俯沖、釋放、拉起

俯沖、釋放、拉起---戰(zhàn)術(shù)轟炸的基本理論與實(shí)踐作為warthunder中對(duì)陸軍效率最高并且殺傷力最強(qiáng)的單位---空軍，其攻擊手段基本上為兩種：火箭彈與炸彈。炸彈于11月的版本改為了強(qiáng)制4.5秒延時(shí)，因此對(duì)于移動(dòng)目標(biāo)的難度上升；而火箭彈由于不同型號(hào)不同機(jī)型不同空速下投放時(shí)的瞄準(zhǔn)量不同，因此也較難上手。本文將作為教學(xué)系列的最終章，通過(guò)文字與視頻結(jié)合的方式，將搖桿與鍵鼠對(duì)地攻擊理論與實(shí)踐全部呈現(xiàn)出來(lái)。演示部分的搖桿攻擊使用獨(dú)立也就是我本人的實(shí)況錄像，而鍵鼠的演示由夏柳科（sherlock）的實(shí)況錄像來(lái)演示。理論部分：最開(kāi)始是最為核心的理論部分。所有的最初練習(xí)的有計(jì)劃性的對(duì)地攻擊均在考慮一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，那就是將敵人置于瞄準(zhǔn)具中的什么地方就可以讓炸彈或者火箭彈正中敵人。首先在敘述理論的時(shí)候，還是按我以前的習(xí)慣來(lái)建立一個(gè)模式化的對(duì)地攻擊狀態(tài)。1.目標(biāo)靜止?fàn)顟B(tài)攻擊機(jī)空速為400km/h左右使用的炸彈為100kg以上，火箭彈掛載為雙翼下方。俯沖攻擊角度大于30°炸彈或者火箭彈釋放距離在200m以內(nèi)（不要覺(jué)得200m很近或者很遠(yuǎn)，這個(gè)距離對(duì)于攻擊來(lái)說(shuō)是較為適合的距離）。極為重要的一點(diǎn)：由于不同的飛機(jī)在不同的速度下，0舵面的時(shí)候有不同的攻角，因此在計(jì)算最終的值的時(shí)候，需要計(jì)算上飛機(jī)上當(dāng)前的攻角值，當(dāng)攻角大于0是，增加密位值，而在攻角小于0的時(shí)候減少密位值，例如P47M在400KM/H左右時(shí)有1-2度的攻角，大致為20密位左右的冗余量。而野馬極容易俯沖至450KM/H，其攻角甚至為-0.5，需要往上抬10密位空速對(duì)于炸彈投放來(lái)說(shuō)十分重要，足夠高的空速可以讓炸彈擁有更加平直的軌跡，同時(shí)附加上恰當(dāng)?shù)墓舸怪苯嵌龋ù笥?0度以上），讓炸彈的軌跡可以更加好的預(yù)測(cè)。對(duì)于攻擊所使用的機(jī)型，我選取以下幾架飛機(jī)作為分析參考。P47m（3*bombs10*havrs），P51D（6*havrs），F(xiàn)8F-1B（1000lb+4*havrs），spitfireLFMkIX（250lb）FW190A5/U2（500kg），P63A5（500lb），SpitfireF18E（8*76）。而飛機(jī)的瞄具，在WT中，以KG14與N9瞄準(zhǔn)具為主的瞄具，其分劃板的直徑為68密位，而英國(guó)的瞄準(zhǔn)具的尺寸要更小一些。以駕駛員的瞄準(zhǔn)具的中心軸線為基準(zhǔn)，以上7個(gè)機(jī)型的掛架與軸線的關(guān)系，按照比例來(lái)計(jì)算如下：機(jī)型機(jī)翼掛點(diǎn)平均水平面距離中軸線的垂直距離機(jī)腹炸彈掛點(diǎn)距離中軸線距離最內(nèi)側(cè)火箭彈與機(jī)身中軸面的距離最外側(cè)火箭彈距離中軸面的距離火箭彈平均間隔正視圖比例尺（像素/米）俯視圖比例尺（像素/米）機(jī)翼掛點(diǎn)垂直距離/M腹部掛點(diǎn)距離/M內(nèi)側(cè)火箭彈/M外側(cè)火箭彈/M火箭彈平均間距/MP47M87.611511662802175.0972.731.172.012.283.850.29P51D1051802252071.370.721.472.553.180.28F8F-1B1071591721972375.2369.91.422.112.462.820.33噴9116721.61

