高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南路面施工分冊(cè)

/高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南路面分冊(cè)廣西交通投資集團(tuán)有限公司二〇一一年四月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1.總則 11.1目的和范圍 11.2編制依據(jù) 12路面工程施工準(zhǔn)備 22.1一般規(guī)定 22.2技術(shù)準(zhǔn)備 22.3機(jī)具準(zhǔn)備 32.4材料準(zhǔn)備 32.5路基核驗(yàn) 33碎石的開(kāi)采和生產(chǎn) 33.1料場(chǎng)作業(yè) 33.2片石的開(kāi)采 43.3碎石的生產(chǎn) 44級(jí)配碎石墊層、底基層、基層 54.1一般規(guī)定 54.2材料要求 54.3混合料組成設(shè)計(jì) 64.4鋪筑試驗(yàn)路段 74.5施工要點(diǎn) 84.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 105水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 115.1一般規(guī)定 115.2材料要求 125.3混合料組成設(shè)計(jì) 135.4試驗(yàn)路段 135.5施工要點(diǎn) 146透層、黏層和下封層 186.1透層、黏層 186.2下封層 197熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 217.1一般規(guī)定 217.2材料要求 227.3協(xié)作比設(shè)計(jì) 257.4鋪筑試驗(yàn)路段 267.5施工要點(diǎn) 287.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 328.水泥混凝土面層 348.1材料要求 348.2混凝土協(xié)作比 378.3混凝土抖合物的攪拌和運(yùn)輸 388.4混凝土拌合物的澆筑 398.5鋼筋設(shè)置 418.6接縫施工 418.7混凝土板養(yǎng)護(hù) 438.8質(zhì)量檢查 449水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程 469.1.一般規(guī)定 469.2施工要點(diǎn) 479.3質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 479平安生產(chǎn)和文明施工 479.1平安生產(chǎn) 4710.2文明施工 4810附錄典型示意圖……………391.總則1.1目的和范圍為規(guī)范高速公路路面工程施工，克服質(zhì)量通病，提高管理水平，保證施工質(zhì)量，編制本實(shí)施細(xì)則。本細(xì)則適用于廣西高速公路投資有限公司全部新建、在建高速公路項(xiàng)目（含連接線））路面工程施工管理。1.2編制依據(jù)國(guó)家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門(mén)發(fā)布的和路面工程相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。廣西壯族自治區(qū)頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定。行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理方法。2路面工程施工準(zhǔn)備2.1一般規(guī)定2.1.1路面工程承包人進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立刻進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，收集氣象、水文及地質(zhì)等資料，結(jié)合工程的主要分項(xiàng)及特點(diǎn)，調(diào)查沿線料源的分布和交通條件，落實(shí)水穩(wěn)（級(jí)配碎石）拌和廠以及瀝青混凝土拌和廠的詳細(xì)位置、占地面積、平面布置以及變壓器的安裝位置等工作，并匯編調(diào)查報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，2.1.2路面施工項(xiàng)目經(jīng)理部和拌合場(chǎng)建設(shè)應(yīng)符合招標(biāo)文件和《施工單位工地(現(xiàn)場(chǎng)建設(shè))標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》的要2.1.3路面施工的水穩(wěn)（底）基層、級(jí)配碎石（底）基層、瀝青結(jié)構(gòu)層、透層、黏層、封層和混凝土附屬工程等作業(yè)均應(yīng)支配專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍進(jìn)行施工，施工前應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度支配、施工技術(shù)水同等制訂詳細(xì)的勞動(dòng)力支配，并剛好組織進(jìn)場(chǎng)，以滿足施工的須要2.2技術(shù)準(zhǔn)備2.2.1在開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題應(yīng)剛好2.2.2完成試驗(yàn)2.2.3承包人接樁后，應(yīng)按合同文件的要求完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并愛(ài)惜2.2.4編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。承包人應(yīng)在簽訂合同協(xié)議書(shū)后28天內(nèi)完成編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容應(yīng)包括：編制依據(jù)、工程概況、場(chǎng)地布置及臨時(shí)工程的準(zhǔn)備狀況、主要施工人員、設(shè)備、機(jī)構(gòu)設(shè)置、工程項(xiàng)目的進(jìn)度支配、材料及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)供應(yīng)支配、資金運(yùn)用支配、單位、分部及分項(xiàng)工程劃分、工區(qū)劃分、主要施工方案、施工方法及質(zhì)量限制、平安2.2.5單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分。承包人應(yīng)在工程開(kāi)工前，依據(jù)《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2002.2.6總體開(kāi)工報(bào)告。承包人應(yīng)在開(kāi)工前將《總體開(kāi)工報(bào)告》報(bào)送監(jiān)理工程師審批，其內(nèi)容應(yīng)包括：施工機(jī)構(gòu)、質(zhì)檢體系、平安體系的建立和勞動(dòng)力支配，材料、機(jī)械及檢測(cè)儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)狀況，水電供應(yīng)，臨時(shí)設(shè)施的修建，施工方案準(zhǔn)備狀況2.2.7分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。承包人應(yīng)在分部或分項(xiàng)工程開(kāi)工前3天，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工報(bào)告，其內(nèi)容應(yīng)包括：施工地段和工程名稱(chēng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單、施工組織和勞動(dòng)力支配、材料供應(yīng)臨時(shí)工程的修建、施工方案進(jìn)度支配以及其他須要2.3機(jī)具準(zhǔn)備路面機(jī)械設(shè)備應(yīng)依據(jù)投標(biāo)承諾配備進(jìn)場(chǎng)，本著性能優(yōu)良、配套合理、工效高的原則依據(jù)施工進(jìn)度支配分階段、分期組織進(jìn)場(chǎng)，以滿足施工的須要。2.4材料準(zhǔn)備路面施工前，應(yīng)提前做好瀝青、抗剝落劑、礦粉、水泥、砂石料、鋼筋（材）等各項(xiàng)材料的招標(biāo)定購(gòu)工作，并依據(jù)施工進(jìn)度支配，制訂材料供應(yīng)支配。全部材料選購(gòu) 均應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)材料驗(yàn)收和送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2.5路基核驗(yàn)2.5.1路面承包人進(jìn)場(chǎng)后，建設(shè)單位應(yīng)督促路基承包人剛好進(jìn)行路基核驗(yàn)，并向路面承包人移交核驗(yàn)合格的路基，所移交連續(xù)路基的長(zhǎng)度應(yīng)不小于4km2.5.22.5.3路基移交須在路基承包人自檢合格、監(jiān)理單位復(fù)核無(wú)誤及質(zhì)監(jiān)部門(mén)抽檢合格后進(jìn)行，應(yīng)由監(jiān)理單位、路基和路面施工單位、業(yè)主四方參加，并簽字確認(rèn)。移交過(guò)程中發(fā)覺(jué)2.5.4應(yīng)依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)所規(guī)定的檢查項(xiàng)目、方法、頻率和設(shè)計(jì)要求對(duì)路基土建工程進(jìn)行核驗(yàn)。對(duì)于主線漸變段、主線彎橋、互通區(qū)匝道等特別路段的外形尺寸和高程，臺(tái)背回填質(zhì)量，路基路面排水系統(tǒng)的連接，伸縮縫預(yù)埋鋼筋及搭板、過(guò)渡板等應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查3碎石的開(kāi)采和生產(chǎn)3.1料場(chǎng)作業(yè)3.1.1料場(chǎng)在開(kāi)采之前應(yīng)辦好全部有關(guān)的用地手續(xù)及生產(chǎn)許可證。料場(chǎng)爆破作業(yè)應(yīng)取得當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的批準(zhǔn)，特別工種人員應(yīng)持證上崗。炸藥庫(kù)的位置和設(shè)計(jì)、炸藥運(yùn)輸方法、炸藥的管理運(yùn)用以及防止事故所實(shí)行的預(yù)防措施等，都應(yīng)符合《爆破平安規(guī)程》(GB6722-3.1.23.1.3材料開(kāi)采完畢后，應(yīng)進(jìn)行清理，防止水土流失，并應(yīng)符合環(huán)境愛(ài)惜3.1.4碎石裂開(kāi)3.2片石的開(kāi)采3.2.1應(yīng)削減3.2.2宕口開(kāi)采的片石、路基棄方片石、隧道洞渣均應(yīng)經(jīng)過(guò)高壓水沖洗干凈并干燥后，方可用于裂開(kāi)3.2.3片石裝車(chē)應(yīng)接受3.2.4不同巖性、不同料源的片石不得混雜裂開(kāi)3.3碎石的生產(chǎn)3.3.1碎石必需3.3.2必需接受配有反擊式裂開(kāi)機(jī)或圓錐式裂開(kāi)3.3.3裂開(kāi)篩分設(shè)備的工藝流程設(shè)計(jì)、設(shè)備配套必需滿足碎石生產(chǎn)的質(zhì)量要求（圖3-1）圖3.-1一般碎石生產(chǎn)流程示意圖3.3.4在進(jìn)行基層級(jí)配碎石和瀝青混合料碎石的生產(chǎn)時(shí)，石料裂開(kāi)場(chǎng)必需配備干式除塵裝置（附圖1.1），以削減碎石生產(chǎn)的粉塵，愛(ài)惜環(huán)境，同時(shí)削減集料中0.075mm顆粒的含量。