公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)-橋梁隧道工程-第4章-地基與基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測(cè)

[單選題]1.基樁動(dòng)測(cè)儀，（江南博哥）不包括下列（?）項(xiàng)部件。A.采集部件B.放大部件C.存儲(chǔ)部件D.評(píng)判部件參考答案：D參考解析：目前國(guó)內(nèi)外動(dòng)測(cè)儀都把采集、放大、存儲(chǔ)各部件與計(jì)算分析軟件融為一體集成為基樁動(dòng)測(cè)儀。[單選題]2.下列（?）不是地基承載力的確定方法。A.由現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)或原位測(cè)試確定B.按地基承載力理論公式計(jì)算C.按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算D.直接參照鄰近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力參考答案：D參考解析：地基承載力通常由下列幾種途徑來(lái)確定：（1）由現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)或原位測(cè)試確定。（2）按地基承載力理論公式計(jì)算。（3）按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。（4）在土質(zhì)基本相同的條件下，參照鄰近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力。[單選題]3.灌注樁檢測(cè)中激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)與樁中心連線形成的夾角宜為（?）°。A.45B.90C.135D.180參考答案：B參考解析：樁徑大小，樁心對(duì)稱布置2～4個(gè)安裝傳感器的檢測(cè)點(diǎn)：實(shí)心樁的激振點(diǎn)應(yīng)選擇在樁中心，檢測(cè)點(diǎn)宜在距樁中心2/3半徑處；空心樁的激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)宜為樁壁厚的1/2處，激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)與樁中心連線形成的夾角宜為90°。[單選題]4.淺層平板荷載試驗(yàn)的加荷分級(jí)不應(yīng)少于（?）級(jí)。A.6B.7C.8D.9參考答案：C參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P62頁(yè)D.0.3規(guī)定：加荷分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)。[單選題]5.下列（?）不是超聲波檢測(cè)儀的組成部分。A.接收放大器B.數(shù)據(jù)采集及處理存儲(chǔ)器C.徑向振動(dòng)換能器D.三角架參考答案：D參考解析：2020年9月1日開(kāi)始實(shí)施JTG/T5312－2020《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》P58，檢測(cè)儀器系統(tǒng)應(yīng)由徑向換能器、聲波發(fā)射、接收放大、數(shù)據(jù)釆集、數(shù)據(jù)處理、顯示及存儲(chǔ)等部分組成。（PS：教材引用的是舊規(guī)范JTG/TF81－01－2004已廢止，請(qǐng)以新規(guī)范為準(zhǔn)）[單選題]6.基坑寬度不應(yīng)小于承載板寬度b或半徑d的（?）。A.2倍B.3倍C.4倍D.5倍參考答案：B參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P62頁(yè)D.0.2規(guī)定：試驗(yàn)基坑寬度不小于承壓板寬度b或直徑d的3倍。[單選題]7.深層平板載荷試驗(yàn)出現(xiàn)下列哪種情況不是終止加載（?）。A.沉降量急劇增大，P－S曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過(guò)0.04d（d為承壓板直徑）B.在某一級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)C.本級(jí)沉降量大于前一級(jí)沉降量的3倍D.當(dāng)持力層上層堅(jiān)硬、沉降量很小時(shí)，最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求的2倍參考答案：C參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P63頁(yè)E.0.5規(guī)定：當(dāng)試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載：1）沉降量急驟增大，P－S曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過(guò)0.04d（d為承壓板直徑）；2）在某級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；3）本級(jí)荷載的沉降量大于前級(jí)荷載沉降的5倍；4）當(dāng)持力層上層堅(jiān)硬、沉降量很小時(shí)，最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求的2倍。[單選題]8.我國(guó)慣用的靜荷載試驗(yàn)方法是（?）。A.等貫入速率法B.循環(huán)加卸載法C.逐級(jí)加荷法D.維持荷載法參考答案：D參考解析：靜載荷試驗(yàn)的方法有等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、終極荷載長(zhǎng)時(shí)間維持法等，我們國(guó)慣用的是維持荷載法，維持荷載法又可分為慢速維持荷載法、快速維持荷載法。[單選題]9.在信號(hào)采集的過(guò)程中，實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)數(shù)不宜少于（?）個(gè)。A.2B.3C.4D.5參考答案：B參考解析：實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)數(shù)不宜少于3個(gè)。[單選題]10.基樁成孔的孔徑、孔形和傾斜度宜采用專用儀器測(cè)定。當(dāng)缺乏專用儀器時(shí)，可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加（?），長(zhǎng)度為（）倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)。A.100mm；3～6B.100mm；4～6C.200mm；3～6D.200mm；4～6參考答案：B參考解析：孔徑、孔形和傾斜度宜采用專用儀器測(cè)定。當(dāng)缺乏專用儀器時(shí)，可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長(zhǎng)度為4～6倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)。[單選題]11.以下巖土類型可以釆用輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的是（?）。A.粉土B.碎石C.極軟巖D.軟巖參考答案：A參考解析：輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的黏性土、黏性土組成的索填土和粉土。[單選題]12.檢測(cè)地基承載力時(shí)釆用自由落錘為激振設(shè)備時(shí)，錘的最大落距不宜大于（?）。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.2.0m參考答案：D參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》采用自由落錘為激振設(shè)備時(shí)，宜重錘低擊，錘的最大落距不宜大于2.0m。[單選題]13.工地用含砂率計(jì)測(cè)定含砂量。量測(cè)時(shí)，把調(diào)好的泥漿50mL倒進(jìn)含砂率計(jì)，然后再倒（?）mL清水。A.450B.500C.550D.600參考答案：A參考解析：量測(cè)時(shí)把調(diào)好的泥漿50mL倒進(jìn)含砂率計(jì)，然后再倒450mL清水，將儀器口塞緊，搖動(dòng)1min使泥漿與水混合均勻。再將儀器垂直靜放3min，儀器下端沉淀物的體積（由儀器刻度上讀出）乘以2就是含砂率（％）。[單選題]14.下列不是屬于圓錐動(dòng)力觸探主要設(shè)備的是（?）。A.圓錐觸探頭B.觸探桿C.穿心錘D.錘墊參考答案：D參考解析：圓錐觸探設(shè)備主要由圓錐探頭、觸探桿、穿心錘三部分組成。[單選題]15.平板載荷試驗(yàn)是在試驗(yàn)土層表面放置一定規(guī)格的方形或圓形剛性承壓板，在其上逐級(jí)施加荷載，每級(jí)荷載增量持續(xù)時(shí)間按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)記每級(jí)荷載作用下荷載板沉降量的穩(wěn)定值，加載至總沉降量為（?）或達(dá)到加載設(shè)備的最大容量為止。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm參考答案：D參考解析：平板載荷試驗(yàn)是在試驗(yàn)土層表面放置一定規(guī)格的方形或圓形剛性承壓板，在其上逐級(jí)施加荷載，每級(jí)荷載増量持續(xù)時(shí)間按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)記每級(jí)荷載作用下荷載板沉降量的穩(wěn)定值，加載至總沉降量為25mm，或達(dá)到加載設(shè)備的最大容量為止。[單選題]16.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，對(duì)于直徑小于或等于1.5m的樁，沉淀厚度小于或等于（?）mm。A.100B.200C.300D.400參考答案：B參考解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50－2011P74頁(yè)表8.7.3規(guī)定：設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)對(duì)于直徑小于或等于1.5m的樁，沉淀厚度小于或等于200mm。[單選題]17.在灌注樁的施工過(guò)程中，般對(duì)于豎直樁，其傾斜度允許偏差范圍在（?）mm，或是樁長(zhǎng)的（）。A.50～200mm；0.5％～1％B.50～100mm；0.5％～1％C.50～200mm；1％～2％D.50～100mm；1％～2％參考答案：A參考解析：在灌注樁的施工過(guò)程中，一般對(duì)于豎直樁，其傾斜度允許偏差范圍在50～200mm，或是樁長(zhǎng)的0.5％～1％。[單選題]18.輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于（?）的黏性土、黏性土組成的素填土和粉土。A.1mB.2mC.3mD.4m參考答案：D參考解析：輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的黏性土、黏性土組成的素填土和粉土。[單選題]19.對(duì)大直徑長(zhǎng)樁，錘頭應(yīng)當(dāng)選擇（?）材料。A.鋁錘B.尼龍錘C.橡膠錘D.木制錘參考答案：B參考解析：在相同材質(zhì)情況下，質(zhì)量大的，力值也大，主頻相對(duì)減??；在錘的質(zhì)量相同時(shí)，主頻隨鋼、鋁硬塑、橡皮、雜木硬度的降低而減小。對(duì)大直徑長(zhǎng)樁，應(yīng)選擇質(zhì)量大的錘或力棒，以產(chǎn)生主頻率低能量大的激勵(lì)信號(hào)，獲得較清晰的樁底反射信號(hào)。[單選題]20.以下哪個(gè)不是反射波法檢測(cè)系統(tǒng)的組成部分（?）。A.基樁動(dòng)測(cè)儀B.傳感器C.激振設(shè)備D.支架參考答案：D參考解析：反射波法檢測(cè)系統(tǒng)由基樁動(dòng)測(cè)儀，傳感器和激振設(shè)備組成。[單選題]21.樁錘的重力不得小于預(yù)估單樁極限承載力的（?）。A.1.0％B.1.2％C.1.5％D.2.0參考答案：B參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》檢測(cè)單樁軸向抗壓承載力時(shí)，激振錘的重量不得小于基樁極限承載力的1.2％。