建筑施工現場安全事故案列培訓

建筑施工現場安全事故案列培訓第1頁/共63頁培訓目的1、提高全員安全意識，提高安全監(jiān)管能力。2、提高施工現場安全防范意識。3、提升安全隱患識別能力。第2頁/共63頁培訓對象1、公司組織全體安監(jiān)人員進行培訓。2、經理部組織相關部門人員及項目部安全員進行培訓。3、項目部組織項目所有管理人員、分包單位管理人員、大型設備操作人員、電工進行培訓。第3頁/共63頁一、2012年房建市政工程安全生產事故二、2013上半年全國房屋市政工程生產安全事故三、中國建筑系統(tǒng)安全生產事故四、事故案例

第4頁/共63頁分類標題一、2012年房建市政工程安全生產事故

2012年，全國共發(fā)生房屋市政工程生產安全事故487起、死亡624人，其中高處墜落事故257起，占總數的52.77%；坍塌事故67起，占總數的13.76%；物體打擊事故59起，占總數的12.11%；起重傷害事故50起，占總數的10.27%。

發(fā)生較大及以上事故29起、死亡121人，其中，模板腳手架坍塌事故10起，死亡35人，占比28.93%；起重機械傷害事故10起，死亡52人，占比42.98%。

模板腳手架和建筑起重機械已成為房屋市政工程重大危險源。第5頁/共63頁第6頁/共63頁第7頁/共63頁分類標題2013年1-6月份房建市政工程較大事故1-6月份共發(fā)生13起較大事故，其中模板支撐體系坍塌事故7起，死亡30人，分別占較大事故總數的53.85%和56.60%；起重機械事故4起，死亡15人，分別占較大事故總數的30.77%和28.30%；隧道坍塌事故1起，死亡5人，分別占較大事故總數的7.69%和9.43%；高處墜落事故1起，死亡3人，分別占較大事故總數的7.69%和5.66%。第8頁/共63頁分類標題三、中國建筑系統(tǒng)安全生產工作2012年，中建系統(tǒng)共發(fā)生生產安全事故28起，死亡32人，比2011年事故起數上升9起，死亡人數增加7人，同比分別上升47.4％和28％。第9頁/共63頁分類標題三、中國建筑系統(tǒng)安全生產工作按類型劃分：高處墜落事故17起，占總數的60.72％；車輛傷害事故3起，占總數的10.71％；物體打擊事故3起，占總數的10.71％；坍塌事故2起，占總數的7.14％；起重傷害、機具傷害、觸電事故各1起，分別占總數的3.57％。第10頁/共63頁分類標題三、中國建筑系統(tǒng)安全生產工作

按發(fā)生部位劃分：洞口和臨邊事故13起，占總數的46.42％；腳手架事故5起，占總數的17.86％；塔吊事故4起，占總數的14.29％；施工車輛事故3起，占總數的10.71％；龍門架事故、臨時用電事故、鋼結構事故各1起，分別占總數的3.57％。第11頁/共63頁分類標題事故的主要原因分析：1、違章作業(yè)。2、現場安全防護不到位。3、對危險作業(yè)活動無旁站監(jiān)督。4、對安全隱患檢查、整改落實不到位。第12頁/共63頁分類標題綜合形勢分析從以上情況看出，高處墜落事故所占比重依然居高不下，其次是坍塌及起重傷害事故，從事故原因上分析，項目安全管理不到位、工人違反操作規(guī)程作業(yè)仍然是事故發(fā)生的主要原因。強化對建筑從業(yè)人員的安全教育、培訓，提高安全意識，對預防和減少施工安全事故的發(fā)生有著舉足輕重的作用。下面就幾起典型施工安全事故案例進行剖析。第13頁/共63頁分類標題高處墜落事故一、4．06高處墜落事故工程名稱：澤潤翰園一期3號樓工程事故時間：XXXX年4月6日9時30分許事故類別：高處墜落傷亡情況：死亡二人1、侯××，男，42歲，四川省人，木工。2、廖××，男，24歲，廣西壯族自治區(qū)人，木工。第14頁/共63頁分類標題事故經過：XXXX年4月6日上午，澤潤翰園一期3號樓工程施工現場，木工班的4名工人按班長徐×的安排，在3號樓的十五層卸料平臺轉運模板支撐（鋼管）到第

圖示位置為超載失穩(wěn)的卸料平臺，二人就是從該處墜落至地面。高處墜落事故第15頁/共63頁分類標題高處墜落事故第十七層，9時30分許，因卸料平臺荷載加大，突然失穩(wěn)，致使2名木工從卸料平臺墜落至地下室頂板，經搶救無效死亡。卸料平臺下的斜向支撐鋼管被壓彎變形第16頁/共63頁分類標題高處墜落事故直接原因：

