向單位隧道技術(shù)交底

PAGEPAGE5編號(hào)：隧－11－001施工技術(shù)交底書(shū)編制：施工技術(shù)部中鐵某局集團(tuán)xx鐵路客運(yùn)專(zhuān)線XXTJⅢ標(biāo)第一項(xiàng)目隊(duì)二OO六年五月技術(shù)交底書(shū)第1頁(yè)共2頁(yè)單位工程名稱(chēng)xx2號(hào)隧道分部工程名稱(chēng)/分項(xiàng)工程名稱(chēng)/編制部門(mén)施工技術(shù)部交底內(nèi)容：1、工程概況本隧道位于株洲洲市天元區(qū)區(qū)xx，為雙雙線隧道，全全長(zhǎng)1033m。隧道起起止里程DK16614+6641～DK16614+7744，洞洞內(nèi)設(shè)計(jì)為為8.64‰的單面上上坡，隧道道線路位于于直線上。隧道地處株洲盆盆地，隧道道范圍巖層層薄狀泥質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)，受受斷層影響響，巖層較較破碎，風(fēng)風(fēng)化層厚，巖層扭曲曲，節(jié)理裂裂隙發(fā)育，節(jié)節(jié)理切割巖巖體呈碎石石塊狀。丘坡未見(jiàn)地地表水，地地下水不發(fā)發(fā)育。地下下水對(duì)混凝凝土具容出出型弱侵蝕蝕。2、不良地質(zhì)及特殊殊巖土本隧道基底泥質(zhì)質(zhì)砂巖全風(fēng)風(fēng)化層及粉粉質(zhì)黏土，易易風(fēng)化，遇遇水極易軟軟化，強(qiáng)度度急劇降低低，易引起起下沉。3、采用標(biāo)準(zhǔn)圖號(hào)號(hào)武廣隧參01、武武廣隧參03、武廣隧隧參04、武廣隧隧參07。4、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)嚴(yán)格按《客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線鐵路隧隧道工程施施工技術(shù)指指南》施工工，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行國(guó)家、鐵鐵道部及武武廣公司下下發(fā)的有關(guān)關(guān)鐵路客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)設(shè)文件；嚴(yán)嚴(yán)格按《客運(yùn)專(zhuān)線線鐵路隧道道工程施工工質(zhì)量驗(yàn)收收暫行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》進(jìn)行工程程質(zhì)量驗(yàn)收收。5、總體施工組織織方案1）開(kāi)工日期：20006.55.16，計(jì)劃竣竣工日期：：20066.10..202）混凝土由天易易路4＃自動(dòng)計(jì)計(jì)量拌和站站集中拌和和供應(yīng)，輸輸送車(chē)運(yùn)輸輸，輸送泵泵泵送入模模。隧道采采取洞外變變壓器供電電，洞內(nèi)用用電采取電電纜輸電到到位。3）總體施工方案案：按新奧奧法原理組組織施工，開(kāi)開(kāi)挖后立即即初期支護(hù)護(hù)，形成一一定的穩(wěn)定定，在安全全期間完成成二次整體體襯砌。全全隧設(shè)計(jì)為為Ⅴ級(jí)圍巖，采采用CRD法施工。隧隧道開(kāi)挖采采用人工配配合風(fēng)鎬開(kāi)開(kāi)挖、裝載載機(jī)裝碴、自自卸車(chē)無(wú)軌軌出碴、濕濕噴機(jī)噴射射支護(hù)、多多功能臺(tái)架架鋪掛防水水板、仰拱拱超前、全全斷面液壓壓臺(tái)車(chē)襯砌砌混凝土。由于本隧道長(zhǎng)度度較短，施施工時(shí)由進(jìn)進(jìn)口端開(kāi)始始單頭掘進(jìn)進(jìn)，由隧道道1隊(duì)擔(dān)負(fù)施施工。6、CRD法開(kāi)挖臨臨時(shí)支護(hù)安安全保證措施編制人復(fù)核人交底人時(shí)間受交底人時(shí)間技術(shù)交底書(shū)第2頁(yè)共2頁(yè)單位工程名稱(chēng)xx1號(hào)隧道分部工程名稱(chēng)/分項(xiàng)工程名稱(chēng)/編制部門(mén)施工技術(shù)部1）隧道各部開(kāi)挖后后應(yīng)根據(jù)圍圍巖情況進(jìn)進(jìn)行有效及及時(shí)的支護(hù)護(hù)。2）施工期間，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)會(huì)同同有關(guān)人員員對(duì)各部支支護(hù)進(jìn)行定定期檢查，在在不良地質(zhì)質(zhì)地段，每每班應(yīng)設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人檢查，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)護(hù)變異或損損壞時(shí)應(yīng)立立即修整加加固。3）施工中需要短期期停工時(shí)，應(yīng)應(yīng)將支護(hù)直直抵工作面面。4）當(dāng)噴射混凝土尚尚未達(dá)到一一定強(qiáng)度即即趨失穩(wěn)的的圍巖，或或噴錨后變變形量超過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)容許許值，以及及發(fā)生突變變的圍巖，宜宜用鋼架支支撐進(jìn)行支支護(hù)。5）對(duì)開(kāi)挖后自穩(wěn)程程度很差的的圍巖，應(yīng)應(yīng)采用超前前錨桿和掛掛網(wǎng)噴混凝凝土或超前前管棚及小小導(dǎo)管注漿漿的辦法進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)支支護(hù)。6）隧道施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制拱頂頂?shù)淖畲笤试试S沉降量量，并對(duì)洞洞內(nèi)拱頂和和地表布置置的測(cè)點(diǎn)定定時(shí)觀測(cè)，發(fā)發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和和地表位移移值等于或或大于允許許位移值，以以及地面或或洞內(nèi)出現(xiàn)現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)視為危險(xiǎn)險(xiǎn)警告信號(hào)號(hào)，必須立立即通知作作業(yè)人員撤撤離現(xiàn)場(chǎng)，待待制訂處理理措施后再再行施工。7）在不良地質(zhì)中采采用噴錨支支護(hù)時(shí)，應(yīng)應(yīng)有鋼架支支撐備用品品以應(yīng)急需需。8）應(yīng)把噴層的異常常裂縫及圍圍巖變形量量資料作為為主要安全全檢查內(nèi)容容之一，經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行觀觀察與檢查查，并作為為施工危險(xiǎn)險(xiǎn)信號(hào)引起起警惕。7、施工注意事項(xiàng)項(xiàng)1）隧道施工進(jìn)洞洞口位于xxx1＃、2＃隧道間間路塹挖方方段，挖方方深約3..5米，因此隧道道施工時(shí)應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)業(yè)面排水工工作，根據(jù)據(jù)施工圖紙紙，盡早完完善自然排排水設(shè)施，備備足抽水設(shè)設(shè)備。2）根據(jù)工期計(jì)劃劃，隧道施施工大部分分時(shí)間是雨雨季施工，因因此進(jìn)洞前前應(yīng)盡早完完善臨時(shí)排排水系統(tǒng)。3）由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)地下水水取樣化驗(yàn)驗(yàn)，了解是是否具有侵侵蝕性。4）隧道施工應(yīng)加加強(qiáng)監(jiān)控量量測(cè)工作，根根具實(shí)際情情況實(shí)施超超前施工地地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)預(yù)報(bào)。5）洞內(nèi)開(kāi)挖施工工嚴(yán)格按照照CRD法組織施施工，不得得隨意改變變施工方法法。6）棄碴前對(duì)碴場(chǎng)原原植被進(jìn)行行清除