端午小長假高速公路正常收費 公路貨運運行成關鍵

Word端午小長假高速公路正常收費公路貨運運行成關鍵端午小長假期間6月16日至18日，高速公路正常收費。根據(jù)交通運輸部路網(wǎng)中心的預測，假期第1天將迎來出行高峰，一線城市、旅游省份以及省會城市周邊的高速公路容易發(fā)生擁堵。另外，據(jù)華北空管氣象中心預測，端午假期頭兩天，首都機場將迎來雷雨過程，部分航班可能出現(xiàn)延誤和取消情況。

端午小長假高速公路正常收費

按照現(xiàn)行政策規(guī)定，春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)等4個法定節(jié)假日高速路通行免費，而端午節(jié)期間高速路正常收費。交通運輸部路網(wǎng)中心消息稱，高速公路正常收費。

根據(jù)預測，端午假期首日，受集中出行影響，9時至12時是高峰時段，其中10時至11時擁堵程度最高;而受集中返程的影響，假期最后一天15時至21時為返程的高峰時段，峰值出現(xiàn)在16時至17時。

根據(jù)交通運輸部路網(wǎng)中心的預測，端午期間，北京市、廣州市、深圳市、上海市等一線城市及省會城市周邊高速公路易發(fā)生擁堵。

預測信息顯示，高速公路網(wǎng)省域擁堵高發(fā)地區(qū)主要集中在廣東、北京、江蘇、浙江、河北等交通出行需求旺盛或旅游自駕較為集中的地區(qū);另外，由于天氣炎熱，端午期間踏水納涼成為熱門選擇，自駕熱門景區(qū)均為傍水景區(qū)。

公路貨運高效運行成關鍵

作為我國物流業(yè)的重頭戲之一，公路貨運的高效運行是整個物流業(yè)高效運行的關鍵。在五號令的推動下，一些省市上馬了地方性的道路貨運平臺，以期將重載貨車和半掛牽引車納入監(jiān)管，而全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺的問世，不僅第一次在全國范圍內實現(xiàn)了對公路重載貨車的全面監(jiān)管，而且這些平臺客觀上催生了貨運大數(shù)據(jù)，成為公路貨運邁向智慧物流、綠色物流的重要契機。

2021-2023年中國高速公路服務區(qū)行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告公開數(shù)據(jù)顯示，我國公路物流企業(yè)高達750萬戶，但平均每戶僅擁有1.5輛貨車，前20名企業(yè)所占市場份額不到2%，由于物流網(wǎng)絡不足與運行車輛有限，大量處于散兵游勇狀態(tài)的從業(yè)者缺乏規(guī)模優(yōu)勢，低價爭搶貨源時有發(fā)生，難以形成足夠的影響力。同時，在我國專線運輸車輛中，90%為個人或掛靠形式運營，平均配貨等待時間長達2-3天，車輛空駛率達40%以上。

重載貨車國家級監(jiān)管平臺的搭建方與運營商中交興路、貴陽、江蘇等地方性監(jiān)管平臺的技術支持單位貨車幫、運滿滿等公司從監(jiān)管平臺開發(fā)切入后，借助物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、智能交通、云計算、大數(shù)據(jù)、地理信息、位置服務等技術，首先通過精準匹