汽車舒適與安全系統(tǒng)原理檢修智慧樹知到答案章節(jié)測試2023年煙臺職業(yè)學院

項目一測試LIN的含義是（）

A:汽車網(wǎng)絡(luò)

B:控制器局域網(wǎng)

C:車上媒體網(wǎng)絡(luò)

D:局部連接網(wǎng)絡(luò)

答案:DCAN的含義是（）

A:汽車網(wǎng)絡(luò)

B:局部互聯(lián)網(wǎng)

C:車上媒體網(wǎng)絡(luò)

D:控制器局域網(wǎng)

答案:A汽車MOST技術(shù)是指（）

A:多路傳送系統(tǒng)

B:多媒體定向系統(tǒng)傳送

C:無源光學星形網(wǎng)絡(luò)

D:線控技術(shù)

答案:B與CAN網(wǎng)相比不屬于LIN網(wǎng)的劣勢的是（）

A:結(jié)構(gòu)簡單

B:結(jié)構(gòu)繁瑣

C:傳輸速率低

D:價格低廉

答案:BMOST總線系統(tǒng)優(yōu)點不包括（）

A:易于擴展

B:結(jié)構(gòu)靈活

C:性能可靠

D:價格低廉

答案:D車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的目的就是可以達到信息資源共享。（）

A:對

B:錯

答案:A一個LIN電控單元所使用的傳輸方式與CAN網(wǎng)電控單元所使用的傳輸方式是相同的，都包括定時傳輸模式，事件傳輸模式和混合模式3種。（）

A:錯

B:對

答案:BLIN網(wǎng)絡(luò)一般使用一根單獨的銅線作為傳輸介質(zhì)。（）

A:錯

B:對

答案:BCAN網(wǎng)絡(luò)一般使用一根單獨的銅線作為傳輸介質(zhì)。（）

A:對

B:錯

答案:B從理論上講，CAN總線可以連接的節(jié)點數(shù)是無限的。但是通信速度越低，連接的節(jié)點數(shù)越多。（）

A:錯

B:對

答案:A項目二測試目前汽車上用的制冷劑是（）

A:R-11

B:R-134a

C:R-22

D:R-12

答案:B用來作冷卻、散熱、制冷劑液化的部件是（）

A:冷凝器

B:貯液筒

C:蒸發(fā)器

D:膨脹閥

答案:A用來做吸熱，制冷劑由霧狀液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的部件是（）

A:冷凝器

B:膨脹閥

C:蒸發(fā)器

D:貯液筒

答案:CR134a和R12可以混合使用。（）

A:對

B:錯

答案:B壓縮機工作時，檢查是否有金屬撞擊聲；若有，則更換壓縮機總成；（）

A:錯

B:對

答案:A更換制冷系統(tǒng)部件時，應適當補充一定量的冷凍潤滑油。且不能過量，否則會影響制冷系統(tǒng)的制冷效果。（）

A:對

B:錯

答案:A汽車空調(diào)正常運行時，蒸發(fā)器的進出口管路一條很燙，另外一條管路比較冷。（）

A:對

B:錯

答案:A制冷劑加注過少會影響制冷效果，制冷劑過多則不影響制冷效果。（）

A:對

B:錯

答案:B項目三測試邁騰B8舒適CAN總線的故障可能使單個車門的玻璃升降器工作不正常。（）

A:對

B:錯

答案:A控制電動車窗玻璃升降的電機需要2個。（）

A:錯

B:對

答案:A為了減少普通線路連接數(shù)量，邁騰B8玻璃升降器控制開關(guān)采用分壓結(jié)構(gòu)。（）

A:對

B:錯

答案:A邁騰B8車窗玻璃在手動上升和自動上升過程中都帶有防夾手功能。（）

A:錯

B:對

答案:B邁騰B8右前、左后、右后玻璃升降器操作開關(guān)為單體開關(guān)，只控制相對應的車門玻璃升降器動作。（）

A:錯

B:對

答案:B電動車窗系統(tǒng)由車窗、（）和ECU等組成。

A:車窗玻璃升降器

B:電動機

C:開關(guān)

答案:ABC兒童安全鎖按鈕是為保證乘車兒童安全的一種（）安全裝置，防止車輛行駛過程中兒童開啟車窗產(chǎn)生的危險。

A:被動

B:主動

答案:B邁騰B8玻璃升降器控制開關(guān)將通常的四根信號線（上升、自動上升、下降、自動下降）采用（）根信號線輸出。

A:4

B:2

C:1

D:3

答案:C車窗玻璃在上升過程中，若夾住物體，由于阻力增大且變化，控制單元檢測到阻力增大、變化，車窗玻璃立即停止運動。（）

A:錯

B:對

答案:A改變玻璃升降器電動機上的兩個電源線方向，電動機的轉(zhuǎn)動方向?qū)⒏淖儯S之，車窗玻璃將會在滑道內(nèi)上升或者下降。（）

A:對

B:錯

答案:A項目四測試電動后視鏡電路中的執(zhí)行元件是（），一般左2個，右2個。

A:熔斷器

B:電動機

C:繼電器

D:開關(guān)

