高速公路工程建設(shè)前期工作方案

高速公路工程建設(shè)先期工作方案高速公路工程建設(shè)先期工作方案高速公路工程建設(shè)先期工作方案高速公路工程建設(shè)先期工作方案高速公路工程建設(shè)先期工作方案(說明：本文為word格式，下載后可自由編寫)1高速公路工程建設(shè)先期工作方案第一章工程大概一、工程地理地址本項(xiàng)目起于某某市某某縣城北側(cè)，經(jīng)過某某樞紐立交與凌源至綏中高速公路（規(guī)劃）連接，止于興城市東側(cè)與濱海公路連接，路線全長90.019公里。本標(biāo)段位于某某市境內(nèi)，路線經(jīng)過某某縣的藥王廟鎮(zhèn)、興城市的藥王滿族鄉(xiāng)。二、主要構(gòu)造形式及基本狀況本標(biāo)段主要構(gòu)造形式為：大橋10個、中小橋各1個、涵洞26個、通道8座、地道2座，路基主要為挖填石方。里程：K28+760-K44+080，本合同段全長15.320km。工程暫定造價：4.95億元人民幣合同工期：2012年5月1日至2014年10月1日，29個月。缺點(diǎn)責(zé)任期：自工程修復(fù)之日期起算，缺點(diǎn)責(zé)任期最多不高出兩年。保修期：五年產(chǎn)品種類：高速公路三、主要工程量及主要資料用量工程數(shù)量表及資料用量以下2高速公路工程建設(shè)先期工作方案主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注路基挖方萬m3128.9不包含地道1路基路基填方萬m3110.4路基填方大部分為利用方漿砌片石萬m32.237含塊石大中小橋m/座3367/12以單幅計(jì)算2橋涵涵洞、通道m(xù)/道914.42/34涵洞1*4，通道1*83地道m(xù)/處2546m/2本表長度按單洞計(jì)。主要資料表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1鋼絞線噸1289.6692HPB235噸2670.053HRB335噸16911.44水泥噸80236借鑒配比5石子方148393借鑒配比6砂子方78614借鑒配比四、工程特色、難點(diǎn)及重點(diǎn)3高速公路工程建設(shè)先期工作方案、本合同段工程主要為路基石方、大橋、地道，水、電充分，施工現(xiàn)場沖溝很多，山體陡峭，施工條件相對較差，不便于不利于大面積作業(yè)。2、四家子及大葦溝地道固然長度相對較小但存在諸多不良地質(zhì)，掘進(jìn)過程中易出現(xiàn)不牢固要素，施工現(xiàn)場條件較差，為本工程的控制工期工程。、本標(biāo)地道掘進(jìn)、路基石方爆破施工、橋梁架設(shè)、高邊坡防備等投入的機(jī)械設(shè)施多，作業(yè)難度大，隱藏著諸多不安全要素，必然增強(qiáng)安全管理，保證安全。五、設(shè)計(jì)對工程的特別技術(shù)要求地道開挖主要采納主要采納鉆爆法，纖弱圍巖段也可采納機(jī)械開挖或人工開挖。開挖方法依據(jù)圍巖級別和地道埋深狀況他人采納臺階預(yù)留核心土法和上下臺階法，也可依據(jù)實(shí)質(zhì)需要采納CD法、CRD法進(jìn)行施工。二次襯砌砼采納整體式液壓模板臺車澆注。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)“短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的指導(dǎo)原則。六、主要工程數(shù)量與標(biāo)書清單數(shù)量比較狀況說明主要工程數(shù)量經(jīng)過我部技術(shù)人員已經(jīng)統(tǒng)計(jì)完成（見附件1），但因?yàn)槭俏揖諦T項(xiàng)目標(biāo)書清單目前暫沒有，七、主要工程資料進(jìn)場單價與招標(biāo)資料單價比較狀況說明主要工程資料進(jìn)場單價經(jīng)過我部資料人員已經(jīng)詢價完成（見附件2），但因?yàn)槭俏揖諦T項(xiàng)目招標(biāo)單價目前暫沒有。4高速公路工程建設(shè)先期工作方案第二章自然、社會條件一、地形、地質(zhì)、水文、氣象條件、地形條件路線位于遼寧西部，地勢整體為自北西向南東呈階梯狀降低。山脊延伸方向大概與構(gòu)造線相一致，呈北東和北北東向延伸。地貌種類以構(gòu)造剝蝕低山、丘陵為主，其次是剝蝕堆積地形，包含坡洪積扇及山間谷地、河谷平原等。、地質(zhì)條件本標(biāo)段地質(zhì)主要為白云質(zhì)灰?guī)r表層覆蓋少許廢弛粉質(zhì)粘土和粉土，部分直接是裸露巖石。局部段落存在斷層及溶洞等特別地質(zhì)。、水文、氣象條件本合同段地處屬半干大陸性天氣帶，夏天酷熱，冬天嚴(yán)寒，風(fēng)沙干旱，雨量極少。多年平均降水量450～591mm，約有70%集中在六月至八月，多年平均蒸發(fā)量1512.4～1929.3mm。年平均氣溫8.3～9.2℃，極端最高氣溫40.8～43.3℃，極端最低氣溫-27.5～-29.5℃，年平均風(fēng)速2.2～2.6m∕s，無霜期140天左右，最大凍土深度0.99～1.67m。、受環(huán)境條件限制的工程K37+955-K38+695大葦溝地道區(qū)巖溶較發(fā)育，地表出露巖體溶隙，溶孔發(fā)育，局部出現(xiàn)小型溶洞，在ZK37+990-ZK38+010段巖溶發(fā)育區(qū)，豎向發(fā)育，水平連通性差。此溶洞區(qū)在計(jì)劃進(jìn)洞50米后即遇到，存在不確立要素，給施工帶來不便。K35+630-K36+136四家子地道區(qū)在ZK35+940、K35+960周邊存在高低阻界面異常，且此處地貌差別顯然，結(jié)合地面檢查，及鉆孔SZK3601AZK3602考據(jù)，確立為斷裂破碎帶，走向近南北，偏向東，傾角85度，斷裂摩擦顯然，礦物綠泥化嚴(yán)重，巖石破碎，現(xiàn)場表記為F1；ZK36+140-ZK34+160段存在斷裂破碎帶，走向近南北，地表斷裂跡象明展現(xiàn)場標(biāo)識為F2；ZK36+140-ZK36+160K36+040-K36+060段存在斷裂構(gòu)造帶，走向近東西，與上述兩個斷裂帶訂交，形成一個擠壓斷裂帶，地表斷裂帶印跡顯然，現(xiàn)場表記為F3；ZK36+200左右存在一個小型褶皺構(gòu)造。二、水、電、暫時征地狀況5高速公路工程建設(shè)先期工作方案、施工用水：依據(jù)現(xiàn)場查察及設(shè)計(jì)圖紙介紹，本合同段范圍內(nèi)陸下水質(zhì)較好，地下水較為豐富，就地打井取水，知足施工用水要求。、暫時用電：本標(biāo)段處于興城及某某電網(wǎng)的尾端，主供電容量不足以知足施工需要，中交一公局建興高速公路投資有限企業(yè)計(jì)劃協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓╇娋?，架設(shè)一條主電網(wǎng)，計(jì)劃4月20日鋪設(shè)完成。但考慮目前施工需要，樁基施工計(jì)劃裝備5臺300KW、5臺200KW的發(fā)電機(jī)。本合同段設(shè)暫時變電站九座，總?cè)萘?605KW，電源由新架設(shè)的高壓電網(wǎng)引進(jìn)。生產(chǎn)生活用電規(guī)劃表序數(shù)樁號容量歸屬部門及部位名稱所在鄉(xiāng)村、歸屬縣號量K29+65500K灣溝口1橋、灣溝口大橋起點(diǎn)橋梁用電11某某縣藥王廟鎮(zhèn)藥王石村0wK30+801000K拌和站、梁場、灣溝口2橋、鴿子洞大橋用電21某某縣藥王廟鎮(zhèn)鴿子洞村0wK32+00160K鴿子洞小學(xué)項(xiàng)目部、實(shí)驗(yàn)室用電某某縣藥王廟鎮(zhèn)鴿子洞村310wK34+83315K東灣溝口橋用電某某縣藥王廟鎮(zhèn)東施仗子村417wK36+501000K51上四家子地道及橋梁用電某某縣藥王廟鎮(zhèn)上四家子村0wK37+80800K61大葦溝地道用電某某縣藥王廟鎮(zhèn)上四家子村0wK39+40315K1號大橋用電71大葦溝中橋、大葦溝大橋、榮屯興城縣藥王鄉(xiāng)馮屯村0wK41+20500K榮屯2號大橋及小拌和站、小梁場用電興城縣藥王鄉(xiāng)馮屯村810wK43+80315K91何屯大橋興城縣藥王鄉(xiāng)谷屯村0w、暫時征地統(tǒng)計(jì)表序號征地用途單位數(shù)量備注11號拌合站預(yù)制場畝85某某縣鴿子洞村2架梁便道畝12某某縣鴿子洞村6高速公路工程建設(shè)先期工作方案3四家子下部生活區(qū)及便道畝4某某縣四家子村4棄渣場畝15某某縣四家子村5炸藥庫畝1.5某某縣四家子村6地道生活區(qū)畝30某某縣四家子村72號拌合站預(yù)制場畝35興城市榮屯8棄渣場畝20興城市何家屯9合計(jì)畝190.5三、交通、通信、網(wǎng)絡(luò)條件1、主要道路：本標(biāo)段周邊有京沈高速、國道102、省道S318等，施工主便道利用S318及拓寬鄉(xiāng)下道路。S318及地方道路經(jīng)過與當(dāng)?shù)亟煌ň謪f(xié)商能夠使用但詳細(xì)開銷問題還未出臺相關(guān)政策。1號拌合站需要鋪設(shè)一條架梁通道，填方量約3.8萬方，征用土地12畝，其他的便道考慮暫時征地35畝。、通信條件：整體通信信號優(yōu)秀，但在局部山谷存在盲區(qū)，為此在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話一部、傳真機(jī)一臺，項(xiàng)目經(jīng)理部專用郵箱一個，項(xiàng)目部全體人員及各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人裝備搬動電話，地道施工隊(duì)裝備對講機(jī)。、網(wǎng)路條件：在鴿子洞村既有光輝接入口，距離項(xiàng)目部一公里。四、施工攪亂狀況項(xiàng)目紅線內(nèi)征地已經(jīng)測量到位，現(xiàn)等待動遷資本，市政府下達(dá)的計(jì)劃是3月尾地道洞口的拆遷工作完成，4月20日其他段落的拆遷工作結(jié)束。涉及到的拆遷項(xiàng)目及數(shù)量暫不清楚。7高速公路工程建設(shè)先期工作方案五、當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)能力及供給狀況1、石料：沿線地區(qū)石灰?guī)r、花崗巖散布很多質(zhì)量能知足要求，方圓50Km內(nèi)共有上規(guī)模的石料場9家，日生產(chǎn)能力均在1000方左右，能知足生產(chǎn)需求，本標(biāo)段計(jì)劃采納某某縣藥王廟鎮(zhèn)鴿子洞村石料場，日產(chǎn)2000方。、砂料：沿線地區(qū)共有六股河、女兒河、興城河、郎月河、西河、東河等砂場較為豐富，方圓50Km內(nèi)有較大的砂場六家，日生產(chǎn)能力均在1500方左右。3、水泥：計(jì)劃采納某某渤海牌水泥，日產(chǎn)7000-8000噸4、鋼材：本項(xiàng)目距離鞍鋼總廠約280km，本標(biāo)段所需鋼材擬從沈陽或某某鋼材市場等地購運(yùn)。六、當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境及地方法規(guī)對施工的影響本標(biāo)段所在地處于遼西部主要居民以漢族及滿族為主，民風(fēng)民情樸素。其他本項(xiàng)目為遼寧省國家級貧窮縣（某某縣）修筑的第一條高速公路，上至遼寧省政府下至縣鄉(xiāng)及人民政府對此條高速的建設(shè)都將恩賜很多政策上的支持和激勵。但是對于民爆物件，當(dāng)?shù)卣芾淼南喈?dāng)嚴(yán)格甚至不讓建設(shè)炸藥庫，這樣對于路基橋隧施工帶來諸多不便，為此我們將踴躍協(xié)調(diào)局及相關(guān)部門，爭取建設(shè)搬動炸藥庫。