[單選題]22.淺層平板荷載試驗(yàn)適用于確定淺部地基土層、深度小于（?）米的承壓板下壓力主要影響范圍內(nèi)的承載力和變形模量。A.1B.2C.3D.4參考答案：C參考解析：淺層平板荷載試驗(yàn)適用于確定淺部地基土層（深度小于3米）承壓板下壓力主要影響范圍內(nèi)的承載力和變形模量。[單選題]23.實(shí)心樁的檢測(cè)點(diǎn)宜放在樁頂?shù)模?）區(qū)域。A.樁頂?shù)娜我鈪^(qū)域B.樁頂?shù)闹行奈恢肅.距樁中心2/3半徑處D.距樁中心1/2半徑處參考答案：C參考解析：樁徑大小，樁心對(duì)稱布置2～4個(gè)安裝傳感器的檢測(cè)點(diǎn)：實(shí)心樁的激振點(diǎn)應(yīng)選擇在樁中心，檢測(cè)點(diǎn)宜在距樁中心2/3半徑處；空心樁的激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)宜為樁壁厚的1/2處，激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)與樁中心連線形成的夾角宜為90°。[單選題]24.速度傳感器的固有諧振頻率不應(yīng)大于（?）Hz。A.20B.30C.40D.50參考答案：B參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》對(duì)釆集處理儀器作如下規(guī)定：速度傳感器的固有諧振頻率不應(yīng)大于30Hz。[單選題]25.混凝土強(qiáng)度與波速具有一定的關(guān)系，當(dāng)波速在3000～3500m/s時(shí)，混凝土質(zhì)量（?）。A.優(yōu)B.好C.中等D.差參考答案：C參考解析：[單選題]26.淺層平板荷載中參見(jiàn)試驗(yàn)記錄繪制出的荷載－沉降曲線可求得力學(xué)參數(shù)（?）。A.土的彈性特性值B.變形模量C.強(qiáng)度特性值D.內(nèi)摩擦角參考答案：B參考解析：淺層平板載荷試驗(yàn)適用于確定淺部地基士層（深度小于3m）承壓板下壓力主要影響范圍內(nèi)的承載力和變形模量。[單選題]27.2級(jí)基樁動(dòng)測(cè)儀，加速變測(cè)量系統(tǒng)頻率響應(yīng)，幅頻誤差小于或等于±5％時(shí)，3～3000Hz幅頻誤差小于或等于±10％時(shí)，2～5000Hz幅值非線性振動(dòng)應(yīng)小于或等于（?）％。A.5B.10C.15D.20參考答案：A參考解析：2級(jí)基樁動(dòng)測(cè)儀加速變測(cè)量系統(tǒng)頻率響應(yīng)，幅頻誤差小于或等于±5％時(shí)，3～3000Hz幅頻誤差小于或等于±10％時(shí)，2～5000Hz；幅值非線性振動(dòng)小于或等于5％。[單選題]28.現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)前的準(zhǔn)備工作不包括以下（?）。A.現(xiàn)場(chǎng)踏勘及資料收集B.樁頭處理C.儀器架設(shè)D.傳感器的安裝參考答案：C參考解析：現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)前的準(zhǔn)備工作包括：現(xiàn)場(chǎng)踏勘及資料收集、樁頭處理、安裝傳感器。[單選題]29.慢速維持荷載法試驗(yàn)重對(duì)樁的卸荷與回彈量觀測(cè)，以下不正確的是（?）。A.卸荷分級(jí)進(jìn)行B.每級(jí)卸載量為兩個(gè)加載級(jí)的荷載量C.觀測(cè)辦法與沉降時(shí)相同D.卸載到零后，至少2h內(nèi)每隔10min觀測(cè)一次參考答案：D參考解析：樁的卸荷與回彈觀測(cè)：卸荷應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)卸載量為兩個(gè)加載級(jí)的荷載量，每級(jí)卸載后，應(yīng)觀測(cè)樁頂?shù)幕貜椓?，觀測(cè)辦法與沉降時(shí)相同。卸載到零后，至少2h內(nèi)每隔30min觀測(cè)1次；如果樁尖下為砂類土，則開(kāi)始30min內(nèi)，每15min觀測(cè)1次；如果樁尖下為黏質(zhì)土，每15min觀測(cè)1次。[單選題]30.樁基動(dòng)測(cè)儀工作時(shí)相對(duì)濕度（溫度40℃時(shí)）為（?）。A.20％～90％B.20％～50％C.50％～90％D.50％～80％參考答案：A參考解析：樁基動(dòng)測(cè)儀環(huán)境條件：工作時(shí)相對(duì)濕度（溫度40℃時(shí)）20％～90％。[單選題]31.傘型孔徑儀是用來(lái)檢測(cè)成孔的孔徑和垂直度的，以下（?）不是傘型孔徑儀的組成部分。A.測(cè)頭B.設(shè)調(diào)放大器C.記錄儀D.電纜絞車參考答案：D參考解析：傘形孔徑儀由測(cè)頭、設(shè)調(diào)放大器和記錄儀三部分組成。測(cè)頭為機(jī)械式的構(gòu)件，測(cè)頭放入測(cè)孔之前將四條腿合攏并用彈簧鎖定，待測(cè)頭放入孔底后，四條腿即自動(dòng)張開(kāi)。[單選題]32.淺層平板載荷，剪切階段在承壓板邊緣局部的土體剪應(yīng)力達(dá)到或超過(guò)土的抗剪強(qiáng)度，土體開(kāi)始發(fā)生塑性變形是由（?）引起的。A.土中空隙壓縮和土顆粒剪切移動(dòng)B.土中空隙減少C.土的剪切變位D.土的減少參考答案：A參考解析：剪切階段，相當(dāng)于P－S曲線上的ab段，這時(shí)P－S曲線的土體荷載與變形不再呈線性關(guān)系，其沉降的增長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大。除土體壓密外，在承壓板邊緣局部的土體剪應(yīng)力達(dá)到或超過(guò)土的抗剪強(qiáng)度，土體開(kāi)始發(fā)生塑性變形。土的變形是由于土中空隙壓縮和土顆粒剪切移動(dòng)引起的。[單選題]33.深層平板載荷試驗(yàn)加荷分級(jí)可按預(yù)估極限承載力的（）分級(jí)施加。A.1/10～1/8B.1/15～1/10C.1/15～1/8D.1/12～1/10參考答案：B參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63－2007）P63頁(yè)規(guī)定：深層平板載荷試驗(yàn)加荷分級(jí)可按預(yù)估極限承載力的1/15～1/10分級(jí)施加。[單選題]34.測(cè)定沉淀土厚度常用的方法不包括（?）。A.直接測(cè)量法B.垂球法C.電阻率法D.電容法參考答案：A參考解析：測(cè)定沉淀土厚度的方法目前還不夠成熟，包括垂球法，電阻率法，電容法。[單選題]35.當(dāng)淺層平板載荷試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)其平均值的（?）時(shí)，取其平均值作為該土層的地基承載力基本容許值。A.10％B.20％C.30％D.40％參考答案：C參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P62頁(yè)D.0.7規(guī)定：同一土層參加統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于三個(gè)點(diǎn)。當(dāng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)其平均值的30％時(shí)，取其平均值作為該土層的地基承載力基本容許值。[單選題]36.參見(jiàn)下圖可判斷該樁有（?）缺陷或病害。A.擴(kuò)徑B.縮徑C.離析D.斷裂參考答案：B參考解析：（1）曲線不規(guī)則，可見(jiàn)樁間反射縮徑第一反射子波與入射波同相位；后續(xù)反射子波與入射波反向位，反射子波的振幅大小與縮徑尺寸正相關(guān)；（2）一般可見(jiàn)樁底反射。[單選題]37.圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)類型不包括（?）。A.輕型B.中型C.重型D.超重型參考答案：B參考解析：圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)類型包括輕型、重型、超重型。[單選題]38.鉆、挖孔成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中傾斜度鉆孔應(yīng)小于（?）和挖孔小于（）A.1％，1.5％B.1.5％，0.5％C.1％，0.5％D.1.5％，1.5％參考答案：C參考解析：表4[單選題]39.圓錐動(dòng)力觸探指標(biāo)不包括下列中的（?）A.實(shí)測(cè)觸探錘擊數(shù)B.修正后的觸探桿錘擊數(shù)C.動(dòng)貫入阻力D.重錘下落高度參考答案：D參考解析：觸探指標(biāo)包括實(shí)測(cè)觸探錘擊數(shù)、修正后的觸探桿錘擊數(shù)、動(dòng)貫入阻力。[單選題]40.檢測(cè)泥漿粘度，使泥漿從漏斗下口流岀，流滿（?）mL量杯所需時(shí)間（s）即為所測(cè)泥漿的黏度。A.400B.450C.500D.550參考答案：C參考解析：將濾去大砂粒后的泥漿注入漏斗，然后使泥漿從漏斗下口流岀，流滿500m量杯所需時(shí)間（s），即為所測(cè)泥漿的黏度。[單選題]41.塑性指數(shù)IP＞10且粒徑大于0.075mm的顆粒含量不超過(guò)總質(zhì)量的50％的土是（?）。A.砂土B.碎石土C.粉士D.黏性土參考答案：D參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P11頁(yè)3.1.13規(guī)定：黏性土為塑性指數(shù)IP＞10且粒徑大于0.075mm的顆粒含量不超過(guò)總質(zhì)量的50％的土。[單選題]42.動(dòng)測(cè)儀器產(chǎn)品主要技術(shù)性能分為（?）個(gè)等級(jí)。A.2B.3C.4D.5參考答案：B參考解析：動(dòng)測(cè)儀器產(chǎn)品主要技術(shù)性能分為1、2、3三個(gè)等級(jí)。1級(jí)較低，3級(jí)較高。[單選題]43.由樁身阻抗變化特征曲線可知下列哪一個(gè)選項(xiàng)是擴(kuò)徑樁（?）。A.B.C.D.參考答案：C參考解析：由樁身阻抗變化的反射波特征曲線可知，曲線不規(guī)則，可見(jiàn)樁間反射，擴(kuò)徑第一反射子波與入射波反相位；后續(xù)反射子波與入射波同相位，反射子波的振幅與擴(kuò)徑尺寸正相關(guān)；可見(jiàn)樁底反射。[單選題]44.2級(jí)基樁動(dòng)測(cè)儀，沖擊測(cè)量時(shí)，零漂小于或等于（?）FS，傳感器安裝諧振頻率大于或等于（）kHz。A.1％，5B.2％，5C.1％，15D.1％，10參考答案：D參考解析：2級(jí)基樁動(dòng)測(cè)儀，沖擊測(cè)量時(shí)，零漂小于或等于1％FS，傳感器安裝諧振頻率大于或等于10kHz。[單選題]45.鉆芯孔的垂直度不容易控制，故要求受檢測(cè)樁的樁徑不宜小于（?）。A.600mmB.700mmC.800mmD.1000mm參考答案：C參考解析：鉆芯孔的垂直度不容易控制，故要求受檢測(cè)樁的樁徑不宜小于800mm。長(zhǎng)徑比不大于30且樁身砼等級(jí)不低于C10。[單選題]46.以下（?）不是鉆孔泥漿按適當(dāng)配合比配制所需的材料。A.水B.砂C.黏土D.添加劑參考答案：B參考解析：鉆孔泥漿一般由水、黏土（或膨潤(rùn)土）和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成。[單選題]47.以下不會(huì)對(duì)錘激振源產(chǎn)生影響的因素有（?）。A.錘質(zhì)量的大小B.錘擊能力量C.錘頭材料D.脈沖寬度參考答案：A參考解析：錘激振源對(duì)基樁檢測(cè)信號(hào)的影響包括錘擊能量、錘頭材料、脈沖寬度。[單選題]48.鉆、挖孔成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中孔深支承樁比設(shè)計(jì)深度超深不小于（?）mm。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm參考答案：A參考解析：表4[單選題]49.鉆孔灌注樁，泥漿的作用不包括（?）。A.護(hù)壁B.冷卻鉆頭C.堵漏D.潤(rùn)滑參考答案：D參考解析：在基樁的巖土地層鉆孔過(guò)程中，一般都要釆取護(hù)壁措施。泥漿作為鉆探的沖洗液，除起護(hù)壁作用外，還具有攜帶巖土、冷卻鉆頭、堵漏等功能，泥漿性能的好壞直接影響鉆進(jìn)效率和生產(chǎn)安全。[單選題]50.鉆探芯樣應(yīng)在混凝土澆筑（?）d后進(jìn)行。