1、卸料平臺超載失穩(wěn)墜落。間接原因：1、項目未按方案搭設卸料平臺。2、項目安全監(jiān)督、檢查、交底不嚴，責任制沒有落到實處。第17頁/共63頁分類標題高處墜落事故事故教訓：1、卸料平臺應嚴格按搭設方案施工，搭設時必須采用型鋼制作，且獨立依附在建筑主體結構上，不得與外架相連結。使用前必須設置限載標識，經驗收合格后方可投入使用。2、項目對危險性較大的作業(yè)，如吊藍、外架、高大模板、深基坑等必須加強現場安全監(jiān)護，發(fā)現異常應及時制止。第18頁/共63頁公司目前存在的隱患第19頁/共63頁分類標題高處墜落事故二、12.16高處墜落事故工程名稱：錦繡花園事故時間：XXXX年12月16日10時許事故類別：高處墜落傷亡情況：死亡一人1、莊×，男，20歲，廣東人，鋁合金安裝工。第20頁/共63頁分類標題高處墜落事故事故經過：XXXX年12月16日上午，錦繡花園工程施工現場，鋁合金安裝工人莊××在1號樓進行外墻鋁合金窗打膠作業(yè)。10時許，莊××施工至四層主臥室落地窗，在沒有防護設施的情況下高處作莊××從四層落地窗處墜落第21頁/共63頁分類標題高處墜落事故業(yè)，將安全帶掛在鋁合金窗框橫檔上，施工中突然失足，安全帶將鋁合金窗框橫檔拉脫，直接墜落到地面?，F場人員立即組織搶救，莊××經搶救無效死亡。莊××墜至地面處第22頁/共63頁分類標題高處墜落事故直接原因：

1、高空作業(yè)時，沒有可靠的安全防護措施，安全帶沒有系掛在牢靠的節(jié)點上。間接原因：1、工人安全意識淡薄，缺乏自我保護意識。2、項目對高處作業(yè)的安全監(jiān)管和巡查不力。第23頁/共63頁分類標題高處墜落事故事故教訓：1、安排工人從事高空作業(yè)前，項目應針對現場情況，對工人開展有針對性的安全教育，在作業(yè)過程中加強巡查，重點監(jiān)控。2、項目應加強對工人的安全教育培訓，提高從業(yè)人員的安全意識和自我保護能力。第24頁/共63頁分類標題起重傷害事故三、2.16起重傷害事故工程名稱：世紀春城6＃、7＃商住樓工程事故時間：XXXX年2月16日9時30分許事故類別：起重傷害傷亡情況：死亡一人

1、王××，男，36歲，四川省人，起重司機。第25頁/共63頁分類標題事故經過：XXXX年2月16日，世紀春城6＃、7＃商住樓工程施工現場，正進行塔吊拆除作業(yè)，塔吊已降至解體位置，距離地面還有三個標準節(jié)（高度約8米），現場采用兩臺汽車吊同時拆除塔帽及起重起重傷害事故被拉傾斜的汽車吊第26頁/共63頁分類標題臂，25t汽車吊距離塔吊的起重臂根部約4米，50t汽車吊距離塔吊中心約15.7米，兩臺汽車吊同時抬吊拆除塔吊起重臂，50t汽車吊未能將塔吊起重臂和塔帽分離。9時30起重傷害事故50噸汽車吊的起重臂將塔吊駕駛室壓扁第27頁/共63頁分類標題起重傷害事故分許，塔吊司機王××違章進入塔吊駕駛室，操作塔吊進行回轉，在完成這一操作的同時，起重臂與塔身分離后向地面墜去。50t汽車吊未能吊住起重臂并被拉向一側失穩(wěn)傾覆，在傾覆的過程中汽車吊的起重臂壓向塔吊駕駛室，駕駛室內的王××被壓，施工單位立即組織搶救，王××終因傷勢過重在送往醫(yī)院途中死亡。第28頁/共63頁分類標題直接原因：1、制定拆除方案時，汽車吊選擇不當，考慮不全面是本次事故的直接原因。2、起重司機違章冒險作業(yè)，在50t汽車吊未能將起重臂與塔身吊起分離的情況下，冒險進入塔吊駕駛室進行回轉操作。間接原因：1、項目經理、專職安全員對施工現場安全管理不到位，對違章指揮、違章作業(yè)沒有及時發(fā)現和制止。起重傷害事故第29頁/共63頁分類標題事故教訓：1、大型機械設備的安裝（拆除）方案，項目必須根據現場實際情況，編制切實可行的專項方案，報公司技術負責人審批后，方可實施。2、項目在作業(yè)前，應對作業(yè)人員進行安全技術交底，告知其作業(yè)過程中的危險性及注意事項。項目安全管理人員應加強作業(yè)過程中的安全巡查，發(fā)現異常，應及制止、處理。3、進一步應該完善大型機械設備的管理制度，對大型機械設備一定要經過具備相應資質的部門檢驗合格后方可使用。起重傷害事故第30頁/共63頁分類標題坍塌事故四、“4.27”坍塌事故工程名稱：107國道三期改造工程事故時間：XXXX年4月27日事故類別：坍塌傷亡情況：死亡一人

