白土壩箱涵施工方案

一、工程概況現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構箱柩,白土壩東側(cè)與既有的箱油接順，西側(cè)引水至西河內(nèi)箱涵總長283.2米，每長度為10米箱涵之間設置2cm沉降縫。縫內(nèi)填塞彈性材料，箱涵框架設計釆用全斷面施S凝土墊層厚0.4米。棟梁路西側(cè)與棟梁路既有箱涵相接，東側(cè)引水之西河內(nèi)，既有箱涵位于棟梁路下方，浮土高度為7.5米，上方將進行場平。箱涵總長85.米，與既有箱涵相接處第一節(jié)為15米長，其余5節(jié)長度為14米，每節(jié)箱涵之間設置2cm沉降縫，縫內(nèi)填塞彈性材料，箱涵框架設二、工程進度計劃度計劃圖附后。三、施工方案根據(jù)涵洞的設計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，開挖基礎前先對箱涵左邊斜坡的淤泥及土方開挖并轉(zhuǎn)運，并進行場地清理，確保施工安全。因為箱涵基礎位置溝渠水是內(nèi)側(cè)及底部用不透水材料輔助，因為是分段施工，且考慮靠河道-端無通水功能，故該處暫時用水泵抽出排至河道，為保證施工安全，臨時溝渠與箱涵要留出充足的安全距離。涵洞基礎釆用挖掘機開挖，挖至設計基底標高，預留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動；若開挖到設計基底標高時，基礎仍然為軟土地基時，按照設計要求進行換填或其他相對應處理。當基坑有水時，及時用水筮抽水，保持基槽干燥。涵洞基礎和蓋板的鋼筋制作采用現(xiàn)場集中加工安裝；樣；涵洞基礎、洞身、臺帽和蓋板混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土輸送車運輸至現(xiàn)場進行澆筑。四、主要工序施工方法(一)、施工放樣施工前，組織測量放樣，復測中線、高程，準確放出基礎位置，并在施工中及時復核。按照設計圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出入口斜墻的位置和高程，與實際地形地貌有出入時，及時與設計單位和監(jiān)理單位聯(lián)系，必要時進行變更設計。(二)、基礎開挖開挖時嚴格控制平面位置、斷面尺寸和標高，嚴禁擾動基底。土質(zhì)基坑開挖放坡1：0.5,采用推土機、挖掘機開挖，人工配合，預留20cm厚人工消基石質(zhì)基坑采用小型松動爆破，挖掘機配合人工開挖。棄土石、材料及機具堆放設置在距坑頂邊緣1.0?2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以減少壓力振動，保證基坑邊坡穩(wěn)定性。。保證基礎開挖符合設計圖紙要求及規(guī)范有關規(guī)定。當基坑開挖至設計高程時，對基底進行地基檢測，如實際基底與設計不符，及時與設計單位和監(jiān)理取得聯(lián)系，釆取適當措施進行處理，當達到設計和規(guī)范要求后進行下道工序。(三)、基礎施工基礎鋼筋加工制作為現(xiàn)場加工,依據(jù)設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接釆用雙面焊,焊縫長度不小于5d,焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執(zhí)行規(guī)范?；A壑筮安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后及時進行基礎混凝土作業(yè)?；炷粱A嚴格按照設計和規(guī)范的要求施工，需要立模時，釆用標準化的組合木模板，按照設計圖紙寸尺安裝模板，由拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，利用混凝土泵車將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動棒振搗。澆筑基礎頂面時，應控制好流水面高程和大面平整度，基礎頂面與墻身結合面除拉毛或鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求進行處理。(四)、箱體施工箱身模板采用標準化的組合鋼模板。臺帽施工分左、右半幅兩部分進行。立模前進行測量放樣，按照測量的軸線和設計標高，拉起施工線，按照設計尺寸立兩側(cè)臺身模板，立的方法固定。內(nèi)拉桿為(P10滿全縫。時，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺墻采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm,用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入卜-層混凝土5cm,插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。振搗時注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。同時，由專人負責觀察模板的變化，隨時檢查支撐等，以防止意外情況澆筑混凝土時，要注意預埋錨栓鋼筋。當混凝土強調(diào)達到5Mpa以上時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆(五)、沉降縫沉降縫按照設計圖紙施工。臺墻身內(nèi)側(cè)沉降縫填塞10號水泥砂漿15cm,外側(cè)墻面沉降縫處采用一層瀝青浸制麻布二層石育瀝青處理50cm寬，縫內(nèi)填塞5cm瀝青浸制麻筋，中間填塞粘土。 (六)、防水層間舖油氈紙一層。其它技術要求按照規(guī)范和監(jiān)理工程師的指示施工。(七)、土方回填2、采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的能夠充分壓實的回填材料，嚴禁采用草皮土、垃圾和有機土回填。3、回填應兩個涵臺同時對稱填筑，分層填筑，分層圧實，每層厚度為15?20cm,為防止劇烈的沖擊，釆用小型壓路機或平板振動夯夯實，以達到規(guī)定的壓實度。嚴格控制回填填料的含水量。臺(八)、雨季施工涵洞周圍結合實際地形地貌，完善雨季防排水設施?，F(xiàn)場布置，材料、涵洞周圍結合實際地形地貌，完善雨季防排水設施。現(xiàn)場布置，材料、機具的堆放位置要合理，科學。對廢舊的水渠要及時修復利用，按照“疏、導、截''的原則確保“三溝"暢通。五、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗標準(一)、質(zhì)量保證措施抓好質(zhì)量教育，加強全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的釆購供應、質(zhì)檢驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗交等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應用到本標段施工的全過程。在項目經(jīng)理部設置安全質(zhì)量部，有專職質(zhì)檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時隊級設質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢査，凡是檢査都要有結論(按獎罰條例執(zhí)行)。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術、新工藝、新方法，使用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進行。明確質(zhì)量責任，實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明。外購材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全，進場后需按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好，信譽高的廠家訂購。(二)、質(zhì)量檢驗標準(1)、涵身直順，涵底鋪砌密實平整。(2)、進出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。-1項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度(Mpa)在合格標準內(nèi)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ071-98)附錄D檢查3寬度(mm)±304沉降縫、防水層沉降縫位置符合圖紙要求現(xiàn)場控制處暗涵不小于設計值尺量：檢査3?5處7側(cè)板和底版厚度不小于設計值尺量：檢查3?5處六、安全保證措施1、對箱涵兩邊進行安全防護，做好標識，做到安全第一，文明施工。2、對箱涵靠公路一側(cè)做好圍欄，并粘貼安全文明施工標語，做到施工現(xiàn)場周邊文明施工形象。象3、安全管理制度⑴、所有與施工有關人員在施工現(xiàn)場必須持有上崗證、帶安全帽，否則予以10⑵、施工隊每天進行施工安全檢査并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。⑶、堅持以自查為主，互査為輔，邊查邊改的原則；主要査思想、查制度、查紀律、查領導、査隱患、査事故處理。結合季節(jié)特點，重點査防觸電、防邊坡墜物、防機械車輛事故、隨火、瞄擊等措施的落實。4、涵洞施工安全保證措施⑴、臺身鋼模安裝時，派專職安全員統(tǒng)一指揮，對立起鋼模調(diào)整好及時加固，對臺身鋼筋和模板設置纜風縄。