A.7B.14C.28D.40參考答案：C參考解析：鉆探芯樣應(yīng)在混凝土澆筑28d后進(jìn)行，或受檢樁同條件養(yǎng)護(hù)時(shí)間強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。[單選題]51.下列對(duì)徑向振動(dòng)換能器的規(guī)定不正確的是（?）。A.徑向水平面無(wú)指向性B.諧振頻率宜大于25kHzC.在1MPa水壓下能正常工作D.收發(fā)換能器的導(dǎo)線均應(yīng)有長(zhǎng)度標(biāo)注，其標(biāo)注允許偏差不應(yīng)大于20mm參考答案：D參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》徑向振動(dòng)換能器應(yīng)符合下列規(guī)定：①?gòu)较蛩矫鏌o(wú)指向性。②諧振頻率宜大于25kHz。③在1MPa水壓下能正常工作。④收發(fā)換能器的導(dǎo)線均應(yīng)有長(zhǎng)度標(biāo)注，其標(biāo)注允許偏差不應(yīng)大于10mm。⑤收換能器宜帶有前置放大器，頻帶寬度宜為5～60kHz。⑥單孔檢測(cè)采用一發(fā)雙收一體型換能器，其發(fā)射換能器至接收換能器的最近距離不應(yīng)小于30cm，兩接收換能器的間距宜為20cm。[單選題]52.淺層平板荷載試驗(yàn)精度不低于最大荷載1％，百分表或電測(cè)位移計(jì)量測(cè)沉降，精度（分辨率）不低于（?）。A.0.001mmB.0.01mmC.0.1mmD.1mm參考答案：B參考解析：試驗(yàn)力精度不低于最大荷載1％，百分表或電測(cè)位移計(jì)量測(cè)沉降，精度（分辨率）不低于0.01mm。[單選題]53.釆集處理儀器數(shù)據(jù)釆集裝置的模－數(shù)轉(zhuǎn)換器不得低于（?）bit。A.10B.12C.14D.16參考答案：D參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》對(duì)釆集處理儀器作如下規(guī)定：（1）數(shù)據(jù)釆集裝置的模－數(shù)轉(zhuǎn)換器不得低于16bit。（2）采樣間隔宜為10～500μs，可調(diào)。（3）單通道采樣點(diǎn)不少于1024點(diǎn)。[單選題]54.泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)不包括（?）指標(biāo)。A.相對(duì)密度B.靜切力C.含沙率D.渾濁度參考答案：D參考解析：泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)包括：相對(duì)密度、粘度、靜切力、含沙率、膠體率、失水量和泥皮厚、酸堿度等。[單選題]55.2級(jí)基樁動(dòng)測(cè)儀，A/D轉(zhuǎn)換器分辨率大于或等于（?）bit，單道釆樣頻率大于或等于（）kHz。A.10，20B.12，20C.10，40D.12，30參考答案：B參考解析：2級(jí)基樁動(dòng)測(cè)儀A/D轉(zhuǎn)換器分辨率大于或等于12bit，單道采樣頻率大于或等于20kHz。[單選題]56.超聲透射波法檢測(cè)基樁完整性，最少預(yù)埋（?）根聲測(cè)管。A.2B.3C.4D.5參考答案：A參考解析：聲波透射法是在灌注樁中預(yù)埋兩根或兩根以上的聲測(cè)管作為檢測(cè)通道，管中注滿水作為耦合劑，將超聲發(fā)射換能器和接收換能器置于聲測(cè)管中，由超聲儀激勵(lì)發(fā)射換能器產(chǎn)生超聲脈沖，向樁身混凝土輻射傳播。[單選題]57.黏度計(jì)的校正方法：漏斗中注入700mL清水，流出500mL所需時(shí)間應(yīng)是（?）s，其偏差如超過(guò)±1s，測(cè)量泥漿黏度時(shí)應(yīng)校正。A.10B.15C.20D.25參考答案：B參考解析：校正方法漏斗中注入700m清水，流出500m所需時(shí)間應(yīng)是15s，其偏差如超過(guò)±1s，測(cè)量泥漿黏度時(shí)應(yīng)校正。[單選題]58.在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，樁底反射波較明顯，樁底前有輕微缺陷反射波，混凝土波速處于正常范圍，頻譜圖中輕微缺陷疊加在樁底諧振峰上，即可判斷該樁為（?）類樁。A.Ⅰ類樁B.Ⅱ類樁C.Ⅲ類樁D.Ⅳ類樁參考答案：B參考解析：表4－33a[單選題]59.樁位偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)允許范圍不會(huì)產(chǎn)生（?）影響。A.樁的承載力和可靠性降低B.工程造價(jià)增加C.工期延誤D.影響周圍環(huán)境參考答案：D參考解析：如樁位偏離超過(guò)設(shè)計(jì)允許范圍，樁的受力狀況發(fā)生變化，將導(dǎo)致樁的承載力和可靠性降低、工程造價(jià)增加、工期延誤等。[單選題]60.以下（?）不是造成樁位偏差的原因。A.施工中測(cè)量放線不準(zhǔn)B.護(hù)筒埋設(shè)有偏差C.鉆機(jī)對(duì)位不正D.鋼筋籠下沉參考答案：D參考解析：樁位應(yīng)在基樁施工前按設(shè)計(jì)樁位平面圖放樣樁的中心位置，但由于施工中測(cè)量放線不準(zhǔn)、護(hù)筒埋設(shè)有偏差、鉆機(jī)對(duì)位不正、鉆孔偏斜、鋼筋籠下孔偏差等因素，成樁后導(dǎo)致樁位與設(shè)計(jì)位置偏離。[單選題]61.鉆、挖孔成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目不包括（?）。A.傾斜度B.孔徑C.孔深D.泥漿的含砂率參考答案：D參考解析：表4[單選題]62.下列（?）不是檢測(cè)樁的孔徑和垂直度的方法A.鋼筋籠檢測(cè)B.傘形孔徑儀檢測(cè)C.聲波法檢測(cè)D.激光檢測(cè)參考答案：D參考解析：目前有鋼筋籠檢測(cè)、傘形孔徑儀檢測(cè)、聲波法檢測(cè)三種方法，它們大多可同時(shí)檢測(cè)孔徑和垂直度。[單選題]63.淺層平板荷載試驗(yàn)的最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的（?）倍。A.1B.2C.3D.4參考答案：B參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P62頁(yè)D.0.3規(guī)定：最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍。[單選題]64.平板荷載試驗(yàn)完后，試驗(yàn)點(diǎn)附近應(yīng)有取土孔提供土工試驗(yàn)指標(biāo)或其他原位測(cè)試資料。試驗(yàn)后，應(yīng)在沉壓板中心向下開(kāi)挖取土試樣，并描述（?）倍承壓板直徑（或?qū)挾龋┓秶鷥?nèi)土層的結(jié)構(gòu)變化。A.2B.3C.4D.5參考答案：A參考解析：試驗(yàn)完后，試驗(yàn)點(diǎn)附近應(yīng)有取土孔提供土工試驗(yàn)指標(biāo)或其他原位測(cè)試資料。試驗(yàn)后，應(yīng)在沉壓板中心向下開(kāi)挖取土試樣，并描述2倍承壓板直徑（或?qū)挾龋┓秶鷥?nèi)土層的結(jié)構(gòu)變化。[單選題]65.沉降有安裝在基準(zhǔn)梁與樁身之間的大量程百分表或電子位移計(jì)測(cè)量，測(cè)量誤差要求不大于（?），分辨率不低于（）。A.0.1％FS；0.01mmB.0.1％FS；0.02mmC.0.2％FS；0.01mmD.0.2％FS；0.02mm參考答案：A參考解析：沉降有安裝在基準(zhǔn)梁與樁身之間的大量程百分表或電子位移計(jì)測(cè)量，測(cè)量誤差要求不大于0.1％FS，分辨率不低于0.01mm。對(duì)于直徑或邊寬大于500mm，應(yīng)在樁徑的兩個(gè)正交方向?qū)ΨQ安裝4個(gè)位移計(jì)測(cè)量。[單選題]66.鉆孔灌注樁成孔后需要對(duì)鉆孔進(jìn)行檢測(cè)，下列（?）不是鉆孔檢測(cè)的項(xiàng)目。A.樁位偏差測(cè)量B.鉆孔傾斜度檢查C.樁的孔徑和垂直度檢查D.樁內(nèi)泥漿檢測(cè)參考答案：D參考解析：鉆孔灌注樁成孔后需要對(duì)其樁位偏差，鉆孔傾斜度，樁的孔徑和垂直度檢查，樁底沉淀厚度等進(jìn)行檢測(cè)。[多選題]1.地基承載力通常由下列（?）途徑來(lái)確定。A.由現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)或原位測(cè)試確定B.按地基承載力理論公式計(jì)算C.按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算D.按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)判定E.在土質(zhì)基本相同的條件下，參照鄰近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力參考答案：ABCE參考解析：地基承載力通常由下列幾種途徑來(lái)確定：（1）由現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)或原位測(cè)試確定。（2）按地基承載力理論公式計(jì)算。（3）按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。在土質(zhì)基本相同的條件下，參照鄰近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力。[多選題]2.關(guān)于鉆、挖孔成孔的沉淀厚度，說(shuō)法正確的是（?）。A.摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，對(duì)于直徑≤1.5m的樁，小于等于200mmB.摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，對(duì)樁徑＞1.5m或樁長(zhǎng)＞40m或土質(zhì)較差的樁，≤300mmC.摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，對(duì)于直徑≤1.0m的樁，≤200mmD.摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，對(duì)樁徑＞1.0m或樁長(zhǎng)＞40ma或土質(zhì)較差的樁，≤300mmE.支承樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，≤50mm參考答案：ABE參考解析：表4鉆、挖孔成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表。[多選題]3.通過(guò)慢速維持荷載法試驗(yàn)數(shù)據(jù)，可繪制出（?）曲線。A.豎向荷載－沉降。B.沉降－時(shí)間C.沉降－時(shí)間對(duì)數(shù)D.豎向荷載－時(shí)間對(duì)數(shù)參考答案：AC參考解析：繪制豎向荷載－沉降（P－S）、沉降－時(shí)間對(duì)數(shù)（S－lgt）曲線。[多選題]4.關(guān)于鉆、挖孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)法正確的是（?）。A.孔的中心位置容許偏差：群樁100mm、單排樁50mmB.傾斜度容許偏差：鉆孔小于1％；挖孔小于1.5％C.孔深容許偏差：摩擦樁不小于設(shè)計(jì)規(guī)定D.沉淀厚度容許偏差：摩擦樁直徑≤1.5m的樁≤200mmE.沉淀厚度容許偏差：摩擦樁直徑＞1.5m的樁≤200mm參考答案：ACD參考解析：表4鉆、挖孔成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表。[多選題]5.當(dāng)出現(xiàn)下列情況（?）時(shí)，判為混凝土樁不滿足設(shè)計(jì)要求。A.砼芯樣試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)值小于砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)B.樁長(zhǎng)、樁底沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求C.端持力層土性狀不滿足設(shè)計(jì)要的樁D.端持力層土厚度不滿足設(shè)計(jì)要的樁參考答案：ABCD參考解析：當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，判為該樁不滿足設(shè)計(jì)要求：（1）砼芯樣試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)值小于砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)。