合福鐵路長(zhǎng)隧道實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

PAGE 中交三航局合福鐵路安徽段站前五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部秦峰隧道進(jìn)口段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)新建合肥至福州鐵路安徽段XXXX標(biāo)xxx隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：批準(zhǔn)：xxxx局合福鐵路安徽段站前x標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部二○一○年十一月目錄HYPERLINKHYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc279131128"4.2臨時(shí)用電、用水準(zhǔn)備情況11HYPERLINK\l"_Toc279131129"4.2.1施工及生活用水11HYPERLINK\l"_Toc279131130"4.2.2施工用電11HYPERLINK\l"_Toc279131131"4.3拌和站設(shè)置11HYPERLINK\l"_Toc279131132"4.4棄碴場(chǎng)設(shè)置12HYPERLINK\l"_Toc279131133"4.5炸藥庫(kù)設(shè)置12HYPERLINK\l"_Toc279131134"4.6工地試驗(yàn)室建設(shè)12HYPERLINK\l"_Toc279131135"4.7材料進(jìn)場(chǎng)及報(bào)驗(yàn)情況12HYPERLINK\l"_Toc279131136"5.隧道施工方案13HYPERLINK\l"_Toc279131137"施工方法及工藝13HYPERLINK\l"_Toc279131138"隧道工程施工方法、工藝及技術(shù)措施13HYPERLINK\l"_Toc279131139"應(yīng)急預(yù)案52HYPERLINK\l"_Toc279131140"6.管理措施55HYPERLINK\l"_Toc279131141"標(biāo)準(zhǔn)化管理55HYPERLINK\l"_Toc279131142"標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)55HYPERLINK\l"_Toc279131143"標(biāo)準(zhǔn)化管理措施55HYPERLINK\l"_Toc279131144"質(zhì)量管理措施57HYPERLINK\l"_Toc279131145"質(zhì)量目標(biāo)57HYPERLINK\l"_Toc279131146"質(zhì)量保證體系57HYPERLINK\l"_Toc279131147"質(zhì)量目標(biāo)保證措施61HYPERLINK\l"_Toc279131148"已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施67HYPERLINK\l"_Toc279131149"安全管理措施68HYPERLINK\l"_Toc279131150"安全目標(biāo)68HYPERLINK\l"_Toc279131151"安全保證體系及職能分配69HYPERLINK\l"_Toc279131152"安全保證措施69HYPERLINK\l"_Toc279131153"工期控制措施80HYPERLINK\l"_Toc279131154"工期控制目的80HYPERLINK\l"_Toc279131155"工期控制要點(diǎn)80HYPERLINK\l"_Toc279131156"投資控制措施81HYPERLINK\l"_Toc279131157"環(huán)境保護(hù)措施82HYPERLINK\l"_Toc279131158"環(huán)境保護(hù)目標(biāo)82HYPERLINK\l"_Toc279131159"環(huán)境保護(hù)管理體系82HYPERLINK\l"_Toc279131160"環(huán)境保護(hù)措施82HYPERLINK\l"_Toc279131161"水土保持措施85HYPERLINK\l"_Toc279131162"施工過(guò)程中水土保持措施85HYPERLINK\l"_Toc279131163"棄碴場(chǎng)水土保持措施86HYPERLINK\l"_Toc279131164"文物保護(hù)措施86HYPERLINK\l"_Toc279131165"文明施工措施86HYPERLINK\l"_Toc279131166"文明施工目標(biāo)86HYPERLINK\l"_Toc279131167"文明施工保證措施87HYPERLINK\l"_Toc279131168"節(jié)約用地措施89HYPERLINK\l"_Toc279131169"正式工程89HYPERLINK\l"_Toc279131170"臨時(shí)工程89HYPERLINK\l"_Toc279131171"冬季施工措施89HYPERLINK\l"_Toc279131172"施工準(zhǔn)備89HYPERLINK\l"_Toc279131173"冬期施工物資準(zhǔn)備90HYPERLINK\l"_Toc279131174"冬期施工90HYPERLINK\l"_Toc279131175"夏季施工措施97HYPERLINK\l"_Toc279131176"夏季氣溫量化指標(biāo)98HYPERLINK\l"_Toc279131177"夏季施工注意要點(diǎn)98HYPERLINK\l"_Toc279131178"夏季混凝土施工控制98HYPERLINK\l"_Toc279131179"雨季施工措施99HYPERLINK\l"_Toc279131180"準(zhǔn)備工作99HYPERLINK\l"_Toc279131181"機(jī)電設(shè)備防護(hù)措施99HYPERLINK\l"_Toc279131182"材料保障措施99HYPERLINK\l"_Toc279131183"預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案100HYPERLINK\l"_Toc279131184"事故應(yīng)急救援及原則100HYPERLINK\l"_Toc279131185"應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組101HYPERLINK\l"_Toc279131186"應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)101HYPERLINK\l"_Toc279131187"應(yīng)急指揮中心101HYPERLINK\l"_Toc279131188"報(bào)警系統(tǒng)和通告程序102HYPERLINK\l"_Toc279131189"應(yīng)急處理程序102HYPERLINK\l"_Toc279131190"大型機(jī)械事故應(yīng)急救援103HYPERLINK\l"_Toc279131191"隧道塌方預(yù)設(shè)管道逃生方案104HYPERLINK\l"_Toc279131192"其它事故應(yīng)急救援107HYPERLINK\l"_Toc279131193"信息化管理107HYPERLINK\l"_Toc279131194"網(wǎng)絡(luò)設(shè)置107HYPERLINK\l"_Toc279131195"項(xiàng)目信息管理108HYPERLINK\l"_Toc279131196"建立視頻會(huì)議系統(tǒng)109HYPERLINK\l"_Toc279131197"建立重點(diǎn)項(xiàng)目遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)109HYPERLINK\l"_Toc279131198"隧道監(jiān)控110HYPERLINK\l"_Toc279131199"監(jiān)控量測(cè)意義及目的111HYPERLINK\l"_Toc279131200"監(jiān)控量測(cè)組織機(jī)構(gòu)111HYPERLINK\l"_Toc279131201"監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)布置112HYPERLINK\l"_Toc279131202"監(jiān)測(cè)項(xiàng)目112HYPERLINK\l"_Toc279131203"斷面和測(cè)點(diǎn)布置112HYPERLINK\l"_Toc279131204"監(jiān)測(cè)頻率、監(jiān)測(cè)精度及監(jiān)測(cè)進(jìn)度計(jì)劃安排115HYPERLINK\l"_Toc279131205"監(jiān)測(cè)頻率115HYPERLINK\l"_Toc279131206"監(jiān)測(cè)精度116HYPERLINK\l"_Toc279131207"監(jiān)測(cè)進(jìn)度116HYPERLINK\l"_Toc279131208"監(jiān)控量測(cè)方法116HYPERLINK\l"_Toc279131209"量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用117HYPERLINK\l"_Toc279131210"工程安全評(píng)價(jià)118HYPERLINK\l"_Toc279131211"視頻信息采集、傳輸和存儲(chǔ)118HYPERLINK\l"_Toc279131212"網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)措措施119HYPERLINK\l"_Toc279131213"視頻設(shè)備配置119HYPERLINK\l"_Toc279131214"其它119HYPERLINK\l"_Toc279131215"廉政建設(shè)措施119HYPERLINK\l"_Toc279131216"保證農(nóng)民工工資資的保證措措施119HYPERLINK\l"_Toc279131217"施工組織附表及及附圖120HYPERLINK\l"_Toc279131218"附表120HYPERLINK\l"_Toc279131219"附圖：1200xxxx局合福鐵路安徽段站前x標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部xxx隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第9頁(yè)共104頁(yè)xxx隧道實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì)１.編制依據(jù)及原則則1.1編制依據(jù)新建合肥至福州鐵路安徽段標(biāo)施工總價(jià)承包包合同文件件。（）新建鐵路合福福線合肥至至福州標(biāo)段段設(shè)計(jì)圖合合福施咨（隧隧）。京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司編制的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》及下發(fā)的有關(guān)文件。鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南鐵建設(shè)號(hào)。國(guó)家有關(guān)方針政策和國(guó)家、鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)標(biāo)等?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況。1.2編制原則、施工方案根據(jù)隧隧道施工圖圖紙內(nèi)容編編制。、施工方案力求采采用先進(jìn)、可可靠的工藝藝，并具有有較強(qiáng)的可可操作性。、結(jié)合區(qū)段內(nèi)的地地質(zhì)、水文文、氣象條條件以及工工程規(guī)模、技技術(shù)特點(diǎn)、工工期要求、工工程造價(jià)等等多方面比比選的基礎(chǔ)礎(chǔ)上確定施施工方案。、在保證工程質(zhì)量量的前提下下，確保計(jì)計(jì)劃工期，高高度重視環(huán)環(huán)保、安全全施工問(wèn)題題。、充分利用先進(jìn)的的技術(shù)資源源，制定先先進(jìn)、實(shí)用用的施工方方案。1.3編制范圍xxx隧道為長(zhǎng)長(zhǎng)隧道，起訖訖里程為DDK2033+155～DK205+385，全全長(zhǎng)22330m。2.工程概況及主要要工程數(shù)量量2.1工程概況xxx隧道位于于安徽省宣宣城涇縣涇涇川地區(qū),,低山丘陵陵區(qū)，地形形起伏大，坡坡陡，坡度度約27°~40°，植被發(fā)育，以杉杉木為主，毛毛竹林次之之。隧道最最大埋深約約100m。xxx隧道道進(jìn)出口里里程分別為為DK2033+155、DK205+385，全長(zhǎng)22230m。該隧道進(jìn)進(jìn)出口均遠(yuǎn)離國(guó)國(guó)道及省道道，辟為農(nóng)農(nóng)田及村莊莊，交通不便利。2.2工程地質(zhì)及水文文地質(zhì)地層巖性：（1）表層為Qell+dl含礫粉質(zhì)質(zhì)黏土，褐褐黃色，硬硬塑，厚約約1米，下為粗粗角礫土，黃黃色、青灰灰色，稍密密。（2）C1j+g砂巖巖、頁(yè)巖：：全風(fēng)化，褐褐灰色，巖芯芯呈砂土狀狀，厚約1-5米；強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化，褐黃黃色、褐灰色色，節(jié)理裂隙隙發(fā)育，巖巖芯呈碎塊塊狀，厚約約6-188m，下為弱弱風(fēng)化，灰灰褐色、紅褐色，節(jié)節(jié)理裂隙較較發(fā)育，巖巖芯呈碎塊塊狀、短柱柱狀，巖層層產(chǎn)狀466°∠41°；S3m粉砂質(zhì)頁(yè)頁(yè)巖：全風(fēng)風(fēng)化～強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化，灰白白、灰綠色色，巖芯呈呈砂土、碎塊塊狀；弱風(fēng)風(fēng)化，灰綠綠色，節(jié)理理裂隙較發(fā)發(fā)育，巖芯芯呈碎塊狀狀、短柱狀狀，巖層產(chǎn)產(chǎn)狀3300°-3500°∠27°-449°。工程所在處測(cè)區(qū)區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造造和不良地地質(zhì)體；隧隧道進(jìn)出口口段及洞身身地段巖體體破碎。水文地質(zhì)：隧道進(jìn)出口地下下水主要為為孔隙潛水水及基巖裂裂隙水，較較發(fā)育；隧隧道中部斷斷層破碎帶帶及其影響響帶的地下下水為構(gòu)造造裂隙水；；DK2003+4110-DKK203++480段預(yù)測(cè)最最大涌水量量為189mm3/d;;DK2003+7550-DKK203++960DD段預(yù)測(cè)最最大涌水量量為420mm3/d；斷層預(yù)預(yù)測(cè)最大涌涌水量分別別為330、236、220、189mm3/d；其余段段地下水主主要為基巖巖裂隙水，不不發(fā)育。環(huán)環(huán)境水無(wú)化化學(xué)侵蝕性性，僅根據(jù)據(jù)氯離子含含量判定，環(huán)環(huán)境水無(wú)氯氯鹽侵蝕性性，碳化環(huán)環(huán)境作用等等級(jí)為T(mén)2。地震動(dòng)峰值加速速度：涇縣縣至黃山<<0.055g，巢湖湖至涇縣為為0.055g；地震動(dòng)動(dòng)反應(yīng)譜特特征周期值值：合肥至至黃山地段段為0.335s。2.3隧道支護(hù)參數(shù)表表A、xxx隧道支護(hù)護(hù)參數(shù)表xxx隧道支護(hù)護(hù)參數(shù)表圍巖