答案:B電動后視鏡的組成中，操作開關(guān)一般安裝在（）上，方便駕駛員操作、調(diào)整。

A:座椅

B:車門

C:儀表

D:方向盤

答案:B在電動后視鏡的功能檢查中，主要檢查的工作包括（）等。

A:加熱功能

B:折疊功能

C:上下運動

D:左右運動

答案:ABCD在進行電動后視鏡的檢測時，主要檢測的部件包括（）等。

A:車門總成

B:開關(guān)總成

C:電動后視鏡總成

D:儀表盤

答案:BC所有汽車的后視鏡都帶有折疊功能。（）

A:錯

B:對

答案:A在進行電動后視鏡的拆裝和檢修中，要求一定要做到6S。（）

A:對

B:錯

答案:A項目五測試電動座椅的功能有（）。

A:位置調(diào)節(jié)

B:溫度調(diào)節(jié)

C:振動提醒

D:氣墊功能

答案:ABCD電動座椅系統(tǒng)一般由（）等組成。

A:座椅調(diào)節(jié)器

B:座椅開關(guān)

C:電控系統(tǒng)

D:傳動裝置

答案:ACD根據(jù)電動機的數(shù)量分類，電動座椅分為（）。

A:單電動機式

B:四電動機式

C:三電動機式

D:雙電動機式

答案:ABCD電動座椅主要部件的檢測包括（）。

A:調(diào)節(jié)開關(guān)的檢測

B:調(diào)節(jié)電動機的檢測

C:位置傳感器的檢測

D:ECU的檢測

答案:ABCD電動座椅的主要部件有：調(diào)節(jié)開關(guān)、調(diào)節(jié)電動機、位置傳感器和電控單元（ECU）等。（）

A:錯

B:對

答案:B根據(jù)有無加熱器，電動座椅可以分為無加熱器式和有加熱器式。（）

A:錯

B:對

答案:B對電動機調(diào)節(jié)開關(guān)的檢測，也應將其從駕駛員座椅處拆下。用萬用表檢測插接器各端子之間的導通狀態(tài)，即可判斷調(diào)節(jié)開關(guān)的好壞。（）

A:對

B:錯

答案:A汽車的電控單元一般很少出現(xiàn)故障。如果懷疑其有故障，通常采用測量其線束插接器相關(guān)端子間的電壓或電阻，再與標準值進行比較的方法。（）

A:錯

B:對

答案:B電動座椅的開關(guān)接觸不良，會造成電動座椅調(diào)整失效或不靈。（）

A:錯

B:對

答案:B在氣墊座椅上使用電動氣泵，對各個專用氣囊進行充氣，能起到調(diào)節(jié)支撐腰椎、側(cè)背、大腿的作用。（）

A:錯

B:對

答案:B項目六測試能同時鎖止/打開所有車門的部件是（）

A:鑰匙操縱開關(guān)

B:行李箱門開啟器

C:門鎖控制開關(guān)

D:門鎖總成

答案:C位于儀表板下面或駕駛員座椅左側(cè)車廂地板上的是（）

A:行李箱開啟器開關(guān)

B:鑰匙操縱開關(guān)

C:其他

D:門鎖控制開關(guān)

答案:A對于某些無鑰匙進入車輛，當車主把手深入到門把手時，車門自動解鎖，那么門把手感應的傳感器原理是（）

A:電容式傳感器

B:霍爾信號傳感器

C:光電信號傳感器

D:電磁感應傳感器

答案:A對裝配有無鑰匙進入系統(tǒng)的車輛，以下哪個說法是正確的？（）

A:車輛需要收到開門的信號后，車輛會觸發(fā)天線搜索鑰匙

B:當車主離開車輛一定距離時，車輛自動上鎖

C:當車主接近車輛到一定距離時，車輛自動解鎖

D:其他

答案:A中央門鎖系統(tǒng)的門鎖開關(guān)的作用是檢測門鎖的狀態(tài)并將此信號發(fā)送給ECU.（）

A:對

B:錯

答案:A裝有中央門鎖系統(tǒng)的汽車，用鑰匙只能打開或鎖上駕駛?cè)藗?cè)車門鎖。（）

A:對

B:錯

答案:B—般裝備有無鑰匙進入系統(tǒng)的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，當智能卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。（）

A:錯

B:對

答案:B當車主上車起動車輛后，第一腳制動時，四門將會自動落鎖。（）

A:對

B:錯

答案:A項目七測試對于邁騰B8來說，無鑰匙進入系統(tǒng)所有的車門把手都可以實現(xiàn)。（）

A:對

B:錯

答案:A目前汽車上的防盜系統(tǒng)種類繁多，有些防盜控制單元和發(fā)動機控制單元做成一體，有的則和車身控制單元做成一體，有的甚至和（）做成一體。

A:儀表

B:發(fā)電機

C:空調(diào)

答案:A汽車防盜系統(tǒng)由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機構(gòu)等組成。（）

