機(jī)械原理概念題（含答案）

本文格式為Word版，下載可任意編輯——機(jī)械原理概念題（含答案）第2章機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析

一、正誤判斷題：（在括號(hào)內(nèi)正確的畫(huà)“√〞，錯(cuò)誤的畫(huà)“×〞）

1.在平面機(jī)構(gòu)中一個(gè)高副引入二個(gè)約束。（×）2.任何具有確定運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架加原動(dòng)件再加自由度為零的桿組組成的。（√）3.運(yùn)動(dòng)鏈要成為機(jī)構(gòu)，必需使運(yùn)動(dòng)鏈中原動(dòng)件數(shù)目大于或等于自由度。（×）

4.平面機(jī)構(gòu)高副低代的條件是代替機(jī)構(gòu)與原機(jī)構(gòu)的自由度、瞬時(shí)速度和瞬時(shí)加速度必需完全一致。

（√）

5.當(dāng)機(jī)構(gòu)自由度F＞0，且等于原動(dòng)件數(shù)時(shí)，該機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)。（√）6.若兩個(gè)構(gòu)件之間組成了兩個(gè)導(dǎo)路平行的移動(dòng)副，在計(jì)算自由度時(shí)應(yīng)算作兩個(gè)移動(dòng)副。（×）7.在平面機(jī)構(gòu)中一個(gè)高副有兩個(gè)自由度，引入一個(gè)約束。（√）8.在桿組并接時(shí)，可將同一桿組上的各個(gè)外接運(yùn)動(dòng)副連接在同一構(gòu)件上。（×）

9.任何機(jī)構(gòu)都是由機(jī)架加原動(dòng)件再加自由度為零的基本桿組組成。因此基本桿組是自由度為零的運(yùn)動(dòng)鏈。

（√）

10.平面低副具有2個(gè)自由度，1個(gè)約束。（×）二、填空題

1.機(jī)器中每一個(gè)制造單元體稱(chēng)為零件。

2.機(jī)器是在外力作用下運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)外力作功表現(xiàn)為盈功時(shí)，機(jī)器處在增速階段，當(dāng)外力作功表現(xiàn)為虧功

時(shí)，機(jī)器處在減速階段。

3.局部自由度雖不影響機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，卻減小了高副元素的磨損，所以機(jī)構(gòu)中常出現(xiàn)局部自由度。4.機(jī)器中每一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)單元體稱(chēng)為構(gòu)件。

5.兩構(gòu)件通過(guò)面接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副；通過(guò)點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為高副。6.平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為2，最小約束數(shù)為1。

7.兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副，稱(chēng)為高副，它產(chǎn)生2個(gè)約束。三、選擇題

1.機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件是由一個(gè)或多個(gè)零件所組成,這些零件間B產(chǎn)生任何相對(duì)運(yùn)動(dòng)。A.可以B.不能C.變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)

2.基本桿組的自由度應(yīng)為C。A.－1B.+1C.03.有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等于1，現(xiàn)用一個(gè)帶有兩鉸鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于B。

A.0B.1C.2

4.一種一致的機(jī)構(gòu)A組成不同的機(jī)器。A.可以B.不能C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)

5.平面運(yùn)動(dòng)副提供約束為（C）。

A．1B．2C．1或2

6.計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，若計(jì)入虛約束，則機(jī)構(gòu)自由度就會(huì)（C）。A．不變B．增多C．減少7.由4個(gè)構(gòu)件組成的復(fù)合鉸鏈，共有（B）個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副。A．2B．3C．4

8.有兩個(gè)平面機(jī)構(gòu)的自由度都等1，現(xiàn)用一個(gè)帶有兩鉸鏈的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件將它們串成一個(gè)平面機(jī)構(gòu)，則其自由度等于(B)。

A0B1C2

第3章平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析

一、判斷題（正確打√，錯(cuò)誤打×）

1．速度瞬心是指兩個(gè)構(gòu)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)速度為零的點(diǎn)。（√）

2.利用瞬心既可以對(duì)機(jī)構(gòu)作速度分析，也可對(duì)其作加速度分析。（×）二、選擇題

1.平面六桿機(jī)構(gòu)有共有（C）個(gè)瞬心。

A．6B．12C．15三、填空題

1.當(dāng)兩構(gòu)件以轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接時(shí)，兩構(gòu)件的速度瞬心在轉(zhuǎn)動(dòng)副的中心處。2.不通過(guò)運(yùn)動(dòng)副直接相連的兩構(gòu)件間的瞬心位置可借助三心定理來(lái)確定。