其他項(xiàng)目的暫時征地都是處于基本農(nóng)田所在地，在相關(guān)手續(xù)的審批上，遼寧省相關(guān)國土部門對此的審批也是相當(dāng)嚴(yán)格。還有本標(biāo)段局部處于封山育林保護(hù)區(qū)內(nèi)，由此對于爆破及叢林防火要求相當(dāng)高。8高速公路工程建設(shè)先期工作方案第三章合同條件一、業(yè)主性質(zhì)、單位名稱、資本本源及我方對業(yè)主的承諾本項(xiàng)目性質(zhì)為我局的BT項(xiàng)目，因?yàn)榇隧?xiàng)目是遼寧省的第一個BT項(xiàng)目，遼寧省高建局對于項(xiàng)目的建設(shè)及管理相當(dāng)重視，實(shí)質(zhì)管理中的業(yè)主是遼寧省高建局。資本本源：為我局融資。因?yàn)轫?xiàng)目的特別性，此項(xiàng)目也是本企業(yè)扭轉(zhuǎn)在遼寧省公路市場被動場面的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，為此我企業(yè)必然弘揚(yáng)“拼搏進(jìn)步、永爭第一”的精神，優(yōu)秀高效的建設(shè)好建興高速。二、招標(biāo)策略招標(biāo)整體報價水平不平衡報價狀況，主要清單單價剖析及其他需要說明的問題因?yàn)槟壳芭c業(yè)主的施工合同暫未簽署，合同條件及清單還沒有。對招標(biāo)策略、清單報價等不能夠正確表述。三、合同中的計(jì)量支付條款資料調(diào)差條款，更正索賠規(guī)定，以及其他限制性條款。因?yàn)槟壳芭c業(yè)主的施工合同暫未簽署，及合同計(jì)量、更正條款等不能夠正確表述。暫時先按國家及地方的政策性法規(guī)四、企業(yè)擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)目的有益和不利條件剖析有益條件：企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)臉?biāo)段從工作內(nèi)容來講相對常例，對于施工隊(duì)伍及技術(shù)條件來講不存在劣勢。不利條件：企業(yè)在遼寧省公路市場擔(dān)當(dāng)過幾個項(xiàng)目的建設(shè)，但是因?yàn)楦鳂釉?，?xiàng)目的建設(shè)管理存在這樣那樣的問題，對于遼寧省高建局帶來的負(fù)面影響。9高速公路工程建設(shè)先期工作方案第四章目標(biāo)要求一、項(xiàng)目定位及整體目標(biāo)計(jì)劃工期29個月，力爭提前完工，正確辦理好質(zhì)量、安全、進(jìn)度三者的關(guān)系采納確實(shí)可行的舉措。在安全的前提下保證工程質(zhì)量，促進(jìn)工程進(jìn)度，降低工程造價，提高經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)安排強(qiáng)有力的技術(shù)力量，先進(jìn)齊全的機(jī)械工程設(shè)施，優(yōu)秀且富饒施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)工人投入本工程。做到科學(xué)組織、精心施工、規(guī)范管理，以保證整體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，打造精選工程，在遼寧公路行業(yè)市場立足。二、項(xiàng)目管理目標(biāo)“誠實(shí)守信、科學(xué)管理、精心施工、顧客滿意、以人為本、預(yù)防為主、保護(hù)環(huán)境、追求卓越”。漸漸提高項(xiàng)目管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。本著“拼搏進(jìn)步永爭第一”的企業(yè)精神，以誠實(shí)守信為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)秀的設(shè)施、精心的組織施工、建筑精選工程，以人為本、預(yù)防為主、重視環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提高職工素質(zhì)，不停改進(jìn)職工和外來人員的工作環(huán)境職業(yè)安全健康狀況并連續(xù)改進(jìn)，超越自我，供給優(yōu)秀服務(wù)以達(dá)到業(yè)主及相關(guān)方滿意之目的。三、質(zhì)量、安全、成本等目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)在企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)指導(dǎo)下，結(jié)合業(yè)主、監(jiān)理等各方要求，擬訂出本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量切合標(biāo)段工程交工查收的質(zhì)量評定達(dá)到合格（質(zhì)量綜合評定得分≥92分），關(guān)建指標(biāo)合格率達(dá)100%，鋼筋保護(hù)層厚度合格率達(dá)到85%以上，鋼筋加工與安裝合格率達(dá)到85%以上，其他檢測指標(biāo)合格率達(dá)到96%以上。主要原資料質(zhì)量合格率達(dá)到100%，工程交驗(yàn)一次合格率達(dá)到100%。工程外觀：構(gòu)造物表面光潔、線形順暢、環(huán)境優(yōu)美、工程管理優(yōu)秀。10高速公路工程建設(shè)先期工作方案、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的目標(biāo)，做到無重要交通、爆炸、觸電、火災(zāi)、中毒事故，小傷率控制在千分之三之內(nèi)，事故直接經(jīng)濟(jì)損失控制在總產(chǎn)值的千分之一之內(nèi)，以保證在本工程施工中不發(fā)生重要機(jī)械事故和人員傷亡事故，實(shí)現(xiàn)“雙零”的安全目標(biāo)、成本目標(biāo)：本項(xiàng)目的成本管理目標(biāo)：爭取責(zé)任成本，保證工程成本。、進(jìn)度目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)2014年10月1日通車。5、產(chǎn)值目標(biāo)：完成產(chǎn)值44054.355萬元，年度完成24372.47萬元、利潤目標(biāo)：完成局和企業(yè)擬訂的利潤目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：所有工程達(dá)到中華人民共和國、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，完工查收的質(zhì)量評定達(dá)到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到省優(yōu)。四、企業(yè)文化、文明施工、環(huán)保目標(biāo)及舉措1、企業(yè)文化本標(biāo)段屬于BT項(xiàng)目施工現(xiàn)場及拌合站預(yù)制場一致使用“中交一公局”字樣做整體宣傳，不突出各個分企業(yè)，我部計(jì)劃在局指的一致要求下，力爭突新、力爭突快，爭取在整條標(biāo)段內(nèi)讓兄弟企業(yè)以我企業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，形成華祥企業(yè)的風(fēng)格。在項(xiàng)目部范圍內(nèi)依據(jù)中交視別系統(tǒng)重點(diǎn)突出華祥企業(yè)的企業(yè)文化。2、文明施工依據(jù)場所布設(shè)，重點(diǎn)打造兩個亮點(diǎn)一個是上四家子大橋周邊因?yàn)樯峡鏢318省道而且緊挨著兩個地道的進(jìn)洞口，另一個是1號拌合站及預(yù)制場也是挨著S318省道。嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化施工的思路建設(shè)。3、環(huán)保目標(biāo)施工現(xiàn)場達(dá)到“三無”工地要求，工程結(jié)束后做到公路與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，不污染農(nóng)田河道，破壞環(huán)境。五、項(xiàng)目信用談?wù)撃繕?biāo)及在全線排名目標(biāo)項(xiàng)目信用談?wù)撃繕?biāo)為：AA；在局內(nèi)四個企業(yè)綜合排名中：第一11高速公路工程建設(shè)先期工作方案第五章組織及資源配置一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和管理模式，主要推行舉措、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)施工的需要，成立以下組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)、安全組織機(jī)構(gòu)，對項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全進(jìn)行全方向管理。附：項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖、生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖，質(zhì)量、安全保證系統(tǒng)圖為知足工程施工需要，成立精壯管理機(jī)構(gòu)，裝備專業(yè)技術(shù)骨干，投入充分的勞動力，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，此中，項(xiàng)目經(jīng)理1人，書記1人，項(xiàng)目副經(jīng)理2人，總經(jīng)濟(jì)師1人，總工程師1人，總會計(jì)師1人，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程部、試驗(yàn)室、測量隊(duì)、安機(jī)部、質(zhì)檢辦、資料部、經(jīng)營部、財務(wù)部、綜合辦公室等職能部門。分四個工區(qū)，兩個預(yù)制場，兩座混凝土拌和站。各工區(qū)依據(jù)分項(xiàng)工程量的大小和工期需要設(shè)若干施工班組，

項(xiàng)目部配專職質(zhì)檢工程師1人，履行質(zhì)量反對權(quán)，各工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢員

