高邊坡路塹風(fēng)險評估報告

十八、高邊坡的風(fēng)險評估編制依據(jù)公布的現(xiàn)行標準、標準、規(guī)程、導(dǎo)則、指南、方法等172〔－5；3〔G—；4〔JTGB01-2023〕56〔JGJ46-2023〕7十九、評估過程和評估方法1、石質(zhì)高邊坡工程風(fēng)險評估分級〔1、高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險評估主要考慮高邊坡地貌〔邊坡的高度、坡度和形態(tài)〕土質(zhì)性質(zhì)與構(gòu)造、水文條件的影響、氣候條件等評估指標，評估指標的分類、賦值標準。評估指分類評估指分類分值說明地質(zhì)G節(jié)理12條、2條以上2-3依據(jù)設(shè)計=(a+b) 狀況21條1文件和施a 3．高邊坡不存在節(jié)理0工實際情富水1．高邊坡全程存在可能發(fā)生泥石流2-3況確定。狀況2．有局部可能發(fā)生泥石流的地質(zhì)1b 3．無泥石流可能的地質(zhì)01．60米以上高邊坡4開挖高2．40米高邊坡≤60米3度A3．20米＜高邊坡≤40米24．0米＜高邊坡≤20米1氣候條1．極端氣候大事多發(fā)區(qū)域(如強暴雨、雪)3件件BL邊坡特氣候環(huán)境一般，對施工略有影響氣候環(huán)境很好，根本不影響施工安全1．高邊坡初期施工困難212從施工便道征C2．高邊坡初期施工較簡潔的地形特點1等考慮。.表中“以上”表示含本數(shù)不含本數(shù)，下同?！?〕高邊坡工程總體施工風(fēng)險分級標準高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險分級標準風(fēng)險等級

計算分值R22分及以上14-21分7-13分等級Ⅰ〔低度風(fēng)險〕 0-6分〔3〕事故發(fā)生可能性的等級分成四級，見下表事故可能性等級標準概率范圍中心值概率等級描述概率等級>1很可能4～可能3～偶然2<0.003不太可能1注：①當概率值難以取得時，可用頻率代替概率。②中心值代表所給區(qū)間的對數(shù)平均值。4、事故發(fā)生后果的等級分成四級人員傷亡的類別和嚴峻程度進展分級，等級標準如下表示：后果定性描述特大后果定性描述特大重大較大一般后果等級人員傷亡數(shù)量(人)4≥30或≤100310≤F<30或50≤SI<10023≤F<10或10≤SI<501F<3或SI<10注：F=死亡人數(shù)〔含失蹤〕 重傷〔5、直接經(jīng)濟損失等級標準經(jīng)濟損失是指風(fēng)險事故發(fā)生后造成工程工程發(fā)生的各種費用的總和，包括直接費用和事故處理所需〔不含恢復(fù)重建〕的各種費用，如下表示：直接經(jīng)濟損失等級標準后果等級經(jīng)濟損失(萬元)后果等級經(jīng)濟損失(萬元)一般1234Z<1010≤Z<5050≤Z<500Z≥500:極高〔Ⅳ級、高度〔Ⅲ級、中度〔Ⅱ級〕和低度〔Ⅰ級。風(fēng)險等級標準后果等級一般較大重大特大概率等級1234很可能4高度高度極高極高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度〔7〕典型重大風(fēng)險源事故可能性等級劃分計算分值P 等級描述 等級P≥14分以上等級Ⅳ級〔很可能〕46≤P＜14分等級Ⅲ級〔可能〕33≤P＜6分等級Ⅱ級〔偶然〕2P＜3分等級Ⅰ級〔不太可能〕1〔8〕風(fēng)險承受準則與實行的風(fēng)險處理措施風(fēng)險等級承受準則風(fēng)險等級承受準則處理措施低度可無視不需實行風(fēng)險處理措施和監(jiān)測。中度可承受一般不需實行風(fēng)險處理措施，但需予以監(jiān)測。高度高度不期望極高必需實行風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險本錢不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。不行承受否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期望的程度。二十、專項風(fēng)險評估流程圖二十一、風(fēng)險評估內(nèi)容〔一〕風(fēng)險評估的主要內(nèi)容施工安全風(fēng)險評估分為總體風(fēng)險和專項風(fēng)險評估。1、總體風(fēng)險評估指開工前依據(jù)高邊坡工程高邊坡地貌〔邊坡的高度、坡度和形態(tài)、土質(zhì)性質(zhì)與構(gòu)造、水文條件的影響、氣候條件等孕險環(huán)境與致險因子，評估高邊坡工程整體風(fēng)險，估測其安全風(fēng)險等級。屬于靜態(tài)評估。2〔高度風(fēng)險〕〔或施工區(qū)段作為評估對象，依據(jù)其作業(yè)風(fēng)險特點以及類似工程事故狀況，進展風(fēng)險源普查，并針對其中的重大風(fēng)險源進展量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險掌握措施。屬于動態(tài)評估?！捕掣黜椄撅L(fēng)險、引起風(fēng)險的因素依據(jù)設(shè)計現(xiàn)場勘察資料和給定的計圖紙對高邊坡危急單元劃分及風(fēng)險分析：1、開挖線上部不穩(wěn)定土方，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進展去除或加固支護處理。23、土質(zhì)的構(gòu)成與構(gòu)造的影響4、水文條件的影響：主要是地下水的埋藏深度及動態(tài)變化，地表水的作用狀況。5、地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。6、氣候影響因素?！踩掣哌吰鹿こ炭傮w風(fēng)險評估指標體系1、評分依據(jù)高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估指南，高邊坡工程等評估指標，具體見下表。評估指分類評估指分類分值得分地質(zhì)G節(jié)理高邊坡存在節(jié)理2條、2條以上高邊坡存在節(jié)理1條高邊坡不存在節(jié)理2-3=(a+b)狀況1a0富水2-32狀況有局部可能發(fā)生泥石流的地質(zhì)無泥石流可能的地質(zhì)1b0開挖1．60米以上高邊坡43高度2．40米高邊坡≤60米3．20米＜高邊坡≤40米4．0高度2．40米高邊坡≤60米3．20米＜高邊坡≤40米4．0米＜高邊坡≤20米1．極端氣候大事多發(fā)區(qū)域(如臺風(fēng)、強暴3A21氣候3條件氣候環(huán)境一般，對施工略有影響氣候環(huán)境很好，根本不影響施工安全21L1邊坡2特征1c2．高邊坡初期施工較簡潔12、依據(jù)高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險分級標準，高邊坡總體風(fēng)險等級為Ⅱ等級〔中度風(fēng)險〕,在下一節(jié)將進展專項風(fēng)險評估。高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險分級標準風(fēng)險等級

