500萬噸規(guī)模料場升級改造工藝流程控制畫面說明

500萬噸規(guī)模料場升級改造系統(tǒng)控制工藝流程畫面說明本控制程序改造主要基于目前已接入自控系統(tǒng)的設備進行二次編程，未接入控制系統(tǒng)的設備不在本次程序改造范圍之內(nèi)。一、主要內(nèi)容1、下位機程序重新編制。2、上位機系統(tǒng)軟件統(tǒng)一更新、升級及程序改造。3、現(xiàn)場程序調(diào)試工作。二、下位機程序1、主要按照工藝流程圖進行分段編程，工藝流程詳圖見圖1，程序編制采用普通線圈編程，盡量不使用復位和置位指令。按照工藝流程圖，將每條皮帶控制編制成功能塊，不斷進行調(diào)用。對于2條及以上的皮帶機，采用順序控制方式編制成塊，達到分段調(diào)用，分段控制的目的，具體實例見右圖。如，B105、B104、B103可做成順序控制塊，可進行順序啟動和停止，也可進行急停，因B103后面涉及到選擇問題，所以后面的皮帶不做入順序啟動塊。2、程序聯(lián)鎖按照交叉則進行聯(lián)鎖選擇的原則。對單一選擇的多臺設備采取順序控制，對分支設備進行獨立啟動和停止。3、對特殊獨立設備采用單獨控制，如堆機，梭式給料機等。4、對系統(tǒng)部分外部I/O點進行故障鎖存，采用【外部點+鎖存點+復位按鈕】進行故障復位的相關設計，單獨設置程序及畫面。（在intouch的故障歷史中能夠查詢到所有的io點以及上位機操作記錄）5、與堆機通訊程序編制在1個程序內(nèi)。圖1料場升級改造工藝流程圖三、上位機程序1、畫面按照生產(chǎn)工藝流程進行布置，具體布置見圖1。畫面顏色按照：背景色，淺藍色；運轉，綠色；停止，淺灰色；報警，閃爍黃色。2、除流程畫面外，還包括預配料槽畫面，包括新、老預配料槽各一副畫面，實例見圖2。圖2預配料槽實例圖2預配料槽實例3、將流程分為幾段進行啟動，2條及以上采用順序控制，2條以下采用單獨控制。4、若遇分支則進行聯(lián)鎖選擇，聯(lián)鎖選擇按自上而下進行選?。辞岸芜x后端）。5、對于--R皮帶，除選擇聯(lián)鎖外，還與控制放在一起。6、對于電動翻板，僅提供操作和顯示狀態(tài)，不進入聯(lián)鎖控制。7、對于路徑選擇，，選取后則相應的方向箭頭顯示，顯示箭頭代表聯(lián)鎖關系，顯示綠色代表現(xiàn)場信號到位，灰色為不到位。路徑選取后才顯示箭頭，不選則的路徑不顯示箭頭。對有電動翻板的設備，現(xiàn)場信號反饋到位，則箭頭顯示綠色，否則顯示灰色，對無電動翻板的設備，選擇后箭頭顯示綠色。實例見圖3。圖3-1為編輯中的畫面，顯示了通道的各個路徑；圖3-2為運行中畫面，只顯示選中的通道路徑。圖3-2含選擇通道的運行畫面圖3-1含選擇通道的編輯畫面圖3-2含選擇通道的運行畫面圖3-1含選擇通道的編輯畫面8、翻車機板式給料機、散1#、散2#皮帶機、--SWC電動翻板、火運槽、汽運槽、返礦倉、預配料槽均顯示獨立畫面，點擊主畫面上相應圖標后彈出操作菜單。9、單擊每臺設備，應彈出相關信息的畫面，包含如下內(nèi)容：無選擇項設備：設備名稱、啟動、停止、現(xiàn)場/集中、急停、一級/二級跑偏、打滑、電源準備好、制動器電源準備好、設備運轉、制動器合閘、故障復位、運行時顯綠色，停止時顯灰色。如圖4所示。若點擊則彈出該設備啟動相關信息，該圖為確認皮帶啟動所需要的條件，若有相關條件不滿足，除在本窗口顯示詳細信息外，該皮帶也應有相應的顏色報警提示。