FW19014776.761.92P63A514366.32.16spitfireF971942592073.571.241.322.723.640.28而更加簡(jiǎn)練的圖如下機(jī)型機(jī)翼掛點(diǎn)垂直距離/M腹部掛點(diǎn)距離/M內(nèi)側(cè)火箭彈/M外側(cè)火箭彈/M火箭彈平均間距/MP47M1.172.012.283.850.29P51D1.472.553.180.28F8F-1B1.422.112.462.820.33噴91.61FW1901.92P63A52.16spitfireF1.322.723.640.28首先分析炸彈的運(yùn)動(dòng)軌跡，攻擊角為30°。當(dāng)飛機(jī)處于400KM/H的空速時(shí)，炸彈就有了大約400/3.6=111m/s的空速。假設(shè)在飛機(jī)直線距離敵機(jī)200m處投放，則在空中飛行200/111=1.8秒，在以地面為坐標(biāo)系的觀察中，炸彈與原始航向的射線相比，其終點(diǎn)向下偏移了4.9*1.8*1.8=15.8m，但是這個(gè)距離對(duì)于攻擊機(jī)來(lái)說(shuō)并不是需要的值，需要的值是在以投放點(diǎn)為坐標(biāo)的視野中，在分劃板上偏差了多少距離。這個(gè)距離就是cos30°X15.8M=13.68m,則此時(shí)，需要調(diào)整的密位值就是68密位，也就是恰好是一個(gè)N9瞄具的直徑。但是，這個(gè)值還要再往上加一個(gè)校對(duì)值，就是掛架距離瞄準(zhǔn)具的軸線的距離，為10密位。以P47M為例，則為15.69M，也就是78.45?；旧洗笾碌拿闇?zhǔn)區(qū)域就在光圈再往外半個(gè)光圈更多的距離。而這個(gè)投彈在全真模式中就需要將瞄準(zhǔn)具往上平移才可以顯示出投彈點(diǎn)?？梢酝ㄟ^(guò)恰當(dāng)好處的調(diào)整，使得發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋或者一些具有特殊標(biāo)示的點(diǎn)正好位于瞄準(zhǔn)點(diǎn)上，便于投彈瞄準(zhǔn)，這樣只需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的轟炸動(dòng)作，使得瞄準(zhǔn)點(diǎn)一直壓在目標(biāo)上，當(dāng)投彈諸元與預(yù)定的方案相同時(shí)，釋放投彈即可（可以算上個(gè)人的反應(yīng)延遲與網(wǎng)絡(luò)延遲等小的影響因素）正中目標(biāo)。由于重力對(duì)于炸彈在數(shù)秒內(nèi)的加速能力可以忽略，則在60°投彈時(shí)，密位值變化為34+10=44，瞄準(zhǔn)點(diǎn)大約為P47M最下沿光圈再往外10密位。而極限值，當(dāng)飛機(jī)以90度往下俯沖時(shí)，則在200m投放時(shí)，瞄準(zhǔn)點(diǎn)需要-偏移的量為掛架偏移距離，也就是2*5=10密位，因?yàn)?0度的余弦值為0，也就是上圖中的余弦表。但是不建議以90度往下俯沖進(jìn)行攻擊，因?yàn)榇藭r(shí)可能會(huì)有偏航軸的偏移量影響命中。基本的攻擊模型確立了以后，就是各種情況的變化下的偏移值了。從上面的計(jì)算可以看出，影響偏移值的主要有以下幾個(gè)值：與目標(biāo)的直線距離、攻擊角度、空速以及最重要的機(jī)型問(wèn)題。在這4個(gè)值中，影響最大的是直線距離與攻擊角度帶來(lái)的問(wèn)題。直線距離會(huì)影響炸彈的飛行時(shí)間，同時(shí)也影響作為最為基準(zhǔn)的不變的量---掛架偏移值，因此建議將投放距離控制在100-200m之間。以P47M為例，在200M處，掛架偏移值帶來(lái)的偏移密位已經(jīng)高達(dá)10密位，而在100m處，則已經(jīng)增加為了20密位，已經(jīng)超過(guò)了瞄準(zhǔn)光環(huán)的1/4。密位值與距離的變化相關(guān)的曲線為雙曲線，各個(gè)機(jī)型綜合起來(lái)的密位變化拐點(diǎn)在40-45m處，但是在100m處就已經(jīng)有足夠明顯的變化了，并且再近的投彈對(duì)于拉起來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是安全了。因此建議投放炸彈的距離在100-200m之間。而對(duì)于攻擊的角度，建議值為30-60°，因?yàn)樵?0度投彈時(shí)，掛架偏移值的影響較低，視野良好、目標(biāo)能一直處于觀察范圍內(nèi)，在瞄準(zhǔn)時(shí)高度變化值不是十分劇烈，對(duì)于姿態(tài)的調(diào)整更加容易，攻擊路線更加平滑，炸彈進(jìn)入角也足夠，不會(huì)發(fā)生明顯的滾動(dòng)與彈跳，但再往下則對(duì)于瞄準(zhǔn)手感的需求就急劇上升，彈跳增多，因此將30°設(shè)置為規(guī)范化攻擊路線的最低進(jìn)入角度。而60度設(shè)置為上限是因?yàn)樵偻想m然可以讓角度對(duì)于偏移量的影響降低，但是會(huì)加大掛架對(duì)于命中點(diǎn)的影響，而且角度越高，俯沖時(shí)高度變化、速度增加越劇烈，也使得對(duì)于何時(shí)釋放炸彈的難度提升，也不利于攻擊后的拉起，并且在角度變大的時(shí)候，飛機(jī)的偏航對(duì)于落點(diǎn)的影響就會(huì)變得很大，而這一點(diǎn)在攻擊軌跡的分析中是忽略的。在30-60在30-60的攻擊角度區(qū)間內(nèi)、投彈釋放距離在200m空速400km/H，投彈范圍如下圖中044-78。而在100m的時(shí)候，飛行時(shí)間為0.9秒,垂直高度的差異值為3.969m,投影距離為3.437。

