公路水運試驗檢測《道路工程》預(yù)測試卷九

[單選題]1.當(dāng)SFC代表值（）設(shè)計或驗收標(biāo)準(zhǔn)（江南博哥）值時，該路段應(yīng)為不合格。A.小于B.大于C.不小于D.不大于參考答案：A參考解析：當(dāng)SFC代表值小于設(shè)計或驗收標(biāo)準(zhǔn)值時，該路段應(yīng)為不合格。[單選題]2.車轍應(yīng)按長度（m）計算，檢測結(jié)果應(yīng)用影響寬度（）換算成損壞面積。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.4m參考答案：D參考解析：車轍應(yīng)按長度（m）計算，檢測結(jié)果應(yīng)用影響寬度0.4m換算成損壞面積。[單選題]3.路基施工段落較短時，分層壓實度檢測結(jié)果應(yīng)全部符合要求，且樣本數(shù)量不少于（）個。A.4B.5C.6D.7參考答案：C參考解析：路基施工段落較短時，分層壓實度檢測結(jié)果應(yīng)全部符合要求，且樣本數(shù)量不少于6個。[單選題]4.高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級劃分標(biāo)準(zhǔn)為“優(yōu)”，其值應(yīng)大于或等于（）。A.88B.90C.91D.92參考答案：D參考解析：高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級劃分標(biāo)準(zhǔn)為“優(yōu)”，其值應(yīng)大于或等于92。[單選題]5.烘干法測定土的含水率，對含有機質(zhì)超過5%的土或含石膏的土，應(yīng)將烘干溫度控制在60～70℃的范圍內(nèi)，烘干時間不宜少于（）。A.8hB.12hC.15hD.24h參考答案：B參考解析：烘干法測定土的含水率，對含有機質(zhì)超過5%的土或含石膏的土，應(yīng)將烘干溫度控制在60-70℃的范圍內(nèi)，烘干時間12-15h。[單選題]6.土的比重試驗應(yīng)進行兩次平行測定，其平行差值不得大于（）。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.05參考答案：B參考解析：土的比重試驗應(yīng)進行兩次平行測定，其平行差值不得大于0.02。[單選題]7.現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定粗粒土和巨粒土最大干密度試驗（表面振動壓實儀法）采用（）。A.干土法B.濕土法C.干土法或濕土法D.干土法和濕土法參考答案：A參考解析：現(xiàn)行《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定粗粒土和巨粒土最大干密度試驗（表面振動壓實儀法）釆用干土法。[單選題]8.若在施工期和工程使用期土體有充分時間允許排水固結(jié)，可以采用（）。A.慢剪試驗B.固結(jié)快剪C.快剪試驗D.排水反復(fù)直接剪切試驗參考答案：A參考解析：若在施工期和工程使用期土體有充分時間允許排水固結(jié)，可以采用慢剪試驗。[單選題]9.水泥密度試驗，李氏瓶第一次和第二次讀數(shù)時，恒溫水槽溫度差不得大于（）。A.0.1℃B.0.2℃C.0.3℃D.0.5℃參考答案：D參考解析：水泥密度試驗，李氏瓶第一次和第二次讀數(shù)時，恒溫水槽的溫度差不得大于0.5℃。[單選題]10.粗集料的毛體積密度是指在規(guī)定條件下單位毛體積的質(zhì)量。其中，毛體積不包）。A.礦質(zhì)實體體積B.閉口孔隙體積C.開口孔隙體積D.顆粒間空隙體積參考答案：D參考解析：毛體積是集料自身實體體積、閉口孔隙體積和開口孔隙體積之和。[單選題]11.對天然砂進行篩分試驗，計算得到平行試驗的細(xì)度模數(shù)分別是3.2和3.6，則最終的試驗結(jié)果為（）。A.3.2B.3.4C.3.6D.重新進行試驗參考答案：D參考解析：進行兩次平行試驗，以試驗結(jié)果的算術(shù)平均值作為測定值。如兩次試驗所得的細(xì)度模數(shù)之差大于0.2，應(yīng)重新進行試驗。[單選題]12.采用烘干法測定石灰含水率時，應(yīng)?。ǎ┰嚇?。A.50gB.100gC.200gD.500g參考答案：B參考解析：采用烘干法測定石灰含水率時，應(yīng)取100g試樣。[單選題]13.無機結(jié)合料穩(wěn)定土擊實試驗內(nèi)容如下，正確的試驗步驟排序為（）。①加入所需穩(wěn)定劑，并充分拌和均勻。②確定預(yù)定含水率。③取下套環(huán)，刮平試樣，拆除底板，擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量。④采用四分法選取等分試樣⑤加入計算應(yīng)加的水量，并充分拌和均勻。⑥按要求進行分層填料、分層擊實。⑦脫模后取樣測定含水率。A.②④①⑤⑥③⑦B.④②⑤①⑥③⑦C.④②①⑤⑥③⑦D.②④⑤①⑥③⑦參考答案：B參考解析：步驟④在②前，⑤在①前。[單選題]14.水泥穩(wěn)定中粒材料圓柱形試件制作時，質(zhì)量損失不超過（）。A.5gB.10gC.20gD.25g參考答案：D參考解析：水泥穩(wěn)定中粒材料圓柱形試件制作時，質(zhì)量損失不超過25g。[單選題]15.水泥膠砂流動度的單位是（）。A.mmB.sC.mm/sD.s/mm參考答案：A參考解析：水泥膠砂流動度的單位是mm。[單選題]16.盛裝水泥凈漿的每只試模，應(yīng)配備一個（）的平板玻璃底板或金屬底板。A.邊長或直徑約為100mm、厚度至少2.5mmB.邊長或直徑約為100mm、厚度為4～5mmC.邊長或直徑約為150mm、厚度至少2.5mmD.邊長或直徑約為150mm、厚度為4～5mm參考答案：B參考解析：盛裝水泥凈漿的每只試模，應(yīng)配備一個邊長或直徑約為100mm、厚度為4～5mm的平板玻璃底板或金屬底板。