依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)狀況，可對(duì)瀝青混合料的粗集料進(jìn)行水洗，水洗設(shè)備、工序應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審查后，報(bào)業(yè)主審批，水洗可接受循環(huán)水洗，以確保水洗徹底（附圖1.3.3.5各種碎石均應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)的不同粒徑規(guī)格進(jìn)行篩分，當(dāng)碎石生產(chǎn)到確定數(shù)量并且規(guī)格穩(wěn)定后，要?jiǎng)偤瞄_(kāi)展協(xié)作比試驗(yàn)工作，剛好3.3.63.3.7碎石裂開(kāi)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，在3.3.8每個(gè)路面結(jié)構(gòu)層在開(kāi)工前，所采備的碎石數(shù)量不得低于該結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)數(shù)量的30%，以滿足大規(guī)模連續(xù)施工的須要3.3.9裂開(kāi)篩分應(yīng)接受二級(jí)篩泥設(shè)備，第一級(jí)設(shè)在喂料口且有效篩距不少于2m，篩孔不小于5cm；其次級(jí)設(shè)在一級(jí)裂開(kāi)后且有效篩距不少于3m，篩孔不小于2cm3.3.10瀝青混凝土路面用石料應(yīng)盡量接受4級(jí)配碎石墊層、底基層、基層4.1一般規(guī)定4.1.1級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層施工期的日最低氣溫應(yīng)在5|4.1.2應(yīng)嚴(yán)格限制墊層、底基層、基層的厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)和設(shè)計(jì)一樣4.1.3級(jí)配碎石混合料應(yīng)接受集中廠拌法拌制，并運(yùn)用攤鋪機(jī)4.1.4級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層應(yīng)在最佳含水率下進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的要求壓實(shí)度：墊層>96%，底基層、4.1.5級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm。壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度為l04.1.6應(yīng)合理組織施工，確保級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層施工后能封閉交通，避開(kāi)4.2材料要求4.2.1(1)級(jí)配碎石所用石料的壓碎值要求：墊層不大于30%，底基層、基層不大于26%。集料必需清潔，不得含有機(jī)物、塊狀或團(tuán)狀的土塊、雜物及其他有害物質(zhì)。(2)用于墊層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm，用于底基層、基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31.5mm。級(jí)配碎石底基層、基層集料應(yīng)預(yù)先篩分成19~31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm及0-4.75mm四種規(guī)格，墊層集料預(yù)先篩分成19-37.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm及0(3)集料質(zhì)量應(yīng)符合表4-1的規(guī)定。表4-1級(jí)配碎石用集料質(zhì)量技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目粗集料細(xì)集料液限，不大于—28%塑性指數(shù)，不大于—6砂當(dāng)量，不大于—45%壓碎值，不大于26%—洛杉磯磨耗值，不大于35%—針片狀含量，不大于20%—水洗法＜0.075mm顆粒含量，不大于1%①13%軟石含量，不大于5%—注：用于墊層時(shí)，水洗法<0.075mm顆粒含量粗集料可放寬至2%，細(xì)集料可放寬至15%。(4)合成的顆粒組成應(yīng)符合表4-2的要求，形成嵌擠型的粗級(jí)配。碎石中針片狀顆?？偤繎?yīng)不得超過(guò)20%。表4-2級(jí)配碎石級(jí)配組成注：1．集料的篩分應(yīng)依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）的規(guī)定接受水洗法進(jìn)行。2．廣西處于多雨潮濕地區(qū)，集料混合料中0.6mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm(5)當(dāng)細(xì)集料（石屑）數(shù)量不足時(shí)，級(jí)配碎石墊層可摻配確定比例的自然砂，底基層、基層不允許摻自然砂，應(yīng)摻機(jī)制砂。4.2.2水應(yīng)干凈，不含有害物質(zhì)。來(lái)自可疑水源的水應(yīng)依據(jù)《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ056-84）要求進(jìn)行試驗(yàn)。4.3混合料組成設(shè)計(jì)4.3.1墊層混合料組成設(shè)計(jì)接受重型擊實(shí)方法進(jìn)行，底基層、基層依據(jù)4.3.2各種材料必需在運(yùn)用前56天選定。承包人應(yīng)將具有代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認(rèn)的試驗(yàn)4.3.3承包人應(yīng)在級(jí)配碎石混合料組成設(shè)計(jì)起從前①顆粒組成分析；②液限和塑性指數(shù)；③相對(duì)密度；④砂當(dāng)量⑤壓碎值；⑥洛杉磯磨耗值；⑦含水率；⑧擊實(shí)試驗(yàn)；⑨針片狀顆粒含量；⑩軟石含量。4.3.4級(jí)配碎石混合料接受重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水率，最佳含水率下的混合料技術(shù)要求見(jiàn)表4-3。表4-3級(jí)配碎石混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求4.3.5(1)按實(shí)際運(yùn)用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，在表4-2規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)配曲線，形成嵌擠型的粗級(jí)配。(2)對(duì)每種級(jí)配選取5個(gè)含水率進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定級(jí)配碎石及級(jí)配碎石的最佳含水率及最大干密度。(3)對(duì)在最佳含水率下成型的試件，進(jìn)行級(jí)配碎石4天飽水的CBR試驗(yàn)。(4)選取CBR值大的，而且固體體積率滿足設(shè)計(jì)要求的為設(shè)計(jì)級(jí)配，并將該設(shè)計(jì)級(jí)配作為標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配。4.4鋪筑試驗(yàn)路段4.4.1級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層在正式開(kāi)工之前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度為100～200m4.4.2承包人應(yīng)在試驗(yàn)段起從前3天提出試鋪方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工方案包括試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說(shuō)明。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序應(yīng)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-4.4.3在鋪筑試驗(yàn)路段的過(guò)程中，應(yīng)做好視察和記錄，探討并解決發(fā)覺(jué)的各種問(wèn)題4.4.4(1)用于施工的協(xié)作比。調(diào)試拌和機(jī)，測(cè)量其計(jì)量的精確性。調(diào)整拌和方法、拌和時(shí)間，保證混合料的勻整性。檢查混合料含水率、集料級(jí)配、4天飽水CBR值。(2)確定分層施工時(shí)每一層的合適厚度。(3)確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。(4)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：①混合料配比的限制；②合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時(shí)間；③混合料含水率的調(diào)整和限制方法；④混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的限制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離等）；⑤壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的依次、速度和遍數(shù)；⑥拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和協(xié)作；⑦密實(shí)度的檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。(5)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。4.4.5試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，假如4.4.6承包人應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)路段所取得的資料和數(shù)據(jù)，編寫(xiě)試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開(kāi)工的依據(jù)。試驗(yàn)始段確定的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水率等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)限制4.5施工要點(diǎn)4.5.1準(zhǔn)備承包人應(yīng)在級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。對(duì)于路基，其表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)；對(duì)于稀漿封層下封層，其表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，并應(yīng)具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有龜裂、坑洞、搓板、轍槽以及任何松散材料；對(duì)于瀝青表處下封層，表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有松散、油包、油丁、波浪、泛油、封面料明顯散失或過(guò)多的現(xiàn)象；對(duì)于級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層，表面應(yīng)平整密實(shí)，邊線應(yīng)整齊，無(wú)松散。4.5.2承包人應(yīng)在施工之前做好放樣工作。復(fù)原中線時(shí)，每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層邊緣的設(shè)計(jì)高度。要用白灰畫(huà)出級(jí)配碎石層的邊緣線。4.5.3(1)在正式拌制混合料前，必需先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料顆粒組成和含水率都達(dá)到規(guī)定的要求。(2)每天拌和前應(yīng)測(cè)定各種規(guī)格集料的含水率，依據(jù)含水率、天氣狀況和運(yùn)距的長(zhǎng)度調(diào)整摻水量。(3)料倉(cāng)的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉(cāng)集料足夠，并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。(4)混合料運(yùn)輸應(yīng)接受大噸位的自卸車(chē)，車(chē)況應(yīng)良好，數(shù)量應(yīng)滿足運(yùn)輸要求。裝料時(shí)，車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)輸?shù)戒佒F(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)在開(kāi)口處或在橋面上掉頭，避開(kāi)下封層破壞。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)混合料應(yīng)加以覆蓋，以削減水分損失（附圖1.3）。在攤鋪機(jī)前，應(yīng)配備一名嫻熟的工人指揮自卸車(chē)卸料，以避開(kāi)自卸車(chē)撞擊攤鋪機(jī)。4.5.4(1)待等候的混合料運(yùn)輸車(chē)多于5輛后起先攤鋪混合料，并保持連續(xù)攤鋪。(2)應(yīng)接受雙機(jī)聯(lián)合攤鋪方案，其中一臺(tái)為自動(dòng)伸縮式攤鋪機(jī)。