河北不良地質(zhì)區(qū)雙線鐵路客運專線工程實施性施工組織設計路橋隧涵臨建

表6.1.1.88XXX隧道襯砌砌類型及施施工輔助措措施表序號起止里程長度圍巖分級襯砌類型超前支護措施排水措施施工方法備注起點里程終點里程m側溝中心溝1DK233+9974DK234+000127Ⅴ緩沖洞門保溫深埋墻底明挖法2DK234+0001DK234+004140Ⅴb-1超前大管棚+超超前小導管管保溫深埋三臺階臨時橫撐撐法3DK234+0041DK234+00509Ⅴb-1超前小導管保溫深埋三臺階臨時橫撐撐法4DK234+0050DK234+007525ⅣⅣb超前小導管保溫深埋臺階法5DK234+0075DK234+2205130Ⅳa-2超前小導管保溫深埋臺階法6DK234+2205DK234+222520Ⅳb超前小導管保溫深埋臺階法7DK234+2225DK234+4474249Ⅳa-2超前小導管保溫深埋臺階法8DK234+4474DK234+9974500Ⅳa-1超前小導管保溫深埋臺階法9DK234+9974DK235+005076Ⅳa-1超前小導管保溫保溫臺階法10DK235+0050DK235+111060Ⅳb超前小導管保溫保溫臺階法11DK235+1110DK235+2230120Ⅳa-1超前小導管保溫保溫臺階法12DK235+2230DK235+5580350ⅢⅢa保溫保溫臺階法13DK235+5580DK235+9940360ⅣⅣa-1超前小導管保溫保溫臺階法14DK235+9940DK236+2220280ⅢⅢa保溫保溫臺階法15DK236+2220DK236+3320100ⅣⅣa-1超前小導管保溫保溫三臺階法表6.1.1.88XXX隧道襯砌砌類型及施施工輔助措措施表序號起止里程長度圍巖分級襯砌類型超前支護措施排水措施施工方法備注起點里程終點里程m側溝中心溝16DK236+3320DK237+44301110ⅢⅢa保溫保溫臺階法17DK237+4430DK237+550070ⅣⅣc-1超前小導管保溫保溫三臺階法18DK237+5500DK237+6670170ⅢⅢa保溫保溫臺階法19DK237+6670DK237+773060Ⅳa-2超前小導管保溫保溫臺階法1#斜井交叉段加強強20DK237+7730DK238+88301100Ⅲa保溫保溫臺階法21DK238+8830DK240+33501520ⅡⅡa保溫保溫全斷面法22DK240+3350DK240+6680330ⅢⅢa保溫保溫臺階法23DK240+6680DK240+8820140ⅣⅣb超前小導管保溫保溫三臺階法24DK240+8820DK240+9960140ⅢⅢa保溫保溫臺階法25DK240+9960DK241+003575ⅣⅣa-1超前小導管保溫保溫三臺階法26DK241+0035DK241+006530ⅣⅣb超前小導管保溫保溫三臺階法27DK241+0065DK241+112055ⅣⅣa-1超前小導管保溫保溫三臺階法28DK241+1120DK241+2270150ⅢⅢa保溫保溫臺階法29DK241+2270DK241+330030ⅢⅣa-2超前小導管保溫保溫三臺階法2#斜井交叉段加強強30DK241+3300DK241+333030ⅢⅣa-2超前小導管保溫保溫臺階法2#斜井交叉段加強強表6.1.1.88XXX隧道襯砌砌類型及施施工輔助措措施表序號起止里程長度圍巖分級襯砌類型超前支護措施排水措施施工方法備注起點里程終點里程m側溝中心溝31DK241+3330DK242+55201190ⅢⅢa保溫保溫臺階法32DK242+5520DK242+559070ⅣⅣa-1超前小導管保溫保溫臺階法33DK242+5590DK242+8815225ⅢⅢa保溫保溫臺階法34DK242+8815DK243+0000185ⅢⅢa保溫深埋臺階法35DK243+0000DK243+1150150ⅣⅣa-1超前小導管保溫深埋臺階法36DK243+1150DK243+220050ⅣⅣb超前小導管保溫深埋臺階法37DK243+2200DK243+229090ⅣⅣa-1超前小導管保溫深埋臺階法38DK243+2290DK243+331525ⅢⅢa保溫深埋臺階法39DK243+3315DK243+5575260ⅢⅢc保溫深埋臺階法40DK243+5575DK243+7750175ⅣⅣb超前小導管保溫深埋臺階法41DK243+7750DK243+77588ⅤVb-1超前小導管保溫深埋三臺階臨時橫撐撐法42DK243+7758DK243+778830ⅤVb-1超前大管棚+超超前小導管管保溫深埋三臺階臨時橫撐撐法43DK243+7788DK243+881527Ⅴ緩沖洞門保溫深埋墻底明挖法注：地下水對混混凝土結構構具有硫酸酸鹽侵蝕作作用，其環(huán)環(huán)境作用等等級為H1，鹽類結結晶破壞環(huán)環(huán)境，其環(huán)環(huán)境作用等等級Y1。素混凝凝土采用C35混凝土。中鐵十二局集團京沈京冀客專Ⅱ標段指揮部 實施性施工組織設計6.1.2洞洞外臨時設設施及總體體平面布置置6.1.2.11臨時工程程設置要求求⑴臨時設施本著“優(yōu)先考慮慮永臨結合合、綜合利利用、減少少用地數(shù)量量、便于管管理、注重重環(huán)保、服服務施工”的原則進進行布置。⑵施工現(xiàn)場的道路路應保證暢暢通,并與現(xiàn)場場的存放場場、倉庫、施施工設備等等位置相協(xié)協(xié)調(diào),應符合現(xiàn)現(xiàn)行鐵路大大型臨時工工程設計有有關標準的的規(guī)定,滿足施工工車輛的行行車速度、密密度、載重重量等要求求。充分利利用既有道道路，便道道寬度按設設計要求控控制，便道道設計應考考慮綜合利利用，修筑筑至棄碴場場、隧道、混混凝土拌合合站等工點點，施工便便道滿足重重型車輛與與工程機械械通行要求求，晴雨暢暢通。⑶生產(chǎn)和生活設施施、電力、通通信、供水水、便道要要按標準化化執(zhí)行，嚴嚴禁隨意設設置并滿足足施工高峰峰期需求，一一次建設成成型，符合合環(huán)保要求求，適合當當?shù)貧夂驐l條件。=4\*GB2⑷臨時用地地結束后，按按標準及時時復墾。6.1.2.22施工便便道便道的修建按照照既滿足施施工需要，又又節(jié)省投資資的原則，充充分利用既既有道路，方方便施工運運輸，滿足足施工需要要。本工程施工便道道有新建引引入線、改改（擴）建建便道及利利用地方既既有道路。隧道進口線路左側場地較為平整，可設為施工場地，施工便道可利用鄉(xiāng)間路改造，交通較便利；1號斜井（DK237+700）井口左側100m范圍場地較為平整，可設為施工場地，施工便道可利用鄉(xiāng)間路改造，交通較便利；2號斜井（DK241+300）井口右側250m場地較為平整，可設為施工場地，施工便道可利用鄉(xiāng)間路改造，交通較便利；隧道出口左前方有村民梯田，場地較為平整，可設為施工場地，施工便道可利用鄉(xiāng)間路改造，交通較便利。6.1.2.33施工供供電施工用電以地方方電源供電電為主、自自發(fā)電為輔輔。由遼河河110kkV變電站接接引臨時施施工電源，沿沿線架設35kV永臨結合合的供電線線路，各工工點可自35kV供電線路路上T接至工點點變電站，架架設10kV供電線路路各工工點點，并在沿線線重要結構構物附近設設置S9系列變壓壓器，以供供隧道、集集中攪拌站站等施工用用電。洞內(nèi)動力線路為為三相五線線制。照明明電壓：作作業(yè)地段不不得大于36V，成洞和和不作業(yè)地地段可采用用220V；成洞地地段固定的的電線路，應應用絕緣良良好的膠皮皮線架設；；施工地段段的臨時電電線路宜采采用橡套電電纜。隧道內(nèi)設應急照照明設備，間隔50m設一座應急燈，該設備必須在短路或供電中斷時，能自動接通并能連續(xù)工作2小時以上。生活用電：由各各變壓器單單獨架線接接入，形成成相對獨立立的生活供供電系統(tǒng)。XX隧道沿線變變壓器及發(fā)發(fā)電機設置置見表5.1.11。6.1.2.44施工供供水沿線所經(jīng)地區(qū)地地表水及地地下水豐富富，但地表表水河流大大多為季節(jié)節(jié)性河流，并并且部分河河流水質(zhì)不不好，沿線線地下水埋埋深較淺，一一般在200m-500m即可打打井見水，施施工用水可就近近打井取水水。隧道工工程根據(jù)周周圍地形設設置高山水水池來滿足足洞內(nèi)用水水需要。擬在各混凝土拌拌合站設置置200mm3的蓄水水池，隧道道施工洞口口設置2000m3的的高山水池池，生活駐駐地設置550m3的的蓄水池。上水管用2×φ100mm鋼管，下水管用φ150mm鋼管。高壓水管安裝在在高壓風管管上部，為為滿足施工工用水水壓壓要求，在在管道進入入洞內(nèi)適當當位置設管管道增壓泵泵。