計算分值R22分及以上14-21分7-13分等級Ⅰ〔低度風(fēng)險〕 0-6分二十二、高邊坡工程專項風(fēng)險評估邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性評估指標性主要從坡形、邊坡監(jiān)測、施工季節(jié)降雨量等指標進展估算。具體指標見下表：評估指標分類評估指標分類分值得分說明評估指標

分類橫向凸型坡與縱向

分值 得分 說明坡形A測B

其它坡形處于危急域率及支護構(gòu)造內(nèi)力處于戒備域率及支護構(gòu)造內(nèi)力處于安全域

2-30-15-72-40-1

結(jié)合勘察資料及現(xiàn)場狀況進展推斷用掌握值的70%，危急域建議承受掌握80%，各地綜合確定域值。施工季節(jié)旬降雨量250mm，年暴8天以上施工季節(jié)200~250mm，年暴雨日降雨量C 數(shù)5~8天施工季節(jié)旬降雨量小于200mm，年暴雨日

42-3 結(jié)合當?shù)貧夂颦h(huán)境3 資料進展推斷0-15天以下邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計算公式：R=γ?[α?β?(A+B)+C]=*［1**(2+3+3)］=11比照表確定邊坡開挖與支護作業(yè)坍塌事故可能性等級為2級。計算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，比照表確定邊坡開挖與支護作業(yè)坍塌事故可能性等級。邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性等級標準計算分值事故可能性描述等級R≥21很可能416≤R＜21可能311≤R＜16偶然2R＜11不太可能1二十三、棄渣運輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評估指標性主要從車輛設(shè)備、施工便道、作業(yè)區(qū)域、現(xiàn)場監(jiān)管、司乘人員持證狀況及棄渣場布設(shè)等指標進展估算。具體指標見下表4-15。棄渣運輸作業(yè)事故發(fā)生可能性評估指標評估指標 分類 分值得分 說明A

