新建武漢至宜昌鐵路工程某標(biāo)段梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

PAGEPAGE13新建武漢至xx鐵路工程XXXX標(biāo)T梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案編號版本號發(fā)放編號編制復(fù)核審核批準(zhǔn)有效狀態(tài)xxxx漢宜項目經(jīng)理部二〇〇九年八月目錄TOC\o"1-3"1工程概況 12主要編制依據(jù) 13預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 23.1預(yù)應(yīng)力張拉施工準(zhǔn)備 23.2設(shè)備的檢驗與控制 33.3預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝 44預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求 85安全管理與日常維護 96應(yīng)急預(yù)案 9T梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案1工程概況xx橋梁場主要承擔(dān)漢宜鐵路線路XXXX標(biāo)預(yù)制梁的施工任務(wù)，施工范圍為漢宜鐵路DK206+500～DK293+623.24段T梁預(yù)制。主要工程數(shù)量為T梁預(yù)制1999單線孔，其中32m梁1893孔，24m梁106孔。漢宜鐵路設(shè)計時速為200km，結(jié)構(gòu)類型均為有碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁，梁體采用雙向預(yù)應(yīng)力，縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計采用鋼絞線，鋼絞線公稱直徑為15.2㎜，抗拉強度為1860MPa，彈性模量為1.95×105MPa；用自錨式拉絲錨固體系；張拉設(shè)備采用電動油泵、穿心式張拉油頂。由于梁場是工廠化施工，為施加預(yù)應(yīng)力提供了較好的施工條件和環(huán)境，便于施工操作。2主要編制依據(jù)（1）通橋（2005）2201-Ⅰ《預(yù)制后張法簡支T梁（角鋼支架方案）32m(直、曲線)》、通橋（2005）2201-Ⅱ《預(yù)制后張法簡支T梁（角鋼支架方案）24m（直、曲線）》（2）TB/T3043-2005《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件》（3）鐵建設(shè)[2005]160號《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》（4）鐵建設(shè)[2005]160號《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（5）GB/T5224-2003《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（6）TB/T3193-2008《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)條件》（7）《漢宜鐵路XXXX標(biāo)實施性施工組織設(shè)計》3預(yù)應(yīng)力張拉施工方案后張梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用穿心式千斤頂單束雙端對稱張拉、應(yīng)力與伸長值雙控法施工工藝。其預(yù)施應(yīng)力工藝分為施工準(zhǔn)備、設(shè)備的檢驗與控制、張拉施工(分為初張、終張兩個階段)、滑絲和斷絲處理、施工安全保證措施等五大部分。3.1預(yù)應(yīng)力張拉施工準(zhǔn)備3.1.1摩阻試驗張拉前必須測定預(yù)應(yīng)力有關(guān)數(shù)據(jù):(1)喇叭口摩阻損失；(2)孔道摩阻損失；(3)錨口摩阻損失。根據(jù)實測結(jié)果，調(diào)整預(yù)施應(yīng)力，工藝、結(jié)構(gòu)或材料發(fā)生變化時，應(yīng)重新測定上述數(shù)據(jù)，及時調(diào)整預(yù)施應(yīng)力。3.1.2張拉臺座預(yù)應(yīng)力張拉施工臺座必須具備足夠承載力，張拉臺座承載力安全系數(shù)在1.5～2.0，臺座基本無沉降；張拉臺座兩邊高差不大于2cm。當(dāng)在存梁臺座進行張拉施工時，必須對梁體進行支撐處理。3.1.3與施加應(yīng)力有關(guān)數(shù)據(jù)的設(shè)定（1）預(yù)應(yīng)力張拉力：按照設(shè)計圖紙要求。（2）張拉伸長值：根據(jù)伸長量計算公式進行計算，按照實測的摩阻和鋼絞線彈模。鋼絞線伸長量公式為：μ=管道摩阻系數(shù)k=鋼束與管道偏差系數(shù)Pi+1為Pi終端張拉力圓心角為θ(弧度)Ag=鋼絞線面積Eg=鋼絞線彈模3.2設(shè)備的檢驗與控制⑴千斤頂校正期限不得超過一個月且不超過200次張拉作業(yè)。