(3)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪接受兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯式聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5-8m（附圖1.4），前臺(tái)攤鋪機(jī)接受路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁限制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)接受鋼絲、路中接受滑靴限制高程和厚度。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度重疊50-l00mm，中縫輔以人工修整。內(nèi)側(cè)一臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)接受寬度自動(dòng)伸縮式攤鋪機(jī)，以適應(yīng)內(nèi)側(cè)寬度變更的須要(4)攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)留意材料的離析狀況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處簡(jiǎn)潔離析，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人和三輪車(chē)備料，隨時(shí)消退粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和勻整；對(duì)于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和勻整。將嚴(yán)峻離析部位除后應(yīng)用符合要求的混合料填補(bǔ)。(5)攤鋪機(jī)的混合料高度應(yīng)幾乎沒(méi)過(guò)螺旋葉片，且全長(zhǎng)一樣；螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避開(kāi)高速、停頓和啟動(dòng)。(6)攤鋪加寬部分時(shí)，應(yīng)符合以下要求：①合理劃分?jǐn)備亷?，的確無(wú)法接受機(jī)械攤鋪的部分應(yīng)接受人工攤鋪，人工攤鋪時(shí)應(yīng)接受掛線法限制高程，松鋪厚度應(yīng)適當(dāng)高于機(jī)械攤鋪部分。②應(yīng)組織嫻熟工人進(jìn)行人工攤鋪，中途不得停頓，加快攤鋪和碾壓，以確保碾壓質(zhì)量。(7)攤鋪橋頭時(shí)，應(yīng)符合以下要求：①橋頭路段宜先完成搭板后，和主線連續(xù)攤鋪。②應(yīng)在施工前一天對(duì)橋頭工作面進(jìn)行徹底清理和修整，處理松散、欠壓實(shí)、不平整等問(wèn)題，并掃除松散材料和全部雜物。③正交橋頭作為攤鋪起點(diǎn)時(shí)不允許人工攤鋪，應(yīng)運(yùn)用相應(yīng)厚度的墊塊，并嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)連接路面結(jié)構(gòu)層和過(guò)渡板。④斜交橋頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位應(yīng)接受人工攤鋪，限制好操作時(shí)間、松鋪系數(shù)和平整度。(8)攤鋪過(guò)程中應(yīng)依據(jù)拌和實(shí)力和運(yùn)輸實(shí)力確定攤鋪速度。4.5.5(1)在攤鋪、修整后，應(yīng)立刻用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則（附圖1.5）。(2)碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路確認(rèn)的方法進(jìn)行，碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必需超過(guò)兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡量相同。壓路機(jī)碾壓不到的地方可用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)（附圖1.6）。(3)無(wú)側(cè)限路段攤鋪寬度應(yīng)略大于設(shè)計(jì)寬度，碾壓前人工拍實(shí)外側(cè)邊緣，壓路機(jī)靠邊碾壓，同時(shí)應(yīng)協(xié)作強(qiáng)夯機(jī)加強(qiáng)邊緣的碾壓，確保碾壓密實(shí)、邊線整齊。(4)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)碾壓成型的或正在碾壓的級(jí)配碎石路段上調(diào)頭或緊急制動(dòng)。(5)壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象，施工過(guò)程中應(yīng)剛好用3m直尺進(jìn)行平整度檢測(cè)，不合格的要立刻處理。4.5.6(1)應(yīng)避開(kāi)縱向接縫。在不能避開(kāi)縱向接縫的狀況下，縱縫必需垂直相接，不應(yīng)斜接。(2)橫向接縫處理。靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可和其次天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)留意此部分混合料的含水率，必要時(shí)，應(yīng)接受人工灑水，使其含水率達(dá)到規(guī)定的要求。4.5.7級(jí)配碎石層在施工完畢后禁止開(kāi)放交通。施工完成后不宜立刻灑布透層，應(yīng)在級(jí)配碎石層表面水分蒸發(fā)后略顯潮濕的狀態(tài)下進(jìn)行灑布，并應(yīng)剛好噴灑黏層油和石屑，同時(shí)應(yīng)盡快支配4.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收4.6.1必需建立健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)目制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)牢靠4.6.2原材料試驗(yàn)應(yīng)依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-4.6.3施工過(guò)程中質(zhì)量限制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)表9.4.3的要求及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定（對(duì)彎沉值檢驗(yàn)不做要求）。底基層和基層要求相同，墊層的壓實(shí)度、固體體積率要求見(jiàn)相關(guān)條文。級(jí)配碎石層級(jí)配允許波動(dòng)范圍見(jiàn)表4表4-4級(jí)配碎石礦料級(jí)配允許波動(dòng)范圍注：1．建議在拌和站皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣，詳細(xì)取樣方法依據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)的規(guī)定進(jìn)行，最小取樣質(zhì)量為40kg；在施工現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí)，應(yīng)實(shí)行措施確保樣品的代表性。2．標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配指的是通過(guò)試驗(yàn)室室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定的設(shè)計(jì)級(jí)配。4.6.4施工過(guò)程中，外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-4.6.5竣工工程外形的檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-5水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層5.1一般規(guī)定5.1.1水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層應(yīng)在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在55.1.2若路基移交后未剛好施工，路面單位應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行修整和檢測(cè)，達(dá)到規(guī)范要求后方可起先施工下一道工序5.1.3在雨季施工時(shí)，應(yīng)特別留意氣候變更，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)，應(yīng)停止施工，但對(duì)已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)，并剛好5.1.4水穩(wěn)層應(yīng)接受集中廠拌法拌制混合料，并接受攤鋪機(jī)攤鋪，從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不得5.1.5應(yīng)嚴(yán)格駕馭底基層、基層的厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)和設(shè)計(jì)一樣5.1.6應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水率時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度，底基層要求≥97%，基層要求≥5.1.7水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的壓實(shí)厚度不得超過(guò)20cm。壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm，5.1.8水泥穩(wěn)定碎石分層施工時(shí)，在鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石之前，應(yīng)始終保持下層表面潮濕干凈，雨季施工，必需在施工前用水車(chē)沖洗，旱季施工，清掃干凈后灑水保持潮濕5.1.9同一路段水穩(wěn)層的左右幅施工應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，當(dāng)分層施工時(shí)，半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后，再起先5.1.10每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立刻起先養(yǎng)生。水穩(wěn)層用土工布或養(yǎng)生薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到35.1.11在水穩(wěn)層已起先施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特別橋梁、長(zhǎng)大隧道、5.2材料要求5.2.1(1)用于水穩(wěn)層的碎石壓碎值應(yīng)不大于30%，裂開(kāi)時(shí)應(yīng)確保經(jīng)過(guò)一道反擊破或圓錐破。(2)用于底基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm，用于基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31.5mm。碎石應(yīng)預(yù)先篩分成至少4個(gè)粒級(jí)，建議底基層分19~37.5mm，9.5~19mm、4.75~9.5mm，基層分19~31.5mm、9.5mm~19mm，4.75~9.5mm、0~4.75mm。承包人可依據(jù)自己的施工閱歷，在保證級(jí)配穩(wěn)定的前提下，自行劃分碎石生產(chǎn)規(guī)格，但碎石生產(chǎn)規(guī)格應(yīng)事先得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。各種粒徑的超尺寸數(shù)量不得超過(guò)10%，欠尺寸數(shù)量不得超過(guò)15%。合成的顆粒組成應(yīng)符合表5表5-1水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配組成注：集料中0.6mm以下細(xì)集料有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%；0.6mm以下細(xì)集料無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。