圖4點擊B101彈出的窗口信息圖4點擊B101彈出的窗口信息有選擇項設備：設備名稱、啟動、停止、現(xiàn)場/集中、急停、一級/二級跑偏、打滑、電源準備好、制動器電源準備好、設備運轉、制動器合閘、故障復位、運行時顯綠色，停止時顯灰色。選擇聯(lián)鎖：與×××聯(lián)鎖。聯(lián)鎖面板如下圖5所示。如點擊“選擇”則彈出選擇與之聯(lián)鎖的相關信息，圖中所示為B101與L201聯(lián)鎖。圖5選擇B101與L201聯(lián)鎖圖5選擇B101與L201聯(lián)鎖注：選擇與×××聯(lián)鎖，則對應的路徑箭頭顯示，否則不顯示。對于可逆-R/-SHR皮帶，除上述條件外，還有正反轉，前端設備與R+（正轉）或與R-（反轉）聯(lián)鎖。對于板式給料機A103BF1~4，應有啟動，停止，速度給定，速度反饋等。火、汽運槽：電振控制畫面局部分項選擇：G104選K1或J3；F106選R5或R6對于L-皮帶，除上述外，還應有：(無線通訊狀態(tài)檢測)，上位機上加入無線通訊故障時，在上位機上可以短接的開關，L101對應堆、取料狀態(tài)、取料狀態(tài)和直通狀態(tài)；堆料信號、取料信號L201對應堆、取料狀態(tài)、取料狀態(tài)和直通狀態(tài)；堆料信號、取料信號L301對應堆、取料狀態(tài)、取料狀態(tài)和直通狀態(tài)；堆料信號、取料信號L401對應取料狀態(tài)；取料信號等10、系統(tǒng)急停。以字母系統(tǒng)開頭，點擊系統(tǒng)急停，彈出畫面，A、B、E、F、G、L系統(tǒng)急停。11、單擊啟動，則彈出順序啟動，順序停止，選擇聯(lián)動/單動。實例.見圖6。圖6B105啟動面板圖6B105啟動面板12、中控室僅能對現(xiàn)場設備進行連鎖啟動，非連鎖啟動只能在現(xiàn)場進行。（中控室也可以進行非連鎖啟動）13、其他設備進行單獨編程。14、對皮帶稱等設備進行歷史曲線、趨勢、統(tǒng)計等設計。四、軟硬件設備的統(tǒng)一、升級更新1、上位機軟件因現(xiàn)場版本不一，使用效果不好等因素，擬采用intouch10.0以上版本進行統(tǒng)一，并增設I/O服務器和數(shù)據(jù)服務器，已解決目前CPU通訊緊張，畫面速度慢的問題。2、硬件設備需變更的，請設計方根據(jù)具體的實施方案進行擬定。五、實施要求1、根據(jù)首鋼水鋼目前的生產(chǎn)情況，能提供的調(diào)試條件為：整個料場系統(tǒng)全停，供改造硬件、通訊等所用，時間不大于4小時，次數(shù)需根據(jù)生產(chǎn)情況進行申請審批。單個系統(tǒng)停機，供設計編程、調(diào)試等所用，時間不大于8小時，可有計劃進行申請安排，特殊情況根據(jù)生產(chǎn)情況進行申請審批?？傊?，系統(tǒng)停機時間較為有限，需從控制系統(tǒng)改造方案上進行細化。2、請設計方根據(jù)上、下位機程序改造相關內(nèi)容以及現(xiàn)場生產(chǎn)條件，擬定具體的改造技術方案，并通過研討可行后方進行實施。3、上述意見為一些基本想法，對不完善的部分請設計方進行完善和優(yōu)化。 首鋼水鋼煉鐵廠 20101025