在100m處，密位值為3.437*10=34.37，但是此時(shí)掛架對(duì)于密位值的影響則變?yōu)?*10=20密

位，因此總的密位偏差值為54.37，與78.相比也只減少了30%，精度有所上升，而這是距離減少50%，讓攻擊撞毀的風(fēng)險(xiǎn)增加幾乎一倍，因此再往下減少投彈直線距離則是不明智的，因此將100m設(shè)置為攻擊距離的下限是較為明智的選擇。而在60度的時(shí)候，密位為19.845+20=39.845，可以看到并沒(méi)有減少多少，范圍為39.845-54.37，如圖中紅色區(qū)域30度時(shí)距離變化導(dǎo)致瞄準(zhǔn)點(diǎn)變化的范圍（綠色）030度時(shí)距離變化導(dǎo)致瞄準(zhǔn)點(diǎn)變化的范圍（綠色）0度時(shí)距離變化導(dǎo)致瞄準(zhǔn)點(diǎn)變化的范圍（黃色）。在實(shí)際的瞄準(zhǔn)的時(shí)候，要考慮敵方坦克的投影距離，一般以虎式為例，長(zhǎng)8米，在100m處密位為80密位，在200m處為40密位。因?yàn)槿缟蟽蓚€(gè)范圍內(nèi)的全部密位偏差值為變化范圍分別為（54-39=15）以及（78-44=34），均大于此時(shí)的虎式坦克的全長(zhǎng)投影?？紤]到視差，則建議在200m以內(nèi)進(jìn)行投彈，將上述所標(biāo)的可能投彈落點(diǎn)按在虎式坦克的范圍內(nèi)。對(duì)于攻擊路線來(lái)說(shuō)，30°也已經(jīng)算是很高的高度了，需要對(duì)距離有精細(xì)的控制?？偠灾?就是瞄準(zhǔn)光環(huán)往下半個(gè)光環(huán)半徑到剛超過(guò)光環(huán)半徑的距離就是炸彈可能的命中區(qū)域（噴火也可以直接套用這個(gè)經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)楸M管光環(huán)變小了，但是掛架距離也是減小了，可以抵消一部分的偏差）。而對(duì)于更加熟悉的攻擊機(jī)駕駛者來(lái)說(shuō)，20度即可保證較高的命中率，視頻中可以看到各種角度的投彈與攻擊。當(dāng)然，還有一點(diǎn)極為重要，就是開(kāi)始時(shí)所說(shuō)的攻角問(wèn)題，需要加入進(jìn)行考量，正一度攻角就要增加17密位。