[單選題]17.當(dāng)坍落度大于（）時，水泥混凝土試件用人工成型。A.25mmB.50mmC.70mmD.90mm參考答案：D參考解析：當(dāng)坍落度大于90mm時，水泥混凝土試件用人工成型。[單選題]18.已知水泥混凝土抗壓試驗3個試件測得破壞荷載分別是859kN、969kN、1113kN，某試驗人員計算結(jié)果是43.6MPa，這一結(jié)果（）。A.不正確，因為試驗數(shù)據(jù)超過誤差要求，試驗應(yīng)無效B.正確，符合計算和數(shù)據(jù)處理要求C.不正確，應(yīng)采用不超過誤差要求測定值的平均值D.不正確，應(yīng)取3個試驗數(shù)據(jù)的中間值參考答案：B參考解析：計算三個試件的抗壓強度分別為38.2MPa、43.1MPa和49.5MPa，因49.5MPa未超過中值43.1MPa的15%，所以應(yīng)取平均值43.6MPa。[單選題]19.適用于冬季寒冷地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路等的瀝青應(yīng)具備的特點是（）。A.稠度小、低溫延度小B.稠度大、低溫延度大C.稠度小、低溫延度大D.稠度大、低溫延度小參考答案：C參考解析：稠度小、低溫延度大都可以降低瀝青在低溫環(huán)境下開裂的可能性。[單選題]20.引起瀝青老化的直接因素有（）。①熱的影響；②氧的影響；③光的影響；④水的影響；⑤滲流硬化。A.①②B.①②③C.①②③④D.①②③④⑤參考答案：D參考解析：引起瀝青老化的直接因素有熱、氧、光、水和滲流硬化等因素。[單選題]21.瀝青混合料謝倫堡瀝青析漏試驗供檢驗（）瀝青用量使用。A.最大B.最小C.中值D.最佳參考答案：A參考解析：瀝青混合料謝倫堡瀝青析漏試驗供檢驗最大瀝青用量使用。[單選題]22.燃燒爐法測定瀝青混合料中瀝青含量時，重復(fù)性試驗允許誤差為（）。A.0.11%B.0.13%C.0.15%D.0.17%參考答案：A參考解析：燃燒爐法測定瀝青混合料中瀝青含量時，重復(fù)性試驗允許誤差為0.11%，再現(xiàn)性試驗的允許誤差為0.17%。[單選題]23.當(dāng)測試層表面的粗糙度較大而未放置基板時，挖坑灌砂法測試壓實度結(jié)果（）。A.變大B.變小C.不變D.無法確定參考答案：B參考解析：當(dāng)測試層表面的粗糙度較大而未放置基板時，挖坑灌砂法測試壓實度結(jié)果變小。[單選題]24.連續(xù)式平整度儀測試平整度時，其測試指標(biāo)是（）。A.標(biāo)準(zhǔn)差B.單向累計值C.國際平整度指標(biāo)D.最大間隙參考答案：A參考解析：連續(xù)式平整度儀測試平整度時，其測試指標(biāo)是標(biāo)準(zhǔn)差。[單選題]25.車載式激光平整度儀測試速度范圍為（）km/h。A.30～80B.30～100C.50～80D.50～100參考答案：B參考解析：車載式激光平整度儀測試速度范圍為30～100km/h。[單選題]26.土基現(xiàn)場CBR值測試方法的測試結(jié)果對填料粒徑較為敏感，一般用于填料粒徑小于（）mm的土基測試能夠取得較好的測試效果。A.19B.26.5C.31.5D.37.5參考答案：A參考解析：一般用于填料粒徑小于19mm的土基測試，能夠取得較好的測試效果。[單選題]27.貝克曼梁測試路基路面回彈彎沉方法進行支點變形修正，當(dāng)在同一結(jié)構(gòu)層上測定時，可在不同位置測定（）次，求取平均值，以后每次測定時以此作為修正值。A.3B.5C.7D.9參考答案：B參考解析：當(dāng)在同一結(jié)構(gòu)層上測定時，可在不同位置測定5次，求取平均值，以后每次測定時以此作為修正值。[單選題]28.取芯測試水泥混凝土路面混凝土劈裂強度時芯樣直徑為（）mm，高度與直徑之比應(yīng)為（）。A.100；1B.100；2C.150；1D.150；2參考答案：C參考解析：取芯測試水泥混凝土路面混凝土劈裂強度時芯樣直徑為150mm，高度與直徑之比應(yīng)為1。[單選題]29.數(shù)字式擺式儀測試路面摩擦系數(shù)方法要求擺滑動長度為（）mm。A.76B.125C.126D.127參考答案：C參考解析：數(shù)字式擺式儀測試路面摩擦系數(shù)方法要求擺滑動長度為126mm。[單選題]30.采用截距值判定板底脫空時，應(yīng)測試（）彎沉，并對同一測點施加3級荷載進行測試。A.板中B.板邊C.板角D.板邊和板角參考答案：C參考解析：采用截距值判定板底脫空時，應(yīng)測試板角彎沉，并對同一測點施加3級荷載進行測試。[多選題]1.下列為地下排水設(shè)施的是（）。A.暗溝B.滲溝C.滲井D.檢查井與疏通井參考答案：ABCD參考解析：選項全部正確。[多選題]2.下列有關(guān)工程質(zhì)量等級評定得分計算，正確的是（）。A.分部工程得分=分部工程實測得分-外觀扣分B.單位工程得分=單位工程實測得分-外觀扣分C.合同段工程質(zhì)量鑒定得分=合同段工程質(zhì)量得分-內(nèi)業(yè)資料扣分D.建設(shè)項目工程質(zhì)量鑒定得分=建設(shè)項目工程質(zhì)量得分-內(nèi)業(yè)資料扣分參考答案：AC參考解析：單位工程得分和建設(shè)項目工程質(zhì)量鑒定得分沒有扣分。[多選題]3.土的貫入試驗中常會出現(xiàn)5mm的CBR值較2.5mm的CBR值大的現(xiàn)象，分析其原因（）。A.儀器本身的加工精度誤差，減少了貫入面積B.開始試驗前施加的荷載偏小，貫入桿不能與土樣緊密接觸C.有些土表層的土樣相對中心強度要小一些D.單位壓強與貫入量關(guān)系曲線出現(xiàn)反彎現(xiàn)象參考答案：ABC參考解析：D選項不是原因。[多選題]4.土的顆粒分析試驗（篩分法）細(xì)篩孔徑有（）mm。A.2.0B.1.0C.0.25D.0.075參考答案：ABCD參考解析：選項全部正確。[多選題]5.