《企業(yè)安全生產(chǎn)管理》

企業(yè)安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)班精選ppt理解與支持給您一分鐘手機(jī)調(diào)振動(dòng)對(duì)您是自重對(duì)我是感動(dòng)精選ppt正確認(rèn)識(shí)安全形勢(shì)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任

(企業(yè)安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)講座)德城區(qū)安監(jiān)局孫錫云辦公電話:2625060手機(jī)SN:sxy1888@精選ppt培訓(xùn)內(nèi)容前言一、關(guān)于安全的理解二、正確認(rèn)識(shí)目前安全生產(chǎn)形勢(shì)三、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，確保生產(chǎn)安全四、分析事故案例，吸取事故教訓(xùn)精選ppt前言一、對(duì)安全的理解1、安全的概念傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí):無危則安，無缺則全即:不危險(xiǎn)系統(tǒng)觀點(diǎn):安全是指生產(chǎn)系統(tǒng)中免遭不可承受的傷害。它是一種沒有危險(xiǎn)、不出事故的狀態(tài)安全是相對(duì)，沒有絕對(duì)的安全精選ppt2、對(duì)安全的幾種理解----安全就是一切

----安全就是生命。

----安全是最大的福

----安全=生命+幸福

----安全是效益

----安全是最大的孝

精選ppt二、正確認(rèn)識(shí)目前安全生產(chǎn)形勢(shì)形勢(shì)嚴(yán)峻總體穩(wěn)定趨于好轉(zhuǎn)精選ppt1.12010年上半年全國(guó)各類安全生產(chǎn)傷亡事故情況今年上半年全國(guó)各類事故共死亡33876人，同比減少4174人，下降11％。全國(guó)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降6.6%和11%。從行業(yè)（領(lǐng)域）來看，工礦商貿(mào)事故死亡4595人，占全年控制指標(biāo)的40．6％，在控制指標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)以內(nèi)，其中煤礦事故死亡1261人，占全年控制指標(biāo)的48．6％；火災(zāi)事故死亡656人，占全年控制指標(biāo)的46．9％；道路交通事故死亡27270人，占全年控制指標(biāo)的40．8％。此外，水上交通事故死亡166人，占全年控制指標(biāo)的49．8％；鐵路交通事故死亡817人，占全年控制指標(biāo)的45．6％；漁業(yè)船舶事故死亡220人，占全年控制指標(biāo)的73．3％，超控制指標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)；農(nóng)業(yè)機(jī)械事故死亡54人，占全年控制指標(biāo)的20．6％精選ppt1.22010年上半年安全生產(chǎn)主要特點(diǎn)：上半年全國(guó)各類事故死亡人數(shù)同比下降一成多。全國(guó)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降6.6%和11%。

大部分地區(qū)安全生產(chǎn)狀況比較穩(wěn)定。32個(gè)省級(jí)統(tǒng)計(jì)單位中有17個(gè)單位重特大事故下降，其中11個(gè)單位無發(fā)生重特大事故；有20個(gè)單位的工礦商貿(mào)領(lǐng)域無發(fā)生重特大事故。大部分行業(yè)領(lǐng)域事故下降。工礦商貿(mào)、煤礦、火災(zāi)、道路交通、水上交通、鐵路交通、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域的事故都比去年同期下降。精選ppt1.32010年上半年全國(guó)安全生產(chǎn)存在的主要問題

全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。突出表現(xiàn)為重特大事故多發(fā)頻發(fā)。

從事故起數(shù)來看，上半年全國(guó)共發(fā)生較大事故907起，同比增加62起，上升7．3％；同期全國(guó)共發(fā)生重大事故39起，同比增加9起，上升30％；同期全國(guó)共發(fā)生特別重大事故6起，同比增加3起，上升100％。32個(gè)省級(jí)單位有15個(gè)重特大事故上升.非法違法生產(chǎn)嚴(yán)重.精選ppt思想認(rèn)識(shí)和組織領(lǐng)導(dǎo)不到位；責(zé)任和措施落實(shí)不到位；管理和監(jiān)督不到位；