附錄資料：不需要的可以自行刪除汽車修理工常用工具安全操作規(guī)程鉗工臺1.鉗工（臺桌）一般緊靠墻壁，人站在一面工作，對面不準有人；如大型鉗臺對邊有人工作時鉗臺上必須設置密度適當?shù)陌踩W(wǎng)，鉗臺（桌）必須安裝牢固，不得作鐵錚。2.鉗臺（桌）上使用照明等電壓不得超過36伏。3.鉗臺（桌）上的雜物要及時清理，工具和工件要放在指定地方。二、臺虎鉗1.臺虎鉗上不要放置工具，以防滑下傷人。2.使用轉座臺虎鉗工作時，必須把固定螺絲扳緊。3.臺虎鉗的絲桿、螺母要經(jīng)常擦洗和加油，并保持清潔。如有損壞，不得使用。4.鉗口要保持完好，磨平時要及時修復以防工件滑脫。鉗口緊固螺絲要經(jīng)常檢查，以防松動，不準使用已滑扣的螺絲。5.用臺虎鉗夾持工件時，只許使用鉗口最大行程的，不得用管子套在手柄上或用手錘錘擊手柄。6.工件必須放正夾緊，手柄朝下。7工件超出鉗口部分太長，要加支承。裝卸工件時，必須防止工件摔下傷人。三、手錘（頭）手錘柄必須要用硬質木料制成，大小長短要適宜。錘柄要有適當?shù)男倍?，垂頭口必須加鐵鍥，以免工作時甩摔錘頭傷人。兩人擊錘，站立位置要錯開方向。扶鉗釘錘要穩(wěn)，落錘要準，動作要協(xié)調(diào)，以免再傷對方。手錘使用前，應檢查錘柄與錘頭是否松動，是否裂紋，錘頭上有否卷邊或毛刺，如有缺陷，必須修復后使用。手上、手錘柄上、錘頭上有油污時，必須擦干凈后才能進行操作。錘頭火要適度，不要直接打硬鋼和火的部件，以免崩傷。掄大錘時，對面和后面不準站人，并注意周圍人員的安全。扁鏟、鏨子、沖頭1不準用高速鋼做扁鏟2使用時柄頂端切勿沾油，以免打滑。不準對著人鏟工件，以免鐵屑崩出傷人。3.工具頂端如有卷邊時，要技師修磨后消除隱患，工具有裂紋時，不準使用。4.工作時，應聚精會神地把視線集中在工件上，不要四周觀望或他人閑談。5.不得鏟、沖火材料。6.鏨子不得短于150毫米。刃部火要適當、不能過硬。使用時要保持適當?shù)娜薪?。不準用廢鉆代替沖頭。五、銼刀、刮刀1.木柄必須裝有金屬、禁止使用沒有手柄或手柄松動的銼刀和刮刀。2.銼刀、刮刀桿不準火。使用前要仔細檢查有無裂紋，以防折斷發(fā)生事故。3.推銼要平，壓力和速度要適當，回拖要輕，以防發(fā)生事故。4.禁止把銼刀、刮刀代替手錘、棒或沖頭使用，以防折斷傷人。5.工件和刀上有油污時，要及時擦凈，以防打滑，使用銼刀，也要防止滑動。6.使用三角刮刀時，應握住木柄進行工作，工作完畢把刮刀裝入套內(nèi)。7.使用半圓刮刀時，刮削方向禁止站人，防止刀出傷人。8.清除鐵屑，應用專門工具，不應用手擦或用最吹。六、起子1.起子的平口，必須平整，厚薄要適當，與槽口配合要完好。起子用力時，其用力方向不要對著自己或別人，以防脫落傷人。2.使用起子時，姿勢要正確，場地要寬闊，用力要均勻。在狹窄、站立不便的地方使用起子時，尤其要注意安全。3.不能把起子當子使用，也不能當棒使用。4.使用電動起子要注意絕緣良好，防止觸電。七、手鋸1.工件必須夾緊不準松動，以防鋸條折斷傷人。2.鋸割時，鋸要靠近鉗口，方向要正確，壓力和速度要適當。3安裝鋸條時，松緊度要適當，方向要正確，不準斜歪。4.工件將要鋸斷時，要輕輕用力，以防壓斷鋸條或工件落下傷人。八、扳牙、絲攻及鉸刀1.攻絲和鉸孔時要對正對直，用力適當均勻，以防折斷。2.活絡鉸刀進刀要適量，退刀不能逆轉。3.攻套絲和鉸孔時，不要用最吹里面的鐵屑。以防傷眼；不要用手擦拭工件的表面，以防鐵屑刺手。九、電烙鐵1.不同大小的焊接應選用相應規(guī)格的電烙鐵。2.焊接時，應將焊件的表面的污垢或氧化層清除干凈，抹上松香或焊油，將帶錫的焊鐵頭焊接處，待錫在焊接處鋪開進再移烙鐵，注意不要來回移動，那樣容易造成虛焊。3.焊接較大焊件時，先用烙鐵將焊件加溫到一定程度再進行焊接。4.焊接中如電烙鐵暫時不用，應放在安全可靠的地方，避免發(fā)生事故。十、手電鉆1.電鉆導線要保護好，嚴禁亂拖、亂拉、防止扎亂、割破。更不準把電線拖到油水中，嚴防油水腐蝕電線。2.