6.1.2.55施工供供風進口配置6臺220m3//min空空壓機組成成的壓風站站，在隧道1#、2#斜井口配配置10臺ZL-220(排風量200m3/mmin)空壓機組組成的壓風風站,出口配置置8臺20m33/minn空壓機組組成的壓風風站，采用用φ200mmm鋼管供風風。為儲存風量，緩緩解風壓損損失，在主主管線上隔隔段增設風風包，在管管線最低和和末端處加加設油水分分離器，經(jīng)經(jīng)常排放高高壓風管和和風包中的的積水、油油污，保證證供風質(zhì)量量。隧道供風采用洞洞外電動空空壓機組成成的壓風站站供風方式式，高壓風風管直徑采采用φ200mmm無縫鋼鋼管，進洞洞后采用托托架法安裝裝在邊墻上上，沿全隧隧道通長布布置，高度度以不影響響仰拱及鋪鋪底施工為為宜。主管管道每隔300～500m分裝閘閥閥和三通，以以備出現(xiàn)涌涌水時作為為應急排水水管使用，管管道前段距距開挖面330m距離離主風管頭頭接分風器器，用高壓壓軟管接至至各風動工工具。6.1.2.66施工通通風隧道均采用長管管路獨頭壓壓入式通風風，由洞外外經(jīng)長風管管將新鮮風風送至工作作面，污風風沿隧道排排出。根據(jù)據(jù)各洞口承承擔的施工工任務，隧隧道進口、出出口洞口布布置一臺2×1110kw軸流風機機，1#、2#斜井布置2臺2×1110kw軸流風機機。軸流風風機選用SDF（c）-NO112.5型（全壓1378～53555Pa，電機功功率2×1110KW）；通風管采用用高強、低低阻、阻燃燃的軟質(zhì)風風管，直徑徑Ф1.5mm風管。施工通風方案：：隧道進出出口、斜井井施工通風風主要采用用長管路獨獨頭壓入式式通風，由由洞口回風風，隧道最最長通風距距離23550m。①通風檢算根據(jù)施工總體進進度安排及及通風系統(tǒng)統(tǒng)布置，11#斜井大里程程方向施工工壓入通風風距離最長長，為23350m，如果此此工作面通通風能滿足足需要，則則其余均能能滿足。通風管使用PVVC拉鏈風風筒，節(jié)長長20m，平平均百米漏漏風率0..67％，接接頭漏風率率0.1779％，考考慮通風筒筒架設彎曲曲、個別破破損等，取取平均百米米漏風率PP100＝1.2%，摩擦阻阻力系數(shù)α=1.4×10－3kg/m33。全斷面開挖斷面面積正洞Amaxx=1440㎡一次爆破最大用用藥量正洞Gmaxx=3400kg洞內(nèi)最多作業(yè)人人數(shù)正洞60人爆破后計劃排煙煙時間t==20miin。洞內(nèi)掌子面內(nèi)燃燃機功率按按1臺CAT3320D挖掘機機107kkw，1臺ZL50CC裝載機車162kkw和1臺北方奔奔馳工程車車227kkw考慮。掌子面需風量計計算：a、按洞內(nèi)允許最最低風速計計算：Q1=Vmiin×Ammax式中：Vminn—保證洞內(nèi)內(nèi)穩(wěn)定風流流之最小風風速0.115m/ssAmax—開挖挖最大斷面面積。Q1=0.15×1140×600=1260m33/minnb、按洞內(nèi)最多作作業(yè)人數(shù)計計算：Q2=3MKK式中：M——洞洞內(nèi)同時最最多作業(yè)人人數(shù)K——風量備用系數(shù)K=11.23——每人每分鐘鐘所需新鮮鮮空氣量((m3/人?分鐘)Q2=3×60×11.2=2216m33/minnc、按排除炮煙計計：式中：——淋水系數(shù)，沿干干燥巖層掘掘進的巷道道取0.8；b——炸藥爆炸時有害害氣體生成成量，巖層層中爆破取取b=40；K——擴散系數(shù)0.44；L臨——稀釋炮煙達到允允許濃度所所需隧道長長度(m)；p——風筒漏風系數(shù)。d、按稀釋內(nèi)燃廢氣氣計算其中：——單位位功率所需需風量指標標，采用2或3（m3/mmin.KKW）N——各種內(nèi)燃機設備備功率。K——利用率系數(shù)。KK=0.665通過Q1、Q22、Q3、Q4比較，最最大需風量量為12440m3/miin。供風計算:沿程風壓損失：：P損=R×Q機×QQ需/36000=4..54×22385××12400/36000=37729.661Pa式中：風阻系數(shù)R=66.5×α×L/DD5=6.5××1.4××10-33×39009/1..55=4.668Q機——通風機高效風量量23855m3/miin（計劃劃2臺軸流風風機供應一一個正洞工工作面）Q需——掌子面需風量11240mm3/miinD——通風管直徑1..5m0/=52914mi通風管出口風量量：QL0852911.i由以上結果可知知，Q出口=0＞Q需=12400m3/miin，P損=37299.61PPa＜P全=53555Pa，亦即即，通風出出口風量大大于掌子面面需求風量量，沿程風風壓損失均均小于風機機全壓，故故此種方式式可滿足洞洞內(nèi)施工通通風需要。若若施工時平平均百米漏漏風率及摩摩擦阻力系系數(shù)增加，上上述方法將將滿足不了了通風要求求。擬在掘掘進2500mm范圍內(nèi)采用用洞口2××110kkw軸流風風機，風管直徑徑1.5mm。②施工通風管理：：通風是隧隧道施工中中至關重要要的一道工工序，直接接關系到隧隧道的快速速施工。結結合在秦嶺嶺終南山特特長公路隧隧道、烏峭峭嶺隧道、老老安山隧道道等長大隧隧道通風經(jīng)經(jīng)驗及成熟熟的工藝、工工法，對隧隧道施工通通風進行管管理，制訂訂科學合理理的通風方方案和切實實可行的保保障措施。A施工通風要點安裝風機:洞口口風機距洞洞口30mm以外安裝裝，支架穩(wěn)穩(wěn)固，避免免運轉(zhuǎn)時振振動搖晃，風風機上方設設防雨遮板板。風機出出口設置剛剛性風管連連接，風機機和風筒接接口處法蘭蘭間加密封封墊。安裝風管:風管管使用前進進行外觀檢檢查，保證證無損壞，粘粘接縫牢固固平順，接接頭完好嚴嚴密；掛設設風管要平平、順、直直，沿拱頂頂中線位置置，每隔55m打眼安安裝高強膨膨脹螺栓，布φ6mm鋼筋拉線，用緊線器拉緊，并設φ10mm尼龍繩掛圈；使用PVC高強雙拉鏈風管，必須使其內(nèi)反邊保持同風向一致。風管懸吊要穩(wěn)固，懸掛高度一致。風管拉緊后除去多余部分，增設鋼圈接頭，捆綁牢固。風管末端安裝長60m舊風管，風管出口距工作面30～50m。B通風系統(tǒng)的維護護：通風機機設專人維維護，按規(guī)規(guī)程要求操操作風機，如如實填寫各各種記錄。風風機盡量減減少停機次次數(shù)，發(fā)揮揮風機連續(xù)續(xù)運轉(zhuǎn)性能能。定期對對全部風管管進行檢查查，發(fā)現(xiàn)破破損等情況況及時處理理。風管內(nèi)內(nèi)積水，每每月排水一一次。C施工通風監(jiān)測：：管道通風風監(jiān)測采用用1.3mm比托管、U型壓力計計以五環(huán)10點法測試試管道全壓壓和靜壓，采采用1.33m比托管管、DGM--9型補償式式微壓計測測試通風管管內(nèi)風的動動壓；通風風量監(jiān)測與與管道通風風測點相同同截面用電電子風速儀儀以9點法測試試風速、風風量；氣象象條件測試試采用數(shù)字字式溫度計計測試管道道內(nèi)、外氣氣溫，用空空盒氣壓表表、干濕球球溫度計測測試巷道內(nèi)內(nèi)各點氣壓壓的濕度值值；隧道內(nèi)內(nèi)炮煙及有有害氣體擴擴散規(guī)律測測試用P-5型數(shù)字粉粉塵計自動動記錄各測測點煙塵每每分鐘濃度度動態(tài)變化化，遠紅外外線CO測試儀記記錄每個測測點炮煙中中一氧化碳碳濃度動態(tài)態(tài)變化。對對不同施工工階段的通通風進行監(jiān)監(jiān)測，根據(jù)據(jù)測試結果果進行系統(tǒng)統(tǒng)改進。隧道通風設備布布置見圖66.1.11.1。圖6.1.1.11隧道通風風設備布置置圖6.1.2.77施工排水水洞內(nèi)設計機械排排水的反坡坡排水地段段應設集水水坑接力排排出洞外，配配備抽水機機的功率應應大于排水水量的20%以上；工工作泵和排排水管的能能力，應能能在20h內(nèi)排出24h的隧道設設計涌水量量，并應設設有備用的的水泵和排排水管。XX隧道1#、2#斜井施工工主洞為反反坡排水，施施工中采用用高揚程大大流量分段段逐級接力力機械抽排排方式進行行施工排水水。斜井段段每5000m設一容容量30mm3水倉，泵泵站配3臺水泵（型號1000ZXSDDB型隧道道專用耐磨磨合金泵（揚揚程H=1000m，流量量Q=1300m3//h））。掌子面面積水采用用多臺半潛潛式污水泵泵（75Kww合金泵）將積水抽抽至附近水水箱式移動動水倉（容容量4～6m3）內(nèi)內(nèi)，再由潛潛污泵抽至至下一級泵泵站水倉，如如此接力抽抽至洞外，已已施工完畢畢區(qū)段水流流經(jīng)水溝導導入臨時集集水坑后引引至本區(qū)段段水倉，逐逐級抽排至至洞外。隧隧道進、出出口為順坡坡施工，設設置排水邊邊溝排水。