噪聲污染課件

噪聲污染課件第1頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四環(huán)境噪聲的特征噪聲污染的危害噪聲的評價與檢測特征評價危害控制噪聲污染的控制主要內容第2頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四1.噪聲的定義樂聲：物理學的觀點是把節(jié)奏有調，聽起來和諧的聲音稱為樂聲。而把雜亂無章，聽起來不和諧的聲音稱為噪聲。噪聲：凡是使人煩燥的、討厭的、不需要的聲音都稱為噪聲。（美國資深聽力學家MarkStephenson把NOISH定義為加權平均強度超過85分貝的聲音。6.1.1環(huán)境噪聲的特征與分類第3頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四2.噪聲的特征：感覺性：某些人喜歡的聲音對另一些人則可能是噪聲暫時性：一旦噪聲源停止發(fā)聲，噪聲污染也立即停止。局限性：聲音在空氣中傳播時衰減較快，往往影響的范圍較小分散性：聲源往往不是單一的，具有分散性。

一、環(huán)境噪聲的特征第4頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四工業(yè)噪聲：影響范圍為8.3％建筑施工噪聲：影響范圍為5％。交通噪聲：影響范圍為1／3生活噪聲：影響范圍為47％、3.環(huán)境噪聲的來源第5頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四工業(yè)噪聲：一般電子工業(yè)和輕工業(yè)的噪聲在90dB以下，紡織廠噪聲約為90~106dB，機械工業(yè)噪聲為80~120dB，鑿巖機、大型球磨機為120dB，風鏟、風鎬、大型鼓風機在120dB以上。、3.環(huán)境噪聲的來源第6頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準LeqdB（A）區(qū)域類別晝間夜間15545260503655547055第7頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四建筑施工噪聲：影響范圍為5％。城市建筑施工場所產生的噪聲主要分土石方、打樁、結構、裝修等四個施工階段。其主要的噪聲污染設備是：推土機、挖掘機、裝載機、各種打樁機、混凝土攪拌機、電鋸、吊車、升降機等。、3.環(huán)境噪聲的來源第8頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四建筑施工場界噪聲限值LeqdB（A）施工階段主要噪聲源晝間夜間土石方裝載機\挖掘機7555打樁打樁機85禁止施工結構攪拌機\電鋸7055裝修吊車\升降機6555第9頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四交通噪聲：城市噪聲源有70%來自交通噪聲。機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85%。夜間一輛急馳而過的汽車會把沿街數(shù)萬居民吵醒載重汽車、裝載機等重型車輛的噪聲在90分貝而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有80-85分貝汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。電喇叭大約為90~100dB，汽喇叭大約為105~l10dB、3.環(huán)境噪聲的來源第10頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四生活噪聲：宣傳用的高音喇叭、家庭用收錄機、電視機、縫紉機發(fā)出的聲音家庭常用的設備如洗衣機、電冰箱、除塵器、抽水馬桶等產生的噪聲、3.環(huán)境噪聲的來源第11頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四第12頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四6.1.2噪聲的評價與檢測頻率：與聲調有關，人耳聽閾：20-20000hz聲壓：聲波使空氣壓力超過靜態(tài)壓力的部分稱為聲壓。1（牛/平方米）=10微巴第13頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四聲壓是指某瞬間介質中的壓強相對于無聲波時的壓強的改變量。單位:牛頓/米2（N/m2,Pa）。符號P。聽閾：2x10-5Pa-20Pa。聲壓級：Lp=20lgP/P0(dB)P0=2x10-5Pa

單位：分貝，記作“dB”（decibel）。聲壓級的引入，使人的聽力從聽閾到痛閾的范圍變?yōu)?～120dB。聲壓與聲壓級第14頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四聲壓與聲壓級第15頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

痛閾

可聞閾(聽閾)第16頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四在聲級計上按照人耳對聲音頻率的響應特性，用A計權網(wǎng)絡修正過的聲級稱為A聲級。(A聲級是模擬人耳對55dB以下低強度噪聲的頻率特性，將低頻聲音有較大的衰減，中頻次之，高頻不衰減甚至放大，測得的噪聲值較接近人耳的聽覺。)

噪聲計中設有A/B/C/D四種特性網(wǎng)絡，A網(wǎng)絡將聲音中的低頻大部分過濾掉，能夠很好地模擬人耳的聽覺特性。A聲級越大，人感覺越吵。A聲級LA：第17頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