土工織物進行拉伸強度試驗時，試樣在鉗口附近5mm范圍內(nèi)斷裂，可采?。ǎ?。A.夾具內(nèi)加襯墊B.對夾在鉗口內(nèi)的試樣加以涂層C.改進夾具鉗口表面D.夾具外加襯墊參考答案：ABC參考解析：可采取夾具內(nèi)加襯墊、對夾在鉗口內(nèi)的試樣加以涂層、改進夾具鉗口表面方法。[多選題]6.關(guān)于粗集料堅固性試驗，描述正確的有（）。A.溶液的體積不小于試樣總體積的5倍B.在網(wǎng)籃浸入溶液時應(yīng)上下提降25次，以排除試樣中的氣泡，然后靜置于該容器中C.從第二次試驗開始，在硫酸鈉中浸泡的時間及烘烤時間均控制在4hD.完成10次循環(huán)后，將試樣在清水中沖洗掉硫酸鈉參考答案：ABC參考解析：D選項應(yīng)為完成5次循環(huán)后，將試樣在清水中沖洗掉硫酸鈉。[多選題]7.石灰未消化殘渣含量試驗用到的標(biāo)準(zhǔn)篩有（）。A.2.36mmB.4.75mmC.9.5mmD.16mm參考答案：AD參考解析：石灰未消化殘渣含量試驗用到的標(biāo)準(zhǔn)篩有2.36mm和16mm。[多選題]8.為保證試驗結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性，無機結(jié)合料穩(wěn)定材料彎拉強度試驗要求（）。A.中梁試件不少于9根B.中梁試件不少于12根C.大梁試件不少于12根D.大梁試件不少于15根參考答案：BD參考解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定材料彎拉強度試驗要求中梁試件不少于12根，大梁試件不少于15根。[多選題]9.以下影響水泥混凝土強度試驗結(jié)果的因素有（）。A.水泥強度B.養(yǎng)護條件C.試驗條件D.試件尺寸參考答案：ABCD參考解析：選項全部正確。[多選題]10.成型后的水泥混凝土試件應(yīng)進行（）測量。A.邊長B.高度C.承壓面的平面度D.相鄰面間的夾角參考答案：ABCD參考解析：選項全部正確。[多選題]11.混凝土拌合物含氣量計算，需要測定（）。A.集料含氣量值B.含氣量標(biāo)定值C.量缽容積標(biāo)定值D.儀器測定含氣量值參考答案：AD參考解析：混凝土拌合物含氣量計算，需要集料含氣量值和儀器測定含氣量值。[多選題]12.黏稠程度高意味著該瀝青具有（）的特點。A.針入度較低B.黏滯性較高C.標(biāo)號大D.與礦料的黏附性較好參考答案：ABD參考解析：C選項應(yīng)為標(biāo)號小。[多選題]13.影響軟化點的因素有（）。A.水浴溫度B.水浴時間C.試樣質(zhì)量D.試驗升溫速度參考答案：ABD參考解析：影響軟化點的因素為水浴溫度、水浴時間、試驗升溫速度、試驗方法等。[多選題]14.下列屬于現(xiàn)行規(guī)范中評價瀝青耐老化性能的技術(shù)指標(biāo)有（）。A.殘留針入度B.殘留軟化點C.殘留延度D.殘留密度參考答案：ABC參考解析：測定薄膜加熱后殘留物的針入度、延度、軟化點、黏度等性質(zhì)的變化，以評定瀝青的耐老化性能。[多選題]15.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測試幾何線形方法適用于連續(xù)采集（），以評價道路幾何線形。A.路面橫坡B.路面縱坡C.邊坡坡度D.路線曲率半徑參考答案：ABD參考解析：幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測試幾何線形方法適用于連續(xù)采集路面橫坡、縱坡以及路線曲率半徑（平曲線半徑、豎曲線半徑），以評價道路幾何線形。[多選題]16.土基現(xiàn)場CBR值測試分別記錄貫入量為（）時的測力計和百分表讀數(shù)。A.6.5mmB.7.5mmC.11.5mmD.12.5mm參考答案：BD參考解析：土基現(xiàn)場CBR值測試分別記錄貫入量為0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm、5.0mm、7.5mm、10.0mm及12.5mm時的測力計和百分表讀數(shù)。[多選題]17.落球儀測試土質(zhì)路基模量方法適用于快速測試黏土、粉土等土質(zhì)路基的（）。A.反應(yīng)模量B.壓縮模量C.回彈模量D.動態(tài)模量參考答案：BC參考解析：落球儀測試土質(zhì)路基模量方法適用于快速測試黏土、粉土等土質(zhì)路基的壓縮模量和回彈模量。[多選題]18.取芯法測試水泥混凝土路面強度方法，要求加工好的芯樣應(yīng)按下列（）測量尺寸。A.用游標(biāo)卡尺在芯樣試件兩端及中部相互垂直的位置上測量，取算術(shù)平均值作為芯樣直徑，精確至0.5mmB.用游標(biāo)卡尺在芯樣端面兩個垂直直徑方向測量，取算術(shù)平均值作為芯樣高度，精確至0.5mmC.用萬能角度尺測量芯樣試件兩個端面與母線的夾角，精確至0.1°D.將鋼板尺側(cè)面緊靠在芯樣試件承壓面（線）上，用塞尺測量鋼板尺和承壓面（線）的之間的縫隙，最大縫隙為芯樣試件的平整度參考答案：ABCD參考解析：選項全部正確。[多選題]19.激光構(gòu)造深度儀測值與手工鋪砂法構(gòu)造深度值相關(guān)性試驗，選擇構(gòu)造深度分別在（）范圍，長度分別為100m的試驗路段。A.0～0.3mB.0.3～0.5m.C.0.5～0.8mD.0.8～1.2m參考答案：AD參考解析：激光構(gòu)造深度儀測值與手工鋪砂法構(gòu)造深度值相關(guān)性試驗，選擇構(gòu)造深度分別在0～0.3m、0.3～0.55m、0.55～0.8m、0.8～1.2m，范圍長度分別為100m的試驗路段。[多選題]20.在瀝青混合料碾壓過程中，測試壓實溫度可以采用（）。A.插入式溫度計法B.紅外溫度計法C.紅外攝像儀法D.接觸式溫度計法參考答案：ABC參考解析：在瀝青混合料碾壓過程中，測試壓實溫度可以采用插入式溫度計法、紅外溫度計法和紅外攝像儀法。