級(jí)別預(yù)留變

形量

（ccm）初期支護(hù)超前支護(hù)二次襯砌混凝土錨桿

（拱部Φ225、邊墻Φ22）鋼筋網(wǎng)鋼架施作

部位厚度

（cm）設(shè)置

部位長(zhǎng)度

（m）環(huán)間距

（m）設(shè)置

部位網(wǎng)格間距

（cmm）設(shè)置

部位鋼架

類型縱向

間距

（m）支護(hù)

種類設(shè)置

部位環(huán)向間距

（m）拱墻

（cm）仰拱

（cm）III5-8拱墻20拱墻3.01.2×1.55φ6拱墻25×25拱墻Φ22@140

格格柵1.2小導(dǎo)管拱部0.540*50*仰拱Ⅳ8-10拱墻25拱墻3.51.5×1.55φ6拱墻20×20拱墻Φ22@160

格格柵1.0小導(dǎo)管拱部0.540*50*仰拱10仰拱3.51.2×1.22Ⅴ10-15拱墻28拱墻4.01.5×1.55φ6拱墻20×20全斷面工22a0.6小導(dǎo)管

注漿拱部0.450*60*仰拱28仰拱4.01.2×1.22說(shuō)明：1、圍巖巖級(jí)別欄中中下腳標(biāo)加加表示加強(qiáng)強(qiáng)段，無(wú)角角標(biāo)表示深深埋。