聲音噪聲級(A)對人的影響火箭導彈發(fā)射150-160聽覺器官物理損傷噴氣飛機噴口130-140痛、無法忍受螺旋槳飛機、高射機槍120-130痛織布機、電鋸100-110較難忍受載重汽車、喧囂馬路90-100很吵大聲說話、較吵的附近70-80較吵一般說話60-70對其他講話者有干擾普通房間50-60較靜靜夜30-40非常靜消聲室內10-20極靜聽覺下限0-10不同聲源的A聲級第18頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四A計權網(wǎng)絡參考40方等響曲線，對500Hz以下的聲音有較大的衰減，以模擬人耳對低頻不敏感的特性。用A計權網(wǎng)絡測得的聲級稱為A計權聲級，單位是dBA。C計權網(wǎng)絡具有接近線性的較平坦的特性，在整個可聽范圍內幾乎不衰減，，以模擬人耳對85方以上純音的響應，用C計權網(wǎng)絡測得的聲級可稱為總聲壓級，單位是dBA。第19頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

Leq只能表示噪聲的平均情況，有時為了了解不同聲級在時間上出現(xiàn)的概率分布，人們提出了累積分布聲級的概念。L1L5L10L50L90…

其中，L10,L50,L90稱為累積分布值L10：測定時間內，10％的數(shù)值超過的噪聲級，即噪聲的峰值；L50：測定時間內，50％的數(shù)值超過的噪聲級，即噪聲的平均值；L90：測定時間內，90％的數(shù)值超過的噪聲級，即噪聲的本底值；

統(tǒng)計聲級：（用于描述交通噪聲）第20頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四用單值表示一個連續(xù)起伏的噪聲（與隨時間變化的聲音或不連續(xù)的聲音能量等效的穩(wěn)定聲級）。

例如，在一小時內，每五分種A聲級有變化，如下：時間123456789101112A聲級(dB)808390869281668694959288則：這一小時的Leq＝10lg（108+108.3+109+－）-10lg12=100-10.8=89.2dB等效連續(xù)A聲級Leq（EguivalentsoundPressureLevel)第21頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四Leq——在T段時間內的等效連續(xù)A聲級，dBLpA——t時刻的瞬時A聲級,dBT——連續(xù)取樣的總時間，min等效連續(xù)A聲級Leq（EguivalentsoundPressureLevel)第22頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

一般噪聲在晚上比白天更容易引起人們的煩惱。研究結果指出，夜間噪聲的干擾比白天大10dB。因此，計算一天24小時的等效聲級時，夜間要加上10dB的計權，這樣得到的等效聲級稱為晝夜等效聲級。

Ldn=10lg[(1510Ld/10+910(Ln+10)/10]其中：Ld----為白天(07:00-22:00）的LeqLn----為夜間(22:00-07:00）的Leq.晝夜等效聲級Ldn第23頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準Leq（GB3096-93）類別適用區(qū)域白天dB(A)晚上dB(A)0療養(yǎng)區(qū)、高級賓館和別墅區(qū)等需要特別安靜的區(qū)域50401居住、文教區(qū)域為主的區(qū)域55452居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)域60503工業(yè)區(qū)65554交通干線兩側7055第24頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四2003我國噪聲污染狀況第25頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四2003年城市區(qū)域環(huán)境噪聲

