橋面鋪裝防水層施工方案

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G310洛陽市境（新安段）改建工程

橋面鋪裝防水層

施工技術(shù)方案

山東天誠市政馬路工程有限公司

二0一五年十月

鋪裝G310洛陽市境（新安段）改建工程

橋面防水層施工方案

橋面鋪裝防水層施工方案

一、編制依據(jù)

1、G310洛陽市境（新安段）改建工程兩階段施工設(shè)計圖；

2、《馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

JTG/TF50-2023

；

3、《馬路工程質(zhì)量檢驗評定標準》

JTGF80/1-2023；

4、本合同段《施工組織設(shè)計》文件

;

5、《水性瀝青基防水涂料》JT/T535-2023。

二、編制原則

1、嚴格遵守施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。

2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護、文明

施工、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的目標。

3、認真、全面理解設(shè)計圖紙，編制施工方案具有技術(shù)先進、

方案可靠、經(jīng)濟合理、安全高效的原則。

4、科學(xué)安排施工順序，合理配置資源的原則。

三、工程概況

G310洛陽市境（新安段）改建工程主線大橋

12座，其橋梁上部

20m預(yù)制箱梁、

結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)組合連續(xù)箱梁即

25m預(yù)制箱梁、30m預(yù)制箱梁、40m預(yù)制箱梁；天橋及大洼分開式立

交橋上部為13m和20m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。

根據(jù)設(shè)計要求，本工程全線橋面鋪裝設(shè)計均為

10cm瀝青混凝土

+防水層（路橋用水性瀝青基）+10cm厚C50防水混凝土。

四、組織機構(gòu)

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1、管理體系

成立以項目經(jīng)理為總指揮，總工程師為技術(shù)總負責(zé)人的管理機構(gòu)，設(shè)1個橋面防水作業(yè)隊展開施工，由總工程師負責(zé)運作，由質(zhì)檢部和試驗室負責(zé)施工的質(zhì)量檢查并實施質(zhì)量監(jiān)視職責(zé)。

2、人員配置

總負責(zé)人1名，現(xiàn)場技術(shù)員1名，質(zhì)檢員1名，普工根據(jù)現(xiàn)場施工進度狀況而定（5-10人）。

3、機械設(shè)備配置

①鑿毛機1臺

②增壓泵及高壓水槍1套

③低壓噴射器4臺

④瀝青噴涂機1臺

五、材料選用與質(zhì)量要求

材料采用水性瀝青基防水材料。水性瀝青基薄質(zhì)防水材料是以用化學(xué)乳化劑配置的乳化瀝青為基料，摻有氯丁膠乳或再生膠等橡膠水分散體的防水涂料，其各項性能指標如下：

水性瀝青基防水涂料性能指標

序號12345

檢測項目外觀固體含量不透水性粘結(jié)強度耐熱性

單位或要求標準

技術(shù)指標

棕褐色，攪拌棒上無顆粒48不透水

≥0.3

無流淌、起泡和滑動

%

0.3MPa.30minMPa

℃

1602h

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67891011121314

低溫柔性延伸性延伸率耐酸性

-20℃30min后繞￠10mm棒一周

無裂紋≥5.5

mm%

2

4溶液中侵15d

400

無變化無變化無變化不粘手無粘著

2%HSO

耐堿性耐鹽性

涂膜表干時間涂膜實干時間

抗低溫凍融柔性

2%NaOH溶液中侵15d10%NaCl溶液中侵15d2h12h

+20℃至-20℃各2h，20此循環(huán)涂膜無裂縫

15抗剪強度25℃剪切角40度，MPa≥0.3

防水層不僅起到防排水作用，而且能起到粘結(jié)等承上啟下作用，

施工后不透水和設(shè)計年限不透水，造價合理。對防水層的質(zhì)量原則上

要求如下：防水層必需是不透水的，面層鋪筑前、鋪筑中、通車后，

防水層不能被破損，防水層應(yīng)與瀝青混凝土面層及橋面防水混凝土鋪

裝層有足夠高的粘結(jié)力，防水層應(yīng)具有良好的溫度穩(wěn)定性，瀝青混合

料的攤鋪溫度一般在160℃左右，要求防水層在此高溫下不熔化，并

保持膜體完好，同時不因高溫而改變材料特性，在夏季高溫季節(jié)，路

面溫度高達65℃以上，要求防水膜在此高溫下，仍具有相當(dāng)?shù)恼辰Y(jié)

力和抗剪能力，能滿足惡劣條件下的行車要求，在夏季高溫季節(jié)施工，

要求防水膜在50℃左右仍具有相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性，施工車輛及混凝土攤

鋪機在上面行駛不因粘輪破壞膜體，要求防水膜在-15℃以下不開裂，

另外防水材料必需具有良好的抗老化性能，不因受高溫、碾壓、低溫、

霜凍等左右降低粘結(jié)性，抗剪能力和防水性能。

六、施工方法及施工工藝

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（一）、施工工藝流程

混凝土橋面鋪裝→橋面基層處理→C50防水混凝土鋪裝→水性瀝青基防水層施工→橋面交通管制→瀝青混凝土鋪裝（二）、施工方法

1、橋面基層處理

施工時要求混凝土橋面鋪裝層達到設(shè)計混凝土強度，表面平整、清白、無污染、雜質(zhì)、油漬、塵土等，首先用鑿毛機對橋面鋪裝混凝土表面進行鑿毛處理，包表面的浮漿、雜物鑿除，然后用旋轉(zhuǎn)鋼絲刷清掃機清掃，再用鼓風(fēng)機或吸塵器清除浮沉、細粒，用高壓水槍清洗一遍，待枯燥后即可進行施工。對于橋面混凝土鋪裝層局部有坑槽的要求鑿深5cm后用環(huán)氧樹脂砂漿填平夯實處理，以橋面無積水現(xiàn)象為原則，防水層嚴禁雨天施工。

2、水性瀝青基防水層涂料施工

（1）在水性瀝青基防水涂料層大面積噴涂前，先對泄水口和施工縫等細部做附加層。

（2）水性瀝青基防水涂料層采用機械噴涂，以保證涂料均勻，對鑿毛或拉毛低凹處，人工涂刷更能保證涂料涂刷均勻，使防水層粘結(jié)穩(wěn)固，減少空隙。

（3）施工步驟（噴涂3遍）：首先清理基層，再做泄水孔和陰角