2、二次襯襯砌帶*表示鋼筋筋混凝土。B、xxx隧道洞身身支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)表xxx隧道洞身身支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)表序號(hào)分段里程長(zhǎng)度（m）圍巖襯砌類型鋼架拱部超前支護(hù)起始里程終止里程類型部位間距類型環(huán)向單根長(zhǎng)（m）間距（m）（m）1DK203+1189DK203+222940ⅤⅤbI22a型鋼全斷面0.6Φ108管棚0.4402DK203+2229DK203+332091ⅤⅤcHW175型鋼鋼全斷面0.6Φ50雙層小導(dǎo)管5.03DK203+3320DK203+441090ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.54DK203+4410DK203+448070ⅤⅤbI22a型鋼全斷面0.6Φ50雙層小導(dǎo)管5.05DK203+4480DK203+552040ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.56DK203+5520DK203+6640120IIIIIIb/IIIIc￠22@140格格柵拱墻1.27DK203+6640DK203+666020ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.58DK203+6660DK203+775090ⅤⅤbI22a型鋼全斷面0.6Φ50雙層小導(dǎo)管5.09DK203+7750DK203+880050ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.44.510DK203+8800DK203+883030ⅣⅣb￠22@180格格柵全斷面1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.44.511DK203+8830DK203+9960130ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.44.512DK203+9960DK204+1175215IIIIIIb13DK204+1175DK204+119520ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.514DK204+1195DK204+225055ⅤⅤbI22a型鋼全斷面0.6Φ50雙層小導(dǎo)管5.015DK204+2250DK204+227020ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.516DK204+2270DK204+5510240IIIIIIb17DK204+5510DK204+553020ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.518DK204+5530DK204+661585ⅤⅤbI22a型鋼全斷面0.6Φ50雙層小導(dǎo)管5.019DK204+6615DK204+669075ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1Φ42超前小導(dǎo)管0.54.520DK204+6690DK204+778090ⅤⅤbI22a型鋼全斷面0.6Φ50雙層小導(dǎo)管5.021DK204+7780DK204+880020ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.522DK204+8800DK205+1150350ⅢⅢb23DK205+1150DK205+220050ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.524DK205+2200DK205+224040ⅤⅤbI22a型鋼全斷面0.6Φ50雙層小導(dǎo)管5.025DK205+2240DK205+229050ⅣⅣa￠22@160格格柵拱墻1.0Φ42超前小導(dǎo)管0.54.526DK205+2290DK205+333040ⅤⅤcHW175型鋼鋼全斷面0.6Φ50雙層小導(dǎo)管5.027DK205+3330DK205+335929ⅤⅤcHW175型鋼鋼全斷面0.6Φ108管棚0.429283.總體施工方案3.1施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)項(xiàng)目管管理、全面面履行合同同、控制建建設(shè)投資，確確保工程建建設(shè)工期、質(zhì)質(zhì)量、安全全、保護(hù)生生態(tài)環(huán)境，全全面實(shí)現(xiàn)建建設(shè)目標(biāo)，針針對(duì)本工程程項(xiàng)目的意意義和特點(diǎn)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)全全面工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)考察，確定組建xxxx局合?？瓦\(yùn)專線x標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部，共設(shè)五部一室即工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)財(cái)部、物資設(shè)備部、綜合管理部、工地試驗(yàn)室，統(tǒng)一管理工程進(jìn)展及工程技術(shù)工作。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)見(jiàn)圖3.1--1：3.2計(jì)劃工期xxx隧道進(jìn)出出口施工總總體工期安安排：施工準(zhǔn)備時(shí)間：：2010年7月15日～2010年10月31日。主體施工時(shí)間：：2010年11月1日～2012年3月31日，總工期為166個(gè)月。3.3施工隊(duì)伍的安排排xxx隧道進(jìn)口口由隧道架架子五隊(duì)承擔(dān)施施工任務(wù),,出口由隧道道架子六隊(duì)承擔(dān)施施工任務(wù)。序號(hào)工程名稱區(qū)間長(zhǎng)度施工單元工程內(nèi)容1xxx隧道進(jìn)口口DK203+1155～DK2044+75551600m隧道架子五隊(duì)隧道施工1xxx隧道出口口DK204+7755～DK2055+3855630m隧道架子六隊(duì)隧道施工項(xiàng)目分部經(jīng)理項(xiàng)目分部經(jīng)理:分部書(shū)記:分部書(shū)記:安質(zhì)全量安質(zhì)全量xxxx局合福鐵路安徽段站前x標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部x分部xxx隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第162頁(yè)共122頁(yè)3.4施工組織計(jì)劃根據(jù)施工工程量量和工期安安排,計(jì)劃工期期16個(gè)月，人人員、設(shè)備安排排如下：3.5人員配置表進(jìn)口人員配置表表序號(hào)工作崗位人數(shù)備注1隊(duì)長(zhǎng)12施工工長(zhǎng)13技術(shù)主管14技術(shù)員15領(lǐng)工員16實(shí)驗(yàn)員17材料員18質(zhì)檢員19安全員110開(kāi)挖班組3011噴錨支護(hù)班組3012鋼筋班組3013機(jī)械班組1014管棚班組10出口人員配置表表序號(hào)工作崗位人數(shù)備注1隊(duì)長(zhǎng)12施工工長(zhǎng)13技術(shù)主管14技術(shù)員15領(lǐng)工員16實(shí)驗(yàn)員17材料員18質(zhì)檢員19安全員1高誠(chéng)良10開(kāi)挖班組3011噴錨支護(hù)班組3012鋼筋班組3013機(jī)械班組1014襯砌班組103.6機(jī)械設(shè)備配置表表進(jìn)口機(jī)械設(shè)備配配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)及規(guī)格租賃、自有完好情況進(jìn)場(chǎng)日期1裝載機(jī)臺(tái)2ZLC50c自有完好2010.7..22挖掘機(jī)臺(tái)121-7自有完好2010.7..153攪拌機(jī)臺(tái)2Js500自有完好4電焊機(jī)臺(tái)4500自有完好2010.8..105臺(tái)4SG132自有完好2010.8..76型鋼冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)1自有完好7濕噴機(jī)臺(tái)48m3/L自有完好2010.8..138鋼筋加工設(shè)備套1自有完好2010.8..59注漿機(jī)臺(tái)24-8KPa自有完好2010.8..510自卸車臺(tái)620t自有完好2010.8..812柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)1250KW自有完好2010.8..113潛孔鉆臺(tái)4自有完好2010.8..5出口機(jī)械設(shè)備配配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)及規(guī)格租賃、自有完好情況進(