版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
策端往運營端方向去引導(dǎo)。車輛使用周期和使用成本,未來座艙升級可靠耐久性的趨勢智能化管0.65轉(zhuǎn)變到了0.6:0.4,在平臺公司和物流公司的整合上體現(xiàn)的合模運營商模式,Q年這個時間點這么火?去年換電重卡銷量僅幾千023年鋪設(shè)量已經(jīng)非常普遍;4、車輛成本,車身價格隨著規(guī)模化生產(chǎn)逐,Q站嗎?商用車的換電站也鋪了不少嗎?Q率5%來算的?48萬臺。A計上牌量和統(tǒng)計發(fā)票量的,但封閉場景不需要車牌。預(yù)估體量不會小于百萬輛,電站,終點和起點需要設(shè)置一個,中間至少設(shè)置六甲醇,加滿一次能跑1200公里,只要滿足醇資源或氫能的以及加注站落地,就能解決掉公路運輸能源補給問題,所以不建議域碳積分,只出了乘用車,是因為乘用車沒有里程焦慮或沒有細分的場景應(yīng)用問題。Q物流上短期看不到希望?Q業(yè)化示范應(yīng)用或者市場化運用是不現(xiàn)實的。A:去年開始幾個重點品牌基本上都朝著電動化方向去發(fā)展了,某些品牌在這些品牌的主機廠單獨成立電動公司,有些是放在事業(yè)部用車最初就專注新能源板塊,像原來做傳統(tǒng)燃油車的悍馬也對Q現(xiàn)在有加注體系當(dāng)中的加注站遇到非常多的阻礙,而且氫目前還處于國際技術(shù)競爭中,如果我們不走這條線,未吉利已經(jīng)做了十八年,甲醇路線能解決長距離運輸?shù)膯栴},國家從2019年就重點在甲醇資源非常豐富的幾個省市做試點的推廣,工信部專家論證,五年差不多,或者用電成本更高,客戶運營商就不會,還要減去對于國網(wǎng)電價要求,剩下來就是換電服務(wù)Q0臺左右,加上攪拌車6500臺,基本上是30000臺的需求量,可以估算。個?根據(jù)自身的年產(chǎn)量或者年吞吐量來推算需要個口徑去統(tǒng)計出來有多少體量不現(xiàn)實。,都是放在駕駛座艙后面的,主要做換電框架或電池框制造成本上會比新勢力低,2)電合開發(fā)車型,把原有產(chǎn)業(yè)鏈上的新能源部分利潤轉(zhuǎn)嫁專家電話會之二:解析換電重卡商業(yè)模式和經(jīng)濟性Q重卡滲透率顯著提高是否與傳統(tǒng)重卡的銷量下滑有關(guān)?如何看A價上漲,濟性差別凸顯出來,這是去年我們電動重卡訂單量逆向增長的主每個場景經(jīng)濟性不一樣。我們姑且把這個放在一邊,必須認識到政策性也很重區(qū)電價高,推行電動重卡難度會大嗎?怎么看這些地區(qū)滲透A:1)場景問題:河北、內(nèi)蒙、川渝一帶的場景非常好,有礦山、有高低補貼政策,為了推廣新能源重卡,實現(xiàn)雙碳優(yōu)勢政策影響,的快速發(fā)展。Q現(xiàn)在適用于200公里以下短途運輸和封閉場景,未來有沒有可150公里。重卡適合高頻短道,兩個地方之間來回跑,距離有限制。解決方案:通過這些干線,把干線周邊一百公里之內(nèi)的所有的換電站和重卡串在這個干線上,,逐步形成一個網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)一技術(shù)匹配:我們對所有主機廠用統(tǒng)一技術(shù),只要用我們的站和我們個技術(shù)匹配的換電站和我們電池箱就理系統(tǒng):公司已經(jīng)在去年年終就已經(jīng)在布局,為全國干線甚至網(wǎng)狀項司技術(shù)標準的站和車,就會實。跑的越多,經(jīng)濟性就越好。因為電動重卡比燃油重卡多了一個電池,燃油攤到每公里就越少,經(jīng)濟性就越好。模式:如果是自建自用就不需交服務(wù)費,如果是投資方來建就需要收換電服務(wù)月還很大比例的貸款。這只是商業(yè)模式問題,占比不大,它1要別人投資,就,天津港口為主,遼寧鋼鐵廠,河北鋼鐵廠、礦山、港口、電A:1)電動重卡:從做電動重卡開始,我們給自己定位是做一個優(yōu)質(zhì)的設(shè)務(wù)商,我們供應(yīng)設(shè)備,提供服務(wù),給市場提供不斷更新完善的產(chǎn)品。完整產(chǎn)業(yè)鏈,能幫客戶提供更好服務(wù)。B端客戶實現(xiàn)更多價值。說我們是優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商,對電池廠商來說我們是合作伙伴,我Q?Q幾個應(yīng)用場景里的銷量占比?A分為三塊:換電站、無動力車身、電池。商業(yè)模式非常靈服務(wù)費,投車輛就賺運費。A逐步在建,可能還有一些沒有滲透到的。3)砂石骨料:礦山開采不斷有流:大宗物流運輸、智慧物流、綠色物流,比如開拓一些短的干線,針對場景,我們做的有公路轉(zhuǎn)鐵路,通過鐵路長途運輸,但從礦山到鐵路用綠色重卡;還有公路轉(zhuǎn)水路,從礦山運到江邊再上船。您可以通過沿江周邊、個方面挖掘一些場景
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 鋼鐵公司虧損原因財務(wù)分析報告模板
- 福建師范大學(xué)《環(huán)境規(guī)劃與管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 福建師范大學(xué)《古代文學(xué)導(dǎo)讀》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)題
- 2024屆云南省曲靖市宣威市民中高三下學(xué)期開學(xué)質(zhì)量檢測試題數(shù)學(xué)試題試卷
- 2024年郴州道路客運資格證考試題
- 2024年山東客車從業(yè)考試題庫答案
- 2024年貴州客運從業(yè)資格證急救考試試題教程
- 2024年河南客運資格證考試題庫下載
- 云南省昭通市大關(guān)縣二中2025屆生物高三上期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析
- 2024-2030年中國合成革行業(yè)發(fā)展分析及發(fā)展趨勢預(yù)測與投資風(fēng)險研究報告
- 2024年部編版初中明德教育集團七年級期中考試(學(xué)生版)
- 2024信息技術(shù)中考練習(xí)系統(tǒng)試題及答案
- 03SG610-1建筑結(jié)構(gòu)隔震構(gòu)造詳圖
- 高考日語 核心考點總結(jié)
- 遼寧省沈陽市沈北新區(qū)2023-2024學(xué)年八年級上學(xué)期期中地理生物試題
- JTGT D31-05-2017 黃土地區(qū)公路路基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范
- 軟木底生產(chǎn)工藝流程
- 人教版八年級上冊英語期中作文押題訓(xùn)練
- 高邊坡專項施工方案專家已評審
- 氧氣吸入操作評分標準(中心供氧)
評論
0/150
提交評論