1人。詳見《項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》。項(xiàng)目經(jīng)理：書記：總工：總經(jīng)：總會：副經(jīng)理：工試測安辦質(zhì)經(jīng)材財程驗(yàn)量全公檢營設(shè)務(wù)部室隊(duì)部室部部部部：：：：：：：：：一二三四拌預(yù)生工工工合制活工辦區(qū)區(qū)區(qū)站場公12區(qū)區(qū)高速公路工程建設(shè)先期工作方案、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)分工項(xiàng)目經(jīng)理崔達(dá)負(fù)責(zé)除黨建、紀(jì)檢督查及工會工作外的項(xiàng)目全面工作，主抓施工隊(duì)伍的引進(jìn)，與當(dāng)?shù)丶跋嚓P(guān)主要職能部門的溝通，并對項(xiàng)目的進(jìn)度、安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)等負(fù)責(zé)。項(xiàng)目書記崔宏偉負(fù)責(zé)項(xiàng)目的黨建、紀(jì)檢督查及工會工作，主抓當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào)及后勤管理。主管辦公室。項(xiàng)目總工張鵬負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)管理工作，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通相關(guān)工程技術(shù)質(zhì)量問題。主管工程部（含測量隊(duì)、試驗(yàn)室）及質(zhì)檢部。項(xiàng)目副經(jīng)理張輝負(fù)責(zé)一、二工區(qū)的施工生產(chǎn)安排并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)械、資料、安全管理。項(xiàng)目副經(jīng)理彭汝富負(fù)責(zé)三、四工區(qū)的施工生產(chǎn)安排并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)械、資料、安全管理。項(xiàng)目總經(jīng)楊旭負(fù)責(zé)計(jì)量、結(jié)算、更正、索賠以及資料部的相關(guān)內(nèi)業(yè)工作并對項(xiàng)目的盈虧做整體性剖析調(diào)整，主管經(jīng)營部及資料部。項(xiàng)目總會孟君負(fù)責(zé)項(xiàng)目的資本管理，主抓農(nóng)民工的薪水落真相況，以及整體性資本安排調(diào)整，主管財務(wù)部。、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理崔達(dá)崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理受企業(yè)經(jīng)理的委托，對項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)經(jīng)營和行政管理全面負(fù)責(zé)。詳細(xì)職責(zé)是：1）、仔細(xì)履行上司的相關(guān)目標(biāo)、政策、法規(guī)和規(guī)章制度，遵紀(jì)守紀(jì)，合法經(jīng)營。2）、嚴(yán)格履行經(jīng)濟(jì)合同，組織承包工程任務(wù)的全面完成。13高速公路工程建設(shè)先期工作方案3）、重視項(xiàng)目的企業(yè)管理基礎(chǔ)工作和各項(xiàng)專業(yè)管理，仔細(xì)履行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。4）、推動技術(shù)進(jìn)步和管理現(xiàn)代化，提高工程質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)，堅(jiān)持文明施工，爭取理想經(jīng)濟(jì)效益。5）、組織優(yōu)化勞動組合，合理安排人力，堅(jiān)持按勞分配原則，搞好薪水、獎金分配，充分調(diào)動職工生產(chǎn)踴躍性。6）、仔細(xì)貫徹職工賞罰條例及相關(guān)規(guī)定，搞好項(xiàng)目經(jīng)理部職工的獎罰工作。7）、實(shí)時組織上司精神的傳達(dá)和項(xiàng)目真相的上報，督查檢查文件資料的立卷歸檔工作。8）、關(guān)懷職工生活，努力改進(jìn)職工的物質(zhì)、文化生活條件。9）、與黨支部共同張開建設(shè)文明單位活動，增強(qiáng)對職工的職業(yè)道德和政治、文化、技術(shù)、業(yè)務(wù)教育。10）、接受黨組織和職工公眾的督查，如期向黨組織和職工大會報告工作，支持工會、共青團(tuán)等公眾組織睜動工作。項(xiàng)目副經(jīng)理張輝、彭汝富崗位職責(zé)副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)動、施工現(xiàn)場管理、機(jī)械設(shè)施管理、節(jié)能、安全等工作。詳細(xì)職責(zé)是：1）、貫徹施工現(xiàn)場管理、機(jī)械設(shè)施管理、生產(chǎn)安全、生產(chǎn)調(diào)動等目標(biāo)、政策和規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)質(zhì)擬訂增補(bǔ)規(guī)定，并對推行狀況進(jìn)行檢查。2）、依據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃，合理組織人員與機(jī)械設(shè)施，增強(qiáng)現(xiàn)場管理，協(xié)調(diào)部門與工段班組之間的關(guān)系。3）、堅(jiān)持生產(chǎn)調(diào)動會和生產(chǎn)碰頭會，研究解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。4）、組織機(jī)械設(shè)施的維修、養(yǎng)護(hù)、使用，不停提高機(jī)械設(shè)施的圓滿率、利用率。5）、組織落實(shí)生產(chǎn)安全、交通安全、環(huán)境保護(hù)等方面的工作，堅(jiān)持安全生產(chǎn)、文明施工。6）、組織靈便車輛和駕駛?cè)藛T的年審、年檢。7）、組織安全知識的宣傳教育工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。8）、組織項(xiàng)目節(jié)能工作。9）、組織機(jī)械人員、安全人員等的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。黨支部書記崔宏偉崗位工作職責(zé)14高速公路工程建設(shè)先期工作方案1）、在上司黨委和工會的領(lǐng)導(dǎo)下，組織宣傳黨的路線、目標(biāo)、政策、決議，依據(jù)上司黨委和指示精神，擬訂黨支部和工會工作計(jì)劃，并對推行狀況進(jìn)行檢查。2）、仔細(xì)貫徹履行黨支部工作細(xì)則和基層工會工作手冊。3）、踴躍參加項(xiàng)目經(jīng)理部重要問題的決議，注意做好干部核查、選拔、培育工作。4）、組織干部、職工學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論等政治性文件，不停提高職工的思想理論水平。5）、保護(hù)職工合法權(quán)益，做好職工的勞動保護(hù)工作。6）、組織職工張開合理化建議、技術(shù)改革、勞動比賽活動，發(fā)揮職工的主人翁責(zé)任感。7）、組織文體活動，活躍職工的業(yè)余文化生活。8）、做好勞動爭講和民事調(diào)解等工作。9）、組織搞好食堂、職工宿舍、浴室、醫(yī)務(wù)室及洗衣房、剪發(fā)室、閱覽室、娛樂室、小賣店等一條龍服務(wù)工作。10）、組織好項(xiàng)目經(jīng)理部的治安保衛(wèi)、治安綜合治理、消防等工作?？偣こ處煆堸i崗位職責(zé)總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、計(jì)量、試驗(yàn)等工作。詳細(xì)職責(zé)是：1）、仔細(xì)履行國家、部及企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和總企業(yè)、企業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量制度，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)質(zhì)擬訂增補(bǔ)規(guī)定，并對推行狀況進(jìn)行檢查。2）、組織項(xiàng)目推行相關(guān)科研項(xiàng)目，推行應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新資料和先進(jìn)施工方法。3）、主持技術(shù)會議，組織研究施工技術(shù)問題，張開技術(shù)改革和技術(shù)攻關(guān)活動。4）、組織工程圖紙審察和技術(shù)溝通工作。5）、組織擬訂施工技術(shù)方案、工藝標(biāo)準(zhǔn)、編制施工組織設(shè)計(jì)。6）、組織擬訂項(xiàng)目的工程質(zhì)量目標(biāo)或工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，并組織推行。7）、組織貫徹技術(shù)責(zé)任制，堅(jiān)持內(nèi)部監(jiān)理工程師制。8）、組織工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的辦理工作。9）、組織好試驗(yàn)工作，重視配比優(yōu)化和試驗(yàn)對工程質(zhì)量的控制、保證作用。10）、組織推行全面質(zhì)量管理，張開TQC教育和QC小組活動。11）、堅(jiān)持做好計(jì)量檢測工作，保持原始記錄圓滿、齊全。15高速公路工程建設(shè)先期工作方案12）、組織編制竣薪水料，編寫施工技術(shù)總結(jié)。13）、組織技術(shù)干部的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和核查工作?？偨?jīng)濟(jì)師楊旭崗位職責(zé)1）、成立成本控制系統(tǒng)，做好項(xiàng)目的開源節(jié)流工作；2）、組織貫徹招招標(biāo)、合同、估計(jì)、結(jié)算、定額、資料管理、信息及計(jì)劃管理等方面的規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)質(zhì)，擬訂增補(bǔ)規(guī)定；3）、組織工程成本的展望、計(jì)劃、控制、核算和項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動剖析工作；擬訂項(xiàng)目成本支出計(jì)劃和利潤計(jì)劃，并擬訂出增收節(jié)支方案；4）、負(fù)責(zé)從成本控制的角度對推行性施工組織設(shè)計(jì)中的施工隊(duì)設(shè)置、施工整體計(jì)劃、資源配置和供給計(jì)劃進(jìn)行仔細(xì)審察把關(guān)，并在施工組織設(shè)計(jì)評估會上提初版面的建設(shè)性建議；5）、在經(jīng)理的對外經(jīng)濟(jì)活動中當(dāng)好助手和顧問，在重要對外談判和對外簽約活動中，事先為經(jīng)理采集并供給相關(guān)資料和決議方案。在一般的對外經(jīng)濟(jì)活動中，可在項(xiàng)目經(jīng)理的受權(quán)下，以委托人的身份履行項(xiàng)目經(jīng)理的職權(quán)；6）、組織分解下達(dá)項(xiàng)目承包經(jīng)營合同中的各項(xiàng)承包指標(biāo)，并負(fù)責(zé)督查、檢查各項(xiàng)指標(biāo)的完成狀況；7）、審察項(xiàng)目經(jīng)理部完工結(jié)算證書、管理層設(shè)施租借的終期支付證書?？倳?jì)師孟君崗位職責(zé)1）、遵守國家各項(xiàng)財經(jīng)紀(jì)律、法規(guī)和目標(biāo)政策，遵守工程處各項(xiàng)規(guī)章制度和財經(jīng)紀(jì)律，遵守職業(yè)道德。2）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的財務(wù)管理和全面經(jīng)濟(jì)核算工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面完成工程處下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。