[判斷題]1.水泥混凝土面層達(dá)到設(shè)計彎拉強度的80%后，方可開放交通。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：水泥混凝土面層達(dá)到設(shè)計彎拉強度后，方可開放交通。[判斷題]2.碾壓貧混凝土配合比設(shè)計應(yīng)滿足收縮性能、28d齡期抗壓強度和模量等指標(biāo)要求。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：碾壓貧混凝土配合比設(shè)計應(yīng)滿足收縮性能、7d無側(cè)限抗壓強度和模量等指標(biāo)要求。[判斷題]3.路面工程的實測項目規(guī)定值或允許偏差是按照高速公路和普通公路兩檔確定的。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：路面工程的實測項目規(guī)定值或允許偏差應(yīng)按高速公路、一級公路和其他等級公路兩檔確定，路面結(jié)構(gòu)層厚度檢驗標(biāo)準(zhǔn)均為允許偏差。[判斷題]4.環(huán)刀壁越厚，壓入時土樣擾動程度越大，所以環(huán)刀壁越薄越好。但環(huán)刀壓入土中時，需承受相當(dāng)?shù)膲毫?，壁過薄，環(huán)刀容易破損和變形。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]5.密度計分析土樣應(yīng)采用風(fēng)干土，土樣風(fēng)干可在烘箱內(nèi)以不超過50℃鼓風(fēng)干燥。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]6.當(dāng)土的重型擊實試驗采用大筒時，應(yīng)分三層且填裝試料每層擊數(shù)為98次。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]7.土工織物有效孔徑是指能有效通過土工織物的近似最小顆粒直徑。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：土工織物有效孔徑是指能有效通過土工織物的近似最大顆粒直徑。[判斷題]8.亞甲藍(lán)法比砂當(dāng)量法能夠更加準(zhǔn)確地評價砂樣中黏土存在的情況。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]9.采用雷氏夾法測定水泥安定性，當(dāng)兩個試件煮后增加距離（C-A）的平均值大于5.0mm時，則認(rèn)為該水泥安定性不合格。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：采用雷氏夾法測定水泥安定性，當(dāng)兩個試件煮后增加距離（C-A）的平均值大于5.0mm時，應(yīng)用同一樣品立即重做一次試驗，以復(fù)檢結(jié)果為準(zhǔn)。[判斷題]10.細(xì)集料水篩試驗中，篩分前試驗總量與篩分后所有各篩的分計篩余量和底盤中剩余量的總質(zhì)量，兩者差值不得超過前者的1%。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]11.洛杉磯磨耗試驗是一項針對粗集料抗磨光能力的試驗項目。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：洛杉磯磨耗試驗用于測定規(guī)定條件下粗集料抵抗摩擦、撞擊的綜合力學(xué)能力。[判斷題]12.生石灰的主要化學(xué)成分是Ca（OH）2，熟石灰的主要化學(xué)成分是CaO。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：生石灰的主要化學(xué)成分是CaO，熟石灰的主要化學(xué)成分是Ca（OH）2。[判斷題]13.石灰等級是根據(jù)石灰中CaO的含量進行劃分的。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：石灰等級是根據(jù)石灰中有效鈣加氧化鎂含量進行劃分的。[判斷題]14.水泥穩(wěn)定碎石擊實試驗中，加入水泥拌和后1h內(nèi)應(yīng)完成試驗，否則試樣廢棄。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]15.水泥試驗用水應(yīng)為潔凈的飲用水，有爭議時應(yīng)以蒸餾水為準(zhǔn)。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]16.水泥初凝時間測定，達(dá)到初凝時需要在試體另外兩個不同點測試，結(jié)論相同時才能確定達(dá)到初凝狀態(tài)。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：當(dāng)達(dá)到初凝時應(yīng)立即重復(fù)測一次，當(dāng)兩次結(jié)論相同時才能定為達(dá)到初凝狀態(tài)。[判斷題]17.當(dāng)混凝土拌合物的坍落度大于220mm時，應(yīng)測定坍落擴展度值。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：當(dāng)混凝土拌合物的坍落度大于160mm時，應(yīng)測定坍落擴展度值。[判斷題]18.粗集料最大粒徑的增加，對水泥混凝土抗壓強度的影響要比抗折強度更大。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：粗集料最大粒徑的增加，對水泥混凝土抗折強度的影響要比抗壓強度更大一些。[判斷題]19.瀝青針入度試驗時，標(biāo)準(zhǔn)針刺入試樣位置與盛樣皿邊緣的距離小于10mm，測定結(jié)果偏大。