貫通線跨越架搭設(shè)及拆除施工施工方案

/喀什澤普縣依克蘇35千伏輸變電32#-33#段跨越南疆鐵路K1658+160處工程貫穿線跨越架搭設(shè)及拆除施工方案編制：審核：審批：編制單位：湖南省湘鄉(xiāng)市電力建設(shè)有限公司2016年11月

貫穿線跨越架搭設(shè)及拆除施工方案一、編制依據(jù)1.烏魯木齊鐵路局關(guān)于國網(wǎng)新疆電力公司疆南供電公司澤普縣依克蘇35千伏輸電線路跨越南疆鐵路方案審查看法（烏鐵總函〔2016〕972號）2.《鐵路營業(yè)線施工平安管理方法》（鐵運(yùn)〔2012〕280號）3.《烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)則》（烏鐵運(yùn)〔2015〕670號）4.《烏魯木齊鐵路局路外建（構(gòu)）筑物及管線設(shè)施穿跨越鐵路營業(yè)線工程管理方法》烏鐵總〔2016〕438號）5.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）6.《普速鐵路工務(wù)平安規(guī)則》7.《國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則》8.《國家電網(wǎng)公司工程建設(shè)質(zhì)量管理規(guī)定》9.《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊》10.《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理制度》及國家有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)施工工藝導(dǎo)則11.《電力建設(shè)平安工作規(guī)程》（架空電力線路部分）12.《110-500kV架空輸電線路工程施工驗(yàn)收規(guī)范》二、工程概況（一）施工項(xiàng)目、地點(diǎn)（區(qū)間里程）、時(shí)間、等級、施工內(nèi)容及影響范圍、限速條件、設(shè)備變更（LKJ數(shù)據(jù)說明）1.施工項(xiàng)目喀什澤普縣依克蘇35千伏輸變電32#-33#段跨越南疆鐵路K1658+160處工程貫穿線跨越架搭設(shè)及拆除2.施工地點(diǎn)澤普-葉城K1658+110-K1658+210處3.施工時(shí)間搭設(shè)跨越架：2016年12月04日09時(shí)-12月04日20時(shí)拆除跨越架：2016年12月07日09時(shí)-12月07日20時(shí)4.施工等級鄰近營業(yè)線B類5.施工內(nèi)容喀什澤普縣依克蘇35千伏輸變電32#-33#段跨越南疆鐵路K1658+160處工程貫穿線跨越架搭設(shè)及拆除6.影響范圍不影響行車。7.限速條件無8.設(shè)備變更無（二）施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)（項(xiàng)目管理）、設(shè)備管理單位及負(fù)責(zé)人1.施工單位及負(fù)責(zé)人湖南省湘鄉(xiāng)市電力建設(shè)有限公司朱曉宇2.監(jiān)理單位及負(fù)責(zé)人廣州東寧電力監(jiān)理有限公司孫立斌3.設(shè)計(jì)單位及負(fù)責(zé)人喀什天路電力設(shè)計(jì)詢問有限公司白玉琢4.項(xiàng)目管理單位及負(fù)責(zé)人國網(wǎng)新疆電力公司疆南供電公司施元東5.設(shè)備管理單位及負(fù)責(zé)人烏魯木齊鐵路局喀什工務(wù)段葉城線路車間范銀保烏魯木齊鐵路庫爾勒供電段葉城供電車間李生舉三、施工組織（一）組織機(jī)構(gòu)本次施工人員共計(jì)26人，分工如下：平安負(fù)責(zé)人：李新宇技術(shù)負(fù)責(zé)人：蔣鳳龍質(zhì)量負(fù)責(zé)人：熊文華施工人員：李克仁、萬海平、李中秋等21人（二）施工主體單位（分項(xiàng)）、協(xié)作單位及協(xié)作內(nèi)容1.施工主體單位湖南省湘鄉(xiāng)市電力建設(shè)有限公司施工項(xiàng)目部2.協(xié)作單位（1）喀什車務(wù)段（2）喀什工務(wù)段（3）庫爾勒供電段3.協(xié)作內(nèi)容（1）喀什車務(wù)段申請施工調(diào)度叮囑，辦理施工封鎖手續(xù)。（2）喀什工務(wù)段提報(bào)施工支配，工務(wù)設(shè)備監(jiān)控，支配施工平安監(jiān)督員進(jìn)行現(xiàn)場盯控，協(xié)作做好施工防護(hù)。