水土保持措施方案

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuseForpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse黃梅縣沿江一級路小池段通用函件發(fā)函單位：新七建設(shè)集團(tuán)有限公司編號：關(guān)于水土保持措施方案方案的報(bào)告致：湖北博達(dá)濱江新區(qū)城市綜合投資發(fā)展有限公司為確保湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路管網(wǎng)工程本合同第一標(biāo)段工程的順利進(jìn)行，結(jié)合我合同段實(shí)際情況，建立了一套健全、完整的水土保持措施方案?，F(xiàn)將湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路管網(wǎng)工程第一標(biāo)段《水土保持措施方案方案》上報(bào)，敬請審批！附：《水土保持措施方案》特此報(bào)告。負(fù)責(zé)人：日期：注：用于沒有固定格式的通知、報(bào)告、批復(fù)、指令及其它意向的表示。湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網(wǎng)工程第一標(biāo)段水土保持措施方案新七建設(shè)集團(tuán)有限公司黃梅縣沿江一級路小池段吳楚大道項(xiàng)目部2013年11月28日目錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 1三、編制范圍 2四、公路施工與環(huán)境保護(hù) 2五、水土保持措施方案 35.1、強(qiáng)化公路環(huán)保功能 35.2、切實(shí)落實(shí)環(huán)保措施 45.3、水土流失預(yù)治 5一、吳楚大道工程概況吳楚大道工程概況：項(xiàng)目起點(diǎn)位于黃梅與小池鎮(zhèn)交界處，與S105平交，沿跨江公路大橋布線，經(jīng)萬家津、在河橋與湖北大道平交，再經(jīng)黃家墩、戴營村，于小池鎮(zhèn)與劉佐鄉(xiāng)交界處進(jìn)入本項(xiàng)目終點(diǎn)。道路等級：城市主干道；設(shè)計(jì)時(shí)速：60km∕h；路基寬度：50米；車道數(shù)：主路雙向六車道；荷載等級：公路—Ⅰ級；沿線建有中橋12座，大橋1座；涵洞17道；通道2道；全線設(shè)置：電力通訊管線、供電照明、交通安全及沿線設(shè)施、道路排水、景觀綠化等配套設(shè)施。二、編制依據(jù)《湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網(wǎng)工程第一標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)文件》；湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網(wǎng)工程施工招標(biāo)文件；自行組織的施工工地有關(guān)情況調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查資料；公路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年的施工經(jīng)驗(yàn)；交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及我公司有關(guān)質(zhì)量、施工管理文件；對現(xiàn)場的實(shí)地考察等。三、編制范圍湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網(wǎng)工程第一標(biāo)段路基土石方、橋梁工程、涵洞通道工程、排水防護(hù)工程等施工過程中的水土保護(hù)措施。四、公路施工與環(huán)境保護(hù)伴隨著我國公路建設(shè)的高速發(fā)展，公路污染、公路施工對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來。面對存在的實(shí)際問題，采取何種措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)平衡，是擺在我們面前的一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。公路環(huán)境保護(hù)就是要根據(jù)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則正確處理好公路工程與路域環(huán)境對立統(tǒng)一的關(guān)系。公路環(huán)境保護(hù)由兩項(xiàng)基本工作組成：一是分析因修建公路而對環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍，根據(jù)需要采取專門的環(huán)境保護(hù)措施，積極開展環(huán)境保護(hù)的有關(guān)工作；二是在公路的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營管理過程中，必須強(qiáng)化公路各組成部分的環(huán)保功能，使公路在運(yùn)輸功能發(fā)揮的同時(shí)．將沿線環(huán)境的負(fù)面影響降到最小。在水土保持方面，公路工程的水土保持分兩部分：坡面侵蝕控制和泥沙沉淀控制。裸露的坡面最容易發(fā)生水土流失，施工中必須采取以綠化為主的防護(hù)措施，以控制面蝕和溝蝕的形成。而目前這方面問題較多，公路山體滑坡、路域內(nèi)水土流失現(xiàn)象嚴(yán)重，我項(xiàng)目部將就此拿出專項(xiàng)資金，對本合同段沿線的水土環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格防護(hù)。五、水土保持措施方案5.1強(qiáng)化公路環(huán)保功能一般情況下，一條公路如果嚴(yán)格按照現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)，按公路工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，就可以起到對路域自然環(huán)境的保護(hù)作用，并能夠?qū)ι鐣h(huán)境進(jìn)行調(diào)整和完善。公路建設(shè)面臨的一大任務(wù)是，必須強(qiáng)化公路各組成部分的環(huán)保功能，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和應(yīng)用。。一是路基工程施工及竣工后，要結(jié)合疏導(dǎo)排水，使各部分相互協(xié)調(diào)配套，這樣，可使工程穩(wěn)定堅(jiān)固，外觀順適優(yōu)美，能起到防止水土流失的作用。二是必須嚴(yán)格把關(guān)，搞好路面工程。路面工程對路基起保護(hù)作用，同時(shí)也起著防塵、防水，保護(hù)公路沿線環(huán)境不被污染的作用。三是搞好橋梁、涵洞無污水等工程的設(shè)計(jì)及施工，使之有利于環(huán)保。橋梁涵洞工程設(shè)計(jì)與施工中應(yīng)重視對公路路域景觀環(huán)境的影響，可起到美化環(huán)境的作用。排水工程對公路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用，可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進(jìn)入農(nóng)田，避兔耕地淹沒、土壤污染。四是抓好防護(hù)工程。防護(hù)工程確保了路基穩(wěn)定，減少了水土流失，直接起到了環(huán)境保護(hù)作用。5.2切實(shí)落實(shí)環(huán)保措施首先，加強(qiáng)環(huán)保法規(guī)學(xué)習(xí)與教育。1978年頒布的《中華人民共和國憲法》，首次將環(huán)境保護(hù)列入國家的根本大法。截至目前，我國環(huán)境保護(hù)的法律體系已逐步趨于完善，形成了以《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》為母法，各種單行的環(huán)境保護(hù)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的國家和地方法規(guī)體系，我國民法、行政法、經(jīng)濟(jì)法、刑法等法律中也有關(guān)于環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。1998年11月18日國務(wù)院第10次常務(wù)會議討論通過，同年11月