第5章機(jī)械的效率和自鎖

一、填空題

1．從效率的觀點(diǎn)來(lái)看，機(jī)械的自鎖條件時(shí)效率≤0。

2．機(jī)械發(fā)生自鎖時(shí)，機(jī)械已不能運(yùn)動(dòng)，這時(shí)它所能戰(zhàn)勝的生產(chǎn)阻抗力≤0。

第7章機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動(dòng)的調(diào)理

一、正誤判斷題：（在括號(hào)內(nèi)正確的畫(huà)“√〞，錯(cuò)誤的畫(huà)“×〞）

1.為了使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器中必需安裝飛輪。（×）2.機(jī)器中安裝飛輪后，可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度波動(dòng)完全消除。（×）3.機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的含義是指原動(dòng)件(機(jī)器主軸)作等速轉(zhuǎn)動(dòng)。（×）4.機(jī)器作穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，必需在每一瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率等于阻抗功率。（×）5.為了減輕飛輪的重量，最好將飛輪安裝在機(jī)械的高速軸上。（√）二、選擇題

1、在最大盈虧和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)不變前提下，將飛輪安裝軸的轉(zhuǎn)速提高一倍，則飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將等于

原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的C。

A.2B.1/2C.1/42、為了減輕飛輪的重量，飛輪最好安裝在C上。

A.等效構(gòu)件上B.轉(zhuǎn)速較低的軸上C.轉(zhuǎn)速較高的軸上

3、若不改變機(jī)器主軸的平均角速度，也不改變等效驅(qū)動(dòng)力矩和等效阻抗力矩的變化規(guī)律，擬將機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均

勻系數(shù)從0.10降到0.01，則飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量將近似等于原飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的A。A.10B.100C.1/10

4、有三個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，它們主軸的最大角速度和最小角速度分別是：(1)1025轉(zhuǎn)/秒，975轉(zhuǎn)/秒;(2)512.5轉(zhuǎn)/秒，487.5

轉(zhuǎn)/秒;(3)525轉(zhuǎn)/秒475轉(zhuǎn)/秒;其中運(yùn)轉(zhuǎn)最不均勻的是C。

A.(1)B.(2)C.(3)

5、對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器，安裝飛輪主要是為了在（B）階段進(jìn)行速度調(diào)理。

A．起動(dòng)B．穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)C．停車(chē)

6、為了減小機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性速度波動(dòng)的程度，應(yīng)在機(jī)械中安裝（B）。

A．調(diào)速器B．飛輪C．變速裝置三、填空題

1.機(jī)器的周期性性速度波動(dòng)可以用飛輪來(lái)調(diào)理，非周期性速度波動(dòng)必需用調(diào)速器來(lái)調(diào)理。2.把具有等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，其上作用有等效力矩的繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的等效構(gòu)件，稱(chēng)為原機(jī)械系統(tǒng)的等

效動(dòng)力學(xué)模型

3.在機(jī)器中安裝飛輪能在一定程度上減小機(jī)器的周期性速度波動(dòng)量。

4.對(duì)于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的周期性速度波動(dòng)，一個(gè)周期內(nèi)驅(qū)動(dòng)力與阻力所做的功是一致的。

第8章平面連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)

一、正誤判斷題：（在括號(hào)內(nèi)正確的畫(huà)“√〞，錯(cuò)誤的畫(huà)“×〞）

1.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極位夾角一定大于零。（×）

具有急回特性的四桿機(jī)構(gòu)只有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和搖擺導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。（√）四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角一定為零（√）

對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和一定大于其余兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和。（×）雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不存在整轉(zhuǎn)副。（×）

平面四桿機(jī)構(gòu)的壓力角大小不僅與機(jī)構(gòu)中主、從動(dòng)件的選取有關(guān)，而且還隨構(gòu)尺寸及機(jī)構(gòu)所處位置的不同而變化。（√）7.搖擺導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。（√）

8.在四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)最短桿長(zhǎng)度與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，且以最短桿的鄰邊為機(jī)架，該

機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。（×）

9.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)無(wú)急回運(yùn)動(dòng)。（√）10.一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)若為雙搖桿機(jī)構(gòu)，則最短桿長(zhǎng)度與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和一定大于其余兩桿長(zhǎng)度之和。（×）11.平面四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角等于零。（√）12.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性。(√)