(3)當(dāng)細(xì)集料數(shù)量不足時(shí)，允許摻配確定比例的砂。摻配的砂應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥，無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，且符合級(jí)配要求。5.2.2水泥穩(wěn)定碎石層施工宜接受旋窯生產(chǎn)的P32.5一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，其初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上、終凝時(shí)間應(yīng)在4.5h以上。散裝水泥應(yīng)在生產(chǎn)存放7d后才能出廠運(yùn)用。不得運(yùn)用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。5.2.3應(yīng)滿足《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》（TGJ63-2006）的相關(guān)規(guī)定。5.3混合料組成設(shè)計(jì)5.3.1水泥穩(wěn)定碎石的混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-5.3.2各種材料必需在運(yùn)用前56天選定。承包人應(yīng)將具有代表性的樣品在監(jiān)理工程師確認(rèn)的試驗(yàn)5.3.3水泥穩(wěn)定碎石的各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-5.3.4水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)試驗(yàn)選取，最適宜5.3.5確定各種規(guī)格集料的摻配比例，使組成級(jí)配符合5.2.1條的規(guī)定，其中9.5mm、4.75mm、2.36mm5.3.6水泥的最小劑量在滿足無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的同時(shí)，還應(yīng)滿足：底基層≥2.5%，基層≥5.3.75.4試驗(yàn)路段5.4.1在水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層正式開(kāi)工之前，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長(zhǎng)度為100-200m的試驗(yàn)路5.4.2在試驗(yàn)路段起先至少3天之前，承包人應(yīng)提出鋪筑試驗(yàn)路段的施工方案，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。施工方案的內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)5.4.3在鋪筑試驗(yàn)路段的過(guò)程中，應(yīng)做好視察和記錄，探討并解決發(fā)覺(jué)5.4.4(1)用于施工的集料級(jí)配。(2)確定分層施工時(shí)每一層的合適厚度。(3)確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。(4)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：①集料數(shù)量的限制；②合適的拌和機(jī)械、拌和方法和拌和時(shí)間；③混合料含水率的調(diào)整和限制方法；④限制水泥劑量和拌和勻整性的方法；⑤混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的限制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離等）；⑥壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的依次、速度和遍數(shù)；⑦拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和協(xié)作；⑧密實(shí)度的檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。(5)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。(6)驗(yàn)證混合料組成、延遲時(shí)間對(duì)標(biāo)準(zhǔn)干密度、壓實(shí)度和強(qiáng)度的影響，壓實(shí)工藝對(duì)厚度方向密度的影響，提出各工序時(shí)間限制要求和保證基層表面平整、密實(shí)、勻整、防止開(kāi)裂的措施。5.4.5試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。假如試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，則可作為永久工程的一部分，并按合同規(guī)定進(jìn)行計(jì)量支付。5.4.6承包人應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)路段所取得的資料和數(shù)據(jù)，編寫(xiě)試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，并作為正式開(kāi)工的依據(jù)。試驗(yàn)路段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水率等均作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)限制5.5施工要點(diǎn)5.5.1準(zhǔn)備承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。對(duì)于路基，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)；對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石層，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有坑洞、搓板、轍槽以及任何松散材料。5.5.2承包人應(yīng)在施工前做好放樣工作。復(fù)原中線時(shí)，每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，指示樁上應(yīng)用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高度，用白灰畫(huà)出水泥穩(wěn)定碎石層的邊緣線。5.5.3(1)水泥穩(wěn)定混合料的拌合應(yīng)接受廠拌法。拌合場(chǎng)應(yīng)建立不同規(guī)格集料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度，對(duì)不同粒徑的集料分別堆放，細(xì)集料要加蓋，下料斗口之間要用隔板隔開(kāi)。(2)廠拌的設(shè)備及布置位置在拌合以前應(yīng)提交監(jiān)理人并取得批準(zhǔn)，方可進(jìn)行設(shè)備安裝，檢修和調(diào)試，在正式拌制混合料前，必需先測(cè)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水率都達(dá)到規(guī)定的要求。水泥穩(wěn)定碎石基層的廠拌設(shè)備，單機(jī)生產(chǎn)實(shí)力不低于500t/h，應(yīng)選用雙臥軸強(qiáng)制式拌合設(shè)備，有自動(dòng)限制的稱(chēng)量技術(shù)，級(jí)配精確。應(yīng)接受散裝水泥，水泥輸送用螺旋輸送機(jī)，水泥的計(jì)量用電子稱(chēng)。經(jīng)監(jiān)理人同意，接受連續(xù)式拌和機(jī)時(shí)，拌和室長(zhǎng)度應(yīng)大于3m，拌和時(shí)間不小于1min。對(duì)水泥輸用量，應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定。(3)拌和前應(yīng)測(cè)定各種規(guī)格料的含水率，依據(jù)含水率、天氣狀況和運(yùn)距確定施工協(xié)作比。夏季施工時(shí)，可先對(duì)碎石進(jìn)行灑水潮濕。(4)為確保碾壓密實(shí)，拌和時(shí)宜將混合料的用水量提高0.5%-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。(5)料倉(cāng)的加料應(yīng)有足夠數(shù)量的裝載機(jī)，以確保拌和樓各倉(cāng)集料足夠，并且相互之間數(shù)量協(xié)調(diào)。在每天結(jié)束運(yùn)用前應(yīng)將拌和樓清理干凈，對(duì)其進(jìn)行檢查和適當(dāng)維護(hù)，尤其要留意避開(kāi)水泥結(jié)塊而堵塞水泥下料口。(6)混合料運(yùn)輸應(yīng)接受大噸位的自卸車(chē)，車(chē)況應(yīng)良好，數(shù)量應(yīng)滿足運(yùn)輸要求，裝料時(shí)，車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，禁止運(yùn)用車(chē)廂容量小于5立方的自卸車(chē)。運(yùn)輸混合料的車(chē)輛應(yīng)依據(jù)須要配置并裝載勻整，拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)輸?shù)戒佒F(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸時(shí)間不得超過(guò)30min，運(yùn)料車(chē)裝料出廠時(shí)，車(chē)廂應(yīng)當(dāng)覆蓋。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加以覆蓋，以削減水分損失。在攤鋪機(jī)前，應(yīng)配備一名嫻熟的工人指揮自卸車(chē)的卸料，以避開(kāi)自卸車(chē)撞擊攤鋪機(jī)。5.5.4(1)水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)接受瀝青混凝土攤鋪機(jī)或?qū)Ｓ玫姆€(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平、整幅攤鋪、攤鋪厚度較大、作業(yè)速度和供料速度自動(dòng)限制、預(yù)壓密實(shí)度高的性能。(2)待等候的混合料運(yùn)輸車(chē)多于5輛后，便起先攤鋪混合料，并應(yīng)保持?jǐn)備佭B續(xù)。(3)水穩(wěn)層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)應(yīng)接受雙機(jī)聯(lián)合攤鋪方案，其中一臺(tái)為自動(dòng)伸縮式攤鋪機(jī)。(4)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)型號(hào)應(yīng)相同，前后相距5-l0m，前臺(tái)攤鋪機(jī)接受路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁限制路面高程（附圖1.7），后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)接受鋼絲、路中接受滑靴限制高程和厚度（附圖1.8）。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度應(yīng)重疊不小于100mm，中縫輔以人工修整。內(nèi)側(cè)一臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)接受寬度自動(dòng)伸縮式攤鋪機(jī)，以適應(yīng)內(nèi)側(cè)寬度變更的(5)在攤鋪過(guò)程中，攤鋪速度應(yīng)限制在1-3m/min，應(yīng)保持勻速攤鋪，盡量避開(kāi)攤鋪機(jī)停機(jī)待料的狀況。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%~1.0%，攤鋪混合料每層的壓實(shí)厚度不得超過(guò)200mm，每層的最小壓實(shí)厚度為100mm。當(dāng)攤鋪厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí)，在監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛，7d養(yǎng)護(hù)期過(guò)后，再攤鋪上層。水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪操作應(yīng)①保持螺旋分料器飽滿分料；②保持螺旋分料器有80%以上時(shí)間處于工作狀態(tài)；③削減停機(jī)或開(kāi)工次數(shù)，盡量避開(kāi)運(yùn)料車(chē)碰撞攤鋪機(jī)；④一次攤鋪厚度應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)路的松鋪系數(shù)確定，分層攤鋪時(shí)，上層厚度應(yīng)較下層厚度薄；⑤工程支配要削減橫向接縫；⑥做好橫向接縫后立刻用直尺檢測(cè)；⑦經(jīng)常檢驗(yàn)鋼絲繩標(biāo)高和調(diào)整傳感器；⑧經(jīng)常運(yùn)用直尺檢驗(yàn)基層表面平整度；⑨保持?jǐn)備仚C(jī)良好的工作狀態(tài)。