（2）樁長(zhǎng)、樁底沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求。（3）端持力層土性狀和厚度不滿足設(shè)計(jì)要的樁。[多選題]6.關(guān)于慢速維持荷載法試驗(yàn)的穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，以下正確的是（?）。A.巨粒土在最后30min內(nèi)每級(jí)加載下沉量不大于0.1mmB.砂類土在最后20min內(nèi)每級(jí)加載下沉量不大于0.1mmC.堅(jiān)硬黏質(zhì)土在最后30min內(nèi)每級(jí)加載下沉量不大于0.1mmD.半堅(jiān)硬土在最后60min內(nèi)每級(jí)加載下沉量不大于0.1mmE.細(xì)粒土在最后30min內(nèi)每級(jí)加載下沉量不大于0.1mm參考答案：ACD參考解析：穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的要求：每級(jí)加載下沉量，在下列時(shí)間內(nèi)如不大于0.1mm時(shí)即可認(rèn)為穩(wěn)定。①樁端下為巨粒土、砂類土、堅(jiān)硬黏質(zhì)土，最后30mn；②半堅(jiān)硬土、細(xì)粒土，最后1h。[多選題]7.深層平板荷載試驗(yàn)的加載反力裝置有哪些（?）。A.壓重平臺(tái)反力裝置B.地錨反力裝置C.錨樁橫梁反力裝置D.地錨壓重聯(lián)合反力裝置E.荷載式反力裝置參考答案：ABCD參考解析：深層平板荷載試驗(yàn)的加載反力裝置有壓重平臺(tái)反力裝置、地錨反力裝置、錨樁橫梁反力裝置、地錨壓重聯(lián)合反力裝置。[多選題]8.超聲波法檢測(cè)基樁完整性檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作有哪些（?）。A.用大于換能器直徑的圓鋼疏通，以保證換能器在聲測(cè)管全程范圍內(nèi)升降順暢，然后用清水清洗聲測(cè)管B.準(zhǔn)確測(cè)量聲測(cè)管的內(nèi)外徑和聲測(cè)管外壁間的凈距離C.采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間D.計(jì)算聲測(cè)管及耦合水層聲時(shí)修正值E.丈量聲測(cè)管的長(zhǎng)度參考答案：ABCD參考解析：檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作：（1）用大于換能器直徑的圓鋼疏通以保證換能器在聲測(cè)管全程范圍內(nèi)升降順暢，然后用清水清洗聲測(cè)管。（2）準(zhǔn)確測(cè)量聲測(cè)管的內(nèi)外徑和聲測(cè)管外壁間的凈距離。（3）采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間。（4）計(jì)算聲測(cè)管及耦合水層聲時(shí)修正值。[多選題]9.低應(yīng)變反射波法檢測(cè)基樁完整性的錘激振源對(duì)基樁檢測(cè)信號(hào)的影響因素有哪些（?）。A.錘激能量B.錘頭的材料C.脈沖長(zhǎng)度D.脈沖寬度E.脈沖強(qiáng)度參考答案：ABD參考解析：低應(yīng)變反射波法檢測(cè)基樁完整性的錘激振源對(duì)基樁檢測(cè)信號(hào)的影響有錘激能量、錘頭的材料、脈沖寬度。[多選題]10.土工試驗(yàn)從試驗(yàn)方法和環(huán)境可以分為（?）。A.室內(nèi)試驗(yàn)B.室外試驗(yàn)C.原位試驗(yàn)D.原型試驗(yàn)參考答案：ACD參考解析：土工試驗(yàn)從試驗(yàn)環(huán)境和方法出發(fā)?？梢苑譃槭覂?nèi)試驗(yàn)、原位測(cè)試和原型試驗(yàn)三類。[多選題]11.《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，低應(yīng)變信號(hào)釆集的正確說(shuō)法是（?）。A.參見(jiàn)樁徑大小，在與樁心對(duì)稱處布置2～4個(gè)測(cè)點(diǎn)B.實(shí)測(cè)信號(hào)能反峽身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)數(shù)不宜少于5個(gè)C.實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)數(shù)不宜少于3個(gè)D.不同測(cè)點(diǎn)及同一測(cè)點(diǎn)的多次實(shí)測(cè)時(shí)域信號(hào)一致性好。否則，應(yīng)分析原因，找出問(wèn)題后進(jìn)行重測(cè)E.信號(hào)幅值適度，波形光滑，無(wú)毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號(hào)曲線最終歸零參考答案：ACDE參考解析：（1）樁徑大小，在與樁心對(duì)稱處布置2～4個(gè)測(cè)點(diǎn)。（2）實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)數(shù)不宜少于3個(gè)。（3）不同測(cè)點(diǎn)及同一測(cè)點(diǎn)的多次實(shí)測(cè)時(shí)域信號(hào)一致性好。否則，應(yīng)分析原因，找出問(wèn)題后進(jìn)行重測(cè)。（4）信號(hào)幅值適度，波形光滑，無(wú)毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號(hào)曲線最終歸零。[多選題]12.關(guān)于圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的適用范圍，說(shuō)法正確的是（?）。A.輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的黏性土B.輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于5m的黏性士C.重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于黏性土、中密以下的碎石土和極軟巖D.超重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于較密實(shí)的砂土、極軟巖和軟巖E.超重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于較密實(shí)的碎石土、極軟巖和軟巖參考答案：AE參考解析：圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的適用范圍：①輕型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的黏性土、黏性土組成的素填土和粉土。可用于施工驗(yàn)槽、地基檢驗(yàn)和地基處理效果的檢測(cè)。②重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于砂土、中密以下的碎石土和極軟巖。③超重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于較密實(shí)的碎石土、極軟巖和軟巖。[多選題]13.深層平板荷載試驗(yàn)，關(guān)于終止加載情況說(shuō)法正確的是（?）。A.降量急劇增大，P－S曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過(guò)0.04d（d為承壓板直徑）B.在某一級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定C.本級(jí)沉降量大于前一級(jí)沉降量的3倍D.當(dāng)持力層土層堅(jiān)硬、沉降量很小時(shí)，最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求的2倍E.在某一級(jí)荷載下，12h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定參考答案：ABD參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P63頁(yè)E.0.5規(guī)定：深層平板荷載試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，即可終止加載：①降量急劇增大，P－S曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量超過(guò)0.04d（d為承壓板直徑）。②在某一級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定。③本級(jí)沉降量大于前一級(jí)沉降量的5倍。④當(dāng)持力層土層堅(jiān)硬、沉降量很小時(shí)，最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求的2倍。[多選題]14.低應(yīng)變反射波法檢測(cè)系統(tǒng)由哪幾部分組成（?）。A.基樁動(dòng)測(cè)儀B.傳感器C.換能器D.激振設(shè)備E.提升裝置參考答案：ABD參考解析：低應(yīng)變反射波法檢測(cè)系統(tǒng)由基樁動(dòng)測(cè)儀、傳感器、激振設(shè)備組成。[多選題]15.常用的鉆孔灌注樁完整性檢測(cè)方法有（?）。A.鉆芯取樣檢驗(yàn)法B.振動(dòng)檢驗(yàn)法C.超聲波透射法D.射線檢測(cè)法E.低應(yīng)變反射波法參考答案：ACE參考解析：常用的鉆孔灌注樁完整性檢測(cè)方法有：低應(yīng)變反射波法、聲波透射法、鉆探取芯法。[多選題]16.關(guān)于反射波法檢測(cè)基樁完整性的局限性，說(shuō)法正確的是（?）。A.檢測(cè)樁長(zhǎng)的限制，對(duì)于軟土地區(qū)的超長(zhǎng)樁，長(zhǎng)徑比很大，樁身阻抗與持力層阻抗匹配好，常測(cè)不到樁底反射信號(hào)B.樁身截面阻抗?jié)u變等時(shí)，容易造成誤判C.當(dāng)樁身有兩個(gè)以上缺陷時(shí)，較難判別D.在樁身阻變大的情況下，較難判斷缺陷的性質(zhì)E.嵌巖樁的樁底反射信號(hào)多變，容易造成誤判參考答案：ABCE參考解析：反射波法檢測(cè)基樁完整性的局限性：（1）檢測(cè)樁長(zhǎng)的限制，對(duì)于軟土地區(qū)的超長(zhǎng)樁，長(zhǎng)徑比很大，樁身阻抗與持力層阻抗匹配好，常測(cè)不到樁底反射信號(hào)。（2）樁身截面阻抗?jié)u變等時(shí)，容易造成誤判。（3）當(dāng)樁身有兩個(gè)以上缺陷時(shí)，較難判別。（4）在樁身阻變小的情況下，較難判斷缺陷的性質(zhì)。（5）嵌巖樁的樁底反射信號(hào)多變，容易造成誤判。[多選題]17.深層平板載荷試驗(yàn)適用于（?）的地基土。A.埋深等于或大于3mB.地下水位以上C.小直徑樁基D.埋深等于或大于5m參考答案：AB參考解析：深層平板荷載：適用于≥3m和地下水位以上的地基土。[多選題]18.低應(yīng)變反射波法把樁視為一維彈性均質(zhì)桿件，則樁身材料的廣義波阻抗Z與哪些因素有關(guān)（?）。A.介質(zhì)密度B.波速C.面積D.長(zhǎng)度E.彈性模量參考答案：ABCE參考解析：把樁視為一維彈性均質(zhì)桿件，設(shè)介質(zhì)密度為ρ、截面面積為A、縱波波速為C、彈性模量為E，則樁身材料的廣義波阻抗Z＝ρAC＝EA/C。[多選題]19.圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)設(shè)備的主要部件有（?）。A.固定架B.圓錐觸探頭C.觸探桿D.穿心錘E.動(dòng)力系統(tǒng)參考答案：BCD參考解析：圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)設(shè)備的主要由圓錐觸探頭、觸探桿、穿心錘三部分組成。[多選題]20.基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃椋?）。A.單樁豎向靜載荷試驗(yàn)B.抗拔試驗(yàn)C.抗拉試驗(yàn)D.水平靜推試驗(yàn)參考答案：ABD參考解析：基樁靜載荷試驗(yàn)通?？煞譃閱螛敦Q向靜載荷試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)和水平靜推試驗(yàn)三種。[多選題]21.