在352個城市中：重度污染：2個，占0.6%；中度污染：9個，占2.6%；輕度污染：150個，占42.6%；環(huán)境質量較好：178個，占50.6%；環(huán)境質量好：13個，占3.6%。第26頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四《中華人民共和國城市區(qū)域噪聲標準》功能區(qū)域晝間夜間療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)50dB40dB以居住、文教機關為主的區(qū)域55dB45dB居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)60dB50dB工業(yè)區(qū)65dB55dB城市中的道路交通干線道路、內河航道、鐵路主、次干線兩側區(qū)域70dB55dB第27頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四第28頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四噪聲的危害45分貝以下：一般認為40分貝是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲超過50分貝：影響睡眠和休息。超過55分貝：人會感到吵鬧。30～70分貝以上：會干擾談話，影響工作效率。85分貝以上：長期接觸40年后耳聾發(fā)病率為21％。90-130分貝：耳朵發(fā)癢、耳朵疼痛；人在噴氣發(fā)動機5米處，幾分鐘就變成聾子。130分貝以上：耳膜破裂、耳聾。如果在高達150分貝的噪聲環(huán)境中，突然暴露，聽覺器官會發(fā)生急劇外傷，引起鼓膜破裂出血，雙耳完全失去聽力。小白鼠在160分貝的環(huán)境中，幾分鐘就會死亡。為了保護聽力，應控制噪聲不超過90分貝；為了保證工作和學習，應控制噪聲不超過70分貝。為了保證休息和睡眠，應控制噪聲不超過50分貝。第29頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四1.對正常生活和工作的影響吵鬧的噪聲使人厭惡、煩惱，精神不集中，影響工作效率，妨礙休息和睡眠等。在強噪聲環(huán)境下，容易掩蓋危險信號，分散人的注意力，發(fā)生工傷事故。據(jù)世界衛(wèi)生組織估計，美國每年由于噪聲的影響而帶來的工傷事故、怠工和低效率所造成的經濟損失將近40億美元。6.1.3噪聲的危害第30頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四2.損傷聽力暫時性聽閾位移(temporarythresholdshift，TTS）短時間接觸強噪聲，耳鳴、聽力下降，聽閾提高10dB以上，離開噪聲環(huán)境，數(shù)分鐘即可恢復，這種現(xiàn)象稱聽覺適應。較長時間停留在強噪聲環(huán)境，聽力明顯下降，聽閾提高超過15dB甚至30dB以上，離開噪聲環(huán)境需要較長時間才能恢復，稱聽覺疲勞。永久性聽閾位移(permanentthresholdshift，PTS)

長期接觸強噪聲，聽閾不能恢復到原來正常水平，聽力下降成永久性改變，稱永久性聽閾位移。人在噴氣發(fā)動機5米處，幾分鐘就變成聾子。6.1.3噪聲的危害第31頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四工作40年后噪聲性耳聾發(fā)病率噪聲/dB（A）國際統(tǒng)計（ISO）/%美國統(tǒng)計/%噪聲/dB（A）國際統(tǒng)計（ISO）/%美國統(tǒng)計/%8000952928851081004140902118工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準每個工作日接觸噪聲時間（小時）允許噪聲dB（A）885488291194最高不得超過115dB（A）第32頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四3.干擾睡眠和語言通訊噪聲會影響人的睡眠質量和數(shù)量。連續(xù)噪聲可以加快熟睡到輕睡的回轉，使人熟睡時間縮短；突然的噪聲可使人驚醒。40dB連續(xù)噪聲可使10%的人受影響，70dB連續(xù)噪聲可使50%的人受影響突然的噪聲40dB時，使10%的人驚醒；突然的噪聲60dB時，使70%的人驚醒6.1.3噪聲的危害第33頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四干擾語言通訊:50-60dB(A)則屬于較吵的環(huán)境，此時腦力勞動受到影響，談話也受到干擾。當打電話時，周圍噪聲達65分貝則對話有困難；在80分貝時，則聽不清楚。在噪聲達80-90分貝時，距離約0.15米也得提高嗓門才能進行對話。6.1.3噪聲的危害第34頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四4.誘發(fā)多種疾病

噪聲→緊張→腎上腺素↑→心率↑,血壓↑;噪聲→耳腔前庭→眩暈、惡心、嘔吐（暈船）；噪聲→神經系統(tǒng)→失眠，疲勞，頭暈、疼，記憶力下降。5.殺傷生物：豚鼠放在173分貝的強聲環(huán)境中，幾分鐘后就死了。解剖后的豚鼠肺和內臟都有出血現(xiàn)象。6.破壞建筑物6.1.3噪聲的危害第35頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四飛機在學校上空掠過,老師兩三分鐘就要停下來一次，等飛機過了才能繼續(xù)上課第36頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四最殘忍的一次噪聲危害實驗

1959年，美國有10個人“自愿”做噪聲實驗。當實驗用超音速飛機從10名實驗者頭上10-12米的高度飛過后，有6人當場死亡，4人數(shù)小時后死亡。驗尸證明10人都死于噪聲引起的腦出血。據(jù)測試，飛機起飛時的噪聲最低在１５０分貝以上。而正常環(huán)境下，噪聲達６０分貝人就會感覺到煩悶?？上攵?，在１５０分貝以上的噪聲下站立該是一種什么滋味？據(jù)說，那１０個人是為了獲得一筆豐厚的獎金，而自愿被當成實驗品而進行的一場實驗。他們留下的被噪聲襲擊時驚駭痛苦的模樣一定是令人觸目驚心的。我國古代有這樣一種刑罰，叫鐘下刑。受刑的人在鐘里痛苦難忍，甚至造成精神分裂或昏迷。