未正常維護保養(yǎng) 1-2正常作業(yè)，維護良好 0施工便道不平，寬度較

結(jié)合現(xiàn)場自有或租賃的車輛設(shè)備不同維護狀況綜合推斷窄，交通簡單

2-3 結(jié)合便道線性、B

域內(nèi)

0-11-3

交通流量等現(xiàn)場狀況推斷結(jié)合現(xiàn)場狀況CD

域較遠通指揮人員較好

01-20

0 推斷結(jié)合現(xiàn)場狀況0 推斷司乘人員持證不符合規(guī)定持證狀況E 持證符合規(guī)定棄渣場布棄渣場布設(shè)不合理設(shè)F 棄渣場布設(shè)合理

1-201-20

結(jié)合現(xiàn)場狀況0 推斷依據(jù)現(xiàn)場棄渣0 場設(shè)置狀況綜合推斷棄渣運輸作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計算公式：比照表確定棄渣運輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級1級。計算結(jié)果要四舍五入為整數(shù)。分值大小確定后，比照表確定棄渣運輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級。棄渣運輸作業(yè)事故發(fā)生可能性等級標準計算分值事故可能性描述等級R≥11很可能48≤R＜11可能35≤R＜8R＜5偶然不太可能12二十四、邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性評估指標邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性估測主要基于高處墜落事故，其可能性主要從立桿根底、腳手架構(gòu)件、穿插作業(yè)、夜間施工、勞動防護用品、臨空作業(yè)面高度、施工季節(jié)等指標進展估算。具體指標見下表。邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性評估指標評估指標分類分值得分說明立桿根底A根底部位不平坦，立桿置于軟土之上根底部位平坦夯實，立桿置于堅實穩(wěn)定的及土質(zhì)上1-302合判定件B檢測測合格100穿插作業(yè)C業(yè)腳手架搭設(shè)和撤除時，無穿插作業(yè)1-201夜間施工，照明較差2結(jié)合現(xiàn)場照夜間施工D夜間施工，照明良好無夜間施工101量、照度等狀況進展判評估指標

分類 分值得分 斷用品E

使用不符合規(guī)定 1-2使用符合規(guī)定 0

結(jié)合現(xiàn)場情0 況進展推斷4040米4-620~40米之間2-320米0-1F

4 況進展推斷施工季節(jié)

〔暴雨等〕多發(fā)及高原區(qū)域氣候環(huán)境條件一般，間或會

31-2 依據(jù)當?shù)貧饪赡苡绊懯┕ぐ踩?，但不顯 1G 著氣候環(huán)境條件良好，幾乎無大霧、大風(fēng)、暴雨等天 0氣，根本不影響施工安全

象資料推斷邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性分值計算公式：R=γ〔A+B+C+D+E+F+G〕=*9=7比照表確定腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性等級為2級。手架作業(yè)事故發(fā)生可能性等級。表邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性等級標準計算分值事故可能性描述等級R≥14很可能410≤R＜14可能37≤R＜10偶然2R＜7不太可能1二十五、重大風(fēng)險源風(fēng)險估測施工作業(yè)程序分解后，通過相關(guān)人員調(diào)查、評估小組爭論、專家詢問等方式，分析評估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險源清單。11風(fēng)險源溜坍推斷依據(jù)高邊坡坡度約25～35度并存在節(jié)理2 泥石流 7-9月氣候多為臺風(fēng)和暴雨高空墜落防護措施不到位，造成人員損害機械損害操作失誤，造成人員損害物體打擊掉塊落石，造成人員損害評估小組從人、機、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險因子進展分析，具體狀況見下表：高邊坡風(fēng)險源風(fēng)險分析表單位作潛在的事業(yè)內(nèi)容 故類型

致險因子

受損害人員類型作業(yè)人員

損害擔憂全狀態(tài)擔憂全行為備注程度坍塌

死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等本身初始開 作業(yè)場地 作業(yè)人員物體打擊挖工程 內(nèi)巖石 本身作業(yè)場地 作業(yè)人員高處墜落地內(nèi)設(shè)施 本身作業(yè)人員坍塌 地質(zhì)因素本身作業(yè)場地 作業(yè)人員物體打擊內(nèi)巖石 本身