《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106－2014）對(duì)傳感器安裝的要求，說(shuō)法正確的是（?）。A.安裝傳感器部位的混凝土應(yīng)平整；傳感器安裝應(yīng)與樁頂面垂直；用耦合劑黏結(jié)時(shí)，應(yīng)具有足夠的黏結(jié)強(qiáng)度B.激振點(diǎn)與測(cè)量傳感器安裝位置應(yīng)避開(kāi)鋼筋籠的主筋影響C.實(shí)心樁的激振點(diǎn)應(yīng)選擇在樁中心，檢測(cè)點(diǎn)宜在距樁中心2/3半徑處D.實(shí)心樁的激振點(diǎn)應(yīng)選擇在傳感器安裝點(diǎn)附件，檢測(cè)點(diǎn)宜在距樁中心2/3半徑處E.空心樁的激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)宜為樁壁厚的1/2處，激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)與樁中心連線形成的夾角宜為90°參考答案：ABCE參考解析：《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106－2014）對(duì)傳感器安裝作如下規(guī)定：①安裝傳感器部位的混凝土應(yīng)平整；傳感器安裝應(yīng)與樁頂面垂直；用耦合劑黏結(jié)時(shí)，應(yīng)具有足夠的黏結(jié)強(qiáng)度。②激振點(diǎn)與測(cè)量傳感器安裝位詈應(yīng)游開(kāi)鋼飴簽的筋影響。③樁徑大小，樁心對(duì)稱布置2～4個(gè)安裝傳感器的檢測(cè)點(diǎn)：實(shí)心樁的激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在樁中心，檢測(cè)點(diǎn)宜在距樁中心2/3半徑處；空心樁的激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)宜為樁壁的1/2處，激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)與樁中心連線形成的夾角宜為90°。[多選題]22.《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》對(duì)傳感器安裝的要求，說(shuō)法正確的是（?）。A.混凝土灌注樁，傳感器宜安裝在距樁中心1/2～2/3半徑處B.距離樁的主筋不宜小于50mmC.混凝土灌注樁，當(dāng)樁徑不大于1000mm時(shí)，不宜少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)D.混凝土預(yù)制樁，當(dāng)邊長(zhǎng)大于600mm時(shí)，不宜少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)E.混凝土預(yù)制樁，當(dāng)邊長(zhǎng)不大于600mm時(shí)，不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)參考答案：ABDE參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》對(duì)于混凝土灌注樁，傳感器宜安裝在距樁中心1/2～2/3半徑處，且距離樁的主筋不宜小于50mm。當(dāng)樁徑不大于1000mm時(shí)，不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)；當(dāng)樁徑大于1000mm時(shí)，不宜少于4個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。對(duì)混凝土預(yù)制樁，當(dāng)邊長(zhǎng)不大于600mm時(shí)，不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)；當(dāng)邊長(zhǎng)大干600mm時(shí)，不宜少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)。[多選題]23.對(duì)于大直徑或超長(zhǎng)鉆孔灌注樁，泥漿的選擇依據(jù)是（?）。A.工程地質(zhì)情況B.孔位C.孔深D.鉆機(jī)性能E.泥漿材料參考答案：ABDE參考解析：對(duì)于大直徑或超長(zhǎng)鉆孔灌注樁，泥漿的選擇應(yīng)根據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)、孔位、鉆機(jī)性能、泥漿材料等來(lái)確定。[多選題]24.聲波檢測(cè)儀器分為（?）。A.模擬式聲波儀B.數(shù)控式聲波儀C.分析式聲波儀D.數(shù)字式聲波儀參考答案：AD參考解析：聲波檢測(cè)儀器分兩大類：一類是模擬式聲波儀，另一類是數(shù)字式聲波儀。[多選題]25.關(guān)于重型和超重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的要點(diǎn)，說(shuō)法正確的是（?）A.貫入時(shí)，穿心錘應(yīng)自動(dòng)脫鉤，自由落下B.地面上觸探桿的高度不宜超過(guò)2m，以免傾斜和擺動(dòng)過(guò)大C.貫入過(guò)程應(yīng)盡量連續(xù)貫入。錘擊速率宜為每分鐘20～40擊D.每貫入10cm，記錄其相應(yīng)的錘擊數(shù)E.每貫入15cm，記錄其相應(yīng)的錘擊數(shù)參考答案：AD參考解析：重型和超重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)試驗(yàn)要點(diǎn)：（1）貫入時(shí)，穿心錘應(yīng)自動(dòng)脫鉤，自由落下。（2）地面上觸探桿的高度不宜超過(guò)1.5m，以免傾斜和擺動(dòng)過(guò)大。（3）貫入過(guò)程應(yīng)盡量連續(xù)貫入。錘擊速率宜為每分鐘15～30擊。（4）每貫入10cm，記錄其相應(yīng)的錘擊數(shù)。[多選題]26.激振錘得到的初始應(yīng)力波脈沖，當(dāng)波形一定時(shí)，主要關(guān)注（?）。A.波峰B.脈沖寬度C.能量D.頻率參考答案：AB參考解析：當(dāng)波形一定時(shí)，我們關(guān)注的是峰值和脈沖寬度兩個(gè)主要問(wèn)題，峰值決定激勵(lì)樁身的應(yīng)力大小，脈寬決定激勵(lì)的有效頻段范圍。[多選題]27.低應(yīng)變法檢測(cè)基樁完整性，錘擊振源對(duì)基樁檢測(cè)信號(hào)的影響因素是（?）。A.錘擊能量B.錘頭大小C.錘頭材料D.脈沖寬度E.脈沖長(zhǎng)度參考答案：ACD參考解析：錘擊振源對(duì)基樁檢測(cè)信號(hào)的影響因素有：（1）錘擊能量；（2）錘頭材料；（3）脈沖寬度。[多選題]28.關(guān)于截取混凝土抗壓芯樣試件的規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是（?）。A.樁長(zhǎng)小于10m，取1組B.樁長(zhǎng)10～20m，取2組C.樁長(zhǎng)10～30m，取3組D.樁長(zhǎng)大于30m，取大于等于4組參考答案：CD參考解析：截取混凝土抗壓芯樣試件應(yīng)符合下列規(guī)定：樁長(zhǎng)小于10m時(shí)取2組；當(dāng)樁長(zhǎng)為10～30m時(shí)每孔取3組；當(dāng)樁長(zhǎng)大于30m時(shí)，不小于4組。[多選題]29.關(guān)于淺層平板荷載試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載（?）。A.承壓板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋B.在某一級(jí)荷載下，12h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)C.沉降量急劇增大，P－S曲線出現(xiàn)陡降段，本級(jí)荷載的沉降量大于前級(jí)荷載沉降的10倍D.沉降量與承壓板寬度或直徑之比等于或大于0.06E.沉降量大于10mm時(shí)參考答案：AD參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P62頁(yè)D.0.5規(guī)定：淺層平板荷載試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)可終止加載：①承壓板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋。②在某一級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。③當(dāng)沉降量急劇增大，P－S曲線出現(xiàn)陡降段，本級(jí)荷載的沉降量大于前級(jí)荷載沉降的5倍。④沉降量與承壓板寬度或直徑之比等于或大于0.06。[多選題]30.關(guān)于淺層平板荷載試驗(yàn)，地基土承載力基本容許值的確定說(shuō)法正確的是（?）。A.當(dāng)P－S曲線有比例界限時(shí)，取該比例界限所對(duì)應(yīng)的荷載值B.當(dāng)極限荷載值小于比例界限荷載值的2倍時(shí)，取極限荷載值的一半C.當(dāng)壓板面積為2500m㎡或5000m㎡時(shí)，可取S/d＝0.1～0.15所對(duì)應(yīng)的荷載值，但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半D.當(dāng)極限荷載值小于比例界限荷載值的3倍時(shí)，取極限荷載值的一半E.當(dāng)壓板面積為2500m㎡或5000m㎡時(shí)，可取S/d＝0.01～0.015所對(duì)應(yīng)的荷載值，但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半?yún)⒖即鸢福篈BE參考解析：地基土承載力基本容許值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：①當(dāng)P－S曲線有比例界限時(shí)，取該比例界限所對(duì)應(yīng)的荷載值。②當(dāng)極限荷載值小于比例界限荷載值的2倍時(shí)，取極限荷載值的一半。③若不能按上述兩款要求確定時(shí)，當(dāng)壓板面積為2500m㎡或5000m㎡時(shí)，可取S/d＝0.01～0.015所對(duì)應(yīng)的荷載值，但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半。[多選題]31.當(dāng)有下列情況（?）時(shí)，不得作為地基承載力檢測(cè)分析計(jì)算的依據(jù)。A.傳感器安裝處混凝土開(kāi)裂B.出現(xiàn)嚴(yán)重塑性變形，使力曲線最終未能歸零C.嚴(yán)重錘擊偏心，兩力信號(hào)副值相差1倍D.四通道測(cè)試數(shù)量不全參考答案：ABCD參考解析：當(dāng)有下列情況時(shí)，不得作為承載力分析計(jì)算的依據(jù)：傳感器安裝處混凝土開(kāi)裂或出現(xiàn)嚴(yán)重塑性變形，使力曲線最終未能歸零；嚴(yán)重錘擊偏心，兩力信號(hào)副值相差1倍；四通道測(cè)試數(shù)量不全。[多選題]32.圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果需要進(jìn)行（?）修正。A.探桿長(zhǎng)度的修正B.側(cè)壁摩擦影響的修正C.土層影響的修正D.觸探頭的修正E.地下水影響的修正參考答案：ABE參考解析：圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果需要進(jìn)行探桿長(zhǎng)度的修正、側(cè)壁摩擦影響的修正、地下水影響的修正。[多選題]33.地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程，可分為三個(gè)階段，包括（?）A.壓密階段B.強(qiáng)化階段C.剪切階段D.破壞階段參考答案：ACD參考解析：地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程，可分為三個(gè)階段，分別為壓密階段、剪切階段、破壞階段。[多選題]34.關(guān)于鉆芯孔數(shù)與樁徑的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是（?）。A.樁徑小于1.2m鉆1～2孔B.樁徑1.2～1.6m鉆2～3孔C.樁徑大于1.6m鉆3孔D.樁徑1.6～2m鉆3～4孔參考答案：AC參考解析：鉆芯孔數(shù)與孔位：樁徑小于1.2m的樁鉆1～2孔，1.2～1.6m宜為2孔，大于1.6m宜為3孔。[多選題]35.以下試驗(yàn)屬于原位試驗(yàn)的是（?）