jìn)場(chǎng)日期1裝載機(jī)臺(tái)2XG951-IIIIC自有完好2010.7..52挖掘機(jī)臺(tái)1SH240-55自有完好2010.7..33攪拌機(jī)臺(tái)1Js500自有完好4電焊機(jī)臺(tái)4BX1-5000自有完好2010.8..155臺(tái)3FHOGD-1132F自有完好2010.8..126型鋼冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)1GW40自有完好2010.8..257濕噴機(jī)臺(tái)4PZ-7D-22自有完好2010.8..208鋼筋加工設(shè)備套1自有完好2010.8..259注漿機(jī)臺(tái)1GZJB自有完好2010.8..2010自卸車臺(tái)227t自有完好2010.8..812柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)1STC-50自有完好2010.8..1013氣腿式鑿巖機(jī)臺(tái)4YT28自有完好2010.100.103.7主體工程開(kāi)挖方方法部位圍巖級(jí)別開(kāi)挖方法初期支護(hù)形式正洞III臺(tái)階法噴錨支護(hù)，ΦΦ22@1440格柵鋼鋼架IV三臺(tái)階法噴錨支護(hù)，Φ222@1660格柵鋼架架，Φ22@1180格柵鋼架架Ⅴ四步CD法三臺(tái)階臨時(shí)仰拱拱法噴錨支護(hù)，I222a型鋼拱架架,HWW175型鋼3.8各類圍巖巖掘進(jìn)進(jìn)尺尺指標(biāo)分析析xxx隧道Ⅴ級(jí)級(jí)圍巖長(zhǎng)度度為6900m,Ⅴ級(jí)圍巖明洞洞60米采用明挖法開(kāi)挖挖；暗洞Ⅴ級(jí)圍巖699米采用四步CD法，Ⅴ級(jí)圍巖5661米采用三臺(tái)階階臨時(shí)仰拱拱法，Ⅳ圍巖615m，采用三臺(tái)臺(tái)階法開(kāi)挖挖。上臺(tái)階階循環(huán)時(shí)間間計(jì)算已考考慮了下臺(tái)臺(tái)階施工的的影響，下下臺(tái)階與上上臺(tái)階平行行施工，不不單獨(dú)占用用循環(huán)時(shí)間間，III級(jí)圍巖9225米，采用臺(tái)臺(tái)階法施工工。xxx隧道進(jìn)口口于2010年11月1日開(kāi)始施工,Ⅴ級(jí)圍巖按按60m/月計(jì)算；Ⅳ級(jí)圍巖按按90m/月計(jì)算，III級(jí)圍圍巖按1220m/月計(jì)算,考慮洞口口段長(zhǎng)管棚棚施工，xxxx隧道道計(jì)劃于2012年3月1日全部貫通通。1．開(kāi)挖進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)安排 開(kāi)挖進(jìn)度指標(biāo)表表序號(hào)圍巖級(jí)別開(kāi)挖進(jìn)度1III120m/月2Ⅳ90m/月3Ⅴ60m/月4.施工準(zhǔn)備4.1臨時(shí)工程的分布布及總體設(shè)設(shè)計(jì)4.1.1施工場(chǎng)地布置xxx隧道進(jìn)口口施工場(chǎng)地地及布置圖如如下所示：：xxx隧道出口口施工場(chǎng)地地及布置圖圖如下所示示：4.1.2施工便道xxx隧道進(jìn)口口端毗鄰秦峰村村鄉(xiāng)村道路，交通通不便，新建施工便便道600m，抵達(dá)xxxx隧道進(jìn)進(jìn)口。xxxx隧道出出口端毗鄰烏溪宣宣紙廠，擬擬使用宣紙紙廠道路，新新建施工便便道10000m，抵達(dá)xxxx隧道出出口。新建建施工便道道采用四級(jí)級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，便道路路基面設(shè)計(jì)計(jì)寬，路面寬寬按控制，每每隔米設(shè)置錯(cuò)錯(cuò)車平臺(tái)，橫橫向雙側(cè)排排水，最大大縱坡，橫坡。沿施工便便道修筑排排水溝，以以滿足雨季施工需需要。洞門(mén)門(mén)處修建Φ1.5mm管涵L=100m。4.2臨時(shí)用電電、用水準(zhǔn)準(zhǔn)備情況4.2.1施工及生活用水水xxx隧道進(jìn)口口段采用機(jī)械挖井的方式式，直接使使用地下水水，可滿足足生活、施工工用水；xxx隧道道出口段地表水水豐富，有地下水水滲出，可可滿足生活活、施工用用水。4.2.2施工用電施工前期采用自自發(fā)電，后后期接入合合福鐵路35KV專線。設(shè)置置變壓器兩兩臺(tái)，設(shè)置置于隧道進(jìn)進(jìn)口處。xxxx隧道道進(jìn)出口變壓壓器設(shè)置如如下：序號(hào)工程項(xiàng)目名稱樁號(hào)變壓器總?cè)萘浚↘VA）變壓器數(shù)量（臺(tái)臺(tái)）備注1xxx隧道進(jìn)口口DK203+115512602高壓進(jìn)洞2xxx隧道出口口DK205+33858001高壓進(jìn)洞4.3拌和站設(shè)置為保證施工質(zhì)量量，主體工工程混凝土土采用集中中拌合，混混凝土灌車車運(yùn)輸，混混凝土泵輸輸送灌注。攪攪拌站設(shè)置置充分考慮慮了混凝土需需用量與生生產(chǎn)能力的的配套，攪攪拌站供應(yīng)應(yīng)半徑按5公里進(jìn)行布布置。攪拌拌站均采用用電子自動(dòng)動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定定合格后投投入使用。混混凝土砂石石料場(chǎng)采用用20cmm厚的C20混凝土硬硬化，采用用漿砌（或或磚砌）墻墻體作為隔隔倉(cāng)，分類類存放砂、石石料?；炷翑嚢枵菊镜捻殴?yīng)應(yīng)情況見(jiàn)表“混凝土拌拌合站設(shè)置置表”?；炷涟韬驼驹O(shè)設(shè)置表編號(hào)拌和站型號(hào)數(shù)量（套）設(shè)置位置供應(yīng)區(qū)間內(nèi)的主主要結(jié)構(gòu)物物名稱供應(yīng)數(shù)量（萬(wàn)m3）1-1HZS-902二分部上坊村拌拌合站xxx隧道DK203+1155～DK204+7755段的的混凝土供供應(yīng)51-2HZS-902三分部烏溪拌合合站xxx隧道DK204+7755～DK2005+3885段的混凝土土供應(yīng)2以上混凝土攪拌拌站供應(yīng)的的砼數(shù)量，不不包含隧道道噴射砼數(shù)數(shù)量。隧道進(jìn)口噴射混混凝土采用用修建在隧隧道進(jìn)口處處的2臺(tái)JS500型攪拌機(jī)機(jī)集中拌和。隧道道出口噴射混混凝土采用用修建在隧隧道出口處的1臺(tái)JS500型攪拌機(jī)機(jī)集中拌和和。拌合設(shè)設(shè)備已通過(guò)過(guò)標(biāo)定及驗(yàn)驗(yàn)收，可正常投入使使用。4.4棄碴場(chǎng)設(shè)置棄碴場(chǎng)設(shè)置是要要在保證滿滿足隧道棄棄碴，本著著盡量少占占用土地的的原則，經(jīng)與設(shè)計(jì)單單位和地方方政府等相關(guān)單位溝通通達(dá)成一致致協(xié)議后，方方可設(shè)置。隧道進(jìn)口棄碴場(chǎng)設(shè)置在DK203+000線路左側(cè)200m的山洼中；隧道進(jìn)出口棄碴場(chǎng)設(shè)置在DK205+380線路左側(cè)150m的山洼中具體情況見(jiàn)表“棄碴場(chǎng)一覽表”。棄碴場(chǎng)一覽表編號(hào)位置里程占地面積（畝）棄碴來(lái)源棄碴(萬(wàn)方)備注1DK203+0000線路左側(cè)200m的山洼洼中30xxx隧道302DK205+3380線路路左側(cè)150m的山洼中中20xxx隧道104.5炸藥庫(kù)設(shè)置炸藥庫(kù)的設(shè)置本本著高效、安安全、少占用土土地的原則則，經(jīng)與設(shè)計(jì)單單位和地方方政府及國(guó)國(guó)防等單位位溝通達(dá)成成一致協(xié)議議后，方可可設(shè)置。隧隧道進(jìn)口段炸藥庫(kù)設(shè)置置在線路右側(cè)處，隧道出口段與烏烏溪隧道共共用一個(gè)炸炸藥庫(kù)，設(shè)置在線路右側(cè)處，具體情況況見(jiàn)表炸藥庫(kù)一一覽表。炸藥庫(kù)一覽表編號(hào)位置里程供應(yīng)范圍備注1DK202+9960線路右側(cè)100mxxx隧道進(jìn)口口炸藥庫(kù)設(shè)于xxxx隧道進(jìn)口200米處,xxx隧道道炸藥采用配配送方式供供應(yīng)1DK206+2280線路路右側(cè)200mxxx隧道出口口炸藥庫(kù)設(shè)于烏溪溪隧道進(jìn)口200米處,xxx隧道道炸藥采用用配送方式式供應(yīng)4.6工地試驗(yàn)室建設(shè)設(shè)試驗(yàn)室現(xiàn)已建設(shè)設(shè)完成，試試驗(yàn)設(shè)備已已到位并已已完成標(biāo)定定工作，各各種砼標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)配合比已已完成并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)同同意采用，具備開(kāi)工條件。