第37頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

1981年，在美國舉行的一次現(xiàn)代派露天音樂會上，當震耳欲聾的音樂聲響起后，有300多名聽眾突然失去知覺，昏迷不醒，100輛救護車到達現(xiàn)場搶救。這就是駭人聽聞的噪聲污染事件。1960年11月，日本廣島市的一男子被附近工廠發(fā)出的噪聲折磨得煩惱萬分，以致最后刺殺了工廠主。1961年7月，一名日本青年從新瀉來到東京找工作，由于住在鐵路附近，日夜被頻繁過往的客貨車的噪聲折磨，患了失眠癥，不堪忍受痛苦，終于自殺身亡。1961年10月，東京都品川區(qū)的一個家庭，母子3人因忍受不了附近建筑器材廠發(fā)出的噪聲，試圖自殺，未遂。歷史上的噪聲公害事件第38頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

案例41998年，美國西雅圖機場的50多名居民不堪忍受機場100分貝以上的噪音，致使精神錯亂。上萬名工人開始罷工，甚至還沖進波音公司總部，居民手持木棍，鐵秋與警察對峙，揚言要砸掉機場，如在一周內問題不能解決就一天燒掉一架飛機。當?shù)鼐用裨隗w檢中，大多發(fā)現(xiàn)心血管病、神經系統(tǒng)疾病。第39頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

近些年，不斷有鯨魚結隊沖上沙灘自盡的消息見諸報端。最近，美國海洋生物學家在對巴哈馬群島的殉難鯨魚做尸體解剖時發(fā)現(xiàn)，這些鯨魚的內耳普遍有出血現(xiàn)象。他們認為這極有可能是造成鯨群喪失辨別方向能力，最終釀成集體自殺悲劇的直接原因。至于真正的幕后元兇，參與調查的科學家認為可能是美國海軍艦艇上使用的大功率聲吶。

鯨魚的聽覺靈敏度極高，在深海漆黑的水中，它們的眼睛基本上不起作用，只能用耳部復雜的聲音探測接收系統(tǒng)辨別方位，尋找食物。但也正因如此，超強的聲波往往會對它們的聽覺系統(tǒng)造成損害。

1996年，當北約軍隊在某海域進行反潛訓練時，也曾發(fā)生過12頭鯨魚集體自殺的慘劇。批評者指出，“幾十年來，美國軍艦在世界各個海域都在使用類似的聲吶?！边€有消息說，美國海軍正在開發(fā)一種功率更大的主動式低頻聲吶，“軍隊需要這種系統(tǒng)去探測更加隱蔽的柴電式潛艇，以保護軍艦免受對手的攻擊。”一位海軍軍官這樣說道。如此看來，鯨魚的厄運還沒有結束。噪音分貝太高，震得耳朵出血，聲吶害得鯨魚自殺第40頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四四、噪聲污染的控制

（一）噪聲控制原理

噪聲的傳播一般可以分為三個階段，即噪聲源、傳播途徑、接受者三部分。因此，一般噪聲控制問題就可從這三部分來考慮：聲源受影響的地方路徑傳播第41頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四從聲源上降低噪聲：聲源控制技術取決于科技的發(fā)展，即改革產品結構，提高加工精度和裝配技術等。在傳播途徑上控制噪聲：吸聲、隔聲、消聲、阻尼。在接受點阻止噪聲：例如，可以戴上防噪聲耳塞，或者在耳孔中塞一團棉花。耳塞一般的平均隔聲可達20dB以上，性能良好的耳罩可達30dB。

城市環(huán)境規(guī)劃

四、噪聲污染的控制

第42頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四1.從聲源上降低噪聲空氣動力性噪聲(風機、噴氣式飛機和汽車的排氣):采用平滑的氣流通道、降低氣流的速度加以控制。機械性噪聲