。A.抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)B.動(dòng)力觸探試驗(yàn)C.平板靜載試驗(yàn)D.樁的荷載試驗(yàn)參考答案：BC參考解析：原位測(cè)試是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，土層基本保持天然結(jié)構(gòu)、含水率及應(yīng)力狀態(tài)。如平板靜載試驗(yàn)、動(dòng)力觸探、原位直剪試驗(yàn)，十字板剪切試驗(yàn)，旁壓試驗(yàn)、波速測(cè)試，可對(duì)地基進(jìn)行分層和評(píng)價(jià)地基穩(wěn)定性和承載力。[多選題]36.基樁承載力檢測(cè)，對(duì)試驗(yàn)樁的要求正確的是（?）。A.成樁到試驗(yàn)的間歇時(shí)間只要滿足混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可B.試樁的成樁工藝應(yīng)與工程樁一致C.試樁的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)可單獨(dú)作要求D.試樁樁頭的混凝土強(qiáng)度不得低于C30E.試樁頂部露出試坑地面的高度不宜小于500mm參考答案：BD參考解析：對(duì)試樁的要求：（1）從成樁到試驗(yàn)的間歇時(shí)間，在樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下，還應(yīng)滿足不少于規(guī)范規(guī)定的休止時(shí)間。（2）試樁的成樁工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與工程樁一致。（3）試樁樁頭的混凝土強(qiáng)度不得低于C30。（4）為安置沉降測(cè)點(diǎn)和儀表，試樁頂部露出試坑地面的高度不宜小于600mm，試坑地面宜與樁承臺(tái)設(shè)計(jì)高程一致。[多選題]37.單樁靜壓試驗(yàn)的目的是（?）。A.確定單樁承載力B.確定最大荷載C.確定荷載與位移的關(guān)系D.確定應(yīng)力與彎矩的關(guān)系參考答案：AC參考解析：?jiǎn)螛鹅o壓試驗(yàn)通常用來(lái)確定單樁承載力和荷載與位移的關(guān)系。[多選題]38.當(dāng)出現(xiàn)以下（?）情況時(shí)，慢速維持荷載法試驗(yàn)停止加載。A.總位移量大于或等于40mm，本機(jī)荷載沉降量大于或等于前一級(jí)荷載下沉降量的4倍B.總位移量大于或等于40mm，本機(jī)荷載加上后24h，尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)C.巨粒土、砂類土、堅(jiān)硬黏質(zhì)土中總位移量小于40mm，但荷載已大于或等于設(shè)計(jì)荷載設(shè)計(jì)規(guī)定的安全系數(shù)D.施工中的檢驗(yàn)性試驗(yàn)，一般應(yīng)連續(xù)加到樁的設(shè)計(jì)荷載為止E.如果樁的總沉降量不超過(guò)40mm，且最后一級(jí)加載引起的沉降不超過(guò)前一級(jí)加載引起的沉降的5倍參考答案：BCE參考解析：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50）規(guī)定當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，可終止加載：（1）總位移量大于或等于40mm，本機(jī)荷載沉降量大于或等于前一級(jí)荷載下沉降量的5倍。（2）總位移量大于或等于40mm，本機(jī)荷載加上后24h，尚未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。（3）巨粒土、砂類土、堅(jiān)硬黏質(zhì)土中總位移量小于40mm，但荷載已大于或等于設(shè)計(jì)荷載設(shè)計(jì)規(guī)定的安全系數(shù)。（4）施工中的檢驗(yàn)性試驗(yàn)，一般應(yīng)連續(xù)加到樁的2倍設(shè)計(jì)荷載為止。如果樁的總沉降量不超過(guò)40mm，且最后一級(jí)加載引起的沉降不超過(guò)前一級(jí)加載引起的沉降的5倍。[多選題]39.關(guān)于淺層平板荷載試驗(yàn)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（?）。A.淺層平板荷載試驗(yàn)適用深度小于2m的淺部地基土層B.淺層平板荷載試驗(yàn)加載總沉降量為25mmC.地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程，分為壓密、剪切、隆起三個(gè)階段D.適用于軟土地基的承載板面積不小于0.50㎡E.試驗(yàn)加載分級(jí)不應(yīng)少于10級(jí)參考答案：ACE參考解析：淺層平板荷載試驗(yàn)適用深度小于3m的淺部地基土層；地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程，分為壓密、剪切、破壞三個(gè)階段；試驗(yàn)加載分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)。[多選題]40.淺層平板荷載試驗(yàn)加荷穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是（?）。A.每級(jí)加載后按間隔10min、10min、10min、15min、15min、以后為每半小時(shí)測(cè)讀一次沉降量B.每級(jí)加載后按間隔10min、10min、15min、15min、以后為每一小時(shí)測(cè)讀一次沉降量C.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)沉降量小于0.1mmD.當(dāng)連續(xù)兩次讀取的總沉降量小于0.1mm參考答案：AC參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63－2007）P62頁(yè)D.0.4規(guī)定：每級(jí)加載后按間隔10min、10min、10min、15min、15min、以后為每半小時(shí)測(cè)讀一次沉降量。當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)沉降量小于0.1mm，則認(rèn)為已趨穩(wěn)定可加下一級(jí)荷載。[判斷題]1.重型園錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于砂土、中密以下的碎石土和軟巖。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)一般適用于砂土、中密以下的碎石土和極軟巖。[判斷題]2.傘形孔徑儀不僅可以檢測(cè)鉆孔的孔徑，還可以檢測(cè)樁的傾斜度。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：目前有鋼筋籠檢測(cè)、傘形孔徑儀檢測(cè)、聲波法檢測(cè)三種方法，它們大多可同時(shí)檢測(cè)孔徑和垂直度。[判斷題]3.超聲透射法儀器采用的徑向振動(dòng)換能器諧振頻率宜大于50kHz。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》徑向振動(dòng)換能器應(yīng)符合下列規(guī)定：①?gòu)较蛩矫鏌o(wú)指向性。②諧振頻率宜大于25kHz。③在1MPa水壓下能正常工作。④收發(fā)換能器的導(dǎo)線均應(yīng)有長(zhǎng)度標(biāo)注，其標(biāo)注允許偏差不應(yīng)大于10mm。⑤收換能器宜帶有前置放大器頻帶寬度宜為5～60kHz。⑥單孔檢測(cè)采用一發(fā)雙收一體型換能器，其發(fā)射換能器至接收換能器的最近距離不應(yīng)小于30cm，兩接收換能器的間距宜為20cm。[判斷題]4.公路橋涵地基的巖土分類中不包括黏性土。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P9頁(yè)3.1.1規(guī)定：公路橋涵地基的巖土分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和特殊性巖土。[判斷題]5.質(zhì)量越大的錘，所獲得的能量越大，可以獲得較清晰的樁底反射信號(hào)。檢測(cè)的結(jié)果越精確。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：錘激能量，其大小取決于錘的質(zhì)量和下落速度。對(duì)大直徑長(zhǎng)樁，應(yīng)選擇質(zhì)量大的錘或力棒，以產(chǎn)生主頻率低、能量大的激勵(lì)信號(hào)，獲得較清晰的樁底反射信號(hào)，但這時(shí)樁身的微小缺陷會(huì)被掩蓋。[判斷題]6.靜載試驗(yàn)的壓重應(yīng)在試驗(yàn)過(guò)程中加壓。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：壓重平臺(tái)反力裝置，利用平臺(tái)上壓重作為對(duì)樁靜壓試驗(yàn)的反慮裝置，壓重應(yīng)在試驗(yàn)前一次加上。[判斷題]7.對(duì)混凝土預(yù)制樁，當(dāng)邊長(zhǎng)不大于600mm時(shí)不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)；當(dāng)邊長(zhǎng)大于600mm時(shí)，不宜少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》對(duì)傳感器安裝作如下規(guī)定：①對(duì)于混凝土灌注樁，傳感器宜安裝在距樁中心1/2～2/3半徑處，且距離樁的主筋不宜小于50mm。當(dāng)樁徑不大于1000mm時(shí)，不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)；當(dāng)樁徑大于1000mm時(shí)不宜少于4個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。②對(duì)混凝土預(yù)制樁，當(dāng)邊長(zhǎng)不大于600mm時(shí)，不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)；當(dāng)邊長(zhǎng)大于600mm時(shí)，不宜少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)。③對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁，不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)。[判斷題]8.對(duì)于混凝土灌注樁，當(dāng)樁徑不大于1000mm時(shí)，不宜少于4個(gè)測(cè)點(diǎn)。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》對(duì)于混凝土灌注樁，傳感器宜安裝在距樁中心1/2～2/3半徑處，且距離樁的主筋不宜小于50mm。當(dāng)樁徑不大于1000mm時(shí)，不宜少于2個(gè)測(cè)點(diǎn)；當(dāng)樁徑大于1000mm時(shí)，不宜少于4個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。[判斷題]9.傳感器應(yīng)該直接且緊密的安裝在樁頭上。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：傳感器低，安裝應(yīng)用黃油、石膏、橡皮泥、凡士林等耦合劑。一方面是使傳感器粘在樁頭，另一方面是減小傳感器與樁頭之間的模阻。[判斷題]10.混凝土芯樣試件抗壓強(qiáng)度代表值為三塊試樣強(qiáng)度的平均值。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：混凝土芯樣抗壓強(qiáng)度代表值按一組三塊試樣強(qiáng)度的平均值確定。[判斷題]11.淺層平板載荷試驗(yàn)中，在加壓過(guò)程中，當(dāng)承壓板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋，即可停止加載。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P62頁(yè)D.0.5規(guī)定：①承圧板周圍的土體明顯地側(cè)向擠出。②在某級(jí)荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。