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：瀝青針入度試驗時，標(biāo)準(zhǔn)針刺入試樣位置與盛樣皿邊緣的距離小于10mm，因盛樣皿內(nèi)壁與瀝青試樣間摩擦阻力的作用，針入度測定結(jié)果偏小。[判斷題]20.瀝青延度試驗，拌和均勻的隔離劑涂于清潔干燥的試模底板和試模的內(nèi)側(cè)表面。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：瀝青延度試驗，將隔離劑拌和均勻，涂于清潔干燥的試模底板和兩個側(cè)模的內(nèi)側(cè)表面，端模不涂隔離劑，并將試模在試模底板上裝妥。[判斷題]21.馬歇爾試件水中稱重時，隨著開口空隙中氣體的排出，電子秤的數(shù)顯值會不斷增加。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]22.瀝青混合料凍融劈裂試驗結(jié)果不能用于評價低溫性能優(yōu)劣。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]23.短脈沖雷達(dá)測試系統(tǒng)的工作溫度要求為0～40℃。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）刪除了短脈沖雷達(dá)測試系統(tǒng)的工作溫度要求。[判斷題]24.當(dāng)材料層堅硬，動力錐貫入儀貫入量低到連續(xù)錘擊10次而無變化時，可以停止試驗或鉆孔透過后繼續(xù)試驗。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]25.落球儀測試土質(zhì)路基模量時，如果波形噪聲太大（如毛刺太多），可在測點鋪一層報紙或塑料薄膜，以減少土體材料與球冠的摩擦靜電。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]26.自動彎沉儀與貝克曼梁彎沉測值的相關(guān)性試驗，先進行自動彎沉儀測試，再進行貝克曼梁測試。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]27.回彈儀測試水泥混凝土強度方法不適用于厚度小于100mm水泥混凝土強度測試，溫度應(yīng)不低于10℃。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）確保測試時環(huán)境溫度為（-4~40）℃。[判斷題]28.單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)方法的標(biāo)準(zhǔn)測試速度范圍規(guī)定為50km/h±4km/h。（）A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019）不再規(guī)定單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)方法的標(biāo)準(zhǔn)測試速度。[判斷題]29.非插入式溫度計法主要用于施工過程中的控制，不作為仲裁試驗使用。（）A.正確B.錯誤參考答案：A[判斷題]30.無結(jié)合料材料透層油滲透深度測試時要求將芯樣晾干，使其能分辨出芯樣側(cè)立面透層油的下滲情況。A.正確B.錯誤參考答案：B參考解析：有結(jié)合料材料透層油滲透深度測試時要求將芯樣晾干，使其能分辨出芯樣側(cè)立面透層油的下滲情況。共享題干題某一級瀝青混凝土路面，厚度10cm，用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉，彎沉測試中當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置，調(diào)整百分表讀數(shù)為300，指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360，當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：[不定項選擇題]1.關(guān)于儀具的技術(shù)要求，下列說法正確的有（）A.測試車應(yīng)采用后軸10t標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100的汽車B.測試車的輪胎充氣壓力應(yīng)為0.70±0.05MPaC.貝克曼梁的后臂與前臂長度比為2：1D.對柔性基層一般采用長度為3.6m的貝克曼梁彎沉儀測定參考答案：ABD參考解析：貝克曼梁的前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長度比為2：1。共享題干題某一級瀝青混凝土路面，厚度10cm，用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉，彎沉測試中當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置，調(diào)整百分表讀數(shù)為300，指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360，當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：[不定項選擇題]2.在彎沉值檢測評定中，下列說法正確的有（）A.貝克曼梁法檢查測點數(shù)量應(yīng)為每一雙車道評定路段（不超過1Km）40點B.對于測點數(shù)據(jù)的處理，彎沉代表值服從t分布C.代表值計算公式為X=X+Zα·SD.彎沉代表值大于設(shè)計驗收彎沉值時，相應(yīng)分項工程應(yīng)為不合格參考答案：D參考解析：彎沉值采用落錘式彎沉儀（FWD）、自動彎沉儀或貝克曼梁測量。每一雙車道評定路段（不超過lkm）測量檢查點數(shù)：落錘式彎沉儀（FWD）為40，自動彎沉儀或貝克曼梁為80。