(yè)程序序等；；保證各各種所所需機(jī)械械、設(shè)設(shè)備性能能狀態(tài)態(tài)良好，確確保保各種常常規(guī)所所需材料料的保保有量，保保證證救援小小組工工作高效效進(jìn)行行；在最最短時(shí)時(shí)間內(nèi)將將路障障和險(xiǎn)情情排除除，保持持道路路暢通。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)信信信息反饋饋小組組和現(xiàn)場場管理理小組。信信息息反饋小小組負(fù)負(fù)責(zé)及時(shí)時(shí)上報(bào)報(bào)交通堵堵塞或或事故現(xiàn)現(xiàn)場情情況及搶搶險(xiǎn)、救救援進(jìn)展展情況況:現(xiàn)場管理理小小組負(fù)責(zé)責(zé)配合合相關(guān)部部門進(jìn)進(jìn)行過往往車輛輛的指揮揮、疏疏導(dǎo)、分分流工工作，以以及事事故現(xiàn)場場的搶搶險(xiǎn)、救救援、清清理和公公路設(shè)設(shè)施修復(fù)復(fù)工作作。3、事故應(yīng)急組組組織機(jī)構(gòu)職職責(zé)責(zé)3.1應(yīng)急指揮揮小組組的職責(zé)責(zé)(1)、在接到到到發(fā)生事事故的的消息時(shí)時(shí)，立立即趕赴赴事故故現(xiàn)場，啟啟動(dòng)動(dòng)本預(yù)案案。發(fā)發(fā)生傷亡亡事故故時(shí)，負(fù)負(fù)責(zé)及及時(shí)向上上級主主管部門門匯報(bào)報(bào)事故的的基本本情況。負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)事故現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)急處置置和搶搶險(xiǎn)救援援以及及善后處處理的的組織指指揮工工作。(2)、組長是是是處置事事故的的組織者者和指指揮者，負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)組織、指指揮揮事故應(yīng)應(yīng)急救救援處置置工作作，組員員負(fù)責(zé)責(zé)配合組組長開開展各項(xiàng)項(xiàng)工作作。3.2現(xiàn)場應(yīng)急急急小組的的職責(zé)責(zé)(1)、按照應(yīng)應(yīng)應(yīng)急指揮揮小組組的要求求，組組織調(diào)集集應(yīng)急急搶人員員、搶搶救車輛輛和機(jī)機(jī)械設(shè)備備。(2)、對事故故故現(xiàn)場及及周邊邊地區(qū)和和道路路進(jìn)行警警戒、控控制，組組織人人員有序序疏散散，救護(hù)護(hù)傷員員。(3)、安排人人人員同時(shí)時(shí)做好好事故調(diào)調(diào)查取取證工作作，以以利于事事故處處理，防防止證證據(jù)遺失失。(4)、組長負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)按照照預(yù)案案和應(yīng)急急小組組的指令令對本本小組的的成員員進(jìn)行分分工、并并逐一落落實(shí)。3.3技術(shù)保障障障小組的的職責(zé)責(zé)(1)、提出搶搶搶險(xiǎn)搶修修及避避免事故故擴(kuò)大大的臨時(shí)時(shí)應(yīng)急急方案和和措施施。(2)、指導(dǎo)搶搶搶險(xiǎn)搶修修組實(shí)實(shí)施應(yīng)急急方案案和措施施。(3)、修補(bǔ)實(shí)實(shí)實(shí)施中的的應(yīng)急急方案和和措施施存在的的缺陷陷。(4)、事事場面標(biāo)重位向救機(jī)供確險(xiǎn)援資(5)、負(fù)責(zé)應(yīng)應(yīng)應(yīng)急過程程的記記錄與整整理。3.4后勤應(yīng)急急急小組的的職責(zé)責(zé)(1)、負(fù)責(zé)提提提供人員員必須須的防護(hù)護(hù)、救救護(hù)用品品及生生活物質(zhì)質(zhì)的供供給。提提供合合格的搶搶險(xiǎn)搶搶修或救救援的的物質(zhì)及及設(shè)備備。