4.7材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)及報(bào)驗(yàn)情情況本工程水泥擬選用用：安徽海海螺水泥股股份有限公公司寧國(guó)水水泥廠生產(chǎn)產(chǎn)的水泥，年年產(chǎn)量萬(wàn)噸，運(yùn)運(yùn)距公里；鋼材擬選選用：馬鞍鞍山鋼鐵股股份有限公公司生產(chǎn)的的鋼材，年年產(chǎn)量萬(wàn)噸，運(yùn)運(yùn)距公里；碎石擬選選用：荷花花蕩、平鋪鋪、桃園、繁繁昌、太元元、茅山石石廠生產(chǎn)的的碎石；中粗砂擬擬選用：當(dāng)當(dāng)?shù)厣霸创宕迳皥?chǎng)和友友誼砂廠生生產(chǎn)的中粗粗砂，年產(chǎn)產(chǎn)量萬(wàn)噸，運(yùn)運(yùn)距公里；外加劑擬擬選用：浙浙江五龍化化工股份有有限公司生生產(chǎn)的外加加劑，年產(chǎn)產(chǎn)量萬(wàn)噸，運(yùn)運(yùn)距公里；粉煤灰擬擬選用：安安徽宣城電電廠生產(chǎn)的的粉煤灰，年年產(chǎn)量萬(wàn)噸，運(yùn)運(yùn)距公里；礦粉擬選選用：安徽徽馬鋼嘉華華新型建材材有限公司司出售的礦礦粉，年產(chǎn)產(chǎn)量萬(wàn)噸，運(yùn)運(yùn)距公里，均可滿足本本施工段的的施工需要要。以上材料均已報(bào)報(bào)檢，監(jiān)理理工程師同同意采用。試試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)報(bào)告見(jiàn)開(kāi)工工報(bào)告附表表。材料將將隨工程進(jìn)進(jìn)展情況進(jìn)進(jìn)行備放，能能滿足施工工要求。5.隧道施工方案施工方法及工藝藝隧道工程施工方方法、工藝藝及技術(shù)措措施明洞及洞口工程施工洞口明挖段開(kāi)挖與防護(hù)洞口土方開(kāi)挖須須避開(kāi)雨季季。開(kāi)挖前前先施工包包括截水溝溝、天溝等等在內(nèi)的排排水系統(tǒng)，后后進(jìn)行洞口口開(kāi)挖本隧道洞口段進(jìn)口和出口分別由隧道架子五隊(duì)和隧道架子六隊(duì)承擔(dān)，兩個(gè)洞口同時(shí)開(kāi)工，進(jìn)洞超前支護(hù)都為超前大管棚，其中進(jìn)口段管棚長(zhǎng)度為米，出口段管棚長(zhǎng)度為米，進(jìn)洞開(kāi)挖方法均為四步法開(kāi)挖。明挖段開(kāi)挖采用用上下臺(tái)階階法，臺(tái)階階高度結(jié)合合大管棚施施工綜合確確定，具體體見(jiàn)圖所示。圖明挖段開(kāi)挖示意圖明挖段開(kāi)挖應(yīng)自自上而下逐逐層進(jìn)行，隨隨開(kāi)挖隨噴噴混凝土進(jìn)進(jìn)行邊、仰仰坡防護(hù)。至至暗挖段拱拱頂開(kāi)挖輪輪廓線高度度時(shí)，垂直直下挖至設(shè)設(shè)定的上半半斷面底部部，臨時(shí)噴噴射混凝土土封閉暗洞洞掌子面。沿開(kāi)挖輪廓線環(huán)環(huán)向掏槽，安安裝榀型鋼鋼架架，澆筑混混凝土，為為暗洞開(kāi)挖挖作準(zhǔn)備。施作管棚套管先先安裝導(dǎo)向向墻內(nèi)拱架架和導(dǎo)向鋼鋼管，立模模、澆筑導(dǎo)導(dǎo)向墻混凝凝土后再鉆鉆孔、頂管管、注漿、封封口，完成成管棚施工工。管棚完完成后，借借助上半斷斷面臺(tái)階高高度，進(jìn)行行暗洞側(cè)壁壁導(dǎo)坑的上上臺(tái)階開(kāi)挖挖與支護(hù)工工作，掘進(jìn)進(jìn)約～左右，開(kāi)開(kāi)挖明挖段段的下半斷斷面。明挖挖段下半斷斷面隨挖隨隨噴混凝土土防護(hù)，挖挖至兩側(cè)墻墻底標(biāo)高后后，及時(shí)施施作兩側(cè)漿漿砌片石擋擋墻，同時(shí)時(shí)進(jìn)行暗挖挖段導(dǎo)坑下下臺(tái)階開(kāi)挖挖支護(hù)。超前大管棚施工洞口暗挖段埋深深淺，易塌塌方，設(shè)計(jì)計(jì)主要采用用超前大管管棚進(jìn)行防防護(hù)。管棚棚中心距開(kāi)開(kāi)挖輪廓線線約，外插角～，采用的無(wú)縫鋼管制作，以確保支護(hù)質(zhì)量。導(dǎo)向墻施工管棚施工前應(yīng)先先施工導(dǎo)向向墻，利用用導(dǎo)向墻進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)向，同同時(shí)借助混混凝土導(dǎo)向向墻穩(wěn)定仰仰坡面山體體。導(dǎo)向墻墻混凝土達(dá)達(dá)到強(qiáng)度時(shí)，方方可實(shí)施管管棚鉆孔工工作。導(dǎo)向向墻結(jié)構(gòu)如如管棚混凝凝土導(dǎo)向墻墻結(jié)構(gòu)示意意圖（圖）所示。圖管棚混凝土導(dǎo)向墻結(jié)構(gòu)示意圖導(dǎo)向墻施工時(shí)，先先安裝①型鋼鋼架，鋼架外表面的連線坡度與管棚的外插角一致。經(jīng)環(huán)向各點(diǎn)量測(cè)滿足要求后，固定①型型鋼。在在①型型鋼上固定定導(dǎo)向鋼管的位置，外插角度度與線線線路縱坡平平行，逐根根焊接于鋼鋼架上固定定。然后安安裝內(nèi)、外外側(cè)其它型型鋼鋼架，內(nèi)內(nèi)、外層鋼鋼架采用鋼鋼筋焊接，立立模澆筑導(dǎo)導(dǎo)向墻混凝凝土。鉆孔、頂管、注漿為保證成孔質(zhì)量量，防止鄰鄰孔鉆進(jìn)時(shí)時(shí)前面的成成孔坍塌，鉆鉆孔間隔進(jìn)進(jìn)行。先鉆鉆奇數(shù)孔，后后鉆偶數(shù)孔孔，成孔直直徑為，以便順利安裝鋼花管。奇數(shù)孔成孔后及時(shí)安裝鋼花管或無(wú)孔鋼管，壓注水泥漿。偶數(shù)孔成孔后也必須立即安裝鋼管，防止塌孔，同時(shí)偶數(shù)孔的施工一方面可以檢查奇數(shù)孔注漿質(zhì)量，另一方面也可以進(jìn)行補(bǔ)充注漿，提高注漿加固圍巖的效果。鋼管采用和兩種規(guī)格，奇數(shù)孔首根，偶數(shù)孔首根，其余的均為，以避免鋼管接頭在同一斷面上。鋼管采用絲扣聯(lián)接。鋼花管大樣及布置見(jiàn)圖所示。圖鋼花管大樣及布布置示意圖圖洞口明暗挖交接處開(kāi)挖支護(hù)方法及工藝洞口淺埋段支護(hù)護(hù)方法與參參數(shù)見(jiàn)圖所示。圖隧道洞口淺埋段支護(hù)護(hù)方法與參參數(shù)示意圖圖洞門(mén)及洞口段襯砌施工方法及工藝當(dāng)暗挖段開(kāi)挖及及拱、墻初初期支護(hù)完完成～左右，暫暫停暗洞內(nèi)內(nèi)各工序開(kāi)開(kāi)挖，轉(zhuǎn)而而進(jìn)行暗挖挖段仰拱整整體澆筑，完完成仰拱基基底處理后后，澆筑洞洞門(mén)及洞口口明挖段仰仰拱襯砌混混凝土和回回填混凝土土。洞口段襯砌施工工順序說(shuō)明明：明挖段及及洞內(nèi)仰拱拱混凝土。暗挖段仰拱開(kāi)挖及襯砌。襯砌臺(tái)車洞口拼裝后，進(jìn)洞完成暗洞第一循環(huán)襯砌→。明洞及洞門(mén)襯砌。暗洞第二循環(huán)襯砌。暗洞掘進(jìn)方向依次襯砌。確保洞口穩(wěn)定，是是隧道能快快速掘進(jìn)的的可靠保證證，故洞口口段要及早早完成洞門(mén)門(mén)和暗洞～左右的全全斷面襯砌砌混凝土，然然后再按既既定工藝順順序進(jìn)行洞洞身暗挖施施工。洞門(mén)門(mén)及洞口襯襯砌混凝土土施工工藝藝流程見(jiàn)圖圖所示。圖洞門(mén)及洞口段襯砌砌施工程序序圖洞身一般地段施工洞身圍巖分類、開(kāi)挖方法及支護(hù)參數(shù)隧道主要開(kāi)挖方方法及適用用的圍巖類類型見(jiàn)圖所示。臺(tái)階法開(kāi)挖本施工段Ⅱ、ⅢⅢ級(jí)圍巖地地段采用臺(tái)臺(tái)階法開(kāi)挖挖。臺(tái)階法法開(kāi)挖順序序見(jiàn)圖所示。洞口段二次襯砌施工工藝流程圖見(jiàn)圖所示。利用鑿巖臺(tái)架，采采用鑿巖機(jī)鉆鉆孔，光面面爆破，裝裝載機(jī)裝砟砟，挖掘機(jī)機(jī)配合，自卸汽車車運(yùn)輸。上上、下臺(tái)階階每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺。Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖上上下臺(tái)階每每循環(huán)進(jìn)尺尺。9Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖臺(tái)階法施施工爆破設(shè)設(shè)計(jì)見(jiàn)圖所示。9施工前的準(zhǔn)備圖隧道開(kāi)挖方法及適用圍巖類型示意圖圖臺(tái)階法開(kāi)挖步驟圖圖洞口段二次襯砌施工工藝流程圖放樣出隧道的開(kāi)開(kāi)挖輪廓線線，并放樣樣出部拱超超前小導(dǎo)管管的位置，打打設(shè)小導(dǎo)管管，進(jìn)行超超前預(yù)注漿漿，加固地地層。如圖圖：②對(duì)前一斷面進(jìn)行行加固，減減少變斷面面的沉降量量。③在加工試拼鋼格格柵，校對(duì)對(duì)格柵尺寸寸，檢查格格柵的質(zhì)量量。④錨桿要在施工前前將孔清理理干凈；并并對(duì)錨桿進(jìn)進(jìn)行除銹、除除油。7.4.2-9施工步序如下：7.4.2-9左上部拱部范圍布設(shè)設(shè)超前小導(dǎo)導(dǎo)管注漿加加固地層，導(dǎo)導(dǎo)管長(zhǎng)，環(huán)向間間距㎝，縱向向每?jī)砷撲摷茉O(shè)一環(huán)環(huán)。開(kāi)挖左左上部導(dǎo)洞洞，循環(huán)開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺。初期支護(hù)護(hù)形式為：：鋼架間距距，＠㎜㎜鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土。②開(kāi)挖左下導(dǎo)洞、布布設(shè)系統(tǒng)中中空錨桿并并施做初期期支護(hù)。