在潮濕的地方工作時，必須戴橡皮手套，穿膠皮鞋，最好站在橡皮或干燥的木板上工作；以防觸電。3.使用當中如發(fā)現(xiàn)故障或異響，應立即停止工作，檢查修復后再使用。4.停電、休息或離開工作場地時，應切斷電源。5.如用力壓電鉆時，必須使用鉆垂直工件，而且固定端要特別牢固。6.工作完畢應將電鉆、導線及絕緣用品一并放到指定地方。7.電鉆外殼必須接有電線或中線。8.電鉆不能在含有易燃、易爆和腐蝕性氣體、潮濕環(huán)境中使用。9.安裝電鉆頭必須用專用鑰匙，不準用手錘敲擊卡緊鉆頭，更不準將超過規(guī)格的粗鉆頭車尾部裝在小電鉆上使用。十一、電動砂輪機電動砂輪機必須有牢固的防護罩和良好的接地裝置，否則，禁止使用。使用前，必須認真檢查各部位螺絲有無松動，砂輪片有無裂紋，金屬外殼和電源線有無漏電之處。使用前，首先要進行空轉試轉，無異常時方可使用。工作時要戴防護用品，工作者不準對準砂輪，必須站在砂輪側面。工件要拿穩(wěn)，就靠砂輪水平中心線間并緩慢接觸砂輪，不準撞擊和猛壓，使用時要用砂輪正面，不準側面。正在轉動的砂輪機不準任意放在地上，待砂輪停穩(wěn)后，放在指定地方，砂輪暫時不用時或工作者離開砂輪機時，必須關閉電門，切斷電源。換砂輪時，要認真間檢查砂輪片有無裂紋或缺損，配合要適當，緊固螺帽，松動度適當。砂輪機要放在干燥處，嚴禁放在潮濕地方。十二、電動葫蘆1.嚴格遵守行吊工的有關安全操作規(guī)程。2.吊動前應該檢查設備的機械、電器、鋼絲繩、吊鉤限位器等，是否完好可靠。3.不得超負荷起吊，手不準握在繩索與物件之間，吊物上升時嚴防撞頂。4.電動葫蘆應有專人操作，并熟悉其性能。5.點動啟動時，每小時合閘次數(shù)不得超過60-120次。6.電動葫蘆要定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時保修。7.工作完畢后，必須把電源開關拉開。十三、行燈1.行燈使用前，必須檢查絕緣是否良好，以防觸電。2..一般使用的行燈電壓是36伏，必須使用高于36伏的，必須有可靠的接地配置。十四、空壓機操作者必須熟悉空壓機的結構和性能?？諌簷C啟動前，應作一次檢查，按規(guī)定加足油水，使用結束應關掉空壓機，不得擅自走掉，冬季每天應把冷卻水放掉，以免凍壞缸體。經(jīng)常注意壓力表的壓力是否正常，壓力表控制范圍不得任意調(diào)正。儲氣筒及中間冷卻器要經(jīng)常放油放水。壓縮機及儲氣筒安全閘要保持靈敏正確，定期進行試驗。運轉時發(fā)現(xiàn)異常應及時停機保修。壓力容器按規(guī)定應每年試壓一次。空壓機周圍應保持清潔，通道暢通，不得堆放要物。十五、充電機機殼應接地可靠。接通交流電源前，調(diào)壓手輪或調(diào)壓旋鈕應放在最小位置。蓄電池的正負極和充電機的正負接線應分別接牢，并注意電壓表的指針擺動方向是否正確。接到交流電源后，應慢慢調(diào)節(jié)電壓，使充電電流達到規(guī)定值。嚴防輸出線路短路，并防止充電機過截。如工作時及其溫度過高，可打開上蓋和后蓋，以便通風冷卻。充電機停止工作后，應把調(diào)壓手輪或旋鈕調(diào)到最小位置。充電機周圍不得有腐蝕性氣體和易燃氣體，以免損壞絕緣性能等，以保證安全。舉升機安全操作說明車輛駛入頂車機時，車身應置于機體中央，并拉起手剎車，車輛底盤頂起位置墊入橡膠墊，以保持車輛底盤。扣壓上升按鈕，將車輛頂起至車輛離地時停止，檢視車輛是否水平及車輛頂起位置是否適當。繼續(xù)扣壓上升按鈕車輛升至最高位置自動停止，檢視安全卡標確保嵌入安全排齒內(nèi)再進行車輛修護作業(yè)，下降前先上升一小降距離，使卡標脫離排齒再下降，下降前先檢視機殼下方四周是否有異物，操作者使用必需于控制箱旁，并且目視機殼之上升狀況。