安全投入和保障不到位；安全教育和培訓(xùn)不到位。形勢(shì)嚴(yán)峻的五大原因2、我國(guó)安全生產(chǎn)面臨的問題和挑戰(zhàn)精選ppt最頑固的問題：如何有效控制重特大事故的發(fā)生最棘手的問題：如何杜絕事故瞞報(bào)、漏報(bào)最根本的問題：如何完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制最迫切的問題：如何降低事故的總量當(dāng)前安全生產(chǎn)的五大難題最普遍的問題：如何提高中小企業(yè)的安全生產(chǎn)水平安全生產(chǎn)的五大問題精選ppt13五是全社會(huì)人員安全意識(shí)較低六是安監(jiān)執(zhí)法人員地位較低二是安全生產(chǎn)科技、理論水平較低一是勞動(dòng)力素質(zhì)較低四是政府、企業(yè)安全生產(chǎn)上的投入較低三是社會(huì)設(shè)施的本質(zhì)安全較低安全生產(chǎn)的六大實(shí)情精選ppt14監(jiān)管任務(wù)不斷加重

國(guó)際影響因素明顯增多

保障壓力不斷增大

事故隱患不斷增多

事故處理難度逐漸加大

所涉利益矛盾日益凸顯

安全生產(chǎn)面臨六大挑戰(zhàn)精選ppt三、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任確保安全生產(chǎn)物質(zhì)保障責(zé)任資金投入責(zé)任機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備責(zé)任規(guī)章制度制定責(zé)任

教育培訓(xùn)責(zé)任安全管理責(zé)任事故報(bào)告和應(yīng)急救援的責(zé)任其他安全生產(chǎn)責(zé)任精選ppt1、物質(zhì)保障責(zé)任1.1具備法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；1.2.保證依法履行建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”的規(guī)定；1.3.依法為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育其正確佩戴和使用。精選ppt2、資金投入責(zé)任2.1按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件需要；2.2.按規(guī)定存儲(chǔ)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金；2.3.依法為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)；2.4.保證安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的資金。

精選ppt3、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備責(zé)任：3.1依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員

3.2委托和聘用注冊(cè)安全工程師或者注冊(cè)安全助理工程師為其提供安全管理服務(wù)。3.3安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)

精選ppt

4、規(guī)章制度制定責(zé)任

4.1、責(zé)任制的建立

4.2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定

4.3、制度和規(guī)程的完善、修訂。

精選ppt4.1、責(zé)任制的建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度主要包括以下內(nèi)容：4.1.1主要負(fù)責(zé)人、其他負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任；4.1.2職能部門及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任;4.1.3車間、班組及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任；

4.1.4其他崗位及從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。精選ppt主要負(fù)責(zé)人職責(zé)：

（1）建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

（2）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

（3）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

（4）定期研究安全生產(chǎn)問題，向職工代表大會(huì)、股東大會(huì)報(bào)告安全生產(chǎn)情況；

（5）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真監(jiān)控、及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；

（6）組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；

（7）及時(shí)、準(zhǔn)確、完整報(bào)告生產(chǎn)安全事故，有效組織事故救援工作；

（8）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。精選ppt4.2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定。

安全生產(chǎn)規(guī)章制度主要包括（一）安全生產(chǎn)會(huì)議制度；（二）安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度；（三）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；（四）安全生產(chǎn)檢查制度；（五）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究制度；（六）崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度；（七）生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度；（八）重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、監(jiān)控、管理制度；（九）勞動(dòng)防護(hù)用品配備和管理制度；（十）安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢修、維護(hù)制度；（十一）特種作業(yè)人員管理制度；（十二）生產(chǎn)安全事故報(bào)告、應(yīng)急救援和調(diào)查處理制度；（十三）其他保障安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。精選ppt4.3、制度和規(guī)程的完善、修訂。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保障本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度的落實(shí)，并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修訂完善，教育從業(yè)人員熟練掌握和嚴(yán)格遵守。精選ppt5、教育培訓(xùn)責(zé)任

5.1制定安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃。5.2開展安全培訓(xùn)，建立培訓(xùn)檔案。5.3特殊崗位培訓(xùn)。5.4主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的培訓(xùn)。5.5安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容。5.6培訓(xùn)的學(xué)時(shí)規(guī)定。