輕傷 無防護等 操作錯誤等無防護、無無視警告標重傷警示標志等 志等死亡變形較大等違規(guī)作業(yè)等輕傷 無防護等 操作錯誤等無防護、無高處墜落邊坡

作業(yè)場地內(nèi)設(shè)施

作業(yè)人員本身

重傷警示標志等

無視警告標志等開挖機械損害

作業(yè)場地內(nèi)設(shè)備

同一作業(yè)使用擔憂全帶“病”運場所其他重傷設(shè)備等 轉(zhuǎn)等作業(yè)人員同一作業(yè)邊坡 作業(yè)場所 使用擔憂全帶“病”運機械損害 場所其他重傷運輸 地內(nèi)設(shè)備 設(shè)備等 等作業(yè)人員1事故的嚴峻程度的估測方法承受詢問專家處理方法。二十六、風(fēng)險對策措施1、高邊坡路塹施工為保證高邊坡路塹施工安全及邊坡穩(wěn)定，施工時按“分層開挖、防護緊跟、加強觀測”的原則進展施工，邊坡開挖一級防護一級。土質(zhì)邊坡利用機械開挖。掌握好邊坡超欠挖，提高邊坡成型質(zhì)量。、崩坍跡象危及施工安全時，要暫停施工，撤出人員和機具，準時實行有效措施。2、路塹開挖至距設(shè)計標高50cm時，馬上進展邊溝開挖施工，并和路基其它排以下圖施工組織預(yù)備施工組織預(yù)備場地清理測量放樣否預(yù)加是機械開挖運輸檢查地基承允許承載力改進或加固基開挖運輸修整基床外表邊坡及路面修加固及防護不合格路基面檢查碾壓整合格路塹成型路塹開挖施工工藝框圖深挖路塹，每個臺階高度按8～10m為一階進展開挖，邊2m。開挖前要充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝排解設(shè)計要求施做排水平孔。級邊坡，嚴禁將開挖成功的邊坡長期暴露，待防護、綠化工程完工后再開挖下一級。2、掩蓋層開挖在掩蓋層施工前應(yīng)依據(jù)設(shè)計要求清理完邊坡的積存物、殘積物和滑坡體，并在適當位置修建攔渣坎，保證下部施工安全。在掩蓋層開挖前按設(shè)計要求完成截水、排水溝的施工，驗證排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。按設(shè)計要求做成肯定的坡勢，以利排水。錨固、護面和支檔幾種形式。作好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，假設(shè)開挖面不能準時支護時，應(yīng)預(yù)留保護層，在有條件支護時，再進展保護層開挖。需人工開挖的坡面掩蓋層，應(yīng)在開挖范圍內(nèi)，依據(jù)每人控理，相鄰53m。在掩蓋層開挖過程中，如消滅裂縫或滑移跡象，應(yīng)馬上暫的安全措施前方可恢復(fù)施工。3、滑坡預(yù)防及處理雨季要設(shè)專人認真觀看施工場地和生活區(qū)上游山坡匯水區(qū)的植被及地表覆土的變化狀況，并作好記錄進展分析，對于滑坡、泥石流等重大自然災(zāi)難，準時覺察準時處理。危害，在滑坡體邊界修排水溝，以攔截、引排地表水，削減對坡面鍵，施工時按肯定的坡率進展削坡、加固。，合理放坡，不使過陡，同時避開切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)而造成滑坡。失穩(wěn)。特別在軟土地段開挖邊坡，應(yīng)降低地下水位，防止邊坡產(chǎn)生側(cè)移。工機械設(shè)備和車輛振動，以減輕坡體負擔，防止滑坡。雨季施工措施：做到施工便道排水設(shè)施得當，確保晴雨暢通。工程部成立防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，樂觀做好防洪防汛工作。雨季期間安排打算，應(yīng)依據(jù)施工現(xiàn)場狀況，對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機具實行分段突擊的方法，完成一段再開工一段，切忌全線大挖大填。施工中遇雨要準時檢查，覺察路基積水盡快排解；冬季施工措施：氣溫在0℃以下時，不得進展清淤處的回填施工。路堤施工時，當天施工的段面應(yīng)充分壓實，以防凍結(jié)，進行上層施工時，應(yīng)檢查下一層的土層狀況，斟情進展補壓。路塹開挖的土方，準時運走，填筑與壓實，以防凍結(jié)。路堤邊坡〔矮邊坡〕不得一次性開挖到位，預(yù)留30～50cm，以防邊坡土質(zhì)凍脹，發(fā)生滑塌，邊坡修整在解凍后施工。施工遇大雨時，不得連續(xù)進展施工，下一工序開工前，應(yīng)去除積雪檢查冰凍深度，處理合格后，方能施工