(2)、就近聯(lián)聯(lián)聯(lián)系醫(yī)院院組織織傷者到到醫(yī)院院進(jìn)行救救治和和處置，落落實(shí)實(shí)交通工工具、資資金的保保障。(3)、確保與與與指揮小小組和和外部聯(lián)聯(lián)系暢暢通、內(nèi)內(nèi)外信信息反饋饋迅速速；保持持通訊訊設(shè)施和和設(shè)備備處于良良好狀狀態(tài)。4、施工期間交交交通保暢應(yīng)應(yīng)急急預(yù)案建立項(xiàng)日部、路路路政、交交警等等部門的的聯(lián)動(dòng)動(dòng)機(jī)制，項(xiàng)項(xiàng)目目部、路路政、交交警三個(gè)個(gè)部門門密切合合作相相當(dāng)重要要，各各方建立立一個(gè)個(gè)相互聯(lián)聯(lián)動(dòng)的的機(jī)制以以便開開展工作作。4.1建立施工工工期間應(yīng)應(yīng)急處處置聯(lián)動(dòng)動(dòng)機(jī)制制項(xiàng)目部會(huì)同交警警警、路政政大隊(duì)隊(duì)等建立立保暢暢聯(lián)動(dòng)機(jī)機(jī)制，項(xiàng)項(xiàng)目部各各部門門協(xié)調(diào)配配合，發(fā)發(fā)現(xiàn)堵車車情況況及時(shí)通通報(bào)，利利用公路路可變變信息情情報(bào)板板等及時(shí)時(shí)發(fā)布布道路施施工路路段和通通行信信息，提提醒過過往車輛輛提前前繞道行行駛。組組織召開開聯(lián)席席會(huì)議，研研究究病害處處治期期間發(fā)生生交通通擁堵及及安全全事件時(shí)時(shí)的通通報(bào)、援援、現(xiàn)現(xiàn)場指揮揮等協(xié)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)動(dòng)問題題。條件件允許許的情況況下，每每個(gè)作業(yè)業(yè)面安安排專人人專車車，及時(shí)時(shí)疏導(dǎo)導(dǎo)或分流流車輛輛，避免免出現(xiàn)現(xiàn)嚴(yán)重堵堵車現(xiàn)現(xiàn)象。4.2施工路段段段施工時(shí)時(shí)的應(yīng)應(yīng)急保暢暢措施施對原老路邊坡及及及老路進(jìn)進(jìn)行施施工時(shí)，封封閉閉該施工工段半半幅行車車道進(jìn)進(jìn)行施工:當(dāng)另外半半幅幅行車道道發(fā)生生嚴(yán)重交交通擁擁堵時(shí)，暫暫停停施工，對對擁擁堵車道道派專專人進(jìn)行行安全全引導(dǎo)和和轉(zhuǎn)移移:同時(shí)在行行車車道作業(yè)業(yè)區(qū)兩兩側(cè)擺放放交通通標(biāo)志，引引導(dǎo)導(dǎo)車輛雙雙側(cè)通通行，交交通標(biāo)標(biāo)志擺放放應(yīng)滿滿足車輛輛通行行要求。44..3、發(fā)生嚴(yán)嚴(yán)重重堵車時(shí)時(shí)的應(yīng)應(yīng)急保暢暢措施施根據(jù)其所在的具具具體位置置采取取相應(yīng)的的交通通管制、疏疏導(dǎo)導(dǎo)、分流流方案案，積極極配合合交警和和路政政部門，在在距距交通堵堵塞路路段最近近的出出口采取取斷交交分流措措施，指指揮疏導(dǎo)導(dǎo)過往往車輛盡盡快繞繞行其他他地方方道路。4.4單向行駛駛駛路段應(yīng)應(yīng)急保保暢措施施單向行駛路段應(yīng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案疏導(dǎo)導(dǎo)交通最最重要要的是對對半幅幅通車單單向行行駛路段段的村村、廠等等交又又路口和和空曠曠的平地地修建建駁車道道，針針對相關(guān)關(guān)問題題制定以以下預(yù)預(yù)案，并并經(jīng)演演練。(1)單向行駛駛駛車輛中中途拋拋錨無法法行駛駛單向行駛車輛路路路段如發(fā)發(fā)生車車輛中途途拋錨錨無法行行駛，單單向行駛駛路段段交通巡巡視員員迅速向向項(xiàng)目目保通組組報(bào)告告，報(bào)告告必須須匯報(bào)車車輛拋拋錨地點(diǎn)點(diǎn)、車車輛型號(hào)號(hào)、是是否載貨貨、載載貨大約約多重重、拋錨錨原因因等，保保通組組報(bào)告在在接到到報(bào)告后后立即即實(shí)際情情況組組織救援援載貨貨大約多多重、拋拋錨原因因等，保保通組報(bào)報(bào)告在在接到報(bào)報(bào)告后后立即實(shí)實(shí)際情情況組織織救援援行動(dòng)。