(6)在攤鋪機(jī)后面跟隨修整小隊(duì)，對(duì)于局部粗細(xì)料離析現(xiàn)象，可接受細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，嚴(yán)峻部位挖除后應(yīng)接受符合要求的混合料填補(bǔ)，挖除深度不得小于15cm。(7)攤鋪加寬部分時(shí)，應(yīng)符合以下要求：①合理劃分?jǐn)備亷?，的確無(wú)法接受機(jī)械攤鋪的部分應(yīng)接受人工同時(shí)攤鋪，人工攤鋪前應(yīng)將機(jī)械攤鋪和人工攤鋪搭接部位松散的混合料挖除，人工攤鋪時(shí)應(yīng)接受掛線法限制高程，松鋪厚度應(yīng)適當(dāng)高于機(jī)械攤鋪部分。②應(yīng)組織嫻熟工人進(jìn)行人工攤鋪，中途不得停頓，要加快攤鋪和碾壓，以確保碾壓質(zhì)量。(8)攤鋪橋頭時(shí)應(yīng)符合以下要求：①橋頭路段宜先完成搭板后，和主線連續(xù)攤鋪。②應(yīng)在施工前一天對(duì)橋頭工作面進(jìn)行徹底清理和修整，處理好欠壓實(shí)、不平整等問(wèn)題，并掃除松散材料和全部雜物。③正交橋頭作為攤鋪起點(diǎn)時(shí)，不允許人工攤鋪，應(yīng)運(yùn)用相應(yīng)厚度的墊塊，并應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)連接路面結(jié)構(gòu)層和過(guò)渡板。④在斜交橋頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位可接受人工攤鋪，并限制好操作時(shí)間、松鋪系數(shù)和平整度。5.5.5(1)在攤鋪、修整后應(yīng)立刻用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、從低到高的原則（附圖1.9）。(2)碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工?；旌狭夏雺簯?yīng)接受高頻率、低振幅的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)組合的碾壓方法。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必需超過(guò)兩段的接縫處。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)盡量相同，兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。壓路機(jī)壓不到的地方應(yīng)用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。(3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或緊急制動(dòng)，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。(4)壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無(wú)輪跡或隆起，不得產(chǎn)生“大波浪”現(xiàn)象。(5)可用方木或鋼模板作側(cè)模進(jìn)行碾壓，或碾壓后對(duì)邊緣進(jìn)行人工拍打，使邊緣整齊、密實(shí)。(6)施工中，從加水拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)試驗(yàn)路確定的延遲時(shí)間要求，并不得超過(guò)2h。超過(guò)延遲時(shí)間的混合料不得運(yùn)用。5.5.6(1)施工中應(yīng)避開(kāi)縱向接縫。在不能避開(kāi)縱向接縫的狀況下，必需保證縱縫垂直相接，在下一幅施工前，應(yīng)將接縫處松散的混合料鏟除。(2)每天施工結(jié)束后要做施工橫縫。首先用3m直尺檢測(cè)端部水泥穩(wěn)定碎石層的平整度，確定切割的范圍并畫(huà)線，然后沿畫(huà)出的線將平整度不合格的混合料鏟除。在全幅范圍內(nèi)的橫縫嚴(yán)禁接受企口縫，上下兩層橫縫要錯(cuò)開(kāi)。(3)攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，也應(yīng)設(shè)置橫向接縫。5.5.7(1)接受土工布覆蓋養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面，然后用水車(chē)灑水養(yǎng)生（附圖1.10）。在養(yǎng)生期內(nèi)，應(yīng)始終保持水穩(wěn)層處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。(2)用灑水車(chē)進(jìn)行灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車(chē)的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每日灑水次數(shù)應(yīng)視氣候向足。(3)水穩(wěn)層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。(4)在養(yǎng)生期間，應(yīng)實(shí)行隔離措施封閉交通，除灑水車(chē)外，嚴(yán)格禁止其他車(chē)輛通行。(5)養(yǎng)生完成的水穩(wěn)層上未鋪封層或面層時(shí)，除路面施工車(chē)輛可慢速（不超過(guò)30km/h）通行外，禁止其它車(chē)輛通行，確保水穩(wěn)層不受到污染和破壞。5.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收5.6.1必需建立健全工地試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)目制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)牢靠5.6.2原材料試驗(yàn)應(yīng)依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-5.6.3施工過(guò)程中，質(zhì)量限制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-5.6.4施工過(guò)程中，外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-5.6.5竣工工程外形的檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-6透層、黏層和下封層6.1透層、黏層6.1.1(1)先將下承層表面進(jìn)行全面清掃，吹凈浮塵，必要時(shí)用水沖洗。(2)氣溫低于l0℃(3)黏層、封層中所用的預(yù)拌碎石油石比為0.3%-0.5%。(4)用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的狀況下噴灑。6.1.21)材料(1)透層和黏層運(yùn)用之前應(yīng)依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052-2000)的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且應(yīng)滿足規(guī)范的要求。(2)透層材料主要為高滲透乳化瀝青和煤油稀釋瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)第4章的要求。接受其他材料時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。透層油的黏度宜通過(guò)調(diào)整稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度并經(jīng)試驗(yàn)確定，水穩(wěn)層透層油滲透深度應(yīng)不小于5mm，級(jí)配碎石層透層油滲透深度應(yīng)不小于l0mm(3)透層油的灑布量應(yīng)通過(guò)試灑確定，不宜超出《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表9.(4)黏層瀝青材料接受快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可接受快、中凝液體石油瀝青，所運(yùn)用的基質(zhì)瀝青的種類(lèi)、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)接受和面層相同的道路石油瀝青。(5)黏層油品種和用量，應(yīng)依據(jù)下臥層的類(lèi)型通過(guò)試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表的要求。2)設(shè)備(1)應(yīng)配備清刷機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等清理設(shè)備，確保施工前下承層干凈。(2)透層和黏層瀝青灑布應(yīng)接受配有電腦限制灑布量和導(dǎo)熱油保溫裝置的瀝青灑布車(chē)噴灑。灑布車(chē)應(yīng)能精確限制瀝青灑布量，保證瀝青灑布勻整，并能依據(jù)路面寬度調(diào)整灑布的寬度。瀝青灑布必需呈霧狀。6.1.3(1)機(jī)具的準(zhǔn)備。檢查瀝青噴灑車(chē)的運(yùn)用狀況，標(biāo)定噴灑量。(2)下承層的清理。箱先用強(qiáng)力清刷機(jī)將基層表面進(jìn)行全面清掃，并將浮塵吹凈，要時(shí)用水沖洗（附圖1.11和附圖1.12）。(3)噴灑：①依據(jù)透層油類(lèi)型確定噴灑工藝，當(dāng)接受高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的狀況下噴灑；當(dāng)接受煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工工布覆蓋養(yǎng)生3-4d后剛好噴灑。②透層油灑布后的養(yǎng)生時(shí)間可依據(jù)透層油品種和氣候條件確定，確保稀釋瀝青中稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早施作黏層或下封層。③透層油用量應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量接受專(zhuān)用瀝青灑布車(chē)一次澆灑勻整（附圖1.13），當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。④乳化瀝青黏層油應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。⑤噴灑的黏層油必需呈勻整霧狀，在路面全寬度內(nèi)勻整分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有積累。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。⑥黏層油噴灑完后為防止粘輪，宜撒布少量4.75～9.5mm的預(yù)拌碎石（附圖1.14）。⑦凡結(jié)構(gòu)物和瀝青層接觸部位，必需勻整涂刷黏層油，同時(shí)還應(yīng)留意愛(ài)惜橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。(4)交通管制。噴灑透層、黏層瀝青后，應(yīng)嚴(yán)格封閉交通，防止層間污染。6.1.4(1)煤油稀釋瀝青應(yīng)充分稀釋?zhuān)獎(jiǎng)蛘瑹o(wú)小塊、未稀釋瀝青存在。(2)表面透層瀝青不應(yīng)流淌，并不得形成瀝青油膜（附圖1.15）。(3)當(dāng)局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。(4)黏層瀝青應(yīng)灑布勻整、適量。6.2下封層6.2.1(1)氣溫低于l0℃(2)下封層宜接受層鋪法單層表面處治或稀漿封層法施工。稀漿封層可接受乳化瀝青或改性乳化瀝青作結(jié)合料。(3)下封層的厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)厚度不足時(shí)，可由上一層補(bǔ)齊。(4)下封層應(yīng)緊跟上道工序剛好施作。6.2.21)材料(1)層鋪法下封層應(yīng)接受和面層所運(yùn)用的種類(lèi)、強(qiáng)度等級(jí)相同的重交石油瀝青，瀝青的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求。道路石油瀝青灑布量應(yīng)限制在0.7-1.0kg/m2，碎石規(guī)格宜為4.75-9.5mm，灑布量應(yīng)限制在7～9kg/m，以滿鋪但不重疊為原則。