3）、負(fù)責(zé)張開項(xiàng)目經(jīng)理部的月度、年度財務(wù)出入計(jì)劃及經(jīng)濟(jì)活動剖析工作，做好工程成本的展望、計(jì)劃、控制、核算、剖析和核查工作。4）、擬訂項(xiàng)目資本籌集使用方案，協(xié)助經(jīng)理做好資本收取、調(diào)撥使用管理工作，降低資金使用成本，提高資本周轉(zhuǎn)率。5）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的債權(quán)債務(wù)清理工作，協(xié)助經(jīng)理做好財富清點(diǎn)工作，對項(xiàng)目經(jīng)理部的成本、利潤的正確性、真實(shí)性負(fù)重要責(zé)任。16高速公路工程建設(shè)先期工作方案參加項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)改造、薪水發(fā)放等方案的擬訂和經(jīng)濟(jì)合同的研究，檢查和監(jiān)監(jiān)工作。6）、負(fù)責(zé)對會計(jì)憑證、會算帳薄、會計(jì)報表進(jìn)行審計(jì)檢查，審察項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)成本、開銷的開銷申請。7）、負(fù)責(zé)編制各樣會計(jì)報表。、部門分工辦公室主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的平時后勤管理工作并協(xié)助黨支部書記搞好協(xié)調(diào)工作。工程部負(fù)責(zé)技術(shù)方案的落實(shí)、組織現(xiàn)場技術(shù)交底、工程內(nèi)業(yè)資料的整理等相關(guān)工作。測量隊(duì)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的測量放樣工作及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的整理。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)與工程相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、剖析、整理，為工程質(zhì)量供給數(shù)據(jù)保證，安質(zhì)部負(fù)責(zé)擬訂安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、職業(yè)健康等管理制度、推行細(xì)則和方法，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、職業(yè)健康、特種設(shè)施的督查檢查項(xiàng)目的安全質(zhì)量等相關(guān)工作。材設(shè)部負(fù)責(zé)依據(jù)施工生產(chǎn)需要，編制資料采買供給計(jì)劃，組織市場檢盤問價并保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時、齊全地組織物質(zhì)采買供給，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。組織推行主要資料限額領(lǐng)料制度，增強(qiáng)量差控制，降低供料成本。如期組織剖析節(jié)超原由，提出改進(jìn)舉措等相關(guān)工作。經(jīng)營部負(fù)責(zé)督促實(shí)時正確地上報工程計(jì)量支付報表，辦理工程價款的結(jié)算工作。張開經(jīng)濟(jì)剖析與經(jīng)濟(jì)核算工作，并向企業(yè)及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)業(yè)務(wù)部門供給剖析資料，并對項(xiàng)目計(jì)劃履行狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)督查，主管領(lǐng)導(dǎo)楊旭。財務(wù)部負(fù)責(zé)審察各樣原始憑證，進(jìn)行成本核算，對違犯財務(wù)規(guī)定的出入實(shí)時制止和糾正。成立健全各樣帳簿，依據(jù)審察無誤的會計(jì)憑證登記會算帳簿，保證會計(jì)信息的實(shí)時性和正確性等相關(guān)職能工作，主管領(lǐng)導(dǎo)孟君。、職工培訓(xùn)在踴躍參加局企業(yè)組織培訓(xùn)的同時，我部計(jì)劃在項(xiàng)目入駐伊始就企業(yè)規(guī)章制度、項(xiàng)目部門管理工作流程及制度、施工隊(duì)管理制度等各個方面對職工加以宣貫，詳細(xì)由各個分管領(lǐng)導(dǎo)推行。、管理模式及主要推行舉措本標(biāo)段計(jì)劃采納單價分包和勞務(wù)分包模式，項(xiàng)目部對各個施工隊(duì)分配副經(jīng)理、工區(qū)主17高速公路工程建設(shè)先期工作方案任及主管技術(shù)員，每個月下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃，依據(jù)計(jì)劃完成量推行獎罰。同時項(xiàng)目安質(zhì)部采納巡檢、抽檢和必檢的方式對施工作業(yè)區(qū)、生活區(qū)進(jìn)行檢查。資料、工程、經(jīng)營及財務(wù)等相關(guān)部門對施工對的計(jì)量、結(jié)算、支付嚴(yán)加控制杜絕超支付現(xiàn)象的發(fā)生。二、施工部署及大臨設(shè)施布設(shè)、施工部署1）、一工區(qū)K28+760～K31+466主要工程量為：橋梁4座（灣溝口1號分別立交、灣溝口大橋、灣溝口2號分別立交、鴿子洞分別立交），涵洞1個，路基（挖方197606方，填205431方），擋土墻11176方。2）、二工區(qū)K31+466～K35+630主要工程量為：橋梁1座東灣溝口大橋，涵洞8個，通道橋3個，路基挖方量250629方，填方量183551方，擋土墻8118方。3）、三工區(qū)K35+630～K38+695主要工程量為：橋梁1座上四家子分別立交，涵洞4個，通道橋2個，路基挖方量225163方，填方量225864方，擋土墻38845方，地道2座：四家子地道、大葦溝地道。4）、四工區(qū)K38+695～K44+080。主要工程量為：橋梁5座(大葦溝中橋、大葦溝大橋、榮屯1號大橋、榮屯2號大橋、何屯大橋)，涵洞11個，通道橋3個，小橋1座，路基（挖方量624697方，填方量466552方），擋土墻（875方）。、施工隊(duì)伍安排）、路基工程：計(jì)劃安排五個主要施工隊(duì)，分別為兩個專業(yè)爆破施工隊(duì)和四個土方施工隊(duì)。土方一隊(duì)負(fù)責(zé)：K28+760～K35+630段土石方挖運(yùn)填棄土方二隊(duì)負(fù)責(zé)：K35+630～K38+695段土石方挖運(yùn)填棄土方三隊(duì)負(fù)責(zé)：K38+695～K44+080段土石方挖運(yùn)填棄爆破一隊(duì)負(fù)責(zé)：某某段的石方爆破爆破二隊(duì)負(fù)責(zé)：興城段的石方爆破18高速公路工程建設(shè)先期工作方案）、橋梁工程：計(jì)劃安排九個主要施工隊(duì)，分別為樁基、下部、上部施工隊(duì)。樁基一隊(duì)負(fù)責(zé)：灣溝口1號橋、灣溝口大橋、灣溝口2號橋、鴿子洞大橋的鉆孔灌注樁基二隊(duì)負(fù)責(zé)：東灣溝口大橋、上四家子大橋的鉆孔灌注樁基三隊(duì)負(fù)責(zé)：大葦溝中橋、大葦溝大橋、榮屯2號橋、榮屯1號橋、何屯大橋的鉆孔灌注樁基四隊(duì)負(fù)責(zé)：幾個大橋的局部挖孔樁施工橋梁下部一隊(duì)負(fù)責(zé)：灣溝口1號橋、灣溝口大橋的下部施工橋梁下部二隊(duì)負(fù)責(zé)：灣溝口2號橋（除現(xiàn)澆部分）下部施工橋梁下部三隊(duì)負(fù)責(zé)：灣溝口2號橋（現(xiàn)澆部分）、鴿子洞大橋下部施工橋梁下部四隊(duì)負(fù)責(zé)：東灣溝口大橋下部施工橋梁下部五隊(duì)負(fù)責(zé)：上四家子大橋下部施工橋梁下部六隊(duì)負(fù)責(zé)：大葦溝中橋、大葦溝大橋、何屯大橋的下部施工橋梁下部七隊(duì)負(fù)責(zé)：榮屯1號橋、榮屯2號橋的下部施工梁預(yù)制施工隊(duì)：即橋梁下部二隊(duì)板梁預(yù)制施工隊(duì)：即橋梁下部七隊(duì)）、地道工程：計(jì)劃安排兩個主要施工隊(duì)。地道一隊(duì)：負(fù)責(zé)四家子地道的施工地道二隊(duì)：負(fù)責(zé)大葦溝地道的施工、分包模式路基工程：計(jì)劃采納爆破專業(yè)分包，土石方挖運(yùn)棄填整體分包的模式，項(xiàng)目部只負(fù)責(zé)柴油供給、暫時用地及用電。橋梁工程：樁基工程采納單價分包，項(xiàng)目部供給機(jī)械、暫時場所、暫時用電、主材及砼供給，下部工程項(xiàng)目部供給模板、主材及砼，上部工程項(xiàng)目部只負(fù)責(zé)主材及砼供給，其他均由施工隊(duì)自備。地道工程：四家子地道項(xiàng)目只供給主材，其他均由施工隊(duì)自備，大葦溝地道項(xiàng)目供給主材及二襯砼，其他均由施工隊(duì)自備。、大臨設(shè)施布設(shè)19高速公路工程建設(shè)先期工作方案）、駐地：項(xiàng)目部利用一荒棄小學(xué)，加以修善及改造并擴(kuò)建一些活動板房，整體場所及布設(shè)知足要求。位于某某縣藥王廟鎮(zhèn)鴿子洞村距離S318約1公里。(見附件3項(xiàng)目部平面部署圖、附件4項(xiàng)目部奏效圖)）、拌合站、預(yù)制場本項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)兩個拌合站預(yù)制場。（見附件5：拌合站預(yù)制場場所部署圖）第一座拌合站預(yù)制場計(jì)劃安裝1座90拌合站及1座120拌合站，位于灣溝口2號橋主線左邊，約占地65畝主要用于標(biāo)頭至大葦溝地道的構(gòu)造物及T梁砼供給，還有下部鋼筋加工以及試驗(yàn)室和生活區(qū)。1號拌合站砼供給計(jì)劃構(gòu)造物名稱數(shù)量m3構(gòu)造物名稱數(shù)量m3構(gòu)造物名稱數(shù)量m3灣溝口1號橋15631K33+080涵洞504K36+333通道434灣溝口大橋13109K33+494通道740ZK36+341通道509灣溝口2號橋14488K33+876涵洞688上四家子大橋8023K30+960涵洞468K34+078通道689K37+120涵洞388鴿子洞大橋13152K34+290通道731K37+730涵洞1062K31+700涵洞804東灣溝口大橋20436ZK37+876涵洞300K32+020涵洞281ZK35+556涵洞226大葦溝地道23363K32+567涵洞626K35+520涵洞220K32+860涵洞424合計(jì)1443851號預(yù)制場主要生產(chǎn)30米T梁共設(shè)35個臺座，30米T梁模板7套（5中2邊），23米T梁模板一套、24米T梁模板一套、27米T梁模板一套。第二座拌合站預(yù)制場計(jì)劃安裝2座50拌合站位于在主線樁號K41+000右邊約占地35畝，主要用于大葦溝地道至標(biāo)尾的砼供給，K41+000～K41+419(榮屯2號橋)之間的路基上修筑一預(yù)制場，主要預(yù)制20米空心板梁。2號預(yù)制場主要生產(chǎn)20米板梁共設(shè)12個臺座，每個臺座70米長，按一槽三片，模20高速公路工程建設(shè)先期工作方案板6套（5中1邊）。2號拌合站砼供給計(jì)劃構(gòu)造物名稱數(shù)量m3構(gòu)造物名稱數(shù)量m3構(gòu)造物名稱K38+896涵洞442K40+790涵洞574K42+115涵洞ZK38+885涵374K41+177通道457K42+326涵洞洞大葦溝中橋1778K41+602涵洞334K43+016涵洞小橋879榮屯2號橋3974K43+356涵洞大葦溝大橋4562K41+767涵洞385K43+449通道榮屯1號橋3119K41+998涵洞404K43+649涵洞合計(jì)27638