循循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)尺。初期支支護(hù)形式為為：鋼架間間距，＠㎜㎜鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土。③右上部拱部范圍布設(shè)設(shè)超前小導(dǎo)導(dǎo)管注漿加加固地層，導(dǎo)導(dǎo)管長(zhǎng)，環(huán)向間間距㎝，縱向向每?jī)砷撲摷茉O(shè)一環(huán)環(huán)。開(kāi)挖右右上部導(dǎo)洞洞，循環(huán)開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺。初期支支護(hù)形式為為：格柵鋼鋼架間距，＠㎜㎜鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土。④開(kāi)挖右下導(dǎo)洞、布布設(shè)系統(tǒng)中中空錨桿并并施做初期期支護(hù)。循循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)尺。初期支支護(hù)形式為為：鋼架間間距，＠㎜㎜鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土。⑤初期支護(hù)背后注注漿，根據(jù)據(jù)施工監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果，逐逐段拆除底底部臨時(shí)支支撐，施做做防水層和和底部二次次襯砌。⑥逐段拆除剩余臨臨時(shí)支撐，施施作拱部、邊邊墻防水層層及二次襯襯砌，結(jié)構(gòu)構(gòu)封閉成環(huán)環(huán)。進(jìn)行二二次襯砌背背后注漿。每每次拆除臨臨時(shí)支護(hù)長(zhǎng)長(zhǎng)度為。三臺(tái)階臨時(shí)仰拱拱法開(kāi)挖三臺(tái)階臨時(shí)仰拱拱法開(kāi)挖采采用鑿巖機(jī)鉆鉆眼，楔形形掏槽，光光面爆破開(kāi)挖每循循環(huán)進(jìn)尺。三臺(tái)階階臨時(shí)仰拱拱法開(kāi)挖步步驟見(jiàn)圖。三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖施工工藝流程見(jiàn)圖。三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖施工步驟說(shuō)明見(jiàn)表。圖三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖施工步驟圖圖三臺(tái)階臨時(shí)仰拱開(kāi)挖施工工藝框圖表三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖施工步驟說(shuō)明代號(hào)代表部位工作內(nèi)容①上臺(tái)階利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道拱部超前支護(hù)；弱爆破開(kāi)挖①部；噴厚混凝土封閉掌子面；施作①部拱部周邊的初期支護(hù)。即初噴厚混凝土，架立型鋼鋼架并設(shè)鎖腳錨桿；鉆設(shè)徑向錨桿、掛網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度；噴射臨時(shí)仰拱混凝土至設(shè)計(jì)厚度。②中臺(tái)階滯后①弱爆破開(kāi)挖②部；噴厚混凝土封閉掌子面；中臺(tái)階周邊部分初噴厚混凝土；接長(zhǎng)型鋼鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿；鉆設(shè)徑向錨桿、掛網(wǎng)后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度；噴射臨時(shí)仰拱混凝土至設(shè)計(jì)厚度。③下臺(tái)階滯后②弱爆破開(kāi)挖③部；噴厚混凝土封閉掌子面；周邊及隧底部分初噴厚混凝土；接長(zhǎng)型鋼鋼架；安裝隧道底部型鋼鋼架；鉆設(shè)拱墻部徑向錨桿、掛網(wǎng)后，復(fù)噴拱墻及隧底混凝土至設(shè)計(jì)厚度。④仰拱施工根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)結(jié)果分析，待待初期支護(hù)護(hù)收斂后，灌灌注④部邊墻基基礎(chǔ)與仰拱拱及隧底填填充仰拱與隧隧底填充分分次施工。⑤拱、邊墻二次襯襯砌利用襯砌模板臺(tái)臺(tái)車一次性性灌注⑤部襯砌拱墻襯砌砌一次施作作。隧道初期支護(hù)超前小導(dǎo)管支護(hù)小導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管，鋼管前端做成尖楔狀，便于插入孔中或直接打入，在管身前部范圍內(nèi)按梅花形布置，鉆的注漿孔，以便鋼管進(jìn)入地層后對(duì)圍巖空隙注漿。注入純水泥漿時(shí)時(shí)，水泥漿漿水灰比為為：。為注漿漿后盡快開(kāi)開(kāi)挖，選用用普通水泥泥。注漿采用型注漿泵泵，注漿壓壓力～。注漿異常現(xiàn)象處處理：當(dāng)發(fā)生串漿即即漿液從其其它孔中流流出時(shí)，采采用多臺(tái)泵泵同時(shí)注漿漿或堵塞串串漿孔隔孔孔注漿。當(dāng)注漿壓力突然然升高時(shí)可能發(fā)生生了堵管，停停機(jī)檢查。超前小導(dǎo)管注漿漿工藝流程程見(jiàn)圖所示。砂漿錨桿支護(hù)砂漿錨桿施工工工藝流程見(jiàn)見(jiàn)圖。利用臺(tái)架采用鑿巖機(jī)鉆鉆眼，攪拌拌機(jī)拌制砂砂漿，牛角角泵灌注。注注漿壓力控控制在～，并注意意隨時(shí)排除除孔中空氣氣。中空注漿錨桿支護(hù)錨桿體為注漿管管，壓注漿漿液后不僅僅能錨固桿桿體，注漿漿壓力較大大時(shí)部分漿漿液會(huì)滲入入錨孔的裂裂隙中，起起到加固圍圍巖的作用用。其施工工工藝流程程見(jiàn)圖。采用鉆機(jī)鉆孔孔，注漿泵注注漿。濕噴混凝土施工本施工段的地下下水對(duì)混凝凝土是否具具有侵蝕性性，開(kāi)工前前應(yīng)進(jìn)行試試驗(yàn)，針對(duì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果果采取相應(yīng)應(yīng)對(duì)策，水水泥強(qiáng)度等等級(jí)不低于于，水泥用用量為。圖超前小導(dǎo)管注漿施工工藝流程圖圖砂漿錨桿施工工藝流程圖圖中空注漿錨桿施工工藝流程圖混凝土配合比應(yīng)應(yīng)選用水灰灰比小、單單位水泥量量、速凝劑劑用量少的的配合比。優(yōu)優(yōu)先采用堿堿性小、對(duì)對(duì)人體腐蝕蝕性小的速速凝劑。噴噴射混凝土土應(yīng)具備粘粘度大、回回彈小、后后期強(qiáng)度較較高、初凝凝和終凝時(shí)時(shí)間間隔短短等特點(diǎn)。配合比可按經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)選擇后通通過(guò)試驗(yàn)確確定。所用骨料級(jí)配及及含泥量應(yīng)應(yīng)符合《客客運(yùn)專線隧隧道施工指指南》的要要求。噴射混凝土機(jī)械械采用型噴射機(jī)機(jī)械手，混混凝土在攪攪拌站拌和和、罐車運(yùn)運(yùn)輸。濕噴混凝土施工工工藝流程程見(jiàn)圖。二次襯砌施工二次襯砌混凝土土施工嚴(yán)格格按有關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行。二次襯砌施工作作業(yè)前，要要求圍巖和和初期支護(hù)護(hù)變形基本本穩(wěn)定，量量測(cè)監(jiān)控?cái)?shù)數(shù)據(jù)表明位位移率明顯顯減緩、收收斂值拱腳腳附近小于于和拱頂下下沉小于，方可施施作二次混混凝土襯砌砌。圖濕噴混凝土工藝流程圖洞身襯砌嚴(yán)格按按照仰拱超超前，邊墻墻、拱部一一次澆筑成成型的原則則組織施工工，邊墻、拱拱部采用走走行式全斷斷面液壓鋼鋼模臺(tái)車整整體襯砌。襯砌施工工藝流流程見(jiàn)圖。仰拱混凝土施工本施工段Ⅱ級(jí)圍圍巖地段不不設(shè)仰拱，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖地地段按設(shè)計(jì)計(jì)要求施作作超前仰拱拱支護(hù)。根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)結(jié)果分析，初初期支護(hù)基基本穩(wěn)定后后，開(kāi)始施施作仰拱混混凝土。仰仰拱與仰拱拱填充采取取分段整體體澆筑，嚴(yán)嚴(yán)禁半幅澆澆筑。仰拱施工工藝流流程圖見(jiàn)圖圖。為確保仰拱、仰仰拱填充施施工時(shí)不中中斷其它工工序的施工工，采用移移動(dòng)式仰拱拱棧橋進(jìn)行行過(guò)渡。仰仰拱棧橋采采用鋼過(guò)梁梁形式（型型鋼結(jié)構(gòu)，上上覆厚鋼板），長(zhǎng)長(zhǎng)度。仰拱棧橋結(jié)構(gòu)示示意見(jiàn)圖。Ⅲ級(jí)圍巖段仰拱施施工一般超超前拱墻二二次襯砌距距離約，距開(kāi)挖挖掌子面距距離～，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段仰拱應(yīng)緊跟開(kāi)挖掌子面。邊墻、拱部混凝土施工施工工藝流程見(jiàn)見(jiàn)圖。