A:錯

B:對

答案:B機械式防盜器是目前車輛上常用的防盜系統(tǒng)。（）

A:對

B:錯

答案:A防盜警告燈是用來指示防盜器工作狀態(tài)的，當使用合法鑰匙接通點火開關(guān)之時，警告燈幾秒鐘后就會（）。

A:閃爍

B:熄滅

C:常亮

答案:B邁騰B8車輛方向盤控制單元J527屬于防盜系統(tǒng)。（）

A:錯

B:對

答案:B當汽車的遙控鑰匙沒有電之后，依然可以執(zhí)行無鑰匙進入操作。（）

A:對

B:錯

答案:B既可以用來檢測國產(chǎn)車也可以用來檢測合資車的診斷儀是（）

A:專用型診斷儀

B:通用型診斷儀

答案:B汽車防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障之后，可以利用診斷儀進行故障碼的讀取。（）

A:錯

B:對

答案:B邁騰B8車輛打開車門時，方向盤即解鎖。（）

A:錯

B:對

答案:A項目八測試巡航控制系統(tǒng)的類型有（）。

A:定速巡航

B:自適應巡航

C:GPS巡航

D:衛(wèi)星巡航

答案:AB巡航控制系統(tǒng)主要優(yōu)點有（）。

A:降低油耗減少排放

B:提高汽車行駛的安全性

C:提高汽車行駛的舒適性

D:減輕駕駛?cè)说钠?/p>

答案:ABCD如果節(jié)氣門驅(qū)動器失效了，那么節(jié)氣門被自動拉到應急運行位置：只要故障存儲器內(nèi)記錄了一個故障碼，EPC故障指示燈就被接通了.此時駕駛?cè)酥荒苁褂脩惫δ?，舒適功能（例如定速巡航）（）。（）。

A:被關(guān)閉

B:在保護模式下運行

C:時斷時續(xù)的工作

D:繼續(xù)運行

答案:A與定速巡航控制系統(tǒng)不同的是，ACC增加了主要用于檢測出與前方物體間距離信息的（），以及根據(jù)該信息瞄準前方行駛車輛，輸出目標減速度以使其與前車的車距保持一定的安全距離。（）。

A:霍爾傳感器

B:空氣傳感器

C:車距傳感器

D:車速傳感器

答案:C當巡航控制ECU診斷出巡航控制系統(tǒng)有故障時，巡航控制系統(tǒng)會停止工作。（）

A:對

B:錯

答案:A定速巡航只適用于路況較好的情況，比如高速、車少路況。自適應巡航比較智能，且一般在較低的速度下即能進入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。（）

A:對

B:錯

答案:A巡航控制執(zhí)行器與駕駛?cè)送ㄟ^加速踏板都可以單獨控制節(jié)氣門的工作，互不干涉。（）

A:錯

B:對

答案:B當巡航行駛被取消后，在任何情況下只要接通恢復/加速開關(guān)，汽車就可以恢復巡航行駛。（）

A:對

B:錯

答案:B當更換ACC傳感器時，必須通過診斷系統(tǒng)進行試運行。（）

A:錯

B:對

答案:B自適應巡航控制系統(tǒng)性能好壞的關(guān)鍵在于雷達的性能。（）

A:錯

B:對

答案:B項目九測試打開點火開關(guān)時，安全氣囊指示燈持續(xù)點亮，說明安全氣囊系統(tǒng)沒有故障。（）

A:對

B:錯

答案:B邁騰B8車輛安全氣囊控制單元J234和儀表J285是通過（）進行通訊的。

A:LIN線

B:MOST總線

C:CAN線

答案:C車輛發(fā)生碰撞時，安全氣囊是否打開是根據(jù)碰撞傳感器采集到的碰撞信號決定的。（）

A:錯

B:對

答案:B安全氣囊系統(tǒng)必須要和安全帶配合使用才能提高對車上人員的保護作用。（）

A:對

B:錯

答案:A安全氣囊在拆卸之前需要（）。

A:可以直接拆卸

B:斷開需電視負極即可

C:斷開蓄電池負極等待幾分鐘后

答案:C邁騰B8車輛駕駛員安全氣囊有兩個卡口。（）

A:錯

B:對

答案:B安全氣囊系統(tǒng)起作用之后可以修復后重新使用。（）

A:錯

B:對

答案:A安裝安全氣囊之后下列操作正確的是（）

A:對于點火開關(guān)和蓄電池負極的連接沒有順序要求

B:需要先接通蓄電池負極再打開點火開關(guān)

C:需要先打開點火開關(guān)再接通蓄電池負極

答案:C安全氣囊系統(tǒng)屬于被動安全裝置。（）

A:對

B:錯

答案:A安全氣囊系統(tǒng)的使用年限一般為7至15年。（）

A:錯

B:對

答案:A項目十測試導航系統(tǒng)按照功能分類可分為單功能導航系統(tǒng)和導航行駛綜合系統(tǒng)。（）

A:錯

B:對

答案:B車載藍牙能自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯(lián)機。（）

A:錯

B:對

答案:B車載系統(tǒng)通過藍牙無線鏈路和手機連接，再連入外部無線網(wǎng)絡(luò)。（）

A:錯

B:對

答案:B車載藍牙可以實現(xiàn)音樂下載的功能。（）

A:對

B:錯

答案:A倒