13.滿(mǎn)足“最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度≤其余兩桿長(zhǎng)度之和〞的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一定有曲柄存在。(×)14.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)行程速比系數(shù)K＞1時(shí)，機(jī)構(gòu)一定有急回特性。(√)二、填空題

1.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，滑塊的極限位置出現(xiàn)在曲柄與連桿共線位置。

2.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以搖桿為原動(dòng)件，則曲柄與連桿共線位置是死點(diǎn)位置。

3.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)搖桿為主動(dòng)件，且曲柄與連桿兩次共線時(shí)，則機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。4.當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)的壓力角α=90°時(shí)，傳動(dòng)角等于0°，該機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置。

5.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，已知：lAB=60mm，lBC=140mm，lCD=120mm，lAD=100mm。若以AB桿為機(jī)架得雙

曲柄機(jī)構(gòu)；若以CD桿為機(jī)架得雙搖桿機(jī)構(gòu)；若以AD桿為機(jī)架得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。6.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本形式有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。三、選擇題

1.當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角B。A.為0°B.為90°C.與構(gòu)件尺寸有關(guān)

2.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中若最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，則機(jī)構(gòu)中B。A.一定有曲柄存在B.一定無(wú)曲柄存在C.是否有曲柄存在還要看機(jī)架是哪一個(gè)構(gòu)件3.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B存在急回特性。

A.一定B.不一定C.一定不4.平面四桿機(jī)構(gòu)所含移動(dòng)副的個(gè)數(shù)最多為B。

A.一個(gè)B.兩個(gè)C.基圓半徑太小5.四桿機(jī)構(gòu)的急回特性是針對(duì)主動(dòng)件作A而言的。A.等速轉(zhuǎn)動(dòng)B.等速移動(dòng)C.變速轉(zhuǎn)動(dòng)或變速移動(dòng)

6.對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和B大于其它兩構(gòu)件長(zhǎng)度之和。A.一定B.不一定C.一定不

7.假使鉸鏈四桿運(yùn)動(dòng)鏈中有兩個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)度相等且均為最短，若另外兩個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)度也相等，則當(dāng)兩最短構(gòu)件相鄰時(shí)，有B整轉(zhuǎn)副。

A.兩個(gè)B.三個(gè)C.四個(gè)8.平行四桿機(jī)構(gòu)工作時(shí)，其傳動(dòng)角A。

A.是變化值B.始終保持90度C.始終是0度9.一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為（A）。A．雙曲柄機(jī)構(gòu)B．曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C．雙搖桿機(jī)構(gòu)

10.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在（A）位置。A．曲柄與機(jī)架共線B．搖桿與機(jī)架共線C．曲柄與連桿共線11.設(shè)計(jì)連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，為了具有良好的傳動(dòng)條件，應(yīng)使（A）。

A.傳動(dòng)角大一些，壓力角小一些B.傳動(dòng)角和壓力角都小一些C.傳動(dòng)角和壓力角都大一些12.平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K值的可能取值范圍是（A）。A．1≤K≤3B．1≤K≤2C．0≤K≤1

2.3.4.5.6.

13.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中有兩個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)度相等且最短，其余構(gòu)件長(zhǎng)度不同，若取一個(gè)最短構(gòu)件作機(jī)架，則得到(C)機(jī)構(gòu)。

A曲柄搖桿B雙曲柄C雙搖桿

14.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，其最大傳動(dòng)角?max為(A)。

A90°B45°C30°15.下面那種狀況存在死點(diǎn)(C)。

A曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)B曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)C導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，導(dǎo)桿主動(dòng)

16.要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成雙搖桿機(jī)構(gòu)，可以用機(jī)架轉(zhuǎn)換法將(C)。A原機(jī)構(gòu)的曲柄作為機(jī)架B原機(jī)構(gòu)的連桿作為機(jī)架C原機(jī)構(gòu)的搖桿作為機(jī)架

17.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)滿(mǎn)足“最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度≤其余兩桿長(zhǎng)度之和〞時(shí)，以(A)機(jī)架，該機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。

A最短桿的對(duì)邊B最短桿C最短桿的鄰邊18.無(wú)急回特性的平面連桿機(jī)構(gòu)中，行程速比系數(shù)(B)。AK?1BK=1CK?119.在以下機(jī)構(gòu)中，不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)的機(jī)構(gòu)是(A)機(jī)構(gòu)。