數(shù)量m3632286592589512426）、便道：依據(jù)施工現(xiàn)場所形狀況及整體施工進(jìn)度計(jì)劃，標(biāo)頭至四家子地道主便道擬采納現(xiàn)有S138省道，由四家子地道至標(biāo)尾的主便道利用現(xiàn)有鄉(xiāng)下路拓寬辦理后采納。1號預(yù)制場T梁架設(shè)方案比選方案一為采納跨墩龍門開銷以下：50T龍門（跨徑32米，高度22米）購置費(fèi)58萬×2=116萬人員薪水：8.4萬按（18個月考慮）21高速公路工程建設(shè)先期工作方案軌道、砼墊軌、安拆：15萬合計(jì)開銷116+8.4+15=139.6萬方案二為修筑便道開銷以下：填方3.8萬m3×12元∕m3=45.6萬元征地費(fèi)：12畝×3600元∕畝=4.32萬元復(fù)耕費(fèi)：12畝×667×15元∕㎡=12萬元合計(jì)開銷：45.6+4.32+12=61.92萬元說明：固然說購置龍門還會有殘值，但一般龍門都是依據(jù)現(xiàn)場實(shí)質(zhì)狀況加工定制的，本項(xiàng)目用完后，其他項(xiàng)目難有近似地形使用。估采納修筑便道方式運(yùn)梁。三、施工隊(duì)伍召集和采納原則、方式本項(xiàng)目因?yàn)槭蔷諦T項(xiàng)目，企業(yè)間的競爭壓力大，施工隊(duì)伍的選擇對項(xiàng)目的成敗有著非常大的關(guān)系，企業(yè)及項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)主要采納介紹、察看、檢查簡歷等方式，采納實(shí)力強(qiáng)信用好的施工隊(duì)伍，對于一些信用不好，實(shí)力不強(qiáng)的隊(duì)伍堅(jiān)決不予采納。隊(duì)伍進(jìn)行先期現(xiàn)場察看后，項(xiàng)目部進(jìn)行招標(biāo)，參照施工隊(duì)伍的報價，擇優(yōu)采納。施工時期，勞動力依據(jù)施工進(jìn)度和工序的平行張開與結(jié)束發(fā)生變化，勞動力動向變化見以下列圖。勞動力1136（人）800400300150709022高速公路工程建設(shè)先期工作方案01234123412工期（季）2012年2013年2014年四、主要資料采買和管理模式、主材采買主要資料除碎石地材外、水泥、鋼材經(jīng)過公開標(biāo)的形式進(jìn)行采買，現(xiàn)場購置地磅，以確保資料的量差。主材暫定局指一致舉行出廠價的公開招標(biāo)，但到目前為止還未舉行。本項(xiàng)目含兩個地道在考慮部分出渣填筑路基外，還有29.7萬方的棄渣，為此項(xiàng)目計(jì)劃引進(jìn)一個碎石加工施工隊(duì)，這樣除了知足自需外還能夠外賣一部分。碎石采買與加工成本剖析：碎石采買66元∕m3（考慮墊資單價）×148393m3=979.39萬元自己加工：碎石加工費(fèi)30元∕m3×148393m3=445.18萬元（項(xiàng)目只采買碎石，供給料源）由此能夠看出減少成本534萬元2、管理模式仔細(xì)復(fù)核圖紙，由工程部門供給各主要資料總量交資料部門，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，由各工區(qū)供給資料月需求量，資料部門匯總資料計(jì)劃后分批采買。項(xiàng)目經(jīng)理部增強(qiáng)資料量差、價差的管理，項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)局、企業(yè)的要求，擬訂嚴(yán)格的資料管理方法，明確項(xiàng)目經(jīng)理、資料主管、質(zhì)量員、資料員、庫管員責(zé)任。資料量差保證：主要資料進(jìn)場后，由采買員、庫管員共同查收，資料查收很多于兩人。調(diào)拔給工區(qū)施工隊(duì)時，數(shù)量由工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人對資料的數(shù)量進(jìn)行簽認(rèn)。材量質(zhì)量保證：資料進(jìn)場后，由資料部門依據(jù)資料采買的數(shù)量，委托試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，由試驗(yàn)部門出具試驗(yàn)合格單后方可收料及投入使用?，F(xiàn)場技術(shù)人員對不合格的資料有拒絕使用的權(quán)益。五、主要機(jī)械設(shè)施、專用設(shè)施裝備和本源，周轉(zhuǎn)資料獲得路子及開銷23高速公路工程建設(shè)先期工作方案比較序號1234567891011序號1234

、路基主要施工機(jī)械一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號計(jì)劃投入數(shù)量備本源挖掘機(jī)EX320-34施工隊(duì)自有挖掘機(jī)EX220-22施工隊(duì)自有平川機(jī)GD372施工隊(duì)自有推土機(jī)TY320B2施工隊(duì)自有推土機(jī)TY2202施工隊(duì)自有推土機(jī)TY1402施工隊(duì)自有裝載機(jī)ZL504施工隊(duì)自有振動壓路機(jī)CA256施工隊(duì)自有振動碾50T施工隊(duì)自有灑水車WE605施工隊(duì)自有自卸車16t20施工隊(duì)自有、橋梁施工主要施工機(jī)械一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號計(jì)劃投入數(shù)量備注挖掘機(jī)EX220-22施工隊(duì)自有汽車吊25T3租借汽車吊16T2租借汽車吊35T2租借安裝板梁24高速公路工程建設(shè)先期工作方案5678910111213141516171819

砼攪拌站砼攪拌站砼運(yùn)輸車砼運(yùn)輸車汽車砼泵托泵龍門吊龍門吊龍門吊龍門吊平板拖車架橋機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組灑水車

MDDU75JS500方方CXZ81Q50T5T120T10T70TYQ100T-30300GF200WFCA1141LT2

4松花江項(xiàng)目調(diào)入2扶通項(xiàng)目調(diào)入4租借2租借2租借1扶通項(xiàng)目調(diào)入2施工隊(duì)自有24米跨2號梁場1施工隊(duì)自有24米跨2號梁場1施工隊(duì)自有36米跨1號梁場2施工隊(duì)自有36米跨1號梁場2施工隊(duì)自有1施工隊(duì)自有5租借10租借2施工隊(duì)自有25高速公路工程建設(shè)先期工作方案、地道施工主要機(jī)械一覽表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號計(jì)劃投入數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松3005施工隊(duì)自有2裝載機(jī)ZF502施工隊(duì)自有3自卸車康明斯20施工隊(duì)自有4電動空壓機(jī)2施工隊(duì)自有5內(nèi)燃空壓機(jī)1施工隊(duì)自有6發(fā)電機(jī)組1施工隊(duì)自有7噴漿機(jī)8施工隊(duì)自有8雙液注漿機(jī)BW250/504施工隊(duì)自有9拱架波折機(jī)GQ324施工隊(duì)自有10鑿巖機(jī)ZT2830施工隊(duì)自有11地質(zhì)鉆MK-54施工隊(duì)自有12砼攪拌站1施工隊(duì)自有13砼罐車4施工隊(duì)自有14砼輸送泵HBT801施工隊(duì)自有15防水板鋪掛臺車4施工隊(duì)自有16污水泵5施工隊(duì)自有17潛水泵QS15*253施工隊(duì)自有18多級水泵150DL*94施工隊(duì)自有19砼攤鋪機(jī)TBZ1681施工隊(duì)自有26高速公路工程建設(shè)先期工作方案20砼刻紋機(jī)CW-452施工隊(duì)自有21路面抹光機(jī)HMD8002施工隊(duì)自有22真空吸水泵HZX-60A2施工隊(duì)自有23灑水車CA1141LT21施工隊(duì)自有、自購與外租機(jī)械比較自購機(jī)械開銷外租機(jī)械名稱單價薪水養(yǎng)護(hù)費(fèi)折舊費(fèi)發(fā)生成本租借費(fèi)月數(shù)開銷罐車8方36萬8.4萬18.4萬14.4萬41.2萬2.4萬1228.8萬吊車25T70萬9.8萬19.9萬13.6萬13.7萬2.3萬36.9萬裝載機(jī)5032萬9.8萬5.6萬4.7萬20.1萬1.5萬1421萬說明：從上表簡要看出，自購機(jī)械有對于外租機(jī)械來講不占優(yōu)勢。其他自購機(jī)械也會相應(yīng)的給項(xiàng)目管理增添難度。外租機(jī)械結(jié)算方式除汽車泵考慮以工程量結(jié)算外，其他機(jī)械不甚合適以工程量進(jìn)行結(jié)算。、周轉(zhuǎn)資料本標(biāo)段主要周轉(zhuǎn)資料為橋梁下部模板計(jì)劃采買。地道臺車、涵洞、橋梁上部模板為施工隊(duì)自備。（詳見附件6：模板計(jì)劃統(tǒng)計(jì)表）模板開銷統(tǒng)計(jì)表序號名稱單位單價（元）數(shù)量合價（元）1承臺模板噸6950191349002地系梁模板噸6950151065003天系梁模板噸6950181278004墩柱模板噸695017612496005蓋梁模板噸69504733370027高速公路工程建設(shè)先期工作方案6總計(jì)195250028高速公路工程建設(shè)先期工作方案第六章整體施工計(jì)劃安排一、工程整體施工計(jì)劃和工程的重點(diǎn)線路及重點(diǎn)性控制節(jié)點(diǎn)及開工、完工時間要求業(yè)主要求合同工期為29個月，本承包人工期目標(biāo)為29個月，即從2012年5月1日至2014年10月1日。為了保證這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將經(jīng)過采納先進(jìn)的機(jī)械設(shè)施、施工方法和施工工藝，合理組織，科學(xué)安排，突出重點(diǎn)，兼?zhèn)湟话?。施工進(jìn)度計(jì)劃（詳見附件7：《橫道圖》及附件8：《網(wǎng)絡(luò)圖》）二、工程技術(shù)和管理的重點(diǎn)、難點(diǎn)，要打造的亮點(diǎn)工程技術(shù)和管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)為四家子及大葦溝地道。四家子地道進(jìn)洞50米后存在一破碎帶斷層，大葦溝地道進(jìn)洞100米后存在一溶洞區(qū)，這些特別地質(zhì)的辦理方式直接決定著掘進(jìn)的施工進(jìn)度，是本工程施工的難點(diǎn)和管理重點(diǎn)工程。在上四家子公公分別式橋上跨S318省道，路線的前后又是兩個地道的進(jìn)洞方向，其他位于灣溝口2號公公分別式橋左邊的拌合站預(yù)制場也是本標(biāo)段要打造的亮點(diǎn)工程。三、階段目標(biāo)要求主要工程項(xiàng)目階段性工期目標(biāo)表序號項(xiàng)目名稱控制工期目標(biāo)日連續(xù)時間備注1路基工程270天不含施工準(zhǔn)備2路基防備及排水400天不含施工準(zhǔn)備3橋梁工程520天不含施工準(zhǔn)備4涵洞及通道270天不含施工準(zhǔn)備5地道610天不含施工準(zhǔn)備詳見附件9：《年度計(jì)劃》29高速公路工程建設(shè)先期工作方案第七章主要施工技術(shù)方案及新技術(shù)應(yīng)用一、原招標(biāo)施工技術(shù)方案更正說明本工程是局BT項(xiàng)目，施工技術(shù)方案以實(shí)質(zhì)施工方案為主，沒有更正。