操作者或則使用者修護者得于機殼之周旁，并視使用者之方便性，唯不得有人員于機殼周旁修護，同時有人員于控制箱上操作，故操作、使用者于機殼上升至使用高度時，必需將控制箱上之鑰匙開關切換至0度，并取下鑰匙方可進入機殼周旁進行修護工作。操作中，絕對禁止人員位于車輛下方，假如車輛掉落之虞，確保人員離開掉落范圍。頂車機只限于受過訓練之熟練操作人員使用。當頂車機下降時，車輛下方不可使用輔助支架或木棒。車輛于頂車機上時，避免過度搖晃車輛，不可使用不合乎標準的附加裝置，嚴禁車輛單邊升降，車輛頂高時，嚴禁極端偏荷重，避免造成車輛傾斜滑落。車頂機下降前注意足部安全，絕對禁止改造頂車機之安全機橫，使用前請先閱讀指導手冊，車輛保持與頂車機平衡平行，機器坑道內(nèi)應該保持清潔干凈，避免積水、廢物積壓，避免洗車及安裝于室外?？刂葡鋬?nèi)高壓電注意電擊，拆除車輛較重零件，應注意平衡避免車輛傾斜滑落，頂車機升降時，手腳應避免開×處或連桿刀臂。操作環(huán)境的限制：溫度：+5℃～+40濕度：溫度超過+40℃時，相對濕度不得高于50%使用場所：海平面1000M以下運送或儲存：-25℃～+55℃若不超過24小時，最高溫度可至+機殼于操作之音量低于70db(A)，若音量超過時，則必須檢修。大、小事故維修注意事項為使事故車的維修更加規(guī)范順利交車，特制定一下工藝流程：維修車輛入廠，首先維修主管第一時間確定事故車級別，然后告訴調(diào)度根據(jù)派工輪流表及實際情況安排維修班組。維修班組拿到事故車施工單，根據(jù)施工單上內(nèi)容及提示訴與實際情況相結合施工。對可訴車輛必須拆檢全面，該訴的全部拆掉，仔細檢查損壞件，以避免漏零件。對事故車可發(fā)動或移動車輛，撞到底盤或懸掛件，必須做到四輪定位，檢查定位數(shù)據(jù)，并確定損壞零件。在施工中碰到因受撞擊而引起不可確定或不能發(fā)動的試車件，如：（方向機、空調(diào)泵、發(fā)動機、波箱等），必須在報告單中寫上隱損件。對大事故或不確定零件不能做定位車輛，需在報告單注明待查或發(fā)動試車后再查等信息。在檢查過程中機修班組必須與鈑金班組互相配合交流以避免遺留零件，不可相互扯皮，相互推卸責任。維修班組填寫的報告單必須規(guī)范，字跡工整，填寫內(nèi)容區(qū)分明顯（發(fā)動機、底盤、電器、附件）。維修班組必須將報告單交與鈑金主管或車間主管審核，正確校對更換零件。事故車維修的確定，班組長出完報告必須與零件元根據(jù)報告內(nèi)容準確核對所訂零件。對已定事故車施工單及訂貨單，班組長必須對更換件再做進一步核實，哪些零件該換，哪些零件不同意換，明確具體施工內(nèi)容。維修班組必須及時了解維修車輛進度及零件供貨狀況，根據(jù)實際情況施工。維修班組必須了解車輛的交車時間，如因零件供貨或交接問題延遲交車時間的，必須向調(diào)度或主管反應情況，及時調(diào)整交車時間。在施工過程中如有意外損壞件，必須及時與S/A溝通，合理解決。事故車交車前，維修班組必須核對更換零件報告單你，以避免遺留零件，做最后檢查，確保順利交車。對更換的事故車件在交車前，必須問清客戶是否需要或報廢，及時清空貯存零件庫。檢修空調(diào)維修注意事項對入廠進行空調(diào)維修的車輛，特制定以下流程：確定是電子控制系統(tǒng)故障，還是機械故障：啟動發(fā)動機，打開空調(diào)系統(tǒng)、風擋開關，打開“AC”開關，傾聽冷氣泵故障，讀出故障碼。