（3）庫爾勒供電段電力設(shè)備監(jiān)護(hù)（三）施工任務(wù)劃分及人員、機(jī)具支配1.施工人員支配本次施工人員共計(jì)26人，分工如下：平安負(fù)責(zé)人：李新宇技術(shù)負(fù)責(zé)人：蔣鳳龍質(zhì)量負(fù)責(zé)人：熊文華施工人員：李克仁、萬海平、李中秋等21人依據(jù)《新疆電力公司各級領(lǐng)導(dǎo)和管理人員作業(yè)現(xiàn)場到崗到位管理規(guī)定（試行）》，該工程施工工作到崗領(lǐng)導(dǎo)為：總負(fù)責(zé)人：朱曉宇：是落實(shí)本工程施工工作的施工現(xiàn)場管理第一負(fù)責(zé)人，對現(xiàn)場和組織調(diào)度實(shí)施全過程管理；負(fù)責(zé)現(xiàn)場工作總協(xié)調(diào)，確保工程施工平安順當(dāng)進(jìn)行，并剛好向有關(guān)部門匯報(bào)進(jìn)展?fàn)顩r。平安監(jiān)護(hù)人：李新宇，幫助現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人本工程的現(xiàn)場平安監(jiān)護(hù)、平安教化，檢查工地上的擔(dān)憂全現(xiàn)象，制止違章作業(yè)，監(jiān)督檢查指導(dǎo)施工現(xiàn)場落實(shí)各項(xiàng)平安措施。技術(shù)負(fù)責(zé)人：蔣鳳龍，幫助現(xiàn)場總負(fù)責(zé)人做好各項(xiàng)技術(shù)管理工作。施工過程中加強(qiáng)對設(shè)計(jì)文件等資料做到閉環(huán)管理，落實(shí)有關(guān)要求和技術(shù)指導(dǎo)，在工程施工過程中隨時(shí)進(jìn)行檢查和技術(shù)指導(dǎo)，當(dāng)存在問題或隱患時(shí)，提出技術(shù)解決和防范措施。技術(shù)負(fù)責(zé)人兼任環(huán)境愛惜負(fù)責(zé)人。李克仁、萬海平、李中秋等具體執(zhí)行本施工方案和現(xiàn)場平安措施，聽從管理，聽從指揮，正確操作。2.材料機(jī)具支配序號機(jī)械、工具名稱單位數(shù)量1鋼管根3002扣件個(gè)9003平安帽套304平安帶套30510kV驗(yàn)電筆支16絕緣網(wǎng)張67∮3.5尼龍繩根28∮16尼龍繩根29∮12尼龍繩根210鐵地錨個(gè)1211水準(zhǔn)儀臺1備注：夜間不施工（四）工期支配2016年12月01日-2016年12月31日四、施工方案（一）、施工準(zhǔn)備工作1.提前和相關(guān)設(shè)備管理單位溝通，做好施工協(xié)作工作及現(xiàn)場纜線勘察，簽訂施工平安協(xié)議，明確平安責(zé)任，確保既有線行車平安。2.嚴(yán)禁拆除防護(hù)柵欄。3.準(zhǔn)備一套跨越架材料，材料在相關(guān)設(shè)備管理單位監(jiān)督人員的協(xié)作下，提前擺放在平安的位置。4.施工前，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)施工方案及平安留意事項(xiàng)，施工人員應(yīng)明確工程范圍及作業(yè)內(nèi)容、施工時(shí)間、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求、施工程序和施工方法、平安技術(shù)措施和平安操作規(guī)程，做到人人心中有數(shù)。施工前，由現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)長向工班交底。2、搭設(shè)跨越架①依據(jù)施工線路展放位置，依據(jù)跨越架的高度15米、長度12米，跨距6米，并定出主桿的具體位置。②在主桿位置挖0.8米深的坑，且將坑底夯實(shí)后，直立主桿。每1.2米高度綁扎一層大橫桿。大橫桿和主桿交點(diǎn)處相互綁扎，由下至上進(jìn)行操作。小橫桿和大橫桿應(yīng)呈垂直布置。小橫桿兩頭和雙側(cè)主桿綁扎。小橫桿距離不大于1m。③為保持跨越架的穩(wěn)定，應(yīng)在合適的主桿和大橫桿交叉點(diǎn)位置打設(shè)支撐桿，側(cè)向支撐桿埋入地下不小于0.6米，對地夾角不宜大于60度。④依據(jù)實(shí)際狀況，本次跨越架寬度為4米，設(shè)一副交叉支桿（即剪刀撐）。