施工圖說明二二

設(shè)計說明一、設(shè)計依據(jù)：1、xx市市政管理委員會與我院簽訂的“xx市馬旗寨（太華北路—東二環(huán)）道路工程”設(shè)計委托合同書，工程編號D2003066-1（施工圖設(shè)計）。二、設(shè)計資料及采用規(guī)范：（一）設(shè)計資料：1、xx市勘察測繪院提供的1:1000管線圖（1989年8月測圖）。2、xx市勘察測繪院提供的道路中樁線位坐標(biāo)。3、xx市規(guī)劃局提供的道路規(guī)劃資料。4、xx市勘察測繪院提供的水準(zhǔn)點，BM1：398.984m，BM2：401.605m,BM3：402.650m，（2003年06月高程）；（二）采用規(guī)范：1、《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）；2、《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）；3、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）。三、工程概況：本次設(shè)計的馬旗寨道路工程西起太華北路，中樁406（X=13563.882，Y=14424.161），東至東二環(huán)，中樁143（X=13562.750，Y=16634.671）,道路全長2210.510米，規(guī)劃寬度30米，單幅路。本工程現(xiàn)狀車行道為7m-12m不等寬瀝青路面，兩側(cè)人行道寬3m～11m不等，K0+685處與鐵路專用線相交。道路全段中線以北8m處有一條φ600天然氣管道，中線以南1.6m～2.2m處有一條φ400給水管道，中線以北8m～10m處有一排電力桿，中線以南10m處有一排電訊桿，K0+000～K0+670中線以北6.5m處有一條φ600污水管。四、設(shè)計概要：（一）平面線型：本段道路屬于城市次干路，路段計算行車速度為40公里/小時。道路沿線與五條規(guī)劃路相交，因規(guī)劃路現(xiàn)狀未形成，所以與兩條30m相交路處均未作渠化處理。工程起點處與太華北路相交，工程終點與東二環(huán)相交，均按渠化作了設(shè)計。在K0+685處與鐵路專用線平交。在修建起點K0+015至K0+635段現(xiàn)狀12m瀝青路面情況較好，本次設(shè)計利用了部分路面，詳見設(shè)計文件。（二）道路橫斷面：按規(guī)劃斷面實施，總寬度30m，車行道寬18米，路側(cè)帶各寬6m，單幅路。渠化斷面寬度40m，車行道寬15米，兩側(cè)分隔帶2x1.5m,非機(jī)動車道2x6m,路側(cè)帶寬2x5m。道路橫坡：機(jī)動車道、非機(jī)動車道均為1.5%，人行道橫坡為2%。（三）縱斷面：縱斷設(shè)計主要以已成（或設(shè)計）道路、道路兩側(cè)大型建筑散水高程及鐵路專用線已成標(biāo)高為控制點，在滿足路面排水要求的情況下，進(jìn)行縱斷設(shè)計時，盡可能使現(xiàn)狀道路縱坡不作大的調(diào)整，以避免拆遷現(xiàn)有地下管線，節(jié)省工程投資。本次設(shè)計最大縱坡2.15%，最小縱坡0.3%，最小坡長110m。（四）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計：1、車行道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計：（1）機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)組合為：中粒式改性瀝青混凝土上面層5厘米，粗粒式改性瀝青混凝土下面層7厘米，灑透層油1公斤/米2，上基層二灰礫石（重量比5:15:80）20厘米，底基層1:6灰土(體積比)30厘米，壓實路床（重型）。總厚62厘米。路表設(shè)計彎沉值Ls=0.319mm。改性瀝青采用SBS(I-B)型。2、瀝青混合料設(shè)計要求：（1）、粗集料應(yīng)選用磨光值大于37的硬質(zhì)石料。（2）、瀝青混凝土的級配范圍：瀝青混合料級配級配類型通過下列篩孔((方孔篩,mm)的質(zhì)量百百分比(%)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC16I1009685.365.524.419.414.711.911.411.39.710092-10065-8552-7042-6232-5220-4013-309-236-164-123-82-5路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)為：構(gòu)造深度T0=0.4～0.6mm，石料磨光值PSY=37～40。3、二灰礫石設(shè)計要求：（1）、二灰礫石層壓實度≥98%；7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥0.8Mpa。（2）、石灰質(zhì)量應(yīng)符合GB1594規(guī)定的III級以上的技術(shù)要求。