施工準(zhǔn)備圖襯砌施工工藝流程圖圖仰拱施工工藝流程圖設(shè)擋頭模板設(shè)擋頭模板測(cè)量開(kāi)挖清浮砟隱檢澆注混凝土搗固抽水接縫處理混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)圖仰拱棧橋結(jié)構(gòu)示意圖清除拱座處虛砟砟、雜物，排排除積水，攔攔截前方來(lái)來(lái)水，用水水泵將前方方來(lái)水抽入入后方水溝溝內(nèi)；拱座座連接界面面鑿毛沖洗洗，調(diào)直連連接筋，邊邊拱混凝土土施工縫鑿鑿毛沖洗，對(duì)對(duì)已鋪設(shè)防防水板再次次復(fù)核確認(rèn)認(rèn)是否合格格，測(cè)放中中線、高程程控制線，Ⅴ級(jí)圍巖地地段，根據(jù)據(jù)需要測(cè)放放鋼筋安扎扎控制點(diǎn)。鋼筋加工與綁扎鋼筋在洞外場(chǎng)地地集中加工工，人工安安裝綁扎。鋼鋼筋綁扎時(shí)時(shí)，注意不不要損傷防防水層，鋼鋼筋焊接時(shí)時(shí)，用防火火板對(duì)防水水板進(jìn)行遮遮攔，以防防燒傷防水水板。立模邊墻、拱部襯砌砌采用走行行式液壓模模板襯砌臺(tái)臺(tái)車，臺(tái)車車長(zhǎng)～。模板臺(tái)臺(tái)車墻部作作業(yè)窗分層層布置，層層高不宜大大于，每層設(shè)設(shè)置～個(gè)窗口，其其凈空不小小于，兩端設(shè)設(shè)檢查孔，并并設(shè)相應(yīng)的的混凝土輸輸送管支架架或吊架。模模板臺(tái)車自自行移位，通通過(guò)調(diào)整液液壓組件，使使模板中心心及橫向定定位，復(fù)核核后進(jìn)行鎖鎖定。臺(tái)車車就位后將將擋頭板及及止水帶、拱拱部預(yù)留注注漿管、排排氣管等安安設(shè)定位，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師簽證，即即可連接混混凝土泵送送管，準(zhǔn)備備灌筑混凝凝土。洞身身二次襯砌砌走行式液液壓模板臺(tái)臺(tái)車模型見(jiàn)見(jiàn)圖。鋼筋彎制及運(yùn)輸施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎臺(tái)車就位安注漿管安止水帶混凝土運(yùn)輸液壓泵就位制作試件灌筑混凝土混凝土養(yǎng)生脫模臺(tái)車檢修涂脫模劑隱蔽檢查圖鋼筋彎制及運(yùn)輸施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎臺(tái)車就位安注漿管安止水帶混凝土運(yùn)輸液壓泵就位制作試件灌筑混凝土混凝土養(yǎng)生脫模臺(tái)車檢修涂脫模劑隱蔽檢查圖洞身二次襯砌走行式液壓模板臺(tái)車模型圖混凝土澆筑通過(guò)作業(yè)窗口，混混凝土灌筑筑自下而上上，從已灌灌段接頭處處向未灌方方向，水平平分層對(duì)稱稱澆灌，邊邊澆邊搗，層層厚不超過(guò)過(guò)，相鄰兩兩層澆筑時(shí)時(shí)間不超過(guò)過(guò)，確保上上下層混凝凝土在初凝凝前結(jié)合好好，不形成成施工冷縫縫，搗固采采用附著式式振搗器和和插入式振振搗器，安安排專人負(fù)負(fù)責(zé)，保證證混凝土襯襯砌內(nèi)實(shí)外外光。對(duì)新舊混凝土結(jié)結(jié)合面、沉沉降縫、施施工縫止水水帶位置嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)點(diǎn)位和時(shí)時(shí)間進(jìn)行控控制振搗，保保護(hù)好預(yù)埋埋于邊墻、拱拱部注漿管管，防止其其歪斜和傾傾倒，確保保二襯后壓壓密注漿順順利進(jìn)行。拱頂混凝土灌筑筑采用泵送送擠壓法，在在模板頂部部中間預(yù)留留灌筑窗口口，混凝土土灌到拱部部后，將窗窗口用封口口板封上，把把混凝土輸輸送管接到到模板頂部部封口板的的壓力灌筑筑口上，用用液壓混凝凝土泵進(jìn)行行壓力灌筑筑，直至從從擋頭板擠擠壓出混凝凝土或拱頂頂預(yù)留檢測(cè)測(cè)管漏下混混凝土為止止。邊墻、拱頂混凝凝土擠壓灌灌注見(jiàn)圖。混凝土連續(xù)灌筑筑，不產(chǎn)生生施工縫。施施工作業(yè)時(shí)時(shí)配備一定定數(shù)量混凝凝土輸送泵泵及混凝土土運(yùn)送罐車車備用，以以防意外事事件發(fā)生。二次襯砌混凝土土施工機(jī)械械布置見(jiàn)圖圖。二次襯砌拆模的的規(guī)定當(dāng)初期支支護(hù)變形穩(wěn)穩(wěn)定二次襯砌砌砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到時(shí)，方可可拆模當(dāng)初期支支護(hù)未穩(wěn)定定二次襯砌砌混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)方可拆模模。拆模時(shí)時(shí)間不可過(guò)過(guò)早，拆模模后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，本施施工段隧道道所使用的的混凝土為為高性能混混凝土，混混凝土中有有礦物摻和和料，應(yīng)按按客運(yùn)專線線規(guī)定執(zhí)行行。洞身二次襯砌施工注意事項(xiàng)襯砌施工縫端頭頭進(jìn)行鑿毛毛處理，用用高壓水沖沖冼干凈，接接頭處嚴(yán)防防漏漿，確確保接縫處處質(zhì)量?；炷猎谡駬v過(guò)過(guò)程中，易易產(chǎn)生泌漿漿水，容易易粘在模板板上形成混混凝土表面面的氣泡，可可在擋頭板板上沿豎向向每～設(shè)可封閉閉的孔（～的螺釘孔），澆筑時(shí)根據(jù)混凝土的層面，依序打開(kāi)孔排水，排完水及時(shí)封孔。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留留溝、槽、管管、線及預(yù)預(yù)埋件，同同時(shí)施作附附屬洞室混混凝土襯砌砌；混凝土土襯砌灌注注過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)禁破壞防防水板；灌灌注混凝土土自下而上上，先墻后后拱，對(duì)稱稱澆筑。為為防止拱部部混凝土澆澆筑出現(xiàn)空空穴，拱部部配制流態(tài)態(tài)混凝土灌灌注，泵送送澆筑前摻摻入適量的的流化劑（高高效減水劑劑），經(jīng)攪攪拌（攪拌拌運(yùn)輸車攪攪拌），使使混凝土的的坍落度增增大至～，泵送到到拱部的混混凝土像水水一樣流淌灌滿拱部部。在施工工過(guò)程中，如如發(fā)生停電電應(yīng)立即起起動(dòng)備用電電源，確保?；炷翝矟仓鳂I(yè)連連續(xù)進(jìn)行。二次襯砌混凝土施工接頭處理帶氣囊擋頭板模板臺(tái)車擋頭板板采用鋼模模板時(shí)，邊邊緣與防水水板面不能能密貼，容容易造成漏漏漿，采用用帶氣囊的的端模（擋擋頭板），便便于控制漏漏漿，效果果較好。帶帶氣囊擋頭頭板見(jiàn)圖示意。圖邊墻、拱部襯砌擠壓灌注圖圖二次襯砌混凝土施工機(jī)械布置圖圖帶氣囊擋頭板示意圖加硬橡膠間隙帶二次襯砌混凝土土接頭部位位施工時(shí)間間間隔短，模模板臺(tái)車就就位后，搭搭接部位用用液壓千斤斤頂將模板板頂向新澆澆筑的混凝凝土面，局局部的壓力力，往往會(huì)會(huì)造成混凝凝土接頭處處出現(xiàn)不可可彌補(bǔ)的裂裂紋甚至掉掉塊?？刹刹捎眉娱g隙隙帶的方法法，一方面面可以緩沖沖對(duì)混凝土土的壓力，另另一方面能能密封接頭頭縫隙。相鄰段混凝土澆澆筑完后，拆拆除間隙條條，用砂漿漿抹平凹槽槽，具體見(jiàn)見(jiàn)圖。隧道施工防水初期支護(hù)背后充填注漿防水軟弱破碎圍巖地地段，初期期支護(hù)的型型鋼鋼架間間距非常短短，濕噴混混凝土很難難將型鋼鋼鋼架與初噴噴混凝土之之間噴密實(shí)實(shí)，容易在在此區(qū)域形形成水囊，進(jìn)進(jìn)而影響襯襯砌的防水水。初期支支護(hù)在此區(qū)區(qū)域進(jìn)行充充填注漿。圖施工接縫處開(kāi)裂處理示意圖。初噴混凝土前，在在型鋼鋼架架安裝位置置的邊上，環(huán)環(huán)向間距左右預(yù)埋埋注漿管，同同時(shí)根據(jù)巖巖面涌水點(diǎn)點(diǎn)、小股水水或裂隙滲滲漏水出露露點(diǎn)位置加加密，待初初期支護(hù)完完成后，進(jìn)進(jìn)行注漿。結(jié)構(gòu)防水本施工段隧道結(jié)結(jié)構(gòu)防水按按一級(jí)防水水設(shè)計(jì)，確確保結(jié)構(gòu)防防水達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求是是重中之重重，施工中中采用切實(shí)實(shí)可行的措措施、先進(jìn)進(jìn)的施工工工藝。本施工段隧道二二次襯砌頂頂部、邊墻墻及仰拱（底底板）全部部采用防水水混凝土，抗抗?jié)B等級(jí)不不低于，初期支支護(hù)與二次次襯砌之間間拱部及邊邊墻部位，采采用無(wú)釘孔孔法鋪設(shè)防防水板加土土工布防水水。模筑混凝土襯砌砌前，先做做好各種防防排水（排排水盲溝、暗暗溝）設(shè)施施的布置，本施工段塑料防水板可在洞外按襯砌長(zhǎng)度拼裝成型，由防水層吊掛臺(tái)架鋪設(shè)，防水層鋪設(shè)時(shí)做好環(huán)向及縱向排水盲溝的施作。防水板鋪設(shè)防水板鋪設(shè)施工工工藝流程程見(jiàn)圖。施工準(zhǔn)備：檢查防水板是否否有變色、波波紋（厚薄薄不均）、斑斑點(diǎn)、刀痕痕、撕裂、小小孔等缺陷陷，如果存存在質(zhì)量疑疑慮，需進(jìn)進(jìn)行張拉試試驗(yàn)、防水水試驗(yàn)和焊焊縫抗拉強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)。