千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)K不得大于1.05。如千斤頂活塞漏油，檢修后必須校正，合格后方允許使用。⑵千斤頂校正方法：將千斤頂放置在壓力試驗機上，封閉試驗機油路，用油泵向千斤頂主油缸供油，千斤頂頂壓試驗機，并記錄千斤頂主缸上油表(0.4級標(biāo)準(zhǔn)表)讀數(shù)和與之相對應(yīng)的壓力機標(biāo)示盤讀數(shù)kN(數(shù)據(jù)取三次試驗的平均值)。據(jù)此，計算K值：K=油表讀數(shù)（MPa）/壓力機讀數(shù)（N）/千斤頂活塞有效面積（mm2）K值必須符合1＜K＜1.05，否則必須重校，如重校仍不合格，則該千斤頂不合格。⑶高壓油表。油表選用0.4級精密壓力表，油表最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.25～2.0倍，校正有效期為一個月。油表發(fā)生故障后必須重新校正。后張梁采用YDC2500型與YDC3000型千斤頂，其校驗?zāi)Σ料禂?shù)不得大于1.05。⑷千斤頂和油表應(yīng)建立使用卡片，記錄校正系數(shù)及校正日期，并由試驗室下發(fā)校驗結(jié)果通知書。(5)張拉機具使用期間的校驗期限應(yīng)視機具設(shè)備的情況確定，千斤頂使用不超過1個月且不得超過200次張拉作業(yè)。當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或在設(shè)備檢修后，應(yīng)重新標(biāo)定3.3預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝預(yù)施應(yīng)力工序流程：制孔→清孔→鋼絞線下料→穿束→初張拉→終張拉。3.3.1制孔，預(yù)應(yīng)力孔道采用抽拔棒成孔，縱向采用橡膠管、橫向采用尼龍棒。3.3.2.梁體底腹板鋼筋與定位網(wǎng)鋼筋綁扎好后，從兩端向跨中將抽拔棒穿入定位網(wǎng)的設(shè)計坐標(biāo)中，并在跨中處用30㎝薄鐵皮進行套接，再用防水膠布密封。3.3.3抽拔棒穿好后，對抽拔棒必須反復(fù)調(diào)整檢查，使抽拔棒圓順無死彎，位置準(zhǔn)確（尤其梁端2m和跨中4m范圍內(nèi)）。3.3.4穿抽拔棒前，在梁端錨墊板后套入彈簧圈，待抽拔棒固定好后，再調(diào)至設(shè)計位置。3.3.5鋼絞線的下料長度：孔道的實際長度+油頂高度×2+工具錨厚度×2+限位板的有效高度×2+200㎜之和下料，其誤差為±30㎜。鋼絞線下料見下表。24m梁與322m梁每片片所需鋼絞絞線下料長長度(單位mm)梁型N1N2N3N4N524m直線邊梁梁257462577225828258482585624m直線中梁梁257462577225828258482585624m曲線邊梁梁257462577225828258482585624m曲線中梁梁2574625772258282584825856梁型N1N2N3N4N5N6N732m直線邊梁梁3375033772338323384833852338743389432m直線中梁梁3373033752338323384833852338743389432m曲線邊梁梁3373033752338323384833852338743389432m曲線中梁梁337303375233832338483385233874338943.3.6預(yù)應(yīng)力筋的穿束根據(jù)鋼絞線同束根數(shù)用扎絲進行捆扎，穿束時束號與孔道對應(yīng)正確，各束應(yīng)順直不絞纏，兩端外露長度相等。3.3.7鋼絞線下料時，不得施行任何形式的熱加工，采用砂輪切割機下料，切斷時防止燒傷。鋼絞線切斷前，端頭用鐵絲綁扎，防止散頭。3.3.8鋼絞線束搬運時，支點距離不得大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m，不得在地上拖拉。預(yù)應(yīng)力材料在存放和搬運過程中保持清潔，避免機械損傷和銹蝕，制作和安裝時避免污染和電火花損傷，張拉期間應(yīng)采取措施避免受雨水、養(yǎng)護用水澆淋。3.3.9鋼絞線穿束前，清除孔道內(nèi)的雜物及積水。3.3.10張拉施工（1）張拉前，用高壓吹風(fēng)機清除孔道內(nèi)的雜物及積水。（2）清除錨具下支承墊板上灰漿，孔口錨下墊板不垂直度大于1°時，用墊板墊平，防止切斷鋼絞線。（3）在雨季鋼絞線生銹，為避免滑絲，在穿束后，對未張拉的鋼絞線進行防銹處理。梁體鋼束初張及終張順序表序梁型初張終張132m邊直2N2N5N7N3N622N1NN4N55N72N232m邊曲2N2N5N7N3N622N1NN4N55N72N2232m中直2N2N5N7N3N622N1NN4N55N72N232m中曲2N2N5N7N3N622N1NN4N55N72N2324m邊直2N2N5N32N1N4NN52NN224m邊曲2N2N5N32N1N4NN52NN2424m中直2N2N5N32N1N4NN52NN224m中曲2N2N5N32N1N4NN52NN2（4）張拉設(shè)備及工藝：采用單束兩端同步張拉并左右對稱進行、張拉應(yīng)力與伸長量雙控的施工工藝。