多車道公路應(yīng)按車道數(shù)與雙車道之比，相應(yīng)增加測點。路基、瀝青路面彎沉代表值為彎沉測量值的上波動界限，按式計算。lr=（l平均+β·S）K1K3。共享題干題某一級瀝青混凝土路面，厚度10cm，用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉，彎沉測試中當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置，調(diào)整百分表讀數(shù)為300，指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360，當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：[不定項選擇題]3.測試步驟中下列說法錯誤的有（）A.測點應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，測頭置于輪隙中心后方3~5cm處C.彎沉儀不可以雙側(cè)同時測定D.汽車前進的速度宜為5km/h左右參考答案：BC參考解析：將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測頭置于測點上（輪隙中心前方3~5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表應(yīng)穩(wěn)定回零。彎沉儀可以是單側(cè)測定，也可以是雙側(cè)同時測定。共享題干題某一級瀝青混凝土路面，厚度10cm，用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉，彎沉測試中當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置，調(diào)整百分表讀數(shù)為300，指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360，當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：[不定項選擇題]4.現(xiàn)場實測路表溫度25℃，溫度修正系數(shù)取0.94，則該測點處回彈彎沉值是（）（0.01mm，保留整數(shù)）。A.169B.180C.85D.28參考答案：A參考解析：瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，回彈彎沉值應(yīng)進行溫度修正。應(yīng)按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）規(guī)定方法，根據(jù)彎沉測定時的路表溫度與測定前5d日平均氣溫的平均值之和、瀝青層平均溫度、瀝青層厚度和基層類型確定瀝青路面彎沉值的溫度修正系數(shù)K。瀝青路面回彈彎沉按式計算。l20=lt×K=（360-270）×2×0.94=169共享題干題某一級瀝青混凝土路面，厚度10cm，用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉，彎沉測試中當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置，調(diào)整百分表讀數(shù)為300，指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數(shù)為360，當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后，讀取終讀數(shù)為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：[不定項選擇題]5.以下對幾種彎沉檢測方法的比較與區(qū)別，正確的有（）A.自動彎沉儀與落錘式彎沉儀的測值均需換算為回彈彎沉后才可以評定路面承載能力B.當(dāng)路面橫坡為5%時，自動彎沉儀法需進行橫坡修正C.牽引落錘式彎沉儀行駛的速度不宜超過50km/hD.當(dāng)調(diào)查水泥混凝土路面接縫的傳力效果時，位移傳感器應(yīng)均勻布置在接縫同一側(cè)參考答案：ABC參考解析：坡度不是砌體坡面防護關(guān)鍵項目。所以答案為ABC。共享題干題某地瀝青路面使用性能氣候分區(qū)為1-4-1，該地在建高速公路項目所用瀝青混合料在配合比設(shè)計過程中，為確定最佳瀝青用量，經(jīng)試驗得到物理力學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)如下表，請回答以下問題：[不定項選擇題]6.該瀝青混合料最佳瀝青用量的初始值OAC1為（）A.4.3B.4.31C.4.32D.4.33參考答案：D參考解析：以馬歇爾穩(wěn)定度和密度最大值對應(yīng)瀝青用量與空隙率對應(yīng)瀝青用量之和的平均值作為，0AC1=（4.5+4.5+4）/3=4.33共享題干題某地瀝青路面使用性能氣候分區(qū)為1-4-1，該地在建高速公路項目所用瀝青混合料在配合比設(shè)計過程中，為確定最佳瀝青用量，經(jīng)試驗得到物理力學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)如下表，請回答以下問題：[不定項選擇題]7.該瀝青混合料的最佳瀝青用量的中值OAC2為（）。A.4.75B.4.8C.4.85D.4.9參考答案：B參考解析：以各項指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（不包括VIMA）的瀝青用量范圍0ACminOACmax的中值作為0AC2=（OACmin+OACmax）/2=（4.5+5）/2=4.75共享題干題某地瀝青路面使用性能氣候分區(qū)為1-4-1，該地在建高速公路項目所用瀝青混合料在配合比設(shè)計過程中，為確定最佳瀝青用量，經(jīng)試驗得到物理力學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)如下表，請回答以下問題：[不定項選擇題]8.