⑤主桿及大橫桿等搭設(shè)至設(shè)計(jì)高度后，應(yīng)在兩側(cè)主桿間綁扎內(nèi)交叉支撐桿，以保持順線路方向的穩(wěn)定。⑥在跨越架外側(cè)的打上臨時(shí)拉線，拉線用∮15.5毫米鋼絲繩，對地夾角不大于45度，拉線的間距為1.5M，臨時(shí)拉線的地錨接受1450×450mm的鐵地錨，拉線收緊后用繩卡固定。鋼絲繩端部用繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一邊，且繩卡不得正反交叉位置；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍；繩卡的數(shù)量應(yīng)符合要求。⑦架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外羊角。⑧每根滑索道必需通過滑差地面調(diào)整，嚴(yán)禁干脆從鋼管上過，滑車必需用鋼絲繩懸掛，掛滑車處增加橫擔(dān)或支撐，保證掛點(diǎn)處不因滑道繩下壓變形。⑨遇雨天、強(qiáng)風(fēng)（風(fēng)力5級以上時(shí)應(yīng)停止作業(yè)）、暴雨過后應(yīng)對跨越架進(jìn)行檢查，調(diào)整拉線和滑道繩對南疆鐵路的平安距離，確認(rèn)合格后方可運(yùn)用。⑩跨越架頂端每根鋼管上方必需綁扎一根楠竹，增加架體的絕緣及減小架體對封網(wǎng)的各種繩索及導(dǎo)引繩的磨損。搭設(shè)完成的跨越架必需由相關(guān)設(shè)備管理單位進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。搭設(shè)的跨越架，到鐵路中心線距離應(yīng)大于跨越架高度，跨越架鄰近導(dǎo)線側(cè)距離最近導(dǎo)線外側(cè)至少保持1.5米距離。3、跨越架封網(wǎng)①接到供電段現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員的施工允許后，人工將絕緣尼龍繩甩過10kV莎葉貫穿線和事先展放的連接橫梁的∮3.5的尼龍繩連接，利用人力升空。②接受相同方法將其余2根∮3.5的尼龍繩升空，和10kV線的距離保持在3m以上。③利用∮3.5的尼龍繩一牽一將封網(wǎng)所用的∮16主承力索、∮12牽網(wǎng)繩全部牽引到位，并將∮16主承力索通過橫梁上懸掛的滑車和地錨連接，并用手搬葫蘆調(diào)整弧垂，保證主承力索和10kV線的垂直距離不小于3m。④通過實(shí)際測量，本次封網(wǎng)寬度為5m，長度為12.6m，封網(wǎng)接受5×6m絕緣網(wǎng)3張，共計(jì)須要絕緣網(wǎng)6張。⑤在∮12牽網(wǎng)繩上綁扎1根長度為5.5m的主桿，用于張拉絕緣網(wǎng)，將絕緣網(wǎng)的一端固定在牽網(wǎng)繩上，然后用平安帶的帶扣將絕緣網(wǎng)、牽引網(wǎng)、主承力索連接在一起，一邊牽引網(wǎng)繩，一邊安裝絕緣網(wǎng)，直至滿足封網(wǎng)要求。在絕緣網(wǎng)的中間部分及末端各綁扎1根長度為5.5m的竹竿，用于張拉絕緣網(wǎng)。⑥絕緣網(wǎng)牽引到位后，并固定，調(diào)整主牽繩的弧度，限制絕緣網(wǎng)和10kV線的凈空距離大于3m。⑦絕緣網(wǎng)牽引到位并調(diào)整弧垂?jié)M足要求后，在每根主承力索在橫梁和架體的接觸位置做二次防護(hù)，在主承力索和地錨連接處做二次防護(hù)，主承力索末端用卸扣固定。⑧全部工作完成閱歷收合格后方可進(jìn)行引導(dǎo)繩的展放工作。4、拆除跨越架拆除跨越架時(shí)，首先拆除絕緣網(wǎng)，其次拆除竹竿，其次拆除跨越架，拆除過程接受人工將拆除架桿從跨越架邊部用尼龍繩拴住吊下，在為保證平安，最終拆除羊角拉線，接受從高處向地處的倒依次拆除，拆除過程中不得干脆拋投，不得從跨越架中間投放，嚴(yán)禁在距離貫穿線3米的距離內(nèi)投放拆除架桿。拆除施工過程保證貫穿線的平安正常運(yùn)用?？缭郊芎蛶щ婓w間的最小平安距離如下表：跨越架部位電壓等級≤10kV35kV架面和導(dǎo)線的水平距離①（m）1.51.5無地線時(shí)，和帶電體的垂直距離（m）封頂桿②2.02.0封頂網(wǎng)③3.03.0有地線時(shí)，和架空地線的垂直距離（m）封頂桿②1.01.0封頂網(wǎng)③2.02.0施工方案示意圖1、喀什澤普縣依克蘇35千伏輸變電工程32#-33#（K1658+160）處平斷面圖：（三）施工防護(hù)方法1.防護(hù)人員駐站聯(lián)絡(luò)員：1人現(xiàn)場防護(hù)員：1人（施工日支配作業(yè)中注明防護(hù)人員姓名）2.