當(dāng)封層上層結(jié)構(gòu)為瀝青層時(shí)，應(yīng)運(yùn)用預(yù)拌碎石，否則接受(2)稀漿封層宜接受細(xì)封層和中封層級(jí)配，乳化瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。添加劑可分為促凝劑和緩凝劑，其作用主要是加快或減緩乳化瀝青在稀漿混合料中的破乳速度，從而調(diào)整成漿狀態(tài)，滿足拌和攤鋪和開(kāi)放交通的須要。2)設(shè)備(1)層鋪法下封層瀝青灑布應(yīng)接受配有電腦限制灑布量和導(dǎo)熱油保溫裝置的瀝青灑布車(chē)噴灑。灑布車(chē)應(yīng)能精確限制瀝青灑布量，保證瀝青灑布勻整，并能依據(jù)路面寬度調(diào)整灑布的寬度?？山邮芘溆须娔X限制的集料撒布機(jī)撒布碎石，碎石碾壓接受6～8t的輕型壓路機(jī)。(2)稀漿封層必需運(yùn)用專(zhuān)用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。6.2.31)層鋪法施工(1)清掃下承層。(2)瀝青灑布車(chē)和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。瀝青灑布速度應(yīng)和集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)灑布（撒鋪）勻整，局部可用人工掃勻。(3)道路石油瀝青灑布溫度應(yīng)限制在25-165℃。灑布應(yīng)勻整(4)撒布一段集料后，運(yùn)用6-8t輕型壓路機(jī)趁熱將碎石壓入瀝青層，從兩側(cè)向中間進(jìn)行；碾壓速度不得超過(guò)2km/h。掃除多余松散顆粒（附圖1.16）。(5)如存在泛油現(xiàn)象，則必需進(jìn)行返工處理。(6)瀝青油膜應(yīng)勻整，不成堆，不出現(xiàn)空白、缺邊現(xiàn)象，橫向無(wú)明顯流淌。(7)集料撒布應(yīng)勻整，無(wú)大量重疊、成堆和明顯壓碎的跡象。(8)施工后，除路面施工車(chē)輛可慢速（行車(chē)速度不得超過(guò)20km/h）通行外，其余車(chē)輛禁止通行。2)稀漿封層施工(1)攤鋪稀漿封層時(shí)，各礦料的協(xié)作比應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。(2)稀漿封層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)應(yīng)限制好車(chē)速，攤鋪厚度要?jiǎng)蛘?，左右接縫和前后接縫要平整，禁止出現(xiàn)漏鋪和過(guò)厚現(xiàn)象（附圖1.17、附圖1.18）。(3)稀漿封層破乳后可接受膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，碾壓要駕馭好時(shí)機(jī)，過(guò)早易出現(xiàn)輪跡和剝落。(4)施工期間必需封閉交通，待干燥成型后，方可開(kāi)放交通，通行車(chē)輛嚴(yán)禁在封層上調(diào)頭、制動(dòng)、起步，以保證封層的完整性。3)質(zhì)量要求(1)稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑拖拉的嚴(yán)峻劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料積累或缺料現(xiàn)象，用3m直尺測(cè)量接縫處的平整度不得大于6mm。(2)透層及黏層按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008)中有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布量，每次檢測(cè)不少于3處。(3)稀漿封層的礦料級(jí)配應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004))的要求。7熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層7.1一般規(guī)定7.1.1瀝青結(jié)構(gòu)層推行“零污染”7.1.2瀝青路面不得在氣溫低于10℃的7.1.3瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量限制7.1.4全部和工程建設(shè)有關(guān)的原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格，必需照實(shí)記錄和保存。對(duì)已經(jīng)實(shí)行7.1.5施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套狀況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等要進(jìn)行細(xì)致7.1.6正式開(kāi)工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，方可運(yùn)用7.1.7在瀝青結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)確保連續(xù)l0km段落內(nèi)全部路基工程（包括橋隧、隧、防護(hù)、綠化）和交通平安設(shè)施基礎(chǔ)等全部完工，同時(shí)全線隔離柵、中心分隔帶綠化回填土、隧道進(jìn)出口轉(zhuǎn)向車(chē)道也應(yīng)全部完成，確保瀝青結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工。另外，還應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，實(shí)行一切有效措施，杜絕交叉施工和運(yùn)輸?shù)任廴荆ǜ綀D1.19、附圖1.27.2材料要求7.2.11)道路石油瀝青(1)道路石油瀝青應(yīng)滿足表7-1中道路石油瀝青70號(hào)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，并應(yīng)測(cè)定其相對(duì)密度。表7-170號(hào)道路石油瀝青技術(shù)要求針入度（25℃,5s，100g）（技術(shù)要求針入度指數(shù)PI不小于60~80延度（5cm/min，15-1.5~+1.0延度（5cm/min，10100軟化點(diǎn)（環(huán)球法）不小于（℃）1560℃動(dòng)力粘度 46閃點(diǎn)（COC） 不小于（℃）180含蠟量（蒸餾法） 不大于（%）260密度（15℃） （g/cm32.2溶解度（三氯乙烯）不小于（%）實(shí)測(cè)記錄TFOT或RTFOT質(zhì)量變更不大于（%）±0.8針入度比不小于（%）61延度（10℃6(2)瀝青必需按品種、強(qiáng)度等級(jí)分開(kāi)存放。除長(zhǎng)期不運(yùn)用的瀝青可放在自然溫度下存儲(chǔ)外，瀝青在儲(chǔ)罐中的儲(chǔ)存溫度不宜低于20℃，且不得高于(3)道路石油瀝青在儲(chǔ)運(yùn)、運(yùn)用及存存放過(guò)程中應(yīng)有良好的防水措施，避開(kāi)雨水或刪熱管道蒸汽進(jìn)人瀝青中。2)改性瀝青(1)改性瀝青應(yīng)滿足表7-2中改性瀝青I-D級(jí)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。表7-2I-D級(jí)SBS改性瀝青技術(shù)要求(2)制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)和改性劑有良好的配伍性。供應(yīng)商在供應(yīng)改性瀝青的質(zhì)量報(bào)告時(shí)，應(yīng)同時(shí)供應(yīng)基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或?yàn)r青樣品。(3)改性瀝青宜在固定式工廠或在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)廠集中制作，改性瀝青的加工溫度不宜超過(guò)180(4)現(xiàn)場(chǎng)制造的改性瀝青宜隨配隨用，需作短時(shí)間保存，或運(yùn)輸?shù)脚赃叺墓さ貢r(shí)，運(yùn)用前必需攪拌勻整，在不發(fā)生離析的狀態(tài)下運(yùn)用。改性瀝青制作設(shè)備必需設(shè)有隨機(jī)采集取樣口，采集的試樣宜立刻在現(xiàn)場(chǎng)灌模。(5)工廠制作的成品改性瀝青到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)存儲(chǔ)在改性瀝青罐中，改性瀝青罐中必需加設(shè)攪拌設(shè)備并進(jìn)行攪拌，運(yùn)用前必需將改性瀝青攪拌勻整。在施工過(guò)程中，應(yīng)定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)覺(jué)離析等質(zhì)量不符合要求的改性瀝青不得運(yùn)用。7.2.21)粗集料高速公路粗集料應(yīng)接受具有足夠強(qiáng)度和耐磨性的碎石，其表面應(yīng)清潔、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。其質(zhì)量要求見(jiàn)表7-3。表7-3高速公路瀝青面層粗集料質(zhì)量要求指標(biāo)技術(shù)要求表面層其他層次石料壓碎值不大于（%）2628洛杉磯磨好損失 不大于（%）2830表觀相對(duì)密度2.62.5吸水率不大于（%）2.03.0對(duì)瀝青的黏附性 不小于5級(jí)4級(jí)針片狀顆粒含量（混合料）不大于（%）1518其中粒徑大于9.5mm的含量，不大于（%）1215其中粒徑小于9.5mm的顆粒含量，不大于（%）1820水洗法＜0.075mm的顆粒含量不大于（%）1軟石含量不大于（%）35石料磨光值不小于（%）42—注：對(duì)于3~5規(guī)格的粗集料，針片狀顆?？刹挥枰螅∮?.075mm的顆粒含量可放寬到3%。2)細(xì)集料(1)細(xì)集料包括自然砂、人工機(jī)制砂和石屑，其質(zhì)量要求見(jiàn)表7-4。表7-4高速公路瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量要求指標(biāo)技術(shù)要求表觀相對(duì)密度不小于2.50堅(jiān)實(shí)性（＞0.3mm部分）不大于（%）12含泥量（＜0.075mm的含量）不大于（%）3砂當(dāng)量不小于（%）60亞甲藍(lán)值 不大于（g/kg）25棱角性（流淌時(shí)間）不小于（s）30注：細(xì)集料的干凈程度，自然砂以小于0.075mm含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于0~4.75mm）或亞甲基藍(lán)值（適用于0~2.36mm或0~0.015mm）表示。(2)AC和SMA混合料不應(yīng)運(yùn)用自然砂，ATB混合料視協(xié)作比狀況可摻配自然砂，其數(shù)量不應(yīng)超過(guò)集料總量的20%。3)填料礦粉必需接受石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到，要求干燥，不含泥土，其質(zhì)量應(yīng)符合表7-5的技術(shù)要求。為改善石料和瀝青的黏附性，要求在礦粉中摻加礦粉總量20%的一級(jí)消石灰。表7-5高速公路瀝青礦粉質(zhì)量要求7.2.31)抗剝落劑瀝青面層用抗剝落劑應(yīng)耐熱，并具有良好的耐久性，在薄膜老化后，仍應(yīng)滿足相應(yīng)技術(shù)要求?？箘兟鋭郊恿繎?yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。2)纖維穩(wěn)定劑SMA路面接受優(yōu)良的纖維穩(wěn)定劑，摻加比例應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)供應(yīng)質(zhì)保證書(shū)，并由供應(yīng)商聯(lián)合施工、監(jiān)理單位及中心試驗(yàn)室托付送檢，木質(zhì)素纖維應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表的要求。7.3協(xié)作比設(shè)計(jì)7.3.1瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)協(xié)作7.3.2目標(biāo)協(xié)作(1)目的：目標(biāo)協(xié)作比初步確定可行的級(jí)配和瀝青用量，確定冷料倉(cāng)的上料比例。(2)依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)規(guī)定的方法進(jìn)行目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)滿足要求。廣西壯族自治區(qū)屬于高溫多雨地區(qū)，故所設(shè)計(jì)的瀝青混合料中的粗集料應(yīng)能形成骨架結(jié)構(gòu)，具有較好的抗車(chē)轍實(shí)力。