精選ppt6、安全管理責(zé)任6.1.依法加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；6.2.定期組織開展安全檢查；6.3.依法取得安全生產(chǎn)許可；6.4.依法對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施監(jiān)控；6.5.及時(shí)消除事故隱患；6.6.開展安全生產(chǎn)宣傳教育；6.7.統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位的安全生產(chǎn)工作。精選ppt7、事故報(bào)告和應(yīng)急救援的責(zé)任7.1.按規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故；7.2.及時(shí)開展事故搶險(xiǎn)救援；7.3.妥善處理事故善后工作。8、其他法律法規(guī)規(guī)定的責(zé)任。

精選ppt三、分析事故案例

吸取事故教訓(xùn)精選ppt京滬高速公路淮安段“3.29”氯氣泄漏事故

案例一精選ppt2005年3月29日，江蘇淮安市境內(nèi)，一輛山東裝有液氯危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車，行至京滬高速公路，與一輛魯貨車相撞，導(dǎo)致液氯運(yùn)輸車側(cè)翻液氯泄漏。29人中毒死亡，214人中毒，5000多戶、10000多村民被緊急疏散,經(jīng)濟(jì)損失三千多萬元。精選ppt事故間接原因

—疏于管理，無證生產(chǎn)。濟(jì)寧市科迪化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中心對(duì)掛靠的這輛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車疏于安全管理，所運(yùn)載液氯的生產(chǎn)和銷售單位山東沂州水泥集團(tuán)化工公司無安全生產(chǎn)許可證—管理不嚴(yán)。運(yùn)輸中心未履行監(jiān)督和檢查職責(zé)，未及時(shí)糾正車主使用報(bào)廢輪胎和車輛超載行為—無證上崗。押運(yùn)員無工作資質(zhì)，未參加相關(guān)培訓(xùn)和考核，不具備押運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品資質(zhì)，不具備危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸知識(shí)和相應(yīng)的應(yīng)急處置能力，導(dǎo)致傷亡事故損失擴(kuò)大。事故性質(zhì)—由于使用報(bào)廢輪胎、嚴(yán)重超載、事發(fā)后肇事人逃匿，由交通事故導(dǎo)致的液氯泄漏特(重)大責(zé)任事故事故直接原因—車輛超載。車輛核載重為15噸，實(shí)載40.44噸，超載169.9%—車況較差。使用報(bào)廢輪胎，安全機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)致左前輪爆胎，行駛過程中槽罐車側(cè)傾，致使液氯泄漏—肇事人員逃離。肇事車駕駛員、押運(yùn)員在事故后逃離現(xiàn)場(chǎng)，未及時(shí)報(bào)警精選ppt監(jiān)管部門重大安全隱患的車輛安全監(jiān)管的四個(gè)環(huán)節(jié)：一是車輛超載。這輛槽罐車出廠標(biāo)示噸位為15噸,在掛牌時(shí)公安部門出具的允許噸位也是15噸。但質(zhì)檢部門監(jiān)制的槽罐卻是40噸。二是車輛掛靠。按照國(guó)家規(guī)定,從事危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸企業(yè)不允許搞車輛掛靠,但濟(jì)寧這家企業(yè)105輛車全都是掛靠的。三是車輛上路。按照有關(guān)規(guī)定,運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛每次上路前都要辦理各種通行證,但這輛車卻是辦一次可以管上一個(gè)月。四是車輛安全性。這輛車至少有3個(gè)輪胎臨近報(bào)廢,但卻仍在從事危險(xiǎn)品的運(yùn)輸。另?yè)?jù)了解,這輛車掛靠的企業(yè)曾被當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)管部門下發(fā)過兩次整改通知書。多頭管理、管而不力是事故主因。《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》雖對(duì)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)作出了嚴(yán)格的規(guī)定,但由于管理主體涉及交通、民航、鐵路、公安、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等10個(gè)部門,各部門之間在管理職能上存在嚴(yán)重交叉,催生了監(jiān)管盲區(qū)。肇事車的安全監(jiān)管涉及到4個(gè)部門,槽罐歸質(zhì)檢部門管,車體屬交通部門管,車輛上路通行又涉及公安部門,車輛所在企業(yè)管理也涉及安監(jiān)部門。這些部門好像都在管,其實(shí)誰(shuí)也沒有真正管住。問題與啟示1：——現(xiàn)狀：誰(shuí)都在管但誰(shuí)都沒管好精選ppt我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸企業(yè)多達(dá)數(shù)萬家,完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的不到三成，很多中小企業(yè)都是一些個(gè)體戶拼湊到一起,還有一些企業(yè)在沒有取得資質(zhì)的情況下,也攬活上路,把危險(xiǎn)品的運(yùn)輸看成是一般貨物運(yùn)輸,人為地加大了運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性。根源還是監(jiān)管不到位。由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理涉及多部門多行業(yè)：