29日國務(wù)院令第253號發(fā)布實(shí)施《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》。這些法規(guī)使環(huán)境保護(hù)可依法管理，也使公民、法人維護(hù)自己的環(huán)境權(quán)益有法律保障，造成環(huán)境損害者必將承擔(dān)賠償?shù)确韶?zé)任。這說明公路建設(shè)依法搞好環(huán)保工作是十分重要的建設(shè)行為之一，是應(yīng)盡的義務(wù)。因此，公路建設(shè)從業(yè)單位骨干人員需認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)和環(huán)保措施，全體職工都要知法守法，同時(shí)，也要加強(qiáng)全體職工提高公路施工環(huán)保的自覺性和責(zé)任心。其次，切實(shí)落實(shí)公路施工中的各項(xiàng)環(huán)保措施。在公路建設(shè)施工的不同階段，環(huán)境問題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點(diǎn)不同，所采取的措施必須具有針對性。本合同段在工程施工階段，將結(jié)合施工特點(diǎn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，做好水土保持工作。1）嚴(yán)格控制在紅線內(nèi)砍伐森林植被，珍惜植物采取移植措施；2）嚴(yán)格控制路基爆破施工，減少對山體的破壞；3）將水土流失、植被破壞、水源污染、噪音污染等方面作為環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)，采取有效措施做好預(yù)防和恢復(fù)工作；4）對取料場，棄料、棄方做好計(jì)劃，并及時(shí)回填整平；5）在橋涵施工中減少或避兔對水質(zhì)的污染，不破壞山體林木和植被，加強(qiáng)棄料、棄渣的管理，減少對河流的破壞，防止污染地表水和地下水；6）在雨季施工時(shí)，做好防排水工作，防止洪水沖毀工程項(xiàng)目，沖走礦料，造成污水流入良田；7）施工組織設(shè)計(jì)中明確環(huán)保工程施工要求，工藝設(shè)計(jì)包含環(huán)保工作和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；8）開工前進(jìn)行環(huán)保意識教育和環(huán)保工程技術(shù)交底，完善環(huán)保管理工作制度；9）設(shè)置環(huán)保工作專（兼）職人員，對主體工程防護(hù)區(qū)、取土場防護(hù)區(qū)、棄渣場防護(hù)區(qū)、臨時(shí)用地防護(hù)區(qū)進(jìn)行動態(tài)檢查監(jiān)控；10）工程竣工后，我單位將對施工現(xiàn)場、項(xiàng)目部駐地等進(jìn)行全面的清理，將生活垃圾、工程棄土、棄渣填理后整平，力爭做到工完場清，恢復(fù)原貌，恢復(fù)植被。5.3水土流失防治1）工程所開挖、回填的山體、溝壑的土層裸露面要及時(shí)加固，路基土石方工程結(jié)束后立即護(hù)坡。2）調(diào)整公路邊坡若使用漿砌片石護(hù)坡，漿砌片石護(hù)坡可與工程同時(shí)進(jìn)行，應(yīng)盡可能趕在當(dāng)?shù)赜昙镜絹碇翱⒐ぁＩ襟w切割面積大而且高時(shí)，可考慮刷方減載，以減緩坡度，如：可在斜坡上設(shè)置平臺并進(jìn)行綠化。3）棄土方的堆放點(diǎn)統(tǒng)籌安排，盡可能選擇荒地，并應(yīng)及時(shí)對棄土方進(jìn)行壓實(shí)，在其表面進(jìn)行植被的覆蓋。另外，在條件許可的情況下，棄土方也可平整用作耕地。4）運(yùn)土車輛禁止超載，以免造成散落造成流失。4）對不良地質(zhì)路段，嚴(yán)禁放炮開山，防治產(chǎn)生滑坡或泥石流。僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.Nurfürdenpers?nlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.Pourl'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;pasàdesfinscommerciales.

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