6.1.3總總體施工方方案XX隧道全長99841mm，隧道長長，斷面大大，局部地地段穿越變形、斷層破碎碎帶、巖爆等不不良地質(zhì)，施施工難度大大。洞身開挖：正洞洞雙線Ⅴ級圍巖采采用三臺階階法（必要要時預留核核心土）設設置臨時仰仰拱、橫向向支撐施工工；正洞雙雙線Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用用臺階法施施工；Ⅱ級地段采采用全斷面面法施工；輔助坑道Ⅴ級地段采采用短臺階階法施工，Ⅳ級地段采采用臺階法法施工，ⅢⅢ級地段采采用全斷面面法施工。超前支護：隧道道洞口段采采用大管棚棚輔以小導導管超前支支護，大管管棚采用Φ108熱軋無縫縫鋼管，壁壁厚6mmm，環(huán)向間間距0.33m，超前小小導管采用用Φ42熱軋無縫縫鋼管，Ⅳ級、Ⅴ級圍巖采采用超前小小導管注漿漿預支護，小小導管采用用Φ42熱軋無縫縫鋼管加工工，長度為為3.5mm，環(huán)向間間距0.33m，其縱向向搭接長度度不小于11m。初期支護：隧道道初期支護護拱部采用用Φ22中空注漿漿錨桿、邊邊墻采用Ф22mmm砂漿錨桿桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、格柵鋼鋼架、型鋼鋼鋼架、C25（C30）噴射混混凝土，依依據(jù)圍巖類類別設計綜綜合使用。監(jiān)控量測：按照照《鐵路隧隧道噴錨構構筑法技術術規(guī)范》的的要求，以以量測資料料為基礎及時修正正初期支護護參數(shù)，確確保二次襯襯砌施作時時機，實施施信息化設設計、施工工。量測項項目包括：：洞內(nèi)外觀觀察、水平平收斂和拱拱頂下沉、隧隧底上鼓、地地表沉降、圍圍巖內(nèi)位移移、格柵主主筋應力等等量測項目目。二次襯砌：隧道道正洞采用用復合式襯襯砌，二次次襯砌仰拱拱分別采用用C30素混凝土土和C35鋼筋混凝凝土，填充充采用C20混凝土；輔助坑道道Ⅲ級圍巖采采用錨噴襯襯砌，Ⅳ圍巖根據(jù)據(jù)斷面類型型采用錨噴噴或模筑，Ⅴ級圍巖采采用模筑襯襯砌。結構防排水：隧隧道防水標標準為一級級。防排水水遵循“防、截、排排、堵結合合，因地制制宜，綜合合治理”的原則，達達到防水可可靠，經(jīng)濟濟合理，不不留后患的的目的。施工通風：采用用壓入式通通風，同時在斜斜井與正洞洞交接處安安裝射流風風機將污風風向洞外排排出。施工排水：隧道道正洞順坡坡段直接通通過水溝排排出洞外，排水管根根據(jù)水量進進行動態(tài)配配置，經(jīng)污污水處理站站處理達標標后排放。斜斜井施工正正洞段為反坡排水水，采用在洞洞內(nèi)每5000m設置置固定泵站站與工作面面移動泵站站相結合的的方式，將將水集中于于斜井泵站站處。通過過斜井內(nèi)安安裝水泵將將洞內(nèi)積水水排出洞外外，經(jīng)污水處處理站處理理達標后排排放。施工運輸：采用用無軌運輸輸，挖掘機機扒碴，裝裝載機裝碴碴，自卸汽汽車運碴。6.1.4施施工任務劃劃分及架子子隊伍安排排為安全優(yōu)質(zhì)高效效按時完成成XX隧道施工任任務，根據(jù)據(jù)各斜井的的分布位置置，結合地地質(zhì)條件、圍巖級別別，將XXX隧道劃分四個工區(qū)進進行施工，各各洞口承擔擔的施工任任務見圖66.1.11.2。各工班任任務分配及及勞動力配配置表見表6.1..1.9。圖6.1.1.22各洞口口承擔的施施工任務表6.1.1.99各工班班任務分配配及勞動力力配置表架子隊工班名稱人數(shù)擔任主要任務隧道架子一隊掘進工班開挖40隧道進口鉆眼、裝裝藥、爆破破等支護40隧道進口超前小小導管、錨錨桿、鋼筋筋網(wǎng)、鋼架架安設，噴噴射混凝土土作業(yè)等運輸20隧道進口出碴、運運輸、調(diào)度度、維修、保保養(yǎng)等襯砌工班襯砌50隧道進口防水層層、襯砌鋼鋼筋安裝、襯襯砌砼、水水溝電纜槽槽等輔助工班綜合保障30隧道進口風、水水、電及其其設備維修修、保養(yǎng)，道道路養(yǎng)護隧道架子二隊掘進工班開挖801#斜井及其正洞鉆鉆眼、裝藥藥、爆破等等支護1001#斜井及其正正洞超前小小導管、錨錨桿、鋼筋筋網(wǎng)、鋼架架安設，噴噴射混凝土土作業(yè)運輸351#斜井及其正洞出出碴、運輸輸、調(diào)度、維維修、保養(yǎng)養(yǎng)等襯砌工班襯砌801#斜井及其正洞防防水層、襯襯砌鋼筋安安裝、襯砌砌砼、水溝溝電纜槽等等輔助工班綜合保障451#斜井及其正洞風風、水、電電及其設備備維修、保保養(yǎng)，道路路養(yǎng)護隧道架子三隊掘進工班開挖802#斜井及其正洞鉆鉆眼、裝藥藥、爆破等等支護1002#斜井及其正洞超超前小導管管、錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、鋼鋼架安設，噴噴射混凝土土作業(yè)運輸352#斜井及其正洞出出碴、運輸輸、調(diào)度、維維修、保養(yǎng)養(yǎng)等襯砌工班襯砌802#斜井及其正洞防防水層、襯襯砌鋼筋安安裝、襯砌砌砼、水溝溝電纜槽等等輔助工班綜合保障452#斜井及其正洞風風、水、電電及其設備備維修、保保養(yǎng)，道路路養(yǎng)護隧道架子四隊掘進工班開挖80出口正洞鉆眼、裝裝藥、爆破破等支護100出口正洞超前支支護、錨桿桿、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼架安安設，噴射射混凝土作作業(yè)運輸35出口正洞出碴、運運輸、調(diào)度度、維修、保保養(yǎng)等襯砌工班襯砌80出口正洞防水層層、襯砌鋼鋼筋安裝、襯襯砌砼、水水溝電纜槽槽等輔助工班綜合保障45出口正洞風、水水、電及其其設備維修修、保養(yǎng)，道道路養(yǎng)護6.1.5工期期計劃安排排本隧道計劃20014年3月5日開工，2016年11月30日完成全全部線下工工程。各個工區(qū)開挖工工期計算表表見表6..1.1..10～6.1..1.133，襯砌滯滯后開挖1.5個月，水水溝電纜槽槽滯后襯砌砌1.0個月。表6.1.1.110進口正洞洞工期計算算表序號圍巖級別長度（m）進度指標（m/月）時間（天）累計時間（月）日期施工準備（20014-3-5～2014-6-5）3.02014年3月月05日1Ⅴ7630765.52Ⅳ118010035517.43Ⅲ3501606619.54Ⅳ36010010823.15Ⅲ2601604724.7小計2216冬歇期2個月26.72016年5月月31日說明：1、Ⅱ級級圍巖進度度指標180m/月，Ⅲ級圍巖進進度指標160m/月；Ⅳ級圍巖進進度指標1100mm/月；洞口段段Ⅴ級圍巖進進度指標330m/月。表6.1.1.111出口正洞工工期計算表表序號圍巖級別長度（m）進度指標（m/月）時間（天）累計時間（月）日期施工準備（20014-3-5～2014-6-5）3.02014年3月月05日1Ⅴ6530655.22Ⅳ175100537.03Ⅲ285160548.74Ⅳ2901008711.65Ⅲ4101607714.26Ⅳ701002114.97Ⅲ2501604716.5小計1545冬歇期1個月17.52015年8月月31日說明：1、Ⅱ級級圍巖進度度指標180m/月，Ⅲ級圍巖進進度指標160m/月；Ⅳ級圍巖進進度指標1100mm/月；洞口段段Ⅴ級圍巖進進度指標330m/月。表6.1.1.1121號斜井及承擔擔正洞工期期計算表序號圍巖級別長度（m）進度指標（m/月）時間（天）累計時間（月）日期施工準備（20014-3-5～2014-6-5）3.02014年3月月05日1Ⅴ9580364.22IV246140536.03Ⅲ89200136.44IV4014096.7小計4706.72014年9月月30日說明：Ⅱ級圍巖巖進度指標標280m/月；Ⅲ級圍巖進進度指標2200m/月；Ⅳ級圍巖進進度指標140m/月；Ⅴ級圍巖進進度指標880m/月。1號斜井承擔進口方方向1510m（DK2377+700～DK2366+190）挑頂施工1.02014年100月31日1Ⅳ3060151.52Ⅲ170100513.23Ⅳ7060354.44Ⅲ111010033315.55Ⅳ100605017.16Ⅲ30100917.4小計1510冬歇期2個月19.42016年5月月15日說明：Ⅱ級圍巖巖進度指標標125m/月；Ⅲ級圍巖進進度指標1100m/月；Ⅳ級圍巖進進度指標660m/月；Ⅴ級圍巖進進度指標440m/月。1號斜井承擔出口方方向1880m（DK2377+700～DK2399+580）挑頂施工1.02014年100月31日1Ⅳ3060151.52Ⅲ110010033012.53Ⅱ75012518018.5小計1880冬歇期2個月20.52016年6月月10日說明：Ⅱ級圍巖巖進度指標標125m/月；Ⅲ級圍巖進進度指標1100m/月；Ⅳ級圍巖進進度指標660m/月；Ⅴ級圍巖進進度指標440m/月。