二、分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案分級及編制計(jì)劃序分部分項(xiàng)工程名稱技術(shù)等級方案編制計(jì)劃備注號1洞身開挖Ⅱ級2012年5月1日四家子、大葦溝地道2石方路基Ⅲ級2012年5月1日K28+760-K44+080爆破施工3預(yù)應(yīng)力筋加工張拉Ⅲ級2012年5月15日預(yù)制場及現(xiàn)澆箱梁4涵洞通道Ⅳ級2012年5月1日標(biāo)段內(nèi)所有涵洞通道5防備工程Ⅳ級2012年5月1日標(biāo)段內(nèi)所有防備工程6橋梁下部Ⅳ級2012年5月1日十座大橋一座中橋7橋梁上部預(yù)制Ⅳ級2012年5月15日十座大橋一座中橋8橋梁上部現(xiàn)澆Ⅳ級2012年7月1日三座跨線橋9橋面系Ⅳ級2012年9月1日十座大橋一座中橋10洞身襯砌Ⅳ級2012年5月1日四家子、大葦溝地道11防水層Ⅳ級2012年5月1日四家子、大葦溝地道12地道路面Ⅳ級2012年9月1日四家子、大葦溝地道三、各分項(xiàng)工程主要施工方法序分項(xiàng)工程名稱主要施工方法備注號1路基石方開挖爆破機(jī)械配合K28+760-K44+080爆破施工2路基石方填筑機(jī)械配合沖擊碾壓K28+760-K44+0803涵洞通道大塊模板立模澆注標(biāo)段內(nèi)所有涵洞通道4防備工程人工砌筑標(biāo)段內(nèi)所有防備工程5橋梁樁基礎(chǔ)人工挖孔∕沖擊鉆鉆孔十座大橋一座中橋6墩柱系梁蓋梁立模澆注十座大橋一座中橋7橋梁上部預(yù)制預(yù)制場預(yù)制十座大橋一座中橋8橋梁上部現(xiàn)澆鋼管架立模澆注三座跨線橋9橋面系振搗梁十座大橋一座中橋30高速公路工程建設(shè)先期工作方案10洞身開挖臺階法∕CD∕CRD視地質(zhì)狀況11洞身襯砌液壓整體式臺車四家子、大葦溝地道四、難點(diǎn)工程專項(xiàng)方案(一）四家子地道穿越破碎帶及斷層圖紙顯示在ZK35+940、K35+960周邊為f1斷裂破碎帶，巖石破碎，ZK36+140～ZK34+160段存在f2斷裂破碎帶，ZK36+140～ZK34+160、K36+040～K36+060段存在f3斷裂構(gòu)造帶，f3與f1、f2兩個斷裂帶訂交，形成一個擠壓斷裂帶。ZK36+200左右處存在一個小型褶皺構(gòu)造，施工中應(yīng)恩賜足夠重視，施工中嚴(yán)格依據(jù)以下方案施工。1.預(yù)注漿先支護(hù)加固圍巖開挖前，應(yīng)付斷裂破碎帶圍巖進(jìn)行注漿預(yù)加固，改進(jìn)破碎廢弛圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)，提高其自承載力。注漿管的設(shè)計(jì)參數(shù)（導(dǎo)管直徑長度構(gòu)造部署形式注漿參數(shù)）應(yīng)依據(jù)巖石破碎帶巖性接觸帶的規(guī)模產(chǎn)狀和與地道的地址關(guān)系靈便設(shè)置注漿以前先發(fā)射C20級砼封閉掌子面，以防漏漿。注漿序次由下向進(jìn)步行，注漿采納沙漿攪拌機(jī)拌合，注漿時可合適調(diào)整配合比，由稀到稠逐級壓入，為了能夠盡早開挖，漿液拌合時合適摻入減水劑。為了保證注漿質(zhì)量，防備串漿現(xiàn)象發(fā)生，注漿以前先擁擠周邊注漿孔，輪到該管注漿時，再拔下?lián)頂D物。注漿完成24小時后，才能進(jìn)行開挖作業(yè)。注漿管可與超前支護(hù)鋼管結(jié)合設(shè)置，并與后期鋼拱架形成預(yù)付護(hù)系統(tǒng)。2.弱爆破短進(jìn)尺控制震動斷裂破碎帶的開挖必然控制爆破強(qiáng)度，減弱爆破震動對周邊圍巖的損害，防備震動引發(fā)忽然坍塌。能采納機(jī)械開挖時就用機(jī)械開挖，必然爆破開挖時，應(yīng)嚴(yán)格控制爆破強(qiáng)度，主若是控制炮眼深度，炮眼密度和每孔裝藥量，每循環(huán)的進(jìn)尺不該高出0.8～1.0米。3.早支護(hù)快封閉完成初襯開挖后應(yīng)實(shí)時除噴砼封閉裸露圍巖，并盡早使支護(hù)構(gòu)造成環(huán)，必需時可增添暫時仰拱。4.勤量測反剖析早筑二襯增強(qiáng)斷裂破碎帶的監(jiān)控量測，查驗(yàn)支護(hù)構(gòu)造的靠譜性和經(jīng)濟(jì)性，必需時對支護(hù)參數(shù)做出調(diào)整，以支護(hù)構(gòu)造的實(shí)質(zhì)位移，應(yīng)力數(shù)據(jù)反剖析注漿后斷裂破碎帶圍巖的物理力學(xué)參數(shù)，談?wù)撟{加固奏效，為二襯的施做機(jī)遇供給數(shù)據(jù)。(二）大葦溝地道穿越巖溶區(qū)辦理方案31高速公路工程建設(shè)先期工作方案經(jīng)地面檢查發(fā)現(xiàn)地道區(qū)地表巖溶特別發(fā)育，地表出露巖體溶隙，溶孔發(fā)育，局部出現(xiàn)小型溶洞，鉆探過程中在鉆孔SZK3502，SZK3601中也揭穿部分熔巖及溶蝕現(xiàn)象。物探顯示左邊剖面在ZK35+608～ZK35+656存在相對低阻異常，結(jié)合鉆孔SZK3501、SZK3502，確立且增補(bǔ)勘探顯示瞬變電磁法電阻率異常均為局部異常，異常水平方向較窄，垂直方向?yàn)楫惓ｉL軸方向，說明熔巖以豎向發(fā)育為主，水平方向連續(xù)性較差。溶洞辦理舉措：1.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固此方法合用于巖溶區(qū)，溶洞洞室較小（高度不大于2.0m，長度和寬度不大于5.0m）。充填物為極廢弛的礫、石塊聚集或有水的狀況。超前小導(dǎo)管是沿著地道縱向，與巖溶區(qū)地址相對的開挖輪廓線之外的必然范圍內(nèi)、向前與洞軸線有必然仰角的密排注漿花管，施工時，注漿花管外露端支于開挖面后的鋼拱架上，共同組成預(yù)付護(hù)系統(tǒng)。超前小導(dǎo)管的設(shè)計(jì)參數(shù)（導(dǎo)管直徑、長度、構(gòu)造、部署方式、注漿參數(shù)）應(yīng)視巖溶區(qū)的規(guī)模及其與地道的相對地址關(guān)系而定。注漿以前先發(fā)射C25級砼封閉掌子面，以防漏漿。注漿序次由下而進(jìn)步行，注漿時可合適調(diào)整配合比，由稀到稠逐級壓入。為了能夠盡早開挖，漿液拌合時合適摻入減水劑。為了保證注漿質(zhì)量，防備串漿時間發(fā)生，注漿前線擁擠周邊注漿孔，輪到該管注漿時，再拔下?lián)頂D物。注漿完成24小時后，才能進(jìn)行開挖作業(yè)。2.小管棚穿越在溶洞規(guī)模較小，位于地道拱頂以上小于5m，地下水含量較少和圍巖破碎程度較輕的地段，采納小管棚的方法經(jīng)過。小管棚由φ50（或φ42）熱軋無縫鋼管加工而成，前端加工成錐形，小管棚采納扇形部署，設(shè)計(jì)參數(shù)（長度、間距）依實(shí)質(zhì)狀況確立，小管棚搭接長度為1.5m，建議每開挖3m施工一組。3.鉆孔壓漿回填，必需時設(shè)置托梁此方法較合用于熔蝕區(qū)，溶洞處在地道底板以下或穿過底板影響路基牢固的狀況，也合用于溶蝕區(qū)，溶洞處在地道側(cè)墻部位且與開挖外輪廓線有必然距離的狀況。若溶蝕區(qū)、溶洞的規(guī)模較小，可采納先拋填偏食，再由注漿孔吹填礫石、砂充分今后壓漿。若溶蝕區(qū)、溶洞的規(guī)模較大，可考慮在襯砌基礎(chǔ)下設(shè)置托梁。注漿漿液采納雙液漿，水泥：水玻璃（體積比）=1:0.5；注漿壓力：初壓0.1~0.2MPa，終壓0.4~0.5MPa。32高速公路工程建設(shè)先期工作方案、對已經(jīng)停止發(fā)育的中小溶洞，可采納混凝土，漿砌片石或干砌片石予以回填封閉，必需時可注漿加固防備塌陷；對地道拱部以上的溶洞，可視溶洞的牢固狀況采納洞頂危巖除去，局部錨噴支護(hù)加固、加設(shè)護(hù)拱、拱頂回填緩沖層以及嘉慶地道襯砌等方法進(jìn)行治理；當(dāng)溶洞規(guī)模較大，或溶洞雖小但不宜擁擠巖溶水系，或溶洞深峻、充填物廢弛、基礎(chǔ)工程修筑困難或耗資巨大時，可依據(jù)詳細(xì)條件采納相應(yīng)的超越架構(gòu)舉措，如梁、板、拱或加大地道凈空斷面等構(gòu)造形式。、溶洞地下水辦理：溶洞是由水溶蝕而成的，除已停止發(fā)育的干洞窟外一般在溶洞地區(qū)施工時都會有地下水。當(dāng)遇到暗河（這類可能性不大）或溶洞有水流時宜排不宜堵，所以用“引排水”來辦理巖溶水。即查明水源流向，用暗管或開鑿泄水洞的方式將水除去。溶洞內(nèi)忽然有水涌出時，對施工造成極大危害。在這類地區(qū)施工，更要增強(qiáng)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)預(yù)報工作，嚴(yán)防造成嚴(yán)重事故。五、技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃1、四家子地道及大葦溝地道采納CD法CRD法穿越斷層及溶洞，在企業(yè)范圍內(nèi)目前還沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。2、其他本項(xiàng)目有部分涵洞因?yàn)榈匦蜗拗?，不便于使用大方量砼施工，目前正在和設(shè)計(jì)方溝通推履行用漣漪管涵，從施工工藝來講操作簡單，運(yùn)輸相對簡潔。此建議可作為新工藝。3、本項(xiàng)目大部分為石方，無論在路基石方開挖以及地道爆破過程中都存在欠挖或過挖的問題，所以項(xiàng)目計(jì)劃成立“光面爆破控制地道開挖輪廓線”的QC小組，小組計(jì)劃成馬上間為4月中旬，相關(guān)資料陸續(xù)上報。4、CD法在地道施工中的不良地質(zhì)運(yùn)用計(jì)劃成立企業(yè)級課題。六、采集到的相關(guān)技術(shù)資料目錄1、滬昆客專四標(biāo)三工區(qū)施工組織設(shè)計(jì)、永江一標(biāo)黃瓜山地道施工方案、蘭渝鐵路LYS-12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部四分部芭蕉灣地道施工方案、地道施工管理推行指南33高速公路工程建設(shè)先期工作方案34高速公路工程建設(shè)先期工作方案第八章二次經(jīng)營重點(diǎn)一、主要工程分包價格確立原則1、依據(jù)項(xiàng)目整體經(jīng)營思路及工區(qū)、施工隊(duì)伍選擇，對分包形式擬采納勞務(wù)分包及整體分包的方式。2、對橋梁樁基、下部及現(xiàn)澆箱梁、涵洞等部分，擬采納勞務(wù)分包形式。選擇的施工隊(duì)伍基本為企業(yè)或一局內(nèi)部有信用、有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，勞務(wù)分包單價參照企業(yè)供給的分包基價庫信息，結(jié)合本項(xiàng)目地質(zhì)條件，經(jīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)商報企業(yè)審批后確立分包單價。3、地道施工擬采納整體分包模式，但鋼筋、炸藥資料由項(xiàng)目部供給并看守。分包單價參照在建各項(xiàng)目地道分包單價，結(jié)合本項(xiàng)目地道地質(zhì)條件，經(jīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)商報企業(yè)審批后確立分包單價。