(車床、織布機和鉚鍛機)：潤滑或阻尼物料減少摩擦或撞擊。電磁性噪聲(電動機/變壓器):采用消聲器使其降低。聲源控制技術取決于科技的發(fā)展，即改革產品結構，提高加工精度和裝配技術等。第43頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四2.在傳播途徑上控制噪聲——(1)吸聲減噪吸聲減噪原理：主要利用吸聲材料或吸聲結構來吸收聲能（混響聲）。多用于室內空間，如廠房、會議室、劇場等，可使室內噪聲降低10－15dB。吸聲材料：玻璃棉、毛氈；泡沫塑料和吸聲磚。這些材料的表面具有豐富的細孔，其內部松軟多孔，孔與孔之間互相連通。當聲波進入吸聲材料的內部孔隙后，其振動動能就被變?yōu)闊崮芏孤暷芩p，所以優(yōu)良的吸聲材料要求表面和內部均應多孔，孔與孔之間相互連通，孔隙較小。吸聲結構：(1)薄板（薄膜）吸聲結構。

(2)空腔共振吸聲結構。(3)微穿孔板吸聲結構。第44頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四2.在傳播途徑上控制噪聲——(1)吸聲減噪第45頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四錄音室內多半會填充大量的吸音與折射材料。波浪吸音棉的使用2.在傳播途徑上控制噪聲——(1)吸聲減噪第46頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四錄音室內多半會填充大量的吸音與折射材料。波浪吸音棉的使用2.在傳播途徑上控制噪聲——(1)吸聲減噪第47頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四奧地利維也納格魯司音樂廳（金色大廳）第48頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四世界最大的萬人會議廳人民大會堂寬76m，長60m，面積達4560m2，可容納萬人以上。聲學設計在世界建筑史上，堪稱一流。這之前，聲學從未在這么大的空間得以應用。人民大會堂先是用一個分散式的聲源，把主席臺上的聲源分散到臺下的座位，每兩個座位前置一個揚聲器，聽臺上講話就像對面?zhèn)鱽硪粯?。在舞大會堂主席臺32米寬，左右兩個聲道中間再加一個聲道，使一個聲音疊加一個聲音逐漸遞增，傳播時間控制在1／20秒內不會受回聲干擾。第49頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

在傳播途徑上控制噪聲——(2)隔聲

有屏蔽物將聲音擋住，隔離開來。隔聲是控制噪聲最有效措施之一。常用的隔聲措施有：門、窗結構。隔聲屏（可降低噪聲10一15dB）隔聲罩。由隔聲材料、阻尼材料和吸聲材料構成。第50頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

在傳播途徑上控制噪聲——(2)隔聲

隔聲間：一般隔聲間外墻使用隔聲性能較好的材料或結構，如磚、混凝土、紙面石膏板墻等，觀察部分使用隔聲窗，進出部分使用隔聲門或吸聲迷道等。隔聲間室內一般使用較多吸聲材料，如穿孔吸聲板吊頂、軟包墻面、以及吊掛空間吸聲體等。第51頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四

聲屏障自身的隔聲量比隔聲降噪量大10dB左右。如果在聲屏障朝向聲源的一面鋪加一層吸聲材料，并盡量靠近聲源，會提高隔聲效果。在傳播途徑上控制噪聲——(2)隔聲第52頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四在傳播途徑上控制噪聲——(2)隔聲第53頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四堅實薄板護面層阻尼材料吸聲材料多層復合隔聲結構第54頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四在傳播途徑上控制噪聲——（3）消聲消聲：利用消聲器來降低空氣中聲的傳播，解決氣流噪聲。一般消聲器都要裝在空氣動力設備氣流通道或進、排氣口上。吸收聲能消耗聲能變頻第55頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四微穿孔板消聲器在傳播途徑上控制噪聲——（3）消聲第56頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四消聲室第57頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四2.在傳播途徑上控制噪聲：（4）隔振對許多因機械振動而產生的噪聲，通過降低振動可有效地降低噪聲。第58頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四在傳播途徑上控制噪聲：合理布置聲源或建筑物第59頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四在傳播途徑上控制噪聲：合理布置聲源或建筑物第60頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四臺北藝術大學音樂廳內裝彩色電腦圖凹凹凸凸有什么好處第61頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四第62頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四觀眾廳噪聲的防止第63頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四第64頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四聲反射板鏡框舞臺臺框（指觀眾位于舞臺的一側，而舞臺的其余側面被物體遮擋。

觀眾廳舞臺音樂廳臺框后部第65頁，共71頁，2023年，2月20日，星期四在許多場合，采用個人防護還是最有效、最經濟的辦法。常用的個人防護用品有耳塞、耳罩耳棉等。這些防護用具要求嚴密不透氣，以便于隔聲，但有時設計成能透過一部分低頻聲或低強度聲