(3)設(shè)計(jì)中混合料的最大理論密度：對(duì)于道路石油瀝青，應(yīng)接受最大理論密度儀進(jìn)行測(cè)定，并用理論計(jì)算值進(jìn)行校核；對(duì)于改性瀝青，應(yīng)接受理淪計(jì)算方法，接受實(shí)測(cè)值進(jìn)行校核。(4)一般瀝青的混合料拌和和壓實(shí)溫度按黏溫曲線的規(guī)定黏度確定；改性瀝青混合料，應(yīng)按施工閱歷及改性瀝青供應(yīng)商供應(yīng)的參考溫度進(jìn)行綜合確定。(5)水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。①接受48h浸水馬歇爾試驗(yàn)。殘留穩(wěn)定度：一般瀝青混合料≥80%，改性瀝青混合料≥85%。②接受凍融劈裂試驗(yàn)。殘留強(qiáng)度比：一般瀝青混合料≥75%，改性瀝青混合料≥80%。(6)高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。接受車(chē)轍試驗(yàn)。動(dòng)穩(wěn)定度：一般瀝青混合料DS≥1200次/mm，改性瀝青混合料DS≥3000次／mm。(7)滲水性能檢驗(yàn)。密級(jí)配瀝青混凝土滲水系數(shù)不應(yīng)大于120mL/min。(8)目標(biāo)協(xié)作設(shè)計(jì)報(bào)告應(yīng)包括如下內(nèi)容：①總說(shuō)明：包括工程概況、合成級(jí)配一覽表、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)匯總表、最佳用油量的確定，以及其他說(shuō)明等。②附相關(guān)材料試驗(yàn)的數(shù)據(jù)和表格。③附混合料試驗(yàn)過(guò)程的數(shù)據(jù)及表格，設(shè)計(jì)混合料性能檢驗(yàn)結(jié)果。④附中心試驗(yàn)室的協(xié)作比檢驗(yàn)報(bào)告（包括旋轉(zhuǎn)壓實(shí)檢驗(yàn)等）。(9)目標(biāo)協(xié)作比報(bào)告的審批。施工單位完成目標(biāo)協(xié)作比報(bào)告后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)向監(jiān)理工程師及項(xiàng)目業(yè)主提出正式報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主中心試驗(yàn)室復(fù)核，取得正式批復(fù)后，方可進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)，并作為生產(chǎn)協(xié)作比的設(shè)計(jì)依據(jù)。7.3.3生產(chǎn)協(xié)作(1)目的：①確定熱料倉(cāng)的篩網(wǎng)尺寸、各料倉(cāng)的比例。②確定混合料的拌和溫度及拌和時(shí)間。③檢驗(yàn)混合料的技術(shù)指標(biāo)是否滿足要求。④檢驗(yàn)拌和設(shè)備的技術(shù)性能是否穩(wěn)定牢靠。(2)為了確保料堆集料送料的精確，對(duì)瀝青拌和樓冷料倉(cāng)的送料速度和電機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，并依據(jù)形成的關(guān)系曲線，選定相應(yīng)的電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行送料。(3)依據(jù)目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)確定的各冷料倉(cāng)比例進(jìn)行上料，接受試配法使合成級(jí)配最大限度地和設(shè)計(jì)級(jí)配相一樣。關(guān)鍵篩孔為4.75mm.,2.36mm和(4)接受目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)的瀝青用量及瀝青用量±0.3%對(duì)混合料進(jìn)行試拌，確定適合的拌和溫度和拌和時(shí)間，并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。檢驗(yàn)混合料級(jí)配組成、瀝青含量和馬歇爾特性。(5)依據(jù)試拌結(jié)果，確定生產(chǎn)協(xié)作比的級(jí)配及最佳瀝青用量。由此確定的最佳瀝青用量和目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2%。7.3.4生產(chǎn)協(xié)作拌和機(jī)按生產(chǎn)協(xié)作比結(jié)果進(jìn)行試拌，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的協(xié)作比。生產(chǎn)協(xié)作比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱(chēng)最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，并應(yīng)避開(kāi)在0.3~0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。7.3.5生產(chǎn)協(xié)作(1)總說(shuō)明：生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)過(guò)程的簡(jiǎn)要介紹及結(jié)論，其中至少應(yīng)包括所確定的熱料倉(cāng)篩網(wǎng)尺寸、各熱料倉(cāng)的比例、混合料的拌和時(shí)間及其馬歇爾試驗(yàn)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)等。(2)附件：相關(guān)的試驗(yàn)表格，其中應(yīng)包括各熱料倉(cāng)的篩分試驗(yàn)、合成級(jí)配、馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)，以及水穩(wěn)定性檢驗(yàn)等。(3)應(yīng)附經(jīng)批準(zhǔn)的目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)報(bào)告（可不附材料試驗(yàn)及混合料試驗(yàn)過(guò)程數(shù)據(jù)）。7.3.6生產(chǎn)協(xié)作施工單位完成生產(chǎn)協(xié)作比報(bào)告及試驗(yàn)路段鋪筑方案后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)向監(jiān)理工程師及項(xiàng)目業(yè)主提出正式報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主中心試驗(yàn)室復(fù)核，取得正式批復(fù)后，方可進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。7.4鋪筑試驗(yàn)路段7.4.17.4.2試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度宜為200-300m7.4.3(1)確定大面積施工的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作比，必要時(shí)可對(duì)生產(chǎn)協(xié)作比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(2)確定分層施工時(shí)，每一層的合適厚度。(3)確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。(4)確定合理的施工機(jī)械配置，包括機(jī)械數(shù)量及組合方式。(5)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：①混合料配比的限制；②拌和機(jī)的拌和溫度、拌和時(shí)間；③攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等；④壓路機(jī)的壓實(shí)依次、碾壓溫度、碾壓組合方式及壓實(shí)效果；⑤接縫方法；⑥拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和協(xié)作；⑦質(zhì)量檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。(6)確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。7.4.4試驗(yàn)路段檢驗(yàn)合格后，寫(xiě)出詳細(xì)的總結(jié)(1)總說(shuō)明：就試驗(yàn)路的全過(guò)程進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，說(shuō)明試驗(yàn)路是否達(dá)到了預(yù)期的目的，介紹舉薦的混合料施工溫度、攤鋪及碾壓工藝、松鋪系數(shù)等，并應(yīng)有試驗(yàn)路抽檢的主要數(shù)據(jù)。(2)附試驗(yàn)表格：混合料的馬歇爾試驗(yàn)、抽提試驗(yàn)、所取芯樣的試驗(yàn)及試驗(yàn)路的其他相關(guān)數(shù)據(jù)。(3)附：經(jīng)批準(zhǔn)的目標(biāo)協(xié)作比及生產(chǎn)協(xié)作比試驗(yàn)報(bào)告。(4)附：中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)路抽檢報(bào)告。7.4.5若試驗(yàn)路未達(dá)到預(yù)期的目的，則應(yīng)查明緣由后重新鋪筑試驗(yàn)段。若試驗(yàn)段的質(zhì)量未達(dá)到相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)由施工單位自費(fèi)予以鏟除7.4.6(1)總監(jiān)辦對(duì)瀝青混凝土協(xié)作比的批復(fù)；(2)施工單位的試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告；(3)中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)路抽檢報(bào)告；(4)施工單位目標(biāo)協(xié)作比設(shè)計(jì)報(bào)告；(5)施工單位生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計(jì)報(bào)告；(6)中心試驗(yàn)室的協(xié)作比驗(yàn)證報(bào)告。7.4.7對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作7.4.8在施工過(guò)程中，不得隨意變更經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作7.5施工要點(diǎn)7.5.1(1)生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)要避開(kāi)對(duì)四周環(huán)境的污染。(2)依據(jù)瀝青的進(jìn)場(chǎng)數(shù)量摻加外加劑，確保外加劑劑量滿足協(xié)作比的設(shè)計(jì)要求。(3)拌和過(guò)程中，應(yīng)逐盤(pán)采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)，打印出—個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)。總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異樣波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立刻停止生產(chǎn)，并分析緣由。(4)瀝青混合料的拌和應(yīng)保證瀝青結(jié)合料先于礦粉進(jìn)入攪拌倉(cāng)。(5)瀝青混合料的拌和時(shí)間由試驗(yàn)確定，一般瀝青混合料每盤(pán)拌和時(shí)間不宜少于45s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），改性瀝青混合料每盤(pán)拌和時(shí)間宜為60s左右（其中干拌時(shí)間不得少于l0s），以使混合料拌和勻整，無(wú)花白料。(6)在施工過(guò)程中，每個(gè)工作日必需至少取樣兩次，進(jìn)行混合料檢驗(yàn)。(7)間歇式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)存過(guò)程中混合料溫降不得大于10℃，且不能有瀝青滴漏。一般7.5.2(1)在運(yùn)料車(chē)裝載時(shí)，接受三次或多次卸料法，以減小混合料發(fā)生粗細(xì)集料的離析，即第1,2次卸料分別位于車(chē)廂兩端，第3次卸料位于車(chē)廂中部，如圖7-1所示。(2)在運(yùn)輸時(shí)，為防止混合料粘在車(chē)廂底板上，可實(shí)行涂刷一薄層抽水（柴油：水為1：3）混合液的方法來(lái)避開(kāi)。