二、重要更正項(xiàng)目的策劃1、項(xiàng)目人員進(jìn)場后，特別針對本項(xiàng)目路線長，橋梁多、預(yù)制梁板交角形式多等特色，對圖紙進(jìn)行了詳細(xì)的審察。各部門人員踴躍獻(xiàn)策獻(xiàn)技，初步更正方案匯總后項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真商議審察，確立更正意向。三、擬推行的一般項(xiàng)目設(shè)計(jì)更正方案和單價確實(shí)定1、我標(biāo)段內(nèi)大葦溝中橋16米空心板考慮更正加20米空心板，加大橋梁跨度。一致尺寸后能夠方便施工中臺座的設(shè)置。同時各預(yù)制空心板橋梁均為跨鄉(xiāng)村公路以及水渠，考慮調(diào)整橋梁整體角度。2、我標(biāo)段內(nèi)大葦溝中橋、大葦溝大橋、何屯大橋、榮屯1號橋、榮屯2號橋樁基直徑以及墩柱直徑存在多種尺寸，考慮可否能一致成一種尺寸。3、依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及現(xiàn)場狀況原設(shè)計(jì)鴿子洞分別式立交1#墩為樁接蓋梁構(gòu)造，需先開挖后才能施工1#蓋梁，請考慮鴿子洞立交橋0#臺取消，1#墩變成0#臺。同時左幅為4×24構(gòu)造可否能改成3×30構(gòu)造。鴿子洞橋前進(jìn)方向?yàn)楦咛罘蕉温坊?，設(shè)計(jì)有高擋墻，考慮增添橋梁長度，超越高填方路段。4、灣溝口2號立交橋現(xiàn)澆箱梁為30＋40＋30＋30米構(gòu)造，為考慮施工方便請考慮將現(xiàn)澆改成預(yù)制。另灣溝口2號橋現(xiàn)澆箱梁段主墩構(gòu)造形式與灣溝口1號橋主墩構(gòu)造形式不一致，考慮施工方便以及雅觀，考慮將灣溝口2號橋12#、13#、14#墩柱改為同灣溝口1#35高速公路工程建設(shè)先期工作方案橋同樣構(gòu)造形式。5、因?yàn)闉硿峡诖髽?#墩地處獨(dú)立山丘之上，考慮將灣溝口大橋8#樁接蓋梁構(gòu)造改為擴(kuò)大基礎(chǔ)也許樁接柱接蓋梁形式。6、灣溝口1#橋左幅第一聯(lián)為4×23米構(gòu)造形式預(yù)制T梁，考慮更為3×30米預(yù)制T梁構(gòu)造。7、經(jīng)過圖紙統(tǒng)計(jì)橋梁防撞欄混凝土標(biāo)號為C40和C50，考慮將護(hù)欄混凝土標(biāo)號一致為C30。8、經(jīng)過審圖發(fā)現(xiàn)橋梁樁基檢測方法為超聲波檢測，考慮將樁長小于15米樁基的檢測方式改為小應(yīng)變檢測，取消聲測管。9、ZK37+940-ZK38+745大葦溝地道左線，依據(jù)詳勘工程地質(zhì)資料，確立ZK37+990-ZK38+010段巖溶發(fā)育區(qū)，豎向發(fā)育，水平連通性差，原設(shè)計(jì)對溶洞段進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計(jì)，在開挖輪廓線邊沿之外輔以管棚、雙層小導(dǎo)管等超前預(yù)付護(hù)，今后采納設(shè)暫時仰拱鋼架的中近鄰法開挖，并針對詳細(xì)狀況采納了換填C10素混凝土地基辦理舉措，合適加強(qiáng)了早期支護(hù)強(qiáng)度。為了降低溶洞段施工風(fēng)險，并緩減右線洞口偏壓和考慮工期緊迫，現(xiàn)擬將ZK37+940-ZK38+020進(jìn)行更正。詳細(xì)方案以下：ZK37+940-ZK37+980更正加路基挖方段；ZK37+980-ZK38+000為削竹式洞門段；ZK38+000-ZK+020為明洞段。路基挖方段及洞門段開挖邊坡坡率為1:1碎落臺寬1m，平臺寬2m，平臺高度為10m。明洞段第一級邊坡坡率為1:0.5平臺寬度1m，第二級、第三級邊坡坡率為1:0.75，平臺高度為8.0m增添挖方3.5萬立方米，增添占地6.55畝。仰坡開挖：仰坡坡率為1:0.75，平臺高度為10m,寬度2m。增添挖方2.3萬立方米，增添占地4.4畝。右線原設(shè)計(jì)K37+975-K37+980為明洞由K37+980-K38+000段洞頂覆蓋層最小厚度僅0.5m,建議明洞增添20m，即K37+975-K38+000為明洞段，增添挖方0.57萬立方米,增添占地0.9畝。10、更正單價確實(shí)定主要采納定額測算剖析法上報業(yè)主企業(yè)，經(jīng)審批確立更正清單單價。36高速公路工程建設(shè)先期工作方案四、計(jì)量結(jié)算控制重點(diǎn)計(jì)量臺帳的成立1、合同工程計(jì)量臺賬的成立工程動工后，所以時工程處于起步階段，應(yīng)第一熟習(xí)設(shè)計(jì)圖紙，驗(yàn)算各分部、分項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)工程量，對有問題的工程量實(shí)時與相關(guān)部門人員進(jìn)行復(fù)核，做到正確無誤。學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范，對各合同章節(jié)的計(jì)量范圍做到深刻理解，為今后的計(jì)量工作打好理論基礎(chǔ)。在做好以上工作的前提下，成立合同工程計(jì)量臺賬。如業(yè)主對表格有一致要求，按業(yè)主要求表格成立工程臺賬，如無要求承包人自己用EXCEL成立工程臺賬，臺賬中應(yīng)與合同文件中各章節(jié)工程量清單中的各項(xiàng)目、編號圓滿一致。表格中應(yīng)標(biāo)明“合同數(shù)量”、“合同金額“”原設(shè)計(jì)數(shù)量”、“勘誤數(shù)量、”“更正增減數(shù)量”及“最后數(shù)量，”各月份的“數(shù)量”、“金額”(其為各月份計(jì)量審察后的最后數(shù)量與金額)，“截止到本期累計(jì)計(jì)量”(數(shù)量與金額等于已計(jì)量月份與本月審察后的數(shù)量與金額之和并用公式寫入，這樣當(dāng)月的計(jì)量數(shù)據(jù)輸入后，數(shù)量與金額會自動匯總)，“節(jié)余工程量”(制表時可按合同工期制表，依據(jù)實(shí)質(zhì)工期增減)?！昂嫌?jì)”只合計(jì)各月“已計(jì)量”中的金額，也以公式寫入，這樣能夠清楚的顯示出各月計(jì)量金額及本章總計(jì)量金額。2、更正工程臺賬的成立隨著工程施工的深入，不能夠防備地會出現(xiàn)各式各樣的更正工程，一般為了不影響工程的順利進(jìn)行，工程更正圖紙及設(shè)計(jì)、施工要求會很快下發(fā)，工程量確實(shí)定也比較簡單，而“更正令”的下發(fā)會比較滯后，因?yàn)閱蝺r審察程序比較繁瑣，同時施工單位、監(jiān)理單位及業(yè)主對此部分工作都不是很重視。所以對于更正工程的計(jì)量主若是確立單價。辦法有兩個：1)采納現(xiàn)有合同工程項(xiàng)目的單價，2)預(yù)計(jì)一個暫定單價。因?yàn)楦こ痰臄?shù)量不是很多，一般采納計(jì)流水帳的方法成立臺賬，待“更正令”下發(fā)后再歸納整理。3、分項(xiàng)工程計(jì)量臺賬的成立對于工程量大、施工時間長的分項(xiàng)工程，除成立以上計(jì)量臺賬外還要成立分項(xiàng)工程計(jì)量臺賬，以便掌握工程進(jìn)度，如路基土石方工程、地道工程、擋墻工程等。這些分項(xiàng)工程計(jì)量臺賬中還要列入設(shè)計(jì)工程數(shù)量，隨時計(jì)算設(shè)計(jì)數(shù)量與已計(jì)量數(shù)量之差，省得可能出現(xiàn)的超額計(jì)量狀況。設(shè)計(jì)工程數(shù)量可將設(shè)計(jì)圖紙中的數(shù)量錄入，對于變化比較大的分項(xiàng)工程數(shù)量，更正后可將更正工程數(shù)量錄入。工程量的計(jì)算1、路基土石方工程路基土石方是公路工程的一項(xiàng)主要工程量，在公路設(shè)計(jì)和路線方案37高速公路工程建設(shè)先期工作方案比較中，路基土石方數(shù)量的多少是談?wù)摴窚y設(shè)質(zhì)量的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。在編制公路施工組織計(jì)劃和工程概估計(jì)時，還需要確立分段和全線路基土石方數(shù)量。地面形狀是很復(fù)雜的，填、挖方不是簡單的幾何體，所以其計(jì)算只好是近似的，計(jì)算的精確度取決于中樁間距、測繪橫斷面時采點(diǎn)的密度和計(jì)算公式與實(shí)質(zhì)狀況的湊近程度等。計(jì)算時一般應(yīng)按工程的要求，在保證使用精度的前提下力爭簡化。2、橋梁工程量的計(jì)算對于橋梁工程，按分項(xiàng)工程劃分的各分項(xiàng)工程的圖紙為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算計(jì)量審察。3、地道工程量的計(jì)算對于地道工程，一般以施工圖設(shè)計(jì)中各樣圍巖每延米地道工程數(shù)量為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算審察，圍巖有更正的按更正后的圍巖進(jìn)行計(jì)量。比較簡單出錯的是明洞及洞門工程量的計(jì)算，明洞回填要扣除洞門墻的厚度，洞門、洞頂防備、洞門裝飾工程量比較瑣碎，計(jì)算時要仔細(xì)小心。4、其他工程量的計(jì)算路面工程、排水及防備工程的工程量審察，一般以施工圖及更正圖紙為依據(jù)進(jìn)行審察。工程計(jì)量的匯總1、每個月計(jì)量審察結(jié)束后要實(shí)時將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)量臺賬，以備隨時查閱。做到賬目平衡清楚，重要數(shù)據(jù)或暫時數(shù)據(jù)要加注明，防備出錯或忘記，實(shí)時發(fā)現(xiàn)問題以便下期計(jì)量審察時預(yù)以修正。五、提高經(jīng)營奏效的其他舉措1、針對本項(xiàng)目為局BT項(xiàng)目的特色，經(jīng)營奏效的重點(diǎn)放在成立嚴(yán)實(shí)有效的項(xiàng)目成本內(nèi)控系統(tǒng)。2、項(xiàng)目成本控制貫穿于工程項(xiàng)目施工的全過程,要逐項(xiàng)序次地進(jìn)行落實(shí),責(zé)任到人,依據(jù)制度和相關(guān)章程辦理,努力抓出實(shí)效。在項(xiàng)目成本控制過程中主要重視以下內(nèi)容:掌握工程基本狀況;決議層及管理層要經(jīng)過檢查而認(rèn)識該項(xiàng)工程的標(biāo)書編制狀況。定額的開銷、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、中標(biāo)價、主要工程量、施工現(xiàn)場的四周環(huán)境、掌握進(jìn)人現(xiàn)場施工隊(duì)伍的技術(shù)狀況、人員素質(zhì)、設(shè)施能量、工程工期以及要求的動工完工時間、工程施工的難易程度,擬訂出科學(xué)的施工方案和有效的施工方法。分解成本控制指標(biāo),高度重視主要成本項(xiàng)目;在工程施工中,主要成本項(xiàng)目是工程直38高速公路工程建設(shè)先期工作方案接資料，所以,應(yīng)高度重視該項(xiàng)目的成本控制,它是降低成本潛力最大的成本控制項(xiàng)目。第一,要從價格上予以控制。機(jī)械使用費(fèi)的控制;合理確立機(jī)械臺班定額,把單車單機(jī)核算落實(shí)到機(jī)型和操作者個人,做到起初測算、事中控制、事后核查,提高機(jī)械使用效率,爭取超額完成臺班定額工作量,同時,注意控制機(jī)械設(shè)施的保護(hù)成本。控制人工費(fèi)成本和現(xiàn)場經(jīng)費(fèi);一方面抓好人員編制,定崗定員,工程項(xiàng)目組織構(gòu)造要精壯、高效。