張拉時要注意張拉前的“三控”與張拉中的“三控”。所謂張拉前的“三控”指混凝土強度需達到設(shè)計強度的100％，混凝土彈模需達到設(shè)計的100％，混凝土齡期不少于14天。所謂張拉中的“三控”指張拉應(yīng)力控制與伸長量控制及持荷時間控制。（5）預(yù)應(yīng)力筋張拉必須兩端兩側(cè)同步進行加壓，其張拉程序為：0→0.2δK（伸長值記錄）→δK（持荷2min，作伸長值記錄）錨固（量油缸伸長）。（6）鋼絞線張拉后，應(yīng)在錨具夾孔后鋼絞線上沿鋼絞線周邊用石筆標(biāo)畫出標(biāo)記，經(jīng)24小時后復(fù)查，確認(rèn)無滑斷絲時，方可切割多余鋼絞線，鋼絞線外露量3～4㎝，切割鋼絞線時，先將鋼絞線根部用浸濕石棉布加以防護，避免錨具內(nèi)鋼絞線受到損傷。（7）千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。轉(zhuǎn)移油泵時必須將油壓表拆卸下來另行攜帶。（8）張拉時，必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端鋼絞線伸長量基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。4預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求4.1材質(zhì)要求（1）應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋進行外觀尺寸檢查，直徑、有無銹蝕及污物等。（2）應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋進行力學(xué)性能試驗。（3）對錨墊板、錨具、夾片進行進場檢查驗收。4.2張拉控制要求預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)嚴(yán)格控制張拉力，兩端同步張拉，保持千斤頂加壓速度相近，使兩端同時達到同一荷載值。張拉控制以張拉力控制為主、伸長量作為校核的標(biāo)準(zhǔn)進行控制。其余驗收標(biāo)準(zhǔn)見下表。預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)表序號項目標(biāo)準(zhǔn)備注1鋼束伸長量兩端端之和不得得超過計算算伸長值±6%2每端錨具回縮量量≤6㎜兩端總≤8㎜3每片梁的滑絲和和斷絲總數(shù)數(shù)量不得超超過鋼絲總總數(shù)≤0.5%4同一束鋼絞線重重復(fù)張拉次次數(shù)≤3次5錯牙≤1mm注：一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。5安全管理與日常常維護（1）進行預(yù)應(yīng)力張張拉時，應(yīng)應(yīng)搭設(shè)站立立操作人員員和設(shè)置張張拉設(shè)備用用的牢固可可靠的腳手手架或操作作平臺。雨雨天張拉時時，還應(yīng)架架設(shè)防雨棚棚。（2）預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)區(qū)域標(biāo)示明明顯的安全全標(biāo)示，禁禁止非操作作人員進入入。張拉鋼鋼筋的兩端端必須設(shè)置置擋板。擋擋板應(yīng)距所所張拉鋼筋筋的端部1.5～2m，且應(yīng)應(yīng)高出最上上一組張拉拉鋼筋0..5m，其其寬度應(yīng)距距張拉鋼筋筋兩外側(cè)各各不小于11m。（3）在預(yù)應(yīng)力作業(yè)業(yè)中，必須須特別注意意安全。因因為預(yù)應(yīng)力力筋持有很很大的能量量，萬一預(yù)預(yù)應(yīng)力筋被被拉斷或錨錨具與張拉拉千斤頂失失效，鋼筋筋中巨大能能量急劇釋釋放，有可可能造成很很大危害。因因此，在任任何情況下下作業(yè)人員員不得站在在預(yù)應(yīng)力筋筋的兩端，同同時在張拉拉千斤頂?shù)牡暮竺鎽?yīng)設(shè)設(shè)立防護裝裝置。（4）操作千斤頂和測測量伸長值值的人員，應(yīng)應(yīng)站在千斤斤頂?shù)膬蓚?cè)側(cè)操作，嚴(yán)嚴(yán)格遵守操操作規(guī)程。油油泵開動過過程中，不不得擅自離離開崗位。如如需離開，必必須把有閥閥門全部松松開或切斷斷電路。（5）張拉時應(yīng)認(rèn)真做做到孔道、錨錨環(huán)與千斤斤頂三對中中，以便張張拉作業(yè)順順利進行，以以免增加孔孔道摩擦損損失。（6）工具錨夾片，應(yīng)應(yīng)注意保持持清潔和良良好的潤滑滑狀態(tài)。新新的工具錨錨夾片第一一次使用前前，應(yīng)在夾夾片背面涂涂上潤滑脂脂。