—一些部門擅自降低國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)甚至以部門標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來取代國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),人為降低運(yùn)輸企業(yè)安全門檻,導(dǎo)致大量安全系數(shù)低的企業(yè)也從事危險(xiǎn)品的運(yùn)輸。

—一些行業(yè)監(jiān)管部門,明明知道一些企業(yè)不符合安全標(biāo)準(zhǔn),但為了多收費(fèi),照樣放車放人。

—一些部門以罰款取代停業(yè)整頓,結(jié)果企業(yè)隱患長(zhǎng)期得不到糾正,有的最終釀成大禍,付出了血的代價(jià)。問題與啟示2：——根源：管理混亂,監(jiān)管不到位精選ppt重利益輕生命,重政績(jī)輕安全?！覈?guó)現(xiàn)在正處在?；ご蟀l(fā)展時(shí)期,由于這個(gè)行業(yè)目前還處在高利潤(rùn)階段,因此,一些地方出于經(jīng)濟(jì)利益考慮,不顧當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件,爭(zhēng)相上馬?；ろ?xiàng)目?！?dāng)前,還有大量的民間資本進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,一些地方政府把這一塊作為招商引資的重頭戲,不惜以降低安全門檻為代價(jià),盲目引進(jìn)項(xiàng)目,其結(jié)果是,政績(jī)出來了,稅收增加了,但安全事故也發(fā)生了,給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)構(gòu)成很大威脅。在錯(cuò)誤的政績(jī)觀的引導(dǎo)下,責(zé)任追究如果不到位,再多的教訓(xùn)也只能等到下一次事故發(fā)生時(shí)再汲取。比危險(xiǎn)品本身更危險(xiǎn)的是注重利益、輕視生命的發(fā)展觀。問題與啟示3：——追問:政績(jī)?nèi)嗣胼p孰重?

精選ppt案例二上海浦東一加油站爆炸致4人亡

施工操作不當(dāng)釀慘劇

精選ppt玻璃幕墻被震碎附近的店面門被震碎精選ppt事故經(jīng)過：2007年11月24日上午7點(diǎn)50分左右，位于上海浦東楊高南路、浦三路口的一家正在維修施工的油氣加注站發(fā)生爆炸，造成4人死亡、2人重傷。當(dāng)時(shí)，站內(nèi)儲(chǔ)氣罐正在進(jìn)行停業(yè)檢修作業(yè)。施工中因操作不當(dāng)發(fā)生爆炸事故，2名正在施工的工人當(dāng)場(chǎng)身亡，另外2人在送往醫(yī)院搶救中死亡。精選ppt事故原因：直接原因：現(xiàn)場(chǎng)施工人員維修工人操作不當(dāng)，違章作業(yè)。在未對(duì)與管道相通的2號(hào)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行有效安全隔離情況下，用壓縮空氣對(duì)管道實(shí)施氣密性試驗(yàn)，導(dǎo)致該儲(chǔ)氣罐內(nèi)未經(jīng)清洗置換的液化石油氣與壓縮空氣混合，產(chǎn)生爆炸性混合氣體，在這樣危險(xiǎn)的環(huán)境下，再進(jìn)行電焊動(dòng)火作業(yè)，電焊火花引起化學(xué)性爆炸，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：安全管理混亂，違反安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，不遵守有關(guān)安全操作規(guī)程和管理制度精選ppt責(zé)任追究：胡建軍被判有期徒刑4年6個(gè)月胡國(guó)芝被判有期徒刑4年田長(zhǎng)武被判有期徒刑3年6個(gè)月。精選ppt案例三鄭州一加油站因操作電燈開關(guān)產(chǎn)生電火花引起的爆炸事故精選ppt圖為消防人員正在搶救傷者救援人員在撲救火災(zāi)