防護(hù)備品序號名稱單位數(shù)量1對講機(jī)臺32信號旗副23移動停車信號牌個(gè)24便攜式電話個(gè)23.施工防護(hù)示意圖跨越架現(xiàn)場防護(hù)人員鐵跨越架現(xiàn)場防護(hù)人員8m防護(hù)柵欄2m鐵路貫穿線10-20m4m10-20m（四）施工作業(yè)流程圖測量位置測量位置開挖基坑搭設(shè)架桿安裝拉線安裝鋼管拆除鋼管拆除跨越架頂部架桿同時(shí)從兩側(cè)拆除跨越架邊桿將拆除架桿運(yùn)出場地清理場地封網(wǎng)施工拆網(wǎng)施工五．施工過渡方案無六．施工平安及質(zhì)量保證措施（一）施工質(zhì)量保證措施1.建立健全的監(jiān)督檢查制度，細(xì)致貫徹執(zhí)行自檢、互檢、交叉檢查制度，切實(shí)做好復(fù)檢，成立質(zhì)量管理小組，隨時(shí)對各分項(xiàng)貫徹進(jìn)行檢查，發(fā)覺問題剛好進(jìn)行處理。2.嚴(yán)格工序管理，對每道施工工序都要進(jìn)行施工技術(shù)交底工作，檢查合格后方可進(jìn)行下一步工序。（二）行車平安保證措施（1）設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)控人員沒有到達(dá)現(xiàn)場，嚴(yán)禁施工。（2）搭設(shè)跨越架必需實(shí)行平安措施，防止跨越架向鐵路途路一側(cè)傾斜。（3）鄰近既有線施工時(shí)，當(dāng)列車接近前，必需停止一切施工。（4）主桿和臨時(shí)拉線基坑深度必需滿足施工平安要求，并支配專人每日巡查。（5）施工時(shí)嚴(yán)禁拆除鐵路防護(hù)柵欄。（6）搬運(yùn)料具應(yīng)從施工地段旁邊橋涵道穿越。（三）人身平安保證措施（1）作業(yè)必需統(tǒng)一出工、收工，作業(yè)前，必需先設(shè)好防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)設(shè)好后方可作業(yè)。多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間保持確定的平安距離，防止工具碰掛傷人；休息時(shí)不得坐臥鋼軌、碴肩，軌枕頭，道床邊坡。（2）下道后人員機(jī)具不得侵入任何鐵路限界。作業(yè)人員下道后要面對列車，防止車門或墜落物及繩索傷人。（3）遇降霧、暴風(fēng)雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響遠(yuǎn)眺時(shí)，禁止線上作業(yè)。必需作業(yè)時(shí)，應(yīng)實(shí)行特殊防護(hù)平安措施，保證來車之前按規(guī)定的距離剛好下道。（4）下班時(shí)必需由施工領(lǐng)導(dǎo)人統(tǒng)一負(fù)責(zé)，集中返回工區(qū)。嚴(yán)禁行走道心、碴肩、軌枕頭。如遠(yuǎn)眺條件不良必需行走道心時(shí)，必需設(shè)專人防護(hù)。（5）各班組負(fù)責(zé)人在班前平安技術(shù)交底工作時(shí)，針對全部作業(yè)條件及施工人員狀況檢查并確認(rèn)無誤方可組織人員進(jìn)行作業(yè)。（6）全部上線施工人員按規(guī)定穿戴標(biāo)記服。嚴(yán)禁施工人員穿越鐵路和在鐵路路肩范圍內(nèi)行走逗留。（四）防料具侵限平安保證措施（1）施工負(fù)責(zé)人、平安人員、施工防護(hù)員施工過程中必需檢查作業(yè)現(xiàn)場，防止一切機(jī)械、料具侵入限界。（2）施工完畢后做到工完料盡場地清。（3）作業(yè)人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，用完工具剛好撤出鐵路途路限界以外。（五）防物體打擊措施（1）高處作業(yè)現(xiàn)場，現(xiàn)場設(shè)置平安標(biāo)記、圍欄，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場并專人監(jiān)護(hù)。（2）高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。（3）在高處上下層同時(shí)作業(yè)時(shí)，中間應(yīng)搭設(shè)嚴(yán)密堅(jiān)實(shí)的防護(hù)隔離設(shè)施，以防落物傷人。工作人員必需正確佩戴平安帽。（六）施工平安關(guān)鍵點(diǎn)卡控表1.緊急點(diǎn)分析及限制措施序號卡控

