正線隧道土方施工

第7頁共7頁技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年3月月16日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱正線隧道施工交底提要正線隧道土方施施工交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備0.5cm厚22m×6m鋼板。2、機(jī)具準(zhǔn)備風(fēng)鎬、鐵鍬、小小推車、防防護(hù)手套及及其它安全全防護(hù)用具具等。2、人員準(zhǔn)備測量2人、壯工8人等等。二、施工工藝及及要點(diǎn)1、為確保隧道開挖斷斷面的準(zhǔn)確確性，先讓讓測量人員員對隧道中線線、兩側(cè)壁壁、拱頂位位置進(jìn)行測測量放點(diǎn)。2、為確保隧道土方開開挖的穩(wěn)定定性和施工工的安全性性，必須先先作超前小小導(dǎo)管并注注漿加固。3、本暗挖段隧道土土方開挖采采用上下短臺(tái)階階法，即先先挖上臺(tái)階階的環(huán)形拱部分分，在中心心預(yù)留核心心土，待上臺(tái)階環(huán)形形拱完全支護(hù)后，再再挖中心預(yù)預(yù)留核心土土；待上臺(tái)臺(tái)階施工完完成后，再再按臺(tái)階法法施工下臺(tái)臺(tái)階及仰拱拱部分，上上下臺(tái)階間間距應(yīng)保持持在5m左右（開挖挖斷面見下下）。4、環(huán)形開挖每循循環(huán)開挖長長度宜為00.5m左右。5、在土方開挖前，先先在隧道底底部墊上一一塊0.55cm厚2m×6m的鋼板板，施工人人員先用風(fēng)風(fēng)鎬將上臺(tái)臺(tái)階環(huán)形拱拱土體振松松，再用鐵鐵鍬將土方方掀到鋼板板上，臺(tái)階階下面的工工人再用鐵鐵鍬將土方方掀到小推推車上，運(yùn)運(yùn)到豎井底底部，再用龍門吊將其其吊出轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)。6、單導(dǎo)洞每次開挖挖進(jìn)尺為一一個(gè)格柵間間距，嚴(yán)禁禁多榀一次次開挖。在在上下導(dǎo)洞洞內(nèi)，按正正臺(tái)階法分分上下臺(tái)階階開挖支護(hù)護(hù)。7、核心土應(yīng)留坡度度，并不得得出現(xiàn)反坡坡，核心土土的面積不不應(yīng)小于開開挖面的50%。審核人交底人接受交底人本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表式（C2-11）編號(hào)工程名稱軌道交通大興線線工程黃村西大大街站~黃村火車車站站區(qū)間間交底日期2009年3月月16日施工單位北京建工集團(tuán)有有限責(zé)任公公司分項(xiàng)工程名稱正線隧道施工交底提要正線隧道土方施施工8、土方開挖后應(yīng)及及時(shí)清理干干凈，不能能在開挖面面堆放太久久。9、每榀土方開挖完完成后，清清理好工作作面，接受受工程技術(shù)術(shù)人員的質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收。三、質(zhì)量要求及及標(biāo)準(zhǔn)：1、隧道開挖輪廓廓應(yīng)保證平平直圓順，開開挖后土質(zhì)質(zhì)能提供滿滿足施工要要求的自穩(wěn)穩(wěn)空間。2、拱頂標(biāo)高（允允許誤差）：0，+50mm；中線每側(cè)寬度：0，+20mm；底部標(biāo)高：－50，0mm四、施工注意事事項(xiàng)1、開挖中密切注注意土體的的穩(wěn)定性，如如發(fā)現(xiàn)異常常，及時(shí)采采取有效措措施，以確確保安全；；對于掌子子面的穩(wěn)定定性，必要要時(shí)應(yīng)噴射射50mmm厚的砼封封閉。2、安全事項(xiàng)詳見《安安全交底單單》。審核人交底人接受交底人本表由