A導(dǎo)桿(從動(dòng))機(jī)構(gòu)B曲柄(從動(dòng))搖桿C曲柄(從動(dòng))滑塊機(jī)構(gòu)

第9章凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)

一、正誤判斷題：（在括號(hào)內(nèi)正確的畫(huà)“√〞，錯(cuò)誤的畫(huà)“×〞）

1.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)工作中，其壓力角始終不變。（√）2.當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值超過(guò)許用值時(shí)，就必然出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。（×）3.滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中,基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線上來(lái)度量。（×）

4.在直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中進(jìn)行合理的偏置，是為了同時(shí)減小推程壓力角和回程壓力角。（×）5.凸輪機(jī)構(gòu)中，滾子從動(dòng)件使用最多，由于它是三種從動(dòng)件中的最基本形式。（×）

6.在凸輪理論廓線一定的條件下，從動(dòng)件上的滾子半徑越大，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越小。（×）

7.凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)推桿在推程按二次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，在推程的起始點(diǎn)、中點(diǎn)及終止點(diǎn)存在剛性沖擊。

（×）

8.凸輪機(jī)構(gòu)中，在其他條件不變的狀況下，基圓越大，凸輪機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。（√）9.凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件采用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)可避免剛性沖擊。（×）

10.在滾子推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪的基圓半徑應(yīng)在凸輪的理論廓線上來(lái)度量。（√）11.凸輪機(jī)構(gòu)的基圓越大則傳力性能越好。(√)

12.從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)，是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，而在回程中則按等減速運(yùn)動(dòng)，且它

們的絕對(duì)值相等。(×)

13.滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓曲線的等距曲線。因此其實(shí)際輪廓上各點(diǎn)的向徑就等于理論輪

廓上各點(diǎn)的向徑減去滾子半徑。(×)二、填空題

1.在推桿常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，一次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。2.由速度有限值的突變引起的沖擊稱(chēng)為剛性沖擊。3.增大基圓半徑，凸輪廓線曲率半徑增大。

4.在推桿常用的多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，五次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊，也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。5.由加速度有限值的突變引起的沖擊稱(chēng)為柔性沖擊。6.減小基圓半徑，凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角增大。

7.在推桿常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，一次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。8.按凸輪形狀的不同，凸輪機(jī)構(gòu)可分為盤(pán)形凸輪、移動(dòng)凸輪和圓柱凸輪。三、選擇題

1.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角B。

A.永遠(yuǎn)等于0度B.等于常數(shù)C.隨凸輪轉(zhuǎn)角而變化

2.設(shè)計(jì)一直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速及從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律V=V(S)不變時(shí)，若最大壓力角由40度減小到20

度時(shí)，則凸輪尺寸會(huì)A。

A.增大B.減小C.不變

3.對(duì)于轉(zhuǎn)速較高的凸輪機(jī)構(gòu)，為了減小沖擊和振動(dòng)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律最好采用C運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A.等速B.等加速等減速C.正弦加速度

4.當(dāng)凸輪基圓半徑一致時(shí)，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件可以A凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角A.減小B.增加C.保持原來(lái)

5.凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生B沖擊。A.剛性B.柔性C.無(wú)剛性也無(wú)柔性

6.設(shè)計(jì)一直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速及從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律V=V(S)不變時(shí)，若最大壓力角由40度減小到20

度時(shí)，則凸輪尺寸會(huì)A。

A.增大B.減小C.不變

7.若從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律選擇為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律或正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律，當(dāng)

把凸輪轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí)，從動(dòng)件的速度是原來(lái)的B倍。A.1B.2C.4

8.在設(shè)計(jì)滾子推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，輪廓曲線出現(xiàn)尖頂是由于滾子半徑（B）該位置理論廓線的曲率半徑。A．小于；B．等于C．大于9.凸輪機(jī)構(gòu)中推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律決定于（A）。

A．凸輪的輪廓形狀B．推桿的形狀C．凸輪的材料

10.在設(shè)計(jì)滾子推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，為防止凸輪的工作廓線出現(xiàn)變尖或失真現(xiàn)象，滾子半徑應(yīng)（B）凸輪的理論

廓線外凸部分的最小曲率半徑。

A．大于；B．小于C．等于

11.在偏置直動(dòng)尖頂推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓的大小會(huì)影響（A）。A．凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角B．推桿的位移C．