表6.1.1.1132號斜井及承擔擔正洞工期期計算表序號圍巖級別長度（m）進度指標（m/月）時間（天）累計時間（月）日期施工準備（20014-3-5～2014-6-5）3.02014年3月月05日1Ⅴ6580243.82IV215140465.33Ⅲ80200125.74IV4014096.0小計4006.02014年9月月5日說明：Ⅱ級圍巖巖進度指標標280m/月；Ⅲ級圍巖進進度指標2200m/月；Ⅳ級圍巖進進度指標140m/月；Ⅴ級圍巖進進度指標880m/月。2號斜井承擔進口方方向17220m（DK241+300～DK2399+580）挑頂施工1.02014年100月5日1Ⅳ3060151.52Ⅲ150100453.03Ⅳ16060815.74Ⅲ140100427.15Ⅳ14060709.46Ⅲ3301009912.77Ⅱ77012518524.7小計1720冬歇期2個月26.72016年5月月31日說明：Ⅱ級圍巖巖進度指標標125m/月；Ⅲ級圍巖進進度指標1100m/月；Ⅳ級圍巖進進度指標660m/月；Ⅴ級圍巖進進度指標440m/月。2號斜井承擔出口方方向970m（DK2411+300～DK242+270）挑頂施工1.02014年100月5日1Ⅳ3060151.52Ⅲ91010033010.63Ⅲ3010018010.9小計970冬歇期1個月11.92015年8月月31日說明：Ⅱ級圍巖巖進度指標標125m/月；Ⅲ級圍巖進進度指標1100m/月；Ⅳ級圍巖進進度指標660m/月；Ⅴ級圍巖進進度指標440m/月。6.1.6機機械設備配配置按照原鐵道部《關關于鐵路隧隧道施工機機械化配置置的指導意意見的通知知》（鐵建設函函〔2008〕777號）的要要求，XXX隧道進、出口采用Ⅰ級機械化化配置，其其他各洞口口采用Ⅱ級機械化化配置。XXX隧道主要機機械設備見見表6.11.1.114。表6.1.1.14XXX隧道機械設備配配置表項目名稱設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注開挖

（鉆爆法）三臂鑿巖臺車瑞典353E臺2多功能作業(yè)臺架架自制臺4空壓機ZL-20臺36逐次進場風動鑿巖機YT-28臺120超前支護及初期期支護管棚鉆機MKG-5S臺4注漿泵KBY30/1120臺4濕噴機hps20000臺14濕噴砼機械手PM500臺2二襯襯砌臺車12m臺6養(yǎng)護作業(yè)臺車自制臺6砼輸送泵HBT-60臺6全自動砼拌和站站2*HZS1220座1全標共用骨料清洗設備臺1全標共用砼輸送罐車8m3臺20全標共用防排水防水板鋪設臺架架自制臺6水泵75kw臺20逐次進場仰拱作業(yè)仰拱棧橋長度12m套6出砟、裝運挖掘機CAT320DD臺6裝載機LG856臺11自卸車北奔2529臺32逐次進場施工通風軸流通風機2*110kww套6超前地質(zhì)預報地質(zhì)水平鉆機PD-200臺1全標共用地震波反射儀TSP203臺1全標共用紅外線探水儀YH-303型型臺1全標共用地質(zhì)雷達臺1全標共用監(jiān)控量測激光斷面儀LD-6033臺4全站儀萊卡1200臺4精密水準儀DNA03臺46.1.7主要要施工方法法6.1.7.11正洞施工工正洞雙線Ⅴ級圍圍巖在超前前小導管的的預支護下下采用三臺臺階（必要要時預留核核心土）設設置臨時仰仰拱、橫向向支撐法施施工，鋼架架噴錨網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合支護；；正洞雙線線Ⅳ級圍巖在在超前小導導管預支護護下采用三三臺階法施施工，鋼架架噴錨網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合支護；；Ⅲ級地段采采用臺階法法施工，噴噴錨網(wǎng)支護護；Ⅱ級圍巖采采用全斷面面法施工，噴噴錨網(wǎng)支護護；毫秒雷管管光面爆破破技術開挖挖。出碴采采用無軌運運輸CAT3320D挖掘機配配合ZL50CC裝載機裝裝碴，自卸卸汽車出碴。進進、出口噴噴混凝土采采用機械手手濕式噴射射作業(yè)，其其余洞口采采用濕噴機機。采用移移動式工作作平臺掛設設防水板，隧隧道襯砌采采用液壓鋼鋼模板襯砌砌臺車、泵泵送混凝土土灌筑二次次襯砌。混混凝土、鋼鋼構件、鋼鋼筋及小型型預制件全全部實行工工廠化生產(chǎn)產(chǎn)，集中供供應，確保保成品、半半成品質(zhì)量量。=1\*GB2⑴邊仰坡開開挖防護邊仰坡施工前人人工在洞頂頂距邊仰坡坡開挖邊緣緣線外5mm開挖并施施作洞頂截截水天溝，截截水天溝尺尺寸60×600cm(寬×深)，待進洞洞后及時施施作洞門和和兩側排水水溝，與洞洞頂截水溝溝相連形成成完整排水水系統(tǒng)。施工前先清除洞洞頂松動巖巖體，并設設置主、被被動防護網(wǎng)網(wǎng)。邊坡開開挖按設計計開挖，采采用微震動動爆破方式式開挖；仰仰坡開挖降降低地面線線至隧道拱拱頂標高，能能少刷不多多刷，避免免擾動地層層。開挖后，邊仰坡坡臨時支護護采用噴、錨錨、網(wǎng)聯(lián)合合支護。支支護參數(shù)：：錨桿采用用Φ22砂漿錨桿桿，L=3.55m，間距1.0m×1.00m，梅花形形布置；鋼鋼筋網(wǎng)采用用Φ8圓鋼，網(wǎng)網(wǎng)格間距為為25cmm×25cmm；噴C25砼，厚155cm；永久支支護采用帶帶排水槽的的C25砼拱形骨骨架護坡，骨骨架內(nèi)填空空心磚，空空心磚內(nèi)種種植易于成成活的植物物進行綠化化。=2\*GB2⑵洞門修筑筑洞門施工在洞內(nèi)內(nèi)施工正常常，工序調(diào)調(diào)整到位后后平行作業(yè)業(yè)，盡量避避開雨季完完成。洞門門采用混凝凝土整體澆澆筑，澆筑筑時采用鋼鋼管搭設腳腳手架，大大面積鋼模模板立模，混混凝土輸送送泵澆筑，插插入式振搗搗器振搗。=3\*GB2⑶進洞施工工洞口開挖成型后后，進行隧隧道洞身開開挖施工。具具體措施如如下：=1\*GB3①套拱施工工采用套拱法進洞洞，具體操操做法為：：沿明暗洞洞交界里程程，從上到到下逐層開開挖，開挖挖至起拱線線后，架立立三榀I18型鋼拱架，最最里面的一一榀緊貼仰仰坡放置，鋼鋼架間距550cm，縱向采采用Φ22mmm鋼筋連接接，連接筋筋環(huán)向間距距1m，經(jīng)測測量檢查，同同隧道開挖挖斷面一致致后，與仰仰坡錨桿焊焊接固定。按按設計要求求間距緊貼貼鋼拱架外外緣施做小小導管，小小導管尾部部同鋼拱架架焊接牢固固=2\*GB3②長管棚施施工正洞洞口段設計計為大管棚棚輔以小導導管超前支支護，按設設計要求間間距布置大大管棚導向向管，導向向管采用1140mmm的鋼管，導導向管與I18型鋼架焊接接牢固，其其傾角與線線路縱坡一一致，澆注注套拱混凝凝土，混凝凝土厚度11m，形成成洞室輪廓廓。在套拱拱混凝土強強度達到設設計強度后后，施做洞洞口大管棚棚及Φ42超前小導導管。進洞洞按三臺階階臨時仰拱拱、橫向支支撐法進洞洞。③φ108超前大管管棚及φ42超前小導導管施工XX隧道進、出出口及斜井采用φ108超前大管管棚預支護護，設置管管棚段與小小導管配合合使用。超超前管棚及及小導管注注純水泥漿漿。施工工工藝：A噴混凝土厚200cm封閉閉掌子面作作止?jié){墻。B利用管棚導向孔孔臺架進行行φ108管棚孔打打設，外插插角為6°～8°，長度20～40m，環(huán)向間間距33cm。小導管管在型鋼腹腹部開孔中中穿過，鋼鋼管尾部應應與鋼架焊焊接。C準備注漿設備及及場地，水水泥漿施工工中根據(jù)實實際效果調(diào)調(diào)整注漿參參數(shù)。D試挖掌子面，無無明顯滲水水時，即可可開挖作業(yè)業(yè)。超前布布置見圖66.1.11.3。（4）開挖方法Ⅴ級圍巖采用三臺臺階臨時仰仰拱、臨時時支撐法施施工，施工工循環(huán)進尺尺0.8mm，每循環(huán)環(huán)時間720mmin，每天2.0個循環(huán)，日日進尺1..6m，月月進度為440m。Ⅳ級圍巖采用臺階階法，施工工循環(huán)進尺尺2m，每循循環(huán)時間7720miin，每天2個循環(huán)，日日進尺4..0m，月進度度為100m。Ⅲ級圍巖采用臺階階法施工，施施工循環(huán)進進尺3.00m,每循環(huán)時時間660mmin，每天2.1個循環(huán)，日日進尺6..3m，月進度160m。Ⅱ級圍巖采用臺階階法施工，施施工循環(huán)進進尺2.88m,每循環(huán)時時間540mmin，每天2.7個循環(huán)，日日進尺7.5m，月進度180m。圖6.1.1.33超前大管管棚+小導管布布置示意圖圖⑸初期支護初期支護作業(yè)包包括安裝鋼鋼架、掛設設鋼筋網(wǎng)，施施作系統(tǒng)錨錨桿、鎖腳腳錨管，噴射混凝凝土作業(yè)等等。