1、賴××，男，51歲，福建人，電焊工。第31頁/共63頁分類標題坍塌事故事故經過：XXXX年4月27日，寶安區(qū)107國道三期改造工程施工現場，施工班組長安排賴××及賴××妻子兩人在深1.5米，寬約3米的管溝里焊接消防給水管道，下午6時許，賴××在焊接完管道，檢查完焊縫并作業(yè)點—天橋旁邊的管溝第32頁/共63頁分類標題坍塌事故準備收拾工具撤離施工現場時，靠近龍宮天橋一側的溝邊土方突然坍塌，幾塊較大的的泥塊擊中賴××的背部并將其壓倒。事故發(fā)生后，施工單位立即組織搶救，將賴××送往醫(yī)院救治，后因搶救無效死亡。事發(fā)點第33頁/共63頁分類標題坍塌事故直接原因：1、土質疏松，遇雨浸泡，管溝壁突然坍塌是造成該起事故的直接原因。2、挖時放坡不夠，開挖后的管溝又沒有采取必要的加固措施。間接原因：

1、項目安全管理不到位，對施工現場的安全隱患未能及發(fā)現時并消除。第34頁/共63頁分類標題坍塌事故事故教訓：

1、土方開挖必須根據土質進行放坡，并采取必要的加固措施。

2、加強對開挖現場的巡視，發(fā)現隱患及時排除。

3、施工應加強對重點部位的安全監(jiān)督檢查。第35頁/共63頁分類標題物體打擊事故五、2.9物體打擊事故工程名稱：昊創(chuàng)工業(yè)園1號廠房工程事故時間：XXXX年2月9日事故類別：物體打擊傷亡情況：死亡一人

1、蘇××，男，56歲，廣西南寧人，泥工第36頁/共63頁分類標題物體打擊事故事故經過：XXXX年2月9日，昊創(chuàng)工業(yè)園1號廠房施工現場，班長全××安排董××等8人在屋面鋪沙漿、蘇××等7人在地面攪拌、運輸沙漿，9時許，攪拌機出現故障，蘇××等人在在圍觀修理攪拌機，董××利用工作間隙時間將4樓的5束鋼筋（每束10根，直徑12MM，長約3至5米）用物料提升機搬運到地面，董××等兩人讓起重司機將物料提升機升到4、5樓中第37頁/共63頁分類標題物體打擊事故間，兩人打開吊藍上蓋，將鋼筋豎立插放在吊藍內，當裝好第三束時，吊藍內有一束鋼筋從吊藍底部滑出，刺破井架防護網，從4樓高處墜落地面，其中一根鋼筋擊中地面的蘇××頭部（蘇××沒有戴安全帽），鋼筋掉落點第38頁/共63頁分類標題物體打擊事故2根穿過蘇××的胸部?，F場管理人員立即組織送往醫(yī)院，經搶救無效死亡。掉下來的鋼筋第39頁/共63頁分類標題物體打擊事故直接原因：１、操作人員董××違章利用物料提升機運輸超長鋼筋，且未采取防墜措施。２、蘇××沒有戴安全帽，違章進入施工現場。間接原因：１、項目安全管理不到位，缺乏安全教育、安全交底交底不詳細。第40頁/共63頁分類標題物體打擊事故事故教訓：１、現場管理人員應認真開展班前安全活動，做好安全技術交底。提醒工人在工作中，應注意的事項。

2、加強對現場工人的安全教育工作，強化工人的安全意識，使工人作業(yè)過程中，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。第41頁/共63頁分類標題觸電事故六、“7、23”觸電事故工程名稱：菁英趣庭商住樓工程事故時間：XXXX年7月23日事故類別：觸電傷亡情況：死亡一人