③沉降量急劇増大，P－S曲線岀現(xiàn)陡降段，本級(jí)荷載的沉降量大于前級(jí)荷載沉降的5倍。④沉降量與承圧板寬度或直徑之比等于或大于006。滿足前三種情況之一，其相對(duì)應(yīng)的前一級(jí)荷載定為極限荷載。[判斷題]12.樁底反射波較明顯，樁底前有輕微缺陷反射波，混凝土波速處于正常范圍，頻譜圖中輕微缺陷疊加在樁底諧振峰上，則該樁為Ⅲ類樁。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：表4－33a[判斷題]13.釆樣頻率越高，釆樣間隔越小，時(shí)域分辨率越高，而頻域分辨率越低。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：采樣頻率越高，釆樣間隔越小，時(shí)域分辨率越高，而頻域分辨率越低；反之亦然。這是因?yàn)闀r(shí)間間隔與頻率是互為倒數(shù)關(guān)系。[判斷題]14.徑向振動(dòng)換能器，單孔檢測(cè)釆用一發(fā)雙收一體型換能器，其發(fā)射換能器至接收換能器的最近距離不應(yīng)小于20cm。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》徑向振動(dòng)換能器應(yīng)符合下列規(guī)定：①?gòu)较蛩矫鏌o(wú)指向性。②諧振頻率宜大于25kHz。③在1MPa水壓下能正常工作。④收發(fā)換能器的導(dǎo)線均應(yīng)有長(zhǎng)度標(biāo)注，其標(biāo)注允許偏差不應(yīng)大于10mm。⑤收換能器宜帶有前置放大器，頻帶寬度宜為5～60kHz。⑥單孔檢測(cè)采用一發(fā)雙收一體型換能器，其發(fā)射換能器至接收換能器的最近距離不應(yīng)小于30cm，兩接收換能器的間距宜為20cm。[判斷題]15.在鉆孔的時(shí)候嚴(yán)格按照規(guī)范施工，成孔后孔的質(zhì)量有保障，不用再對(duì)孔進(jìn)行檢測(cè)。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：若不進(jìn)行成孔檢測(cè)，盲目的往孔內(nèi)灌注混凝土，那么成樁后勢(shì)必會(huì)影響承載力。成樁后，用低應(yīng)變反射波法、聲波透射法或鉆探取芯法檢驗(yàn)樁身質(zhì)量未必能發(fā)現(xiàn)樁身質(zhì)量問(wèn)題。即使發(fā)現(xiàn)了，也難以處理這類質(zhì)量問(wèn)題。由此可見(jiàn)，應(yīng)把成孔質(zhì)量檢測(cè)作為樁基工程施工計(jì)劃內(nèi)一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)[判斷題]16.重型、超重型試驗(yàn)時(shí)地面上觸探桿高度不宜超過(guò)1.5m。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：重型、超重型試驗(yàn)時(shí)地面上觸探桿高度不宜超過(guò)1.5m，以免傾斜和擺動(dòng)過(guò)大。[判斷題]17.基樁動(dòng)測(cè)儀具有采集、放大、存儲(chǔ)與計(jì)算分析等功能。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：目前，國(guó)內(nèi)外動(dòng)測(cè)儀都把采集、放大、存儲(chǔ)各部件與計(jì)算分析軟件融為一體集成為基樁動(dòng)測(cè)儀。[判斷題]18.檢測(cè)報(bào)告的內(nèi)容除應(yīng)給出委托方名稱、工程名稱等常規(guī)內(nèi)容外，另外只需給岀樁身完整性檢測(cè)的實(shí)測(cè)信號(hào)曲線樁身波速取值樁身完整性描述、缺陷位置及樁身完整性等類別就可以。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：檢測(cè)報(bào)告的內(nèi)容除應(yīng)給出委托方名稱、工程名稱等常規(guī)內(nèi)容外，還應(yīng)給出樁身完整性檢測(cè)的實(shí)測(cè)信號(hào)曲線樁身波速取值樁身完整性描述、缺陷位置及樁身完整性類別。[判斷題]19.同一土層參加統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于三點(diǎn)。當(dāng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)其平均值的30％時(shí)，取其平均值作為該土層的地基承載力基本容許值。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P62頁(yè)D.0.7規(guī)定，同一土層參加統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于三點(diǎn)。當(dāng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)其平均值的30％時(shí)，取其平均值作為該土層的地基承載力基本容許值。[判斷題]20.正循環(huán)鉆孔方法一般適用易坍地層。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：表4。[判斷題]21.平板載荷試驗(yàn)可為建筑物提供長(zhǎng)期沉降資料。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：平板載荷試驗(yàn)受荷面積小，加荷影響深度不超過(guò)2倍的承壓板邊長(zhǎng)或直徑，且加荷時(shí)間較短，因此不能通過(guò)載荷板試驗(yàn)提供建筑物的長(zhǎng)期沉降資料。[判斷題]22.圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（DPT）的試驗(yàn)結(jié)果可以確定土的變形模量。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（DPT）的試驗(yàn)結(jié)果可以應(yīng)用于：1）利用觸探曲線進(jìn)行力學(xué)分層；2）評(píng)價(jià)地基的密實(shí)度；3）評(píng)價(jià)地基承載力；4）確定地基土的變形模量；5）確定單樁承載力；6）確定抗剪強(qiáng)度，地基檢驗(yàn)和確定地基持力層；7）評(píng)價(jià)地基均勻性和確定地基持力層。[判斷題]23.超聲透射波法檢測(cè)基樁完整性，最少預(yù)埋2根聲測(cè)管。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：聲波透射法是在灌注樁中預(yù)埋兩根或兩根以上的聲測(cè)管作為檢測(cè)通道，管中注滿水作為耦合劑，將超聲發(fā)射換能器和接收換能器置于聲測(cè)管中，由超聲儀激勵(lì)發(fā)射換能器產(chǎn)生超聲脈沖，向樁身混凝土輻射傳播。[判斷題]24.地基容許承載力容許值是在地基原位測(cè)試或本規(guī)范給出的各類巖土承載力基本容許值的基礎(chǔ)上直接得到的。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：地基容許承載力容許值是在地基原位測(cè)試或本規(guī)范給出的各類巖土承載力基本容許值的基礎(chǔ)上修正得到的。也就是在地基壓力的變形曲線上在線性變形段內(nèi)某一變形所對(duì)應(yīng)的壓力值。。[判斷題]25.圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（DPT），是公路橋涵工程勘察中的原位測(cè)試方法之一。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)（DPT）是公路橋涵工程勘察中的原位測(cè)試方法之一。[判斷題]26.作用于基底的壓應(yīng)力規(guī)定不超過(guò)地基的極限承載力，且有足夠的安全度，而且所引起的變形不超過(guò)建（構(gòu)）筑物的容許變形。滿足以上兩項(xiàng)要求的地基單位面積上所承受的荷載稱為地基容許承載力。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）規(guī)范要求，要求作用于基底的壓應(yīng)力不超過(guò)地基的極限承載力，且有足夠的安全度，而且所引起的變形不超過(guò)建（構(gòu)）筑物的容許變形。滿足以上兩項(xiàng)要求的地基單位面積上所承受的荷載稱為地基容許承載力。[判斷題]27.對(duì)缺陷的位置和樁長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，以時(shí)域計(jì)算為準(zhǔn)。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：對(duì)缺陷的位置和樁長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，還是以時(shí)域計(jì)算為準(zhǔn)。[判斷題]28.在荷載－沉降（p－s）曲線中荷載與變形不再成線性關(guān)系所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)的荷載稱為比例界限。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：壓密階段：PS曲線Oa直線段，剪應(yīng)力小于抗剪強(qiáng)度，壓力與變形呈線性，土體處于彈性狀態(tài)。a點(diǎn)對(duì)應(yīng)荷載P稱為比例界限。剪切階段：P－S曲線ab段，荷載與變形不再呈線性，沉降增長(zhǎng)率隨荷載的增大而增大。b點(diǎn)相應(yīng)荷載P為極限荷載。破壞階段：P－S曲線bc段，荷載超過(guò)極限荷載，荷載不增加，沉降也不能穩(wěn)定，荷載板急劇下沉，土中產(chǎn)生連續(xù)滑動(dòng)面，土從承壓板下擠出，土體隆起呈環(huán)狀或放射狀裂隙，稱為破壞階段。[判斷題]29.鉆、挖孔成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中孔徑應(yīng)不小于設(shè)計(jì)樁徑。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：表4[判斷題]30.采集處理儀器單通道釆樣點(diǎn)不少于2048點(diǎn)。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》對(duì)采集處理儀器作如下規(guī)定：（1）數(shù)據(jù)采集裝置的模－數(shù)轉(zhuǎn)換器不得低于12bit。（2）采樣間隔宜為10～500μs可調(diào)。（3）單通道采樣點(diǎn)不少于1024點(diǎn)。[判斷題]31.載荷試驗(yàn)由穩(wěn)壓加荷裝置、反力裝置和沉降觀測(cè)裝置三部分組成。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：載荷試驗(yàn)由穩(wěn)壓加荷裝置、反力裝置和沉降觀測(cè)裝置三部分組成。[判斷題]32.在地質(zhì)復(fù)雜、覆蓋層較厚、護(hù)筒下沉不到巖層的情況下，宜使用丙烯酰胺即PHP泥漿。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：在地質(zhì)復(fù)雜、覆蓋層較厚、護(hù)筒下沉不到巖層的情況下，宜使用丙烯酰胺即PHP泥漿。[判斷題]33.用于平板荷載試驗(yàn)的承壓板面積是50cm×50cm或70.7cm×70.7cm的方板。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：用于平板荷載試驗(yàn)的承壓板面積是50cm×50cm或70.7cm×70.7cm的方板。[判斷題]34.單樁豎向極限承載力是指單樁在豎向荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)時(shí)對(duì)應(yīng)的荷載。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：?jiǎn)螛敦Q向極限承載力是指單樁在豎向荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)前或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形所對(duì)應(yīng)的最大荷載。[判斷題]35.當(dāng)加載完成后，應(yīng)直接撤去承壓板上的壓力。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：回彈觀測(cè)：分級(jí)卸荷，觀測(cè)回彈值。