施工人人員分立架架班（含錨錨桿作業(yè)）、噴噴混凝土工工班。⑹結構防排水隧道防排水采用用“防、截、排排、堵相結結合，因地地制宜，綜綜合治理”的原則。隧隧道防水等等級為一級級。二次襯襯砌混凝土土抗?jié)B等級級不小于P10。初期支護與二次次襯砌之間間拱部及邊邊墻部位鋪鋪設1.55mm厚EVA防水板、4400g//m2土工布復復合防水層層。全隧襯砌環(huán)向施施工縫采用用中埋式橡橡膠止水帶帶與背貼式式橡膠止水水帶的復合合防水構造造，縱向施施工縫采用用中埋鋼邊邊橡膠止水水帶與遇水水緩膨脹橡橡膠止水條條的復合防防水構造，變變形縫采用用中埋橡膠膠止水帶、外外貼止水帶帶與嵌縫材材料的復合合防水構造造。拱墻初期支護與與防水板之之間環(huán)向及及縱向排水水盲管，采采用HDPE打孔波紋紋管（外裹裹無紡布），環(huán)環(huán)向盲管直直徑Φ50mmm，縱向盲盲管采用直直徑為Φ100mm。隧道排排水采用雙雙側溝加中中心水溝的的方式。襯襯砌背后積積水通過環(huán)環(huán)向和縱向向排水管匯匯集后引入入側溝，再再經(jīng)側溝的的匯集和沉沉淀后通過過橫向引水水管引入中中心溝，再再由中心溝溝排出洞外外。經(jīng)監(jiān)控量測圍巖巖變形已基基本趨于穩(wěn)穩(wěn)定且初期期支護凈空空滿足二次次襯砌厚度度、初期支支護表面平平整度符合合要求后，方方可進行防防水層鋪設設作業(yè)。防防水層施工工在簡易作作業(yè)平臺上上進行，防防水層鋪設設作業(yè)區(qū)不不得爆破，防防止因爆破破產(chǎn)生的飛飛石破壞防防水層結構構。隧道防防水設計見見圖6.11.1.4。⑺仰拱施工混凝土仰拱超前前于襯砌及及時施作，盡盡早使初期期支護閉合合成環(huán)，整整體受力，確確保支護和和襯砌結構構的穩(wěn)定性性。施工中中采用移動動式棧橋仰仰拱防干擾擾平臺進行行仰拱混凝凝土施工，解解決仰拱施施工和運輸輸之間相互互干擾的矛矛盾。仰拱拱施工緊跟跟隧道下部部開挖面進進行。Ⅳ、Ⅴ級圍巖地地段仰拱距距掌子面不不大于300m。仰拱拱棧橋見圖圖6.1..1.5。Ⅴ級圍巖地段一次次灌筑混凝凝土仰拱長長度3～6m，Ⅳ級圍巖地地段一次灌灌筑長度66～8m；Ⅲ級圍巖地地段一次灌灌筑長度88～10m。圖6.1.1.5仰拱棧橋示意圖圖6.1.1.5仰拱棧橋示意圖⑻二次襯砌=1\*GB3①施工方法法二次混凝土襯砌砌，采用液液壓鋼模襯襯砌臺車、泵泵送混凝土土灌筑?；炷烈r砌施工工時，采用用1臺輸送泵泵左右對稱稱灌筑，輸輸送車進行行混凝土輸輸送作業(yè)。擋擋頭模板采采用制式鋼鋼模，確保保施工縫處處混凝土質(zhì)質(zhì)量。混凝土生產(chǎn)全部部集中在拌拌合站。采采用2*HZSS120型拌合機機，自動計計量拌合混混凝土?；旎炷涟韬虾险驹O置滿滿足冬季施施工要求，采采用鍋爐取取暖保溫。=2\*GB3②施工程序序A二次襯砌施工作作業(yè)前，要要求圍巖和和初期支護護變形基本本穩(wěn)定，量量測監(jiān)控數(shù)數(shù)據(jù)表明位位移率明顯顯減緩、收收斂值拱腳腳附近小于于0.2mmm/d和拱頂下下沉小于00.1mmm/d、位移值值已達到總總位移的80%時，初期支支護表面裂裂隙不再繼繼續(xù)發(fā)展,方可施作作二次混凝凝土襯砌；；特殊條件件下（如洞洞口段、富富水段、松松散堆積體體、淺埋地地段）應在在初期支護護完成后及及時施作。圍圍巖變形過過大或初期期支護變形形不收斂又又難以及時時補強時可可提前施作作二次襯砌砌，但應加加強。B測量工程師和隧隧道工程師師共同進行行水平、高高程測量放放樣。C根據(jù)中線和標高高鋪設襯砌砌臺車軌道道，采用443kg//m重軌，使使用標準枕枕木和魚尾尾板；軌距距與臺車輪輪距一致，左左右軌面高高差＜100mm。起起動電動機機使襯砌臺臺車就位。涂涂刷脫模劑劑。D起動襯砌臺車液液壓系統(tǒng)，根根據(jù)測量資資料使鋼模模定位，保保證鋼模襯襯砌臺車中中線與隧道道中線一致致，拱墻模模板定位后后固定，測測量復核無無誤。E清理基底雜物、積積水和浮碴碴；裝設鋼鋼制擋頭模模板；自檢檢防水系統(tǒng)統(tǒng)設置情況況。F自檢合格后報請請監(jiān)理工程程師隱蔽檢檢查，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師鑒證同意意后灌筑混混凝土。G當混凝土襯砌強強度達到設設計強度70%時，方可可拆模；若若二次襯砌砌處于受力力狀態(tài)時，混混凝土強度度須達到設設計強度100％時方可可拆模。拆拆模后按規(guī)規(guī)范要求進進行混凝土土養(yǎng)生。=3\*GB3③注意事項項A襯砌施工縫端頭頭必須鑿毛毛處理，用用高壓水沖沖冼干凈，并并設置遇水水膨脹止水水條。B按設計要求預留留溝、槽、管管、線及預預埋件，并并同時施作作附屬洞室室混凝土襯襯砌。C混凝土襯砌灌筑筑過程中，要要杜絕破壞壞防水板現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。D混凝土施工自下下而上，先先墻后拱，對對稱灌筑。在在施工過程程中，如發(fā)發(fā)生停電應應立即起動動備用電源源，確保混混凝土灌筑筑作業(yè)連續(xù)續(xù)進行。E施工縫接頭處要要嚴防漏漿漿和錯臺，確確保接縫質(zhì)質(zhì)量。6.1.7.22輔助坑道道施工=1\*GB2⑴洞口段施施工=1\*GB3①邊仰坡防防護洞頂5m處施作作截水天溝溝，對邊仰仰坡進行噴噴錨網(wǎng)聯(lián)合合防護。噴噴錨防護設設計參數(shù)：：噴C255砼厚度15cmm，錨桿采采用Φ22砂漿錨錨桿，長度度3.5m/根，間距1.0×1.0m，呈梅花花型布置。鋼鋼筋網(wǎng)采用用φ8鋼筋焊接接而成，網(wǎng)網(wǎng)格為25×255cm。=2\*GB3②超前管棚施工對洞口開挖斷面面進行噴錨錨防護后，在在開挖面搭搭設作業(yè)平平臺，測量量人員采用用五寸臺法法畫出開挖挖輪廓線,施工人員員沿開挖輪輪廓線先架架設第一榀榀拱架，拱拱架應與開開挖斷面頂頂緊用錨桿桿連接，拱拱架架設好好后按設計計要求打設設超前φ108無縫鋼管,鋼管沿斜井井中線對稱稱布置,φ108鋼管單根長長度30m，環(huán)向間間距為333cm，采用KBY--50/770注漿泵注注水泥漿。=3\*GB3③套拱施工工套拱采用Ⅰ188型鋼拱架架混凝土結結構，套拱拱采用C25砼施工。套套拱砼施工工應注意以以下兩點：：一是套拱拱拱架用縱縱向連接筋筋和錨桿焊焊接定位，拱拱腳部位坐坐于堅固的的基底上，確確保下沉受受控；二是是套拱內(nèi)外外模均采用用4cm厚木木板，環(huán)向向支撐采用用10×100cm方木木。扇形布布置，方木木縱橫連接接，確?；旎炷潦┕すr支撐系系統(tǒng)穩(wěn)定。最最后是砼的的灌注必須須對稱進行行，經(jīng)常檢檢查支撐是是否松動，施施工結束后后注意砼的的養(yǎng)生。=4\*GB3④進洞作業(yè)業(yè)A套拱施工完拆模模后，要將將套拱內(nèi)地地面填至開開挖面上導導坑標高，然然后試挖掌掌子面，無無明顯滲水水時，即可可進行開挖挖。以人工工手持風鎬鎬輔以弱爆爆破開挖上上部弧形導導坑。核心心土長度11.5m，距距拱頂1..7m，距距兩側各22.0m。B開挖進尺為1000cm，開開挖后及時時噴C20砼5cm封閉閉巖面，然然后安裝第第一、二榀榀拱架。第第一、二榀榀拱架連續(xù)續(xù)架設，拱拱架間焊接接牢固，跟跟套拱拱架架用縱向連連接筋連接接。架設好好第一、二二榀拱架后后，開始施施作系統(tǒng)錨錨桿及鎖腳腳錨管，系系統(tǒng)錨桿環(huán)環(huán)向間距11.0m，鎖鎖腳錨管設設置在拱腳腳處，每個個拱腳打設設鎖腳錨管管4根，系統(tǒng)統(tǒng)錨桿為Φ22螺紋鋼，系系統(tǒng)錨桿L=2.55m，鎖腳腳錨管L=3.55m，系統(tǒng)統(tǒng)錨桿和鎖鎖腳錨管均均與拱架焊焊接牢固，拱拱架架設好好后復噴砼砼至設計厚厚度。為了了確保施工工安全，洞洞口段根據(jù)據(jù)現(xiàn)場揭示示地質(zhì)條件件加強支護護，采用Ⅰ18型鋼拱架架。系統(tǒng)錨錨桿采用Φ22砂漿錨桿桿，長3..5m，1.0××1.0mm梅花型布布置；鋼筋筋網(wǎng)采用φ8鋼筋制作作，間距20×200cm；噴噴射C25砼，厚233cm。上上導坑開挖挖3～5m后，然然后馬口開開挖中導，中中導開挖3～5m后，馬馬口開挖下下導，形成成流水作業(yè)業(yè)。施工時時應注意：：鎖腳錨管管跟拱腳連連接端應做做成“L”狀，使其其真正起到到鎖住拱腳腳的目的。=5\*GB3⑤洞門施工工洞門施工在洞內(nèi)內(nèi)施工正常常，工序調(diào)調(diào)整到位后后平行作業(yè)業(yè)，盡量避避開雨季完完成。洞門門采用翼墻式，采采用C30砼。