以后每每使用5～10次，應(yīng)將將工具錨上上的夾片卸卸下，向錨錨板的錐形形孔中重新新涂上一層層潤滑劑，以以防夾片在在退楔時卡卡住。6應(yīng)急預(yù)案6.1目的為了貫徹實施“安全第一一，預(yù)防為為主，綜合合治理”的安全方方針，危險險性較大預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉工程施工工采用相應(yīng)應(yīng)的預(yù)防措措施及救援援方案，提提高整個項項目部對事事故的整體體應(yīng)急能力力，確保發(fā)發(fā)生意外事事故時能有有序地應(yīng)急急指揮，有有效地保護護員工的生生命、企業(yè)業(yè)財產(chǎn)的安安全，保護護生態(tài)環(huán)境境和資源，把把事故影響響降低到最最小程度。6.2應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組預(yù)應(yīng)力張拉工程程施工前應(yīng)應(yīng)成立專門門的應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，來來確保發(fā)生意外事事故時能有有序地應(yīng)急急指揮。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由由組長、副副組長、成成員等組成成。組長：劉志祥副組長：李斌斌溫朝斌唐林馬金偉組員：王金庫賀俊華馮軍伍平王雙宏高磊王丹青青王占輝張建武胡海軍丁鐵軍伍文軍軍施工班組何輝昌昌施工班組6.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組職責(zé)責(zé)（1）領(lǐng)導(dǎo)單位應(yīng)急小小組的培訓(xùn)訓(xùn)和演習(xí)工工作，提高高其應(yīng)變能能力。（2）當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生生突發(fā)事件件時，負責(zé)責(zé)救險的人人員、器材材、車輛、通通信聯(lián)絡(luò)和和組織指揮揮協(xié)調(diào)。（3）負責(zé)配備好各種種應(yīng)急物資資和消防器器材、救生生設(shè)備和其其他應(yīng)急設(shè)設(shè)備。（4）發(fā)生事故要及時時趕到現(xiàn)場場組織指揮揮，控制事事故的擴大大和連續(xù)發(fā)發(fā)生，并迅迅速向上級級機構(gòu)報告告。（5）負責(zé)組織搶險、疏疏散、救助助及通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)（6）組織應(yīng)急檢查，保保證現(xiàn)場道道路暢通，對對危險性大大的項目施施工項目應(yīng)應(yīng)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)醫(yī)院取得聯(lián)聯(lián)系，做好好救護準(zhǔn)備備。6.4應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)與預(yù)案（1）事故報告程序事故發(fā)生后，作作業(yè)人員、班班組長、現(xiàn)現(xiàn)場負責(zé)人人、項目部部安全主管管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐逐級上報，并并聯(lián)系報警警，組織急急救。（2）事故報告事故發(fā)生后應(yīng)逐逐級上報，一一般為現(xiàn)場場事故知情情人員、作作業(yè)隊、班班組安全員員、施工單單位專職安安全員。發(fā)發(fā)生重大事事故（包括括人員死亡亡、重傷及及財產(chǎn)損失失嚴(yán)重事故故）時，應(yīng)應(yīng)立即向上上級領(lǐng)導(dǎo)匯匯報，并在在24小時內(nèi)向向上級主管管部門作出出書面報告告。（3）現(xiàn)場事故應(yīng)急處處理危險性較大預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉工工程施工過過程中可能能發(fā)生的事事故主要有有：火災(zāi)事事故、觸電電事故、高高溫中暑、機機具傷人和和預(yù)應(yīng)力筋筋斷裂或滑滑脫傷人等等事故。（A）火災(zāi)事故應(yīng)急急處理①及時報警，組織織撲救。當(dāng)當(dāng)火災(zāi)發(fā)生生時，當(dāng)事事人或周圍圍發(fā)現(xiàn)者應(yīng)應(yīng)立即撥打打火警電話話119，并說明明火災(zāi)位置置和簡要情情況。同時時報告給值值班人員和和義務(wù)消防防隊進行撲撲救。②集中力量控制火火勢。根據(jù)據(jù)就地情況況，利用周周圍消防設(shè)設(shè)施對可燃燃物的性質(zhì)質(zhì)、數(shù)量、火火勢、燃燒燒速度及范范圍作出正正確判斷，迅迅速進行滅滅火。③消滅飛火。組織織人力密切切監(jiān)視未燃燃盡飛火，防防止造成新新的火源。④疏散物資。安排排人力物力力對沒被損損壞的物品品進行疏散散，減少損損失，防