精選ppt事故經(jīng)過：2001年7月13日，這家加油站一名職工就發(fā)現(xiàn)因加油機(jī)漏油造成地下室彌漫大量汽油味，但加油站負(fù)責(zé)人沒有對(duì)此采取任何措施。7月22日，加油站職工發(fā)現(xiàn)直面撲來的汽油味嗆得人無法進(jìn)入地下室，加油機(jī)漏油程度已相當(dāng)嚴(yán)重。這時(shí)，加油站負(fù)責(zé)人才請(qǐng)來加油機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員進(jìn)行維修。23日，他們發(fā)現(xiàn)加油機(jī)仍然漏油，遂請(qǐng)來技術(shù)人員繼續(xù)維修。下午3時(shí)許，加油站負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員正在研究如何解決漏油問題時(shí)，安全員嚴(yán)繼光進(jìn)入地下室住室內(nèi)，操作電燈開關(guān)產(chǎn)生的電火花引燃汽油空氣混合體發(fā)生爆炸起火，造成4人死亡、12人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)16萬余元。據(jù)專家介紹，現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，加油站東南側(cè)加油機(jī)一方輸油豎管環(huán)形焊縫裂縫漏油，滲入地下室，產(chǎn)生大量汽油蒸汽與空氣混合，混合體達(dá)到爆炸極限，充滿地下室空間，遇到地下室電燈開關(guān)產(chǎn)生的電火花而發(fā)生爆炸起火。精選ppt事故原因：直接原因：加油機(jī)一方輸油豎管環(huán)形焊縫裂縫漏油，滲與地下室，產(chǎn)生混合氣體，達(dá)到爆炸極限。地下室開關(guān)電燈產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃汽油和空氣的混合氣體發(fā)生爆炸起火；間接原因：加油站工作人員消防安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章作業(yè)所致。違章指揮，強(qiáng)行營(yíng)業(yè)。精選ppt責(zé)任追究：鄭州市標(biāo)準(zhǔn)石化公司綜合管理部經(jīng)理趙國(guó)平和商城路加油站站長(zhǎng)趙國(guó)敏因涉嫌重大責(zé)任事故罪分別被追究刑事責(zé)任精選ppt新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目未落實(shí)“三同時(shí)”案例四山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司“7.11”爆炸事故

精選ppt山東德州德齊龍“7.11”爆炸事故精選ppt【事故經(jīng)過】

該公司一分廠16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素生產(chǎn)線，2007年6月開始單機(jī)試車，7月5日單機(jī)調(diào)試完畢，由企業(yè)內(nèi)部組織項(xiàng)目驗(yàn)收。7月10日2號(hào)壓縮機(jī)單機(jī)調(diào)試、空氣試壓(試壓至18MPa)、二氧化碳置換完畢。7月11日15時(shí)30分，開始正式投料試車，先開2號(hào)壓縮機(jī)組，引入工藝氣體（N2、H2混合氣體），逐級(jí)向2號(hào)壓縮機(jī)七段（工作壓力24MPa）送氣試車。23時(shí)50分，2號(hào)壓縮機(jī)七段出口管線突然發(fā)生爆炸，氣體泄漏引發(fā)大火，造成8人當(dāng)場(chǎng)死亡，一人因大面積燒傷搶救無效于14日凌晨0時(shí)10分死亡，一人輕傷。事故還造成部分廠房頂棚坍塌和儀表盤燒毀。