針對本項目特點，下列關(guān)于瀝青混合料配合比設(shè)計的說法，正確的有（）A.本項目氣候分區(qū)中1-4-1，4代表的是降雨量較大B.該項目用瀝青混合料要求有較高的水穩(wěn)定性C.該項目應(yīng)選取低標(biāo)號瀝青D.該項目應(yīng)選取較高的設(shè)計空隙率參考答案：BCD參考解析：氣候分區(qū)用3個數(shù)字表示：第一一個數(shù)字表示高溫分區(qū)，第二個數(shù)字表示低溫分區(qū)，第三個數(shù)字表示雨量分區(qū)，每個數(shù)字越小，表示氣候因素對瀝青路面的影響越嚴(yán)重。1-4-1表示該地區(qū)冬季較溫暖，夏季十分炎熱且多雨，要求瀝青混合料應(yīng)具有較好的高溫穩(wěn)定性和良好的水穩(wěn)性。共享題干題某地瀝青路面使用性能氣候分區(qū)為1-4-1，該地在建高速公路項目所用瀝青混合料在配合比設(shè)計過程中，為確定最佳瀝青用量，經(jīng)試驗得到物理力學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)如下表，請回答以下問題：[不定項選擇題]9.對該項目瀝青混合料種類及最佳瀝青用量確定的說法中，正確的是（）A.最佳瀝青用量OAC的選擇應(yīng)考慮瀝青路面類型、工程實踐經(jīng)驗、道路等級、氣候等多方面因素綜合確定B.本題可以取OAC1與OAC2的平均值確定為最佳瀝青用量C.針對本地區(qū)氣候分區(qū)的特征，宜在空隙率滿足要求的范圍內(nèi)，將所確定的最佳瀝青用量減少0.1-0.5%作為設(shè)計瀝青用量D.瀝青配合比設(shè)計的中心工作就是確定最佳瀝青用量參考答案：AC參考解析：共享題干題某地瀝青路面使用性能氣候分區(qū)為1-4-1，該地在建高速公路項目所用瀝青混合料在配合比設(shè)計過程中，為確定最佳瀝青用量，經(jīng)試驗得到物理力學(xué)指標(biāo)數(shù)據(jù)如下表，請回答以下問題：[不定項選擇題]10.通過馬歇爾試驗和結(jié)果分析，針對得到的最佳瀝青用量OAC應(yīng)做進一步的試驗檢測，以驗證瀝青混合料的關(guān)鍵性能是否滿足路用技術(shù)要求，以下對試驗項目的對應(yīng)指標(biāo)及評價對象，說法正確的有（）A.劈裂凍融試驗和低溫彎曲應(yīng)變試驗用于評價低溫性能優(yōu)劣B.黏附等級不能代替瀝青混合料的水穩(wěn)定性試驗C.車轍試驗的穩(wěn)定度指標(biāo)用于評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性D.浸水馬歇爾試驗的殘留穩(wěn)定度指標(biāo)用于評價瀝青混合料的水穩(wěn)定性參考答案：BD參考解析：凍融劈裂試驗檢驗瀝青混合料是否滿足水穩(wěn)性要求、低溫彎曲應(yīng)變試驗檢驗是否滿足低溫性能。P412;瀝青混合料的黏附等級的高低與水穩(wěn)性有密切關(guān)系，但不能僅以黏附等級作為判定瀝青混合料水穩(wěn)性好壞的唯一依據(jù)，也不能以黏附等級代替瀝青混合料水穩(wěn)性試驗操作。共享題干題某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》的要求，需要進行無機結(jié)合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設(shè)計強度為4.0M%，測定1組試件的平均強度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%、97.5%、95%和90%時Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）。[不定項選擇題]11.本組試件數(shù)可能為（）。A.3B.6C.9D.13參考答案：C參考解析：不論穩(wěn)定細(xì)粒土、中粒土或粗粒土，當(dāng)變異系數(shù)Cv＜10%，可為6個試件；當(dāng)Cv=10%～15%時，可為9個試件；Cv＞15%時，應(yīng)為13個試件。共享題干題某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》的要求，需要進行無機結(jié)合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設(shè)計強度為4.0M%，測定1組試件的平均強度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%、97.5%、95%和90%時Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）。[不定項選擇題]12.無側(cè)限抗壓強度試驗的試件尺寸有（）。A.75mm×75mmB.100mm×100mmC.150mm×150mmD.200mm×200mm參考答案：BC參考解析：細(xì)粒土，試模的直徑×高=50mm×50mm；中粒土，試模的直徑×高=100mm×100mm；粗粒土，試模的直徑×高=150mm×150mm。共享題干題某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》的要求，需要進行無機結(jié)合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設(shè)計強度為4.0M%，測定1組試件的平均強度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%、97.5%、95%和90%時Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）。