（3）、粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，燒失量小于20%，比表面積大于2500cm2/g。（4）、石料壓碎值≤30%；級配符合下表要求：二灰礫石混合料中碎石的級配級配類型通過下列篩孔((方孔篩,mm)的質(zhì)量百百分比(%)31.519.09.504.752.361.180.60.075基層10081-9852-7030-5018-3810-276-200-7以上材料必須抽樣檢測符合設(shè)計要求方可進(jìn)場使用。4、渠化段非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)組合為：中粒式改性瀝青混凝土上面層4厘米，粗粒式改性瀝青混凝土下面層6厘米，灑透層油1公斤/米2，上基層二灰礫石（重量比5:15:80）20厘米，底基層1:6灰土(體積比)25厘米，壓實路床（重型）?？偤?5厘米。5、人行道路面結(jié)構(gòu)組合：面層采用5厘米C30混凝土彩磚，下層為2cmM10水泥砂漿，5厘米厚C20細(xì)粒式水泥混凝土墊層，15厘米1：6灰土，壓實土基（輕型）。總厚27厘米。（五）路基設(shè)計：在本工程范圍內(nèi)部分路段有綠地，施工時應(yīng)徹底清除后換填好黃土，以保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，路基壓實必須引起高度重視，壓實度（重型）必須符合下表規(guī)定：填挖類型路床底面以下深深度壓實度（%）填方路段0～80≥9580以下≥93零填及路塹0～30≥95（六）道路附屬設(shè)施：為方便殘疾人行走，本次設(shè)計中在人行道部分鋪設(shè)了專供盲人行走的導(dǎo)向磚盲道，在和規(guī)劃路交叉口處設(shè)置了導(dǎo)向塊、停步快及方便乘坐輪椅行走的緣石坡道、盲道磚、導(dǎo)向塊、停步塊均應(yīng)按照設(shè)計要求尺寸制作。根據(jù)道路沿線兩側(cè)單位布局情況布設(shè)單位上坡道，其余新進(jìn)單位建筑形成以后，新進(jìn)單位應(yīng)與建設(shè)方聯(lián)系，會同設(shè)計單位在施工圖設(shè)計時確定其位置。（七）交通設(shè)施設(shè)計：本工程全線共設(shè)置F架指路標(biāo)志2塊，注意行人標(biāo)志2塊，機(jī)動車道標(biāo)志4塊，無人看守鐵路道口標(biāo)志2塊，人行橫道標(biāo)志10塊，預(yù)埋信號燈穿線過街管92m。施工道路時應(yīng)注意標(biāo)志架基礎(chǔ)及信號燈穿線過街管的預(yù)埋。（八）道路排水及照明工程工程另見施工設(shè)計圖紙，具體如下：雨、污水設(shè)計詳見D2003066-2、3，照明工程設(shè)計詳見D2003066-4。（九）拆遷工程量拆遷工程量單位合計磚混m25093磚木m21322圍墻m757土m2586樹棵320電力桿根24五、施工注意事項：1、應(yīng)注意與已成現(xiàn)狀道路的順接問題；2、應(yīng)注意現(xiàn)狀管道的保護(hù)；3、應(yīng)注意各工種之間的協(xié)調(diào)，做好施工組織設(shè)計。4、如遇特殊情況，應(yīng)及時和設(shè)計單位及甲方聯(lián)系，協(xié)商解決。六、施工質(zhì)量、驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)1、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）2、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）3、《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1-90）七、使用管理注意事項：1、路面破損時應(yīng)及時修補(bǔ)；2、排水管內(nèi)應(yīng)及時清淤，保證排水順暢；圖紙目錄序號名稱圖號備注1設(shè)計說明2道路工程數(shù)量表表47-13規(guī)劃坐標(biāo)線位圖圖47-24直線、曲線及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角表47-35逐樁坐標(biāo)表（一一）-（三）47-4-66平面圖（一）--（六）47-7-1227現(xiàn)狀瀝青路面利利用布置圖圖47-138縱斷面圖（一）-（七）47-14-2209標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖47-2110路面結(jié)構(gòu)圖47-2211上車坡道47-2312樹池布置圖47-2413樹坑蓋板構(gòu)造圖圖47-25圖紙目錄序號名稱圖號備注14無障礙設(shè)計大樣樣圖47-2615人行道鋪面設(shè)置置圖47-2716土方橫斷面圖（一一）-（六