救援程序:接到到到救援報(bào)報(bào)告--確定救援援方方案--確定救援援設(shè)設(shè)備--確定救援援方方法--實(shí)施救援--總結(jié)救援援效效果如發(fā)生車輛中途途途拋錨無無法行行駛，根根據(jù)交交通巡視視員的的報(bào)告，確確定定救援方方案。救救援方案案最直直接的方方法是是把拋錨錨車輛輛拖出行行車道道，拖至至駁車車道或拖拖至維維修廠，為為單單向行駛駛車輛輛提供行行車道道，保證證單向向道路暢暢通。拋拋錨發(fā)生生后交交通巡視視員應(yīng)應(yīng)立即報(bào)報(bào)告急急救援小小組，通通知交通通指揮揮員封閉閉交通通，為救救援提提供救援援通道道，如拋拋錨車車輛為小小型汽汽車，應(yīng)應(yīng)急救救援小組組應(yīng)立立即調(diào)項(xiàng)項(xiàng)目部部皮卡車車帶上上鋼絲繩繩趕往往事發(fā)地地，把把拋錨車車輛拖拖出后疏疏導(dǎo)交交通，保保證車車輛通行行。如如拋錨車車輛為為大型汽汽車未未載貨，應(yīng)應(yīng)急急教援小小組立立即調(diào)項(xiàng)項(xiàng)目停?？康群蚝虻腜C22200挖掘機(jī)和50鏟車帶上上鋼鋼絲繩趕趕往事事發(fā)地，用用挖挖掘機(jī)配配合鏟鏟車把拋拋錨車車輛拖出出后疏疏導(dǎo)交通通，保保證車輛輛通行行。(2)、一端車車車輛未通通行完完畢一段段放行行單向行駛路段如如如發(fā)生一一車輛輛未通行行完畢畢一端放放行，造造成交通通堵塞塞；項(xiàng)目目交通通指揮員員應(yīng)立立即向項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人報(bào)報(bào)告，項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人根根據(jù)實(shí)際際情況況立即通通知單單向行駛駛路段段交通指指揮員員封閉兩兩端交交通，調(diào)調(diào)派應(yīng)應(yīng)急小組組趕往往現(xiàn)場，應(yīng)應(yīng)急急小組到到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場后，立立即即對現(xiàn)場場車輛輛阻塞情情況進(jìn)進(jìn)行調(diào)查查，確確定疏導(dǎo)導(dǎo)方案案。利用村道、廠等等等道口對對車輛輛較小疏疏導(dǎo)方方便一端端進(jìn)行行疏導(dǎo)，疏疏導(dǎo)導(dǎo)堵塞交交通車車輛至村村道、長長等路段段保證證單向行行駛:待該向行行駛駛車輛全全部通通過后，指指揮揮疏導(dǎo)交交通停停靠在村村道、廠廠等路段段的車車輛行駛駛，待待車輛全全部通通過，開開放一一邊交通通，救救援疏導(dǎo)導(dǎo)完成成。救援疏導(dǎo)結(jié)束后后后應(yīng)立即即組織織相關(guān)人人員查查明造成成堵塞塞的原因因，預(yù)預(yù)防類似似問題題發(fā)生，總總結(jié)結(jié)救援經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。(3)、中途出出出現(xiàn)交通通事故故交通安全事故處處處治：施施工作作業(yè)區(qū)域域發(fā)生生與作業(yè)業(yè)有關(guān)關(guān)或無關(guān)關(guān)的交交通事故故，應(yīng)應(yīng)立即通通知當(dāng)當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)隊(duì)，一邊邊對事事故進(jìn)行行定性性處理。如如沒沒有人員員傷害害，在交交暫勘勘察現(xiàn)場場后應(yīng)應(yīng)盡快疏疏通交交通，如如車輛輛沒有損損壞能能正常行行駛，應(yīng)應(yīng)參照“一端車輛輛未未通行完完畢一一端放行行”的救援辦辦法法執(zhí)行，如