1、熊××，男，43歲，湖北人，裝修工。第42頁/共63頁分類標題觸電事故事故經過：XXXX年7月23日，菁英趣庭商住樓工程施工現場，施工單位裝修隊工人熊××已經辦理了退場手續(xù)，在領取退場結余工資時實際結算工資為每天65元，但熊××堅持認為包工組組長原口頭商定的是每天70元，因此，裝修施工現場第43頁/共63頁分類標題觸電事故要求補發(fā)工資。因交涉未果，熊××揚言如不補齊工資下午就采取措施，使現場不能施工。下午3時許，熊××再次找到組長交涉未果，就到二樓大堂電梯井內強行拉閘斷電，在拉閘斷電時不慎觸電，事發(fā)后，工地組織搶救無效死亡。事故配電箱第44頁/共63頁分類標題觸電事故直接原因：1、熊××帶情緒作業(yè)，強行進入強電井拉閘斷電，不慎觸電。間接原因：1、施工現場用電管理不嚴，作業(yè)過程中對強電井未做到有效管理。第45頁/共63頁分類標題觸電事故事故教訓:1、隨著安全生產水平的提高，國家對農民工工資的發(fā)放、農民工安全教育等農民問題日趨重視，以前的“小分包隊”模式將逐漸被退出市場。用工前，必須與工人的簽訂勞務合同，作業(yè)前必須做好工人的安全教育。日常工作中，及時的處理好糾紛，是保障項目生產安全的前提條件。2、加強現場用電安全管理工作，完善用電安全管理制度。對工作未完成的配電箱，應及時采取掛牌、斷電、上鎖等措施。防止安全事故的發(fā)生。第46頁/共63頁分類標題交通事故七、“7、3”交通事故工程名稱：XXXX工程事故時間：XXXX年7月23日事故類別：交通事故傷亡情況：死亡一人

1、伍××，男，67歲，陜西人，門衛(wèi)。第47頁/共63頁分類標題交通事故事故經過：XXXX年7月3日上午，某物資租賃公司運送項目租賃的鋼管材料，在卸下鋼管后將要駛離工地時，門衛(wèi)發(fā)現車廂內尚有兩根鋼管未卸下，被門衛(wèi)伍XX攔下要求卸完，司機申XX為圖省事便私自將貨車倒至大門內側20m事故現場第48頁/共63頁分類標題交通事故左右的坡道上，將液壓升降式車廂抬起傾倒鋼管，未將貨車后廂落下便快速駛向工地大門外，抬高后的貨車后廂高度超過門楣高度，直接撞到大門門楣，巨大的沖擊造成大門倒塌，西側門柱將門衛(wèi)伍某砸倒在地并壓在門柱下，事發(fā)后項目緊急組織救治，但最終傷者因傷勢過重不治身亡。事故現場第49頁/共63頁分類標題交通事故直接原因：

肇事司機申XX違章駕駛，未按規(guī)定將車箱放下，直接駕車高速沖出工地，超高的車箱將工地大門門楣沖撞變形并拉倒門柱上半段，倒下的門柱將門衛(wèi)砸倒致死。間接原因：

肇事車輛的車主及租賃單位對運送材料過程中的交通安全管理及聘用管理人員不嚴，教育不到位。第50頁/共63頁分類標題交通事故事故教訓:1、施工現場大門應該隨時進行封閉管理，加強門衛(wèi)的管理。2、應該加強材料供應商及進現場司機的教育及管理。3、施工現場大門柱施工必須牢固。第51頁/共63頁分類標題塔吊倒塌事故七、“5、27”塔吊倒塌事故工程名稱：XXXX工程事故時間：XXXX年5月27日事故類別：起重傷害傷亡情況：一名塔吊司機頭部受傷。

第52頁/共63頁分類標題塔吊倒塌事故事故經過：2013年5月27日上午，該項目高層B1#樓塔吊在卸掉大鋼模后，起重臂在向西轉向過程中，塔身突然由南向北傾倒。由于塔吊根部及基礎節(jié)由于受到塔吊周圍擋土墻的阻力而彎曲，整機向北緩慢傾倒。事故現場托盤局部焊點，從圖中可見焊縫有起泡、不飽滿、焊縫顏色呈黑色。且無新的拉裂痕跡。第53頁/共63頁分類標題塔吊倒塌事故直接原因：1、塔吊支腿與井字架底梁的焊接不牢靠。間接原因：1、該項目部對塔吊進場驗收把關不嚴，過程檢查不力；2、該塔吊租賃公司公司提供非原廠塔吊底架井字梁（且焊縫疲勞），現場安全監(jiān)管不力。第54頁/共63頁分類標題塔吊倒塌事故事故教訓:1、在大型設備進場時項目部應嚴格對各類構件進行驗收，并完善相關人員的簽字手續(xù)。2、加強租賃單位的管理，將過程檢查落到實處。3、加強對塔吊司機進行教育，因為機座脫焊時