=2\*GB2⑵輔助坑道道洞身施工設置斜井的作用用主要是為為正線隧道道增加工作作面，緩解解隧道工期期壓力。斜斜井施工應應采用快速速施工技術術，加快施施工進度，早早日到達正正洞施工。施施工過程中中做好超前前地質(zhì)預報報，實行信信息化施工工管理，動動態(tài)化施工工。施工采用無軌運運輸方式，挖挖掘機裝碴碴，自卸車車出碴。斜斜井段每隔隔180～200m設車輛掉掉頭洞室，以以便車輛掉掉頭，加快快施工進度度。施工通風采用長長軟管管路路壓入式通通風，配2×1110KW軸流式通通風機及Φ15000mm通風風管。輔助坑道為反坡坡排水，施施工中采用用高揚程大大流量分段段逐級接力力機械抽排排方式進行行施工排水水。在井底底設一容量量30m3水倉，泵泵站配3臺水泵。斜斜井地下水水自流匯集集到斜井水水倉，再由由潛污泵抽抽至洞外。已已施工完畢畢區(qū)段水流流經(jīng)水溝導導入臨時集集水坑后引引至本區(qū)段段水倉，逐逐級抽排至至洞外。=1\*GB3①Ⅴ級圍巖段段施工施工方法：小導導管超前預預支護，臺臺階法開挖挖支護。施工工序：φ442超前小導導管注漿預預支護，弱弱爆破開挖挖。上半斷斷面施工3～5后挖裝機機或弱爆破破開挖下部部斷面，下下半斷面馬馬口開挖，錯錯開長度2～3m。進行行噴錨網(wǎng)鋼鋼架系統(tǒng)支支護作業(yè)，CAT3320D挖掘機配配合自卸車車出碴作業(yè)業(yè)。及時進行行混凝土鋪鋪底，模筑混凝凝土襯砌及及時跟進。進度安排：根據(jù)據(jù)圍巖穩(wěn)定定情況、設設計斷面及及機械配套套情況，綜綜合分析施施工中每道道工序的先先后順序及及所需時間間。輔助導導坑Ⅴ級圍巖每每循環(huán)進尺尺1m，每循循環(huán)時間480mmin，每天3循環(huán)，日日進尺3..0m，月月掘進800m，掘進進循環(huán)時間間見圖6..1.1..6。施工注意事項：：A爆破作業(yè)必須進進行設計，技技術管理人人員全程旁旁站施工。B下部斷面開挖時時，左右邊邊墻交錯施施工，嚴禁禁對稱開挖挖。C上部斷面超前下下部斷面3~5m，上下下臺階平行行作業(yè)。圖6.1.1.66輔助助導坑Ⅴ級圍巖臺臺階法掘進進循環(huán)時間間圖D為保證洞內(nèi)安全全穩(wěn)定及運運輸質(zhì)量，要要求鋪底緊緊跟掌子面面，及時施施作，使支支護受力閉閉合成環(huán)，整整體受力。同同時為保證證邊墻受力力及管線布布置，模筑筑襯砌段施施工中采用用小邊墻跟跟進，左右右兩側各施施作1.55m高小邊邊墻，保證證兩側墻腳腳受力，小小邊墻上預預埋連接鋼鋼筋，以保保證襯砌砼砼整體受力力。=2\*GB3②Ⅳ級圍巖段段施工施工方法：臺階階法開挖支支護。施工工序：采用用臺階法弱弱爆破開挖挖。上半斷斷面施工3～5后挖裝機機或弱爆破破開挖下部部斷面，下下半斷面馬馬口開挖，錯錯開長度2～3m。進行行噴錨網(wǎng)鋼鋼架系統(tǒng)支支護作業(yè)。CAT3320D挖掘機配配合自卸車車出碴作業(yè)業(yè)。為改善善洞內(nèi)運輸輸條件，及及時進行混混凝土鋪底底。施工安排：Ⅳ級級圍巖每循循環(huán)進尺22.4m，每每循環(huán)時間間660mmin，每天2.3循環(huán)，日日進尺5.6m，月掘進140m。Ⅳ級圍巖地地段臺階法法施工作業(yè)業(yè)循環(huán)時間間見圖6..1.1..7。施工注意事項：：施工中隨隨時注意圍圍巖變化，及及時調(diào)整施施工方法，實實行動態(tài)化化施工，確確保施工安安全。圖6.1.1.77輔助助導坑Ⅳ級圍巖臺臺階法掘進進循環(huán)時間間圖=3\*GB3③Ⅲ級圍巖段段施工施工方法：全斷斷面法光面面爆破施工工序：采用用多功能鉆鉆孔作業(yè)臺臺架鉆眼，塑塑料導爆管管微差控制制爆破，局局部破碎地地方施作錨錨桿，噴砼砼封閉巖面面。CAT3320D挖掘機配配合自卸車車出碴作業(yè)業(yè)。為改善善洞內(nèi)運輸輸條件，及及時進行混混凝土鋪底底。施工安排：Ⅲ級級圍巖循環(huán)環(huán)進尺為33.0m，每天2.4個循環(huán)，日日進尺為88m，月進度度分別安排排為200m，掘進循循環(huán)時間見見圖6.11.1.88。施工注意事項：：做好光面面爆破工作作，嚴格控控制超欠挖挖。圖6.1.1.88輔助助導坑Ⅲ級圍巖掘掘進循環(huán)時時間圖=3\*GB2⑶初期支護護斜井初期支護設設計為:Ф8mm鋼筋筋網(wǎng)、鋼架架、C25噴射混凝凝土、Ф22砂漿錨桿。支護緊跟跟開挖面及及時施作，以以減少圍巖巖暴露時間間，抑制圍圍巖變形，防防止圍巖在在短期內(nèi)松松弛剝落。鋼架、鋼筋網(wǎng)和和錨桿由洞洞外構件廠廠工廠化加加工，人工工安裝鋼架架、掛設鋼鋼筋網(wǎng)，風風動鑿巖機機施作系統(tǒng)統(tǒng)錨桿，采采用濕噴機機作業(yè)濕噴噴混凝土。=4\*GB2⑷底板施工工為保證洞內(nèi)安全全穩(wěn)定及運運輸質(zhì)量，要要求鋪底緊緊跟掌子面面，及時施施作，使支支護受力閉閉合成環(huán)，整整體受力。同同時為保證證邊墻受力力及管線布布置，模筑筑襯砌段施施工中采用用小邊墻跟跟進，左右右兩側各施施作1.55m高小邊邊墻，保證證兩側墻腳腳受力，小小邊墻上預預埋連接鋼鋼筋，以保保證襯砌砼砼整體受力力。為保證底板與掌掌子面同時時作業(yè)，考考慮斜井坡坡度大，移移動棧橋使使用難度大大，安全系系數(shù)差，底底板施工采采用半幅澆澆注，施工工縫預埋接接茬鋼筋。=5\*GB2⑸防排水施施工斜井模筑襯砌段段初期支護護與二次襯襯砌之間拱拱部及邊墻墻部位鋪設設1.5mmm厚EVA防水板、4400g//m2土工布復復合防水層層。采用無無釘鋪設，防防水層焊接接、搭接、預預留長度、松松弛度滿足足《鐵路隧隧道防水板板鋪設工藝藝技術規(guī)定定》建技〔2010〕13號文件要要求。在鋪鋪設防水板板之前，對對初期支護護的滲漏水水情況進行行檢查，采采用埋管引引排，局部部注漿等措措施進行處處理。襯砌環(huán)向施工縫縫采用中埋埋式橡膠止止水條，背背后環(huán)向盲盲管直徑Φ50mmm，間距為6～12m一環(huán)，集集中出水處處視水量大大小加密設設置。=1\*GB3①防水層鋪鋪設工藝防水層在全斷面面初期支護護施作完畢畢后施作，施施工前采用用激光隧道道斷面掃描描儀對二襯襯厚度進行行檢查。監(jiān)監(jiān)控量測表表明支護變變形已基本本趨于穩(wěn)定定且凈空滿滿足二次襯襯砌厚度、支支護表面平平整經(jīng)探地地雷達檢測測初期支護護及背后密密實，滿足足質(zhì)量要求求后鋪設防防水板。防防水層鋪設設利用自制制移動式作作業(yè)平臺施施作。防水水層鋪設作作業(yè)區(qū)不得得進行爆破破，防止飛飛石損壞防防水層結構構。在襯砌砌臺車就位位前，對防防水層進行行全面檢查查，鋪設過過程中對接接縫進行充充氣檢查。=2\*GB3②遇水膨脹脹止水條斜井襯砌環(huán)向施施工縫采用用遇水膨脹脹止水條防防水。止水水條施工工工藝流程：：制作專用端頭模模板澆筑先澆澆襯砌段時時形成預留留槽澆筑下一一段襯砌混混凝土前安安裝止水條條。施作方法：環(huán)向向施工縫采采用在端頭頭模板中間間固定木條條或金屬構構件等，混混凝土澆筑筑后形成凹凹槽。槽的的深度為止止水條厚度度的一半，寬寬度為止水水條寬度。清清洗后，在在灌注下循循環(huán)混凝土土之前，將將止水條粘粘貼在槽中中。施工控制要點：：A二襯混凝土初凝凝后，拆除除端頭模板板，將凹槽槽壓平、抹抹光，凹槽槽的寬度略略大于止水水條的寬度度。B止水條安放前，先先已澆筑混混凝土端部部充分鑿毛毛、清洗干干凈。C止水條在襯砌臺臺車移動前前4h左右安裝裝，安裝前前最好先在在凹槽內(nèi)涂涂抹一層氯氯丁膠粘劑劑，止水條條順凹槽拉拉緊嵌入，確確保止水條條與槽底密密貼，并用用水泥釘固固定牢固，同同時在端部部混凝土面面上涂抹一一層界面劑劑。D止水條若有搭接接，則可將將止水條切切成對口三三角形，用用氯丁膠水水粘結。接接口處不得得有空隙。=3\*GB3③透水管設設置拱墻初期支護與與防水板之之間設環(huán)向向盲管直徑徑Φ50mmm，集中出出水處視水水量大小加加密設置，環(huán)環(huán)向透水盲盲管每6mm～12m一環(huán)環(huán)，直接引引入側溝，=6\*GB2⑹模筑襯砌砌段二襯施施工斜井模筑砼施工工段落不連連續(xù)，跨度度較大，長長度少加上上斜井坡度度大，采用用液壓臺車車有很大的的安全隱患患，故采用用“鋼拱架小小模板組合合襯砌施工工方法”進行斜井井二襯施工工，模筑襯襯砌混凝土土一次施工工長度6mm，采用HBT660型混凝土土輸送泵作作業(yè)，由下下向上，對對稱分層，先先墻后拱灌灌筑，入模模傾落自由由高度不超超過2.00m，機械械振搗。