精選ppt【事故原因】（一）事故發(fā)生的直接原因事故發(fā)生后，調(diào)查組對(duì)事故有關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)初步分析判斷，排除了化學(xué)爆炸和壓縮機(jī)出口超壓的可能，爆炸為物理爆炸。事故發(fā)生的直接原因是2號(hào)壓縮機(jī)七段出口管線存在強(qiáng)度不夠、焊接質(zhì)量差、管線使用前沒有試壓等嚴(yán)重問題，導(dǎo)致事故的發(fā)生。精選ppt【事故原因】（二）間接原因：管理上存在的主要問題⒈建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)設(shè)立安全審查。該公司將16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素改擴(kuò)建項(xiàng)目（總投資9724萬元），拆分為“化肥一廠造氣、壓縮工序技術(shù)改造項(xiàng)目（投資4868萬元）”和“化肥一廠合成氨及尿素生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目（投資4856萬元）”兩個(gè)項(xiàng)目，分別于2006年4月26日和5月30日向山東省德州市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)備案后即開工建設(shè)，未向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門申請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)立安全審查，屬違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目。⒉建設(shè)項(xiàng)目工程管理混亂。該項(xiàng)目無統(tǒng)一設(shè)計(jì)，僅根據(jù)可行性研究報(bào)告就組織項(xiàng)目建設(shè)，有的單元采取設(shè)計(jì)、制造、安裝整體招標(biāo)，有的單元采取企業(yè)自行設(shè)計(jì)、市場(chǎng)采購(gòu)、委托施工方式，有的直接按舊圖紙組織施工。與事故有關(guān)的2號(hào)壓縮機(jī)由沈陽(yáng)金博氣體壓縮機(jī)制造有限公司制造，并負(fù)責(zé)壓縮機(jī)出口閥前的輔助管線設(shè)計(jì)。項(xiàng)目沒有按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定選擇具有資質(zhì)的施工、安裝單位進(jìn)行施工和安裝。試車前沒有制定周密的試車方案，高壓管線投用前沒有經(jīng)過水壓試驗(yàn)。⒊拒不執(zhí)行安全監(jiān)管部門停止施工和停止試車的監(jiān)管指令。2007年1月，德州市和平原縣安全監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)該公司未經(jīng)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)立許可后，責(zé)令其停止項(xiàng)目建設(shè)，該公司才開始補(bǔ)辦危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可手續(xù)，但沒有停止項(xiàng)目建設(shè)。7月7日，由德州市安全監(jiān)管局組織專家組對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了安全設(shè)立許可審查，明確提出該項(xiàng)目的平面布置和部分裝置之間距離不符合要求，責(zé)令企業(yè)抓緊整改，但企業(yè)在未進(jìn)行整改、未經(jīng)允許的情況下，擅自進(jìn)行試車，試車過程中發(fā)生了爆炸。精選ppt【吸取教訓(xùn)】1、對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品新建、改建、擴(kuò)建工程必須嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度；2、設(shè)備設(shè)施的安裝、選材必須經(jīng)過科學(xué)論證，選擇有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝，嚴(yán)禁私自改動(dòng)設(shè)計(jì)要求，如果需改變?cè)O(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)過原批準(zhǔn)部門同意后方可實(shí)施；3、新裝置開車前必須制定詳實(shí)的試車或開車方案；4、對(duì)于存在的事故隱患應(yīng)立即消除，防止“帶病”運(yùn)行。精選ppt案例五大連輸油管道多次爆炸事故

精選ppt消防官兵在爆炸現(xiàn)場(chǎng)滅火（7月16日蔡擁軍攝）。

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濃煙遮天蔽日

精選ppt事故經(jīng)過：事故當(dāng)天，新加坡太平洋石油公司所屬30萬噸“宇宙寶石”油輪在向國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)卸送最終屬于中油燃料油股份有限公司(中國(guó)石油控股的下屬子公司)的原油；中油燃料油股份有限公司委托天津輝盛達(dá)石化技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱輝盛達(dá)公司)負(fù)責(zé)加入原油脫硫劑作業(yè)，輝盛達(dá)公司安排上海祥誠(chéng)商品檢驗(yàn)技術(shù)服務(wù)有限公司大連分公司(以下簡(jiǎn)稱祥誠(chéng)公司)在國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)輸油管道上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。所添加的原油脫硫劑由輝盛達(dá)公司生產(chǎn)。7月15日15時(shí)30分左右，“宇宙寶石”油輪開始向國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)卸油，卸油作業(yè)在兩條輸油管道同時(shí)進(jìn)行。20時(shí)左右，祥誠(chéng)公司和輝盛達(dá)公司作業(yè)人員開始通過原油罐區(qū)內(nèi)一條輸油管道(內(nèi)徑0.9米)上的排空閥，向輸油管道中注入脫硫劑。7月1