[不定項選擇題]13.下面描述中，符合試驗要求的有（）。A.在規(guī)定條件下保濕養(yǎng)護6d，浸水1dB.在規(guī)定條件下保濕養(yǎng)護7dC.測量試件含水率D.試驗結(jié)果保留一位小數(shù)參考答案：ACD參考解析：A、B選項互相矛盾，對無機結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試驗，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護齡期7d，最后一天浸于水中，故選項A正確。共享題干題某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》的要求，需要進行無機結(jié)合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設(shè)計強度為4.0M%，測定1組試件的平均強度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%、97.5%、95%和90%時Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）。[不定項選擇題]14.該工程的保證率系數(shù)Za=（）。A.2.33B.1.96C.1.645D.1.282參考答案：C參考解析：高速公路、一級公路保證率取95%，Za=1.645，其他公路保證率取90%，Za=1.282。共享題干題某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》的要求，需要進行無機結(jié)合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設(shè)計強度為4.0M%，測定1組試件的平均強度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%、97.5%、95%和90%時Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）。[不定項選擇題]15.以下關(guān)于試驗結(jié)果分析中，表述正確的有（）。A.強度滿足設(shè)計要求B.強度不滿足設(shè)計要求C.缺少條件，無法判斷強度是否滿足設(shè)計要求D.該路段基層對應(yīng)的分項工程評定為不合格參考答案：BD參考解析：本組試件強度代表值=平均值-1.645×S=5.0-1，645×（0.13×5.0）=3.9MPa，小于設(shè)計強度4.0MPa，其中標(biāo)準(zhǔn)差S=變異系數(shù)×平均值。共享題干題某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段壓實質(zhì)量檢驗評定中，用挖坑灌砂法測定壓實度，檢測結(jié)果如下表，已知數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差S=0.7322，n=20時，t0.99/√n=0.568，t0.95/√n=0.387，t0.90/√n=0.297。根據(jù)以上資料，回答下列問題：[不定項選擇題]16.該路段壓實層的單點壓實度規(guī)定極值為（）。A.91%B.92%C.93%D.94%參考答案：A參考解析：高速公路上路長壓實度要求≥96%，評定路段內(nèi)的壓實度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，單個測定值不得小于極值（表列規(guī)定值減5個百分點）。按測定值不小于表列規(guī)定值減2個百分點的測點占總檢查點數(shù)的百分率計算合格率。共享題干題某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段壓實質(zhì)量檢驗評定中，用挖坑灌砂法測定壓實度，檢測結(jié)果如下表，已知數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差S=0.7322，n=20時，t0.99/√n=0.568，t0.95/√n=0.387，t0.90/√n=0.297。根據(jù)以上資料，回答下列問題：[不定項選擇題]17.該路段壓實層的壓實度代表值為（）。A.96.08%B.96.18%C.96.47%D.96.76%參考答案：B參考解析：檢驗評定段的壓實度代表值K（算術(shù)平均值的下置信界限）由下計算。K=K平均-tα/√n×S，其中采用的保證率高速公路、一級公路：基層、底基層為99%，路基、路面面層為95%；其他公路：基層、底基層為95%，路基、路面面層為90%。共享題干題某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段壓實質(zhì)量檢驗評定中，用挖坑灌砂法測定壓實度，檢測結(jié)果如下表，已知數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差S=0.7322，n=20時，t0.99/√n=0.568，t0.95/√n=0.387，t0.90/√n=0.297。根據(jù)以上資料，回答下列問題：[不定項選擇題]18.關(guān)于本題質(zhì)量評定的說法，正確的有（）A.該路段壓實層的壓實度評定為合格B.該路段應(yīng)按照測定值壓實度不低于94%計算合格率C.該路段的檢查頻率為每200m每壓實層測1處D.路基壓實度應(yīng)以1-3km長的路段為檢驗評定單元參考答案：ABD參考解析：檢測頻率：每200m每壓實層測2處。共享題干題某地新建高速公路上路床的施工中，其中某土方路段壓實質(zhì)量檢驗評定中，用挖坑灌砂法測定壓實度，檢