分級(jí)卸荷量為分級(jí)加荷量的2倍，15min觀測(cè)一次，一小時(shí)后再卸下一級(jí)荷載。荷載完全卸除后，應(yīng)繼續(xù)觀測(cè)三小時(shí)。[判斷題]36.安裝傳感器部位的混凝土應(yīng)平整；傳感器安裝應(yīng)與樁頂面垂直；用耦合劑黏結(jié)時(shí)，應(yīng)具有足夠的黏結(jié)強(qiáng)度。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ106－2014）對(duì)傳感器安裝作如下規(guī)定：①安裝傳感器部位的混凝土應(yīng)平整；傳感器安裝應(yīng)與樁頂面垂直；用耦合劑黏結(jié)時(shí)，應(yīng)具有足夠的黏結(jié)強(qiáng)度。②激振點(diǎn)與測(cè)量傳感器安裝位置應(yīng)避開(kāi)鋼筋籠的主筋影響。③樁徑大小，樁心對(duì)稱布置2～4個(gè)安裝傳感器的檢測(cè)點(diǎn)；實(shí)心樁的激振點(diǎn)應(yīng)選擇在樁中心，檢測(cè)點(diǎn)宜在距樁中心2/3半徑處；空心樁的激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)宜為樁壁厚的1/2處，激振點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)與樁中心連線形成的夾角宜為90°。[判斷題]37.實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)數(shù)不宜少于2個(gè)。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：（1）樁徑大小，在與樁心對(duì)稱處布置2～4個(gè)測(cè)點(diǎn)。（2）實(shí)測(cè)信號(hào)能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號(hào)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)記錄的有效信號(hào)數(shù)不宜少于3個(gè)。（3）不同測(cè)點(diǎn)及同一測(cè)點(diǎn)的多次實(shí)測(cè)時(shí)域信號(hào)一致性好。否則，應(yīng)分析原因找出問(wèn)題后進(jìn)行重測(cè)。（4）信號(hào)幅值適度，波形光滑，無(wú)毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號(hào)曲線最終歸零。[判斷題]38.參見(jiàn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD632007）規(guī)范要求，使地基發(fā)生剪切破壞而即將失去整體穩(wěn)定性時(shí)相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面壓力稱為地基容許承載力。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：使地基發(fā)生剪切破壞而即將失去整體穩(wěn)定性時(shí)相應(yīng)的最小基礎(chǔ)底面壓力，稱為地基極限承載力。[判斷題]39.泥漿性能指標(biāo)選擇中鉆孔方法反循環(huán)的地層情況有一般地層和易坍地層。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：表4。[判斷題]40.鉆、挖孔成孔的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中孔的中心位置（mm）群樁為50mm，單排樁為100mm。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：表4[判斷題]41.對(duì)超長(zhǎng)樁、大直徑擴(kuò)低樁和嵌巖樁，不宜采用高應(yīng)變動(dòng)力法進(jìn)行單樁承載力檢測(cè)。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》超長(zhǎng)樁、大直徑擴(kuò)低樁和嵌巖樁，不宜采用高應(yīng)變動(dòng)力法進(jìn)行單樁承載力檢測(cè)。[判斷題]42.一般情況下錨樁的上拔量不大于15mm。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：一般情況下錨樁的上拔量不大于15mm。[判斷題]43.試驗(yàn)土層應(yīng)保持土層在原有的位置上，保持土的原狀結(jié)構(gòu)、天然濕度。試坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)直接開(kāi)挖到試驗(yàn)高程。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：試驗(yàn)土層，應(yīng)保持土層在原有的位置上，保持土的原狀結(jié)構(gòu)、天然濕度。試坑開(kāi)挖時(shí)，在試驗(yàn)點(diǎn)位置周圍預(yù)留一定厚度的土層，在安裝承壓板前再清理至試驗(yàn)高程。[判斷題]44.高應(yīng)變動(dòng)力法進(jìn)行單樁承載力檢測(cè)時(shí)，若采用自由落錘，宜重錘高擊。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》采用自由落錘為激振設(shè)備時(shí)，宜重錘低擊，錘的最大落距不宜大于2.0m。[判斷題]45.圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)所得到的錘擊數(shù)可以直接作為參考條件。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)所得到的錘擊數(shù)需要不同的地質(zhì)情況進(jìn)行修正。[判斷題]46.非樁土系統(tǒng)引起的干擾振蕩較嚴(yán)重時(shí)，時(shí)域局限性較大，應(yīng)以時(shí)域分析為主。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：非樁土系統(tǒng)引起的干擾振蕩較嚴(yán)重時(shí)，時(shí)域局限性較大，應(yīng)以頻域分析為主。[判斷題]47.當(dāng)荷載超過(guò)極限荷載后，即使荷載不再增加，沉降也不能穩(wěn)定，荷載板急劇下沉，土中產(chǎn)生連續(xù)的滑動(dòng)面，土從承壓板下擠出，土體隆起呈環(huán)狀或放射狀裂隙，該階段稱為破壞階段。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：破壞階段：相當(dāng)于P－S曲線上的bc段。當(dāng)荷載超過(guò)極限荷載后，即使荷載不再增加，沉降也不能穩(wěn)定，荷載板急劇下沉，土中產(chǎn)生連續(xù)的滑動(dòng)面，土從承壓板下擠出，土體隆起呈環(huán)狀或放射狀裂隙，故稱為破壞階段。這時(shí)土體的變形主要由土的剪切變位引起，土體的側(cè)向移動(dòng)使地基土失穩(wěn)而破壞。[判斷題]48.鋼筋籠式檢孔器是一種復(fù)雜的檢測(cè)工具，其制作復(fù)雜，但是由于檢測(cè)方便從而應(yīng)用廣泛。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：鋼筋籠式檢孔器是一種簡(jiǎn)便的檢測(cè)工具，其制作簡(jiǎn)單、檢測(cè)方便、應(yīng)用廣泛。[判斷題]49.動(dòng)測(cè)儀器產(chǎn)品主要技術(shù)性能分為1、2、3三個(gè)等級(jí)。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：動(dòng)測(cè)儀器產(chǎn)品主要技術(shù)性能分為1、2、3三個(gè)等級(jí)。[判斷題]50.老黏性土路基可參見(jiàn)壓縮模量EO，確定承載力基本允許值[faO]。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P15第5條規(guī)定：老黏性土路基可壓縮模量EO，確定承載力基本允許[faO]。表4。[判斷題]51.樁底沉淀土厚度的大小對(duì)樁端承載力的影響不大，因此在施工過(guò)程中不必過(guò)多的控制樁底沉淀土的厚度。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：樁底沉淀土厚度的大小極大地影響樁端承載力的發(fā)揮，因此在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制樁底沉淀土的厚度。[判斷題]52.在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)應(yīng)將承壓板直接放在土層上。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：承圧板與土層接觸處，應(yīng)鋪設(shè)約20mm厚中砂或粗砂找平，以保證承壓板與土層水平，均勻接觸。[判斷題]53.深層平板載荷試驗(yàn)的承載板直徑為500mm。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63）P63頁(yè)[判斷題]54.傳感器一般只選用壓電式加速度傳感器。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：傳感器宜選用壓電式加速度傳感器或磁電式速度傳感器，賴響曲線的有效范圍應(yīng)覆蓋整個(gè)測(cè)試信號(hào)的頻帶范圍。[判斷題]55.超聲波法檢測(cè)是利用了泥漿與孔壁地層之間的聲波阻抗很大的原理。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：由于泥漿與孔壁地層的聲波阻抗差異很大，聲波到達(dá)孔壁后絕大部分被反射回來(lái)，經(jīng)接收換能器接收。[判斷題]56.接收放大器的頻帶寬度為5～200kHz，增益不應(yīng)小于0.1dB，放大器的噪聲有效值不大于10μv；儀器動(dòng)態(tài)范圍不小于100dB，測(cè)量允許誤差小于1dB。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：2020年9月1日開(kāi)始實(shí)施JTG/T53122020《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》P59，接收放大與信號(hào)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：①接收放大器的頻帶寬度為5～200kHz，增益分辨率不低于0.1dB，噪聲有效值不大于10Μv；儀器動(dòng)態(tài)范圍不小于100dB，測(cè)量允許誤差小于1dB。②聲時(shí)測(cè)量范圍大于2000μs，聲時(shí)分辨率優(yōu)于1μs，聲時(shí)測(cè)量誤差優(yōu)于2％。③采集器模－數(shù)轉(zhuǎn)換不低于8bit，采樣頻率不小于10MHz，最大采樣長(zhǎng)度不小于8kB。（PS：教材引用的是舊規(guī)范JTG/TF81－01－2004，已廢止，請(qǐng)以新規(guī)范為準(zhǔn)）[判斷題]57.觸探曲線是參見(jiàn)圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)所獲得的錘擊數(shù)和錘擊深度所得到的。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：A參考解析：對(duì)于圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)所獲得的錘擊數(shù)值（或動(dòng)貫入阻力），應(yīng)在剖面圖上或柱狀圖上繪制隨深度變化的關(guān)系曲線（N63·s－h(huán)、N2o－h(huán)曲線或q－s曲線）。觸探曲線的形態(tài)，結(jié)合鉆探資料，進(jìn)行地層的力學(xué)分層。[判斷題]58.基樁極限承載力確定方法中，動(dòng)荷載試驗(yàn)是最可靠的方法。（?）A.正確B.錯(cuò)誤參考答案：B參考解析：基樁極限承載力的確定方法有：靜載試驗(yàn)和樁的動(dòng)力試驗(yàn)兩大類。靜載荷試驗(yàn)是確定單樁承載力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。凡屬重要工程都應(yīng)通過(guò)靜載荷試驗(yàn)確定單樁承載力。[判斷題]59.徑向振動(dòng)換能器，收換能器宜帶有前置放大器，頻帶寬度宜為5～60kHz。（