圖防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖返修返修施工段斷面凈空檢查拼裝臺(tái)架就位噴混凝土面檢查及處理鋪設(shè)防水卷材與既有襯砌段防水板焊接安設(shè)縱、橫向盲溝管縱橫向透水管防水板檢驗(yàn)防水板焊成大幅防水板檢查簽證焊縫檢查是否接頭焊接質(zhì)量檢查是否重焊將塑料防水水板拼接成成大幅面，搭搭接寬度，熱焊粘粘結(jié)。吊掛防水板的臺(tái)臺(tái)架就位后后，用電焊焊或氧焊將將初期支護(hù)護(hù)外露的錨錨桿頭、鋼鋼筋網(wǎng)頭等等鐵件齊根根切除，抹抹砂漿遮蓋蓋，以防刺刺破防水板板，對(duì)于開(kāi)開(kāi)挖面嚴(yán)重重凹凸不平平的部位事事先須進(jìn)行行修鑿和找找平。利用用自制防水水板鋪掛臺(tái)臺(tái)架，防水水板鋪掛臺(tái)臺(tái)架模型見(jiàn)見(jiàn)圖。鋪設(shè)土工布及防防水板：土工布設(shè)于防水水板和混凝凝土噴層之之間對(duì)防水水板起保護(hù)護(hù)、緩沖作作用，將土土工布和襯襯墊用射釘釘槍一并固固定在噴混混凝土面上上，拱部固固定點(diǎn)間距距左右，邊邊墻固定點(diǎn)點(diǎn)間距左右，從從拱頂向拱拱腳以下依依次對(duì)稱平平行固定；；電動(dòng)熔焊焊器將防水水板熔焊在在襯墊上，同同時(shí)將防水水板焊成整整體，上下下循環(huán)兩幅幅防水板接接頭處留搭接幅面面，焊縫（雙雙面焊）寬寬度≮。圖自制防水板鋪掛臺(tái)架模型圖。焊縫完成后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢檢查，采用用充氣法對(duì)對(duì)焊縫質(zhì)量量進(jìn)行檢查查，有空隙隙處進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)焊，肉眼眼觀察防水水板有無(wú)破破壞及漏洞洞，如有漏漏洞用小塊塊防水板或或橡膠片焊焊貼覆蓋。防水板鋪設(shè)方法法示意圖具具體見(jiàn)圖。圖無(wú)釘孔法鋪設(shè)防水板施工示意圖搭接原則：拱部壓邊墻，上上游壓下游游；防水層層采用全斷斷面設(shè)置，無(wú)無(wú)論是先行行施工上部部或底部的的防水板，都都在邊墻腳腳位置留足足夠長(zhǎng)的防防水板以利利搭接，搭搭接原則、鋪鋪設(shè)方法等等同其它部部位。防水水板鋪設(shè)時(shí)時(shí)緊貼初期期支護(hù)，并并適當(dāng)留有有余地，不不可拉得太太緊，防止止灌注二襯襯混凝土?xí)r時(shí)擠裂拉壞壞防水板。附屬洞室處鋪設(shè)設(shè)防水板時(shí)時(shí)，先按照照附屬洞室室的大小和和形狀加工工防水板，將將其焊在洞洞室內(nèi)壁的的噴錨支護(hù)護(hù)上，并與與邊墻防水水板焊接成成一個(gè)整體體。防水板鋪設(shè)施工工要點(diǎn)：固定緩沖層宜用用鋼釘，打打釘時(shí)應(yīng)加加墊圈并垂垂直于噴混混凝土面，釘釘與釘之間間不得繃緊緊，緩沖層層與噴混凝凝土表面密密貼。鋪設(shè)防水板地段段距開(kāi)挖工工作面不小小于爆破安安全距離，固固定防水板板時(shí)，視噴噴錨支護(hù)面面的平整度度將防水板板預(yù)留一定定的富余量量，以防過(guò)過(guò)緊而被二二次襯砌混混凝土擠破破。為使防水板接頭頭焊接良好好，防水板板每環(huán)鋪設(shè)設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)比比襯砌長(zhǎng)度度長(zhǎng)～，以利接接頭焊接施施工，防水水板接縫和和襯砌施工工縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)開(kāi)～為宜。防水板鋪設(shè)好后后，盡快灌灌注混凝土土。軟巖地段混凝土土襯砌緊跟跟開(kāi)挖面時(shí)時(shí)，襯砌端端部預(yù)留防防水板接頭頭須采取防防護(hù)措施，防防止掌子面面爆破時(shí)，飛飛石砸破防防水板。襯砌時(shí)鋼筋安裝裝、各種預(yù)預(yù)埋件設(shè)置置、擋頭模模板安裝及及泵送混凝凝土等工序序作業(yè)中要要防止破壞壞防水板。部分滲漏水地段段防水板鋪鋪設(shè)：滲漏水地段環(huán)向向排水管安安設(shè)困難，尤尤其對(duì)成股股向外滲漏漏水地段，根根據(jù)水流量量的大小，建建議埋設(shè)多多根大直徑徑塑料管來(lái)來(lái)取代軟式式透水管，防防水板打濕濕后，焊縫縫質(zhì)量難以以保證，施施工時(shí)可先先預(yù)鋪一層層防水板引引水，然后后再按設(shè)計(jì)計(jì)鋪設(shè)防水水板。透水管盲溝隧道二次襯砌背背后按一環(huán)設(shè)環(huán)環(huán)向盲溝，兩兩側(cè)邊墻腳腳設(shè)縱向雙雙壁打孔波波紋管盲溝溝，縱向盲盲溝每一段，環(huán)環(huán)縱向盲溝溝均直接與與隧道側(cè)溝溝連通，以以便必要時(shí)時(shí)維修，并并將地下水水引入洞內(nèi)內(nèi)側(cè)溝。透水管盲溝平面面設(shè)置見(jiàn)圖圖。透水管盲溝大樣樣見(jiàn)圖。本施工段隧道透透水管盲溝溝為雙壁打打孔設(shè)置波波紋管，外外裹無(wú)紡布布。波紋管管加工下料料時(shí)考慮管管接頭預(yù)留留長(zhǎng)度，保保證縱向盲盲管兩端能能充分進(jìn)入入豎向盲溝溝。透水盲盲管外裹無(wú)無(wú)紡布與噴噴射混凝土土表面緊密密接觸，保保持一定的的松弛度，不不宜張拉過(guò)過(guò)緊。圖排水盲管平面設(shè)置圖圖透水管盲溝大樣圖固定透水管的外外露錨釘切切除后以砂砂漿抹平，防防止刺破防防水板。施施工中要做做好透水盲盲管接頭處處理工作，防防止雜物進(jìn)進(jìn)入管道。透水盲管溝鋪設(shè)設(shè)時(shí)沿巖面面布設(shè)要松松，以適應(yīng)應(yīng)起伏不平平的巖面；；縱向盲溝溝要求控制制好標(biāo)高，與與隧道的縱縱向坡度一一致，上下下不能有起起伏現(xiàn)象，保保證排水的的暢通；縱縱、環(huán)向盲盲管、泄水水管采用變變徑三連通通連接牢固固，泄水管管出口離開(kāi)開(kāi)水溝內(nèi)壁壁一定距離離，不得緊緊貼溝壁表表面，施工工時(shí)要注意意縱向拉力力適中。施工縫、變形縫防水二次襯砌環(huán)向施施工縫采用用中埋式止止水帶及排排水管，環(huán)環(huán)向施工縫縫根據(jù)施工工實(shí)際情況況確定；縱縱、環(huán)向施施工縫均涂涂抹混凝土土界面劑。進(jìn)出口斜切襯砌砌段與暗挖挖段連接處處及軟硬巖巖層分界處處設(shè)變形縫縫一道，涂涂抹混凝土土界面劑加加設(shè)中埋式式橡膠止水水帶防水，拱拱墻部分環(huán)環(huán)向施工縫縫內(nèi)緣全部部采用雙組組分聚硫密密封膏嵌縫縫。當(dāng)進(jìn)行上一循環(huán)環(huán)襯砌時(shí)，先先在擋頭板板處斷面中中間安裝環(huán)環(huán)形墊塊，使使之形成一一環(huán)形凹槽槽，進(jìn)行下下一循環(huán)襯襯砌前，將將縫隙面混混凝土進(jìn)行行人工鑿毛毛并清洗干干凈，保證證縫面混凝凝土接合緊緊密，鋪設(shè)設(shè)一層高標(biāo)標(biāo)號(hào)防水砂砂漿（混凝凝土界面劑劑），在凹凹槽內(nèi)刷上上粘膠，將將中埋式止止水帶嵌入入其中粘結(jié)結(jié)牢固，再再灌注混凝凝土。施工工中加強(qiáng)接接縫處的搗搗固密實(shí)，不不得使止水水帶錯(cuò)位。變變形縫處施施工用鋼筋筋?yuàn)A在二襯襯砌斷面中中間固定止止水帶。施施工縫防水水構(gòu)造見(jiàn)圖圖。圖施工縫防水構(gòu)造圖隧道施工通風(fēng)、管線布置本施工段隧道均均采用獨(dú)頭頭壓入式通通風(fēng)，根據(jù)據(jù)計(jì)算的通通風(fēng)量并結(jié)結(jié)合同類工工程情況類類比配置風(fēng)風(fēng)機(jī)。施工通風(fēng)控制條件坑道內(nèi)氧氣含量量：按體積積計(jì)，不得得低于；粉塵允許濃度：：每空氣中含含有以上游離離二氧化硅硅的粉塵為為；含有以下游離離二氧化硅硅的水泥粉粉塵為；。有害氣體濃度：：一氧化碳：。當(dāng)施工人員進(jìn)入開(kāi)挖面檢查時(shí)，濃度可為，但工作時(shí)間不得大于。二氧化碳：按體體積計(jì)，不不超過(guò)；氮氧化物換算成成為以下；隧道內(nèi)氣溫不得得超過(guò)；隧道施工前，供供給每人空空氣量，不不低于；隧道開(kāi)挖時(shí)全斷斷面風(fēng)速不不應(yīng)小于，坑道內(nèi)內(nèi)不應(yīng)小于于。但均不不得大于。風(fēng)機(jī)選擇根據(jù)計(jì)算所需風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)壓壓及通風(fēng)方方法，通風(fēng)風(fēng)設(shè)備配備備如表所示。表通風(fēng)設(shè)備表名稱風(fēng)機(jī)型號(hào)風(fēng)量風(fēng)壓功率數(shù)量臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)（）～管路布置及通風(fēng)注意事項(xiàng)長(zhǎng)度大于的隧道進(jìn)進(jìn)、出口各各布置臺(tái)（）軸流風(fēng)機(jī)機(jī)，風(fēng)管