另一方面注意間接開銷的控制,保持一支筆審批經(jīng)費(fèi)制度,特別控制款待費(fèi)、差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、電話費(fèi)、低額耗品的耗用等雜項(xiàng)開銷。3、成立圓滿項(xiàng)目成本控制制度。在施工生產(chǎn)過程中,為了有效地控制施工開銷的支出,防備損失和浪費(fèi),對施工各項(xiàng)開銷應(yīng)分別成立有效的控制制度。4、提高全員成本義識,以效益指引分配是落實(shí)成本責(zé)任,提高全員成本義識的重要手段。39高速公路工程建設(shè)先期工作方案40高速公路工程建設(shè)先期工作方案第九章資本使用一、資本使用計(jì)劃清單價暫沒有，資本使用計(jì)劃后補(bǔ)二、資本管理要求為了增強(qiáng)對項(xiàng)目分包及資料、機(jī)械等大額款項(xiàng)的管理,便于項(xiàng)目部對資本使用做出合理安排，提高資本使用的計(jì)劃性，結(jié)合企業(yè)詳細(xì)狀況和局的相關(guān)規(guī)定，擬訂以下管理方法：第一條合用范圍：項(xiàng)目部所有大額款項(xiàng)的支付，包含設(shè)施租借錢、資料款以及工程款的支付；第二條支付工程款的依據(jù)：、兩方簽署的協(xié)議、合同；、分包方已經(jīng)完成并切合合同、協(xié)議要乞降計(jì)量支付條件的分部分項(xiàng)工程，且已同項(xiàng)目辦理了分包結(jié)算手續(xù)的結(jié)算款；、業(yè)主資本到位狀況和我方整體資本使用安排計(jì)劃；、我方代墊代扣的資料費(fèi)、電費(fèi)、稅費(fèi)、試驗(yàn)費(fèi)、復(fù)印費(fèi)、其他費(fèi)等和分包方應(yīng)支付的違約金數(shù)額；、分包方的履約狀況及農(nóng)民工薪水支付狀況；、資料查收入庫并已供給結(jié)算發(fā)票；機(jī)械設(shè)施的運(yùn)行記錄且開具結(jié)算發(fā)票；第三條月度支付工程款、最后支付工程款、履約保證金退還、資料（設(shè)施）購置及租借的支付等五種狀況：、月度工程款的支付：（1）月度工程款支付的條件：A分包方完成的事項(xiàng)吻合計(jì)量條件并已獲得業(yè)主和監(jiān)理確實(shí)認(rèn)，且業(yè)主的資本已所有或部分到位；B我方代墊的資料款、電費(fèi)及其他代墊開銷或分包方包干使用的混凝土、鋼材領(lǐng)用已得到分包方的書面確認(rèn)；需分包方做的施薪水料已按要求完成并移交；我方有償供給的服務(wù)開銷和分包方應(yīng)支付的違約金獲得確認(rèn)；41高速公路工程建設(shè)先期工作方案E以前月度分包方聘用的農(nóng)民工支付切合要求，支付資料移交我方存案，且沒有遺留隱患的；條款中如涉及的事項(xiàng)如數(shù)額較小、爭議不大沒有實(shí)時確認(rèn)的，可不作為支付月度工程款的前提條件，但審批時須考慮到相關(guān)事項(xiàng)；2）支付程序每個月在業(yè)主工程款到位后，財務(wù)部依據(jù)經(jīng)營部供給結(jié)算單及累計(jì)支付狀況擬訂資本使用分配計(jì)劃報項(xiàng)目經(jīng)理審批并會同各相關(guān)部門共同會簽后，由現(xiàn)場技術(shù)員通知分包方到財務(wù)辦理支付手續(xù)。在安排分包工程款支付計(jì)劃時，應(yīng)試慮到我方墊支開銷、已借支的款項(xiàng)、分包方履約信譽(yù)等諸多要素，如月度支付不能夠知足分包隊(duì)伍現(xiàn)場施工要求需高出月度支付限額時，走分包借支工程款程序。2、最后支付：（1）最后支付的條件：辦理了分包結(jié)算手續(xù)；兩方各樣事項(xiàng)所有辦理了卻算，特別需分包方擔(dān)當(dāng)?shù)氖马?xiàng)（此條款已作為辦理結(jié)算的前提條件之一）；農(nóng)民工薪水按規(guī)定已經(jīng)結(jié)清且沒有遺留問題；對于保留金的支付須在缺點(diǎn)責(zé)任期滿后，分包隊(duì)伍無需擔(dān)當(dāng)缺點(diǎn)責(zé)任，且在收到業(yè)主返還保留金后予以支付；如缺點(diǎn)責(zé)任期滿如出現(xiàn)需分包方擔(dān)當(dāng)責(zé)任的事項(xiàng)，分包方已履行了自己的責(zé)任或已書面承諾擔(dān)當(dāng)責(zé)任范圍內(nèi)的保護(hù)維修開銷，計(jì)算扣除需由分包方擔(dān)當(dāng)?shù)木S修開銷后，保留金余額予以支付；提前退還保留金要上報企業(yè)同意后方可支付，不然將追究項(xiàng)目經(jīng)理及財務(wù)人員責(zé)任。（2）支付程序：A對于不需業(yè)主計(jì)量的工程，如各樣臨建等，保留金的支付由工程部提出申請，需工程部、經(jīng)營部、財務(wù)部、項(xiàng)目總工、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理共同會簽后報企業(yè)支付中心，審批后由財務(wù)辦理支付；對于需業(yè)主計(jì)量的完工工程，保留金的支付由企業(yè)收到業(yè)主退還保留金后，按并賬項(xiàng)目賬面余額扣除缺點(diǎn)責(zé)任期內(nèi)分包隊(duì)?wèi)?yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)木S修開銷后支付。42高速公路工程建設(shè)先期工作方案B除保留金外其他支付（如已辦理完工結(jié)算的欠付工程款）由經(jīng)營部提出申請并出擁有效結(jié)算憑證，相關(guān)部門、項(xiàng)目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目書記（分管農(nóng)民工薪水問題）、項(xiàng)目經(jīng)理簽字后報企業(yè)支付中心審批，完成后由財務(wù)辦理4、履約保證金的退還：1）退還條件：切合兩方協(xié)議、合同商定的退還條件；2）支付程序：由經(jīng)營部提出申請，工程、材設(shè)、經(jīng)營等部門對分包方的履約狀況進(jìn)行檢查并做出談?wù)搱箢I(lǐng)導(dǎo)同意退后還（審批表見附件5）；、資料（設(shè)施）購置租借錢的支付1）支付條件：切合兩方協(xié)議、合同商定的支付條件及項(xiàng)目實(shí)質(zhì)資本狀況；2）支付程序：由材設(shè)部提出申請，材設(shè)、經(jīng)營、財務(wù)、項(xiàng)目經(jīng)理共同會簽后安排財務(wù)辦理支付第四條支付申請應(yīng)有相關(guān)部門經(jīng)辦人直接手理，原則上不得由分包方找相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)簽字審批。43高速公路工程建設(shè)先期工作方案第十章風(fēng)險控制一、主要安全風(fēng)險點(diǎn)鑒別及控制（一）、LECD重要危險源鑒別清單（風(fēng)險等級4級及以上）（詳見附件11：重要危險源鑒別）序過程（地區(qū)）行為（活動）或設(shè)施、環(huán)境危陡峭素可能致使的損害（事故）作業(yè)條件危險新談?wù)擄L(fēng)險號LECD等級起重設(shè)施不切合安全規(guī)定、夜間施工照明砸、碰、擠、機(jī)械損害，541664基礎(chǔ)鋼筋灌注樁、承臺等設(shè)施不切合規(guī)定、暫時設(shè)施不切合安全規(guī)15定電擊損害02下部構(gòu)造鋼起重設(shè)施不切合安全規(guī)定、夜間施工照明砸、碰、擠、機(jī)械損害，66544墩柱、臺身、蓋梁、臺帽15筋裝備不切合規(guī)定、高空作業(yè)不系安全帶電擊損害，摔傷03上部構(gòu)造鋼起重設(shè)施不切合安全規(guī)定、夜間施工照明砸、擠、絞、機(jī)械損害，66544箱梁15筋設(shè)施不切合規(guī)定摔、電擊損害04上部構(gòu)造鋼36725箱梁沒有裝備標(biāo)準(zhǔn)化的電閘箱電擊損害40筋05隸屬構(gòu)造鋼66544搭板、護(hù)欄起重設(shè)施不切合安全規(guī)定砸、碰、擠、機(jī)械損害15筋06起重設(shè)施不切合安全規(guī)定、夜間施工照明砸、碰、擠、機(jī)械損害，66544混凝土基礎(chǔ)樁基、承臺15設(shè)施不切合規(guī)定電擊損害044高速公路工程建設(shè)先期工作方案7混凝土下部墩柱、臺身、蓋梁、臺帽起重設(shè)施不切合安全規(guī)定、夜間施工照明砸、碰、擠、機(jī)械損害，6615544構(gòu)造裝備不切合規(guī)定、高空作業(yè)不系安全帶電擊損害，摔傷08上部混凝土箱梁起重設(shè)施不切合安全規(guī)定、夜間施工照明砸、碰、擠、機(jī)械損害，6615544現(xiàn)澆構(gòu)造裝備不切合規(guī)定、高空作業(yè)不系安全帶電擊損害，人身傷亡09預(yù)制預(yù)應(yīng)力預(yù)制、吊裝起重設(shè)施不切合安全規(guī)定、夜間施工照明砸、擠、機(jī)械損害，摔、6615544混凝土箱梁設(shè)施不切合規(guī)定、高空作業(yè)不系安全帶電擊損害，人身損害010預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁夜間施工照明設(shè)施不切合規(guī)定摔、電擊損害6615544混凝土箱梁011支座安裝固定、活動夜間施工照明設(shè)施不切合規(guī)定、高空作業(yè)摔傷、電擊，人身傷亡6615544不系安全帶012橋梁伸縮縫夜間施工照明設(shè)施不切合規(guī)定、高空作業(yè)摔傷、人身傷亡6615544不系安全帶0鉆孔灌注樁、承臺、墩柱、蓋設(shè)施、設(shè)施缺點(diǎn)，防備不妥，標(biāo)記缺點(diǎn)，5413暫時用電梁、現(xiàn)澆、鋼筋加工等設(shè)施操電擊損害，火災(zāi)，灼燙66154非操作員操作0作14便道與公路交通標(biāo)記缺點(diǎn)，指揮錯誤，交通車輛危害交通事故，車輛損害6615544平交路口015施工便道臨涯防備缺點(diǎn)、標(biāo)記缺點(diǎn)、監(jiān)護(hù)不夠交通事故，車輛損害6615544016上部構(gòu)造架橋機(jī)防備缺點(diǎn)、指揮錯誤砸、擠、機(jī)械損害、摔6615544傷，人身損害017路基施工爆破指揮錯誤人身損害、財富損失661554445高速公路工程建設(shè)先期工作方案018661554地道施工洞身開挖指揮錯誤人身損害4019661554地道施工洞身坍塌不良地質(zhì)人身損害、財富損失4046（二）、重要危險源預(yù)控對策1、風(fēng)險見告制度1）現(xiàn)場技術(shù)人員在各個分部分項(xiàng)工程施工過程中，依據(jù)實(shí)質(zhì)狀況相施工班組和作業(yè)人員見告可能存在的要素，提高作業(yè)人員的安全防備意識，并讓對方簽字認(rèn)同，確實(shí)履行危險見告義務(wù)。2）在危險作業(yè)地段必然設(shè)置安全警示標(biāo)記，提高作業(yè)人員的風(fēng)險意識；對沒法封閉施工的工地設(shè)置危險通知，以防備外人進(jìn)入，發(fā)生不能夠知的危險。3）對工地上可能發(fā)生危險地段或部位要采納詳細(xì)的安全防備舉措，設(shè)置警示標(biāo)示，以防備因不知而致使的損害。2、詳細(xì)防備舉措1）在詳細(xì)的危險源存在部位按項(xiàng)目部風(fēng)險見告制度成立危險見告牌。2）規(guī)范檢查各樣起重設(shè)施的各樣檢測合格證書，操作人員的持證上崗狀況。（3）嚴(yán)格現(xiàn)場暫時用電配置，所有施工用電采納TN-S接地接零保護(hù)系統(tǒng)，保證“三級配電、兩級保護(hù)”裝置的齊全有效。保證夜間照明奏效，施工所有地區(qū)及周邊都