模模筑襯砌段段施工先施施工左右側側小邊墻，保保證兩側墻墻腳受力，小小邊墻高11.5m，頂頂部埋連接接鋼筋，以以保證襯砌砌砼整體受受力。具體施工方法：：=1\*GB3①施工準備備A鋼拱架:拱架由由厚I16工字鋼放放大樣煨彎彎并焊接連連接板而成成,每榀拱架架寸由4節(jié)組成。為為了保證襯襯砌凈空,鋼拱架加加工輪廓加加大5cmm。工字鋼鋼腹板中每每隔1m焊接10ccm長1寸鋼管,順線路方方向鋼拱架架之間采用用φ22螺紋鋼筋筋兩頭彎曲曲直鉤用于于連接固定定拱架。B隧道模板分邊墻墻模板與拱拱部模板,邊墻模板板為平直模模板,拱部模板板為圓弧形形模板。邊邊墻與拱部部模板尺寸寸均為1..2m×0.3mm，模板面面板采用44mm冷軋軋鋼板,龍骨采用L50××50×55角鋼。=2\*GB3②立模A清理兩側邊墻底底部虛渣及及雜物,搭調(diào)安裝裝拱架的腳腳手架操作作平臺。B根據(jù)測量放樣結結果安放兩兩側拱架底底部臥木,臥木的頂頂面坡度與與路面保持持一致,臥木的頂頂面高程預預留1cmm的沉降量,臥木外側側邊緣預留留5cm,便于安放放底部模板板。C架設拱架。邊墻墻拱架離小小邊墻5ccm,以便安放放背模鋼板板。調(diào)整每每榀拱架位位置,垂直于設設計路面,每榀拱架架用φ22螺紋鋼筋筋縱向連接接,使之成為為一個整體體。每榀鋼鋼拱架在起起拱線處、邊邊墻中部、拱拱架底部加加支撐。D模板長邊間用模模板卡固定定,短邊邊用用30m長的φ12鋼盤穿過過龍骨角鋼鋼預留孔,另一端別別在拱架外外側弧面鋼鋼板上,使模板固固定。模板板周邊粘巾巾海綿膠條條,防止?jié)仓炷習r時漏漿。=3\*GB3③安裝堵頭頭板。=4\*GB3④模板安裝裝好后,開始澆筑筑混凝土。=5\*GB3⑤拆?；炷翉姸冗_到到脫模的強強度要求后后,開始拆模模。其順序序如下。A拆除拱架內(nèi)側的的支撐;B拆除拱架拱頂?shù)牡倪B接夾板板;C由上而下逐步拆拆除單節(jié)拱拱架及模板板;D按同樣步驟由低低端向高端端依次拆除除各榀拱架架及模板;E最后的一榀拱架架不拆除,以便下一一環(huán)襯砌繼繼續(xù)使用。=7\*GB2⑺挑頂施工工斜井與正洞交叉叉口圍巖為為Ⅲ級，按降降一級支護護施工。根根據(jù)地質(zhì)條條件，進入入正洞挑頂頂采用垂直直挑頂法。斜斜井掘進至至與正洞隧隧道中線交交點前255m時，對斜井進進行挑高，斜斜井寬度不不變，斜井井掘進采用用臺階法。斜斜井掘進至至于隧道右右側邊墻相相切時，緊緊挨著立三三榀I20鋼架，并并立3根I20立柱，施施工工字鋼鋼托架。斜斜井繼續(xù)按按照正洞設設計標高掘掘進至左邊邊墻相切處處，調(diào)頭開開始正洞施施工，按正正洞斷面拱拱部逐漸跳跳高，邊墻墻進行擴挖挖，施工初初期支護。上導支護完成后后，開挖核核心土，沿沿隧道進出出口方向各各向兩側開開挖5m，并加加強拱部鋼鋼架的鎖腳腳錨管，拱拱部鋼架拱拱腳必須坐坐在斜井加加強支護的的鋼架上。形形成施工作作業(yè)空間后后，分部進進行中、下下導的開挖挖及支護。斜井挑頂示意圖見圖6.1.1.9。圖6.1.1.99斜井挑頂頂施工示意圖圖6.1.8棄棄渣及環(huán)保保⑴隧道棄渣隧道棄渣總量約約152..2萬方（實實方），隧隧道設置棄棄渣場4座，設計計總容量1182.66萬方，總總計占地5577.55畝。進口棄渣場位于于DK2335+0000線路右右側14550m，棄棄渣方量334.5萬萬方，占地地90畝。1號斜井棄渣場位位于DK2237+7700線路路右側1000m，棄棄渣方量444.6萬萬方，占地地136畝。2號斜井棄渣場位位于DK2240+7700線路路右側6550m，棄棄渣方量552.4萬萬方，占地地246..5畝。出口棄渣場位于于DK2441+7000線路左左側10000m，棄棄渣方量551.1萬萬方，占地地105畝。棄渣堆放時應自自下而上分分層填平，每每層層厚不不應大于11m，棄渣渣坡面坡率率1：3，當堆放放高度大于于6m時設置置平臺，平平臺寬度不不小于2mm。⑵環(huán)保及水保隧道施工及運營營過程中將將對周圍環(huán)環(huán)境產(chǎn)生不不利影響，為為此將采取取如下工程程措施：①為了減少對自然然環(huán)境破壞壞，隧道進進洞采用早早進晚出方方式，以減減少洞口邊邊、仰坡刷刷方，并對對洞口邊、仰仰坡采用綠綠色防護設設計。②隧道施工期間的的污水，經(jīng)經(jīng)處理后排排放，防止止污染地表表水。③為了防止水土流流失，隧道道棄渣設在在專用棄渣渣場，并采采用擋渣墻墻防護，棄棄渣場進行行綠化處理理。④棄渣場設置渣頂頂排水溝，排排水溝引至至棄渣擋墻墻外溝谷排排泄，以防防形成水土土流失。⑤對隧道排水可能能影響生態(tài)態(tài)環(huán)境或居居民生產(chǎn)、生生活用水的的段落，采采用"以堵為主主，限量排排放"的工程治治水措施。⑥據(jù)初步設計地質(zhì)質(zhì)資料，XXX隧道洞洞身圍巖中中有可能含含有放射性性物質(zhì)。施施工中應由由具有放射射性檢測資資質(zhì)的專業(yè)業(yè)單位進行行檢測，根根據(jù)檢測結結果，制定定相應的施施工安全措措施。隧道棄渣應嚴格格按照設計計的位置及及措施堆放放，嚴禁隨隨意亂堆亂亂放。6.2隧道重難難點地段施工方方案本隧道不良地質(zhì)存存在斷層破破碎帶、高高地應力（巖巖爆）、危危巖落石、放放射性異常常等針對各各隧道的不不良地質(zhì)。6.2.1斷層層破碎帶隧道穿過破碎帶帶時結合施施工實際，超超前地質(zhì)勘勘探情況，對對斷層破碎碎帶加強超超前預支護護，并嚴格格遵循“短進尺、不不爆破(或弱爆破)，強支護護、勤量測測、早反饋饋”的軟弱圍圍巖施工原原則進行施施工。⑴探明斷層破碎帶帶及其影響響帶情況隧道在穿越斷層層破碎帶及及其影響帶帶時，其施施工難度取取決于斷層層的性質(zhì)、斷斷層破碎帶帶及其影響響帶的寬度度、填充物物、含水性性以及隧道道軸線與斷斷層構造線線方向的組組合關系等等，施工前前要通過多多種方法來來判明與掌掌握斷層破破碎帶及其其影響帶的的情況。①依據(jù)設計提供的的工程水文文地質(zhì)資料料選用TSP2203超前地質(zhì)質(zhì)預報系統(tǒng)統(tǒng)、地質(zhì)雷雷達、紅外外探水儀及及超前地質(zhì)質(zhì)鉆孔等探探測手段和和預報方法法，提前、預預測松散、破破碎帶及其其影響帶的的寬度、填填充物、含含水性等情情況，對斷斷層做出預預測。②當斷層破碎帶的的寬度較大大，破壞嚴嚴重，充填填物情況復復雜，并有有較多地下下水時，應應在隧道一一側或兩側側施作導坑坑，預先探探明正洞斷斷層破碎帶帶的地質(zhì)情情況，并有有利于排水水；導坑穿穿過斷層后后，宜在較較好的地層層中掘進一一段距離后后轉(zhuǎn)入正洞洞，開辟工工作面，加加快施工進進度。③對破碎帶地下水水施工中應應在每個掘掘進循環(huán)中中鉆鑿不少少于2個超前探探孔，其深深度宜在4m以上，以以隨時探明明地下水情情況。⑵選擇合理施工方方法依據(jù)預測情況和和機具設備備條件、進進度要求、材材料供應等等并結合現(xiàn)現(xiàn)場實際選選擇合理施施工方法進進行斷層破破碎帶及其其影響帶施施工。①當隧道軸線與斷斷層構造線線大角度相相交，斷層層破碎帶不不寬，規(guī)模模較小且含含水量較小小時對施工工有利，可可隨挖隨護護；當隧道道軸線與斷斷層構造線線小角度相相交或平行行時，則隧隧道穿過的的破碎帶的的長度增大大，并有強強大側壓力力應加強邊邊墻襯砌，及及時封閉。②斷層破碎帶及其其影響帶施施工時首先先要治水，應應符合如下下要求：當破碎帶地下水水是由地表表水補給時時，應在地地表設置截截排水系統(tǒng)統(tǒng)引排。施工中宜采用注注漿堵水結結合超前鉆鉆孔限量排排水。掘進循環(huán)進尺宜宜為0.5～1.0m。⑶施工要求斷層破碎帶及其其影響帶施施工時主要要應減少對對圍巖的擾擾動，控制制圍巖松馳馳、變形，通通過超前加加固和及時時封閉等方方式來提高高圍巖的自自承能力。施施工應遵循循“超前支護護、分步開開挖、隨挖挖隨護、密密閉支撐、勤勤快量測”的原則。①通過斷層破碎帶帶及其影響響帶時，及及時施作初初期支護并并封閉成環(huán)環(huán)，減少巖巖層的暴露露、松動，各各施工工序序的距離盡盡量縮短，襯襯砌盡早封封閉。②必須采用爆破法法掘進時，嚴嚴格掌握炮炮眼數(shù)量、深深度及裝藥藥量，以減減少爆破對對圍巖的震震動。③采用分部開挖時時，其下部部開挖宜分分左右兩側側相距交替替作業(yè)；④斷層破碎地帶及及其影響帶帶的支護寧寧強勿弱，并并經(jīng)常檢查查加固；⑤加強圍巖監(jiān)控量量測，根據(jù)據(jù)量測結果果，評價支支護的可靠靠性和圍巖巖的穩(wěn)定狀狀態(tài)，及時時調(diào)整支護護參數(shù)，確確保施工安安全。6.2.2巖爆地地段⑴巖爆的一般情況況巖爆多發(fā)生在埋埋藏很深、整整體、干燥燥和質(zhì)地堅堅硬的巖層層中。