故障碼的讀出方法：按住“AUTO+”二個按鈕，打開鑰匙，放開開關，讀出故障碼。如無故障碼“AC燈”閃爍，一般故障為繼電器接觸不良，更換繼電器。正常故障碼“AC燈”閃爍為以下幾個故障范圍；氣泵轉速傳感器實效；冷氣泵咬；吸盤燒；電路故障；機械故障的維修（冷空調(diào)無；冷空調(diào)不良；冷空調(diào)出風?。├淇照{(diào)無的維修用表檢查管道壓力，確定是否有冷媒；如無冷媒，目測各空調(diào)管道接頭及零件表面是否有油垢，確定縮小區(qū)域；試壓檢查油污區(qū)是否有泄漏，如泄漏更換0型圈及零件；正常的空調(diào)維修保養(yǎng)需更換膨脹閥及干燥瓶；更換配件后需向管道試壓，再次確定各配件及接頭是否有泄漏；能保持正常壓力無泄漏后，抽真空5~10分鐘，根據(jù)更換配件量適量添加冷泵油；在不發(fā)動的情況下加注冷媒，先打開冷媒瓶，放掉管中空氣，再打開高壓表，加入1~2瓶雪種，觀察表壓力，檢查高壓表和低壓表是否儀器上什。如儀器上升表示正常；如高壓表上升，低壓表不上升，說明膨脹閥或管道有堵住現(xiàn)象；關閉高壓表，啟動發(fā)動機，打開“AC”系統(tǒng)，鼓風機開到最大，”AC“開關打開，方位朝向臉部，觀察冷氣泵是否吸合，吸合后冷媒從低壓表中加入，一直加至正常壓力（低壓表顯示：1.5~2.5公斤；高壓表顯示：15~25干燥瓶無氣泡表壓力正常，冷氣風扇工作正常，吸盤能間隙性吸合，空調(diào)回水管正常，最后測量空調(diào)溫度是否在正常范圍內(nèi)。冷空調(diào)不良、冷空調(diào)出風小的維修檢查管道壓力，根據(jù)表壓檢測各種故障；冷氣量是否正常---------添加或稀釋冷凝器是否過臟----------清潔冷卻風扇工作情況-----------檢查或維修蒸發(fā)箱是否過臟（或出風過?。?-----------清洗空調(diào)濾網(wǎng)是否過臟-------------清洗或更換空調(diào)管道出風后是否過臟-------------清洗四輪定位儀使用規(guī)定四輪定位儀由維修車間制定人員負責操作，其他人員未經(jīng)車間主管許可不得擅自操作。操作員必須嚴格按照四輪定位儀操作規(guī)程進行正規(guī)、安全定位調(diào)整，做好定位結果報告的存檔工作。保持定位區(qū)衛(wèi)生清潔，設備儀器擺放整齊、有序。操作員對四輪定位儀進行定期保養(yǎng)和校驗，如出現(xiàn)故障，要及時向車間主管匯報并及時修復，保證四輪定位儀良好的技術狀況。定位車輛必須保持車容整潔，不漏油、水、氣、電，并執(zhí)行必要的底盤檢查，整修后方可上臺定位。非工作人員不得隨意進入工作區(qū)，定位區(qū)嚴禁吸煙、動明火。定位報告由操作員隨施工單交付維修班組長，對定位結果反應出的故障要及時反饋S/A。以上制度敬請遵守，如有違反將嚴肅處理。輪胎動平衡機安全操作規(guī)程嚴格定期檢查維修輪胎動平衡。輪胎動平衡前將輪胎清洗干凈。準備好輪胎平衡的有關鉛塊、夾子、錘子、膠水等。安裝輪胎時應該卡位準確，并且施加合理的扭矩。按照標準的技術參數(shù)進行動平衡試驗。動平衡運轉時，輪胎運轉方向一側不得站任何人員。四輪定位儀操作規(guī)程鎖住轉盤鎖與滑板銷，將車輛開到舉升機上，使前輪中心與轉盤中心對齊。放好輪胎固定標尺，升起車輛高約一米左右并鎖住保險。安裝4個反光板，先打開電腦后面的主電源開關，然后打開電腦主機及顯示屏，打印機電源。進入定位操作主界面，點擊嘴左面圖標選擇車型，然后一直點“OK”鍵即可開始定位。首先把車掛到