再多分析一下其他飛機(jī)的問(wèn)題。P51的炸彈為機(jī)翼，與瞄準(zhǔn)中線相差僅1.45M,比噴火還要?。▏娀馂?.61）。在450KM/H的時(shí)候，其攻角為負(fù)0.5-負(fù)1度，有陀螺儀，并且其炸彈存在一個(gè)嚴(yán)重的彈跳問(wèn)題，會(huì)在地面彈跳3M左右，因此對(duì)于P51D5的炸彈的推薦攻擊模式為450KM/H左右，30度以上60度以下，陀螺儀無(wú)偏移，使用陀螺儀的最下面兩片之間的區(qū)域進(jìn)行攻擊。如圖紫色范圍。由于負(fù)攻角及彈跳的問(wèn)題，所以基本上P51D5炸彈落點(diǎn)很集中。而噴火由于優(yōu)秀的操縱性，400KM/H攻角為0-1度，并且瞄準(zhǔn)具要小一號(hào)，半徑為27，因此其投彈時(shí)建議攻擊角度為40度以上，此時(shí)偏移量約為35，為如圖所示的紫色區(qū)域。F8F由于發(fā)動(dòng)機(jī)引擎充足，因此建議在450KM/H的情況下投彈，150m釋放，瞄準(zhǔn)點(diǎn)為紫色區(qū)域接下來(lái)就是火箭彈的問(wèn)題火箭彈一般來(lái)說(shuō)其命中點(diǎn)是極為分散的，因此需要足夠近的距離來(lái)保證散布不至于過(guò)大作為翼下掛載的火箭彈，擁有十分特殊的彈道分析方式，即就是以機(jī)翼上的機(jī)槍作為校準(zhǔn)來(lái)攻擊的方法。因此，在分析火箭彈的彈道之前，我們先分析機(jī)槍在分劃板上的分布，以P47M為例。

由于一般開(kāi)火均在視野區(qū)域最小放大率最高并且沒(méi)有視角平移的情況下（頭瞄等造成的偏移暫不考慮），因此固定視野范圍。由于有曳光彈M20的存在，因此P47M的彈道校準(zhǔn)就十分簡(jiǎn)單。首先是平飛，虛擬座艙，以及停在地面的開(kāi)火圖片（WORD中可放大）。校準(zhǔn)后，彈道交匯的示意圖如下，左右起始點(diǎn)不同是因?yàn)榻貓D的差異，在瞄具范圍內(nèi)我們可以看到是平齊的一我們選取由于一般開(kāi)火均在視野區(qū)域最小放大率最高并且沒(méi)有視角平移的情況下（頭瞄等造成的偏移暫不考慮），因此固定視野范圍。由于有曳光彈M20的存在，因此P47M的彈道校準(zhǔn)就十分簡(jiǎn)單。首先是平飛，虛擬座艙，以及停在地面的開(kāi)火圖片（WORD中可放大）。校準(zhǔn)后，彈道交匯的示意圖如下，左右起始點(diǎn)不同是因?yàn)榻貓D的差異，在瞄具范圍內(nèi)我們可以看到是平齊的一我們選取P47M兩側(cè)機(jī)槍口中間點(diǎn)的連線長(zhǎng)作為兩側(cè)機(jī)槍的間距，為381/72.73=5.24M,E機(jī)的距離分別為52，75,144,305。到這里關(guān)于機(jī)槍彈道的分析就足夠了，接下來(lái)就是對(duì)于火箭彈的分析了。首先HVAR火箭彈距離機(jī)翼大約0.22米，開(kāi)始發(fā)射速度360m/S,加速完成速度420m/S，阻力系數(shù)0.2（小提姆為起始245，加速完成300，阻力系數(shù)0.2），則在200m釋放的時(shí)候，飛行時(shí)間約為0.5秒，則火箭彈的垂直高度變化為1.25m，投影變化為1.08686M，與火箭彈掛架相結(jié)合則為1.30M，密位值為6.5密位，垂直往下壓相應(yīng)密位，則火箭彈的落點(diǎn)如下圖黑點(diǎn)

在60度的時(shí)候，則為0.825m，也就是3密位，為綠色在100M的時(shí)候，飛行時(shí)間為0.25秒，高度變化為0.30m,投影為0.265米，總的偏差值為0.485m,為4.85密位，如圖藍(lán)色的點(diǎn)。在60度的時(shí)候密位偏移值為3.7密位，為圖中的黃色的點(diǎn)則對(duì)于P47M來(lái)說(shuō)，前2輪火箭彈的命中區(qū)域如圖所示。這里沒(méi)有將空速計(jì)算進(jìn)去，因?yàn)榛鸺龔椀目兆柙谖铱磥?lái)要更大，因此將兩者抵消。故而每側(cè)的火箭彈前兩輪隨著距離變化的方向變化如下圖的藍(lán)色區(qū)域。對(duì)于最外側(cè)的火箭彈，兩者間距為7.7M,在100m處的密位為77,在200m為38密位藍(lán)色為最內(nèi)側(cè)火箭彈的命中范圍，粉色為最外側(cè)的命中范圍。相同顏色的色塊，從中心往外側(cè)是200m到100m的變化范圍，從上往下是60度到30°的變化。但是參考到200m外火箭彈的散布較大，因此建議在150m左右釋放。此時(shí)敵方坦克密位長(zhǎng)度請(qǐng)自行腦補(bǔ)（瞄準(zhǔn)具的半徑為34密位）。從這張圖我們也能看到