重點(diǎn)卡控

部位卡控措施項(xiàng)目部卡控人員現(xiàn)場卡控人員1施工前限制施工現(xiàn)場1、施工前施工單位和設(shè)備管理單位簽訂施工平安協(xié)議。施工過程中必需由設(shè)備管理單位派出施工平安監(jiān)督人員到現(xiàn)場進(jìn)行平安監(jiān)督，平安監(jiān)督人不到場嚴(yán)禁施工。2、施工準(zhǔn)備工作是否依據(jù)《安規(guī)》要求進(jìn)行，是否擅自變更施工支配、超范圍施工和提前做準(zhǔn)備工作。3、施工單位對新工、臨時(shí)工、民工是否進(jìn)行了平安、技術(shù)培訓(xùn)。朱曉宇李決輝2施工過程限制施工現(xiàn)場1、施工平安組織和技術(shù)措施是否逐條落實(shí)，對可能影響運(yùn)輸平安的問題及隱患是否實(shí)行了有效的平安防范措施。2、是否設(shè)置了駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場電話員、防護(hù)員，是否按規(guī)定登記。3、檢查施工作業(yè)人員避車狀況。站場作業(yè)是否明確了避車地點(diǎn)或場所。4、檢查警戒繩的防護(hù)距離是否符合要求。5、保證平安搭設(shè)距離，配備絕緣工具，嚴(yán)格限制人員搭設(shè)平安。6、登高作業(yè)人員配備平安帽、平安繩等防護(hù)用具。7、人員作業(yè)輕拿慢放，避開作業(yè)工具碰觸供電線路，影響既有設(shè)備用電平安。朱曉宇李決輝3施工后限制施工現(xiàn)場1、施工現(xiàn)場機(jī)械料具堆碼、舊料回收狀況，是否存在平安隱患。2、當(dāng)日施工完畢是否做到工完、料凈、場地清。朱曉宇李決輝（3）鐵路營業(yè)線施工卡控措施項(xiàng)目卡控人檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)施工前準(zhǔn)備李決輝提前檢查施工材料機(jī)具、防護(hù)備品、人員是否準(zhǔn)備到位。李決輝施工組織方案是否編制好?，F(xiàn)場是否依據(jù)施工組織方案和技術(shù)措施施工。李決輝施工平安協(xié)議真實(shí)有效，施工地點(diǎn)、時(shí)間、作業(yè)項(xiàng)目、影響范圍和施工支配、現(xiàn)場是否相符。李決輝施工準(zhǔn)備工作是否依據(jù)施工方案要求進(jìn)行，是否擅自變更施工支配，超范圍施工。施工中過程限制李決輝是否依據(jù)《普速安規(guī)》規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號。(封閉施工要按規(guī)定插設(shè)停車牌，防護(hù)信號、備品設(shè)置位置精確無誤)李決輝是否設(shè)置了駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場電話員、防護(hù)員，是否按規(guī)定在《行車設(shè)備施工登記簿》中登記。李決輝調(diào)度叮囑下達(dá)的施工地點(diǎn)、時(shí)間、影響范圍和施工支配、現(xiàn)場是否相符。施工后李決輝施工現(xiàn)場機(jī)械料具是否堆碼穩(wěn)固，舊軌料、零配件是否剛好回收，是否存在平安隱患，靠近既有線舊軌料，零件是否當(dāng)天回收。七．驗(yàn)收支配施工完成后，供電段及工務(wù)段對搭設(shè)的跨越架進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)平安牢靠后方能進(jìn)行后續(xù)施工。八.列車運(yùn)行條件無。九.應(yīng)急預(yù)案1.應(yīng)急組織及人員分工應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成員：李克仁、萬海平、李中秋等24人人員分工組長：負(fù)責(zé)全面工作，擔(dān)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。啟動應(yīng)急救援預(yù)案，指導(dǎo)和支配現(xiàn)場應(yīng)急事務(wù)的處置。副組長：幫助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組及成員的具體行動，并實(shí)施決策。成員：聽從組長支配，依據(jù)各自部門的職能進(jìn)行分工協(xié)調(diào)。2.應(yīng)急備品、材料、機(jī)具表（喀