但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。(3)每輛自卸車(chē)都應(yīng)備有大小適宜的覆蓋篷布，運(yùn)輸時(shí)覆蓋在車(chē)頂上，并覆蓋密實(shí)，切實(shí)起到保溫、防雨、防污染的作用，杜絕因篷布覆蓋“露頭露尾”導(dǎo)致的局部嚴(yán)峻溫度離析現(xiàn)象。(4)要接受大噸位的自卸車(chē)，數(shù)量應(yīng)依據(jù)運(yùn)距、拌和實(shí)力、攤鋪實(shí)力及速度確定。一般狀況下，對(duì)一套拌和樓，運(yùn)輸車(chē)不應(yīng)少于20輛，以滿足拌和設(shè)備及攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。要盡量避開(kāi)產(chǎn)生停機(jī)待料的狀況。(5)運(yùn)輸瀝青混合料車(chē)輛的車(chē)廂底板面及側(cè)板必需清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，對(duì)不符合溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料應(yīng)作廢棄處理。應(yīng)剛好清理車(chē)廂內(nèi)的殘余料，保持車(chē)廂整齊。運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的臟物，否則應(yīng)設(shè)水池先洗凈輪胎后方可進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。7.5.3(1)待攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車(chē)不少于5輛時(shí)，方可起先攤鋪混合料，避開(kāi)停機(jī)待料，以保持?jǐn)備佭B續(xù)。(2)當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時(shí)可接受單機(jī)全斷面攤鋪，并通過(guò)試驗(yàn)段比較來(lái)確定接受單機(jī)還是雙機(jī)方案。不論接受何種攤鋪方案，都應(yīng)配備一臺(tái)可自動(dòng)伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。(3)當(dāng)接受3層瀝青結(jié)構(gòu)層時(shí)攤鋪下層時(shí)不論是否分層施工，均應(yīng)接受掛線法施工，中、上層宜接受非接觸平衡梁或浮動(dòng)基準(zhǔn)梁裝置施工（附圖1.21），但在橋頭過(guò)渡段中層仍應(yīng)接受掛線法施工（圖7-2）。(4)當(dāng)接受雙機(jī)聯(lián)合攤鋪3層瀝青混合料結(jié)構(gòu)層時(shí)，下、中層兩幅搭接位置宜避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重應(yīng)疊30-60mm，中、上層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離一般為10-20m，以確?；旌狭喜话l(fā)生離析，且縱向接縫為熱接縫。表面層縱向接縫位置應(yīng)位于標(biāo)線處，其余各層應(yīng)分別緊挨路面標(biāo)線兩側(cè)。各層攤鋪后應(yīng)接受人工協(xié)作拍邊，使邊緣整齊、密實(shí)（附圖1.22）。(5)攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.5-lh預(yù)熱熨平板，使其溫度不低于120℃。鋪筑過(guò)程中，應(yīng)使熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)細(xì)致(6)攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度，均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/3高度的混合料，以削減混合料在攤鋪過(guò)程中的離析。(7)熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)依據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面面溫度，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)條執(zhí)行，且不得低于該規(guī)范中表5.6.6的要求。(8)瀝青混合料的攤鋪速度宜限制在2-6m/min，上面層攤鋪速度不應(yīng)超過(guò)5m/min，其攤鋪用料量應(yīng)和拌和機(jī)的產(chǎn)量相適應(yīng)。(9)移動(dòng)路脊法一般在上面層實(shí)施，其詳細(xì)施工方法如下：①接受移動(dòng)路脊法施工的路段長(zhǎng)度和路脊橫坡應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)實(shí)施。②依據(jù)接受移動(dòng)路脊法的施工路段長(zhǎng)度，在路段的起始端兩側(cè)取對(duì)角線，劃分為兩個(gè)板塊施工，如圖7-3所示。③施工機(jī)械選擇及工藝。應(yīng)接受可自動(dòng)調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)，并輔以人工協(xié)作進(jìn)行攤鋪和修整。第一板塊施工時(shí)，攤鋪機(jī)依據(jù)路面寬度，可接受不同寬度多幅攤鋪，每幅鋪筑均接受掛線法限制高程，每幅按劃分的攤鋪寬度鋪至對(duì)角線時(shí)起先自動(dòng)調(diào)縮攤鋪寬度，直至按攤鋪機(jī)最小攤鋪寬度鋪完本幅，再另起一幅攤鋪，直至鋪完第一板塊，然后快速以人工方式將對(duì)角線以外的多余料鏟除，并保證對(duì)角線順直。其次板塊也可接受多幅鋪筑，攤鋪機(jī)不足部分由人工補(bǔ)齊。(10)在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道、加寬部分、斜交橋頭等不能接受攤鋪機(jī)的部位可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪應(yīng)嚴(yán)格限制操作時(shí)間、松鋪厚度、平整度等。(11)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)連接路面結(jié)構(gòu)層和橋隧過(guò)渡板（圖7-4），并至少提前一天準(zhǔn)備好工作面，處理好欠壓實(shí)、松散、不平整等問(wèn)題，并掃除松散材料和全部雜物。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)此檢查驗(yàn)收。7.5.4(1)瀝青結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)厚度一般不得超過(guò)l0cm(2)瀝青結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式。鋪筑雙車(chē)道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不應(yīng)少于5臺(tái)，當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，應(yīng)增加壓路機(jī)數(shù)量；當(dāng)接受全幅單機(jī)攤鋪工藝時(shí)，應(yīng)增加大噸位輪胎壓路機(jī)數(shù)量。(3)壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符《公路條的要求，并依據(jù)混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等狀況經(jīng)試壓確定。(4)瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)分初壓、復(fù)壓和終壓（附圖1.23）。①初壓初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓并保持較短②復(fù)壓密級(jí)配瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的復(fù)壓宜優(yōu)先接受兩臺(tái)25t以上重型的輪胎壓路機(jī)分兩列并行碾壓各負(fù)責(zé)半幅施工并跟隨攤鋪機(jī)階梯形前進(jìn)壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)達(dá)4-6遍。對(duì)以粗集料為主的瀝青穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層，宜優(yōu)先接受振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。③終壓。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓已無(wú)明顯輪跡則可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于兩遍至無(wú)明顯輪跡為止最終用1臺(tái)鋼輪壓路機(jī)在終壓溫度以上完成消跡碾壓。(5)碾壓過(guò)程留意事項(xiàng)：①碾壓過(guò)程中不得在碾壓區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)向調(diào)頭左右移動(dòng)位置中途停留變速或突然制動(dòng)。②碾壓不到之處，可用手扶振動(dòng)壓路機(jī)振壓密實(shí)，以消退碾壓死角（附圖1.23）。③在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊起先，逐步向高的一邊碾壓。④當(dāng)碾壓沒(méi)有側(cè)限的結(jié)構(gòu)層時(shí)可在離邊緣20-30cm處起先碾壓作業(yè)，這樣可以有效削減鋪層塌邊現(xiàn)象之后碾壓邊緣時(shí)方向推動(dòng)l0c⑤碾壓要遵“緊跟慢碾高頻低幅小水的原則瀝青路面的碾壓是成功的關(guān)鍵，因此，必需限制好碾壓過(guò)程中的各工藝環(huán)節(jié)。⑥路面溫度低于50℃后方可開(kāi)放交通因改性瀝青的特性改性瀝青路面一般施工⑦當(dāng)工作完成后路面攤鋪碾壓設(shè)備停放應(yīng)用篷布或彩條布和瀝青層隔開(kāi)(附圖1.24)，避開(kāi)設(shè)備漏油損壞瀝青結(jié)構(gòu)層及污染路面。⑧碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪時(shí)應(yīng)立刻清除。7.5.5（1）上、下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。各層橫向接縫均接受垂直的平接縫。每天攤鋪混合料收工時(shí)用3m直尺在碾壓好的端尖處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫(huà)上直線，然后用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清理干凈。切割時(shí)留下的泥水必需沖洗干凈，待干燥后涂刷黏層油，如圖7-5所示。3m直尺 切割位置 鋪筑層 下承層圖7-5切縫示意圖（2）在接縫處攤鋪瀝青混合料時(shí)，熨平板應(yīng)放到已碾壓好的路面上，在路面和熨平板之間應(yīng)墊鋼板，其厚度為壓實(shí)厚度和虛鋪厚度之差。(3)橫向縫接續(xù)施工前，應(yīng)在端面涂刷黏層油。(4)為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用3m直尺檢查平整度，去高補(bǔ)低，之后用雙驅(qū)雙振（不振動(dòng)）壓路機(jī)沿路橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)的滾筒大部分應(yīng)在已鋪好的路面上僅有的寬度壓到新攤鋪的混合料上然后慢慢移動(dòng)跨過(guò)橫向接縫(5)攤鋪機(jī)接受梯隊(duì)作業(yè)的縱縫嚴(yán)禁產(chǎn)生冷接縫。對(duì)于在特別段落不行避開(kāi)地出現(xiàn)冷接縫時(shí)冷接縫處理方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)7.6質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收7.6.1瀝青路面的施工質(zhì)量管理要重視過(guò)程限制在施工過(guò)程中施工單位監(jiān)理單位及項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行施工質(zhì)量的檢查和試驗(yàn)嚴(yán)把四道質(zhì)量關(guān)即材料混合料的設(shè)計(jì)混合料的生產(chǎn)混合料的鋪筑限制好三個(gè)關(guān)鍵因素即混合料的級(jí)配瀝青用量及路面空隙率（附圖1.257.6.2瀝青