產(chǎn)生生巖爆的時時間一般在在開挖后幾幾小時內(nèi)，但但也有的是是在較長時時間后發(fā)生生。隧道中中常遇到的的巖爆以頂頂部或拱腰腰部位為多多。⑵隧道內(nèi)巖爆的特特點①巖爆在未發(fā)生前前并無明顯顯的預兆，雖雖然經(jīng)過仔仔細找頂，并并無空響聲聲。一般認認為不會掉掉落石塊的的地方，也也會突然發(fā)發(fā)生巖石爆爆裂聲響，石石塊有時應應聲而下，有有時暫不墜墜下。在沒沒有支撐的的情況下，對對施工安全全威脅甚大大。它與隧隧道施工中中的一般掉掉塊落石，在在現(xiàn)象上有有明顯的不不同。②巖爆時，石塊由由母巖彈出出，常呈中中間厚，周周邊薄，不不規(guī)則的片片狀。③巖爆發(fā)生的地點點，多在新新開挖工作作面及其附附近，巖爆爆發(fā)生的時時間多在爆爆破后2-3h。⑶在巖爆隧道施工工過程中，應應采用下列列方法進行行地質(zhì)預報報：①以超前探孔為主主，輔以地地震波，電電磁波、鉆鉆速測試等等手段。②開挖面及其附近近的觀察預預報，通過過地質(zhì)的觀觀察、素描描，分析巖巖石的“動態(tài)特性”，主要包包括巖體內(nèi)內(nèi)部發(fā)生的的各種聲響響和局部巖巖體表面的的剝落等。⑷根據(jù)巖爆強度大大小對其進進行嚴格分分級，針對對不同的巖巖爆級別可可采取下列列技術措施施：①微弱巖爆地段，可可直接在開開挖面上灑灑水，軟化化表層，促促使應力釋釋放和調(diào)整整。②中等巖爆地段，在在隧道開挖挖斷面輪廓廓線外10～15cm范圍內(nèi)，在在側壁及拱拱部，打設設注水孔，并并向孔內(nèi)噴噴灌高壓水水，軟化圍圍巖，加快快圍巖內(nèi)部部的應力釋釋放。③對雙線隧道，可可先掘進貫貫通一個斷斷面積為15～30m2的小導洞洞，使巖層層中的高地地應力得以以部分釋放放，再進行行隧道的開開挖。⑸在可能發(fā)生巖爆爆的隧道中中施工，應應遵循下列列要求：①一般情況下應適適當控制循循環(huán)進尺。②采用光面爆破技技術，使隧隧道周邊圓圓順，減少少應力集中中，降低巖巖爆發(fā)生的的強度。③采用網(wǎng)噴鋼纖維維混凝土，應應采用噴射射機械手進進行作業(yè)。④對于巖爆強烈的的開挖面，可可采用超前前錨桿，對對開挖面前前方的圍巖巖進行鎖定定。⑤在拱部及兩側側側壁布置預預防巖爆的的短錨桿，錨錨桿長度宜宜為2m左右，間間距宜為0.5～1.0m，并宜與與鋼纖維噴噴射混凝土土聯(lián)合使用用，形成噴噴錨加固作作用。⑹隧道施工中，一一旦發(fā)生巖巖爆，應立立即采取下下列處理措措施：①停機待避，同時時進行工作作面的觀察察記錄，如如巖爆的位位置、強度度、類型、數(shù)數(shù)量等。②在工作面、側壁壁和拱部，每每一循環(huán)內(nèi)內(nèi)進行2～3次找頂。③采用能及時受力力的錨桿。④開挖后及時噴射射纖維混凝凝土，厚度度宜為5～8cm。⑤當用臺車鉆眼，巖巖爆的強度度在中等以以下時，可可在臺車及及裝碴機械械、運輸車車輛上加裝裝防護鋼板板，避免巖巖爆彈射出出的塊體傷傷及作業(yè)人人員和砸壞壞施工設備備。6.2.3放射性性異常地段段XX隧道穿過地地層可能具具有弱放射射性，施工工中應加強強輻射劑量量監(jiān)測及施施工通風，確確保施工人人員安全。⑴檢測跟蹤與環(huán)評評：在隧道道施工中堅堅持邊施工工邊檢測，尤尤其是構造造破碎帶中中引起注意意，適時掌掌握輻射水水平，及時時采取應對對措施，做做到有備無無患，在竣竣工后對本本隧道放射射性做綜合合評價。⑵工程施工放射性性保護措施施：通過初初期支護和和二次襯砌砌及時封閉閉洞身暴露露巖面，加加強通風、水水幕并保持持濕式作業(yè)業(yè)，必要時時應配備凈凈化過濾裝裝置，以減減少風塵和和放射性氣氣體對人體體的傷害。通通風采取壓壓入式，并并按稀釋放放射性濃度度進行通風風量計算，主主風機設置置在洞外空空氣不受污污染的地方方，及時封封閉掌子面面，發(fā)現(xiàn)放放射源應及及時采取水水泥砂漿封封閉，防止止放射物質(zhì)質(zhì)進一步向向空氣擴散散，同時降降低伽瑪射射線的強度度，降低外外照射水平平；經(jīng)常清清理隧道排排水溝，保保持水流通通暢，將廢廢水引到指指定設施中中，經(jīng)稀釋釋達標后排排放，放射射性異常區(qū)區(qū)域的棄碴碴必須監(jiān)控控處理，在在指定區(qū)域域統(tǒng)一處理理并做好防防護工作，棄棄碴完畢后后對棄碴場場進行放射射性專項治治理，如采采用及時掩掩埋封閉的的措施，保保證放射性性檢測和環(huán)環(huán)境評估的的指標均能能滿足國家家標準。⑶對工作人員的放放射性保護護措施：隧隧道坑道作作業(yè)的工作作人員，就就業(yè)前必須須進行健康康檢查，有有禁忌者，不不得從事此此項工作。放放射性異常常地段施工工的，在施施工中要穿穿戴專用防防輻射工作作服、面罩罩、手套，不不得在隧道道進食、飲飲水、吸煙煙和存放食食品；離開開工作場所所，飲食前前先洗手、漱漱口，并建建立淋浴更更衣和配備備保健箱；；在放射性性高的地方方受傷，要要及時使用用醫(yī)用消毒毒液對傷口口進行去污污，并請醫(yī)醫(yī)生處理；；施工人員員作業(yè)時間間不得太長長，注意休休息，每天天按六班倒倒工作制，每每個班一天天工作不超超過4小時，并并嚴格按照照國家關于于個人劑量量監(jiān)測的健健康管理的的規(guī)定，進進行個人劑劑量監(jiān)測（每3個月一次）和職業(yè)健康檢查（每年一次），建立個人劑量檔案和職業(yè)健康監(jiān)護檔案，并為工作人員保存職業(yè)照射記錄。6.2.4突水、涌泥地段隧道通過富水段段接觸帶時時，施工中中有可能產(chǎn)產(chǎn)生突然涌涌水、涌泥泥現(xiàn)象。⑴突水地段施工洞內(nèi)突水對隧道道施工的危危害很大，施施工中必須須采取相應應的防水、排排水措施。根根據(jù)涌水量量的大小，提提前封堵和和疏排，同同時做好應應急準備，一一旦發(fā)生涌涌水，迅速速排出，以以防大量地地下水涌入入洞內(nèi)，造造成危害。①涌水預測方法根據(jù)本投標人在在類似地質(zhì)質(zhì)條件隧道道工程施工工中的成功功經(jīng)驗，以以超前鉆孔孔探水為主主，相似比比擬法預測測為輔。②施工方案施工中認真研究究設計文件件，加強地地質(zhì)調(diào)查，進進行超前鉆鉆孔探測，采采用綜合物物探手段預預測預報，判判明水源補補給、涌水水量和突出出水壓等情情況，有針針對性地采采取帷幕注注漿、超前前注漿或管管道引排等等方案。③施工順序地質(zhì)預探、預報報。根據(jù)設設計文件，在在開挖即將將進入設計計富水地段段時，加強強工作面前前方的地質(zhì)質(zhì)預探、預預報工作，準準確掌握前前方地下水水含量、壓壓力、分布布，并結合合預測結果果設置超前前探水孔，判判斷是否有有發(fā)生涌水水的可能。根據(jù)水源補給、涌涌水量和突突出水壓等等預測預報報情況，分分別采取帷帷幕注漿、超超前注漿和和管道引排排等方法，排排除部分地地下水，減減少水量，降降低水壓。采用上部弧形導導坑預留核核心土法、臺臺階法等開開挖方法，并并輔之以超超前小導管管預注漿止止水（漿液液為水泥—水玻璃雙雙液漿）穿穿越突水段段。按順序序分部開挖挖隧道斷面面，施作支支護。支護護系統(tǒng)錨桿桿由厚壁小小導管代替替，施作支支護時，根根據(jù)滲漏水水的情況，在在各滲漏水水處鉆眼引引水，設置置彈簧排水水管。在大大面積淋水水或水流量量仍很大的的情況下，設設置多層彈彈簧排水管管，通過彈彈簧排水管管將水引入入墻腳縱向向排水管，流流入排水溝溝將水排出出洞外。鋪設復合防水板板，全斷面面模筑防水水鋼筋混凝凝土。富水地段備足抽抽水設備，加加強施工用用水、排水水管理，防防止拱腳和和基底浸泡泡。⑵突泥地段施工涌水在較厚斷層層泥或溶洞洞充填物中中往往導致致突泥，造造成坍方，而而且使隧道道周圍巖體體產(chǎn)生空隙隙以至大體體積的空洞洞，危害更更大。施工中，首先要要依靠地質(zhì)質(zhì)超前預報報作出判斷斷，根據(jù)涌涌泥量的大大小，提前前采用超前前帷幕注漿漿或超前小小導管預注注漿進行封封堵，以加加固地層并并止水。一旦發(fā)生有危害害的突泥時時，必須盡盡快將口堵堵住。堵塞塞的材料以以鋼筋、鋼鋼管和型鋼鋼為骨架，填填塞草袋，劈劈柴和木板板。堵口后后，用噴混混凝土將其其封閉，并并將周圍洞洞身加固；；然后沿開開挖面周邊邊設超前鋼鋼管支護，采采用直徑φ40mm、φ50mm或φ80mm長6～8m的無縫鋼鋼管。必要要時兩層、三三層重疊，形形成“套管”以增大其其抵抗松散散地層壓力力的能力。同同時在此斷斷面附近設設置監(jiān)控量量測點，監(jiān)監(jiān)控量測圍圍巖的收斂斂變形情況況。6.2.5防坍塌塌應急逃生生方案隧道穿越Ⅳ、ⅤⅤ級斷層地段段易產(chǎn)生坍坍塌，安全全風險